Тупо реклама генератора Прамо. Я так же насмотревшись таких роликов купил генератор Eltra (то же самое что и Прамо), в итоге через пол года сгорел диод в диодном мосту и замкнуло якорь на массу. А запчасти на него конских денег стоят и не везде найдешь. До этого был КЗАЭТЭ, горя не знал.
@Denver-s7t9 ай бұрын
Не знаю где нужно езтить что-бы окислились контакты на диодном мосту, за все время в 17 году решил подключить средний вывод, заменил мост интергралку на нового образца и поставил skf подшипники( хотя родные были в неплохом состоянии). Снимая старый мост контакты были в идеале болт аналогично. Следующим буду брать именно эту фирму, хотя может потому что заводской. Приора 9 год генератор Кзатэ 80а переделанный в 90а.
@Александрра-и8б Жыл бұрын
11 лет гена бош 110А с завода на приоре работает до сих пор без нареканий. Подшипники в идеале щеточный узел изношен наполовину пробег 170 тысяч. 11 лет карл это показатель качества
@PetrSorokin10 ай бұрын
Сейчас уже бош не тот, да и нейти его вовсе, либо цены конь
@МухаммадХаликов-л3н3 ай бұрын
@@PetrSorokinсейчас SEG😂😂😂
@rutgerhauer81602 ай бұрын
Мне пришлось смазать малый подшипник в таком же генераторе через 10 лет.
@ВладимирПлаксин-о2х Жыл бұрын
Респект и уважение тебе за вложенный труд!Добра и здравия!!!
@МухаммадХаликов-л3н3 ай бұрын
Сегодня остался один Прамо только и то на днях было что с одного магазина 2 одинаковых генератора не выдавали полную мощность без нагрузки на холодную только 13.7 взяли из другого магазина держит положеные 14.2
@АлександрАртименок7 ай бұрын
У меня приора 11года,прамо гена стоял с завода 12лет.Три года ждал пока умрёт(был куплен новый).За эти годы ничего на генераторе не менял.Дотянул,что стёрлись кольца,щетки и под конец полетел мост.Еще бы такой генератор найти.
@MAZDAB3 жыл бұрын
Поддерживаю на счет генератора Прамо- элтра! Но есть два минуса: раньше на них в стоке были подшипники SKF Франция,щас ставят китайские C & U, и второй минус это реле-регулятор саранской фирмы Орбита, которые страдают низким уровнем напряжения,как и все генераторы 10 го семейства. Но есть китайские аналоги,стоят под 1000 р,но уровень напряжения будет 14.5,14.7 В на выбор.
@leonidich3 жыл бұрын
Спасибо за информацию!!!
@zurbaganR Жыл бұрын
Я украинский ставил регулятор, тоже с повышенным напряжением, остальное все родное на гене 2112 16кл 2008 г
@vovanmuslyadinov6944 Жыл бұрын
Да всё эти регуляторы напряжения-"таблетки" при нагревании начинают занижать напряжение и со временем тоже.
@oceanfloorcitizenАй бұрын
Подскажи пожалуйста каких фирм искать регуляторы?
@MAZDABАй бұрын
@@oceanfloorcitizen ,на какой генератор?
@VEZHLIVYI-KHAM Жыл бұрын
Купил генератор прамо-элтра 110А , покупал в Лада оригинал деталь. Машина Нива 21214 . Старый генератор проходил 10 лет без ремонта. Короче генератор новый более 13,7-13,8В не выдаёт это я его только поставил . При включении всех энерго победителей напряжение сети падает до 12В. Короче что думаю , толи снять его и на стенд и отправлять продавцу , Толи сменить реле регулятор и поменять. , тогда гарантия слетает.
@ivan_shl9 ай бұрын
Такая же фигня. Новый на 110а. На autodoce. Тоже самое напряжение. При включении всего, падает напряжение. Тоже думаю. Ставил сам, гарантия получается слетела. Надо снимать, искать нормальный сервис по генераторам. С завода тоже прамо стоял. Отходил около 8 лет.
@VEZHLIVYI-KHAM9 ай бұрын
@@ivan_shl поставил трёхуровневый регулятор вместо штатного всё теперь гуд. Зимой при включенных фарах и печке на третьем положении ( на холостых ) выдаёт 13,1. Там вся фишка что при нагреве регулятора вольтаж падает( а пока не нагрелся он стойко 14 держит если ничего не включено) , а выносной реле регулятор не греется плюсом вольтаж можно регулировать . Сейчас в машине сижу включил печку на всю и фары.
@ДаниилЛапин-д9к6 ай бұрын
Вчера менял подшипники генератора BOSCH, калина 2, пробег 237 тыс, видно, что генератор не разбирался, оказалось щётки почти кончились и контактные кольца тоже, буду колхозить ремкомплект с ОЗОНа, пока хочу с четырки поставить, лежит почти новый, только на четырочном генераторе один контакт на возбуждение, а на родном разъём с двумя, не знаю к какому цеплять.
@Grek24073 жыл бұрын
Как ты проверяешь диодный мост ? И реле регулятор? Как проверяешь генераторы которые управляются компом ?
@sergserg8343 Жыл бұрын
А как на шет боша он лучше этого стаит выбор какои взять
@AlexanderOss Жыл бұрын
Подскажите, какие минимальные и максимальные обороты генератора необходимы для нормальной работы при высоких нагрузках? Генератор от Газели 90А производства Беларусь
@MAZDAB3 жыл бұрын
Про валео не соглашусь с тобой! На моем мегане такой стартер прошёл 370 тысяч,я его снял отмыл,купил щёточный узел валео за 600 р. Поменял и всё! Зато запчастей на них валом,не то,что на искру!
@coffemilk6526 ай бұрын
Подскажи, купил генератор элтра против часовой вращается тихо, по часовой слышен треск, в каком направлении вообще вращается генератор ?
@superdos82117 ай бұрын
Поставил элтра 13.7 выдает при полной нагрузке 12.6 вчем проблема хз
@викторчудогашев6 ай бұрын
В регуляторе напряжения(интегралке)
@superdos82116 ай бұрын
Новый регулятор, также
@RusAutoman2 ай бұрын
На Опель астра h генератор бош проходил всего 127 000... Прамо вещь....на ваз 2112 10 лет стоит и пофигу 1.6 8 клапанов
@СерёгаСергеев-б9д3 жыл бұрын
Здравствуйте 🤝сними ролик за стартер Фирмы ВАЛЕО 👌 в ролике я увидел стартер ты говорил что это Валио 🤔🤔🤔я такой же купил на ниву - классика только на нем написано что это фирма ПРАМО 🤦🤦🤔 а ты точно такой в руках держал и сказал что это ВАЛЕО 🤔🤔🤔Стартер 2101 редукторный STANDART (Прамо Электро) АвтоВАЗ
@leonidich3 жыл бұрын
Здравствуйте 🤝, хорошо когда-нибудь сниму. Пока что нет подходящих стартеров
@MAZDAB3 жыл бұрын
Паша,расскажи ещё,что на стартеры элтра хрен запчастей найдешь)))
@leonidich3 жыл бұрын
Хорошо, когда будет подобный ролик рассказа
@komandir333 Жыл бұрын
Крафт раз редко на ремонте , видимо норм
@асланбекбаскаев Жыл бұрын
где найти сейчас можно такой генератор ВАЗ!?
@witaliy_k34723 ай бұрын
Проблемы с перчатками или мылом? Так, между делом.
@leonidich3 ай бұрын
@@witaliy_k3472 люблю когда руки грязные
@vuy10710 ай бұрын
Интересно, сколько проплатили?
@leonidich10 ай бұрын
Тебе столько не заработать
@Благополучнытекоторыенедожилид8 ай бұрын
Ни чего не поделаешь. Выбираем теперь из китайского гуана.😅
@fromrussiawithalex1944 Жыл бұрын
Прамо и АТЭ это одна фигня. «Производителей автомобильного и моторного оборудования» - «ПРАМО» куда и входит АТЭ. А по факту на коробке написан изготовитель Нингбо ЛТД КНР. На восьмерки и классику в России генераторов уже не делают, в продаже их по крайней мере нет.
@lglg-kc2ii8 ай бұрын
Самый ебанутый генератор, в плане ремонта, цены, и запчастей, и времени
@МуратКулов-ж9ч Жыл бұрын
Не гони.На стартер валео шетки 415руб с крышкой
@leonidich Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@Winb210 Жыл бұрын
Мне тоже понравился такой гейнер я перепаивал сам мост приходилось
@СаняСнеговик-з7к Жыл бұрын
За 9 лет можно 50 тыс.км накатать, а можно и 500тыс.км. Это не показатель.