Лучшая фирма для АвтоВаза

[@СергейМакаров-н7с]

Тупо реклама генератора Прамо. Я так же насмотревшись таких роликов купил генератор Eltra (то же самое что и Прамо), в итоге через пол года сгорел диод в диодном мосту и замкнуло якорь на массу. А запчасти на него конских денег стоят и не везде найдешь. До этого был КЗАЭТЭ, горя не знал.

[@Denver-s7t]

Не знаю где нужно езтить что-бы окислились контакты на диодном мосту, за все время в 17 году решил подключить средний вывод, заменил мост интергралку на нового образца и поставил skf подшипники( хотя родные были в неплохом состоянии). Снимая старый мост контакты были в идеале болт аналогично. Следующим буду брать именно эту фирму, хотя может потому что заводской. Приора 9 год генератор Кзатэ 80а переделанный в 90а.

[@Александрра-и8б]

11 лет гена бош 110А с завода на приоре работает до сих пор без нареканий. Подшипники в идеале щеточный узел изношен наполовину пробег 170 тысяч. 11 лет карл это показатель качества

[@PetrSorokin]

Сейчас уже бош не тот, да и нейти его вовсе, либо цены конь

[@МухаммадХаликов-л3н]

​@@PetrSorokinсейчас SEG😂😂😂

[@rutgerhauer8160]

Мне пришлось смазать малый подшипник в таком же генераторе через 10 лет.

[@ВладимирПлаксин-о2х]

Респект и уважение тебе за вложенный труд!Добра и здравия!!!

[@МухаммадХаликов-л3н]

Сегодня остался один Прамо только и то на днях было что с одного магазина 2 одинаковых генератора не выдавали полную мощность без нагрузки на холодную только 13.7 взяли из другого магазина держит положеные 14.2

[@АлександрАртименок]

У меня приора 11года,прамо гена стоял с завода 12лет.Три года ждал пока умрёт(был куплен новый).За эти годы ничего на генераторе не менял.Дотянул,что стёрлись кольца,щетки и под конец полетел мост.Еще бы такой генератор найти.

[@MAZDAB]

Поддерживаю на счет генератора Прамо- элтра! Но есть два минуса: раньше на них в стоке были подшипники SKF Франция,щас ставят китайские C & U, и второй минус это реле-регулятор саранской фирмы Орбита, которые страдают низким уровнем напряжения,как и все генераторы 10 го семейства. Но есть китайские аналоги,стоят под 1000 р,но уровень напряжения будет 14.5,14.7 В на выбор.

[@leonidich]

Спасибо за информацию!!!

[@zurbaganR]

Я украинский ставил регулятор, тоже с повышенным напряжением, остальное все родное на гене 2112 16кл 2008 г

[@vovanmuslyadinov6944]

Да всё эти регуляторы напряжения-"таблетки" при нагревании начинают занижать напряжение и со временем тоже.

[@oceanfloorcitizen]

Подскажи пожалуйста каких фирм искать регуляторы?

[@MAZDAB]

@@oceanfloorcitizen ,на какой генератор?

[@VEZHLIVYI-KHAM]

Купил генератор прамо-элтра 110А , покупал в Лада оригинал деталь. Машина Нива 21214 . Старый генератор проходил 10 лет без ремонта. Короче генератор новый более 13,7-13,8В не выдаёт это я его только поставил . При включении всех энерго победителей напряжение сети падает до 12В. Короче что думаю , толи снять его и на стенд и отправлять продавцу , Толи сменить реле регулятор и поменять. , тогда гарантия слетает.

[@ivan_shl]

Такая же фигня. Новый на 110а. На autodoce. Тоже самое напряжение. При включении всего, падает напряжение. Тоже думаю. Ставил сам, гарантия получается слетела. Надо снимать, искать нормальный сервис по генераторам. С завода тоже прамо стоял. Отходил около 8 лет.

[@VEZHLIVYI-KHAM]

@@ivan_shl поставил трёхуровневый регулятор вместо штатного всё теперь гуд. Зимой при включенных фарах и печке на третьем положении ( на холостых ) выдаёт 13,1. Там вся фишка что при нагреве регулятора вольтаж падает( а пока не нагрелся он стойко 14 держит если ничего не включено) , а выносной реле регулятор не греется плюсом вольтаж можно регулировать . Сейчас в машине сижу включил печку на всю и фары.

[@ДаниилЛапин-д9к]

Вчера менял подшипники генератора BOSCH, калина 2, пробег 237 тыс, видно, что генератор не разбирался, оказалось щётки почти кончились и контактные кольца тоже, буду колхозить ремкомплект с ОЗОНа, пока хочу с четырки поставить, лежит почти новый, только на четырочном генераторе один контакт на возбуждение, а на родном разъём с двумя, не знаю к какому цеплять.

[@Grek2407]

Как ты проверяешь диодный мост ? И реле регулятор? Как проверяешь генераторы которые управляются компом ?

[@sergserg8343]

А как на шет боша он лучше этого стаит выбор какои взять

[@AlexanderOss]

Подскажите, какие минимальные и максимальные обороты генератора необходимы для нормальной работы при высоких нагрузках? Генератор от Газели 90А производства Беларусь

[@MAZDAB]

Про валео не соглашусь с тобой! На моем мегане такой стартер прошёл 370 тысяч,я его снял отмыл,купил щёточный узел валео за 600 р. Поменял и всё! Зато запчастей на них валом,не то,что на искру!

[@coffemilk652]

Подскажи, купил генератор элтра против часовой вращается тихо, по часовой слышен треск, в каком направлении вообще вращается генератор ?

[@superdos8211]

Поставил элтра 13.7 выдает при полной нагрузке 12.6 вчем проблема хз

[@викторчудогашев]

В регуляторе напряжения(интегралке)

[@superdos8211]

Новый регулятор, также

[@RusAutoman]

На Опель астра h генератор бош проходил всего 127 000... Прамо вещь....на ваз 2112 10 лет стоит и пофигу 1.6 8 клапанов

[@СерёгаСергеев-б9д]

Здравствуйте 🤝сними ролик за стартер Фирмы ВАЛЕО 👌 в ролике я увидел стартер ты говорил что это Валио 🤔🤔🤔я такой же купил на ниву - классика только на нем написано что это фирма ПРАМО 🤦🤦🤔 а ты точно такой в руках держал и сказал что это ВАЛЕО 🤔🤔🤔Стартер 2101 редукторный STANDART (Прамо Электро) АвтоВАЗ

[@leonidich]

Здравствуйте 🤝, хорошо когда-нибудь сниму. Пока что нет подходящих стартеров

[@MAZDAB]

Паша,расскажи ещё,что на стартеры элтра хрен запчастей найдешь)))

[@leonidich]

Хорошо, когда будет подобный ролик рассказа

[@komandir333]

Крафт раз редко на ремонте , видимо норм

[@асланбекбаскаев]

где найти сейчас можно такой генератор ВАЗ!?

[@witaliy_k3472]

Проблемы с перчатками или мылом? Так, между делом.

[@leonidich]

@@witaliy_k3472 люблю когда руки грязные

[@vuy107]

Интересно, сколько проплатили?

[@leonidich]

Тебе столько не заработать

[@Благополучнытекоторыенедожилид]

Ни чего не поделаешь. Выбираем теперь из китайского гуана.😅

[@fromrussiawithalex1944]

Прамо и АТЭ это одна фигня. «Производителей автомобильного и моторного оборудования» - «ПРАМО» куда и входит АТЭ. А по факту на коробке написан изготовитель Нингбо ЛТД КНР. На восьмерки и классику в России генераторов уже не делают, в продаже их по крайней мере нет.

[@lglg-kc2ii]

Самый ебанутый генератор, в плане ремонта, цены, и запчастей, и времени

[@МуратКулов-ж9ч]

Не гони.На стартер валео шетки 415руб с крышкой

[@leonidich]

😂😂😂😂😂😂😂

[@Winb210]

Мне тоже понравился такой гейнер я перепаивал сам мост приходилось

[@СаняСнеговик-з7к]

За 9 лет можно 50 тыс.км накатать, а можно и 500тыс.км. Это не показатель.

[@Winb210]

У меня прамо стоит на четырке

[@Благополучнытекоторыенедожилид]

И чé?

[@Winb210]

@@Благополучнытекоторыенедожилид че?

[@Winb210]

@@Благополучнытекоторыенедожилид паял тоже