ПОДВЕСКА WE RIDE + ЖИГУЛИ = ДРИФТ

[@pilsneryotov6853]

Конструктивная подсказка для более правильной работы данных рычагов. Кулак в центральное положение закрепить,либо на одно ухо от центрального вниз, а не в самое верхнее. В самом верхнем не будет глобального занижения, там геометрия подвески другая( это заблуждение на счёт занижения). Дальше сам амортизатор спереди над верхней плоскостью нижнего рычага крепится и давит на сам рычаг, так более надёжно( у КлабТурбо снизу за рычагом) - отсюда и хода такие. Крепи в самом нижнем рычаге аморт,придумай крепёж и подвари.Морду точно жёстче надо,но только не за счёт пружин достигать. Крути Аккерман и развал не больше 2,4°. Поверь, в самом верхнем положении кулака нижний рычаг вниз смотрит под углом. В центральном положении нижний рычаг будет практически паралельно асфальту! Так более правильно на мой счёт. Сначала на примере отрезков на бумаге для себя нарисуй что и к чему, а потом крути! В любом случае будет опыт использования. Есть что доработать и к чему руки приложить. Это всем на заметку,кто с ВиРайд подвеской столкнулся. Сама рулевая рейка ПП геометрически с меньшими потерями на кручения, отсюда и более лёгкий руль. Подшипник рулевого вала вваривай в моторный щит, так будет ещё меньше сопротивления на руле, отзывчивость появится колоссальная. Тем кто осилил на заметку! Не откажусь от лайка за информацию по поддержке)

[@Ronin_Bushido.]

Подскажи пожалуйста а динамических схождений не будет и ещё акерман можно выставить для гражданского использования ?

[@pilsneryotov6853]

@@Ronin_Bushido.схождение +18 минут кросс на ось. Т.е +0.08-0.09 минут на передние оба колеса. Кто за +10минут выходить будет, должны быть соосна рейка и руль. Иначе при проваливании в угол при 0 Аккермане будет тормозить морда, при условии что развал до -2,7 градуса. У кого за -3 градуса развал, то +0,13 рекомендации схождения. По Аккерману кому как. В стоке -2 градуса развал, +0,08 ( 8 минут в сумме на переднюю ось) Аккерман на любителя, пробуйте! Надеюсь пояснил доходчиво. Всё зависит от длины колёсной базы!

[@Ronin_Bushido.]

@@pilsneryotov6853 Добрый вечер! Не могли бы вы подсказать литературу по проектированию многорычажной подвеске где объясняется что именно влияет на динамическое схождение и развал. Где указываются все нюансы.

[@Ronin_Bushido.]

И про то как проектировать систему под нужные углы акермана. Просто при ходе колеса как я понял от длины рычагов и их осей все становиться слишком трудным для понимания.

[@pilsneryotov6853]

@@Ronin_Bushido. поймите юмор! За пару десятков миллионов у.е WISEFAB или DRIFT WORKS, да и другие серьёзные конторы сделают вам исключение, поделившись их хлебом!

[@100kg_drifta]

Да здравствует WeRide! WeRide в массы! Технически более правильные решения по производству дрифт подвески на классику. Клубтурбо конечно не плохие рычаги делает, но слишком много мороки на последней генерации. Комплект за 70(поперхунлся) тысяч дорого богато, не все смогут позволить, но такое техническое решение себя оправдывает на 100% Сам езжу на рычагах JM с их амортизаторами версии Street в круг, без стаба конечно но и выворот конский. Жесткости под мои покатульки хватает за глаза)

[@erkinsultekenov8988]

Екапрнйукакепрногнжгнрпейкпак

[@ВячеславСмирнов-л8г]

Приятно смотреть как правильно тюненгуют классику👍🔥🔥🔥

[@66sti]

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) вы спец смотрю по тюнингу .раз так отвественно говорите !

[@ildarilyasov7404]

Выглядит мощно, спасибо за видос! Очень интересно уже увидеть следующий) Сам катаю на красноярском из стока переделанным, олдскул бюджет вариант)))

[@bestjokes7479]

для жиги она едет офигенно, хорошо сделана и настроена + федя сам круто едет(кто пытался ездить по сухому на жиге понимает как это сложно) и не нужно корчей по неск млн, да на втрой передаче, но многим и этого хватит, вот если ее еще облегчить на кг 100-150 будет пушка

[@anonymoustv9351]

У меня такая жига била в наследство... Но кузов бил очен гнил и я растал с ней..А на ней я учился ездит и на дрифт ездил.... Такие чувства ..потом не нашел другая как товоя и смотря ето душа болит... Ето моя нереализирана мечту... Удачи тебя !!! Класни ролики получается!

[@ИванДудин-т6т]

Мотор просто песня !!! Звук шик! И видно везёт с низу,тоже отлично!! Коплю бабки 🤑)) надо приехать!

[@FEDORVOROBYEV]

Мотор да и в целом Сашина песня, как же в ней всё круто! Сейчас ещё настроим подвеску и будет просто запредельно.

[@Semich003]

Я тоже умчался с тяжестью на рычагах клабтурбо,в итоге на разборки купил эур от калины заколхозил и радуюсь

[@FEDORVOROBYEV]

С эур нет нормальной обратной связи с автомобилем это не моё

[@DIMAS-mv9ux]

Все будет супер, ждём следующего видео с тестов.💣💣

[@xxx415baza]

Залипал в передний диск когда пятаки крутил ... Спасибо за обзор!

[@ЧеркасовДмитрий-е3э]

Круто, этот чел даже дрифтит неплохо вроде! ;)

[@chikotilla]

У меня было также. Менял подлинники и увидел изношеные кулаки. Поменял и ЧУДО руль стал легким.

[@stefanmurzoev8476]

Не понял что ты написал

[@WhiteRead168]

Смотрел видос у какого парня, была такая же проблема с тяжёлым рулём, проблема оказалась в сошках))) То что были не правильно подобраны под конфиг

[@ИльгамИшбульдин]

На синьках руль тяжелый из-за коротких сошек, дело не в трапеции и шаровых.. На вирайде же эффект зеленых рычагов турботема налицо, ну я думаю надо колею уменьшить, именно шаровые на рычагах подвинуть, и ступицу на кулаке в другие дырки поставить..

[@FEDORVOROBYEV]

Следующий видос будет как раз об этом

[@ИбрагимДринкерманн]

Эта проблема синих рычагов решается кулаком DFTZ. Поставил и забыл. Да выворот не как у хибино на его японской супре, но зато и руль крутится и едет всё куда надо. А ещё чем больше проставок на колесе, тем тяжелее руль. Каждый сантиметр проставки добавляет на руле килограммов 20. И хоть что делай, это не исправить. Пофиг какие рычаги, рейки и тд.

[@Max-_-Gaming]

Я давно на WeRide катаю.Топ из всего что есть на рынке.Под рулевой вал рядом отверстие дырявить надо,не просто так педаль тормоза в комплекте.И лучше сначала снять резинку пд пружиной.

[@tukitakisample]

St avto тоже не дурно делают

[@Max-_-Gaming]

@@tukitakisample что это, кто это?

[@DjesBalbes]

Лайк не глядя , топ контент, Федя лучший, спасибо за советы, теперь знаю , что покупать💪☺️❤️

[@АлександрИванов-ф2е1и]

Спасибо, теперь понятно, что бесполезно.

[@Speedfreakworkshop]

🤣

[@АлександрИванов-ф2е1и]

@@Speedfreakworkshop Нормально там вирайд бабоса занесли, что при условии не понятной хреновины на морде, которая не рулится, говорит что все "Пуушшшка"

[@НикитаБерезнев-у8й]

А не легче рейку было поставить на старые рычаги? Не критикую, просто интересно почему поменяли сразу всё. На рейке ведь легче руль крутился бы и на синих рычагах

[@FEDORVOROBYEV]

Проще, но не так технологично, а хочется попробовать новое, тем более Ви Райд постарались.

[@specdemotrek]

у вирайда рейка ближе к оси колеса тк переделани ричаги и балка, етотдля норм виворота более правильно, менше лочит руль.

[@НикитаБерезнев-у8й]

@@specdemotrekЕсли я правильно понял что ты имеешь в виду,то это решается спейсерами.

[@Виктору2г]

@@FEDORVOROBYEV перед жёстче надо делать

[@olegandryushchenko2839]

@@НикитаБерезнев-у8й не правильно ты понял

[@autohub1393]

Лучший контент за последнее время! Вот прям зашёл видос!

[@qwertyuiopasdfghjklzxcvbnm138]

Со стороны профана :) тяжеть в повороте сильно растет если вылет большой и ось поворота колеса сильно смещена внутрь относительно центра покрышки >:-]

[@ma_suspension]

Все круто. Особенно зимние амортизаторы на жесткие пружины... Гидравлика не справляется)

[@FEDORVOROBYEV]

Так для зимы и готовим! Вынужденно провели тесты по сухому

[@МаксимАлександрович-е9у]

Под верхний рычаг между кузовом и салентами шайбы над подложить иначе рычаг гнёт болтом при стягивании и не особо то оно стягивается ! Короче рег шайбы туда выбрать зазор и все стянуть тогда ! Сам сабираю в гараже такое уже столкнулся с этими проблемами!

[@sergeevich0206]

БРО Я ДОСМОТРЕЛ ГДЕ ТЫ САДИШЬСЯ КУШАТЬ, ПРИЯТНОГО ТЕБЕ АППЕТИТА! А Я ПРОДОЛЖАЮ СМОТРЕТЬ ТВОЙ БОМБОВЫЙ ВИДОС) ЛАЙК ПРОЖАЛ!

[@АлександрИванов-ф2е1и]

Вот вроде профи, и с жигами давно.... Но усилие руля прямо влияет длинна сошки.

[@fromrm9543]

и кастер

[@NikitaBayanist]

И смещение колеса относительно оси вращения. Много что влияет

[@Super995599]

Тоже думал их поставить, потом взял черные Клуб турбо!)

[@fromrm9543]

Почему выбрали именно такой конфиг? Можно же было использовать сочетание красноярский выворот на шнива шаровых + рейка (всё от вирайд, разумеется). Тогда бы и колеса в арках остались и руль за счет рейки стал бы легче

[@MrKOFF83]

Фёдор, привет тебе от Жигавода из Химок! Подскажи пжл где можно кататься На жиге зимой не нарушая правил. Я имею ввиду трассы или площадки специально подготовленные род зимний дрифт и не парковки у торг центров?

[@66sti]

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) балка улыбнула ,посмотрев монтаж ее ,удачи вам парни и РАЗВИВАЙТЕСЬ ,ЧИТАЙТЕ КНИГИ НЕ СМОТРИТЕ НА ДОЛБ-ЕБОВ

[@6ixcylover]

Федя, привет, такой вопрос. Когда ты дёрнул капот в начале ролика - я увидел там дросселя, но совсем без фильтров, вот хочу поинтересоваться, что ты думаешь по этому поводу? Можно ли ездить в такую пыльную погоду без них? Или ты не так боишься положить мотор, в силу своих возможностей по бюджету?

[@Deljuse]

Бен Стиллер молодец и в фильмах снимается и дрифт катает

[@ТоликБагров-щ8м]

Чем больше Кастер - тем больше усилие на руле, это ведь логично, чтобы руль быстро возвращался в нулевое положение - должно быть усилие на поворот. Единственный способ это нивилировать - это эур

[@FEDORVOROBYEV]

Я категорически отрицательно отношусь к эур

[@NikitaBayanist]

Кроме Кастора ещё есть смещение колёса относительно оси вращения. Очень сильно влияет на тяжесть руля и обратную связь

[@Darkhan540i]

Круто🔥🇰🇿🇰🇿

[@vazmyas]

Федор, хотелось бы про акерман по подробнее, если надумаешь мб выпуск отдельный к зиме =)

[@FEDORVOROBYEV]

Скоро будет такой видос!

[@saymen2728]

Круто, все оч дорого богато, но я бы не купил, не купил потому что столько настроек…. нужно людям с опытом такую подвеску покупать иначе можешь никуда не поехать, я столько видео посмотрел по установке обычных рычагов что пацаны банально неправильно шаровые ставят и рулевые тяги сверху накидывают на сошку. Сам на синих катаю пока, зимой рулится эур не нужен, но купил таз фаб попробовать, скоро буду ставить, насчёт эур от многих слышал что информативности ноль, но хочется попробовать что это такое. Федос, скажи какие цены на зимние тренировки будут живу в области, хотелось бы приезжать катать

[@CyxyM4aHuH]

❗❗❗❗ всё круто НО может показалось конечно .. но проверьте "РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ" кажись перепутаны местами ... и тяка рулевая ровнее встанет .❗❗❗ и если диск будет с большим + может цеплять на вывороте❗❗❗

[@Mitron-m1e]

Как показал себя данный апгрейд за год эксплуатации?

[@TraXtor_]

Не, концепция на ШСах, усиленный подрамник, мне прям очень нравится! Подрамнику бы ещё привязаться сзади, к кузову, к лонжерону, или ещё куда. Но смущает два момента! Первое это ширина колеи. А второе, это общий вес конструкции! Ну куда такие толстые рычаги!? Это нож от бульдозера!?))) Надо с этим что-то делать! Сколько килограмм железа сняли, и сколько поставили? Явно больше чем в два раза...

[@Владимир-ю8ф8ъ]

Топ🔥🔥🔥

[@user717user]

Кажется проблема разворотов в том что передняя ось стала шире задней , на задней части просто меньше держака стало.

[@krewgeha6076]

Встретился с той же проблемой что сильно углит и руль оч тяжелый на такой же рейке с рычагами прошлой генерации, зимой ещё терпимо но по мокрому просто стало невозможно катать.

[@hidromek_rnd7024]

Подскажите пожалуйста как называются эти диски ?

[@RDCFoch]

Нужно покрутить настройки, и думаю будет пушка)

[@FEDORVOROBYEV]

Плотно по настройкам и много езды будет в следующем видосе.

[@andrianovsky1]

Попробуйте еще подкинуть толстенные проставки назад чтобы колея спереди и сзади была примерно одинаковая. Я хз как это работает, но с проставками и без машина совершенно по-разному едет. У меня стояли ст красные, которые тоже с длинным нижним рычагом и слишком большим развалом.

[@MegaAndrozz]

схождение по -(минус)13-15 минут должны спасти заворот. наконечники местами если поменять,загибом как положено во внутрь?

[@motojpeg]

Интересно, на каких параметрах подвеска старая была?

[@kamelr1f]

Федос в этих очках, вылитый академег.😂

[@bestjokes7479]

ОТКУДА У ТЕХНОРЕССОРА ТАМ 150-200КГ? если нива пружина у которой толще виток 60кг жесткость?

[@FEDORVOROBYEV]

Ну здравствуйте приехали, с каких это пор жесткость пружины измеряется её толщиной?

[@bestjokes7479]

@@FEDORVOROBYEV диаметр тот же, расстояние между витками чуть побольше, но не верю я что в них 200кг...

[@100kg_drifta]

А как тогда пружины на койловерах работают? У них и диаметр внешний меньше и тоньше чем вазовские пружины. Но жесткость у них может быть гораздо выше.

[@bestjokes7479]

@@100kg_drifta чем меньше диаметр пружины тем она жестче + количество витков тоже определяет жесткость

[@dikkii_dik]

@@bestjokes7479 чем меньше?

[@IvanIvanov-yl7xd]

Федос, у них же есть инструкция, попробуй изучить мб что то получиться огненное , однозначно лукас)

[@timgluk]

По поводу тяжелого руля опишу свою ситуацию. У меня во владении ваз 2106 '98 года, дрифтом я не занимаюсь, подвеска и рулевое в стоке. Пробег авто 45к, родной. Летом стояли штампы r14, руль был тяжелый думал откладывать бабло на эур )) (кстати в продаже видел под штатную рулевое) пришла осень переобулся на r13 штампы, снега ещё нет, руль очень лёгкий. Может и в вашем случае, проблема в большом диаметре колеса.

[@TraXtor_]

Может в ширине?))

[@NikitaBayanist]

Ширина резины, вылет диска

[@ПавелШишов-н1ш]

Ты не ездил на жиге с ЭУР рас так рассуждаешь. Можно сделать доп регулировки по усилию. В стоке ЭУР отключается после 50-60 км/ч.

[@bannedchamp]

Бро , а старый выворот куда денешь ?) Есть такая возможность купить у тебя что ли 😁

[@BlackLotusBB]

вылет колёс на вр конечно отврат полный. И удивляет что поставили комплект и есть вопросики, у меня клабтурбо дрифт стоят (когда они только чёрными пошли), поставил и вообще никаких вопросов к рулёжке даже без настроек сход/развала

[@bestjokes7479]

а че стабилизатор вперед не поставили?

[@SKYLINEGTR]

красотка у меня тоже была 01 зелёная

[@ЮрийФомичев-ь8л]

Нужно добавлять передние точки креплений к лонжеронам

[@GAME-ps1hc]

видео супер

[@Yaebu369]

Поставь тогда ещё для полного кайфа заднию независимую от gts на рычагах,и зад будет тоже шире! Федя зделай я знаю ты можешь 👍👍👍💪

[@yosobov_]

На эту gts есть дофига отзывов, говорят не работает от слова совсем, тип изначально сконструирована неправильно

[@stefanmurzoev8476]

Лучше Вольво мост или независимый от бехи :)

[@bestjokes7479]

зимой точно это работать не будет... там короткие пружины которые не будут работать зимой

[@ЕгорХиндуал]

У меня стоят точно такие же рычаги покупал чуть ли не самый первый в заводе у этих рычагов Акерман отрицательный идёт его можно сделать как и нулевым так и положительным сейчас езжу на 0 по поводу пружин они ставятся без верхней резинки тогда рычаг встаёт ровно с землёй

[@NikitaBayanist]

Да, отрицательный - это зло :) а какую колею выставил? Я имею в виду, какая шаровая (стандартная или с вылетом) и какое положение относительно центра авто? Какой вылет дисков?

[@артурарустамян-ц7ь]

Рулевая колонка затянута поэтому может руль туговат быть если нет свободного хода

[@ЧеркасовДмитрий-е3э]

Федос, а может в жирном стабе дело было? + на кастере большом это уже проблемка руль крутить

[@fdkz12sj8]

Фёдор, я заметил что сошки у тебя стоят ещё старые. Не пробовал новые от кт? У самого стоят такие, руль не намного тяжелее чем сток

[@passed_by_real]

Предположу, что это халява за рекламу. Перешёл по ссылке, чёстно говоря дорого, этот кит 70к стоит. Если всё посчитать то какой смысл в жиге под дрифт за такие деньги?

[@МихаБорзых]

Как будто акерман обратный, в моменты выворота видно что наружнее колесо смотрит во внутрь. Или это кажется так)

[@ДмитрийПономарев-ы1м]

Федор доброго времени суток. Подскажите настройки передней подвески Клаб турбо на вашей зелёной ноль первой

[@egor_k_a35]

Не подскажете, из какого материала изготовлены рычаги и кулак? В данный момент нахожусь в поисках марки материала для изготовления поворотного кулака под другое расположение шаровой(на вдавливание), ст3 говорят пластилин, 40х хрупкая и плохо вариться типа трещины все дела, из чего это сделать?

[@Павел-ш1г9ю]

Привет спасибо молодец спасибо 👍👍👍

[@musadjandigov7678]

Давление больше надо в передних колесах больше руль легче станет ).

[@FEDORVOROBYEV]

В контексте перечисленного, что я пробовал, ты думаешь этот пункт был упушен ?

[@musadjandigov7678]

Я нечего не думаю просто посоветовал )

[@musadjandigov7678]

В контексте нечего не было упомянутого об давлении шин )

[@fromrm9543]

Федя, посмотрел 20 минут видео и вот я не понимаю как с твоим-то опытом в дрифте на жигах не знать почему руль тугой?! Это ж не высшая математика.. Ответ - руль тугой из-за кастера и короткой сошки, ставишь сошку длиннее - руль легче, но выворота немного меньше, оптимально использовать сошку вирайд в среднем положении регулировки и не борщить с кастером - не делать его больше 8

[@winchester30x30]

Я тоже удивился.

[@TraXtor_]

Да знает он всё!)) Надо же было как то "интеграцию" сделать...))) Ну что вы!?))

[@fromrm9543]

@@TraXtor_ я это прекрасно понимаю. Я имел ввиду, что для интеграции можно было подобрать более грамотные компоненты из ассортимента ВиРайд. Сюда бы идеально подошёл красноярский выворот, либо JS. Разумеется, всё на рейке. А комплект, выбранный Федей, предназначен для лютых корчей с широченной колеёй, которые едут либо на 15 мишлене, либо в ралли. А у Феди далеко не корчелыга и крылья резать он в ней не собирается. В общем он сделал довольно странный выбор

[@djondjonson824]

Какое схождение в повороте при 10градусах, может просто настроить

[@АлександрНет-д5я]

19:00 делали всё, что не нужно было делать, а то что нужно, наверное и не смотрели🤣🤣, да и ваше дело дрифт, а не техническая часть..

[@Selskiy_custom]

А мне всё же кажется тут больше из-за мягкости подвески, конфиг не по суху гонять, вот её так и кидает.

[@andrewzhukov1433]

Сошки сильно укоротили, вот и усилие на руль возросло.

[@Fleshenka]

Ручку на руль как на каре поставь, ёпт!)))

[@shaulgarage]

Я так понял Федос ты чисто на передовых разработках тазостроения двигаешься?? На царь жиге таз фаб или там сливовое все

[@hijack3092]

Хорошо едет 👍

[@ВладГущин-т1ф]

Не понимаю я этого. Все ок, но наверное меня раздражает скрежет шин по сухому. Зимой посмотрел бы, но там и мотор такой не нужен. А по поводу сложности поворота руля, скорее всего это шаровые, не правильный угол и на излом стоят.

[@РУСТАМФанисович-м3н]

Огонь

[@dedshot1987]

Здравствуйте,а что за селнблоки в Clubturbo ричагах?

[@СергейСергеев-ж7б]

Федя а сколько стоит такой комплект?

[@ryjovmedia]

Езжу 2 сезона уже на вирайде. Один кайф

[@farcry1488]

Привет) Помоги собрать конфиг с нуля)

[@ryjovmedia]

@@farcry1488 Всмысле?

[@TraXtor_]

Короче, ВиРайд оплатили!))) Расскажи про элетроусилитель, на сколько он отвратительный, ну допустим БНВ!)))

[@mir1975]

А сколько стоит купить и поставить всю эту ходовку?

[@ВиталийПетренко-щ9г]

Стабилизатор в дальнейшем буду устанавливаться?

[@ruslansabirov2756]

Сколько стоит вся комплект подвески ???

[@murtuzradjabov8585]

Сколько обошлось всё это чудо

[@svyatosha3956]

Сделай видео подробное про угол аккермана

[@АртёмКурдюмов-у5б]

Когда кадиллак?

[@steort3343]

Славик красава 😂😂😂😂

[@lanchonok7723]

Федь,какая блокировка стоит?

[@ВладГалицкий-э3э]

Везуально смотрится не очень , очень широко, хотелось бы с виду под сток

[@АбзорБрат]

Них не понял, но очень интересно.

[@ARTEM-cb3bk]

WeRide сила, сезон катаюсь счастья нет придела. А качество швов просто пушка

[@РусланБасханов-я1х]

Ребята как и где можно заказать такую подвеску и подойдет ли на ваз2104

[@Dima_Dimin321]

Так то из за развала тяжко рулить. В любом случае эур нужен.

[@QuZmich_V]

Какая блокировка стоит,? Тип, производитель и пробег бы желательно ее узнать

[@FEDORVOROBYEV]

Самая простая червячная ей уже года 3 и пока х.з. Но она держит все издевательства которых у неё ой уже сколько было…./

[@gloyalty223]

нужно было выворот сравнить, я слышал у вирайд он какой то космический по сравнению с другими рычагами

[@FEDORVOROBYEV]

Так выворт и у кт и у we ride космос... в тех диапазонах что они работают +- вообще роли не играет.

[@raphaelalikovich6647]

Крепление верхней шаровый смущает, третье крепление на тоненькой пластине

[@Пата-р6ч]

Сколько обзоров и ни один про вес не говорит - там же неподресоренная масса катастрофическая. Было желание купить, но вес смутил адово. Плюс этот вариант видимо для любителя, его ж ни на одно официальное не допустят из-за нерегламента. Для улицы брать такой конфиг, ну не знаю 🤷‍♀️

[@vladgorbunov2263]

Очень крутая копеечка)

[@motojpeg]

А как же ЭГУР? Все преимущества ГУРа плюс не отбирает мощность.. Что на счет такой увеличенной колеи спереди думаешь?

[@БеннуБенну]

Отбирает , через генератор

[@steelmetalbolt]

без носков на дроселях)) Песочком притераем цилиндры?))))))))))))))))))))))))