Лучший мопед из ПОДНЕБЕСНОЙ на инжекторе G-Moto Cross X Pro EFI.

[@ScooterNN]

Ссылка на чат G-Moto Cross X в Телеграм t.me/gmoto_crossx Ссылка на Мопед G-Moto Cross X Pro scooter43.tilda.ws/Cross Для покупки мопеда на ЛУЧШИХ условиях, назовите промокод "ПОДПИСЧИК" Купить мототехнику /получить консультацию: t.me/ScooterNN_bot Наша группа: vk.com/scooter_nn_official Телеграм канал: t.me/scooternn Каталог с товарами: vk.com/market-171384408 Наш сайт scooter43.tilda.ws/ Телефон для связи [phone] Whatsapp/ Viber/ Голос/СМС

[@СергейМотовилов-б9м]

Отличные скутера супер пупер класс техника для лето

[@СергейМотовилов-б9м]

У них какая грузоподъёмность килограмм веса человека она пойдет для высокого роста 2 метра и вес 180 и ноги высокие выше руля

[@ScooterNN]

@@СергейМотовилов-б9м Добрый день. Позвоните нам, пожалуйста, по номеру телефона: 8-969-603-85-11. Наши специалисты проконсультируют Вас по всем возникшим вопросам.

[@srg-9583]

Ооо! 🤔 А если на литр сделать с маркировкой 49см ?!!!

[@vitahacrimea]

Очень приятно послушать человека в сведущего в теме .Отличный обзор,наглядный и грамотный ликбез по инжекторам и карбам,да и техника очень интересная.Модет себе приобрету,т к.китай имхо выходит на довольно неплохой уровень в мостостроении.Есть ещё куда рости,но СF moto,Lifan и другие ведущие заводы,которые выпускают не только на экспорт ,но и славятся у себя дома начали прям удивлять качеством ,а иногда и уделывать в отдельных местах японцев и европейцев...Удачи вам и вашему каналу.Повторюсь,очень мало грамотных людей на Ютубе,да и в жизни,кот.болеют за свое дело и так досконально знают ,,предмет",да и ещё без бумажки могут так доступно и грамотно донести инфу до потребителя!✌️👍

[@ОлегСтрельников-щ3к]

Второй год смотрю этот мопед, очень хочу его . Может быть, когда нибудь...

[@toz9408]

Та же история.

[@ЭдРусскиймедвед]

Тоже самое. Ни то что денег на него нет. Просто место где живу не подходит для хорошей годовой эксплуатации двухколёсника. надо переезжать на юг. Хотя хочу больше или хонду каб или аналог с парусом.

[@Пончо]

Китайцы в северных регионах Китая на такой технике и в -30 ездят. Пуховики рукавами вперёд надевают и так ездят. ​@@ЭдРусскиймедвед

[@ВосемьВосемьДвануля]

Мопед очень хороший,есть конеш мелкие косяки, но Китай есть Китай) сразу скажу он идеален для посёлка, деревни,дачи. По трассе-это пытка

[@greenhat7742]

Спасибо, автор! Мопед я, конечно, покупать не собираюсь, но ты очень хорошо объяснил работу карба и впрыска. Ну и обозрел мопед тоже неплохо.

[@ДмитрийАгапов-щ4ч]

Хороший, но вид у него, как у велосипеда Салют из 1980-х. ))) Поставили бы такой двигатель на Кольт, брали бы их в разы больше.

[@mindfighter]

Очень интересный продукт. Спасибо Автору за спокойное и достаточно точное описание технических подробностей (не совсем точно он описал действие датчика разрежения, но ладно). Так как я купил Нордвинг и и практически все в нем переделал, кроме установки системы впрыска (сейчас стоит 4ый по счету карбюратор, остановился на Кейхине с ускорительным насосом и заслонкой холодного пуска с диаметром 27 на выходе, поцессорное зажигание и проч... ), хочу завершить и поставить впрыск. Так карбы на что правильно указал автор имеют ряд недостатков - один и самый важный на КАБовских горизонтальных моторах переохлаждение карба практически в любую погоду. Победить это мне не удалось. ВОПРОС! Сколько стоит на данный момент система впрыска полный комплект и есть ли возможность программирования блока управления? Благодарю за ответ!

[@АлександрР-в5щ]

Будем ждать 5-ступки по мотосхеме.А ведущий - молодец!!!

[@OrwoBasf]

Если акб севший ( долго стоял например ) то не заведется. Я с японцами много сталкивался ( дио аф68 например ) и если севший акб то только прикурить попросить если или новый акб ! Особый кайф когда мопед с владика пришел на товарную станцию и не заводится хотя во владике заводился 😊. Инжектору надо заряженный акб.

[@СергейСамойлов-щ6т]

Cупер каб инжектор аа04 завожу киком на своём акумуляторе

[@vm920]

Вы красавчики! Приятно смотреть. И радует, что стараетесь лержать всегда оьратную связь, поддерживаете своих клиентов, а так же прислушиваетесь к нам 😉🤝👍 Успехов и процветания!!!

[@eugene-l3b]

Самое главное на инжекторе- свеча не засирается-смесь всегда правильная на всех режимах.

[@petrushoff2010]

Странные вы вещи озвучиваете. Было 2 скутера Sym 125 и 150 кубиков,карбовые. На обои,суммарно я проехал более 100000 км. Краснодар ,сезон 11мес. Годовой пробег ~20000 км. Так вот, я свечи менял только потому что это было сервис мануале написано. Во всех других случаях я их не трогал. Ну может только когда у меня треснул колпачек на броне проводе,а я на свечу грешил...

[@greenhat7742]

Нормально настроенный карб тоже дает правильную смесь. Так что не в инжекторе или карбе дело.

[@ЕвгенийБелов-щ8л]

А пленочки назад приклеиваете?🎉🎉🎉

[@Mpx-r6n]

Все круто, за исключением фразы " Чуть позже " Почему? Объясню чуть позже😂

[@olif8459]

30 лет ездил на карбюраторе (хорошо отрегулированным) пересел на инжектор, особых преимуществ не обнаружил, а вот со временем геморрой появился. На вопрос, что бы сейчас предпочёл? Однозначно карбюратор.

[@electropapaelectron4515]

Тоже проехал на карбах сотни тысяч км и тоже без проблем. Но инжектор всё таки лучше. Сравнивая ваз21093 и ваз21093i выигрыш в пользу инжектора. Есть у нас прямая длинная и чуть в горку. И едешь на 5й передаче и карбовая начинает снижать скорость хоть и газ в пол. А инжекторная потихоньку разгоняется, мощность выше и экономичность лучше. Сравнивал расходы топлива и инжектор примерно 0,5-0,6 литра на 100км экономит. При пробеге 100.000км это хорошая экономия. И за 100.000км инжектор ни разу не требовал внимания. А вот карбюратор пару раз чистил.

[@olif8459]

@@electropapaelectron4515 Если бы внимательно читали, то видели бы что речь шла о хорошо отрегулированном карбюраторе. На карбюраторе у меня был расход 7 л. на сотню 80 бензина, а сейчас инжектор жрёт 7 л. 92 бензина. Экономии не наблюдаю. Карбюратор надо было чистить, но и форсунки тоже, но уже с геморроем.

[@electropapaelectron4515]

@@olif8459 расход больше зависит от стиля езды. Но если условия одинаковые, то инжектор экономичнее, и это неоспоримый факт. И проверяется элементарно. Понятное дело что один вваливает на инжекторе и расход у него 10 л/100км, а второй тошнит на карбе и расход 7л/100км. Но это не говорит, о превосходстве карбов над инжектором. Инжектор экономичнее, мощнее и экологичнее, и надёжнее карбов, проверено многолетней эксплуатацией.

[@olif8459]

@@electropapaelectron4515 Пока не заметил, что инжектор экономичнее. Если карбюратор хорошо отрегулирован практически одно и тоже. Единственный момент, что инжектор самостоятельно никто не регулирует и не лазит кривыми руками, от этого и получается разница не в пользу карбюратора.

[@electropapaelectron4515]

@@olif8459 у меня была сперва карбовая 21093 и она была прекрасна, и расход маленький и прёт как танк проехал 100.000км за 6 лет, отлично. Но потом пересел на ваз21099i и почувствовал разницу. Резвее до 100 на 1,5 секунды, в горку едет там где карбовая уже просила 4ю передачу. А по экономии разница не большая, но она есть. А если по городу активно ездить, то она будет уже не такой маленькой. Холодный запуск инжектора проще, хотя и карбовая у меня запускалась в -37, ниже у нас не было. Обслуживание проще. А если взять уже непосредственный впрыск, то разница будет ещё заметнее. Инжектор очень живучая система, только один датчик может остановить мотор, это датчик положения коленвала, всё остальные он имитирует и может доехать до дома. На карбовой пару раз отказывал коммутатор и приходилось искать новый. На инжекторе неисправностей не было вообще.

[@БолатМаратович]

Интересно, можно на привычное место бак дополнительный поставить, чтобы управляемость была как на мотоцикле? Если да, то какой подошел бы?

[@Михаил-ъ7г7ш]

Зачем тебе там бак? 😂 Наоборот удобней посадка и комфортней ехать. Ноги уже можешь расположить как тебе удобней, да и низкий центр тяжести тоже плюс, по мимо всего этого ещё и запасное место для груза появилось. Этот мопед лучший во всём однозначно. Я пересел на него с обычной Альфы и сразу почувствовал разницу, это как с жигулей пересесть в иномарку.

[@Дмитрий-я4ц8ю]

Можешь поставить дополнительный бак если тебе это нужно. Этого бака хватает на 280 км если на всю гашетку не наваливать.

[@ЛюдмилаИванова-м6в]

Показали бы подробнее переключение передач именно на ходу. Остановка, потом как перешёл на другую скорость. В общем, все нюансы переключения. И было бы наглядное пособие для новичка.

[@Xemul2]

Ничего сложного. Включаешь первую и стартуешь. Для переключения на следующую передачу или предыдущую надо сбросить газ, нажать лапку передачи в нужную сторону и снова повернуть ручку газа.

[@Дмитрий-я4ц8ю]

@@Xemul2 Переключает даже без сброса газа, но в этом случае небольшое подёргивание

[@ЮрийМикула-е3л]

Ну скорость максимальную посмотрите в чате и тд и тп. Что за дичь 1.5час видео и отсылка в чат. Мне нах ненужен чат,я видео смотрел 1.5ч.🤬

[@Дмитрий-я4ц8ю]

Около 80 едет, а если по его спидометру то 92 показывает, но спидометр километров на 10 врёт причём у всех в большую сторону. Ну самый большой недостаток это не скорость (со 125 кубиков много не выжмешь как ни крути), а его выхлопная труба, которая задрана вверх там где должен быть боковой кофр стоять. К чату отсылать это конечно не правильно люди видео на ютубе смотрят, а не в чате.

[@ВосемьВосемьДвануля]

94 по спидометру, фактически 85 едет. Комфортная скорость для мотора 60-65

[@electropapaelectron4515]

Инжектор это уже тема! Интересно как поднялась мощность. Блок управления углом зажигания если хорошо настроен, то +10% к карбу можно где то напихать. Если плохо настроен то толку не много, но смысл есть написать свой алгоритм. И тут ещё тема турбо всплывает, с карбом не так эффективно, а вот с инжектором уже можно поколдовать.

[@СЕРГЕЙЛАТУШКИН-ь9ы]

Молодца, очень хорошо, всё объяснил!!!

[@vitahacrimea]

Кстати,впервые вижу такую качественную проводку и ее разъемы...

[@romangridin9744]

С карбюратором я как то разобрался. Если этот инжектор начнёт дурить, то как это понять?

[@ЭдРусскиймедвед]

Ну как куда? СТО где мотоциклы делают. А если рядом подобного ничего нет то карб лучшее решение.

[@electropapaelectron4515]

Там попроще чем с карбом. Разберемся легко. Помню лады пошли инжекторные и их многие не хотели покупать, даже гонялись за карбовыми, типа они надёжнее, но потом распробовали, надёжность оказалась выше, экономичность лучше и мощность 78л.с. против 70 у карба. Так что инжектор это отлично!

[@Дмитрий-я4ц8ю]

@@electropapaelectron4515 Когда я этот мопед хотел взять инжекторный мне в этой фирме посоветовали лучше взять вариант с карбюратором он надёжнее, сейчас смотрю они уже толкают инжекторный, это всё зависит от того что у них на складе есть или в контейнере идёт.

[@ВикторВикторович-о9ы]

Здравствуйте) С системой ABS и задним дисковым тормозом планируете завозить?

[@СержГарелый-ц3л]

Отличный обзор!!

[@Пончо]

Ребята, ваши конкуренты уже почти год как продают мопед, который они называют xtrail-2. Он по дизайну гораздо больше похож на Хонду кросс каб. Но как-то совсем мало про него информации. Вы планируете его продавать? Если нет, то почему? Он хуже или лучше мопедов показанных в данном ролике? Хоть что-то можете про него рассказать?

[@ScooterNN]

Здравствуйте. Эта модель у нас также есть в наличии. Если Вас заинтересовала эта или любая другая модель, можете позвонить нам по номеру телефона 8-969-603-85-11. Наши специалисты проконсультируют Вас по всем возникшим вопросам.

[@Дмитрий-я4ц8ю]

Я не понял по поводу двигателя в xtrail-2 там вроде на 110 кубов стоит, если бы на него 125 кубиков поставить с балансирным валом то был бы по лучше.

[@Пончо]

@Дмитрий-я4ц8ю Там 125 кубиков. Но, вроде, без балансирного вала. А вообще на данный момент в России официальные дилеры Хонды продают Хонду кросс Каб на 110 кубиков за 299 тысяч. Да, дорого. Но он вообще неубиваемый. Там ресурс мотора 100 тысяч километров. По сути, по цене двух китайских мопедов ты покупаешь малокубатурный мотоцикл, который будет служить тебе десятилетиями.

[@Дмитрий-я4ц8ю]

@@Пончо Да возможно 125 я помню смотрел его и понял что там нет балансирного вала меня этот вариант не устроил пришлось этот брать хотел инжектор но продавцы сказали что лучше карбюратор он надёжнее. В этом мопеде много недостатков как выяснилось. Балансирный вал(коробка полуавтомат) с хорошей подвеской красивой панелью приборов и лед фара его плюсы в отличае от других моделей, на этом его плюсы заканчиваются.

[@Дмитрий-я4ц8ю]

@@Пончо У меня смысл мопеда брать чисто из за возможности ездить без документов. Если с правами "А" я бы конечно брать не стал мопед. Смысл мопеда что регистрации не требуется и права А не нужны но и страховка и т.д.

[@ОлегАлексеев-й8д]

А в вашем магазине есть возможность приобрести пластик на скутера?

[@Илья0104]

Очень нравится этот мопед. Рассматриваю его для дальняков без категории А. Подскажите, на шоссе какая крейсерская скорость? У карба и инжектора с максимальной загрузкой. Сейчас у меня Альфа 110, крейсер 60...

[@zloigus817]

80-85. Я разгонял 94. У меня карбюратор.

[@go6pblu_nana]

​@@zloigus817 здравствуйте, подскажите вопросы с ДПС не возникали?

[@zloigus817]

@@go6pblu_nana Здравствуйте. Нет. Проверили один раз табличку и всё. В этом году останавливали проверяли ток права.

[@Дмитрий-я4ц8ю]

@@zloigus817 94 это по спидометру!!! А по факту это около 80. У меня тоже 94 показывал, сравните показания с GPS, спидометры у этих мопедов врут в большую сторону.

[@OrwoBasf]

Моросить этот кетайский инжектор будет ? Запчасти есть на инжектор ?

[@Михаил-ъ7г7ш]

Тебе же сказали в ролике, что все запчасти на него у них есть.

[@mohaa4444]

Хватит рвать пленочки!!! Весь кайф новому покупателю ломаете :))

[@borismercalov6157]

@mohaa444 А ты любитель "рвать плёночки"? Тогда иди в школу физруком. Только работай "по обоюдному согласию", чтоб родители твою плёночку не порвали в твоем "заднем диффузоре"

[@mohaa4444]

@@borismercalov6157 Вы по-моему, что-то попутали, и что вы вообще тут делаете, со своими озабоченными мыслями? Здесь так-то, про мотоциклы речь идет. А вшим озабоченным мыслям, тут не место.

[@borismercalov6157]

@@mohaa4444 Так это ты завел речь о "разрыве пленочек".

[@Денис-ю6у2н]

​@@borismercalov6157тебе уже напихали в глоточку😂

[@АкакийЗильбильштейн]

Ну и Хонда ст110 из Японии с аукционов приходит с пробегами 50 тысяч и более что говорит о качестве Хонды. А кетайчик сколько проходит ? 10-15 тысяч ?

[@_TAKEOFF_]

Это говорит не о качестве хонды, а о том как на ней там ездили, если нашему школьнику дать ту же Хонду, так через неделю она превратится в полный хлам)

[@АкакийЗильбильштейн]

@@_TAKEOFF_ на таких мопедах в Японии ездят в тяжёлых условиях эксплуатации. Дай дураку сами знаете что он это сами знаете что разобьёт

[@akc7470]

Лучший мопед!, который у тебя в гараже 😃👍

[@АлексейГерасименко-ф9я]

Я вот сколько не интересовался у гаишников на дороге о категории М , все как один говорят что М категория только для техники до 49сс. Откуда инфа о том что 125сс можно использовать как мопед и не регистрировать?

[@vm920]

Все хорошо, только ценник аховый для этого китайского велосипеда...

[@VINDiesel3456]

А сколько стоит полный комплект для переделки на инжектор?

[@ScooterNN]

Добрый день. Позвоните нам, пожалуйста, по номеру телефона: 8-969-603-85-11. Наши специалисты проконсультируют Вас по всем возникшим вопросам.

[@ЭдРусскиймедвед]

Надо сделать этот мопед новой альфой. Так как пластик нужен мопед лучше альфы. Хоть к альфе претензий у меня нет, но на реально уступает этому. И я бы хотел видеть китайский вариант супер каб. Чуть больше японца по размерам но не Gatan. Gatan какой то странный получился. Что ещё хотелось бы... нужна прям круговая коробка. что б с 4й на ходу на нейтраль и снова на 1ю. Ну ведь реально удобней.

[@Дмитрий-я4ц8ю]

Тут круговая коробка, но только при полной остановки можно с первой через нейтраль на четвёртую включить. Если будет немного катится уже не включишь

[@ЭдРусскиймедвед]

@@Дмитрий-я4ц8ю Я знаю

[@Andrey1362]

Специально так сделано, так и должно быть, что б коробку не порвали, мех. блокировка, а по просту защита от дураков, подъехал к перекрёстку ,остановился через нейтраль включил первую, загорелся зеленый, дальше поехал, в чём проблема?

[@ЭдРусскиймедвед]

@@Andrey1362 В удобстве. Что б ногой не дрочить скоростя.

[@Михаил-ъ7г7ш]

На сегодняшний день это флагман всех Китайских мопедов. 🙂

[@ИгнатМордоворот]

Ну почему они сделали его как дамский велосипед .

[@greenhat7742]

@@ИгнатМордоворот Потому что это удобнее в городе.

[@VINDiesel3456]

Черные диски конечно лучше смотрятся, у меня на иже были , мне нравилось.

[@АлексейКолесников-о1н]

нуу теперь будет чему ломаться 👍

[@Михаил-ъ7г7ш]

Андрей, хотелось бы на этом мопеде выхлоп из чистой нержавейки чтоб всё было и чтоб прочный, Алюминиевый руль был переменного сечения как на мопеде Манчестер. А ещё хотелось бы полноценные, металлические крылья. Закажите у Китайцев такие версии, я сразу куплю.🙂

[@vm920]

Зачем утяжелять металкрыльями?

[@Дмитрий-я4ц8ю]

Хотя бы полноценное переднее крыло, а не эти подкрылки ни рыба не мясо. Верхнее крыло чисто для понтов толку от него никакого, а вот нижнее нужно удлинить вперёд.

[@aleksandrshaikovskii7696]

Зачем его покупать за 175 с ресурсом 25ткм если можно купить bajaj boxer за 160₽ с неограниченным ресурсом и лучшей проходимостью?

[@ДмитрийАгапов-щ4ч]

Чтобы категорию А не получать.

[@aleksandrshaikovskii7696]

@ДмитрийАгапов-щ4ч на разницу в цене можно получить права. А если есть задача ездить без прав то лучше электровелосипеда ничего нет, можно вообще везде ездить оставлять его.

[@ДмитрийАгапов-щ4ч]

@@aleksandrshaikovskii7696 Я езжу летом постоянно на Кольте. По городу нормально. Категорию А хочется, но на Севере живу, сезон короткий, сам строитель, поэтому летом некогда. Какой год уже не получается выучиться.

[@Россия-78]

А так же с правами получаешь страховку, регистрацию в гаи, транспортный налог и разборки с гаи.

[@aleksandrshaikovskii7696]

@@Россия-78 если у тебя есть всё то что ты перечислил то никаких разборок в ГАИ у тебя нет. А вот с мопедом этим они могут как раз таки запросто быть.

[@evgeniypetrov1782]

Да кстати большое спасибо магазину,мопед по горам таскает уже год.очень удобно

[@evgeniypetrov1782]

Без акума инжектор уже не запустишь.но зато пуск холодный должен быть безпроблемный

[@fxvic]

Не нашел мопед с таким названием в Китае. Как эта модель там называется, и кто её производит? Живу не в РФ.

[@denisakhanov]

Jialing Coco cross125x В Таиланде Aveta 125

[@fxvic]

@@denisakhanov Спасибо большое!

[@Карабас-д5я]

В Турции танк

[@Дмитрий-я4ц8ю]

Один завод делает в зависимости от поставщика своё название ищите название для той страны в которой живёте.

[@Серджио-т3о]

коробка 4х ступенчатая это большой минус, 5 надо

[@Andrey1362]

Согласен, пятая там просто сама напрашивается.

[@daniilgusev1104]

Переднее крыло сделано так, что нужно сразу ставить брызговик. Грязи там будет просто жесть.

[@Дмитрий-я4ц8ю]

Даже не в брызговике дело, а в том что переднее крыло как таково очень маленькое, а верхний подкрылок скорее для красоты толку от него ровно ноль.

[@АлексШвили]

Здравствуйте,купитьв кредит или в рассрочку можно? Какая цена у инжектора?

[@ScooterNN]

Здравствуйте. Можно. Позвоните нам, пожалуйста, по номеру телефона: 8-969-603-85-11. Наши специалисты проконсультируют Вас по всем возникшим вопросам.

[@ГеннадийДебелый]

Категория В подойдёт?

[@drova72]

Подойдёт.

[@НикитаКрючкоф]

Ждем скидок, цена уму не постижимая

[@АлексейИльметов-с1п]

Маркировкой 49 куб гайцев не проведешь. Могут на экспертизу забрать. Если бы был реальный обьем 49

[@nikita_rybkin]

Хватит городить эту дурь! На него есть документы в виде гарантийного талона, и договора купли продажи. где черно по белому 49.5 Я так гоняю 7 лет и не 49 и 125 куба у меня)))

[@mrsfoxagen1523]

Тоже езжу по документам 49 на деле 125 проблемы нету

[@nikita_rybkin]

@@mrsfoxagen1523, как они ходят в магазин если так боятся жезла)))

[@Михаил-ъ7г7ш]

У тебя ни ПТС к нему идёт, а сервисная книжка с магазина. 🙂

[@АлексейИльметов-с1п]

@Михаил-ъ7г7ш Так просто заберут на штраф стоянку и сделают экспертизу

[@АлексейЯ-ж4ц]

Сколько стоит доп, обурудование?

[@ScooterNN]

Добрый день. Позвоните нам, пожалуйста, по номеру телефона: 8-969-603-85-11. Наши специалисты проконсультируют Вас по всем возникшим вопросам.

[@Дмитрий-ц3п3ю]

И всё таки, какой диаметр трубы вилки?

[@ЭдРусскиймедвед]

Тебе ж сказали. С запасом)))))

[@Дмитрий-я4ц8ю]

У меня на электро велосипеде диаметр больше не поленился померил. Так что не на всех мотоциклах такой диаметр можно трактовать по разному.

[@sokololeg3362]

Сколько стоит,инжекторная версия?

[@ScooterNN]

Добрый день. Позвоните нам, пожалуйста, по номеру телефона: 8-969-603-85-11. Наши специалисты проконсультируют Вас по всем возникшим вопросам.

[@zloigus817]

Не всем заменили. Мне не заменили. Зато продать могу как новый. Намотал 3000, а на одометре 480.

[@ЯнаДаша-б5р]

Серенький да диски в хроме, дрыгатель без черного покрытия на мой вку былобы неплохо.

[@KatyaLishch]

Ура, опять обзор на лучший мопед, теперь с инжектором! Ненавижу карбюратор, это для гаражных кузьмичей, а не для меня) А еще, у него нет этого мерзкого сцепления от которого у меня болит моя слабенькая левая рука. А ещё мне не надо ехать в ГАИ и тратить на это день или два, и платить деньги за то, что нужно не мне, а государству (регистрация)! ЛУЧШЕЕ ДВУХКОЛЕСНОЕ ТС В МИРЕ)) Хонды CT125 слишком дорогие и нужна регистрация

[@Михаил-ъ7г7ш]

Закон собираются поменять и заставить людей зарегистрировать все мопеды. 😔

[@Alex-d1r8n]

Поверь, этот инжектор проблем точно не убавит)))))

[@akc7470]

​@@Михаил-ъ7г7шА вы Терпилы!, терпите дальше 😂

[@Михаил-ъ7г7ш]

@Alex-d1r8n Не думаю, с инжектором проще будет, он более надёжнее работает, а с карбюратором вечно надо что-то делать, и чистить его надо и рем комплект покупать.

[@Alex-d1r8n]

@Михаил-ъ7г7ш Ты думай или не думай, а я знаю)) я и то перековырял и другое. Шибеник этот проще не куда, если один раз настроить, и раз в год поддончик поплавковой камеры снять(воздухом дунуть) это тяжко/сложно, то вам этот мопед не нужен в принципе)))))И от грязного бензина/воздуха инжектор тоже так же тю-тю))а теперь посчитайте количество элементов системы впрыска, а потом помножьте на количество контактов - ведь китайский контакт это наше " всё " И получите ультранадёжность))) инжектор конкретно на этом мопеде для прохождения экологических норм определённых стран - всё.

[@SergeySamarskii]

Ремонт и обслуживание инжектора, форсунок и прочее в разы дороже, а на даче, в деревне невозможно. И по везёшь ты его на прицепе в город в сервис. А карбюр продул клинером, по крутил смесь и поехал дальше.

[@иван-23рф]

Рано или поздно на всех мотиках будет стоять инжектор,прогресс не остановить.по началу и на авто все говорили что я буду с инжектором делать если что то сломаеться а сейчас уже карбюрат.авто на дорогах не встретишь.другое дело как будет вести себя вся эта китайская электроника в плане надежности.все таки она именно китайская а не известных фирм.не знаю как сейчас но китайцы раньше даже на свои авто ставили все электроннику по инжектору именнитых фирм а не свою.но конечно инжектор по любому лучше чем карб

[@greenhat7742]

/ по началу и на авто все говорили что я буду с инжектором делать если что то сломаеться а сейчас уже карбюрат.авто на дорогах не встретишь. / - И сейчас много мата на дорогах от счастливых владятлов инжекторов, которые ВНЕЗАПНО отказываются нормально работать посреди степей нашей не объятной. Но производятлы уже не хотят производить моторы на карбах (им невыгодно, когда водятел сам все починяет. Им надо силой загнать водятла на СТО за большие бабки).

[@иван-23рф]

@greenhat7742 а вы сейчас на машине с карбюратором ездеете? У меня и карбюраторные и инжекторные были и скажу с инжектором проще меньше проблем в эксплуатации.а те кто сейчас клянут на чем свет стоит инжектор они бы карбюратор точно так же проклинали бы И говорили опять забился надо ехать на регулировку итд

[@greenhat7742]

@@иван-23рф Уже на впрыске, но лучше бы был карб. Ибо разницы ноль, но на впрыске иногда отрыгивают датчики и глючит ЭБУ...

[@moldova_mare]

Мопед хорош как утилитарник, минусы в том что плохо защищён от ржавчины но это испровимо

[@Алекс-х5к9я]

В чате инфу искать не комильфо. Долго смотрел и понял что на 110 её какие звёзды не ставь максималка будет 84км/ч а про 125 не нашёл.

[@belyavtsevs]

А датчик скорости у него всё так же завышает показания?

[@Дмитрий-я4ц8ю]

Да километров на 10

[@браконьер40]

Итить,мопед весом 120кг! У меня мотоцикл эндуро 250 кубов весит меньше

[@Andrey1362]

Да не свести😂

[@браконьер40]

@Andrey1362 кайо т2 мх весит 105 кг,с 172 мотором 250 кубов 21 сс

[@Andrey1362]

@браконьер40 Ну и что,что кросс 114 кг, дак у него в отличии от Кайо все по серьезному и сделано, бак топливный железный, а не пластиковый на 5 литров и рама потолще будет и подножки две и сиденья два,каркасы железные , и аморты задние с подкачкой тоже два. И что на много больше весит кросс?😊и к тому же ты не учёл одну простую вещь X Krocc только по докам мопед, а это настоящий мало кубатурный мотоцикл и в отличии от тебя я могу ездить по дорогам общего пользования, а не только по полям, как ты на своём спортинвенторе и меня такой расклад вполне устраивает я бы даже был не против, если б туда двигло кубиков на 250 втетерили, но что б оставался мопедом🤗😉😊

[@браконьер40]

@Andrey1362 ну я не парюсь,у меня кайо с птс,категория есть,на учете стоит. Купил езе скаут 3 с двиг 140 кубов на полуавтомате с задней скоростью,но он без птс,чисто по лесам гонять

[@Andrey1362]

@браконьер40 Я тоже не парюсь, взял в основном для леса и просто прокатиться со своей задачей справляется на ура и категории у меня все есть, а вот с регистрацией связываться не хочу, кормить этих дармоедов. Так что этот МОТ(мопед) меня вполне устраивает😊в этом отношении.

[@Alex-d1r8n]

Инжектор там только для экогических норм актуален.

[@_Mir_Kulibina]

А где задний дисковый тормоз и вилка перевертыш 😅 , а так норм мопед...

[@Михаил-ъ7г7ш]

Что-то уже поговаривают что регистрировать мопеды скоро заставят всех. Им новый закон не долго состряпать.😠😞

[@Tom-bb2os]

Рейды на кубатуру устроят и заставят таможить или ещё что, уже не дураки пол страны ездит с левой кубатурой

[@Михаил-ъ7г7ш]

@Tom-bb2os Да всякую ерунду вечно придумывают как бы ухудшить жизнь населению.😑 Достали уже со своими дебильными законами.

[@АкакийЗильбильштейн]

Хонда ст110 на инжекторе новая в салоне 299 тысяч. Кетай 200 😊 Хонда с ПТС и проблем не будет. Тут же иди мотобату обьясняй что у тебя палтос, в мотобате не дураки кстати и прекрасно понимают что это кубатура.

[@Andrey1362]

Не смеши.

[@user-imho]

Плюс только в том что категория М, а так , за такие деньги мопед покупать🤔,ну если только очень хочется инжектор

[@Михаил-ъ7г7ш]

По факту это ты уже не мопед покупаешь, в нём ничего мопедного нет, на нём даже толщина спиц заднего колеса 4мм как на мотоцикле 🏍 Иж.

[@beschuvak]

Тоже посматриваю на него, даже денег накопил уже, но у него грязезащита наездника это полное фиаско. Крылья, что переднее, что заднее никуда не годятся и с этим можно было бы смириться, если бы были в продаже какие нибудь более комфортрые крылья или ещё какие решения, но их нет. Народ колхозит всё что только можно и выглядит это, в основном как лютый колхоз. Причём у китайцев есть в протаже, на тао бао, нормальные крылья на него, но купить там в розницу практически невозможно. Когда в РФ будете возить нормальные крылья в качестве дополнительного оборудования?

[@ЯнаДаша-б5р]

Думал приобрести на днях цена выросла,решил пока не буду.

[@Дмитрий-я4ц8ю]

Доллар подскочил цена ещё выше будет. Хотя я порекомендовал бы с таким движком поискать другой мопед если найдёте то возможно он будет лучше. Так как тут куча минусов про которые не говорится в видео.

[@eugene-l3b]

Респект,Андрей за Байпасс и Сопло Лаваля.

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Выглядит как дедушкин лисапед😂

[@Work8902]

Я думаю к лету цена будет около 200 тыс

[@Михаил-ъ7г7ш]

По любому цена поднимется. Каждый год добавляют.😑

[@_-world]

Там не 125кубов.

[@СергейНиколаич-ь7й]

чушь. китай на карбе идет только в третий мир

[@romangridin9744]

Меня тошнит от такой фрмы рамы , типа Дельта ..

[@kuzmich47]

Да это она и есть, по-сути...

[@Михаил-ъ7г7ш]

На нём удобней и приятней ехать чем на обычной Альфе. И вообще, бак спереди между ног создаёт неудобство посадки. А тут свои колени я могу хоть в каком положении поставить, ехать однозначно удобней.

[@КонстантинКоваленко-д5ж]

Засунь два пальца , не мучайся

[@kuzmich47]

@@Михаил-ъ7г7ш Вот и я о том-же.0

[@азикевропов]

Зачем столь длительное видео? Это вообще не замечательно!

[@Mihail_Korovkin]

Столько гооооворильни, а скорость не сказал. Дизлайк!

[@иванбаширов-р5й]

китайцы что пожалели на зад колесо дисковой тормоз , а барабанный прошлый век уже

[@Михаил-ъ7г7ш]

Да так-то Китайцы много чего на него пожалели поставить.😂 Например выхлопную трубу из нержавейки, прочный, алюминиевый руль переменного сечения, задний маятник тоже можно было с алюминия сделать, дуги с чистой нержавейки можно было тоже замутить, было бы красиво и эстетично, крылья полноценные из алюминия или нержавейки, было бы круто, задний тормоз тоже дисковый, АБС поставили бы, ну или систему комбибрек. Много на чём они сэкономили. Я бы вот например лучше бы доплатил за это всё и смотрелось бы красиво и богато. Можно ведь взять со всех мопедов всё только самое лучшее и внедрить в один. Ну кто и что не даёт им это сделать?

[@greenhat7742]

@@Михаил-ъ7г7ш / Ну кто и что не даёт им это сделать? / - Потребитель, который не хочет за всё это платить еще два ценника всего мопеда :)

[@Михаил-ъ7г7ш]

@greenhat7742 Да кто не хочет платить то? Нищеброды, у кого денег нет, а у кого деньги есть, те купят лучшее. У каждого мопеда и мотоцикла всегда будет свой покупатель. Нищий купит простую Альфу и будет ездить, и то если денег хватит.🤧

[@greenhat7742]

@@Михаил-ъ7г7ш Прочитай еще раз: многие покупаны новых харлеев (которые стоят как приличный авто) переводят свои моты на карбы. Сразу. И комплекты карбов для этих мотов продаются по каталогам ХД. Что еще ты хочешь мне рассказать про "нищету на карбах"? И за свистоперделки они платят дохрена. Но полно народа не хочет платить за свистоперделки. И тогда они покупают моты без свистоперделок.

[@Xemul2]

​@@Михаил-ъ7г7шбери Хонду ст125 за 500к и там все тобой перечисленное будет. Тот же мопед но только у официалом, а не копия

[@delaput36.51]

Видимо совсем плохо с продажей этого мопеда раз такая реклама дикая.

[@Михаил-ъ7г7ш]

Наоборот самая продаваемая модель. Подходит под любые задачи и под любого водителя, мужчина, женщина или человек с ограниченными возможностями, им легко управлять и садится проще, ехать тоже комфортнее.

[@db_video_channel]

174 000 р , ну нафиг, я лучше 50 добавлю и мотоцикл куплю! 🤗 Стоил бы он 100 000 р , совсем другое дело было бы. 💯%

[@bums_games]

Интересная тема мммм

[@ОлегПереплёткин]

В -20 сам то ездил?! Сказочник

[@Andrey1362]

Не знаю, у меня рост 182, езжу на нем практически всегда вдвоем, вес на двоих 150кг, и тяги и скорости хватает, поставил звезду на 15 сразу, для 127 кубов самое оно, отъездил два сезона, мотоцикл нравится,все сделано с запасом. Считаю данный мот лучшим, что сейчас есть из малокубатурного китайского на рынке. Спасибо Андрею Галкину за подробное видео. Прочитав комментариии, еще раз хотелось сказать свое мнение тем умникам, которые все пытаются как то сравнить X Krocc с мопедом Альфа или Дельта. Ребята, они там рядом даже не стояли не то,что на одной ступеньке, а даже на одном лестничном пролете. X Krocc это настоящий малокубатурный мотоцикл со всеми ему присущими характеристиками ,он только по докам мопед 😊 и не одно альфаподобное гуано там рядом не стояло даже. Все познается в сравнении, пока не попробуешь не поймешь. До этого была альфа, RX-11 продал почти новую и перекрестился.