*Если у вас другие предложения по авто... Велком!*
@fcliverpool65036 жыл бұрын
За 2300000 взял бы Сорренто Прайм
@_______48086 жыл бұрын
Купил бы четыре Весты для всей семьи)))
@Magotic6 жыл бұрын
Сравните BMW series 5, Mercedes e class, Audi A6, Lexus GS
@ГеннадийКовчун6 жыл бұрын
AkerMehanik хочу знать ваше мнение за ниссан патфайндер. 12 года, комплектация SE.
@subbotin_alexandr6 жыл бұрын
Я не согласен с тем, что у новой мазды плохая шумка, такое ощущение что просто слова человека, который даже не ездил на новой машине от мазда.
@ДмитрийСолодовник-д8ю6 жыл бұрын
Никогда не писал комментарии, но после того, что увидел сегодня про CX-5, понял: Акер абсолютно некомпетентный треполох. От'ездил 3 года, 90000 пробега, нет проблем ни в чем, все удобно и едет она, даже на 2,0 литровом моторе. Управляется просто отлично. Единственный минус - шумки нет от слова совсем.
@ОЛЕГЛавр-р1ш6 жыл бұрын
Да, некомпетентен! Я езжу с 2012 года на СХ-5, доволен.
@ОЛЕГЛавр-р1ш6 жыл бұрын
Это самый экономичный авто!!!
@ДмитрийСолодовник-д8ю6 жыл бұрын
@@ОЛЕГЛавр-р1ш у меня ещё 2011 года выпуска была, из Хиросимы. Проблем не было никаких, расход в смешаном цикле 8,5 на 100
@denisganeev196 жыл бұрын
Пересядьте на второе поколение и шумка вам космос покажется после вашего первого поколения и ещё комфорт и плавность хода намного лучше стало.на неровностях ведёт себя отлично.рулежка на том же уровне
@romanntk75326 жыл бұрын
Добрый день!Владел Хондой CR-V 4-го поколения,2013 года выпуска,2,4 190 л.с ,автомат.Покупал авто новым и проехал на нем 192 тыс .км. без единой поломки!Даже диски тормозные были заводскими.. Очень достойное авто и надёжность просто выше всяких похвал!Кто думает брать-всем советую..удобна во всём..
@ДмитрийСтатов4 жыл бұрын
А мне на тест-драйве больше СХ-5 понравилась чем РАВ-4, ее и взяли в 14 году. Показалась более дружелюбной и классический автомат. Сзади места достаточно для меня (рост 182см 100кг) если сам за собой сажусь. Пробег 125 000км. Ни одной резинки не поменял, только масло, аккумулятор через 5 лет и лампу ближнего света. Подвеска ИДЕАЛЬНАЯ не жесткая и не мягкая, хорошо управляется, машина не кренится и на дальняк не укачивает. В киа соренто сзади укачивает в мазде нет. Если будете выбирать обязательно проедте на конкурентах, ВЫБИРАЙТЕ САМИ - в обзоре сплошная дезинформация, видно что человек не знает машин, про которые рассказывает, и судя по всему даже в них не сидел.
@IvanIvanov-qi8gc3 жыл бұрын
У вас разве не би ксенон ?
@ДмитрийСтатов3 жыл бұрын
@@IvanIvanov-qi8gc средняя комплектация галогенки
@ВиталикКрутов-п5я6 жыл бұрын
Про мазду сх -5 плохого ничего не имею права говорить плохого. Тачка суперрррррр!!! Кто хочет брать, не слушай этот бред. Без проблем вообще, расход топлива хороший. В Крым ездили с семьей в г.Судак из Ессентуков, туда и обратно расход 8,2. Плохо? Двигатель 2,5 192 лошадки. Не шумит на заднем сиденье места хватает. Ехал сам и не устал за рулем. Так что смотрите сами. ТО не дорогое, все по карману
@yrsyla59436 жыл бұрын
Так приятно слышать такое про Мазду. А то собрались брать а от блогеров такого наслушаешься, а жутко. Меня больше испугало про тормоза.
@ВиталикКрутов-п5я6 жыл бұрын
@@yrsyla5943 тормоза отличные без проблем
@ВиталикКрутов-п5я6 жыл бұрын
@@yrsyla5943 берите маздёнку и ни о чем не думайте. Думайте только куда поедите путешествовать, например к нам на КМВ
@TimePROTV6 жыл бұрын
Не люблю писать комменты, но этот обзор меня зацепил… Сложилось такое чувство, что автор обзора всю жизнь проездил на «отечественных тазиках» и не имеет представления о японских кроссоверах :). Для объективного обзора нужно иметь опыт эксплуатации, а не вытяжки из форумов и отзывов… Это как сравнивать солнце и луну! Все эти кроссоверы достойны внимания и у каждого из них есть свои почитатели. Mazda CX-5 - слабые тормоза? Полный бред! Или у Mazda CX-5 слабый двигатель? Двиг 2,5 = очень даже шустрый и притом тихий, мощнее из всех представленных моделей. Тот, кто ездил, на этих авто сейчас улыбаются или ржут от такого обзора.
@ШкиперЛСИ6 жыл бұрын
Не все сказал Акермеханик про двигатель мазда СХ5. Это форсированный двигатель , с повышенным давлением. Это двигатели нового поколения, которые заинтересовали концерн Тойота. Есть много плюсов у этих двигателей - высокий кпд, не требуется турбонадув, компрессор, хорошая мощность при малой массе двигателя. Но есть и минусы- в мороз , при некачественном топливе , двигатель работает с большой вибрацией. Сочетание низкой температуры и топлива с параметрами склонного к детонации вызывают вибрацию до момента прогрева двигателя. Очень сложно сделать такой двигатель для условий России (неустойчивые параметры бензина, и низкие температуры в северной части страны) Акер механик сказал Дизель РАВ4 очень шумный , но он реально тише немцев (2,0ТДИ 52дба, а у РАВ4 47дба). Понятие не Едет , это что ощущения? Есть конкретная характеристика до 100км/час и все рассматриваемые автомобили с равными объемами двигателя едут так же как все их соплеменники с такими объемами и атмосферными двигателями. А кто тогда едет? С кем сравнивать?
@Алексей-к2р9т6 жыл бұрын
По поводу мазды ваши слова полнейшая туфта. В цене теряет она так же как и тойота. Знаток... Смешно
@Юрий-у3в3д6 жыл бұрын
За мазду бред!!! шпалю. Аффтар и рядом с машиной не стоял. Не слушайте, зайдите в салон и сами посмотрите.
@Homer6416 жыл бұрын
В Мазде снизили степень сжатия?!!!!!!!Извините,автор,Вы или оговорились,или не в теме.С этого следует,что Ваши предыдущие рекомендации-туфта.Я не прав?
@denisganeev196 жыл бұрын
Да он туфту несёт Мазда говорит 2.3 как Хонда стоит хотя Хонда стоит 2.5 потом говорит средняя комплектация Рав стоит 2.1 типо самая дешёвая но забыл сказать что там движок 2.0 пля к в Мазде 2.5.такой бред несёт чел я в шоке от него.вот то то и оно что Мазда по цене самая привлекательная из них 2.5 полный привод кода рода разного рода ассистенты,что в Тойоте и хонде нет такого в помине.2.2 ляма самое адекватное предложение
@александррус-ю7ф6 жыл бұрын
полный бред про мазду , видимо за чушь которую несеш приплачивают . за хонду и тойоту напишут те кто владеет . а всем кто ищет информацию о тачках совет поискать более знающих обзорщиков .
@maximpopn87876 жыл бұрын
как владелец и CX5 второго поколения и рава4 полностью подтверждаю !! все в точку
@АндрейП-е4в5 жыл бұрын
Согласен на 100 % , ему обзор про лошадей надо показывать а не про машины😉
@vladimirbabchik91756 жыл бұрын
Про Мазду попаданий 10% от названных недостатков, к топливу не прихотлива, заливал и 92 и 95 на сомнительных заправках ни че го! Про шумку это да, про управляемость и тормоза вообще мимо, сх-5 вне конкуренции, или автору Мазду не продали или что-то вообще личное?!)))
@maximpopn87876 жыл бұрын
CX5II лью только 100-й бензин лукойл или 98 роснефть, попробуйте залить что-то другое хер едет вообще и звук другой немного появляется, причем сразу заметно когда после 98 залить 95-й.
@vladimirbabchik91756 жыл бұрын
@@maximpopn8787 CX52013 2,0 автомат, лью в основном 95 (Газпром, лукоил, шелл) заливал одно время, так по маршруту удобнее было, 95 -й даже не помню как называлась АЗСвсе норм, короче это от качества бензина зависит а не от машины, залей плохой бензин в тойоту или хонду она также его съест как и мазда форд или ауди. P.s. Все эти тачки не спорткары, они гонять и не должны, это машины для семьи в городе с редкими вылазками за город.
@Jurgen77556 жыл бұрын
Это мнение не специалиста, а обычного человека. Рассказал какие машины ему лично нравятся, а какие нет.
@max-the-oriental6 жыл бұрын
Но он полную ерунду рассказал. Причем так безапелляционно, что кроме недоумения это " обзор ничего не вызывает'
@IvanIvanov-qi8gc3 жыл бұрын
По CX 5 он давал инфо ошибочное .
@masichxb12r6 жыл бұрын
Офигенное сравнение - СХ5 2,5л в максималке 2,3млн, а Рав4 2,0л в средней комплектации 2,1млн. А если сравнить максималку с переднеприводным на механике - будет еще больше разница😂
@Albert_856 жыл бұрын
Анатолий Масич, тоже обратил внимание. Еще и сказал что CR-V стоит столько же. Чушь ведь.
@Lithium.Nsk.6 жыл бұрын
Выбирал кроссовер из салона после Yeti 1.8 4wd. Перекатался на многих, в том числе и на этих. Купил Mazda cx-5 2.5 2017. Самая лучшая шумка, самый интересный салон, самая комфортная подвеска, обычный атмосферник и обычный ГТ автомат!!! Каждый день радуюсь!!! Фффтопппку турбины, TSI, DSG и вариаторы!!!
@СергейКалиновский-п1ш6 жыл бұрын
Все верно. Бесит кто судит по слухам.
@dgonsonert49356 жыл бұрын
Машина норм.Не пожалеешь. Сам такой владею. А Акер херню какую-то несёт про неё.
@ИльяСтепан-г3р6 жыл бұрын
На тест драйве уже искатал новую сх-5 и реально лучшей машины в данном классе нет, как в ценовой, так и в ликвидности. Машина огонь 🔥
@АнтонТил6 жыл бұрын
Полностью вас поддерживаю! Сам владелец cx 5 подходил скрупулезно к выбору-самый оптимальный вариант а теперь езжу и не нарадуюсь красавица машина и доставляет удовольствие от владения... и никаких dsg и tsi, хоть и уыажаю это дело... но нет... все таки нет
@denisganeev196 жыл бұрын
Самый лучший кроссовер из этой троицы мазда.оетимальное сочетание цены за 2.2 в полном фарше 2.5 автомат.хонда в фарше стоит 2.5-2.6.тойота унвлоеиговно 2.1 не в топе даже и с 2.0 литра.по динамике обьедет их .шумка сейчас самая лучшая.дизайн салона огонь.материалы лучше чем в Тойоте.приперно как в хонде на одном уровне.прауда салон Хонды сделан убого,все какое топорное.никакой эргономики.ах да баланс комфорта подвески плавности хода и рулежки тоже лучшее среди этих машин.мазда всегда рулилась лучше их.но была жестковата во втором поколении сейчас комфорт а руледка осталась практически на том же уровне.так что он такую дичь несёт.скоро за 2.3 пульта б лет 2.5 турбо.ткм вообще шансов нет Тойоте и хонде.емли тока Тигуан конкурент но опять же будет дороже
@АнтонТил6 жыл бұрын
Акер я с тебя в ахере... ты реально не в теме...катался на всех 3х двухлитровых так как из них и выбирал-тигуаны спортейджи аиксы икстрейлы отмел хоть и смотрел, сидел...из всех трех мазда как раз едет-оборотистый движок и шустрый автомат, на 2х других бестолковый вариатор и с меньшим крутящим моментом движки, да на мазде он погромче, но только в режиме газ в пол, дальше эргономика в мазде лучшая-все на своих местах в отличии от хонды, тойота более менее. Шумка- в тойоте лучшая, но после того как на мазду(да купил сx 5 2л supreme) поставил при покупке оригинальные подкрылки с шумоизоляцией она сравнялась с тойотой по шумке от колес и подвески, если не лучше... по аэродинамическим шумам утверждать не буду... по комфорту мягче всех оказалась хонда, по рулешке тупая и валкая, тойота жесткая до нельзя и как раз у нее на рулежке это не сказалось - тупая и не отзывчивая кренов меньше чем хонде, мазда по комфорту проигрывает хонде но на голову выше тойоты по управляемости. Качество материалов-я не знаю что для тебя есть качество... но худшая отделка в тойоте...материалы ужасны на глаз и на ощупь в мазде и хонде на одном уровне и очень неплохи, наматал 30000км на cx ничего не заскрипело даже в мороз и не потерлось. Пластик в корейцах Г полное, в тигуане все топорно и жестко от таксишных рапидов не далеко ушел, подогнано может быть неплохо.по комфорту в плане простора абсолютно машины равноценны, чуть сзади попросторнее в тойоте и багажник побольше но это из-за формы кузова- все логично. В ликвидности они полностью равноценны даже мазда и хендай уже догнали по этому показателю тойоты(для кроссоверов) Хонда вытаскивает на прошлых заслугах и предложений по ней существенно меньше. Да и про полный привод с клиренсом, в мазде и тойоте клиренс хорош, хонда отдыхает. Помесить снег или проскочить грязный участок могут они все, но в случае чего вариатор на хонде или тойоте перегреть проще(что очень для них не гуд, хоть и надежны) чем муфту на мазде с ее класическим автоматом. Тормаза у всех машин отличные по удобству упраления может лучшие в хонде. Алгоритм полного привода на мазде оказывается лучше чем у хонды и тойоты-выручал при неоьхлдимости меня д в ю тубе полно видео тестов полного привода этих машин на роликах. Да я выбрал мазду для меня это оказался наиболее сбалансированный вариант, все эти авто достойные и насрать что в той же тойоте старые движки а в хонде привод халдекс мохнатых годов, тебя бы не слушал и не знал бы, но блин разберись ты в теме до конца и сравнивай по факту, даже цифры путаешь...
@ignat816 жыл бұрын
мазда рулит
@denisganeev196 жыл бұрын
Все верно.тока во втором поколении шумка теперь самая лучшая и салон стал ещё лучше.еще немного и будет как в премиум класса.и да она самая шустрая из них и самая управляемая и стала комфортная а рулежка на том же уровне
@АнтонТил6 жыл бұрын
У меня 1го поколения рестайл 2л. Ездил на тест драйве на новой пока делал т.о. очень понравилась, да шумка лучше и материалы отличные, понравилось что боковины багажника обшиты стали а не голый пластик.
@ignat816 жыл бұрын
Что с расходом у мазды?
@denisganeev196 жыл бұрын
Два литра зимой по городу выше 9,8 не подымается с прогревами.летом 8.5-8.7,трасса 6.5 на сотню при чем скорость 100-140
@amblibas6 жыл бұрын
Дружище,скажу тебе как хозяин Хонды CR-V 4 поколения. Ты вставлял фотки кузова 4 поколения,а салон 5 поколения,а они абсолютно разные. Про двигатели ты не сказал,что у неё их 3 вариации.Подвеска у неё неубиваемая.Брал с салона в 2012 году,сейчас пробег 130 тыс.,абсолютно всё заводское и всё в идеале.Менял только тормозные диски. Полный привод у неё в разы лучше чем у Тойоты.Есть возможность принудительно подключать полный привод и стабилизация очень хорошо эмитирует блокировки(диагоналки проезжает как раз плюнуть) Но самая грубая ошибка у тебя как я и сказал выше.Ты спутал кузов и салоны. Про мазду ты сказал,что у неё своя фишка в пониженной степени сжатия,только вот степень сжатия и скай эктив наоборот выше,чем у остальных.
@nikfil81516 жыл бұрын
согласен с тобой, салоны напутал товарищ
@ИгорьСыщенко6 жыл бұрын
И не только салоны)
@ИвановПетр-т7л6 жыл бұрын
ъ)
@Dneprua88056 жыл бұрын
Тесдрайвил все три данных авто, CX5 2018 года с лучшей из всех шумоизоляцией, качеством пластика в салоне и управляемостью, то что турбовый мотор будет менее надежен атмосферного факт, как и то что обзор сделан не объективно и не профессионально.
@СергейШолохов-ь3ы3 жыл бұрын
В 14 году купил мазда-сх-5 2.5 в этом году продал и купил мазда - сх5 2.5. за 1300000 купил 1150000 продал . связка мотор коробка супер. Разгон отличный рулится изумительно замена только расходники. В шоке от оценки немог не написать
@Тымненравишься-ь7п5 жыл бұрын
Эти авто для разных потребителей. Справа молодой, экономичный, достаточно быстрый и управляемый Мацда. Слева пожилой, семейный, вместимый, комфортный и самый дорогой из-за английской и американской сборки Хонда. Дилерская сеть Хонды в России практически умерла из-за этого. Посредине Тойота, такая же вместимая как Хонда, но пытающаяся быть спортивной как Мацда. Однако неприятно жёстче Мацды. И главное по клиренсу у неё подвох! Самая низкая на говне это Хонда. Менее всего потрохами цепляет, как ни странно, Мацда. Дно у неё абсолютно плоское, движок высоко, катер не свисает, выхлоп не торчит. Честные 21 см у Мацды. А вот самая высокая на вид сбоку Тойота имеет клиренс под трубой всего 165 и шкрябает ею неистово😂. Так, что гладко на бумаге, да забыли про овраги. Одно дело пи...деть не впираясь, а другое, собственным опытом получать знания. Автор подтвердил своё звание самого тупого автообозревателя на Ютубе😂
@vvcobra10986 жыл бұрын
Такое ощущение, что сх-5 ты видел только издалека
@НиколайАлексеев-ы4р6 жыл бұрын
Разве в двигателе Mazda степень сжатия уменьшили????????? Вроде наоборот увеличили до 14.
@ЕгорТроицкий-ж3р6 жыл бұрын
Катаю 2 года Мазду СХ-5 2,5 4WD. Ничего и близкого нет рядом, что сказал автор. Походу мнение своё почерпнул из интернета.
@bugogator-bugaga3 жыл бұрын
Привет, много где слышал, что у них на легком бездорожье, а конкретно при пробуксовке постоянно идёт перегрев муфты или что-то такое. Так ли это?
@D.2323-i4o6 жыл бұрын
Я хочу сказать что в Германии на автобанах чаше сломанные машины это Audi, BMW, Mercedes, VW, Skoda, а японские автомобили крепкие двигателя они на немецких автобанах ездиют и не ломаются.
@masichxb12r6 жыл бұрын
Устаревшие данные. По ситуации на 2018г остатосная стоимость СХ5 - 98%, Рав4 - 96%, ЦРВ - 93%. При такой погрешности можно считать потери равными.
@РадикСафаргалиев-ь9л6 жыл бұрын
Был сх-5 на механике 2012 года 150 лс, недавно продал.Из всего скажу, что за время владения авто 6 лет, замена масла, передних колодок и пару ламп, надёжный авто.Лошадок конечно маловато,но если не стартовать со светофора,как стритрейсер,то вполне надёжный авто.И на счёт вторичного рынка, посмотрите сколько на drom. ru просмотров каждого авто.
@АлександрАлександров-э2у6 жыл бұрын
Как всегда наш "мЕХАНИК" совсем даже не механик! Понятно, что из дома ты не выходишь, но хоть почитай или посмотри других. По рулёжке (управляемости) Мазда в этом классе лучшая, у Хонды с бездорожьем (лёгким) всё в порядке. Про тормоза и движки с коробками у всех очень даже хорошо, не смотря на Тойотовский старый хлам(под капотом) и вариатор(как ни странно надёжный). Акер... завязывай ты с этим бредом, займись политикой или шоу-бизнесом, там в блогам можно гнать чё угодно.... а механика наука - ТОЧНАЯ и не для лохов диванных!!!
@alexk89786 жыл бұрын
Балобол. Мазда сх-5 не с 2.0Т, а с 2,5Т выходит как на ах-9. Но этот двигатель для нее избыточен если вы не гонщик. Если 8 сек до сотни это не "ездить", то что едите? CR-V не кросс, а рав4 2.5 с клиентом 165мм под глушителем супер джип? Человек вообще не в теме. Машины видел из далека, максимум посидел в сслоне. Людей в заблуждения не вводит.
@ХелгиШоп6 ай бұрын
Я уж давно его не смотрю.Замечал не однократно что базарит не важно что главное чтоб что то говорить сделав умное лицо.Это козырь Многих сейчас обзорщиков.Чуток где то информации прочитали а главное просмотреть других обзорщиков и добавить еще не забыть от Себя и получаеться полный бред😅Не важно что говорить главное говорить красиво а не знающие все сьедят а главное просмотры ,капают денежки😅
@СергейК-п7м6 жыл бұрын
По поводу СХ-5 в начале (3:55) оговорился по поводу степени сжатия на двигателе скайактив - она наоборот повышена для достижения большего КПД.
@IvanIvanov-qi8gc3 жыл бұрын
Это на бензиновых моторах . У меня .2.2 Diesel степень сжатия 14:1. Ну а механик лоханулся , это точно
@СергейПиманов-ы3ь6 жыл бұрын
Мазду сх-5 наверно видел только на картинке. Из всех перечисленных, она одна из лучших, экономичных и надежных, особенно второго поколения с 2017 года! А все остальное с визжащими вариаторами!
@Denexesd6 жыл бұрын
Друг, не рассказывай больше об автомобилях, особенно о ТТХ. Ты в этом полный дилетант.
@sadava6766 жыл бұрын
Автор совершенно не разбирается в данных авто и даже не удосужился подготовиться нормально к данному видео. Про 9-ти ступенчатую КПП в Хонде вообще лол, дальше можно было не смотреть видео. Да и 2 300 000 руб. Хонда стоит 2-х литровая, а 2.4 литра стоит более 2 600 000 руб.
@ВладимирВикторович-ш9о6 жыл бұрын
Про мазду бред. Вообще про каждую машину много чепухи наговорил
@Dim29836 жыл бұрын
А можно еще запилить видос "Выбор семиместного кроссовера", или "Альтернатива микроавтобусу большой минивэн или большой кроссовер"
@АлнаМуле6 жыл бұрын
Зря ты про Мазду столько глупостей наговорил, жди ответку
@СерегаМальцев-е3ю6 жыл бұрын
Вот что вы несёте сударь.Отделка салона качество материалов у мазды лучше чем у тойоты и рулится она гораздо лучше той же тойоты.И вообще все те кто хочет купить одну из этих моделей просто запишитесь на тест драйв и поймёте что ваше.А слушать этот бред и дятлов не стоит они тут ради лайков пиариться и скажут все что захочешь только заплати!!!
@yp82785 жыл бұрын
У Скайактив выше степень сжатия, а не ниже. Но здесь же «Механик» целый говорит(((
@VladKazimir6 жыл бұрын
Не вы реально должны проехать сейчас на мазде и отредактируйте или удалите это видео. Ну 100% не то говорите о мазда. Так только подписчиков потеряете.
@anuta_926 жыл бұрын
ещё раз убедилась что этот мужик своеобразное мнение имеет на все. и как будто он обижен на весь мир
@papaf40243 жыл бұрын
Полностью согласен. 😀Печальный парень
@ИшинБолбосун-в1п3 жыл бұрын
он даже танках причин найдет
@ВаллиЕва-р5ы3 жыл бұрын
Да я согласен))
@vitaliyshkriblyak27303 жыл бұрын
Ну точно и не скажешь
@тимуриванов-е6ч6 жыл бұрын
Чел не ездил на сх 5. Мотор 2,5 очень бодрый. Обгоны на любой скорости не напрягаясь. Мотор крутится до отсечки. При педали в пол звук мотора слышно но это будет на любом авто. Управляется мазда очень хорошо. Повороты проходит как по рельсам на большой скорости раскачки нет. Да, немного жестковата , у меня 19 колеса. Тормоза согласен. Но при нормальных колодках и резине все норм. Шумоизоляция, хотелось бы лучше. Но до 100 норм потом слышно шум ветра. У меня сх5 2015г. 2,5 Рейсталинг
@СергейПыжов-щ4щ6 жыл бұрын
Полностью согласен. У меня тоже 2,5 с автоматом 2014 года. Отличное авто. У дочери РАВ 2011 2,0 вариатор, у жены РАВ 2017 2,5 автомат. Да они по надежности лучше Мазды (по крайней мере 2011 гв, про второй говорить рано), но получаю я удовольствие именно на своей ласточке))))
@maximpopn87876 жыл бұрын
Шумоизоляции CX5 xочется лучше т.к. в дверях и потолке ее нет вообще никакой. Также хочу поменять свою клячу 2 литра на 2,5 и заодно тормоза поменять на нормальные. Но вот толи ждать турбо то ли нет думаю
@тимуриванов-е6ч6 жыл бұрын
Maxim P'OPN ждать турбо)))
@Igor-df8ic6 жыл бұрын
Ты просто опозорился в этот раз. Ужасная некомпетентность и безграмотность в технических деталях
@איגוריעקובוב11 ай бұрын
Пересел с Хонда сивик на Хонда CRV-4 поколения полной комплектации, совсем другой мир и боюсь даже думать смотреть другие фирмы до дого надежная машина , а это мое спокойствие и здоровье!
@АдильБижанов-е5о6 жыл бұрын
Был у меня cr-v 13 года и раф 15 , сейчас у супруги сх5 -2,5 2017 , так вот сх из них самый тихий в салоне и резвый . Самый жесткий из них рав4, взял бы новый Crv, но они полностью перешли на вариатор, что огорчает .
@Maks_tuapse6 жыл бұрын
KB Biz Мазда тесная, и не едущая, тут он прав на 100%
@masichxb12r6 жыл бұрын
@@Maks_tuapse если Мазда не едущая, то вы в Рав4 и СРВ даже не сидели ибо медленнее эти овощей нет ничего.
@Алексей-к2р9т6 жыл бұрын
@@masichxb12r золотые слова
@ОлегКириллов-л3у6 жыл бұрын
Меня полностью устраивает Хонда СРВ 2.0 на ручке Езда 80% трасса ужербности никакой не чувствую Пробег 136 000 одни положительные эмоции Цеплялся с Маздой на трассе она ещё та корова
@Maks_tuapse6 жыл бұрын
Анатолий Масич 2.4 Хонда не плохо идёт. Мазда может и едет, но двигатель орет так, что газ давить желания нет. Едет из япов Субару 2.5.
@igorn96586 жыл бұрын
Вот, механик ты! И не надо себя мнить сотрудником отдела продаж. У CR-V даже 5-го поколения нет АКПП. Тем более 9-и ступ. А на CR-V 4-го поколения с дв.2.0 агрегатируется АКПП-5, а с дв.2.4 только вариатор (последние 3 года поставок из США). Кроме того, в ролике показан CR-V 4- го поколения, сначала обычный кузов, потом рейсталинговый. А вот интерьер показан CR-V 5-го поколения. Короче свалил все в кучу...
@Domic856 жыл бұрын
Плохие тормоза у мазды? Они небыли лучшими и худшими уж точно. Мало место на втором ряду? Новый тигуан, киа, хундай, форд итд. у многих кроссоверов расстояние он попы до спинки водителя в максимально отодвинутом положении меньше 600 мм.!!!! У мазды он от 680-885 мм!!! больше диапазон только у тойоты 675-920 мм. 2 взрослых мужика по 100кг. + 2 девушки + 1 ребёнок 7 лет. 6500км. по трассе поездка в крым и на отсутствие места что то не жаловались. Что то в этот раз какая то бредятина у акермеханика))))
@АндрейНаливайко-д1п3 жыл бұрын
ТА НЕ ГОНИШЬ В МАЗДЕ МЕНЬШЕ МЕСТА ЧЕМ У ХУНДАЙ ТУСАН
@ВикторГригорьев-б3к6 жыл бұрын
Смотрю новых блогеров и как то на их фоне акер все слабе и слабее. Много не точностей и ошибок в тех части. С ним в одном согласен тойота переоценена, хотя тойота нравится и владею ей.
@vitas11786 жыл бұрын
Что за лажа у хонды ни когда не было 9АКПП, вроде у нее варик.
@МаксимДмитриев-я7э6 жыл бұрын
Ну ты и городишь херню конечно. Особенно про Мазду ( салон на уровне отечественных авто) Я в шоке. - Пора чинить голову, Вилли.
@maximpopn87876 жыл бұрын
Вы не поверите, но он прав, касательно первого и второго поколения !! Третье поколение чуть подгламурили, салон у мазды на вид прикольный, но все убогое блин, все болтается, подлокотник вообще ходуном ходит, стекла если открыты они так дребезжат и ходят что их приходится рукой держать, такого качества даже в ларгусе блин нет. Кию даже взять любую поучитесь пожалуйста, возможно японская версия этих не имеет недостатков хз.
@МаксимДмитриев-я7э6 жыл бұрын
@@maximpopn8787 что за 3-е поколение? Чет ты путаешь, дружок. Сиживал и в Киа и Тоётах. И почему-то выбрал именно Мазду. Салон Тоёты проектировал пьяный самурай. Ну а Киа вполне прилично, но не понравилось. Ну а уж с Ларгусом то? смысл сравнивать хер с пальцем
@maximpopn87876 жыл бұрын
Mazda CX5 какое сейчас последнее поколение ??? ответ 3-е. Первое с 13 года пошло, второе с середины 15 года, и третье с 17 года, скоро уже четвертое будет но по кузову там похоже не будет сильных изменений. Да, по салону у тоеты полный fusion, поэтому тоже выбрал мазду, однако качество всего стекол, торпеды, подлокотник особенно просто соотносимо с деньгами удручает мягко говоря. У меня 2-е поколение.
@МаксимДмитриев-я7э6 жыл бұрын
@@maximpopn8787 сейчас как раз второе поколение. Тебе вместе с этим Механиком матчасть надо поучить))))
@maximpopn87876 жыл бұрын
@@МаксимДмитриев-я7э Сейчас в официальных салонах третья модификаия рестайлинговая, третья морда она пошла только с 17 года, если по морде считать то сейчас третий рестайлинг ! Как указывает производитель относительно второй модификации много изменений более 1000 не помню точно, но они и так видны. Между первой и второй (которая у меня) изменений не супер много, внутри салона подлокотник другой, мультимедиа, морда и т.п. ну и по ходовым качествам как говорит мой знакомый у которого только первые модификации были и есть они самые шустрые и по автомату и по движку !
@Yeti89region5 жыл бұрын
Купил не так давно рав, когда слышу про свой Авто лестное как бальзам на душу))))
@exson81655 жыл бұрын
Более глубоко непрофессионально обзора не видел. Чел явно далёк от практики эксплуатации данных авто но с таким умным видом рассказывает такую охинею))) главное очки, умный вид и сзади виртуальнай макет авто , так сказать рейтинг обеспечен. Только жалко тех кто верит в его охинею
@frumpelin6 жыл бұрын
Сам себе постоянно противоречит. То динамика у мазды 9 секунд, в конце видоса уже 9.5. Стоит хонда почему то одинакого с тайотой, хотя C-rv стоит 2.5( на 200 000 больше рав4)
@КакаоКапучино5 жыл бұрын
мазда не снизила степень сжатия, а повысила ее
@PD_6az00ka6 жыл бұрын
У хонды вариатор, а не многоступка! АУУУУ!
@АндрейПетраков-ц4о6 жыл бұрын
Jack Daniels я тоже чёт удивился. Думаю может чё поменялось?
@dude-rn4qd6 жыл бұрын
Jack Daniels он на серванте старом ездил поэтому так говорит наверно 😁
@peter25493 жыл бұрын
До рестайла автомат стоял. С 2015(рестайл), вариатор поставили. Если не ошибаюсь.
@СралаДжесикаВпарке6 жыл бұрын
Не понизили, а повысили степень сжатия, оговорился.
@Albert_856 жыл бұрын
Глупости по поводу того что сх-5 сильно теряет в цене. Да многое другое сказанное по ней не имеет связи с реальностью - про динамику, управляемость, тормоза, качество отделки. Каждому бы посоветовал смотреть самому, а не слушать псевдознатоков
@Алексей-к2р9т6 жыл бұрын
Albert h, Да это еще тот походу "знаток" рынка автомобилей. Теряет в цене быстрее (смешно). Материалы отделки низкого качества (смешно) Откуда у него 200+ подписчиков. Смешно). У него мазда. 2.5 за 9.5 с едет (смешно). Он, вообще за рулем походу не сидел этого автомобиля. P.s. Цирк!
@ИванЗимогляд6 жыл бұрын
Пиз...ц хрень сказал про Мазду!!! У меня в семье две сх-5, 13 года и 17 нового поколения! Ибо все что он сказал полная охинея! Про салон в предыдущем кузове, соглашусь, что не идеален, но и не гремит! А вот в новой, не хуже чем в Лексус, что по качеству, что по материалу. Знаток он хуев.
@maximpopn87876 жыл бұрын
У меня cx5 16 год, салон ну как бы помягче сказать если после даже не логана, а после ВАЗ наверно супер, а вот как бывший владелец KIA словацкой сборки я просто окуел :(((( жена вообще плакала вы не поверите, и это касается не только вида салона но и его функционала, зимой мы сцуко в пуховиках едем с детьми, в КИА сидели чуть ли не в трусах, причем блин печка то шпарит дай дорогу, реализовано через жопу, причем дилер так и говорит да есть такая проблема мол с обдувом ног.
@Albert_856 жыл бұрын
Maxim P'OPN, у меня всё отлично было, что за хрень несёшь))
@Albert_856 жыл бұрын
Maxim P'OPN, а если от салона плачите, то зачем покупали? Да и после Киа так говорить про Мазду, ну как минимум п*здеж
@magalimalbaev94436 жыл бұрын
На конецто сравнения и просто о машинах от тебя по-моему это лучше всего)
@bulatikz57716 жыл бұрын
Учи русский язык наконец-то
@norigor82476 жыл бұрын
Во насмешил,отделка салона Mazda чуть лучше советского таза ))))) а что у RAV или Honda идет премиум класс))) и Mazda 2.5 до 100км/ч 8.5-8.7сек. для вас это посредственная динамика???? вы вводите людей в заблуждения не имея реального опыта эксплуатации этих авто!!!!
@denisganeev196 жыл бұрын
Все верно сказано.берут стереотипы 15 летней давности когда ещё фордовские движки ставились 105 лошадей)))).я уверен и автора уверяю что сх5 из этой тройки самая быстрая по динамике и по рулежке лучше чем Хонда и Тойота.по плавности хода также стала лучше их.шумка тоже лучше,а отделка салона вообще молчу везде мягкий пластик,строчки.мультимедия побыстрей чем в рав.там вообще допотопная денди стоит до сих пор.кнопки самые основные в каком то очке сделаны под рулём.никакой эргономики
@Hedddin6 жыл бұрын
какие 8.5 секунд, дядя???? посмотри ролики с замером разгона, а потом заходи писать комментарии
@Алексей-к2р9т6 жыл бұрын
@@Hedddin 8 4-8.6 летняя резина +98 или 100 бензин стабильно ехала (1 поколение дорестайл 2.5). И ролики смотреть не нужно)). Все верно он написал в отличии от вас.
@norigor82476 жыл бұрын
@@Hedddin что мне твои ролики,мальчик,у меня 8.7 до 100 ,98й бенз +1 пасажир
@newxc60946 жыл бұрын
Nor Igor Новая мазда 2,5 еле еле из 10 сек вылезает! НЕ ЕДУТ ЯПОНЦЫ!
@ОстрицкийАндрей5 жыл бұрын
Комментарий про Мазду СХ5 не соответствует действительности. Езжу на СХ5 2D . Рулится, ускоряется прекрасно, подвеска не жесткая ...
@ВиталийЖолобов-ы1д6 жыл бұрын
Автор любит вариации на тему японских авто...Если у человека в голове засел VAG зачем ему рассуждать про японцев, про которых он просто собрал общую информацию из интерне а... Ведь если ты не пользовал и не катался ни на одном из упомянутых авто, как можно о них рассказывать??? 🤣🤣🤣
@NavernoDa6 жыл бұрын
Я и говорю, типичный VAGильщик. Умный вид делает, но по факту залупа он конская, которая болтается на ветру. Извините за резкость.
@Алексей-к2р9т6 жыл бұрын
ВИталий жолобов, все в точку. Я. Так же уверен, что он даже не во всех этих авто зарулем был))).
@александрермолин-щ7ю6 жыл бұрын
Алексей Кирилин перед покупкой мазды заходил посмотреть на тигуан менеджер давай петь что блок теперь чугуный дсг сырая берите проблем как у старых немцев не будет я сказал через три года зайду после обкаткы вашего чудо
@Sergey160686 жыл бұрын
Купил за полтора поездил два года и продал за полтора) улыбнуло) можно и за три продать если доллар будет 100
@bugogator-bugaga3 жыл бұрын
В принципе он в будущее глядел. В настоящее время цены - космос) Продают б/у чуть ли не дороже, чем покупали.
@TheSanych736 жыл бұрын
Про мазду полную чушь прогнал. Аж оторопел. Особенно про рулежку. Думал ты профи... Отписка.
@SergeyK7416 жыл бұрын
Не знает об авто и ерунду какую- то лепит.
@dorzhuoorzhak90426 жыл бұрын
Хреновый эксперт, про мазду соврал. Не стал даже досматривать
@Тымненравишься-ь7п5 жыл бұрын
Сх-5 с 2,5 огонь! Автор ролика эти авто не эксплуатировал. Если б ездил на них, то никогда бы то такую глупость не сказал, что Хонда самая экономичная, а у Мацды нет тормозов и она не рулится. СХ-5 с 2,5 с АКП кушает 95 бензин столько сколько едят двушки у Тойоты с Хондой. 10 летом, 11 зимой! Ни один авто так мало не ест.
@adamjensen81096 жыл бұрын
надо было сразу про все эти кросоверы рассказать, добавить кашкай, спортаж, х трайл, тигуан, и тд
@sergeyzhuravlev67576 жыл бұрын
Поржал, спасибо.
@Aleks21-ru6 жыл бұрын
РАФ4 это старый 5-ти летний тапок,поэтому дождитесь новое поколение Раф 4,у которого тоже будет масса косяков(потому что он новый),поэтому лучше дождаться рестайлинга уже нового Раф 4(2019) и купить его лет через 5,но в этом случае,лучше подождать тогда ещё 3 года и купить уже Раф4 в ещё более новом кузове(2027-2028гг)...Я всё понял,будем ждать!
@valeronorex75266 жыл бұрын
🤣
@ИгорьСыщенко4 жыл бұрын
Не смотрите время не теряйте😂полный профан
@ВиталикР-о9у6 жыл бұрын
Автор,вообще не знаком с Mazda cx5. Машина супер и уделает всех остальных конкурентов!
@Muslim_S1806 жыл бұрын
В твоих влажных мечтах
@maximpopn87876 жыл бұрын
Машина супер но только внешне !! Да выглядит супер, но покатайтесь, порулите и потормозите и любая Кия вам покажется просто суперкаром без преувеличения, говорю как бывший владелец 2-х кий.
@Денис-э9м5л6 жыл бұрын
Первое поколение сх5 да. Второе перебор с ценой. Тигуан сейчас по цене оптимальный
@Жека-о5ц3й6 жыл бұрын
Взял новый Тигуан 180л.с. и не парюсь.
@mirazh19693 жыл бұрын
Понял тебя.... Тойота лучшая, но старая ! Хонда вообще универсал, а даже не кроссовер... Мазда без руля и тормозов..., велосипед какой то, но с хромом внутри... Остальные - просто не машины..., а вёдра с болтами... Ну а про ваги вообще лучше не вспоминать, не отмоешься... Вывод ??? Ботинки- ecco !!! 😄
@игорь-ц6к3у6 жыл бұрын
Это Мазда плохо рулится....???Гонишь по полной!!!Раньше был о тебе другого мнения
@ВячеславВячеслав-х3р6 жыл бұрын
Мазда сх-5 с 2017 г.в. доработали шумоизоляцию! Даже добавили уплотнители в двери и багажник, в топовой комплектации двойные стёкла!!! Из перечисленных такого нет !! Да у многих такой опции нет!!! Подвеска стала мягче!! Здание рычаги с противовесами! Стало еще лучше , комфортнее, и рулится просто шикарно !!!
@Petrovich9169836 жыл бұрын
SkyActive - уменьшили степень сжатия🤔 оговорка или Вы не в теме? Mazda CX-5 - плохая шумка? , в новом кузове это лучшая шумка в классе.
@newxc60946 жыл бұрын
Petrovich916983 Тигуан лучший из лучших! Мазда НЕ ЕДЕТ!!!
@IvanIvanov-qi8gc3 жыл бұрын
NEW XC 60. 2.5 не едет ?
@АндрейП-е4в5 жыл бұрын
У меня мазда сх5 2014г. 2.5л 192 л.с. динамика меньше 8 секунд, и жрёт меньше всех своих конкурентов, клиренс и всё остальное, руля слушается как в легковушке, да шумновато, но можно отдельно поставить сумку.
@andreimaslov30733 жыл бұрын
Мазда сотворила чудо по всем основным параметрам по самой вменяемой цене на вторичном рынке. Хотел 7 местный Кашкай+2 брать или Вольво XC 60, так у Вольво дорогой ремонт и поменьше вроде места сзади да и анфас ретро. А Ниссан совсем бюджетный, медленный 1.5 дизель, болячек небольших хватает с запотеванием фар и т.д. да и подвеска быстро изнашивается каждые 30-40 тысяч. то одно, то другое.
@sergeiivanov85696 жыл бұрын
Спасибо за обзор! 👍
@АлександрСтепаненко-е7ж6 жыл бұрын
Такого бреда я не слышал давно. Врет и не краснеет. А врет, потому что ни хрена не понимает в автомобилях. Хочешь узнать технические моменты, открой литературу. Информации хоть отбавляй. Могу тебя просвятить по Мазде СХ5, задавай любой вопрос: про степень сжатия 16:1, про 6-ти ступенчатую АКПП, про настройку регулировки фаз газораспределения, про подвеску Skyactive и предыдущие версии. Про выхлопную систему и как она настроена. Являясь техническим экспертом данного бренда, я рыдаю от информации которую ты льешь людям. А ведь многие тебе верят. И не строй из себя знатока. Те данные которыми опер руешь, отличаются от статистики Росстата и АЕВ.
@АлександрСтепаненко-е7ж6 жыл бұрын
Кстати, а почему у тебя в каждом обзоре абсолютно разная информация? Просмотрел про СХ5 еще 2 видоса. Не говори никому про управляемость и тормоза, если не ездил на этих автомобилях. Люди над тобой смеются. Я считаю что твой контент чистая коммерция. Есть у тебя БАЗОВЫЕ технические знания, не более.
@generalnomer82 жыл бұрын
Совершенно не согласен про мазду. Такое ощущение что его кто-то обидел из владельцев мазды.
@lavrovyar11 ай бұрын
Маздюк его обидел!)
@КонстантинКраснов-м8щ6 жыл бұрын
Ты на мазде ездил? такую чушь несешь?
@vitaliidegrave31316 жыл бұрын
Доброго времени суток! Спасибо за обзор. Интересно Ваше мнение по раву гибриду. Стоит ли вообще рассматривать или гибрид и кроссовер вообще не сочетаются.
@ЛёваЗадов-ы5к6 жыл бұрын
Про Мазду спиздел ( я владелец) про шумку , качество салона , движок ... Про Хонда про автомат.
@russiansmustdie6 жыл бұрын
По сравнению с ВАЗ :)
@MrWerty556 жыл бұрын
Диванный спец что-то рассказывает об особенностях кроссоверов. Главное нагло и уверенно сочинять и врать. Народ тогда хавает. ....такое ощущение, что автор днем и ночью, круглосуточно, испытывал данные авто, их обслуживал, а также искренне беседывал с проектировщиками и инженерами.
@miramgulturgaliyeva78486 жыл бұрын
Обожаю свою Равика 👌👍👍👍👍но самая хорошая машина это новая машина
@ВладимирИванов-в3й3в6 жыл бұрын
Самый красивый мазда, самый практичный тойота, самый качественный хонда
@Antoni.ru826 жыл бұрын
После этого обзора понял что чел некомпетентен и его видео точно смотреть больше не буду!!
@MrWerty556 жыл бұрын
Диванный спец что-то рассказывает об особенностях кроссоверов. Главное нагло и уверенно сочинять и врать. Народ тогда хавает. ....такое ощущение, что автор днем и ночью, круглосуточно, испытывал данные авто, их обслуживал, а также искренне беседывал с проектировщиками и инженерами.
@Ивановиван-ц1р6 жыл бұрын
Согласен полностью!!! Несёт пургу!!!
@frank_caprio6 жыл бұрын
У бензинового мотора скайактив степень сжатия 14 по твоему это снизили? Сколько же было раньше как у дизеля.
@ЕвгенийВалерьевич-з9ш5 жыл бұрын
Неодекватный человек про Мазду мелет через раз то плохой мотор то хороший информацией не владеет постоянно какие-то ляпы и его ещё показывали по телевизору как его вообще куда-то пускают ?!
@uumhabarov6 жыл бұрын
Такой бред: Mazda CX-5 занижает степень сжатия двигатель и готовит двигатель 2 литра турбо, плохо рулится, тесная сзади, с самой жёсткой подвеской; Honda CR-V с 9-я скоростями... Школьник прочитавший пару автомобильных сайтов и то знает больше.
@ИльяПушкарев-е2ь6 жыл бұрын
Я бы сказал наоборот - Мазда завышает степень сжатия!
@raka51675 жыл бұрын
я пересел с хс60 на сх5. думаю ты не прав автор. тебе надо закрыть свой канал. твои рассуждения шлак.
@salexs.75226 жыл бұрын
Уважаемый автор, а можете дать совет по эксплуатации VW Caravelle (жду новую) что делать, как избежать проблем, как обслуживать, на что обратить внимание (антикор, масла, фильтра, сигнализации) и прочее и прочее, а также как она теряет в цене, как сложно продать (пп с блокировкой, 150 сил ДСГ), стоит ли брать чехлы. Очень интересно.
@denis70816 жыл бұрын
Про Мазду очень субъективно, однако все не так!!! Едет тихо, подвеска вполне, с чем ты сравниваешь? С микриком!???
@V1ldanSaratov6 жыл бұрын
стоит ли брать новый Митсубиси Паджеро Спорт (с новым дизельным двигателем и новой 8-ми ступенчатой коробкой) или лучше поискать надежный старый (дизельный)?
@andreichsevsk91575 жыл бұрын
Похоже дядя Мазду вживую вообще не видел, такое молоть...
@alexandrforbs2824 жыл бұрын
Акер ты лучший! Продолжай в том же духе
@kupage62465 жыл бұрын
Мазда не понизила, а повысила степень сжатия в цилиндрах.
@raser7776 жыл бұрын
Новая Мазда признана лучшей в классе по шумке.
@безимени-й5п6ю6 жыл бұрын
И только? А машину ты для шумки берешь?
@maximpopn87876 жыл бұрын
никто и не спорил про третье поколение, все знают там шумки навалили на 40 кг.
@никита-р2н2л6 жыл бұрын
После хонды с 9я скоростями и высокий универсал ......:: умер специалист
@tenevik_60256 жыл бұрын
Cx-5 рулит
@MyMizin6 жыл бұрын
Безтолковый самоназванный эксперт
@ХзХБ6 жыл бұрын
Можно не знать что у хонды 5ти ступенчатый автомат, или говорить про мазду, которая как жигули собрана в России, но динамика и управление у мазды, у чистокровного японца на порядок лучше чем у хонды. Невозможно привыкнуть к идиотизму тех, кто валенок и сам ничего не знает, но чему-то учит. Итог - один бездарь научит таких же пустословов и бестолочей.