Моноколесо Begode Falcon: обзор и тест дальности. Почему я не рекомендую моноколёса компании Begode?

[@maksimzal2790]

Авиаконструкторы шутят, что самолет - это лишь способ заставить двигатель летать. А колеса Begode - это способ заставить двусторонний скотч ездить.

[@ChertovoKoleso]

Улыбнул. Лучший коммент.

[@RF72018]

Вот как раз, самолет то и мешает двигателю летать. Без него двигатель летит гораздо лучше)

[@andreymarkin1686]

​@@RF72018 или падает? ;)

[@DarkSimpson1]

Я аж всхрюкнул. Спасибо, сделали мой день этим комментом! :)

[@NBAshka]

уже зима скоро а вы все обзоры делаете для работяг, спасибо)

[@ChertovoKoleso]

Был один тёплый день. Решил отснять, не откладывать.

[@melive2073]

Я на Фалконе не ездил и не планирую на мелких ездить, но с 2017 езжу по на Begode я , сын и дочь (у каждого свое колесо). А вот проблем с ними нет вообще! Ни разу не горели контры. Зарядил и поехал. Сейчас пересел на ex30 и катаю в полном стоке уже 3000км и опять из коробки нет проблем. Причём не просто катаю, а катаю в любой дождь! Сын пересел на моего бывшего msx с пробегом 23т км и там тоже нет проблем до сих пор. По этому лично я не вижу негатива в сторону Бегудей, ну везёт возможно мне))))) Катаем агрессивно. У друзей возникли проблемы с в14. Стуки в моторе! У одного замена мотора производителем! У другого помер зарядник! Говорят это было у многих в первой ревизии. А ведь еще не давно все рассказывали про крутое качество из коробки в14😊. Анатолич прав что нет идеальных колес. У всех свои минусы. Про гонку новых моделей и отсутствие запчастей к старым у Бегода тоже прав. Остальных проблем мне они не доставляют. За 7 лет ни разу не подвели.

[@ChertovoKoleso]

Ну, то что за 7 лет ни разу не подвели, это огромная удача для любого моноколеса. Тут можно только порадоваться. 👍🤝

[@apb64]

Спасибо! Всегда очень интересно смотреть! Анатолич, ты добрейший человек и у тебя прекрасная подача материала! Что касается колес - за них пока настоящие инженеры не взялись. Просто потому что нулевой спрос, нулевой интерес в обществе, нулевые деньги. Не разгуляешься! С другой стороны, небольшая группа их любителей, которая в свою очередь делится на "пенсов" и "продвинутых". Последние из них отличаются тем, что чудовищно нарушают все мыслимые правила дорожного движения, да еще выставляют свои "подвиги" на всеобщее обозрение. Ну катают классно, конечно, но ведь речь идет о полном запрещении моноколес как класса, тут во-первых аккуратные "пенсы" страдают, во-вторых, гнобится только что родившееся гениальное изобретение! Моноколеса запрещены во многих странах, и скорее всего из-за таких вот "продвинутых". Я лично перспективу колеса вижу в легких колесах (полностью карбоновых), с быстрой встроенной зарядкой и многочисленными пунктами зарядок по всему городу. Колесо должно разбираться без инструментов, как автомат Калашникова, и должен быть единый стандарт на все детали, как у велосипедов.

[@ChertovoKoleso]

👍👍👍👍👍

[@Михаил-ы6д8ш]

Ох уж эти бедные пенсы. Создай общество защиты монопенсов😂. Колесо приносит огромное удовольствие от езды, быстрой и динамичной. Видимо это и нужно людям, а то бы все так и ездили на условном 16с. Хочешь медленно и безопасно, вон тебе велосипеды и самокаты, пенси на здоровье. А на колесе даже самом простом всё равно экип нужен

[@ChertovoKoleso]

Каждый выбирает под свои цели и задачи. В8, 16с продано больше других волёс.

[@voidex136]

К сожалению лёгких колес с подвеской ну очень мало. Из толковых наверное s18? Производители пока все в большой размер , вес, мощность упоролись, а вот что бы сделать идеальный клон s18, да ещё может более легкий, эх мечты )

[@ChertovoKoleso]

Да. Посмотрим, каков Е25 будет, но вряд ли там что-то стоящее.

[@MeDVeDiCh]

​@@ChertovoKolesoэто что за колёсико?

[@ChertovoKoleso]

Inmotion новый. Вот-вот должен выйти.

[@ВидеоИнструкция-щ7х]

А кингсонг S16 не пробовали?

[@ChertovoKoleso]

Это не лёгкое колесо.

[@meriwald1329]

Спасибо за обзор и тест. Все достаточно объективно получилось. Тут либо ты бегод либо бегод тебя:) Мне показалось или ближе к концу видео вы немножко слились с бегод и уже ручка стала нормальной и удобной и алгоритмы хорошие и задирают педали информативно )))) ждём следующее видео "почему я рекомендую бегод, бегод превыше всего". :))

[@ChertovoKoleso]

На самом деле я всё видео, если пересмотрите, говорю только хорошее. Бомбанул только с ручки и фонаря. И немного покапризничал с подвеской. Но почему-то все увидели только это. Хотя всё остальное время я по сути хвалю колесо.

[@entropogen]

@@ChertovoKoleso именно это и видно. Все видео Анатолич кайфует с колеса. Но при этом моментами высасывает из пальца хейт основанный просто ниначем кроме засевшей в голове неприязни к бренду. Задний фонарь сделан так как и должен был быть сделан любой другой фонарь или подсветка.

[@ChertovoKoleso]

Упаси боже так фонари делать. Срамота редкостная.

[@wasilka1]

Спасибо, что поделился ощущениями от ощущений! Лойс!

[@ChertovoKoleso]

О. Сразу видно, что до конца досмотрел ;)

[@e600ct]

Спасибо, как всегда, с удовольствием посмотрел 🤝 прикупил отродье бигода - командир мини, была неплохая скидка, было доставлено за пару дней. И солглашусь, бигоды другие (мне после инмоушн так показалось) - пришлось разбирать и допилить 😂

[@ChertovoKoleso]

Лишь бы ездил, не ломался и приносил удовольствие.

[@Vik-Vit]

Спасибо, Анатолич, за приятный ролик. Смотрится с удовольствием, на одном дыхании.

[@ChertovoKoleso]

Спасибо за приятный коммент 👍😂

[@narr1man304]

Прив! Отлично... Всегда смотрю, слежу за новыми выпусками, ставлю лайки и рекомендую друзьям!!!

[@ChertovoKoleso]

Спасибо! Очень и очень приятно.

[@Romb.]

На своем v10f, которое теперь в качестве подскока, проезжал примерно 53 км, с весом 95кг, с небольшой средней, до 35 км примерно до 30 кмч, далее уже 20-25 кмч

[@ChertovoKoleso]

Ну примерно так и должно быть, наверное.

[@Ivvjv]

Видео как всегда ТОП 🔝 спасибо большое.

[@ChertovoKoleso]

✌️

[@pashkakroy3332]

Отдаю предпочтение старичку s18 Фалкон как-будто выглядит тестовым образцом, а надо ли оно кому-то? Мб доделают, еще пару ревизий выпустят, но сомневаюсь. Я вот катнул на Шмеле..да, тяжелое, неповоротливое, но как же безумно круто работает подвеска. Не надо изобретать "велосипед", надо использовать велосипедный нормальный аморт как в вилке :D

[@ChertovoKoleso]

✌️👍

[@alexfiz]

Begode делает хорошие колёса. Конкретно у этого нет конкурентов (пока не выйдет аналог от инмо со дня на день). Кратко по обзору: едет хорошо, педали хорошие, подушки хорошие, бегод не люблю, поэтому не рекомендую 😂 Докопался до ручки и порта зарядки.

[@Full-master]

Потому что бегоде это вечные проблемы со всем что внутри. Особенно с подвеской. Просто тут нету разбора нету пробега 1000км+ нету инфы про ситуацию после падения, про доступность запчастей и т.д. Бегод это не законченный продукт для пользователей это некий концепт для любителей допила ради навала Даже знаменитые lg 50t это в основном горящие Николы.

[@arscsgo8208]

@@Full-master были бы проблемы, то не ездили бы Delight device и его друзья под 100 км+ час, Илья Чечулин так 134 км сделал рекорд недавно

[@ErmakBWS]

@@Full-masterу большинства проблем нет, но да случаи бывают и чаще чем у других, но не критично

[@Full-master]

@@arscsgo8208 да да. Два челика ездят значит нет проблем у десятков тыщ

[@ChertovoKoleso]

В видео нет такого, что "бигод не люблю". Я просто взял колесо и поделился эмоциями. У меня Линкс, посмотрите как гноблю его. Если что нравится, я говорю. Если не нравится, так тоже таить не буду. Все плюсы колеса озвучил в этом видео неоднократно, заметьте.

[@ДмитрийШпаков-о3н]

при езде на пч - всегда нужно контроллировать скорость по спидометру. там разгоняешься вместе с потоком незаметно. нельзя гонять на максимальных для колеса скоростях когда заряда меньше 33 процентов. когда заряда меньше 33 процентов, то контроллировать нужно уже не скорость, а просадку по батарее.

[@ChertovoKoleso]

В нормальном колесе контроль этот должна на себя брать электроника.

[@yb8425]

с таким диаметром на подвеске у Бегоде пока нет конкурентов, жду что то похожее от других производителей с нормальной ручкой

[@Full-master]

Не жди

[@o_________O]

Жди, ветеран делает 14 дюймов ( но вероятно будет 35кг утюг опять)

[@ChertovoKoleso]

Ну да. Посмотрим что выдаст ветеран. И Е25 вот-вот выйдет. Они как раз в дизайне могут с фэлконом потягаться 😂

[@300madSlaves]

Спасибо Руслан

[@ChertovoKoleso]

👍✌️

[@АлександрГромов-э6ш]

Фалкон по весу и цене должен был стать конкурентом с18. Не стал. Особенно с учетом с18 про на 50с. Диаметр колеса меньше, ход подвески меньше, 6 против 9 см, ручка шляпа, порт зарядки в стиле орла но еще хуже, там хоть просто поддеть заглушку а тут че то крутить в ограниченном пространстве. Параллелей меньше, 2 против 3 у с18. Единственные плюсы - подобие подушек из коробки и потенциально более высокая прочность корпуса на случай падения. Как итог - бегод в своем стиле, как всегда выпустили на рынок сырой продукт с рядом непродуманных моментов по эргономике. Уже представляю себе эти колеса с ручками обмотанными тканевой изолентой или обеденными уплотнителями для удобства хвата.

[@ChertovoKoleso]

С18 тоже не подарок. Но я бы взял его, если бы пришлось выбирать.

[@vertruno]

Про Бигод почти верно, но всё зависит от того, какими глазами смотреть на вещи, наш мир интересен именно этим - возможностью выбора. Экстрим и комфорт почти всегда диаметрально противоположные понятия, посмотрите на Nascar, к примеру. Лично мне, Бигод интересен как раз тем, что он всегда в поиске, что его бросает в разработках как маркитанскую лодку из стороны в сторону. Тем, что он поставил именно на мощность, это его стиль, его формула существования. Обзоры. С одной стороны, зачем тратить время на колёса которые скоро исчезнут? А с другой - возможно, в будущем это будет уникальным контентом.. Кто знает, реальность непредсказуема.

[@ChertovoKoleso]

Хорошо написано. Увы, ездить сейчас хочется. И, кроме того, пока что не сказать, что из эксперименты достаточно разнообразны или в них много новых, пусть даже неудачных решений.

[@slensli]

Извините,у меня вопрос _почему вы пишите что колёса исчезнут?это даже нисколько не радует

[@vertruno]

@@slensli Речь не о всех колёсах, как о направлении euc. Конкретные модели появляются и исчезают в течении года, большинство из них заслуженно, но некоторые просто захейчены. Уникальность контента в таланте или желании раскрыть модель. Пример приводить не буду - экзорциста призовут.

[@sport3xtrem]

Спасибо за обзоры, за позитивный подход и улыбку. Есть своя фишка. Ценю! Респект! 👍🙂 Если закончатся моноколеса, можете другую технику обозревать. Буду рад увидеть в ваше исполнении! 😉

[@ChertovoKoleso]

Ой, у меня очень много выпусков в планах. Времени нет. Поэтому до другой техники не дотянусь.

[@sport3xtrem]

@@ChertovoKoleso когда скучно станет или найдет вдохновение 😉👍

[@ChertovoKoleso]

@sport3xtrem ой, ух какие сомнения ;))) Но зарекаться не буду.

[@IlyaK.O.]

Спасибо за тест)

[@ChertovoKoleso]

✌️👍

[@melive2073]

Про прожорливость моторов Бегод тоже согласен. Это как взять два гражданских одинаковых авто, но один форсировать и поставить турбину. Заряженное авто будет расходовать больше топлива, но будет готово всегда умчаться в точку😊. А еще мне кажется Бегод первый придумал и начал выпускать колеса в этих рамах с подвешенной акб. Возможно ошибаюсь, но теперь все +-делают подобное.

[@ChertovoKoleso]

Ну, как показпл тест, расход у фэлкана очень даже достойный. Эффективнее с19 как минимум.

[@ЕвгенийПривалов-г2п]

Бегод в своем стиле. Едет кайфово, техничка и общий конструктив ужасные (не в огорчение владельцам, сам 12к на тесле откатал). Но издали похож на бодрый калис, ещё и цвет модный)

[@ChertovoKoleso]

Ну так себе цвет ;) точнее цвет норм, оттенок ужасен.

[@ЕвгенийПривалов-г2п]

@@ChertovoKoleso просто нет в нас дизайнерской нотки) лишь бы захейтить творцов г...пепелаца

[@ДмитрийШпаков-о3н]

увеличить напряжение и использовать высокотоковые батареи - довольно разумно. сравниваю со злом где при той же емкости напряжение 58.8 вольт.

[@ChertovoKoleso]

Базара ноль.

[@taraskin45]

спасибо за тестдрайв, классно получилось )

[@ChertovoKoleso]

Только на говори, что всё посмотрел? ;)

[@taraskin45]

@@ChertovoKoleso да, всё посмотрел. интересно было

[@ChertovoKoleso]

@taraskin45 ✌️

[@dm4skarner]

Со всем согласен что сказал автор видео, всё достаточно обьективно. Сам откатал 2к на бегод блиц и имею вопросы к решениям и качеству исполнения, я прошел все стадии восприятия после покупки, уже и продать пытался, но не смог, нравится внешка, управление, динамика, алгоритмы. Пускай он будет хоть трижды жигуль, самое главное чтобы вы получали от колеса удовольствие.

[@ChertovoKoleso]

Бот видимо писал. Владелец бигода должен отвечать исключительно негативом и доказывать, что эта компания делает безупречные во всём колёса исключительно, когда что-то не так про бигод сказали. 🤷

[@alexdaniluk5187]

перекрасить и переделать ручку, зарядное перенести удобнее и будет у колес Begode новый фанат

[@ChertovoKoleso]

Приятно видеть, что есть люди, кто смог понять посыл видео правильно ;)

[@meriwald1329]

Больше всего в обзоре понравилась курточка 😎👍👍

[@ChertovoKoleso]

Крутая, базара ноль.

[@delightdevice]

Жаль, что грязная и без топового шнурка, поиски которого были целой Мишн Импоссибл 🤣

[@ChertovoKoleso]

@delightdevice да, и впрямь жаль. Но я только приехал из путешествия, это прямо следующий день. Я прилично болел, а это был последний тёплый день, когда можно было провести тест. А мне ещё надо было поехать, взять колесо, зарядить. В итоге стартанул лишь в 13, это очень поздно. Но других шансов не было, само решение спонтанное. Возможно, вообще не стоило это видео снимать. Шнурок выехал в одну сторону. И за что-то зацепился, мы с Серёгой минут 20 пытались вытащить обратно, и хоть до дырки было буквально 5 см, он как-то неудачно ушел под подкладку и дальше ни в какую. Вообще когда утром собирался, не думал, что прокатаюсь до темноты, когда холодно. Поэтому лишь на всякий случай взял куртку с собой. Пригодилась и даже очень, но, к сожалению, вот так вышло.

[@Кабаяши-щ8о]

Я конечно понимаю вес все дела , но я если бы перескакивал со своего инмо в11 то скорее всего бы в этой ценовой категории смотрел больше в сторону кинга 16 про 🤔

[@ChertovoKoleso]

И я бы. Хотя я бы в сторону с19 смотрел скорее.

[@Сергей_МО]

24:22 Анатолич, день добрый. Слышу от вас про максимальную скорость Инмо и Кингов, а вот про вашего Лунтика не услышал. Я просто вот думаю свой 22PRO поменять на него, и переживаю за свою безопастность) 1. Там есть предел? Ни как на бигудях? 2. И какой он (скорость)? 3. И какой при этом ШИМ? 4. И на сколько безопасно ехать на нём при такой скорости?) Просто я рентген катался на XL, и вообще не боялся разогнать максимум (50), а потом купил 22PRO, узнал про «какой-то» ШИМ, и теперь боюсь) но 63 разгоняю без страха (на заряженном более 75%), так как это 75-82 ШИМ… максималку побаиваюсь разогнать, мне кажется это будет 90+ ШИМа!? Вес у меня 68, рост 169) Буду признателен за развернутый ответ, в заранее благодарю за него)) 🤝

[@ChertovoKoleso]

Развернутый по времени ни осилю. Всё в порядке у лентика. Мало того, что там максималка 80+, так ещё и нареканий особых не было пока что. ✌️👍

[@monostas9259]

Какой тебе Лунтик, пигмей?😅 Фалкон твой максимум!

[@ОлегБубнышев]

Класный обзор. Наверное хороший вариант как первое колесо для ребенка. Минимальный вес, подвес, достаточная скорость.

[@ChertovoKoleso]

Может быть. Неоднозначно как-то.

[@JokoKangaroo]

Правой рукой крутятся левые гайки, левой правые.. по этому тебе и не было удобно откручивать правой.. у меня на 22 такая же фишка) там же два порта.. и обычно левый порт откручиваю без проблем правой рукой)

[@ChertovoKoleso]

Да, понятно. Я в общем-то, признал, что просто придираюсь тут. С портом особых проблем нет.

[@SKY-vk3dy]

Анатолич даже негативные моменты умеет подать позитивно. 😊

[@ChertovoKoleso]

Так не моё ж колесо 😂😂😂

[@7533963iggggg]

А мне внешний вид даже очень!

[@ChertovoKoleso]

✌️

[@KoljaRusinov]

Очень аккуратно еду по тротуарному камню..."уплывает" колесо из под ног. Как с этим эффектом бороться?

[@ChertovoKoleso]

Тротуарный камень это плитка? Вдоль швов?

[@KoljaRusinov]

@@ChertovoKoleso ну да... если б укладка была "поперек" хода, то, думаю, проблемы не было.., а "по ходу" колеса, коварная штука. Профи, может, не чувствуют это, а новички(как я) объезжают такое покрытие другой улицей.., но плитки становится всё больше и больше, да ещё кривой...поставил другую покрышку, не помогает, давление снизил не помогло, да заряд "хавает"... Вот и хочу спросить: есть "лекарство"?🤔

[@ChertovoKoleso]

Не знаю, может, опыт. Странно, что спустить покрышку не помогло. Должно хоть сколько помогать. А какой колесо, какая покрышка и какое давление. Вообще если бы меня попросили описать, как лечится, я бы описал как "сильными и при этом расслабленными ногами". То есть разрешаешь колесу колбаситься немного. Но в рамках дозволенного. С какого-то момента настойчиво забираешь его к себе под контроль. Это в целом просто опыт. не знаю, получилось ли понятно объяснить.

[@KoljaRusinov]

@@ChertovoKoleso расслабиться 🤔 надо попробовать...новичкам трудно 😉 опыт-основное "лекарство"... Пысы: v10f, была "ёлка", сейчас "квадрат"(внедорожник), было 3атм, спустил на 2.6...

[@ChertovoKoleso]

@@KoljaRusinov многовато. Какой вес?

[@ElieSentinas]

I much prefer this much more robust Begode Falcon! Faster! And more compact! than my old expired S18! Я предпочитаю гораздо более крепкий Begode Falcon! Быстрее! И компактнее! чем мой старый просроченный S18!

[@ChertovoKoleso]

Not faster really. S18 can go 60+, but limited with 50. Falcon... A lot of people already cut-out and crashed at 45-49 Be careful with that.

[@ElieSentinas]

@@ChertovoKoleso Neither goes more than 50Km/h except that the Begode is much more stable on a cross tire at 45Km/h than my old plastic S18 with its much narrower tire. The S18 is a little better for asphalt defects but on nice flat ground or off road the Falcon is much better and above all much more fun!

[@ChertovoKoleso]

There is difference between "omg he didn't fall at 50" and s18 can go 60+ and "safe and easy" goes 50, because it's limited at this point for safety. Suspension at s18 is a way better imho. But you need to do some work to make it proper. 14" rim vs 10"? So the real sizes like 18" and 13". 18 eats everything a way better and with 13" you can stuck in a small hall. And, ofc, 18 has a way more stability. And the most strange thing: s18 has bigger tire, more safety speed, lager battery. But weight and price is the same. So I can't agree with you. Btw: ruslan 2 days ago did 48 km/h on Begode (by odometer, so less really). And got wobble and almost falled. And he is experienced rider.

[@ElieSentinas]

@@ChertovoKoleso Stop the bullshit KS it's plastic. I have two and I much prefer my BEGODE FALCON! I will get rid of my S18 with great pleasure! I love the Falcon, it's much more reliable!

[@ChertovoKoleso]

@ElieSentinas you can like falcon. Someone else can like s18. Doesn't matter. But the fact is: s18 has bigger wheel size, it's safer at top speed and has lager battery. Also it has better suspension. And better trolley handle. Everything else is individual. if you are happy with falcon, it's great.

[@ПавелГолубев-п8о]

Парнишка поменял Patton на V14... А потом на Falcon...Удивлён) Видимо человеку нужен прям подскочный подскок)

[@ChertovoKoleso]

Ну да. Чтобы до работы доехать. Других целей нет. В14 до сих пор не продал.

[@Pavel_Belov_A]

Скажешь чего по упорам? Они ведь литые с корпусом...

[@ChertovoKoleso]

Мне удобно. Без нареканий.

[@MrInzer]

Они снимаются.Там велкро .И ставь другие.

[@СергейДавлетшин-ш7в]

Сколько ампер максимально заржать можно?

[@ChertovoKoleso]

Не скажу. Ибо не знаю ограничения по электронике. По элементам 10-12. Но это по скорости зарядки до 100% будет как 20-24А в какой нибудь В12, с19 и иже с ними. (В них нельзя столько лить, если что, просто сравнение).

[@RanZikMan]

Автор так интересно рассказал про цвет что аж захотелось такое же колесо тупо из-за цвета, но не люблю бигод((((

[@ChertovoKoleso]

😂 улыбнулся, спасибо!

[@RanZikMan]

@@ChertovoKoleso я даже ещё не досмотрел видел😁

[@ChertovoKoleso]

👍✌️

[@ezhach0kzl0i33]

v14

[@yusi9508]

Прикольный калис, но есть нюансы!

[@ChertovoKoleso]

Ну да. Получится ли с ними считаться, вот вопрос.

[@tartarprojects]

Анатолич, ты сравниваешь ровно как и я бегод всем говорю что это турботаз 😂

[@ChertovoKoleso]

Ну если так есть, чё тут поделать.

[@tartarprojects]

@@ChertovoKoleso абсолютно, просто удивительно что у нас используемые аллегории очень схожи) У меня инмо это ваг Липер это американец типичный Кс не в зачете, похож больше на типичного китайца 😅 А бегоды это турботазы ☝️

[@ChertovoKoleso]

👍

[@motobratishka2921]

Анатолич, спасибо, брать это говно от бегота не буду) Жду чемоданный подскок от ИНМО

[@ChertovoKoleso]

Посмотрим, что будет там.

[@monostas9259]

4:47 Екстрем Булл - это ряд колес от того же Бегод, а Липерким пишется немного иначе:)

[@ChertovoKoleso]

Ба. С липером прозевал опечатку, хотя проверял.

[@SERGEI_ULITYCH]

1:56 Может, они хотят памятник яме создать?.. 😄

[@ChertovoKoleso]

😂😂😂

[@vladorlov]

Лайк!

[@ChertovoKoleso]

ай, спасибо!

[@delightdevice]

К сожалению, ничего нового :( Бигод не первый раз измазан говном (причём не модель с обзора, а разом все 43 модели, среди которых куча легендарных колёс). А при сравнении с Жигулём забыли отметить, что едет он как Ламба (такая вот мааааленькая поправочка), а вот конкуренты как даже Ауди не едут. Собственно за это и выбирают Бигод, для брутального использования, офроада, самого быстрого навала, экстрима и т.д.

[@ChertovoKoleso]

Почему же? Я же сказал, что на Жигулях этих форсированный движок, который едет лучше, чем на Ауди. И стоит при этом дешевле. Сказал, что офигенно это колесо едет, сравнил с липерами, которые надо упрашивать ехать, то есть обхамил скорее их. Похвалил педали, ортопедичность (подушки). Маневренность. То есть по сути все ездовые качества этого колеса. Но почему люди слышат лишь негатив? Ручка реально для меня стрёмная. Фара яркая, но заделали. Подвеска работает, но прямо тоже невнятно, мне не зашло, но тут оговорился, что не трогал, что настроена не под меня. И что я могу быть необъективен.

[@delightdevice]

@@ChertovoKoleso видимо, акценты в донесении информации расставлены неверно, раз многие слышат больше негитива ) А с примером Жиги - она дерьмо по определению и пофиг какой там мотор, суть, это именно параллель с Жигой. Ламбы, Лотусы, Лянчи, ЭмДжи и т.д. тоже часто далеки от сбалансированности и комфорта, ломаются и т.д., но они не воспринимаются говном. Касательно переферии тоже самое, если какая-то ручка и фонарик перевешивают безумную тягу и алгоритмы в целом, манёвренность, уникальность колеса, новаторство (Бигод снова создал НОВЫЙ класс колёс, они также применили новый тип подвески, они ещё много чего переработали внутри колеса) и т.д., то как минимум на это стоит сделать сильный акцент, чтобы неопытный зритель понимал ОБЪЕКИВНУЮ картину, а не вешал клеймо на целый брэнд. п.с. Вот Линкс конкретно отвратительное колесо из коробки, но даже я, как преданный фанат марки Бигод, не позволил себе ни в одном видео так заявить, хотя у меня есть даже видео для своих почему же Линкс так плох в сравнении с абсолютно любым топовым Бигодом. Резюме: нравится какой-то брэнд - хвали, не нравится - закидывай негативом аргументированно, разобравшись в вопросе или не стоит даже начинать. Вот твой товарищ пересел и с Патона и с В14, дал тебе Фалькон на тест и скорее всего просто афигеет, какой эффект антирекламы получила модель не имеющая вообще аналогов на рынке.

[@ChertovoKoleso]

@delightdevice а я не привязываюсь к бренду. Линкса я куда больше чморил в своём выпуске. Докапывался до всевозможных мелочей. Я его стебу-хамлю практически всё(!!!) видео, а оно длинное. И ничего. Никто мне простыни не писал под выпуском почему-то. Недовольств не было. Поблагодарили за моё видение, за мои ощущения. А тут прямо понеслось. Мой выпуск содержит моё мнение. и мои ощущения от колеса. И если вдруг я задеваю какое-то колесо, которое кто-то боготворит, ну уж простите. Это моё мнение, а не "всеобщее". Если дотрагиваясь до конструкции Фэлкона я чувствую, что это Жигули, а не ламба, то я назову жигулями. Ибо разнородность деталей, цвет, качество - вот прямо от жигулей, как бы отдельные фанаты не пытались боготворить или донести своё мнение. Я не ставил цели очернить или подпортить репутацию какой-то компании. Я вижу так. Я ощущаю так. И я делюсь своими впечатлениями. А не впечатлениями сообщества. Для этого и существуют мои видео. У тебя вот может быть другое мнение, другой взгляд. И я с уважением отношусь. Ибо у тебя и опыт иной. И цели. И задачи. А так по факту в видео нет ни одной неточности. Нет ничего такого, чтобы мне хотелось переделать или рассказать по-другому. Я взял колесо. И поделился тем, какие чувства и ощущения оно вызвало. Я не занимался специальной расстановкой акцентов, это не запланированный ролик. Тут не писался сценарий. Это лайв в чистом виде. Ехал. Ощущал. Делился. Всё.

[@beard_in_pipes]

Куда же делся позитивный улыбчивый Анатолич? Едет, брюзжит чего-то, не нравится ему) Сравнил с жигулями, которые не едут, а тут вроде едет, и классно едет,в ногах удобно, но не нравится - ладно..Будем ждать позитивных обзоров классных колес под 50 кг со свистоперделками и "безопасностью" от "хороших" производителей, главное в колесе же это ручка, "лук" и музончик, а не алгоритмы езды, собственно .. Пассаж про ауди за ту же цену особенно доставил)

[@ChertovoKoleso]

А вы пересмотрите ещё раз. Улыбка до ушей всё видео. И это при том, что я болею, чувствую себя скверно, но выдался единственный тёплый день, когда можно сделать тест. А про Жигули наоборот говорю, что на них форсированный движок и едут они лучше Ауди. Не услышали? Часто люди хотят слышать только то, что в них самих. Это нормально. Про это колесо говорю, что едет нормально. И неоднократно повторяю. Тоже мимо? Бывает. Пересмотрите внимательнее. И офигеете от того, как расходится видео с вашим восприятием 😂

[@temenator]

Это старость😂

[@АлександрГромов-э6ш]

Ручка, кстати, важна. Если она говно в повседневной эксплуатации будешь страдать. Одним из аргументов в сторону орла против паттона была как раз хлипкость ручки паттона и прочность ручки орла. Не жалею вот вообще.

[@ФёдорРумянцев-у9б]

Чичулин ещё весной дал прокатиться. Штука прикольная, но уж очень дорогая. Это при том что мое боевое это V14, купленное не у Чена. Стоило бы до сотки, поменял бы на не го свое V8. Хотя нет не поменял бы а дополнил, восьмерка это отличная парта. И сам начинал и друзей кучу на нем научил.

[@korsar0123]

Полностью поддерживаю, та же самая история, сам научился и других учил, в8 это просто шедевр 😊

[@ChertovoKoleso]

✌️

[@RRRiper1]

На сегодня Бигод и Кингсонг лучший бренд моноколес по соотношению цена-качество.

[@ChertovoKoleso]

Возможно. А чё его никто особо не покупает?

[@M2042-s3l]

Юра зима в окно стучится!!! А у тебя Лето так держать!!! )))

[@ChertovoKoleso]

Это октябрь. Выдался тёплый день и я решил что упускать шанс нельзя ;)

[@sergeyborovik834]

Прям бенефис Павла Воли в среде моноколес). Больше текст слушал)

[@ChertovoKoleso]

🙈

[@Sn1vel]

Лучший

[@ChertovoKoleso]

Ура!

[@LokoSkai]

Вопрос ремонта во многих мелких городах - не очень стоит. Даже старые модели ты там не отремонтируешь, которые до сих пор делаются. А в Крупном городе смотря как делают кастомные корпуса, и прочее прочее - опять же вопрос неактуальности модели тоже не то, чтобы стоит). У фалькона очень странная позиция... Казалось бы легкое моноколесо 14-15ого диаметра.. Но при этом прилепили кучу метала. и задали очень странную цену. Надежды на е25 - на мой взгляд нету, даже если оно будет легче за счёт пластика - параметры колеса по инмошеуновски будут ужасны)

[@александриванов-ж2е]

да с конструкцией ручки-намудрили они-можно по другому-и полегче было сделать-непонятно почему обод стальной-лишний вес-а это колесо в основном городское-и оченнь подходит для подскока-и если это и др. косяки убрать колесо будет норм и может даже топ- тк аналогов в этом сигментен нет-все помнят мсм5-топовое колесо в свое время

[@Sn1vel]

Будет ещё от липерким скоро

[@ChertovoKoleso]

А если сравнивать с с18? Не конкуренты? Там АКБ больше, пусть немного. Максималка выше. Диаметр больше. Вес тот же.

[@LokoSkai]

@@ChertovoKoleso Если речь про салат - то в целом конкурент. правда Фалькон быстрый и динамичный.. хоть и предпродав идёт на 50км+. То есть стабильно едет на 45км где то. Может и чуть медленнее. Но опять же надо сравнивать реальные скорости, не по спидометру, а по карте))) И тут Бигодь как ни странно(я тоже слышал что они внаглую врут про скорость) - может оказаться быстрее. В целом колёсики разные, но таки да... подвеска 25кг веса, около одинаковая батка, около одинаковая максималка. Одно более динамичное, другое более стабильное.

[@ChertovoKoleso]

@@LokoSkai то есть бигод быстрый, но давится (реально) на 45+. Продавцы были на 44 по скорости. А с18 не быстрый, едет 60+, но для безопасности скорость ограничена 50 км/ч. Я перестаю понимать эту жизнь.

[@СтасАндронов-о7ц]

Жду что кто-то ещё скамстралит подобное колесо, я бы сразу купил.

[@DOK-pf1vw]

мне нужно компактное колесо с амортиками, тоесть такое как этот Begode Falcon, дапилить, допелю, пока нет канкурентов, я конечно небуду фалкон покупатьв, подажду ещё полгода, если небудет аналогов этому колесу, то куплюего.

[@ChertovoKoleso]

В ближайшие полгода не будет скорее всего конкурентов. Только инмоушн Е25 планируется. А чё с русским?

[@nstimofeev]

Это если через полгода такая модель ещё будет существовать...

[@ChertovoKoleso]

Поржал.

[@cartmangame3517]

Бомбануло, называется😂 зато честно, как есть👍

[@ChertovoKoleso]

Уж как бомбануло ;)

[@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч]

Не согласен! Калис конкретно нишевый! И для своей ниши он лучший) 25кг это приемлемый порог вступления в группу подвеса для подростков , компактных дядек и женщин. Увальням вроде нас оно есесенно как подростковый велосипед)) Потому жаловаться что клешня не влазит в проём для ручки....😂😂😂 В целом же, калис хоть и сыроват, но интересен. ) Я поглядываю в группу флаконоводов на предмет жалоб. И они конечно есть. У многих гнутые штоки амортизаторов. Есть жалобы на пендальки..... Но как и у в14, оно скрЫпит, но едет🎉 Жаль Руслан не захотел рассказать своё мнение

[@ChertovoKoleso]

Руслан доволен. У него и с18 тоже был. А это колесо ему отлично подходит до работы ездить. А это главное для него.

[@MrMzdec]

Формат перспективный, цена и качество - полнейший отстой. Я, как и многие, взял бы подвесочный подскок в таком форм-факторе, но за цену не более 100 тысяч. И полностью согласен, что эта не обработанная напильником болванка не стоит своих денег никак.

[@ChertovoKoleso]

Если бы это колесо стоило до 100 т.р, у меня бы ни единого нарекания не было.

[@SiskaPiva1337]

здесь в отличии от кингсонга есть подъем по аппаратному шиму, настраиваемый, так что на нем безопаснее. Высокоток ячейки так же позволяют больше надругаться над колесом. Кингсонг продавить в сравнении очень легко

[@SiskaPiva1337]

подобный подъем есть только на ветеранах помимо бегода, как и езда при отключенных холлах или их ошибке

[@SiskaPiva1337]

про 2 параллели - тут номинальная токоотдача с 2 параллелей на 20А больше чем на 3п S18

[@Sn1vel]

Все так, кинксонг сломал ногу, это держит любую жесть - педали бетонные на разгоне.

[@o_________O]

Слежу за зарубежными оьзоршиками флакона, его очень часто продавливают по скорости, педали не реагируют

[@ChertovoKoleso]

Если бы внимательно слушали то,что я говорю в видео, вам не пришлось бы писать это всё. А мне не пришлось бы отвечать ровно то, что я сказал в видео. Но я не гордый, я напишу. Я в видео признаю, что алгоритмически и логически подъём по ШИМ лучше и перспективнее. У меня вопрос к реализации, а не к идее. Да, многие по скорости уже либо продавили. Либо до предпродава фэлкон довели. Фигово он работает на скорости, хотя на низах колесо тащит. Ах, да. Давится он на 40+. Как с тяжёлыми, так и с лёгкими юкерами. Кроме того, тут маленький АКБ, это значит что и заряжать чаще. И нагрузки больше. А это значит, что деградация будет усиленной. По идее в алгоритмах по ШИМ можно и это учитывать, но что-то мне подсказывает, что бигод это не делает. Я только "за" ограничение по ШИМ, вместо "тупого", как у кингов и инмо. Но это должно работать нормально и безопасно. Сейчас, судя по информации, что встречал, это так не работает. Это ровно то, что я и сказал в видео. Но чуть подробнее.

[@Johny_Silverhands]

Брать бегод себя не уважать. Все просто, нужен подскок берете кингсонг 16s, нужно просто без подвесочное колесо с хорошей баткой берете либо кингсонг 18xl либо инмоушн в12 про. (кинг сонг 16х не берем ибо корпус хлипкий и его надо усилять так что кал) Нужна подвеска берете либо инмоушн в14 на алике по скидосу, либо линкс, либо шерман л. Все точка другого не надо, ну либо вы огребете себе гемороя потом с обслуживанием, а так любое колесо придется так или иначе периодически разбирать чтобы промазывать стык корпуса герметиком, проверять сальники, у подвески менять масло, ну и еще по мелочи. Вот и весь рынок. Ах да если вы фанат скорости и очень много лишних денег то можно взять бегод ex30 потом отдать на перемотку мотора, потом отдать павлу юну на доработку подвески и кароч после всех танцев с бубном вы получите колесо которое способно выдавать гигантскую скорость и оно даже не будет полным говном, правда тыщ 500-600 улетит из вашего кармана.

[@ChertovoKoleso]

Вместо ех30 проще взять Линкса/шмеля с мотором от шерманса. И перемотать можно ещё. И вот 140 с нормальной подвеской. Или ЕТ Макс. Нафиг нужен ех30, который надо столько допиливать и который все равно так не поедет, я понятия не имею. Очень кривое ненадёжное колесо.

[@alexfiz]

@@Johny_Silverhands ET Max, T4 Max, Begode Extreme, Falcon, Blitz - все последние колеса Begode хорошие.

[@ZloyLobok]

Лучше бегоде не трогать))

[@ChertovoKoleso]

Звучит двусмысленно )

[@romancomit9210]

Еще ждём kingsong s16 pro

[@ChertovoKoleso]

Этого пока нету под рукой. Вероятно уже в следующем году только.

[@Сергей-к8й5г]

Прикол в том что в ролике автор го варит что не рекомендует колесо, но при этом в его же калькуляторе. Мастер выбора моноколеса ,при как по мне стандартно выборе для большинства (вес юкера 70-90 кг,Мужчина, Использование Пригород,За городом,Прогулки / развлечения,Поездки на работу,Подскок (последняя миля),Есть подвеска кажет тока Моноколесо Begode Falcon и больше нечего не предлагает (Притом что больше не каких галочек кроме выше перечисленных не стваил )

[@ChertovoKoleso]

Надо посмотреть, какие галочки тут отсекают. 🤷

[@TheHagov]

Ко всему сказанному стоит добавить что бегод за них ценник лупит. Цена за пределами понимания и здравого смысла

[@ChertovoKoleso]

Так это основная проблема. Была бы цена 70-90, так вообще бы без претензий к колесу ;)

[@TheHagov]

@@ChertovoKoleso вот я хотел было привезти тоже обзор сделать но вот он по деньгам почти как мастер стоит на заводе который на минуточку 2400вч, 134в. И 20". Я бегоду говорю ну как так ну не логично, ну они вот колесо новое поэтому вот так. Вообщем бегод резко врубил премиум и ценник валит от фонаря. Странно что фалкон а не майбах назвали.

[@ChertovoKoleso]

@TheHagov 🙈🙈🙈

[@RAZ13L]

ок, ауди и жига, что есть у конкурентов в 25кг с подвеской? кроме старого и больного s18. шерман\линкс прекрасны, только они весят как слон, как и стОят з.ы. ручка ему не понравилась - смех

[@tin4102]

Возми v11, не намного тяжелее

[@LokoSkai]

@@tin4102 6кг разницы) Казалось бы не то чтобы много, но в процентах около 20-25% процентов доп веса, что не просто много, а очень много.

[@александриванов-ж2е]

да ручка явно не для богатырской руки

[@ChertovoKoleso]

Перепроверил вес В11. 29 кг. При этом это самое первое, самое древнее колесо с подвеской. Но по весу он явно выигрывает: в эти 4кг входит и АКБ, который почти в два раза больше. И диаметр 18" против натянутых 15". И бонусом ещё и фара с лучшей стг на рынке. И при этом В11 довольно посредственное колесо. И что тут говорить о "новейшем" фэлконе? Поэтому жигуль. И то с натяжкой.

[@MetaPoglyad]

ООО бегодовод вошёл в чат и защищает каждое их поделие😂

[@ovrepin]

Цвет, ручки... Фигня все это. Катит хорошо и лишь это имеет значение. Ну и постпродажное обслуживание.

[@ChertovoKoleso]

Да говорю ж. Жигуль с форсированным движком.

[@KACHKATV]

Так это колесо для детей, как вы этого не поняли?

[@ChertovoKoleso]

Уффф. За 150 тыщ?

[@KACHKATV]

@@ChertovoKoleso ну да? хорошое колесо для детей 12+ лет

[@ChertovoKoleso]

@KACHKATV 🤷

[@ПавелСоловьёв-ш5ц]

Если вы не можете позволить своему ребенку покупку в 1500$, то это не значит, что все такие. Мой сын в 9 лет катал на таком этим летом и остался очень доволен.

[@ГеннадийФилатов-т8в]

Были сомнения в покупке этого колеса. Теперь пропали. Спасибо. Покупать не буду, катайтесь (китайцы) сами. 😊😊

[@arscsgo8208]

предложи аналог? чтобы компактный и с подвеской, ну и мощный, такого нет на данный момент

[@ChertovoKoleso]

Да может просто уйти в другой класс. Это моноколеса могло бы иметь смысл, если бы стоило 70-90тр. За 150+ оно очень спорное.

[@arscsgo8208]

@@ChertovoKoleso ну это вы сильно занизили -- если учесть что ks16s почти сотку стоит если мы о новых с магазина ведем речь) , по такой логике значит 16s должно вообще в магазине продаваться по 40 тыс

[@ChertovoKoleso]

В10ф на Али 73 т.р. 16с на озоне знакомый недавно за 70 взял. Бигод фэлкон дешевле 150 нигде нет. На Али под 200. Ну даже если будет 140 или 130, это всё равно не соответствует качеству исполнения даже близко.

[@tasification]

какой пузатый стал=)

[@ChertovoKoleso]

Да какой примерно и был. Думаю, вживую ещё хуже 😂🙈

[@romancomit9210]

Где обзор в14?

[@ChertovoKoleso]

Ну, началось.

[@romancomit9210]

@@ChertovoKoleso Или обещанного 3 года ждут?)

[@ChertovoKoleso]

Хз. Погода говно. А я только разделался с долгами.

[@romancomit9210]

@@ChertovoKoleso Нет! Не разделался! Долг обзора V14 висит ещё, да проценты по нему капают)

[@ChertovoKoleso]

🙈

[@entropogen]

Предвзятость она такая. Убогость железок флакона не идёт просто ни в какое сравнение с убогостью ПЕДАЛЕЙ на ЛК.

[@ChertovoKoleso]

А вы педали липера только визуально оцениваете?! шипы там не алё, базара ноль. но педали как подушки, меняются на кастомные. Это не вопрос, готовые решения есть. А вот что делать с ручкой и прочими приколюхами, это тот ещё вопрос.

[@entropogen]

@@ChertovoKoleso и ручки меняются на кастомные) в бегоде при желании 80% частей меняются на кастомные без особых проблем. Но дело вовсе не в этом. Просто вижу вообще не обоснованный и предвзятый хейт бегода отовсюду. Хейт основанный на стереотипах и мифах времён, когда липерким вообще ничего не делал. Мифах и стереотипах основанных людьми, которые просто не поняли и сделали поспешные выводы.. и как бы очень смешно, когда человек не понимает конструкторской идеи заложенной в то или иное решение и придирается к мелочам высасывая из пальца хейт. И когда на серьезные недоработки, которые завод вообще не торопится устранять повторяя в следующих моделях, закрывает глаза из разряда "ну и ладно"... И к алгоритмам сразу предвзятое отношение. Хотя на бегоде ИМХО просто лучшие алгоритмы среди всех колёс. Простые понятные, без приколов и лишних ограничений.

[@ChertovoKoleso]

В Жигулях тоже 80% деталей меняются на нормальные. Базара ноль. Вы попробовали упрекнуть меня в предвзятости? А давайте сейчас со стороны посмотрим, кто предвзят. Я докопался до ручки, которой пользоваться не могу. Низкая неудобная. Моя рука не пролезает, поднять колесо толком не за что. Докопался до фонаря, который тупо загорожен конструкциями. И докопался до алгоритмов, из-за которых уже куча доверчивых людей стирала лица об асфальт, да в том числе на фэлконе. Ах, да и подвеска. В моём экземпляре она работала никак. А всё остальное расхваливал, но это всё обидчивые бигудисты пропустили мимо ушей. Откуда у них ранения я судить не берусь. Но упрекать меня в том, что я когда вижу красный цвет, говорю, что он красный, это странно. И да, это не мешает вам доказывать всем вокруг, что он зелёный. ибо, возможно, вы видите так. Ваше право.

[@entropogen]

@@ChertovoKoleso это именно предвзятость. Потому что при понимани того, что как и зачем сделано (в том числе и про алгоритмы) все становится на свои места. У бегудистов горит лишь от того что поверхностные мнения людей не разбирающихся в сути вопроса представляются конечным вердиктом. Цвет может и ужасен. Тут я не могу сказать ничего, поскольку на вкус и цвет как говорится. Но когда человек встал на грабли и говорит о том что это какая то не правильная лопата... Ну уж извините

[@ChertovoKoleso]

И где я в этом видео встал на грабли? Я очень понимаю ваше желание защитить любимый бренд. И да, цвет на вкус и цвет, кто-то и машину в такой покрасит, наверное. Но что из конструктива не так? Фонарь не видно. Подвеска работает стрёмно, у с18 на голову выше, хотя у с18 я также могу сказать, что она не очень. Рука не лезет нигде, везде узко, поднимать колесо очень неудобно. Ручка короткая. Выглядит стрёмно. На порт зарядки пох, но сделано отвратно. Так чего не так-то. Или просто так, обидели любимый бренд надо срочно на защиту вставать?

[@fghjkcvbnm1246]

Иногда смотрю тебя, в принципе ничего, пойдет, но этот обзор ты меня разочаровал, очень много нытья, то ручка ни та, то сё , то это, такое впечатление, что тебе специально заплатили, что бы ты обосрал Бегоде, имхо.

[@RAZ13L]

тест дальности сделал - ок, а обзора тут нет "это я крутить не буду, это подстраивать не хочу, ручка говно" на этом всё, зачем было брать, я так и не понял

[@ChertovoKoleso]

А пересмотри. И обрати внимание на то, что я говорю, что обзора делать не буду. Возможно, получится с другой стороны посмотреть.

[@fghjkcvbnm1246]

​@@ChertovoKoleso Да, что ты прицепился к слову(обзор), это не важно, я имел в виду, что ты умышленно ставил акцент на то, что Бегоде априоре гавно.

[@fghjkcvbnm1246]

Прежде я не замечал такого в тебе, всегда с интересом смотрел твое творчество(обзоры и т.д и т.п.).

[@ChertovoKoleso]

Ну нет же. Даже в описании написано, что по моим данным бигоды имеют самые технологичные заводы. И я много за что расхваливаю это моноколесо.

[@LokoSkai]

Чёт впервые слышу, чтобы колёса Бегод как то по особому жрали батарею. Вот про Инмоушен такое слышал. Что не мешает многим выбирать их колёса)

[@Full-master]

Мотор c40 жрущий

[@ChertovoKoleso]

Не так часто, но слухи ходили такие. Почему бы не проверить?

[@sv5755]

Берите инмоушён в8с отличный вариант путешествия. Цена качество супер,а главное легкое .50 км проедите по любым дорогам. Бегоде накроется, шерман тяжёлый как мотоцикл. У кингсонгов корпус говно .

[@ChertovoKoleso]

Эммм. Это, надеюсь, такая шутка ;)

[@ezhach0kzl0i33]

электронику в в8с вы, я так понию, не смотрели. засуньте рекомендации себе ...

[@ChertovoKoleso]

Ну как бы в8с вообще не для путешествий на мой взгляд. Но вот к электронике в8с в меня претензий никаких. Что с ней не так?

[@sv5755]

@@ChertovoKoleso Я путешествую с ним свободно без напрягов и мне мотоцикл между ног не нужен, который развалится по дороге .

[@ChertovoKoleso]

Ах, с ним. Я думал на нём. Тогда хорошее, да.

[@Evgeniy_prosto]

Надо группу ВК делать, и там видосы тоже выкладывать

[@ChertovoKoleso]

Да есть давно.

[@Evgeniy_prosto]

@@ChertovoKoleso не знал, подписался)

[@ChertovoKoleso]

@Evgeniy_prosto ✌️

[@Ignat_fanat]

Колесо гинеколога!!!!

[@ChertovoKoleso]

😂