Конечно кропотливая работка! Но лучше быть в масле и бензине, чем на лавке с алкашами!! Красава пацан! Увлёкся - занимайся!
@ast_ik6 ай бұрын
Огромная проблема жиги, что сервисы такие «не, не, не, жиги мы не делаем» согласен с тобой
@samsonmorrygan88595 ай бұрын
Это не проблема жиги, это проблема ленивости мастеров. Потому что почему пацаны в гараже ключами чинят всё, а слесари с полным комплектом инвентаря брезгуют.
@davidov20244 ай бұрын
@@samsonmorrygan8859не брезгуют. Им просто это не нужно, они лучше масло в солярисе поменяют и за 15 минут заработают столько же, сколько промучавшись с жигой за час. Заедь туда с набитым кошельком, тебе хоть подвеску от сливы закинут и мотор с коробкой от лауреля.
@SergoBs001Ай бұрын
Я с этим столкнулся,и подумал,а почему бы самому это не делать,и открыл свой сервис
@Mrabeepak16 ай бұрын
Случайно наткнулся на видео, и ни капельки не жалел потраченного времени, парень реально крутые вещи делает. Успехов тебе 🎉
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Спасибо большое, приятно слышать )
@komponentavto6 ай бұрын
Наконец то этот момент настал, Жига едет боком😎 Всегда рады видеть Вас в нашем интернет магазине😉
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Сам рад очень )) спасибо )
@HustleHardSound6 ай бұрын
Классно - детально, качественно и четко по делу! Молодец!
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Спасибо, Дамир) Приятно слышать от тебя эти слова) Когда-то именно твои ролики замотивировали меня на создание своего блога. Взаимно)
@-garrrik-30936 ай бұрын
Ого, какие люди🖐
@A.M.Customs3 ай бұрын
Случайно вышел в рекомендации❤ по красоте сделал. Душу вложил в ролик и жигу, подробно расписал, добавил вставки, канал с потенциалом на миллион😮❤
@GREYSTANCE3 ай бұрын
Ахах, спасибо дружище ) рад слышать
@nikon_wan6 ай бұрын
Как все четко сделано) каждый болтик смазан, еще и рубином, просто кайф, такой подход офигенный у тебя, респект)
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Хоть кто-то это ценит, спасибо )
@timurkhudayberdin721228 күн бұрын
Рубин это конечно хорошо, но всё-таки лучше решение это либо по краям резьбы герметик, либо специальные резьбовые смазки. А если температура у узлов присутствует, то специальную смазку и для этого. Лично я скажу и рубином и герметиком в зависимости от того, сколько воды попадает узел и сколько будет температуры в узле. Поэтому
@ingermanlandetz6 ай бұрын
эт да...выворота на жиге не хватает даже в гражданских целях, там где я на гранте в один приём разворачиваюсь, на пятаке приёма три надо
@blackrider3985 ай бұрын
Приятно было смотреть качественную установку. Сам в прошлом сезоне основательно подошел к установке передней подвестки, собирал так же на новых компонентах, правда рычаги выбрал клаб турбо, было не мало допущено ошибок, но со временем, сам со всем разобрался и теперь хорошо технически подкован в вопросах подвестки и тормозной системы. Летом продолжаю готовить жигу к новому сезону ну и конечно же интересно посмотреть как ты делаешь свою машину 👍🏻
@GREYSTANCE5 ай бұрын
От души ) красава !
@42bratuha426 ай бұрын
Я только себе кофе сделал. И тут сразу видос Сережи появился. С кайфом ❤
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Хахахаха, паш ну я как чувствовал )
@i__brest__i64783 ай бұрын
Удивительно хорошее качество ролика, зашёл на будущее себе узнать всякого, залип до конца ролика
@GREYSTANCE3 ай бұрын
Спасибо большое, приятно слышать 🤝🏻
@tormozzzful6 ай бұрын
А образный сюда не катит. А образник для внедорожной техники актуален, где ходы по пол метра. И 4link оттуда же
@MisLUha6 ай бұрын
красава, наконец-то нашел нормальный видос по установке вирайд, да и в целом хочу себе такой же кнфиг, подписался
@GREYSTANCE6 ай бұрын
От души )
@MisLUha6 ай бұрын
@@GREYSTANCE 🤝
@VladislavAvtoShow6 ай бұрын
Я влюбился в эту 05❤ поставлю себе на 07 такую же подвеску🤙🤙
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Спасибо, приятно слышать )
@treeweel3 ай бұрын
Дружище, совет, покупай трубку медную, и вальцуй сам, заводские трубки хлам, а медная трубка ложится так как тебе надо. И смотрится круче. А так подход отличный.
@GREYSTANCE3 ай бұрын
Дело говоришь, я бы все трубки перевёл на медь) но работа очень кропотливая и в целом не горит это, а так с меди кайфанул я, очень приятно с ней работать. Спасибо за коммент )
@AlexanderSergeevlch6 ай бұрын
Красивые кадры, закат, музыка, все дела. Душевно👍
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Благодарю )
@Alan_1896 ай бұрын
Еще совет, между сошкой и кулаком надо было подложить шайбы гбц 2112 для около положительного акермана, сам вирайд рекомендует
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Да, я в инструкции тоже видел, что можно регулировать аккерман, но специально ничего не подкладывал, планировал потестировать потом этот момент, чтобы понять какой мне нужен
@skinnymane90376 ай бұрын
Жесткие пружины и аморты по хорошему требуют усиления кузова, т.к. на него возрастает нагрузка и со временем появляются микротрещины, в которые попадает влага и реагенты. Верхнее крепление передних амортов вообще очень распространенная болячка. Подпружинники и распорки наши лучшие друзья)
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Да, про верхнее крепление передних аммортов знаю, что там усиливают пацаны) ну посмотрим как кузов будет жить )
@ivankozlovskikh42386 ай бұрын
Пружины передние поставил Шнива, но с маркировкой мягких пружин, надо было с коричневой брать!
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Я если честно не знал, что они бывают разные
@Muhosranov6 ай бұрын
Огромная работа в одном ролике ) благодарю за творчество )
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Спасибо большое )
@МихаилТарасов-л2э28 күн бұрын
Эх ещё бы кузов подлотать,покрасить, у двигателя все почистить по возможности пропесочить элементы двигателя перекрыть бронёй, ещё антикор и небольшие шумку чутка, и кресла гоночные ... капец что за тема будет
@onlynews11236 ай бұрын
У меня педаль тугая была, когда корзина или выжимной вышли из чата, но при этом диск сцепления нульцевый был
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Я пока так и не выяснил в чем проблема, поначалу просто не втыкались передачи на заведенную, а теперь наоборот, воткнуть могу, а ничего не происходит
@Кирилл-о8ж9г6 ай бұрын
Лучше пусть балка лопается , чем лонжерон . Так что усиленная балка спорная покупка
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Ну согласен , 50/50
@СергейОсипов-ф7х6 ай бұрын
Теперь надо специальные усиленные лонжероны брать с таким конфигом, ибо балка и выворот способствуют выходу редуктора из лонжерона
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Есть такое )
@SparX_-_6 ай бұрын
Отличный ролик! Очень сильно не хватает ширины сзади колесам, надо добавлять проставки 💯! И губы в цвет не хватает) А так да, надо заварку и ручник понятное дело 🤓
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Спасибо) да, проставки нужны по-любому, ну а внешкой займусь в отдельном ролике, там одной губой не обойдется 😄
@zadalidz42636 ай бұрын
Не представляешь как я с нетерпением жду видосов твоих😢❤
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Приятно слышать, дружище )
@tormozzzful6 ай бұрын
Вместо панара надо было уатта ставить. И контент и в управляемость на ней побольше ибо при артикуляции мост влево вправо не водит
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Ну я ещё толком не кататься, хочется именно понять чего ей не хватает, а не ставить все железки подряд
@xrumas6 ай бұрын
Хрен какой развальщик уата настроит, а без настройки нихера не едет. Ставишь регулируемые тяги и 3х угольные крепления длинных тяг с регулировкой, натягиваешь мост и все ускоряется и едет в любом угле.
@XattaBbl46 ай бұрын
такую же трапецию ставил в четвёрку себе, смазки там столько что она наружу лезет через верх пыльника) отходила кстати уже около 25т. Сайленты полиуретан рассыпались, тяги задние купил такие же, еще не установил
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Да у меня вот тоже самое было, смазка вышла при закручивании, надеюсь, что внутри она останется в нужном количестве )
@XattaBbl46 ай бұрын
@@GREYSTANCE ну я ж говорю, прошли 25т, ни намёка на грюк. Это со стилем езды" больше скорость меньше ям")
@GREYSTANCE6 ай бұрын
@XattaBbl4 ну кайф тогда )
@АнтонСуслин-ш9з6 ай бұрын
Привет, для занижения надо было кулаки тоже вирайд брать, они -25 дают, но при этом сами рычаги в более правильном положении будут
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Привет. Да, я тоже на это обратил внимание, и плюс там переходник уже не нужен под восьмую ступицу
@ИльяИванов-р5л6 ай бұрын
Согласен, рычаги в правильной работе должны быть параллельно асфальту, а они у тебя куда то прям в небеса смотрят, обсолютно не правильная работа рычагов
@kurrrva26496 ай бұрын
Лайк❤ за подход, у меня тоже 2105 83г на ременном моторе в точь таком же цвете с завода, иду к такому же конфигу. Респект🎉❤
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Ремень отдельная любовь )
@maksimmm.n6 ай бұрын
Привет смотрю тебя очень долго я сам студент и собираю на жигу и тоже буду заниматься машиной и меня твои видосы за мотивировали! Удачи тебе в проекте!👍
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Привет. Спасибо большое ) удачи тебе в этом нелёгком деле)
@alsssest6 ай бұрын
Как всегда на высшем уровне!! Подскажи где ты взял белые поворотники в фарах?
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Спасибо большое ) да просто на авторынке купил их
@ГеннадийМакаров-й7т6 ай бұрын
Долгожданный видос👍 Тоже собираю 5ку но под ралли спринт
@GREYSTANCE6 ай бұрын
О, интересная тема, но там нагрузок побольше будет явно )
@ГеройАсфальта-ц5щ6 ай бұрын
Пока собирал жигу растаял снег) блин смотрел как то твои видосы по белой жиге и вот только понял что ты с тлт по локе на которой дрифты делал) капец там на самом деле грязищи на дороге этой для маломощного дрифта просто имба)) и там один раз нас за кирпич приняли так что имей ввиду)
@GREYSTANCE6 ай бұрын
То что там катаются сине красные ребята я в курсе уже, когда уезжал, тоже их встретил )) Я сам с Самары вообще, в Тольятти недавно переехал вот)
@evgeniy_burmakov6 ай бұрын
We Ride однозначно ТОР, сам кайфую на них👍🏼👍🏼👍🏼
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Присоединяюсь )
@ZIFIRKA966 ай бұрын
Очень познавательный выпуск Жига топ Но мне больше зашли рычаги мутантуралмоторспорт Наш Уральский выворот😅😊
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Спасибо ) про них слышал, вот недавно вроде только появились
@nononame732 ай бұрын
Пункт со всеми ценниками ждал в итогах видео, но так и не дождался. Самому складывать всё в видео дело такое, может есть где инфа во сколько обошлось данное действо?
@kulizh52506 ай бұрын
Продолжай в том же духе, топ контент и подача, твои советы пригодятся
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Спасибо большое )
@tormozzzful6 ай бұрын
Теперь что надо, задние дисковые тормоза, расширение арок, и развал, чтоб был не галимый бпан а ровный пацан кий стенс 😅
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Проставки нужны однозначно ей, а все остальное лишнее, она должна просто ехать боком )
@russianpilot-i4i6 ай бұрын
ураааааа наконец то новое видео
@GOLDFlNCH6 ай бұрын
Не стоит ставить усиленную балку, проще потом еë поменять, чем выправлять гнутые ложероны
@grizzly8056 ай бұрын
Тормозные диски обязательно в такой цвет красить чтоб не ржавели? Или маслицем лучше смазать
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Маслицем их мазать противопоказано) они и так в масле в коробке , когда новые. Его нужно обязательно смыть. Красил краской, это единственный вариант защиты от коррозии
@russianpilot-i4i6 ай бұрын
когда будут видосы с белой 2105?
@b0RGE63614 күн бұрын
бро что за комплект брал?
@vladimirveselov20426 ай бұрын
Про новый вид - надо сзади проставки кидать
@ИльяИванов-р5л6 ай бұрын
Дроп конечно красиво, но поднимай обратно до положения рычагов паралельно асфальту, а то ни рулёжки ни упраления не будет адекватного, так не должны рычаги в небо смотреть, сам гоняю на вирайдах уже 4 года
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Там по мануалу допустимое занижение -50 мм, я кончено гораздо больше занизил, это вот прям единственный момент, который я упустил про сборке Но говорю, летом хочу , чтобы низкая была, да может подвеска не будет работать на все 100%, но в любом случае толк от неё есть. А вот зимой уже будет полноценный дрифт конфиг , упор конкретно на него, а не на внешку
@pcheeelll6 ай бұрын
Красивая, гоношная, сзади ещё проставки бы(может будут, я ещё не досмотрел)))
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Проставок пока нет, но будут )
@rodmenrodken56756 ай бұрын
А как ты каждый раз находишь нужные болты, шайбы, гайки для крепежа?
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Да просто прихожу в магаз и мне подбирают ) ну иногда беру с с собой старый крепеж
@ZUZIK3333 ай бұрын
Во сколько встала вся передняя подвеска с тормозами?
@Davydov_channel6 ай бұрын
Отличный видос земляк!✌️
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Здарова) От души)
@valetthechudo0016 ай бұрын
В топы ❤
@tormozzzful6 ай бұрын
А силумин это алюминий с кремнием. То есть поршни) но поршни вроде как не особо хрупкие😅
@valetthechudo0016 ай бұрын
Сразу залетел через инсту ❤ Кстати,хотел узнать могу я узнать как проводка идет на моторчики дворников 😅?
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Она есть в штатной косе у жиг, колодка похожая на фару , только в ней не 4 провода, а 3
@valetthechudo0016 ай бұрын
@@GREYSTANCE о божеее, спасибо бро 😎
@GREYSTANCE6 ай бұрын
@valetthechudo001 рад помочь )
@3DPrintKemerovo-ue7hz7 күн бұрын
Блин, не знаю какой комплект мне лучше подойдёт, JL или JS. Какой для каких целей?
@GREYSTANCE7 күн бұрын
JL более лютый по-моему, как минимум в плане вылета передней оси
@3DPrintKemerovo-ue7hz5 күн бұрын
@@GREYSTANCE Наоборот, JS шире
@GREYSTANCE3 күн бұрын
Возможно , не помню уже
@KOSHMAR1132 ай бұрын
20:00 а какие конкретно колодки использовал?) Для какого авто, или дай артикул на вб 😅
@hardcore87196 ай бұрын
Приора норм брат особенно около Марс автозапчасти
@GREYSTANCE6 ай бұрын
От души )
@МихаилНестеров-ж2у6 ай бұрын
Балку нужно сразу усиливать. И я не понял как амортизатор в пружину вставляется, там же нет отверстия?
@ldd_custom6 ай бұрын
там свой особенный изврат ))), ставишь пружину, заводишь аморт и крепишь сверху, потом зажимаешь нижним рычагом
@GREYSTANCE6 ай бұрын
На рычагах ви райд, конкретно на моих по крайне мере, нужно ставить всё сразу, то есть сразу к нижнему рычагу прикручиваешь аморт, накидываешь пружину и потом верхний с нижним рычаги соединяешь, только так. То есть , чтобы поменять аморт нужно будет снять верхний рычаг и вытащить пружину.
@МихаилНестеров-ж2у6 ай бұрын
@@GREYSTANCE жесть конечно, как они это вообще придумать могли)) У меня тоже такие рычаги, но первых генераций. Нижнее крепление амортизатора переворачивается и получаешь -30 на подвеске. Очень удобно, а то что сейчас сделали, нужно сначала подумать, прежде чем купить.
@GREYSTANCE6 ай бұрын
@user-pb1tk4ck3f видимо это чем-то обусловлено, но то что не самое практичное решение, это точно
@MsTerryks2 ай бұрын
Почему не стал ставить полноценный ступичный узел не под задний 08 подшипник, а под передний 08, он сильно больше и надежнее
@GREYSTANCE2 ай бұрын
Это что ещё за узел такой ?
@MsTerryks2 ай бұрын
@@GREYSTANCE производства "ВолгаАвтоПром" цена около 10к в комплекте полноценные кулаки под 08 подшипник и кованые ступицы, самый великолепный вариант без колхозинга и с высокой надежностью
@jigylist052Ай бұрын
Колеса 15 или 14?
@wolfi92724 ай бұрын
Брат ты взял синюю метку шнива пружин, это самые мягкие шнива пружины, мягче вообще без метки. Будь мужчиной, поставь коричневую метку, будет тебе жёстко.
@GREYSTANCE4 ай бұрын
Хааххаха хорошо, да я не знал если честно что означают эти метки)
@СергейИванов-ъ6п9бАй бұрын
Похоже на вилку сцепы
@kirillbulletgt6 ай бұрын
Радик от 10ки, ВАГ бачок, вентиляторы от шнивы (один стандартное подключение, второй с кнопки в салоне) и будет тебе счастье)
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Вариант конечно неплохой, но не особо хотелось бы менять Радик, так как классический довольно маленький и для остальных нужно заминать кузов
@a.a.l.e.s.k.a.a6 ай бұрын
Хз , вирайд сомнительный выворот , я один раз прокатался на нем , и больше не сяду за машину с ним . Клубтурбо синева ван лав
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Надо попробовать всё) может и к кт дойду тоже
@ИльяИванов-р5л6 ай бұрын
Уже года 4 гоняю на вирайде, и как же зае... эти тихоходы на синих круб турбо, угол чуть ли не поперёк дороги, скорости нет, зато какой угол мать их, постоянно мешаются, не дают ехать в углу и на скорости, что даёт ви райд, если тебе не понравился ви райд, значит ты ездить на нём не умеешь вот и всё, эти синие трубы выбирают мамкины парковщики, угол больше, вах смари какой я крутой, за то как лес, прохват на скорости 100+ так нет их, не могут они справиться с этим говном, т.к проваливается снова в лютый угол и всё, в обочину😂😂😂 а вирайд и на парковке в углах топ но скорость выше и в лесу прохваты лютые и в соревы можно, и кстати последние два года езжу на краснояре ви райд, и даже их краснояр даёт защеку всяким трубчатым рычагам, надо уметь настраивать, настройщика ну и прокладка между рулём и сидением😂😂
@-garrrik-30936 ай бұрын
@@ИльяИванов-р5лдаже старый добрый красноярск едет намного быстрее синевы (мое мнение)
@ИльяИванов-р5л6 ай бұрын
@@-garrrik-3093 ну вот у меня вирайд красноярский и летаю очень на высоких скоростях, и в любых углах, а синева это понты беспонтовые, угол огромный и еле тащится
@jzx89005 ай бұрын
@@ИльяИванов-р5лЕзжу на JS год уже. Зимой часто катался вторым и в тормоз, потому как остальные ехали в угле, но медленно. Когда ехал первым, то отрывался. Возможно это ещё заслуга блокировки. Согласен про темп. Кому как, но по мне это интереснее чтом просто буксовать в угле.
@РамисКаримов-е8я6 ай бұрын
очень зря ты купил трек трс наконечники и шаровые, они очень долго разрабатываются, руль будет очень тяжелый, чтобы был легче, надо по красноярской схеме разработать все шаровые соединения и будет тебе счастье) и очень зря используешь гайки с фторопластом, надо было обычные гайки с 10.8 к.п., и гроверы, этого достаточно, потому что с фторопластом гайки одноразовые, замучаешься потом с ними) ограничители на редукторе ни в коем случае не спиливай, иначе будет лок руля и будешь мучаться, доставать тачку из него. а так за вирайд лайкос) сам на таких езжу, только JL, а у нас все пересаживаются на мутанты, говорят Антон угадал с углами сошек) а еще, я не понял зачем ты диски тормозные покрасил ахахах, это ж трущиеся детали, она сотрется оттуда.
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Ну насчёт того, что разрабатываются долго это не такая уж и большая проблема, разбивать их просто я не хочу) крепёж использовал тот, который мне выслал тоже ви райд, поэтому тут грубо говоря я и не выбирал) про мутант слышал, ну выглядит сомнительно очень пока что, надо чтобы из обкатали как минимум. Диски я красил в центре , где колодка не работают, а также торец, рабочая поверхность покрасилась от опыла краски )
@РамисКаримов-е8я6 ай бұрын
@@GREYSTANCE а так вообще молодец) удачи тебе в постройке) сам уже две жиги построил и знаю какой это Геморой😂 еще и запчасти оставляют желать лучшего, ну и + живу в мухосранске, все заказывать приходится
@РамисКаримов-е8я6 ай бұрын
@@GREYSTANCE еще хотел добавить про посадку, спору нет, выглядит круто) но для зимних гонок подвеска не будет правильно работать при такой посадке, максимум-30, и на жопу надо прям максимально мягкие аморты и пружины
@GREYSTANCE6 ай бұрын
@user-ev7oo6cn9w ахах, спасибо большое )
@Илья-р7ь8к4 ай бұрын
Это красный фиксатор резьбы или герметик??
@GREYSTANCE4 ай бұрын
Фиксатор резьбы нерразъёмный
@flopixs66 ай бұрын
Тачка просто пушка. Но назад нужны проставки.
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Спасибо) всем своё время )
@sergeevich02062 ай бұрын
да не бро это сцепление развалилось) было уже такое!
@GREYSTANCE2 ай бұрын
Всё верно , это была сцепа
@KMudriy6 ай бұрын
Подскажите как называется Зеркала на Этой Прекрасной Машине !?
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Зеркала «политех», в автокомпонентах брал
@pechka.26146 ай бұрын
морду выше разгрузится передняя подвеска и кастер станет больше и рулиться будет круто ,но минус вид
@НиколайПетрович-ы8ф6 ай бұрын
заварку карб другой и механический привод открытия 2 камеры и в бой
@SX_Skylon3 ай бұрын
Зачем другой карб? Озон отлично дорабатывается
@НиколайПетрович-ы8ф3 ай бұрын
@@SX_Skylon согласен
@alexeyvolontev53406 ай бұрын
У меня так же с коробкой было,вилка треснула поплам😅
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Не, вилка там ходит, проверял
@ХасанАхметшин6 ай бұрын
@@GREYSTANCE снаружи может казаться что она ходит , достаёшь а там трещина ...
@ZUZIK3333 ай бұрын
Красава👍
@ГлебТельнов-ц9е3 ай бұрын
На сколько градусов выставил шаровые опоры?
@GREYSTANCE3 ай бұрын
Я поставил на -3, это третье деление если с края считать, на развале шайбами сместили нижний рычаг ещё чтобы добиться 4 градуса
@ГлебТельнов-ц9е3 ай бұрын
@@GREYSTANCE спасибо!
@Vitaliy_Akhmetov5 ай бұрын
Братан, че с мотором сделано скажи пожалуйста)?
@GREYSTANCE4 ай бұрын
Ничего, сток карб 1.5
@Vitaliy_Akhmetov4 ай бұрын
@@GREYSTANCE ну тогда подвеска сделала свое дело) так пускать ее боком 👏
@weekdaysfatbike7816 ай бұрын
Серёга привет,будет еще что по приоре?)
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Привет, конечно будет )
@tormozzzful6 ай бұрын
Ну и мощи явно не хватает, теперь туда м54b30надо 😂
@KOSHMAR1132 ай бұрын
23:57 А чем ты побрызгал? их?
@GREYSTANCE2 ай бұрын
Термостойкая краска
@demondead72622 ай бұрын
бляяяяяяяяяя мужик ты меня спас я думал брать или не брать СНОВА жигу но вот теперь понял да по-любому да
@GREYSTANCE2 ай бұрын
Ахахах, конечно брать !
@korroZZers6 ай бұрын
Рулевую рейку от Гольфа будешь ставить?
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Д не, зачем она нужна мне ))
@korroZZers6 ай бұрын
@@GREYSTANCE отзывчивость, информативность, минимум люфтов
@GREYSTANCE6 ай бұрын
@korroZZers этого можно добиться и на редукторе ) но мне пока это не мешает никак
@korroZZers6 ай бұрын
@@GREYSTANCE понял тебя)
@korroZZers6 ай бұрын
@@GREYSTANCE красавчик👍🏻
@GOLDFlNCH6 ай бұрын
Это рычаги JS или JM?
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Привет. Это JS
@ВячеславБезруков-ч6э6 ай бұрын
Минус 2 витка с переди самое то, 3 много уже
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Ну я же говорю, низкую жигу хотел )
@arwikrecio91266 ай бұрын
представь трубки вообще из стали)
@KuzminykhalexanderАй бұрын
20:47 нет это не ее для того чтобы не скрипели 😂
@АлександрКушу-з2к3 ай бұрын
Отливает без из за карба, поставь карб солекс от ваз 2108
@GREYSTANCE3 ай бұрын
Да не хочется мне тюнингом карбюратора заниматься особо если честно, не стоит как-то на это что ли
@ЮрийОлонцев-н2э4 ай бұрын
А куда делась белая пятерка ?
@GREYSTANCE4 ай бұрын
С ней всё норм, стоит в гараже и ждёт своего часа
@stasivanov93073 ай бұрын
Минус два витка было красиво. Дорожный просвет был аккуратный , как у более современных автомобилей, около сток, со вкусом. Минус три витка колхоз, смотрися как убогий корч.
@GREYSTANCE3 ай бұрын
Да тоже мне быстро надоело это, уже поднял её) минус два как раз оставил
@user-hb3qh2ys7j6 ай бұрын
Почему то такой маленький выворот получился, на драйве видел шестерку, тоже на сток шаровых, но выворот прям под 70 градусов
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Зависит от рулевых наконечников , также на сход развальный стенд мне надо доехать, выставить все параметры
@user-hb3qh2ys7j6 ай бұрын
@@GREYSTANCE ну рулевые наконечники столько градусов не дадут. Мб ограничители надо пилить на рулевом редукторе 🤔
@GREYSTANCE6 ай бұрын
@user-hb3qh2ys7j руль может лочить если спилишь. Выворота более, чем достаточно, мне не нужен выворот под 90, тем более с моим сток мотором)
@user-hb3qh2ys7j6 ай бұрын
@@GREYSTANCE ну просто у меня на красноярском чуть меньше, хочу побольше выворота уж если платить за рычаги
@vladimirveselov20426 ай бұрын
Кулаки лучше бы взял сразу под 08 ступичный
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Да можно конечно, но это уже другие деньги совсем, такими темпами можно и балку с рулевой рейкой поставить пхахах, а я не хочу так сильно тачку переделывать, хочу делать по нарастающей
@gatotkacha67034 ай бұрын
pzdc, на доставках я потратил столько времени и денег, а оказалось, что магаз, где всё есть, под боком.... где ты раньше был? почему только сейчас появился в подборке?.. даже не столько на доставки потратил, сколько на надбавки по 500р. у технорессор. почему вирайд не говорят, что вы предлагаете их продукцию? или вы недавно начали сотрудничать?
@akula_02846 ай бұрын
какая резина стоит ?
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Дружище, я ведь в видосе сказал все параметры резины , ближе к концу )
@ZIFIRKA966 ай бұрын
И лучше летом по по мокрому ехать на зиме без шипов по 4 очка в балоны
@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-36 ай бұрын
Когда Приора будет?
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Следом и она пойдёт )
@Кирилл-ш4э7е6 ай бұрын
Нужна большая резинка под передние пружины, и жопу выровнять с мордой проставками.
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Там спереди тоже я по итогу поставил усиленные резинки, чтобы чуть повыше морда стала, на видео в конце они уже стоят везде
@fernandoolegario_3 ай бұрын
👏👏👏 pesadelo
@BestMishaB53 ай бұрын
А где логика, вкидывать столько дорогого, а это относительно других предложений дорогой Тюнинг и не поставить заварку ??
@GREYSTANCE3 ай бұрын
Заварку я уже поставил, просто позже чем рычаги, так как заварка за собой влечет много других факторов, обслуживание тормозов , а в моем случае ещё и установку гидроручника, чтобы не делать двойную работу я решил этот вопрос комплексно, но позже
@tormozzzful6 ай бұрын
Ещё и целый час
@sticker_06464 ай бұрын
Жыга сама по себе, очень классная но меня напрегает точто кругом ржавчина и дыры в дне автомобиля
@GREYSTANCE4 ай бұрын
Не знаю где ты там дыры в дне увидел, у неё днище не гнилое , там нет дыр, вот ковролин менял пару дней назад только, ни одной не нашел. Ну и часа по себе она мисл, тренировочная тачка, ржавчина мелкая не критично , она не гнилая ведь, это рыжики, не гниль, там шпатлёвки миллион , вот тут да )
@диманмедведев-ш3н6 ай бұрын
проставки на зад поставь и будет хорошо
@Yuma_Gazelist6 ай бұрын
Когда белая пятерка?
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Да что ж вы никак с ней не отстанете 😂
@Yuma_Gazelist6 ай бұрын
@@GREYSTANCE проект интересный на счёт заморочек
@GREYSTANCE6 ай бұрын
@Yuma_Gazelist спасибо большое, будет обязательно она )
@sfmkjkjghjg6 ай бұрын
зачем тормозные диски покрасил?))))
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Те плоскости, к которым не прилегает колодка чтобы защитить
@fuckingjdm13126 ай бұрын
Как раз таки основная плоскость, что ржавеет-это центр, у стыка со ступицей и самим колесом. Стоило прост центр с двух сторон дунуть, а рабочую плоскость диска не трогать
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Не рекомендуется красить привалочную плоскость диска, из-за этого может быть биение потом ) я красил центр без лицевой части, ротор и торец диска, рабочая поверхность покрасилась опалом, я не красил нё целенаправленно
@glossofblood6476 ай бұрын
Это не коробка легла и не цилиндр сцепления, у корзины обломало лепестки скорее всего
@GREYSTANCE6 ай бұрын
Возможно кстати, этот вариант я не рассматривал даже