Лучшие Жгуты для безкамерных шин. Обзор на жгуты maruni, tech и обычные.

[@KonstantinYN]

Производитель Rossvik заявляет: - Ремонт проколов бескамерных шин резиновыми жгутами является наиболее щадящим и технологичным из всех существующих видов ремонта, т.к. не вызывает деформации каркаса шины. - В отличие от жестких кордовых жгутов, при ремонте которыми каркас шины деформируется под форму жгута, резиновые жгуты очень эластичны, хорошо тянуться и более плотно заполняют повреждение.

[@sportcity1833]

И хорошо рвутся при установке, херня эти россвик

[@KonstantinYN]

​@@sportcity1833какие жгуты тогда Вы используете (если не Россвик)? Давно не устанавливал жгуты, вроде да, они иногда рвутся. Жгут Россвик нужно устанавливать при давлении в шине равном 0,3-0,5 атмосфер (т.е. колесо должно быть практически спущено)

[@LutyiBugor]

10 лет назад на тазике поймал гвоздь, приличный на 100, поставил мне сосед дешманский этот жгут, сказал хватит тебе на весь срок шины, не поверил ему. В итоге проехал на колесе 60 тыс, более 7 лет, не раза колесо не спускало. В рабочих машинах также стоят эти дешманские жгуты, прошли уже по несколько сезонов и всё в норме. Странно, что тут по сезону ходят. А так согласен, если есть лучше, можно получше поставить.

[@sportcity1833]

Раньше они ходили до износа шины, сейчас через пару дней ссыхаются и пропускают

[@LutyiBugor]

@@sportcity1833 поставил жгут 1,5 назад, все в норме. Посмотрим как дальше будет)

[@user-fc4ux6hs3c]

Здравствуйте, а где видео про инструмент?

[@Serg-978]

Maruni S и L по толщине отличаются?

[@Хасан-с5щ]

Short 14 см и Long 20 см

[@Serg-978]

@@Хасан-с5щ я не про длину спрашивал.

[@panevegis3192]

Василий,добрый день,вопрос не по теме,у меня ниссан микра,1999 но дросельная заслонка похожа на твою из прошлых видео.Подскажи как настроить опорный винт холодного пуска и винт на дроссельной заслонке? Знаю,что это на заводе делается,на я с дуру накрутил по не знанию,обороты хотел уменьшить,не знал что для этого есть спецвинт! И если можно подскажи как опережение зажигания правильно выставить

[@DarkVasiliy]

Добрый день, да тот болт трогать нельзя. Обычно на резбе видно до куда болт был закручен. С износом заслонка будет глубже садиться, потому можно болт до упора довернуть и сделать пол оборота в натяжку. По винту хх тут проще, можно до упора его завернуть и открутить 3 оборота. Дальше смотреть как справляется датчик хх, то есть нужно проехаться чтобы дроссель адаптировался. После смотреть обороты если в норме то не трогать, далее смотреть по ходу движения. Если переходы не плавные с малых на большие то надо винт ввкрутить ещё, но чтобы обороты были не выше 900 на хх

[@panevegis3192]

@@DarkVasiliy спасибо,как раз завтра не большая поездка,попробую настроить.одна проблемка на машине нет тахометра с завода так! на звук такое себе настраивать!А трамплёром опережение как без аппаратуры настроить?

[@DarkVasiliy]

@@panevegis3192 я у своих примерно выставляю. Как начинает лучше разгазовываться то останавливаюсь, тут главное не переборщить то будет потеря макс. скорости и повышение температуры. У позднего и раннего есть свои минусы и плюсы, потому надо середину найти и тогда бенза хавать будет меньше.

[@panevegis3192]

@@DarkVasiliy шкалы нет плюс минус,!в какую сторону раньше а в какую позже?

[@DarkVasiliy]

@@panevegis3192 против часовой на 2/3 поставь у меня так 4 шт. настроено работают норм. Там на некоторых трамблерах есть отметки возле левого болта. можно на ее поставить это будет приблизительная настройка завода.

[@dmitribank2531]

Здравствуйте, где в Тюмени можно купить такие жгуты?

[@DarkVasiliy]

Добрый. Технополис.

[@SuxrobXujamov-p3e]

Вся х**** лучше заплатка Да чуть-чуть дорого будет но если живут поставить всё равно пускает и второй раз не держит жигут

[@LutyiBugor]

поставил более 20 штук жгутов на две машины, не одно колесо не спускает и не спускало за это время