ЛУЧШИЕ КРОССОВЕРЫ от 1 млн. Что выбрать из надежных полноприводных SUV паркетников. Часть 2

[@getpodbor]

Первая часть данного видео (с 17-го по 6-е место) - kzbin.info/www/bejne/g5_LhqJmqsSDmq8

[@ДмитрийВоттак-о1г]

Ой... Привет очень люблю Лэнд Ровер .можешь подробнее рассказать?

[@ДмитрийВоттак-о1г]

Очень понравился твой ролик.

[@АртемДемидов-л1ц]

Добрый день! Планирую обратиться в Вашу компанию по подбору авто киа соренто 2 дизель. Подскажите на какой диапазон лучше расчитывать? Машина нужна исключительно для путешествий.

[@Waleron44]

А где у Rav i Honda дизеля в обзоре?

[@Дамир-я7в]

1

[@СергейГоробиевский]

Когда выбирал себе кроссовер для покупки пересмотрел кучу видосов, обзоров и отзывов по разным моделям автомобилей. Все анализировал, сравнивал. А тут, 2 видео, коротко и все понятно. Молодец, профессионал своего дела.

[@АндросовМихаил-о7п]

Какую в итоге выбрал?

[@александркир-щ8з]

@@АндросовМихаил-о7п скорее всего адекватный по ремонту авто , т.е. от 17 до 12 места )))))

[@ИльнарЗайнутдинов-д7г]

Наткнулся случайно на видео, как раз рассматриваю кроссовер до 1.5млн. Перебрал все варианты так и не выбрал. А тут ещё и видео вышло, сам езжу на дастере 2.0 мех. После просмотра видео, вышел и обнял своего красавчика 🤣 буду дальше катать...

[@AlexanderGart9092]

У самого сейчас Дастер 20 г.в. 2,0 АКПП. Машина " грустная и убогая" ( по сравнению предыдущими японцами), но по проходимости лучше предыдущей Гранд Витара. Правда жрёт тоже много и толком не едет. Но в связи с текущей обстановкой, сдаётся мне, что так и придётся мне, ездить на этом " произведении румынского автопрома", ибо с нынешними ценами и при наших доходах, ничего достойного не купить!)))

[@РустамАка-г8ц]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@korabasov]

Кстати да, но у меня дастер и с подогревом и прогревом, брал в максималке. Не знаю, по грунтовка на нем летать проблем нет подвеска лучшая мягкая, на трассе качает, но я ранее на нивпз ездил которые козлят и рыскают по трассе, в сравнение с ними дастер 140 км в час - сказка.

[@AlexanderGart9092]

​@@korabasovмой Дастер АКПП зимой в городе жрёт 17 литров!😢😂 На одометра 24600!😢😮😅

[@SHOOTER-km4ld]

Про газ пропан не думали?​@@AlexanderGart9092

[@НикПетрович-ь4о]

Эксперт дал жару- девушки меняют масло в вариаторе вовремя!!! В большинстве в салоне срач и беспорядок - и вообще- машина из под девушки- это последне из выбора…

[@ДимаиКрис-и5ю]

девушка для другого нужна

[@НикПетрович-ь4о]

@@ДимаиКрис-и5ю разное для всех это другое - для одних это мама его детей - для других секс тренажёр - платный!)))

[@vladdavidovv]

Невероятно понятно, интересно и полезно! Спасибо, Алексей! Я 12 лет езжу на Хонда Джазз 2008г 1.4 вариатор, пробег 120тыс - ничего не ломается!

[@Каракумба]

Наконец-то нашёл грамотный обзор. Всё разложено по полочкам, всё объяснили. Спасибо огромное за такую работу 🤝

[@Ilmerish]

Катаюсь с этого года на гранд витаре (2л, ручка) - в целом всё справедливо сказано, кроме расхода - чтоб было 15 надо либо пробкам ездить, либо рысачить, либо смотреть куда он проливается... У меня по трассе 9-95 (если прям на релаксе, то можно и 8,7 увидеть), смешанный 11-12., если чисто по пробкам несколько часов, то 13-14.

[@АндрейСеменов-ж2ц]

Красавчик! Классное и очень полезное видео! Дерзай дальше! Таких как ты мало, чтобы четко и по делу!!!)))

[@АнтонСапегин-х2ъ]

Супер! Спасибо! Очень интересно было бы посмотреть от 1,5 до 2 млн

[@килативвозамла]

Рено Дастер первое поколение 370 тысяч км пока всё очень хорошо, в планах превысить 500 т.км ивыше 😊🎉

[@АрчуговАлексей]

А мотор какой?

[@Gismljsjzzjjzjzhzhzjjz]

​@@АрчуговАлексей 2 литра. У нас так-же

[@ИванИванов-щ9и3ы]

​@@АрчуговАлексей там все моторы ресурсные, и 370 это не предел, я и по 460+ видел

[@ИванИванов-щ9и3ы]

Все, кроме н4м. Его надо стороной обходить. Ф4р, к9к, к4м - все хороши , со саоими нюансами.

[@Дмитрий-щ6з5р]

​@@ИванИванов-щ9и3ы по моему как раз h4m лучший мотор. На Каптур проехал 450 тыс, возможно прошел бы больше, если бы не перегрел по своей вине. За эти 450 тыс поменял два раза помпу и один раз ремень генератора. Три раза свечи. Катушки начали выходить из строя после 400 тыс, но они по 1.5 тыс рублей. Расход по трассе 6-7. В городе 8-9. Лучшего двигателя не встречал. Ремонтировать двигатель не стал, как пошёл жор, просто купил новый за 200 т.р. но без навесного и за 150 продают. Любой кап ремонт будет дороже.

[@ИгорьДенисов-я7э]

Купил в 20 году RX270 2010 года выпуска один владелец по птс, за 1,5 млн Почти 3 года отъездил, автомобиль замечательный только расходники Правда перелопатил не мало вариантов.

[@ЕвгенийМалышев-й6ю]

Спасибо, очень полезный ролик, все четко и по делу. Захотелось даже обратиться чтобы подобрали машину. Очень жду обзор кроссоверов в аналогичном классе с более свежими сроками производства от 1.5 до 2.2 миллиона.

[@АлександрБардяев]

По Гранд Витаре...Покупал в салоне (2л, автомат)...Владел 5 лет...Накатал 60 тыс...Дорогое обслуживание...Дубовая, не комфортная подвеска...Через 3 года появилась вибрация (проверили всё, что можно, официалы сказали, что это нормально, такой конструктив)...Завыл гидроусилитель...Затупила коробка...Дилер ничего не нашёл...Обслуживался весь срок у дилера ...Топливо жрала немерено...Вызывает сомнение, показанное Автором про другие авто...

[@andreacatey]

Может дилер был плох? Как может вибрация быть конструктивом если ее не было 3 года? Без причины только смех дурачины.

[@ragnart8714]

Да и по раздатке ничего не сказал автор ролика, хотя у них это не редкое проблемное место, а ремонт тоже не очень дешевый

[@СашаМир-н6т]

@@ragnart8714 владею с 2011г. Гранд витарой 2.4. пробег 192000км. На раздатка сальник переднего кардана ходит 60тысяч км. Замена стоит тысячу руб+ сам сальник.вот и Все проблемы раздатки

[@kuzminsergey6119]

Витара машина на любителя. Дубовый пластик, маленький салон, большой расход бензина, но... Хорошая проходимость... Типа УАЗик японский.

[@artku6826]

Другие ещё хуже 😂😂

[@Dgekson77]

Рейтинг, такое ощущение что составлен от лучшего к худшему. У самого Лексус рх 350 2008г.2 года как владею. Пробег родной 280 тыс.км. Так вот, налог в Новосибирской обл. 20700р. Если поставить ГБО, налог меньше на 50%. Т.е. 10350р. По расходу. По трассе меньше 8л. При скорости 90 км. Если ехать агресивно, то около10л. по трассе. В городе выше 13 не поднимается. В мороз -20 около 14-14.6 Смешаный режим получался примерно 12-12.7. Замерял по заправкам. Езжу со всем потоком машин. По обслуге. Ни чуть не больше чем у обычных машин, по запчастям так же. Это аналог Тойота хариер. Контрактный мотор с пробегом 53 тыс. 290 тыс.р. Акпп 100-120 тыс. Ресурс в среднем их 300 тыс. км. Есть и минусы. Валкая рулёжка, АКПП нн могу к ней привыкнуть, нет чёткой отдачи, не поворотливый. В этом рейтинге еще есть хороший вариант это Хонда СРВ, она тоже надежная. Все остальные, уступают. У друга Сузуки град витара, покупал с салона. Сгнил.

[@aleksandrlazarev7705]

Подтверждаю, правда, пробег у меня по-меньше. Про расход топлива - все прпвильно с точностью до запятой.

[@Mrtuzikpuzik]

а есть rx400h , о котором автор видео видимо не знает. с газом на нём получаешь 200kw и расход до 10л.

[@evgeniy1448]

Спасибо Алексей за профессиональное, доступное и познавательное видео. Буду ждать подобный выпуск по внедорожникам!)

[@Bolishoi1]

Алексей всё чётко понятно,спасибо продолжай! Просьба,сделай обзор на рамные внедорожники до 2мл. Паджеро,Паджеро Спорт,L200,Хайлюкс и т.д Спасибо!

[@ИванЛопатин-ч9м]

Посмотрел оба обзора. Очень подробно и понятно. Молотог!👍👍👍

[@СергейПогребняк-л3х]

Всё толково объяснено. Даёшь такой обзор по 7-местным машинам для многодетных!! Нифига нет информации..

[@ДимаКвасов-с4й]

Алексей, спасибо Вам большое за Ваш труд. Очень полезные видео.

[@Александр-ъ1о8э]

Владею Сузуки витара ,2020 года , нравиться хороший аппарат 1,6 отмасферник передний расход по трассе 5.5 6.5 город больше 8 не было с учётом пробок хотелось полноприводный но не получилось машина относительно двс шустрая ,шумку установил вкруговую сам , но от колёс шум повышенный , планирую дополнительно шумку арок.

[@SerjioKito]

Большое спасибо автору за очень толковый и профессиональный сюжет!!!! Браво!!!!! Очень много полезной информации!!

[@КонстантинЛибов-б5в]

Спасибо за видосы, Алексей. Очень познавательно. Если можно, хотелось бы посмотреть отдельно на более бюджетные кроссоверы в ценовом диапазоне плсю-минус 1,5М. Дастер, Каптур, Крета, может быть, кто-то еще. На что обращать внимание, какой мотор брать и т.п.

[@Dobri-jd8bw]

Сейчас про эти машины и цены можно забыть .

[@максим-щ6л6р]

Хорошее видео. Просто как прогноз : брать или не брать зонтик. Хотел за китайцев добавить. Но уже 2 года с момента видео прошло). Могу сказать как владелец Tiggo T11 Acteco 1.8 передний привод, механика. Проблема в машине - сервисная станция. И "неадекваты", который помели кузов и горе сервисы, которые потом красили. Обслуживание недорогое. Проблем мало, много до сих пор оригинальных запчастей.

[@alexbox4840]

Респект автору канала, спасибо за такую нужную информацию.

[@АртемПустыльников-з5ь]

Абсолютно согласен! Владею "Сервантом"2008 года. Пробег 270 тыс.все супер!

[@ВладимирАхметов-р5ъ]

Отличный обзор, исчерпывающий. А теперь хотелось бы развить тему и услышать такой-же обзор на кроссоверы от 1,5 до 2,5 млн.

[@ак47-ш1р]

Отличное предложение

[@andreacatey]

Шикуешь!

[@КонстантинНурисламов-й4ф]

Интересен топ кроссоверов трехлеток 1.7-2.0-2.3 млн

[@Eva_M8]

Спасибо вам за обзор ! Очень познавательно . И да, отдельное спасибо что в конце вы обмолвились о китайцах. Это сейчас настолько стало головной болью . Не можешь уже рационально взвешивать предложения . Сама 7 лет катаюсь на аккорде 8 с пробегом 130,000 купленным у перекупов , 8- ая в дубликатном ПТС и меняю в основном расходники и разок радиатор и стойки . Машина расслабила настолько что стало казаться что это норма для всех авто . Думалось : взял машинку посвежее и вообще радуйся жизни , занимайся жизнью а не сто . Но тут начала задумываться : машине 16 лет при моем пробеге в год 3-5т км все равно как то уже беспокоишься о возрастном авто . А вдруг что то не так пойдет когда на море поедешь ? Ведь 16 лет !))) и стал выбор : а что брать ? А брать то нечего ! Цены кусаются , а при этом и надежность пропала куда то у новых . Думала вопрос решу легко : нравится опыт с аккордом - значит возьму аккорда 1,5л CVT ( 192 л.с) 2020-2023 г., вариатор и не буду знать проблем . Но не тут то было . Они все с Америки . Механик и электрик сразу сказали - если что , мы тебе не поможем )))). Стала рассматривать Лексус NX 2017г, 2л (238л.с) - из за того что в голове живет убеждение что они надежны . Но все вокруг стали отговаривать . Мол зачем тебе опять это налог как у аккорда , машине 7 лет если за такую сумму , то езжай в салон и бери китайца. Вон смотри Джилли атлас 2 л ( двигатель и коробка надежный , Вольво приложило свою руку) все ок, катайся на новом отличном авто . Подождите ребята : вы о чем ??? Китаец и японец у нас вдруг стали в один ряд « проверенности и надежности -??? Ведь требования к авто просты : проверенная надежность , предсказуемость ( ремонт, поломки ), заезд на сто только для замены расходников и чтоб это был авто а не сплошной гаджет . Нет желания иметь талмуд сервисных заключений у авто с нуля и часами ожидания в зале салона на постоянных диагностиках . Но мне ответил мир : что я отстала в своих убеждениях в голове и весь мир спокойно пересаживается на Китай . Адекватных отзывов о них по сути нет , отзыв владельца об авто на обкатке - я извините не могу считать за объективный и познавательный . А на мой вопрос : а что будет с вашим китайцем через 5 лет ( а минимум именно настолько я и смотрела вариант авто) , мне ответили : да норм все с ними будет ! )))) Так что спасибо вам действительно за обзор и слово за Китай . Он актуален в наши дни . И сделать выбор без понимания как у вас все сложнее и сложнее .

[@андрейк-т1л]

Лишние тут витара с кашкаем, им до cr-v и rav4 как до Китая одним местом.

[@AndreyN21]

Лишние тут cr-v и rav4, им до витары и кашкая как до Китая одним местом

[@НадеждаШалунова-п4щ]

Большое спасибо за ваш труд. Посмотрела оба выпуска. Очень информативно, супер.

[@ПётрНиколаевич-о9х]

Посмотрел видео понял, что 0 место у моей Suzuki SX4 classic v 1,6 с полным приводом😂. Я рыбак, за 10 лет пробег 170 тыс.км, по каким говнам только не приходилось лазить. В сервисе был только 1 раз после того,как меня придавил грузовик). Осень надежное авто,очень дешевое в ослуживании, среднегодовой расход в смешаном цикле - менее 7 л/100км. Масло не жрет совсем, лью родное. Бенз лью аи95 пульсар. Не гниет,не ржавеет, не ломается. Все мелочи,начиная с замены масел,фильтров и колодок делаю сам,очень все просто.

[@МакеевЕвгений-к9ч]

У меня гранд витара 2 рест. Средний расход летом 11л. Зимой в зависимости от морозов доходит и до 20л. Масло съёмные колпачки заменил на 70000км.

[@AlexanderGart9092]

Моя 2,4 жрала зимой те же 20 литров. На 90 тыщах блок треснул.))))

[@sergei497]

Срв 2.0 зимой расход 12

[@АлександрБаландин-у6в]

Хонда 2,4 2008г. Пробег 330 масло литр на 10т никаких проблем думаю до 500 и более еще проходит

[@КириллХайдуков-ц6т]

Спасибо Вам за умный и объективный обзор! Много поучительной информации. Прошу Вас написать про шкоду кодиак , их двигатели и остальное. Многие хвалят этот семейный кроссовер, так ли это?

[@chekotalka3601]

Посмотрела Ваше видео и решила ни за что на свете ни за какие деньги не отдавать свой 2,0 кашкай полный привод с МЕХАНИКОЙ !!! Обожаю механику !!!!!!! 250000 км с 2011 года ! Кстати багажник огромный у автомобиля с докаткой (у новых он меньше ), рейки , ремень ГРМ и сцепление не меняла ... Расход топлива 7,0 по трассе и около 10 по городу.

[@РустамА-ю8е]

Спасибо большое, Алексей! Очень полезная информация! Ждём следующие видео!!! Успехов и здоровья!!!!

[@РустамА-ю8е]

За Рав 4 порадовался, потому что он мне нравится, а за Тигуан немного огорчился, тоже очень нравится машинка

[@aleksp2144]

Был сервант 10 года японской сборки, 2,4, полный привод в максималке, из Южной Кореи, отъездил 10 лет, не делал ничего , кроме регламента, очень скучная машина, продалась за 5 секунд, на мой взгляд это лучший в классе автомобиль по цене -качеству и стоимости содержания. Дважды проехал всю страну от Владика до Сочи. Масло менял через 7,5, в автомате через 40, клапана 45. Все! На 10-м году заменил штатный АКБ панасоник, стал плохо крутить в морозы. При выборе машины в этом классе однозначно рекомендую!!! Машин было много разных, хонду брал после Паджеро на полгода, проездил 10 лет. Можно сравнить по надежности только с тойотой хайс в старом кузове 96 года .

[@AlexanderGart9092]

Была Сузуки Гранд Витара 2,4 2008 г.в.( куплена за две недели до 10 года) продал в 2020 с пробегом 124000. На 90 тыщ. треснул блок двигателя ( массовое явление на 2,4 2008 г.в.), ездил ещё 10000 и загнал на ремонт. Блок заменили "по программе лояльности"( это не то же самое, что и гарантийный ремонт, кому то отказали) В принципе если бы не "болячка 2,4 2008 г.в., а блок всё равно треснет, и это не зависит от эксплуатации и пробега)" то машина вообще беспроблемная. А дальше недостатки, " жрёт как лошадь", за 20 литров зимой, короткие пробеги в городе. Подвеска жёсткая. Салон дубовый, задние сиденья складываются " по дурацки", задняя дверь открывается в бок так же ничего хорошего. Задние колёсные арки гниют , верхние рамки задних дверей ( под уплотнителем) гниют. И самое главное, Сузуки не такой и "проходимец", как многие думают, ибо если не " лифтовать" то клиренс реальный становится 170 мм ( раздатка висит низко, а под ней ещё защита). И зачем мне полный привод с понижайками и блокировками если машина лежит на брюхе в небольшой колее? Продал и не жалею!))))

[@viktorrus4769]

То что на Сузуки Грант Витаре 2,4 блок потечёт, полностью подтверждаю. У самого такое случилось, трещины, запаяли и не раздумывая продал. Ещё с роликами там треш был с отзывными компаниями, мог полностью двигатель размолотить.

[@AlexanderGart9092]

@@viktorrus4769 новому то хозяину, вы честно рассказали про треснутый блок!?))) А то что запаяли, то это " Мëртвому припарка"!))) Парнишка, что купил у меня машину, про трещину и не слышал, ему достался практически новый двигатель с пробегом в 24 тыщи. )))

[@viktorrus4769]

@@AlexanderGart9092 сдал по трейд ину, они же всё проверяют, а вам орден за отвагу)))

[@AlexanderGart9092]

@@viktorrus4769 вот такой же "...." сдал свою машину в трейд ин, а я еë купил. А когда я тому позвонил, насчёт машины ( тогда я ещё не знал, что у меня блок уже с трещиной), старый хозяин напугался, а затем вообще номер сменил!))) А что тебе мешало блок заменить, по "программе лояльности", а не лезть в двигатель и замазывать трещину!?

[@ДенисЕфимов-е2о]

Супер! Спасибо за информацию! Интересно узнать про 3-х летние кроссы полный привод 1,7-2,5 млн

[@СергейАкимов-л7е]

Алексей , молодец, профи! Очень чётко, грамотно.

[@ВикторКузнецов-э1ы]

На раф4 в 18 тестил задняя подвеска жёсткая и как сказал дилер- вози в багажнике мешок цемента- только салон по обьёму больше Хогды но у 2х литровых вариатор!А у хонд АКПП!Надёжнее и на 2.4 я ездил на 92 бензине и 200т.км без проблем поменял на 150т.по кругу стойки и торм.диски!Колодки легче чем на Жугулях менять.Те. Масло через 10т.км в Акпп- в 60- 70т.км и в заднем мосту 70т.км.и всё!Рейка рулевая гидравлика была без проблем.Фары средний свет-2008г. С ноля брал 1млн.70т.р.Кожа и электро сиденья датчики на бамперах а сейчас на Мазде морда длинная а даже на датчиках на бамперах сэкономили!Китай насчёт этого не жопится!

[@ПавелПивнев-р1с]

Спасибо за обзор, очень познавательно, но почему нет Митсубиси ASX? Он однозначно должен быть, вот только на каком месте?

[@keksikcat7128]

Грант Витау брал в 2013 году 2.4л, за 7 лет эксплуатации претензий не было. Правда поставил ГБО и не регулировал зазор стаканчиков, на 90 т км прогорели клапана, не регулировал стаканчики, . Отремонтировал, через 15000 км снова такая же ошибка, потом продал.

[@brajasp]

Большое спасибо за проделанную работу по созданию данного видео ( 1 и 2 часть)

[@МедерИсаев-ю1х]

Молодец думаю хорошо рассказал.

[@Ilnur_SSG]

Спасибо за обзор 👍 Тойоту с каким двигателем лучше брать ? 2.0 или 2.4?

[@Вотэтода-в2г]

Без разницы.

[@ВикторЛ-е5ы]

2.0 с вариатором или ручкой, 2.4 с автоматом. Второй пободрее.

[@davlatbandaev3992]

Отличное видео как первая часть так и вторая-пушка, бомба) У Вас «золотая голова» очень много пользы подчеркнул от и очень много времени сэкономил, благодарю 🙏)

[@malaluna5160]

Спасибо за ролик! Как проверить пробег на аутлэндере?

[@sarazis111]

Очень крутой обзор, в отличии от других мнение обосновано, но обоснование не растянуто и реадьно можно быстро сориентироваться. Сделайте пожалуйста топ пацанских тачек =)) Раньше был Lancer 9 , Civic 4d итд, а что есть сейчас молодежное резвое и не рассыпающееся?

[@ilyaletyagin7064]

Автор не прав, сравнивая grand vitara и freelander 2 с точки зрения архитектуры полного привода! У grand vitara полный арсенал " механический" понижайка блокировка центра, а у freelandera 2 нет понижайки и стоит муфт Haldex соттвественно без центрального дифференциала ( механического ), а роль распределителя между осями выполняет муфта!

[@nab_zdel]

Спасибо за интересный обзор! Правильно сделал, что поставил Дастер вне зачёта.

[@МаксимУрецкий-ю8ж]

Лучшие японцы по качеству. С правым рулём пройдёт ещё в 2 раза больше. Была хонда цивик ещё в 90 году. Витара лучшее предложение из недорогих. Цена -качество. Но с 2л мотором, не едет. Для спокойной езды. Проходимость тоже хорошая.Хонда лучшая из япошек. Сузуки более бюджет, но надёжная была. Сейчас брать машину старше 5лет, не советую. Будете работать на неё. Да и хорошие не продают дёшево.Вобщем в плюсе только производитли запчастей и сервисы по ремонту..

[@Андрей-п6й5щ]

Хорошо проделанная работа!!! Хотелось бы увидеть видео от Вас - внедорожники до 1 млн. и от 1 млн. до 1,5 млн

[@andreytsv7002]

Крузак, только их не продают

[@mariarue7781]

Ну ты прямо доктор, еще и оперирующий! Очень круто рассказываешь! Ман повторюсь, просто лучший!

[@АндрейКлиманскис]

Ну про Лексус не знаю у меня правда третьего поколения РХ 270.обслуга не скажу что дорогая. Главное следить и вовремя делать ТО.. 4 ВД нет но это и не критично .авто кайф.

[@vladimir871]

Зачёт.Все чётко ,без воды по-делу. Спасибо за ликбез и за труды.

[@александркир-щ8з]

с 1 по 3 согласен на все 100%, остальной обзор - сборка солянки все косяки собрал в кучу, даже если они проявляются только у 10-20% авто. ...............

[@АлексейАлексеев-к8ъ]

Полностью согласен с автором , но только про гранд витару . Просто я её только и знаю . Откатал на ней 150 000км со 100 000км . И того 250к . Уверен до меня ремонт не делали я делал ремонт по минимому и в основном мой косяк . Стартер ( часто включал на работающий дв . Не слышал ) Насос антифриза ( антифриз не менял никогда ) Болезнь ступицы ( тупо гонял по лужам , перестал и они лететь перестали ). Вытягивал микроавтобус хёндей , раф 4 и тд используя раздатку изи пизи . Крутился на снегу на одном месте . Лазил по такому дерьму , дал девушке она засадила на брюхо КРУЗАК НЕ С ПЕРВОГО РАЗА ВЫТЯНУЛ 😂 АКУМА прослужил 15лет Купил резину липучку ёкогама пппппффф шатала ,,всех,, в снегу есть видос на ютубе . Минусы , да 4вд короба это дикий расход . Трасса легко посчитать скорость минус ноль расход . Разгон 165 макс . Но прыжок со 100 до 140 норм . Продал по старости и всё же я вожу пустоту + завязал в лес гонять . Но купил опять сузуки доверяю

[@alexanderapple6953]

Понравилась подача материала, объяснения и разъяснения, всё логично и близко к реальности как по мне. И ещё подкупило, что нет прямой просьбы в конце подписаться, кликнуть в колокольчик и т.д. и т.п., считаю желание подписаться должен вызывать контент, а не просьбы. Короче, подписался я, продолжай в том же духе, желаю удачи в развитии канала и новых интересных выпусков!!!

[@ВованГринвуд]

Дастер отличная машина, у друга 1,6 пробег 185 000 только масла и фильтра. У меня Рено Сценик 138 000 пробег, замена 1 шаровой и всё))) Масла и фильтра.

[@Дмитрий-щ6з5р]

У меня Каптур 1.6 h4m прошел 450 тыс до замены. Тоже только расходники. На 200 и 400 примерно помпа умирала, цена около 2 т.р. покупал. Сейчас купил новый двигатель, не стал ремонтировать после перегрева. Сам виноват, залил герметик, чтобы устранить течь в радиаторе как итог перегрев. Новые двигатели от 150т.р продают, практичнее нет машины, по сути тот же Дастер.

[@Глазамипотребителя]

Crv ржавеет 5 дверь. При мокрой 5й двери все течет за шиворот, ставят резинку, но по бокам все равно течет. Мутнеют фары из нутри от перегрева (галогеновые), иногда лопается линза (вертикально), слабая вискомуфта кондиционера (дорого устранять - замена или проточка), у 2л заметная в салоне вибрация двигателя (не лечится, считается нормой), со временем раскачивается спинка водительского кресла при начале движения и торможении (ход 1см раздражает, лечить гиморно), вентилятор включается каждые 15 сек даже на холодном - это штатный режим, но бесит, провисает передний бампер - щели под фарами, часто встречается трещащий стартует (требуется чистка), датчик положения ручки КП окисляется (расположен за левым колесом), снашиваются пластиковые вставки ограничителей хода дверей (не фиксируются в 2х положениях), полка в багажнике бестолковая, поперечина шторки в багажнике стоит чуть ли не по середине (глубины) - не удобно, часто приходится вынимать совсем.По поводу мягкости усомнился б. Домик задних колес лечится заменой пружин или установкой регулируемых тяг(рычагов). А так супер машина (именно трёшка) . Про Хонду все верно сказал. При пробеге 17000км в год содержание обходится примерно 100-120т руб в год (бензин, осаго, налог, обслуживание, ремонт)

[@АндрейСоловьев-у4ш]

Про Ниссан -глупость Х трейл отличный аппарат и не ржавеет. Единственно проблема с задней дверью, но ее перекрашивали по гарантии и о ней после этого забывали, а говорить что вся машина ржавеет- это просто не компетентность. Прочность краски точно такая же как на всех японцах и корейцах, По подвеске : что там от велосипеда? Она спокойно выхаживает 100-150 тыс.км.

[@anton7336]

Отъездили на Джилли Атлас 2.4 4WD 5 лет. Брали новой в топе в 2018 за 1.3млн. Он не только не подешевел на вторичке, но еще и проблем за 5 лет не доставил особых. Продали в трейд ин за 1.7млн и взяли cx-5. А про ржавчину и лкп баги кузов там обработан и подготовлен к нашей стране просто отличнейше и антикор и катафарезные ванны, разы лучше vw tiguan, у котоого повылезала ржавчина вокруг ручек дверей, задней арке колес, задней крышке , рамке лобового стекла. Хотя ему всего было 5 лет. Так что Джили брать можно 100% и они в цене, материалы там тоже в разы лучше чем на кашкае и агрегаты все бош, валео и и тд. Мотор - копия тойота Камри. Это вам на замеику. Без претензий. Кстати, у меня на канале есть его обзор за 3 года

[@МихаилИвахнов-ы8ц]

Алексей доброго дня;! Давайте про Ниссан Кашкай снимем. Очень популярная машина. Жду с нетерпением!

[@ЛеонидНемчинов-в7ч]

27:22 😮😮

[@ВикторКузнецов-э1ы]

Чем нравится Мазда- едишь с удовольствием как на камфортном и шустром авто подвеска и фары отличные!50 лет за рулём.А Хонду как увижу сразу хорошие воспоминания сейчас ещё и кузов красивее сделали но уже денег не хватит на новую!😢

[@denukg1557]

По rx всё в кучу... Ещё у дилера работал. Ну как можно назвать одинаковыми моторы разных поколений? 3.0 и 3.3, родом из 90-х и абсолютно безпроблемные, а 3.5 более новый и менее надежный. На канале Ходос есть подробное сравнение с разбором. Коробки для 3.5 слабоваты. И на счет запчастей. Их полно и разного качества. Так же есть праворульный близнец Тойота Харриер, а их как грязи на разборках.

[@СергейЧатский]

Еще резануло что он "не едет" ....еще как едет...на 180 огран срабатывает как будто ручник дернул))

[@g89519255777]

По RX350 не соглашусь. Мотор не безпроблемный. Ближе к 300т.км на капиталку. Причина - несовершенный впуск, который всасывает грязь, и далее задиры в 1м или 5м цилиндре. Но после капиталки можно отъездить еще столько же. Расход 12-15л. Запчастей полно и неоригинала тойотовского. Кузов крепкий, но капот ржавеет быстро. В целом тачка огонь.

[@nikivi8026]

100% согласен , у меня CRV-2009г. двигатель 2.0 -пробег 180.000км, очень доволен , за 14 лет поменял рулевую рейку , передние тарелки(тормозные) , задние орегинал , передние стойки поменял , масло каждые 10.000км. масло между заменой не доливаю (нет необходимости) Страна производства БРИТАНИЯ .

[@ВадимТрусевич-и6н]

У меня CRV 1999 пробег 214000 тысяч перебрали мотор на 200 000 тысячах масло не жрала, а пила просто, сейчас лег автомат, ремонт нецелесообразен дорого из-за з/п ... Поставил контракт за 70000 р. Через месяц пропали две передачи и буксует....жду вторую контрактную.....машина в одних руках всё вовремя......автор делитант....все машины ломаются....как повезёт....PS у коллеге по работе на Тойота Рав 4 2019 г.в. лёг вариатор при пробеге 97 000 км ....замена вариатора 400 000 руб....поставил контракт за 150 000 с разбитой машины ....и Рав 4 у автора на втором месте.....вы что там курите....надёжность японцев была до 2000 годов кроме праворклек, но это другая песня😅

[@evgeniykondratev5487]

Спасибо за такой развернутый обзор. Расскажите про бюджетные бюджетники, такие как Ravon R3 R4, Деу Джентра, Шевроле Кобальт, Шевроле Нексия. Стоит ли рассматривать такие автомобили?

[@alexsandrsaitgaleev7778]

Это недоавтомобили.

[@maratnasyrov512]

Все ждал, а где же дастер? И вот он! Езжу 8 лет, брал с рук, полный привод. Лкп тонкое только. Рабочая лошадь.

[@AlexanderGart9092]

Дастер " грустная и убогая повозка", но он лучше чем моя предыдущая Гранд Витара.)))

[@nikz6415]

Лумучий до ужаса этот дастер, и гниет очень быстро

[@AlexanderGart9092]

@@nikz6415 у меня у Сузуки 2,4 блок треснул ещё до 90 тысяч. На Дастере пока пробег 19500, посмотрим как будет ломаться!)))

[@nikz6415]

@@AlexanderGart9092 У меня когда то был рено меган 2, мотор 80к прошел, меняли по гарантии. Что рено, что сузуки дно рынка, ожидать чудес в качестве бесполезно

[@ВадимСмагин-в5в]

У меня третий меган 3 с к4м, второй прошёл 400 тыс. На метане, был продан. Если вы не вовремя поменяли ремень ГРМ, или меняли его у горе ремонтников, то это не проблемы двигателя..

[@dimax_______1052]

Через 5-10 лет придется в основном среди китайцев выбирать. К этому всё идёт.

[@user-Vl17d-s02v.]

Автор профессионал, рассказал всë по делу, молодец. Только одно не понятно: что будут покупать рядовые россияне лет через пять, когда у этих кроссов закончится ресурс, также как и у следующих поколений с чисто маркентинговым ресурсом. Хорошо если "железные" Дастеры продолжат выпускать. Покупаем авто старше 10 лет, объедки после относительно богатых соочетественников и радуемся. Зато свежие б/у из других стран доступные у них, удваиваются в цене по факту пересечения границы с РФ, т. к. ГД издаëт законы против нас в угоду олигархам владельцам АвтоВАЗа и прочему собственному автопрому, которые обогащаются за наш счëт, но не могут выпускать качественные, не дорогие авто для народа, а также в угоду сотням тысяч барыг-дилеров, профессиональных лохотронщиков в связке с банкирами, подсаживающих народ на автокредиты за новые и б/у авто, самые дорогие в мире, при этом б/у самые дерьмовые по подготовке к продаже. В уважающих себя странах (Япония, Южная Корея) за продажу не качественного авто хоть нового, хоть б/у дилера лишают лицензии навсегда по закону, потому, что там парламенты заботятся не о доходах олигархов и барыг, а о потребителях. Надо выдвинуть от имени всех автопотребителей РФ требование ко всем кандидатам в депутаты следующего созыва ГД - пересмотреть законы о таможенных пошлинах и утиль сборе на иномарки, а также об ответственности автодилеров за продажу не качественных б/у авто. Иначе будем как на Кубе ездить на полувековых раритетах.

[@Артур-д3х5щ]

Маленькая ремарка, масложер на судзуки грант витара присутствует с новья. Брал новым, масло ело и ест всегда, это такой конструктив. Литр на 10 т км. Тойота рав 4 тоже на двс 2.4 л ест масло литр.

[@begagar7240]

Жаль что Toyota Highlander не попал в топ, мне кажется тоже интересный авто.

[@user-Vl17d-s02v.]

Хороший, но дороже. Потому и не попал.

[@ValeryKuzin]

Эх, Дастер, мой Дастер. Дизель рестовый. Очень надёжный был. Очень очень мягкая подвеска! Да, звукоизоляция фиговая, сиденья фиговые, зато к северным воротам Чуфут-Кале заехал! Видели бы вы глаза водителей уазов, которые туда народ катают! И за все 200 000 пробега только однажды барабаны закисли где-то на 120 тыщах. И подрулевой, который светом управляет, сгорел. Но того сам поменял - там 20 минут возни. Да стойки стабилизатора менял несколько раз, но они там копеечные. Масло, правда, каждые 7500 менял - дизель все таки сложный в Дастере. Тойо Оупен Кантри АТ, и где мы с ним только не ездили... Захотелось комфорта и - продал, но до сих пор вспоминаю его дорожную всепростительность и неубиваемую муфту полного привода.

[@begagar7240]

Спасибо, молодец, классное видео! Сделай пожалуйста про минивэны, будет тоже информативно и классно.

[@ЛеонидДельнецкий]

Добрый вечер! Сколько стоит авто подбор? Хочу подобрать для себя хонду CR-V 3 поколения, 2,0 МКПП или АКПП. По коробке пока не определился

[@olderdrotherolderdrother7109]

Очень сильно хотелось купить гранту, но всвязи не реально конской ценой пропало желание и остановил свой выбор на CR-V и посмотрев ваш обзор я думаю что не ошибся.

[@SergeV.K]

Очень интересно и, вероятно, полезно. Разочаровало одно - ждал обзор и рейтинг Ниссан Патфайндер от 2010г, но получается, что не вошел даже в 18 ?! А по мне так классный автомобиль: 200тыс.км без серьезных проблем и забот (2,7/190). Вы другого мнения?

[@ИльдарИзикаев]

Привет! Все понравилось, коротко и ясно. Спасибо. А можно совет, подумываю взять кроссовер с Японии или Южной Кореи. Что посоветуешь?

[@RomanRoman-wv9xv]

Имел более 60 машин,но по параметрам надежности и качества лучше Тойоты и Хонды никогда не видел

[@Dmitry-Surovy]

Про Сузуки гранд-витара/Эскудо. Двигатели там L4 2,0 J20A ставятся ещё 199X годов. - Это боль!!! Болячки: 1. Маслосъёмные колпочки 2. Цепи... на 60 тык она УЖЕ начинает тянуться .. к 90тык нп холодную страшно подходить. Тарахтит как дизельный трактор... 3. Коренной сальник и подшипник коленаала. В мороз (сибирь) может легко давануть.... По этому масло - только дорогая синька.. Проблем с сальниками других узлов и агрегатов НЕБЫЛО! Да. Бензин пьёт как не в себя.... Сам был владельцем данных авто 1997, 2002, 2004г. И везде одно и тоже... На рестайлинге из обзора двигатель, коробка - теже. Трансмиссия стала проще, раму убрали а сам авто стал тяжелее и не едет... Ну и материалы отделки салона на дитрибьюторских авто стали значительно дешевле чем были... Из минусов: боится диагонального вывешивания колёс... каждый год 2-3 раза бегал за трактором... Надоело.... пересел на Jeep Liberty MK74 паркетник,, 2,4л, 170кобыл, вариатор AWD. С 2012г мы вместе. НИРАЗУ не бегал за трактором.... Хочу купить такойже паркетник, но гибрид с eCVT как у Honda CRV . Но хз, бывает ли такое счастье...

[@AlexanderGart9092]

Сам ловил диагоналку " на ровном месте". Ещё пару раз крутило на трассе ( в комплектации не было esp). Жрала 2,4 зимой в городе 20 литров.)))

[@ТоварищЧе-к9ь]

Расход летом по городу 12л. максимум (бензин) .

[@Dmitry-Surovy]

@@ТоварищЧе-к9ь 12 литров летом в городе только на 2wd. Стоит съехать с асфальта на просёлок и включить 4wd расход будет 14-15л/100 и авто будет дико вялым. Но для своего времени авто был отличным неспешным вездклазным аппаратом. Т.е. не для "гонок" по трассе. ;)))

[@НиколайДенисов-и9д]

У меня Туксон 2006г, 135000км пробега.Ни какого масложора, от замены до замены.мотор 2л ,бензин 92. Заменил передние стойки, после 132000 пришлось заменить компрессор климата.цена вопроса 19тр. Доволен машинкой.

[@мосеевигорь]

Ну, спасибо, теперь все посмотрел, если все правда, то проверим на практике. Во всяком случае очень полезно, СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!

[@Женек-в9ч]

Спасибо за такую инфу -продолжай в том же духе 😊 очень важно для нашей страны! В такой эпохе

[@rocketoleg1]

Спасибо, интересен разбор кроссоверов в более дорогом сегменте, года посвежее 2018-2022

[@ТанюшкаИсмаилова]

Спасибо .Пожалуйста если можно про Хонда срв четвёртый, пятый, и дальше ролики снимать. Заранее спасибо 🙏

[@pensiOner-2023]

Бери Acura RDX II-III и будет счастье!

[@Ачтотакможнобыло-я4я]

Был у меня гранд Витара 13г,брал с новую 2.0 л.С аффтаром не согласен.Жуткое ведро с гайками,японский УАЗик.Это недовнедорожник,как только съезжает в небольшую колею сразу садится на пузо,и никакие блокировки не помогают.Блокировки включаются через раз.Коробка АКП архаичная 4ступ.,расход чудовищный до 20 л, шумоизоляция никакая(реально УАЗик),к 80000км начала рассыпаться.Продал и перекрестился.Брал дорогую комплектацию с навигатором(когда голосом набираешь адрес навигатор всё,что угодно набирает но только не нужную улицу)

[@МаксимЕвтушенко-ы5у]

Honda Sm-X пробег 700 000 езжу не жалею, полный привод включается практически мгновенно, в какие только говны не ездил. Засаживал в грязь, штурмовал склоны после дождя. Жаль что таких машин больше не делают.

[@Strannik7]

Наконец то не обосрали Дастер! Шум и не комфорт это вкусовщина. И на ходовые качества не влияет. А вот количество не оригинальных, недорогих запчастей, впечатляет. Сам владею 11 лет и знаю что говорю. Небольшая сумка, даёт сильный эффект. А когда сажусь после Шнивы рабочей, сразу говорю, спасибо Дастер! Спасибо!

[@ivan_zzz]

Классный обзор! Спасибо! Интересно узнать про одноклассников Дастера - Крету и иже с ними) Ещё очень интересно мнение про альтернативную покупку авто из Японии/Кореи (правый/левый руль) - в каких случаях есть смысл и на что обратить внимание.

[@ivanutkin4322]

Алексей благодарю благослови тебя Господь

[@aleksp2144]

По хонде соглашусь почти со всем, но ! 2,4 мотор очень надежный, если масло лить 0/20 sn и менять как рекомендует производитель через 7,5, а не как рукожопые дилеры рекомендуют , домик колес лечится заменой пружин или установкой регулируемых задних рычагов, кстати, домик заложен производителем еще с конвейера, для устойчивости на скоростях, но визуально не виден.Масложор возможен пои убитии валов густым маслом или редкой заменой, и игнорированием регулировки клапанов, другой причины нет, мотор ходит 250-300 без особых проблем. Автомат архинадежный при выполнении регламента двойной частичной замены и замены фильтра, не встречал ни одного убитого автомата без косяков замены жужи!

[@MyEasyName]

Задолбался ждать вторую часть. Не дождался и купил crv 07 года именно с двигателем 2.0. Угадал. А почему нет форда в обзоре? Что с ним не так? Интересует эскейп второго поколения (американец). Правда он до миллиона. 700-800 хорошие варианты.

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

Да,Эскейп,Маверик интересно послушать

[@amgseo]

Хотелось бы обзор лучших подержанных авто за 500-700 т.р.

[@Евгений-у5м8с]

езжу на 3 сузуки. все машины б/у. сейчас езжу на сх4 седан (японская сборка) машине 14 лет. (2008) меняю расходку. поменял задний пружины и стойки. и 1 шруз левые. и все!!! ну резинки всякие прокладку двигателя. датчик масла - с годами резина дубеет..поэтому это нормально!... короче сузуки супер. НО ВИТАРУ НЕ КУПЛЮ (НИКОГДА говорить не буду..зарикаться не хочу)-так рак расход не реальный бензина. как сказали в видео... не должен быть такой расход))) сейчас ищу машину большую. к сожалению у сузуки таких нет. выбор пал пока на митсубиши аутлендер. появится большая машина. куплю сузуки... я ее поклоник до костей!!! п.с сузуки просто-н надежно... хотите не ездить постоянно в сервисы..берите их. продаю свою сх 4. 220т пробега. 2008 год. -езию мало работа на дому в интернете.. поэтому смешно видеть обьявления с пробегами 11-16т в год. когда у меня машина стоит перед подъездом целыми днями и иногда по магазинам. летом на огород (7 км от дома). и пробеги детские. а у меня 15т в среднем! в год!!! короче пробег считается год на 20т. это минимум!(от средне статистика)

[@AlexanderGart9092]

На прошлой Гранд Витаре, я наезжал в год 7-8 тыщ. Второй раз я такого проглота(2,4акпп, да ещё с трещиной блока) себе бы не взял.)))

[@13Stiven13]

Алексей! Спасибо за обзоры. Много узнал про свой старый Рафик.Но сейчас у меня Митцубиши АСХ 2017 г. С нетерпением буду ждать в следующем обзоре.Здоровья Вам!!!

[@BondikMitya]

Спасибо !!! Тема кроссоверов в России актуальна 😀

[@ЖеняКацаран]

Красавчик всё чётко разложил буду ждать следующеи видео следующей версии джипов с более большими двигателями😊

[@МаринаМалечко]

Спасибо Вам большое за видео, что делитесь своим накопленным опытом и ценной информацией. ❤

[@АлександрДоренков-х8в]

Грамотный эксперт у самого Тойота и не жалуюсь