Всех владельцев Фокусов прошу дополнить, если я что-то упустил🤝
@johnnyblaze2965 Жыл бұрын
Кореш, ты хуйню поришь
@Максим-ь8с5м11 ай бұрын
30’мин чепухи(первые 15 смело перемотал)
@proTok11 ай бұрын
@@Максим-ь8с5м неужели не интересно?
@Markus-fg7ju6 ай бұрын
Пиздрик
@enles Жыл бұрын
Какое же кайфовое видео получилось - идеальный баланс экскурса в историю, технической информации, рыночной стоимости и Невского во вставках) Смотреть оч увлекательно, Миша прям располагает к себе) Отдельное спасибо за адекватный хронометраж, а не двухчасовую болтовню с океаном лишних комов как стало у Стасьёна (увы). В общем, ставить лайк авансом становится правилом) Спасибо и обнял. p.s. а почему перестали делать такие типы креплений крышки багажника как на этом форде?, даже у дорогого премиума зачастую громоздкие петли съедающие частичку объема багажника. p.s.2 интересно было бы посмотреть такой обзор про фв джетту)
@proTok Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь, будем работать!)
@podbor123 Жыл бұрын
Езжу на фордах с 2014 года. Отличный автомобиль. Был первый второй третий. Сам ростом 186 сажусь за собой без проблем)
@proTok Жыл бұрын
Садитесь сам за собой на втором фокусе?
@ТаежныйСтранник-ь7ы Жыл бұрын
Вот слушай молодой человек , я свой Форд передал сыну , на нем заводской ксенон , обыватели все подогревы и д. Далее задняя подвеска 200 тысяч щас все саленблоки. В норме мотор 1.8 работает как часики щас поменяли шаровые если сравнить с Рено то Рено это погремушка румынская🤣
@proTok Жыл бұрын
я бы сказал, что Рено- румынская пустышка🤝
@andreyc14216 ай бұрын
Он же болгарин😂@@proTok
@АлександрКорсунов-ь4ъ5 ай бұрын
И у меня 1,8 механника. Скоро 400 тысяч пробег. Всё отлично👍 Прекрасный автомобиль! Ни разу не подвëл!
@ИльяВалерьевич-н9и11 ай бұрын
На прошлой недели моему фордику исполнилось 13 лет, пробег 150. По двигателю и коробке ни одного замечания. ЛКП всё родное. Менял только расходники. Аккумулятор родной заменил в прошлом году, зимой стал просидать, сам был немного удивлен, что он мне даже о себе не напоминал. В этом году решил удалить каталик, всё остальное родное. За машинкой ухаживаем и очень любим. Помимо него есть и сид и дастер. Но вот почемуто мы больше всех в семье любим его. Дочери 23 она ездит только на нём, в нем говорит, как то уютнее себя чувствует.
@proTok11 ай бұрын
Рест или дорест?
@ИльяВалерьевич-н9и11 ай бұрын
@@proTok декабрь 2010 рест
@ИльяВалерьевич-н9и11 ай бұрын
@@proTok единственное, что доработали, воткнули линзы, родной свет ну прямо никуда не годился. Правда для этого приобрел новые хорошие аналоги фар. Очень не хотелось трогать оригинальные.
@proTok11 ай бұрын
@@ИльяВалерьевич-н9и 👍
@proTok11 ай бұрын
@@ИльяВалерьевич-н9и с белым хромом?
@Неизвестный95-м1й10 ай бұрын
Эта классная тачка...давно планирую её купить......
@proTok10 ай бұрын
С каким мотором?)
@lalafakz6 ай бұрын
Старенький уже. Время берет свое.
@Twixi6969 Жыл бұрын
Настоящая легенда! Хочу себе такой в идеальном состоянии 🥺
@Offmax666 Жыл бұрын
не продам
@Woolfard Жыл бұрын
Очень информативный и интересный обзор, много нового узнал про компанию форд. В целом сейчас очень мало действительно интересного и не нудного контента. Однодначно лайк👍🏼
@proTok Жыл бұрын
Спасибо! Работаем)
@TripleSix69 ай бұрын
ну слушай диванных экспертов,тачка огонь,владею 2 года,1.8 рест,всё топ
@proTok9 ай бұрын
Автомат?)
@Sasha062 Жыл бұрын
Ждём очень сильно обзор АвтоВАЗ😁❤ очень сильно хочу увидеть этот обзор, например Ваз 2114, 2110, 2109, кто тоже хочет, залайкайте😉👍🔥
@proTok Жыл бұрын
Думаю это будет интересно))
@33PaladiN33 Жыл бұрын
Ееее, качество так и прёт, видосы всё лучше и лучше. Историческая экскурсия напоминает видосы с канала "все работы хороши" 😀. P.S. ПВО снимать нельзя, надеюсь за тобой не приехали 🫡
@proTok Жыл бұрын
Спасибо за беспокойство, я уже удалил))
@focus3108 Жыл бұрын
У меня два фокуса один седан на 1.6 с акпп, второй хетч 2.0 с акпп, я доволен автомобилями, на 1.6 правда бесит стучащий двигатель, а так в полне норм👍 Если бы сейчас выпускали такой форд, то купил бы не задумываясь😁.
@proTok Жыл бұрын
А зачем вам столько?
@focus3108 Жыл бұрын
@@proTok жена катается😁
@proTok Жыл бұрын
@@focus3108 а в 1.6 поршни стучат? Или что🤔
@focus3108 Жыл бұрын
@@proTok палец поршня, на 4 цилиндре
@Sasha062 Жыл бұрын
Привет! Крутой обзор 😁👍🔥 удачи тебе в Ютубе! Тоже хочу купить форт, какой у тебя рост? Я тоже высокий боюсь не влезть в него, подскажи пожалуйста
@proTok Жыл бұрын
Привет! Спасибо 👍 мой рост 186
@алишергиёев-ю7в Жыл бұрын
пол года владею фордом 2 рестайл,1,8 литра ,денежек на обслуживание конечно просит много,но оно того стоит.Ключ -болванка всегда лежит в бардачке.
@proTok Жыл бұрын
Это же не безопасно
@ПавелМишин-ш6ч Жыл бұрын
А я откатал 6 лет и 90тысяч км. Почти ничего не ломалось,по мелочи,в обслуживание по ценам как на ладу
@proTok Жыл бұрын
@@ПавелМишин-ш6ч а у вас тоже 1.8 мотор?
@ПавелМишин-ш6ч Жыл бұрын
@@proTok мотор 1,6 99сил.пробез за 200 мотор как новый
@proTok Жыл бұрын
@@ПавелМишин-ш6ч это круто!
@Teplovoziki Жыл бұрын
Второй ключ в кармане и открываешь капот без проблем на работающем двигателе. У меня например пока машина на ручнике, то двигатель не глохнет, пока я открою капот ключом из замка зажигания. Нет проблем с этим. Но это я раньше так открывал. Сейчас уже поставил замок капота от Фокуса 3. Про стоимость Фокусов РС и ST фигню сказал. Не может хорошая машина стоить дешевле Фокуса 2,0 на автомате. Разве что дрова так стоят. Хозяин врёт, там не 101 тыс км пробег. У Фокуса очень живучая задняя подвеска. У моей машины пробег 160 тыс и 4 владельца было. Кто скручивал и сколько я не знаю, но по нашему танкодрому за 18 лет у машины ещё родная задняя подвеска. Блок предохранителей за передним бампером у колеса стоит у всех рестайлинковых Фокусов 2, а на доресте он стоит у АКБ. Мультируль есть на Фокусе 2. На четырех спицевом руле ставились на заводе кнопки круиз контроля. Трехпицевый руль как на машине в обзоре ставился на бомж комплектациях и кнопки к нему не предусмотрены заводом. У Дастера только одно преимущество по сравнению с Фокусом. Это клиренс. А дальше очень много минусов. Надёжность, слабая подвеска, маленький багажник, постоянно страдают от пескоструя и камушков задние крылья и двери и их приходится красить.
@proTok Жыл бұрын
Спасибо за развернутое дополнение 👍 надеюсь кому-то поможет ваш комментарий
@druce541 Жыл бұрын
Трех Спицевый руль считается спортом и шел на Титаниум комплектацию и априори не может быть «для бомжей». Блок предохранителей рядом с жабо стоит
@Teplovoziki Жыл бұрын
@@druce541 , как раз таки нет. Ни одного трехспицевого руля на титаниуме я не видел, но зато полно четырех спицевых с круизом. На РС и ST шли трёх спицевые рули с выштамповкой этих букв, потому что там не предусмотрен круиз заводом в принципе. Сам себе ответь на вопрос: Что за титаниум без круиза?
@MaximReshchikov3 ай бұрын
Если бы ещё фокус 500 стоил. За 500 там укатанные дрова будут
@Alex-studiuos Жыл бұрын
Умница, все красиво рассказал
@proTok Жыл бұрын
От души))
@ТИКТОКМЕМЫИТРЕНДЫ Жыл бұрын
Танец норм)
@proTok Жыл бұрын
Спасибо, я старался))
@denisdda7701 Жыл бұрын
Спасибо за видео! Дополню одного из комментаторов для обсуждения косяков: российские сборки гнили хорошо; имел испанский (с 07 по 15гг.) - не менула и меня чаша сия, начались рыжики; мультируль есть! На gia комплектации. Там и музыка, и круиз (отдельно на джойстике). Шумка на разных фордах (россия / испания / бельгия) была очень разная, как и качество материала самого салона. Из косяка - фильтр салона... Это прям трэш.... Двигатели - 1,6 и 2.0 норм. А 1.8 - полное г... По статистике самый геморройный. Из плюсов - отлично работала подвеска (опели астра седан/хетч, шеви с-класс и ваг с-класс были жёсткие), по грунтовке было приятнее ехать, чем на конкурентах. Да и свесы были короткими... При среднем клиренсе. 3 генерация стала ниже , но это уже совсем другая история
@proTok Жыл бұрын
Спасибо за дополнение! Ваш комментарий обязательно кому-то поможет 🤝
@zajypunck Жыл бұрын
Почему 1.8 гамно, разница между двушкой только в камере сгорания она меньше. Дело всё в прошивке на 1.8 она не доработана.
@proTok Жыл бұрын
@@zajypunck получается вы сами ответили на свой вопрос?)
@zajypunck Жыл бұрын
@@proTok гомно двигло это когда конструктивно он гомно, а так прошивку другую залил и гоняй дальше.
@denisdda7701 Жыл бұрын
@@zajypunck ошибаетесь! 1.8 - это расточенный 1.6, а не зажатый 2.0. Помимо прошивки - там еще и череда технических просчетов. Про прошивку хотя слышу от вас впервые....
@АртемКурицин-ф2г11 ай бұрын
Ты там не сидишь за рулём а лежишь, естественно места взади не будет.
@proTok11 ай бұрын
Я сижу так же как и в пассате))
@ARSH_MAN Жыл бұрын
Зачем нам в обзоре про машину, слушать историю человека? Даже не буду обзор досматривать.
@kentmaster48204 ай бұрын
какой номер аккумулятора форд оригинал?
@Wx03309 Жыл бұрын
Урок истории, спасибо)
@proTok Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@GTR34RxGHOST Жыл бұрын
Душевно 😊
@proTok Жыл бұрын
Спасибо! Старались)
@ДенисДаминов-щ8м5 ай бұрын
За сколько в даннвй момент можно такой живой взять?
@Sitri27055 ай бұрын
+-700
@ПавелСергеевич-ь4ф5 ай бұрын
Я за 850000 и ещё 100 вложил в кузов
@Mahmydsyleimanov4 ай бұрын
Какой реальный курс доллара в России?
@pom01ka4 ай бұрын
Взял за 650, 1 владелец и пробег 142 тыс. Делов дохуя теперь конечно) Не работает ГУР на холостых, расширительный бачок потик, приборка гаснет (но уже пропаял). В общем все болячки форда сразу нахуй. Но сама езда в кайф, главное двигло чтобы было нормальное и кузов с салоном, все остальное можно сделать постепенно
@rakhmangadaev79004 ай бұрын
На механике лучше дешевле обслуживания и т. Д за 550 к. А также с борт компом и живой
@Fit_sergeyr Жыл бұрын
Пиз*ец, хотел посмотреть обзор на тачку, а не урок истории
@proTok Жыл бұрын
В итоге то посмотрели?)
@Fit_sergeyr Жыл бұрын
@@proTok да, но чуть затянуто в начале, сам обзор интересный)))
@spec6.6.6 Жыл бұрын
Приветсвую. Обогрев лобового стекла ставился только при заказе (зимнего пакета) ну и черные фары были только в комплектации (титаниум) и при заказе какого-то доп пакета. И мультируль тоже был, но на комлектациях гиа и на титаниуме при заказе (круиз контроля) менялся руль с трехспицевого на классический 4х спицевый))) Ну и на обзоре у тебя как раз комплектация(титаниум). А так надо следить за вин номером еще который в пороге под водительском сиденье и на моторах 1.8-2.0 можно регулировать режими рулежки в компьютере бортовом(спорт-комфорт-стандарт)
@proTok Жыл бұрын
Спасибо за дополнение, ваш комментарий обязательно кому-то поможет!
@spec6.6.6 Жыл бұрын
@@proTok обращайтесь. У меня их много было всяких разных)
@proTok Жыл бұрын
@@spec6.6.6 мультируль не завалялся случаем?)
@spec6.6.6 Жыл бұрын
@@proTok не, нету)
@zajypunck Жыл бұрын
Вин ещё дублируется под задним диваном.
@ЭдуардМ-л1о5 ай бұрын
Продаю форд фокус 2, 1,6, седан, 2006 года 170-180 тысяч пробег, автомат. Без ДТП, 6 владельцев, из последнего поменял пороги, арки из-за ржавчины, по ходовой некоторые моменты, за машиной следил, владею с 2018 года. Москва, 700 тысяч, торг незначительный возможен по мелочам.
@rakhmangadaev79004 ай бұрын
Что такая цена Форд фокус без аварии без нечего 4 владельца, автомат, 145 тысяч пробег . Нет ржавчины ничего и 2011 года с Геолагенками и т. Д С бортовым компьютером А тут за такие деньги и это всё за 550 а не за 800 ...
@sergeyi519311 күн бұрын
@@rakhmangadaev7900где такой фокус? Продай мне
@GTR34RxGHOST Жыл бұрын
А ещё фокус 2 это конструктор если у тебя нет каких либо доп опции ты их можешь сам подключить и активировать через программу , так как там есть все вишки чтоб все это подключить)😅😊
@proTok Жыл бұрын
Как vag?
@mortalkombat4808 Жыл бұрын
да@@proTok
@Tolasik Жыл бұрын
У меня так было с центральным замком.купил машину а хозяева 11 лет машину ключом открывали и закрывали.думаю бред это.купио пульт ключ за 3 мин привязал и опа все работает.стои с завода все.прос о ключ зажали
@Даниил-г3ш3щ10 ай бұрын
Там есть настройка чтобы двигатель не гоушился при выьаскивания ключа , пока не нажмешь педаль тормоза
@proTok10 ай бұрын
Этот только если у вас сигналка с автозапуском
@Interesnoe-j2h10 ай бұрын
Неужели даже Форд правильно их распознал😂
@proTok10 ай бұрын
Кого?)
@mariomario3966 Жыл бұрын
Мультируль есть, но на нем только круиз-контроль!
@proTok Жыл бұрын
👍
@xchosargsyan2278 Жыл бұрын
Почти 15 минут рассказывал про историю Форда... Больше так не делай😂
@proTok Жыл бұрын
Вам было не интересно?)
@xchosargsyan2278 Жыл бұрын
@@proTok Пришлось перемотать😂 Просто когда человек заходит посмотреть обзор на машину, ему не интересно половину ролика слушать про историю компании и тд)
@proTok Жыл бұрын
@@xchosargsyan2278 возможно)) думаю в будущем мы это исправим 👍
@maxpayne7277 Жыл бұрын
А дубликат ключа не вариант сделать? Чтоб вот так каждый раз не носиться с родным 😂
@proTok Жыл бұрын
А где его хранить? Или постоянно снимать с общей связки?
@Offmax666 Жыл бұрын
@@proTok у левого колена хранить, там есть местечко в торпедо, где OBD
@JasonStatham_77 Жыл бұрын
Если 186 невысокий рост, то у нас в стране одни гиганты живут)
@proTok Жыл бұрын
🤣 я тоже думал что у меня большой рост, пока не пошёл учиться в автодорожный колледж... Вот там реально учились высокие парни)))
@Offmax666 Жыл бұрын
@@proTok рост с елку, а ума с шишку
@Bulbozavr4 ай бұрын
Начало видео 15:00 , не благодарите
@8NN11 Жыл бұрын
Коммент для продвижения!)
@proTok Жыл бұрын
Спасибо 🙏
@АлексТроп-г8о11 ай бұрын
Хотелось посмотреть как и что, по итогу слушаю историю. Пздц
@proTok11 ай бұрын
Неужели не интересно?
@АлексТроп-г8о11 ай бұрын
@@proTok после истории было интересно, та я тут голову ломаю ищу машину, а мне тут историю форда выкатил😅ты извини я дизлайк уберу ахах история всегда интересна, эмоции овладели😅ты молодец, продолжай свою деятельность и еще раз извиняюс
@proTok11 ай бұрын
@@АлексТроп-г8о 😅 да ничего))) спасибо!)
@ЯрославЛогачев-г6л11 ай бұрын
У меня рост 182, спокойно помещаюсь сзади себя
@proTok11 ай бұрын
4 сантиметра играют роль)))
@ВладиславВасильев-ш3ш Жыл бұрын
Ниша "исторических справок" уже занята, сам знаешь кем и видно и чувствуется кем вдохновлялся, но лайк за старания
@proTok Жыл бұрын
Спасибо 👍
@mariomario3966 Жыл бұрын
Маленький Jeep, например - Renault😂😂😂
@proTok Жыл бұрын
Хахаха)) кажется вы раньше оставляли комментарий для продвижения? Это были вы?
@mariomario3966 Жыл бұрын
@@proTokгрешен, каюсь)
@proTok Жыл бұрын
@@mariomario3966 спасибо 👍
@NUKABOMJ Жыл бұрын
Жду обзор на Audi 100 c4 Quatro
@proTok Жыл бұрын
Чуть позже 🤝👍
@СергейВасильевич-х9т6 ай бұрын
367К!!! Обзор класс! Молодец, продолжай делать интересные репортажи!
@Vovandoc Жыл бұрын
Как относится форд фокус к этому альманаху по истории?
@proTok Жыл бұрын
Ему нравится)))а вам? 9
@alekseypopov5481 Жыл бұрын
А где обзор?! 🧐 спасибо за урок истории (принудительный)
@proTok Жыл бұрын
Хахаха, пожалуйста)
@ЯрославЛогачев-г6л11 ай бұрын
Обзор такой себе… как владелец могу рассказать намного больше, и по делу
@proTok11 ай бұрын
Расскажите тут
@user-vq3ye4mb9z Жыл бұрын
А зачем на Фокусе открывать капот при заведённом моторе???
@ДжонТраволта-ц6д Жыл бұрын
А почему нет?
@proTok Жыл бұрын
Например послушать как стучит мотор 1.6)
@ПавелМишин-ш6ч Жыл бұрын
@@proTokмотор 1,6 стучит один из 10,сказки ...
@Triada5570 Жыл бұрын
Думал обзор фокуса., а оказывается о дружбе гитлера генри
@proTok Жыл бұрын
Историческая справка)) в лучших традициях
@ЯрославСкуридин-ц6ц Жыл бұрын
ездил в качестве пассажира на фокусе 2, кузов универсал, мотор по моему или 1.8, или 2.0(точно не помню), АКПП, конкретно у этой машины лагала приборка)
@proTok Жыл бұрын
Кстати я тоже что-то слышал про приторные панели на этих машинах)) Помню было, помню давно, не помню что))
@Симка-е9м7 ай бұрын
У меня фокус 2,1.6 литра движок ,до этого была Элантра ,Ниссан примера р12,хочу сказать что плохо не могу сказать про фокус плохо огонь
@proTok7 ай бұрын
Дорест или рест?
@Симка-е9м7 ай бұрын
@@proTok дорест
@Shaitan-k2u4 ай бұрын
Чем плох он?@@Симка-е9м
@AbdulxodiAbduraxmonov3 ай бұрын
@@Shaitan-k2u по моему он хотел написать просто огонь а там плохо огонь 😂
@MaxySyd7 Жыл бұрын
Одна вода. Какой обзор? Ты боле ой?😢
@podbor123 Жыл бұрын
Я сравнил 2 и 3 kzbin.info/www/bejne/b6nPh2ulf692pJY Ролик отличный, Михаил безусловно талант 👍
@proTok Жыл бұрын
Здорово, что вы занимаетесь автоподбором! А можете мне написать в личные сообщения? Есть несколько вопросиков... Ссылка на вк в описании видео
@МихаАверочкин7 ай бұрын
500к 😂😂😂???щас От 800к с пробегом 150
@proTok7 ай бұрын
Когда я снимал обзор были убитые за 500)))
@dinar98814 ай бұрын
Вчера только купил за 720 2006 года с пробегом 103 тыс от одного хозяина. Движок 2 литра
@_serega_75862 ай бұрын
Кайф@@dinar9881
@Biser196010 ай бұрын
Вот и дергай свой Рено, а не лезь в нормальные машины!
@proTok10 ай бұрын
У меня Фольксваген
@светасекель11 ай бұрын
когда начал нить о замке капота ..я сразу виключил и дизлайк в подарок
@proTok11 ай бұрын
Почему не лайк?
@bestowermeme467610 ай бұрын
Открыл обзор фокуса. Получил кальку Стаса. Придумай что-нибудь свое
@proTok10 ай бұрын
Почему Стаса? Я Ильдара копировал 😂
@ВикторШимановский-ф7н11 ай бұрын
Сплошной трендёж! Никакой полезной информации.
@proTok11 ай бұрын
А как же про информация про сборочную линию?
@АлександрБлискун-в9в5 ай бұрын
Много болтовни в этом ролике , не мути воду
@Life-ve9fq Жыл бұрын
Чувак рули бывают с завода с кнопками ты бы хоть почитал о машине прежде чем видео выпускать
@proTok Жыл бұрын
Обшибка
@ВалерийТютюкин10 ай бұрын
Тестируй что автоваз собирает а эти машины не нуждаются в рекламе😂😂😂
@proTok10 ай бұрын
Почему вы так считаете?
@johnnyblaze2965 Жыл бұрын
Откуда 3 дизеля на форде? Там один двигатель шел. Ты откуда берешь эту информацию, Дядя?
@proTok Жыл бұрын
Проверьте пожалуйста самостоятельно)) я беру из открытых источников
@TheDmitryna10 ай бұрын
У меня круиз с завода.
@proTok10 ай бұрын
Рест дорест?
@sasaymne Жыл бұрын
Первая тачка фокусц , взял в 25 лет, лучше чем ведра типо приоры и прочего кал калыча😅
@proTok Жыл бұрын
В 100 раз лучше! А у вас дорест или рест?
@sasaymne Жыл бұрын
@@proTok рест, 3х дверный. За почти 5 лет поменял из крупного: бензонасос и насос гура. А так даже подвеска живая, сам удивляюсь как так
@proTok Жыл бұрын
@@sasaymne это очень круто!) механизм капота тоже не меняли?)
@sasaymne Жыл бұрын
@@proTok руки не доходят газики поставить )
@Pasha-rf1un4 ай бұрын
Не надо тебе больше снимать , это просто ужас
@TV-os4ho Жыл бұрын
Куплю Форд фокус до 500 тысяч руб. Напишите мне пожалуйста!
@proTok Жыл бұрын
Дорест или рест?)
@TV-os4ho Жыл бұрын
@@proTok любой рассмотрю
@Bogdan-yi9xp Жыл бұрын
Очень много воды, невозможно смотреть.
@proTok Жыл бұрын
Где именно?
@goldenlynx322510 ай бұрын
Чувак, ты косишь под вышеупомянутого Стасяо
@proTok10 ай бұрын
Или под Ильдара?
@АндрейКузнецов-к2э4г5 ай бұрын
Ноги обрезать и будет ништяк .
@TheDmitryna10 ай бұрын
Если не разбираешься не берись.
@proTok10 ай бұрын
Не браться за что?)
@vurrado98.9 ай бұрын
@@proTokкайф обзор, а ебанатов не слушай
@druce541 Жыл бұрын
9 видов фар. Рефлектор белые и черные с хром уголком, черные без хром уголка, би ксенон черный с хром уголком, черный без хром уголка и белый, адаптив черный с хром уголком, черный без хром уголка и белый. То что в видео назвали адаптивными фарами, это просто датчик света - в России толку от него нет, ибо дхо в фокусе нет, а свет включен днем должен быть. 4 спицы на руле имеют круиз, и это не алиэкспресс. На 3 фокусе есть автомат, в ресте. Кстати, фокус это европейская машина, а не американская.
@proTok Жыл бұрын
Спасибо, ваш отзыв обязательно кому-то поможет!)
@suets2970 Жыл бұрын
Марка то американская.
@proTok Жыл бұрын
@@suets2970 реально
@druce541 Жыл бұрын
@@suets2970 сказано про машину же. Фокус чисто европейское подразделение