Лучший мотоцикл за 130000 рублей!

Ссылка на мотоцикл:
motoland-shop.ru/catalog/moto...
Ходовые испытания мотоцикла:
• Ходовые испытания Moto...
Стать спонсором:
/ @pit_stop
Для коммерческих предложений:
[e-mail]
Блог Околопитстоп:
/ pitstopsaki
Следите за мной в ВК:
by_pit_stop
Так же заходите в группу в ВК:
pitstopsaki
Инста:
/ by_pit_stop

[@feelthefreedom]

Когда делаешь обзор на китайский мотоцикл: "Что мне нравится в этом мотоцикле - так это то что он заводится"

[@user-du6yd6lb1l]

блин.кика нет!!! нет КАРЛ КИКА! АКБ 2ампер часа...кросскомпоновка при некроссовом двигле. данунах. продажный абсолютно обзор.

[@lsd10000]

Слава богу что он немой! Попробуй cz500.

[@lsd10000]

Балт моторс 250 не помню модель.

[@user-qg5rf3ht6s]

feelthefreedom в

[@lsd10000]

Я конечно понимаю 4т китай но балт моторс 250 Эндуро!!

[@LastAstrologer]

Барашек холостых и демпферы в траверсе - Lifan LF200GY-5 имел уже в 2012 году, как и подножки с демпфером

[@user-nz1rg5pf2k]

1 час кросс не ездят, кросс это 20-30минут + 2 круга 2 на нем можно гонять кросс если в вашем регионе есть соответствующий класс, в который проходят эти мотики(у нас, например, есть такой), и трамплины на нем прыгать тоже можно, пусть не самые большие, но тем не мене...лишь бы подвеска позволяла 3 не быть но казаться крайне не верное выражение для такого мотоцикла, он хорошо подходит для того, что бы начать ездить, тренироваться и даже выступать на соревнованиях 4 на ктмах и хускварнах есть балансирный вал, в том числе и на 2т 5 проблема с откручиванием крепежа на фирмовых байках тоже есть, на 1м этапе чемпионата Беларуси по эндуро у Влада Силантьева раскрутился руль на бете, это есть в видосе Ильи Маликова

[@RaacingAce]

Китайцы кроссовых мотиков не выпускают, это эндуро стилизованный под кросс. Тут мотор 80ых годов какой там кросс и подвеска кончиться от серьезного дубаса по трассе.

[@user-nz1rg5pf2k]

@@RaacingAce фастэйс не кончается, а мотора более чем достаточно что бы гоняться в соответствующем классе, у нас вон на 169(он еще слабее) люди ездят и на тумбочку приезжают

[@fgfcdfdg6250]

172fmm наиболее удачный мотор у китайцев

[@roman040488]

Я вчера был на карьере, там на КТМ катали, так он уехал, а в след валяются болты и крышечка маленькая. Открутилась.

[@user-nz1rg5pf2k]

@@roman040488 ну справедливости ради стоит отметить что это вина не ктм, а его владельца, винты имеют свойство откручиваться на всех мотоциклах, что бы этого избежать есть фиксаторы резьбы и перед выездом надо проверять затяжку винтов

[@user-qt4dh8hp6h]

Очень подробно рассказал👍 Молодец!

[@armavirenduro]

Евгений, когда снимешь мануал по двигателю 172FMM? Кто За, ставим лайк!!!

[@user-ws8ss7ib5s]

Смысл его снять? Норм двиг, работает норм, и нафиг в него лезть?)))

[@user-pm3om8be2o]

Влад Васильев ,для обслуживания правильного

[@KaerRid]

Салют! Что скажешь про Regulmoto ZR250? 128к, по моему, вполне одноклассник. На мой взгляд, более интересный вариант, его и взял. З.Ы. И рама там с виду понадежней, но кач-во на карбюраторе крутить можно только самодельной кочергой.

[@vadikgts9086]

Дядь Жень, полностью солидарен на счёт просто нормального отношения к мотоциклу, пропорционально влияющего на долговечность сего. я сам катаюсь 6 лет на racer enduro 200xzt это питбайк - переросток на 19\16 и у меня давно уже нет крупных так сказать поломок... просто всё что могло то уже сломалось... и отремонтировано, а зачастую модернизировано, то поломки прекратились давно, я меняю вовремя масло, цепь, звёзды колодки и тд, и КЕТАЙСКИЙ (типа)Мотоцикл спокойно отслужит ещё хрен знает сколько. А кореш мой) взял вот такой как в видосе, и ушатал его нормально) Всё то что вы говорили откручивается)))- открутилось и у него) = итог он проёб накладку лапки тормоза, ручку сцепления, чуть руль не проёб) и почему то передние нижнее крепления движка к раме, которые оторвались по сварке от рамы) и да на нём беспонтовая 1я передача, она как понижайка вообще.

[@no_name5394]

За некоторую честность СПАСИБО!))

[@user-lw3wm2vj2m]

Очень полезный обзор, особенно понравилось про "полноразмерный мот" считаю для себя важным критерием выбора в огромной массе китайских эндуро. Спасибо. Подписка.

[@user-bd5of4zr3u]

"Этот мотоблок продолжал ехать ..." улыбнуло ))))) Интересно было посмотреть, поскольку хочу поменять свой Ирбис TTR250r, запчасти становится трудно достать, по информации в магазине "их перестали выпускать".

[@alexey4501]

Про откручивание всего и вся. Помню в инструкции по эксплуатации к мотоциклу ИЖ-ПС было написано подобное :" В процессе сборки мотоцикла из коробки проверить наличие смазочных материалов во всех местах которые требуют наличия этих смазочных материалов, подшипники колёс, втулки маятника заднего колеса... и т.д., а так же проверить затяжку всех резьбовых соединений. А так же проверить затяжку всех резьбовых соединений после первых ста километров пробега и периодически проверять каждую тысячу километров пробега..." (Но это не точно, т.к. ПС у меня был ооочень давно и я могу в точности не помнить что и как было написано в инструкции...) Ну вот, досмотрел до карбюратора с заводскими настройками и приходится изменять комментарий. В той же инструкции к ИЖ-ПС помню подробнейше был расписан метод регулировки карбюратора как на холостом ходу, так при нагрузках на двигатель...

[@Mihan221]

Когда видео еще не вышло,но ты его уже заценил)

[@viacheslavnepomniashchikh5573]

Предлагаю: сделай обзор и сравнение с racer sr x2. 135к, 300 кубов

[@egoralimov5811]

Спасибо, Женя Имеется Racer Enduro, который 150сс, уже 2 сезона. Прошлый хозяин регулярно менял в нем только масло )). В целом, свои функции выполняет на 5\5. Жесткий-да, запчасти надо прикручивать- да. Мот работает отлично. Все понятно и предсказуемо, но почистить фильтр - тот еще квест. 47:20 Это 40% растаможки !

[@bender8050]

Передний обод загнутый в пару местах, или у меня монитор хуевый? Грипсы с детского велика натянули походу, ещё и голубые, спасиб что не розовые

[@DS.o7]

Походу "Инцесто" прилично зашло, раз снимают продолжение.

[@user-mf5tb6ln8r]

как всегда лайк не глядя)

[@user-yq5te3tp7i]

Спасибо за обзор! Если будет возможность, сделайте обзор на GR1

[@rikoriko393]

Кирилл Валяев у Цапкова вроде есть обзор

[@user-wy1yf7qf2i]

Привет !) Нужен совет! Что выбрать Motoland xt 250 st или avantis FX 250 Lux? оба с ПТС

[@user-zl4ul2hj7j]

Привет! Тоже мучает этот вопрос,что в итоге выбрали?купили?

[@alex.interestedin.6540]

Привет Жека подскажи пожалуйста где искать причину в Honda Dio af-35 с такой проблемой, когда трогаюсь сразу не реагирует на газ потом через пару секунд набирает обороты и едет хотя ручку газа держу в одном положении если чуть чуть поддать газку то сразу рвет с места аж передок подрывается за ранние благодарю за любой совет так как в интернете не чего не нашел а опыта в ремонте не имею.

[@user-rm6lf2eh8q]

Можно вопросы?) А какого диаметра рулевой шток на таких вилках? И какого размера обод (диаметр, ширина)? Какие втулки используются на переднем колесе?

[@Sergey_Novikov_LED]

Женя, раз с Мотолэндом сцепился, сделай пожалуйста обзор на их V-RAPTOR 250! Кросс конечно хорошо, но хочется что то более городское)

[@user-yn3nn5fb7l]

Дружище, 19 колесо заднее это стандартное для кроссового мотоцикла. У эндуро 18, у кроссовых 19. Резины 19 навалом

[@redbeard4979]

Мастерская Pit_Stop что за модель микрофона у тебя?вижу висит блок на ремне и как я понимаю,он связан с блютуз? можешь модель написать? спасибо!

[@pit_stop]

SENNHEISER EW100

[@user-zs9oq8lo6p]

Дело не в пробитии, дело в резине, при спуске давления в шине более высокого профили соответственно пятно контакта резины и земли увеличивается, соответственно лучший грунтозацеп.

[@user-pj5gl1ry5u]

А Geon terax 250 2018 норм??

[@user-ws8ss7ib5s]

Есть еще интересный мот это авантис 250 люкс (стоит он на 4к больше) Я про него не могу сказать что он альтернатива, но конкуренцию наверное может составить. Скажи свое мнение об авантисе Под этим коментом

[@oleg_krvk4280]

Зделай обзор на Мотоцикл SHINERAY X-Trail 250 2019 Trophy / Enduro

[@grigoriiverchak1931]

Нужен совет ! Что лучше??? Мотоленд, БСВ или Авантис ???

[@DEVIL-76]

Матвеев, как услышал из твоих уст д16 т вместо авиационный алюминий, стал тебя уважать)

[@noGGano16]

а как называется обзор на к1? а то поискал на канале и не нашел

[@maksimmax4225]

Yamaha Serow б/у без пробега по РФ хуже или принцип покупать новое?

[@user-nu4cp7ll2j]

VIRUS VIRUS Неделю назад давай обзор на Racer x2 cross .... ДА!

[@BackSlashOZ]

Не хочу негативного ничего говорить про эту технику, но при сборке после транспортировки создалось стойкое ощущение, что ресурс ну очень небольшой, всё игрушечное, никакие винты с усилием закручивать нельзя - начинает резьбы тянуть: металл рамы субъективно даже мягче того, что используется на китайских же велосипедах. При этом бюджете я бы порекомендовал рассмотреть, цена довольно адекватная на сегодняшний день, но ожидать чего-то феерического не стоит, ресурс очень ограничен и это чувствуется во всём (благо зап.части есть и стоят опять таки приемлемо). Касательно электрики я бы рекомендовал при первой сборке сразу менять всю проводку и разъемы на что-то герметичное автомобильное с гибкими проводами (если есть время и руки, конечно, коса не особенно большая) + разъемы разместить как-то разумнее, родная коса по качеству похожа на гирлянду для ёлки, а резиновый кожух в морде не реально герметично закрыть, полуоткрытый больше будет способствовать накоплению влаги в разъёмах, нежели наоборот. Ну а если желания заморачиваться со всей косой нет, то во всяком случае стоит озадачиться хотя бы над той её частью, без которой в случае чего он не сможет ехать. Двигатель + трансмиссия на первый взгляд нареканий не вызывают, но эксплуатация покажет. Точность изготовления по металлу в пределах средней по больнице, по пластику посредственная, но натянуть можно, даже почти симметрично. Оптика чисто декоративная, для ночной езды как минимум крепление фары нужно изобретать какое-то более-менее жёсткое, чтобы не разваливалось всё вместе с лампой. Приборка вменяемая, но не особо нужная на этой технике. Маятник, аморт, вилка, цепь, тормоза - всё на первый взгляд тоже без нареканий за эту цену.

[@vasyapupken]

по крепежу дело не в усадке. ничего там не усаживается. оно просто отходит из-за вибраций, что в принципе нормально. просто крепёж для таких условий надо сажать на фиксатор (он ВНЕЗАПНО именно для этого и сделан), но китайцы на этом экономят. сажай всё на синий локтайт. а тянуть алюминиевые резьбы до усёра не надо.

[@pi3datbIi]

Альтернатива- HONDA CRF250\450. Скажешь, что после покупки надо будет в него вложится-я с тобой соглашусь, но в новом надо тоже все доколхоживать, но после проделанной работы китай так и останеться китаем, а японец-японцем

[@user-er3zn2mi8l]

привет заделай обзор рейсер ср х1 эндуро кросс 2019 года на воздушке если есть варик спс

[@BuPyZone]

4 года назад взял БУ ттр125 за 15тр, 4 года дрючу его 4 месяца в году, 1 раз в год меняю масло - ВСЕ, мотор работает, заводится без проблем и едет. да конечно это фуфел в не мот, но для развлекухи свои 15тр он отбил уже давным давно и помирать не планирует - это о том что китай китай - но китай работает и денег не требует от слова СОВСЕМ.

[@lotussuperseven6239]

Дружище,свой ттр125 я дрючил и в хвост и в гриву,Пит байк мотокросс( даже одного е выдержал! Согнул в дуга два!!!! Задний амортизатора!)зимой...шипы,постоянная езда на заднем колесе,через два месяца лопнул картер,в нескольких местах,спешно продал,через сутки у нового хозяина развалилась сначало ГБЦ,причем тупо лопался алюминий,а точнее силумин,а затем и половинки картера развалились физически.....я купил новый! Мотор...и продал его к хуям собачьим...новому хозяину ..вот моя история...а да этого у меня была Хонда...в которую я лил только бенз....и ждал..да когда же ты сломаешся?

[@user-ww1wc6xd6y]

Чувак ты походу на нем по тропинкам ездишь 45км/ч

[@romansidorov5383]

@@lotussuperseven6239 Да ты пиздишь, старичёк!!!

[@lotussuperseven6239]

@@romansidorov5383 зачем мне врать... Дурачек... Я не ребёнок в отличии от тебя....

[@alexey_panamera]

Уже получается более 6 лет

[@oleg_krvk4280]

Спасибо если когда нибудь ты сделаешь на него обзор

[@cerbersata9173]

на мотоленд дефендер 150 2014 года тоже через демпферы был руль

[@Egor_BES]

Сделай обзор на Racer x-2 cross 300 кубов Очень хотелось бы посмотреть что ты о нем скажешь

[@zipahk]

Ну тип китайоза пукнул в станок и это вышло.... Не советую, дрянь...

[@Egor_BES]

@@zipahk ,у каждого свое мнение

[@user-do4wq5gx8l]

карб очень хороший. у нас два мотоленда срф 250. один с карбом аля кейхин, стремный карб, провалы не устранить, задолбал, на бок положил и его тут же зальет минут 10 будешь тыркать его. а у брата такой же мот, но с этим карбом - nibbi. шикарный карбюратора. думаю его купить. провалов нет, не льет. работает стабильно

[@user-bm2dq6tq4k]

Видос збс. Правду сказать не легко. И обмануть не охота. Норм обзорчик. Стартовикам самое то!

[@user-mw4ik6jz3h]

Хороший обзор👍жаль баки маловаты.

[@user-fd7vl8wf1j]

да ключевой аргумент, мне похер оно новое и я с ним согласен. даёшь гари и не думаешь а не калился ли этот мотор у бывшего.

[@dimonzergling8038]

Было 2 сузуы RM 250, RMZ 250. правый щиток на вилке постоянно откручивался за тренировку. Да и вообще что тут греха таить не ужели никто на гонке не терял боковин или глушак ? ))) А за кнопку старта Я вообще молчу ))

[@thecat5176]

Интересный толковый обзор.А было время ты ненавидел китайские мотоциклы,просто только они доступны основному числу эндуристов любителей.

[@user-iw4gs5qx1x]

Матвеев , жду когда ты починять сей аппарат будешь , тогда мы узнаем усе на200 % , а так красаучег !

[@user-bm2dq6tq4k]

Респект! Поддержим!

[@user-xi4mq6hs7u]

Покатал мне( нрауца) Женя локально емко все понятно ,ну мот на 4 с + ПОЙДЕТ. цена качества.ремонт копейки класс.

[@Vyns231]

Спасибо Евгений!!!! Всё верно как никрути но качественный китай стоить будет - дорого, и от этого не уйти . остаётся только ждать. А пока Спасибо Дружище!!!

[@pronmax]

а если уронить? есть у него такая же проблема как на некрояпах ? (джебель. если упал на правую сторону - проблема с заводкой)

[@pit_stop]

Спирт претензии по ссылке в описании, там все есть.

[@cenar1017]

Что скажите о аналоге данного мотоцикла Gr7 4t lite/в Украине kovi 250 lite 4t?

[@Yamaha296]

MR CENAR kovi 250

[@Alex-zh7tm]

А Мотолэнд WRX 250 не альтернатива из-за другого мотора?,,,, или из-за размера заднего колеса?

[@pit_stop]

Нет настроек подвесок, мотор проигрывает в мощности, не так удобно обслуживать фильтр и ещё куча мелких упрощений конструкции.

[@TechnologTV]

Ты всё равно молодец!!!! несмотря на то что продан уже)))

[@workshop9634]

Патрон страйк 250 2011г.в. точно такой-же стоп двигатель)

[@armavirenduro]

Евгений, этот двигатель задушен карбюратором? надо ставить плоскодроссельный 32 или 34 как считаешь?

[@user-bw2dk8om9d]

поддерживаю. вопрос актуален

[@user-wz3jj1ny8k]

PZ 30 и жиклёр на 115 - 120 и будет тебе счастье!!!

[@user-wz3jj1ny8k]

@@user-bw2dk8om9d kzbin.info/www/bejne/qXm5Y2d8a7qEfc0

[@xvsxxx46]

Какова грузоподъёмность?

[@MrBlackImagination]

а как он на оф сайте то называется. ? по внешнему виду там таких 7 штук одинаковых

[@Kochetkofff]

Про руки могу сказать это зависит кто на сколько руками руль зажимает 😉 (жена на ХТ660 жаловалась на муравьёв в пальцах, потом вдруг перестала, я спросил как вибрации, она говорит что и не вспомнила о них даже)

[@Egoriy_XRR]

На 16:35 прям новый австрийский художник с усами из-за тени)

[@AxeL_BopoH]

Ага тоже на это обратил внимание, ещё хотел предложить ему в кино идти сниматься)))

[@user-kn1qe8fx4e]

протяни центрифугу или посади на фиксатор- любит откручиваться

[@user-tz4nw8nn1x]

Авантис FX 250 Lux 172 мотор Прогрессия Полноразмерный эндуро Высокий руль Хорошее качество Алюминиевые детали имеются Имеется ПТС Цена 132 тыс.руб

[@nitor1928]

Полноразмерный эндуро с микрозвездой на 4х болтах?)) это другой совершенно мотоцикл)) это более дорожная версия

[@user-tz4nw8nn1x]

@@nitor1928 Речь о размерах И у авантиса дорожных версий нет, ступица нормально держит, для эндуро он хорош

[@n1k1t0sstruve3]

Он не полноразмерный!

[@user-tz4nw8nn1x]

@@n1k1t0sstruve3 а какой же блять?

[@n1k1t0sstruve3]

@@user-tz4nw8nn1x смотри размеры

[@Vychessslaw]

Женёк респект палец в верх обзор как всегда четко грамотно

[@user-tp4iq9hu7d]

Вячеслав Лучкин палец с длинным ногтем?

[@user-jm6uh5lt2j]

@@user-tp4iq9hu7d))))))

[@void7573]

А zs177mm (nc250) они откуда скопировали?

[@user-yn3nn5fb7l]

Разве у китайцев детали не взаимозаменяемые с другими брендами? Откуда проблема с запчастями может взяться если они все из одного и того же сделаны с разными пластмассками

[@virusvirus3312]

давай обзор на Racer x2 cross

[@user-nu4cp7ll2j]

тоже хочу обзор на него от нормальных блогеров...

[@user-ic5wo7ln3o]

@@user-nu4cp7ll2j есть обзор парня с барнаула. он на нем уже 400 км проехал. Говорит по делу. Хотя про бешеный расход молчит.

[@user-nu4cp7ll2j]

@@user-ic5wo7ln3o ссылку?

[@user-ic5wo7ln3o]

@@user-nu4cp7ll2j kzbin.info/door/lT_wnR6GeemDiBS9GpPzxg

[@user-mg3hz2yk7w]

Согласен с троими словами! Найти запчасти, даже на советское мото не такая проблема, как все говорят! Единственный минус-это доставка, хоть и дело не дорогое!

[@dima1bor2]

Да я за одно слово "диаметр" лайк ставлю!!!! Ну вы поняли, да?

[@tula2pirate]

как ногу то накачал если он без кикстартера?40:10 без кика за мот не считаю,танцы потом с севшим акком в перспективе не радуют.

[@user-tq8py7zi2u]

а как же завести с толкача

[@tula2pirate]

газулек давно не видели)))я и забыл про такую вещь как с толкача)))

[@user-tq8py7zi2u]

@@tula2pirate кик все таки как мне кажется добавляет проблем рано или поздно, лишний вес, шумы, так что может то что его нет это и плюс даже

[@user-kl8ti9xf4g]

6 лет езжу без кикстартера на Балтмоторсе 250 DD эндуро,без проблем.

[@fgfcdfdg6250]

@@user-kl8ti9xf4g классный МОТ)

[@user-de4is9pc5q]

Столько слов подобрали разных и так продолжительно ,чтоб описать простой мотик. Только за это лайк.

[@MrLx125]

45:41 да вон во владике куча некрояпонцев причем можно взять без пробега по рф, себе взял ttr250 raid с пробегом 11тыс за 130), да не новый, но за 3 сезона поменял только цепь, звезды и патрубок от карба до двига, заводится работает едет без проблем и сидушка мягкая) 46:15 ну так как кончатся так посмотрим, сам же говорил "что делать если надо сейчас а денег на ктм нету)", а судя по тому что их количество не уменьшается у продавцов значит хватит еще лет на 5-10)

[@user-kz3pw7ue7p]

что скажешь про 350 спорт

[@drew199M]

Взрослый Дядькин кросс))) Запомнил!

[@XdDDDxDDDDDDxDDDDD]

Глушить бросая сцепление? А чего кувалдой по двигателю не бьёшь?

[@dmitrynazarenko1185]

да зачем кувалдой, тупа на полном ходу в лужу выше седла загоняешь, сам заглохнет

[@albertbas2837]

@@dmitrynazarenko1185 лучше по лицу своего бати пусть проедет, должен наверное заглохнуть

[@molodoy993]

А рост 175 пойдёт?

[@ManuelKasdorf]

А как он называется?

[@nogood3100]

На китайском Zongshen 250-5 есть демпфер на рулевой траверсе.

[@RaacingAce]

У китаез главный трабл это моторы, у оригинального XR250 воздушка на 28лс, у китая мотор на 17 лс. У китая по сути самый мощный мотор это 450 на 43лс, меньше чем у японских 250к.

[@joker3250joker32501]

эт только в птсе посмотри видео с замерами

[@user-pu6ob7xn3j]

@@joker3250joker32501 и сколько в замерах? Еще меньше?

[@RaacingAce]

@@joker3250joker32501 не нашел

[@viktorbokov6776]

С крепежом ,думаю ситуация смешанная, у меня даже ножи на ледобуре затянутые до усрачки, раза два откручивались а потом норм, даже наоборот хрен открутить.

[@homoludens6623]

Красивый обзор, "бог металла" :-), Спасибо.

[@motogizn2006]

Если будут возможность, Сделай обзор на Reiser SR-X2 300сс. 2019г.

[@user-nu4cp7ll2j]

да

[@Slon1986qq]

есть такие моменты когда Матвеев говорит такой бред, что уже точно сомнений нет что он продался.....

[@Tema54]

Например? p.s. мне просто интересно

[@Paul_Siebert]

Аргументируй. Где, про что, как и зачем?! Факты, сударь... Факты...

[@Paul_Siebert]

@@axremka Не... Мимо... Следующая попытка.

[@Tema54]

@@axremka ну про гавнотэк понятно, а ещё где за, что продался?

[@Tema54]

Какой именно бред, точнее можно?

[@user-js5to8er3p]

Дядя Женя. Снимите пожалуйста видео про спидфайт 2. Умоляю!!!

[@Gangl10n]

А если его сейчас с Kayo T4 сравнить???

[@Bmwe30160]

Да 177 любит свежее масло, у него провал при резком открытии дроселя

[@user-cv9jt8wm4p]

Racer SR-X2 Cross X2 приятно было бы посмотреть на обзор этого мота.

[@pitbull3658]

ему за них неплотят

[@alxr497]

Прикатите -- обозрит.

[@DanteHell0825]

racer sr-x2

[@joker3250joker32501]

демферы руля еще на forsage 450 2011 года стоят

[@Bmwe30160]

Почему японский эндуро не берут в расчёт?

[@Poltorash_tv]

Привет, как аналог за 130к, с похожим функционалом и мощностью BM enduro 250. Есть прогрессия, мономартер на ШС, человечий карб постоянного разряжения, мотор с маслокульком, тормоза на плавающих тормозных дисках, в стоке есть проставки руля, для высоких райдеров, литий-ионная батарейка и какая никакая приборка. вообще БМ ободрали с Сузук, раму с ДРа, мотор с TU250 но старого, еще 2х клапанного. Из минусов он весит как чугунный мост, 140кг, дерьмовая цепь и такие же ступичные подшипники.

[@user-ee9lr8px4p]

Топчик)

[@user-hn3ml8gm1k]

Есть что то общее с irbis ttr250r

[@user-tx3kx4ci8o]

15:10 внатуре, сам им владею

[@adeptofch]

Жень вот ты говоришь этот мот полноразмерный и отлично подходит высоким райдерам, но, что тогда выбирать если мой рост 169-170см ?

[@pit_stop]

Его же.

[@adeptofch]

@@pit_stop и как мне ездить если ноги до пола доставать не будут? Или там можно отрегулировать по высоте подвеску?

[@pit_stop]

Лучше задайся вопросом о том, как и почему низкорослые японцы создали XR, Jebel и TTR с высотой по седлу под 90 сантиметров. Все правила дорожных мотоциклов в эндуро и кроссе не работают. Доставание до пола в этих классах - вообще неприменимый параметр. Изучай техники езды.

[@adeptofch]

@@pit_stop хорошо , спасибо за совет

[@adeptofch]

@@pit_stop но кстати хочу заметить что у сузуки были версии DR250S с гидравлической регулировкой клиренса , при том это всё можно было производить прямо находу, лишь повернув клапан находящийся на руле

[@kirillkirillov8973]

Лето уже! :)

[@user-vg8pu1cb5x]

Можешь пожалуйста лично для меня и думаю будем тоже интересно зрителям сделать обзор именно мастерской полок каких то советов дать как удобнее и компактно хранить инструмент и так далее, как оборудовать рабочий стол что бы было удобно и комфортно работать. Спасибо если выполнишь просьбу

[@sashok1351]

Не должно так сильно подорожать. Всётаки разработка стоит дорого, а они копируют. Правда наверное и производство надо копировать

[@valeriyimposibru2317]

LORD OF METAL

[@100n_mamonta]

болт снимал?

[@burjui8973]

сними пожлста про двиг 450

[@RaacingAce]

А что про него снимать, в китае мотики с ним стоят 180тр у нас 280тр.