Для коммерческих предложений: pit_stop_saki@mail.ru Блог Околопитстоп: / pitstopsaki Следите за мной в ВК: by_pit_stop Инста: / by_pit_stop
Пікірлер: 997
@alexeyshelpyakov86573 жыл бұрын
Жень, пили обзоры. Ещё есть люди, которым это интересно
@tykornij87033 жыл бұрын
ну если не часто, обзорами уже весь интернет завален, там уже смотреть особенного нечего
@artsiomkazlouski51273 жыл бұрын
кому интересны обзоры человека который ничего кроме "гавёная КПП" скащать не может?
@gendalf64333 жыл бұрын
Поддерживаю
@anatolybaldin62753 жыл бұрын
Alexey Shelpyakov, почему я не удивлен, что нашёл ваш комментарий именно на этом канале
@alexeyshelpyakov86573 жыл бұрын
@@anatolybaldin6275 Ну, я больше удивлён что ты раньше ничего не нашёл 😁
@AlexSovYouTion3 жыл бұрын
Который раз смотрю вообще не понимая что тут происходит😅 просто интересно☺️
@KachkaDziub3 жыл бұрын
Я вот тоже не понимал, пока не сходил ради любопытства в мотошколу)
@pavshan3 жыл бұрын
Да, даже по видео понятно, что оно снято после прохождения курсов) так закладывает в поворотах, что аж смотря на телефоне офигел)
@dmitrijdenisov88823 жыл бұрын
@@KachkaDziub Мот купил уже?
@KachkaDziub3 жыл бұрын
@@dmitrijdenisov8882 да, причём если до мотошколы был уверен, что "ни в жиэнь мне мот не нужен", то после сразу стал прочёсывать объявления) В итоге взял трансальп 700, по удобству посадки мне зашёл лучше всего, что успел попробовать
@dmitrijdenisov88823 жыл бұрын
@@KachkaDziub Хороший выбор!
@АнтонНовак3 жыл бұрын
Никогда не ездил на мотоцикле - не понимаю этот вид транспорта, но твои обзоры смотрю с удовольствием. Снимай еще.
@hilka_uk75612 жыл бұрын
Не понимаешь ? Ахахахахаха смешно что понимать то?
@stepanpetei240520 күн бұрын
А ты как-нибудь покатайся хотя бы с месяца два - поймёшь и очень хорошо. И тебе скорее всего это даже понравится. Говорю со своего опыта, что я вообще даже машиной даже рулить боялся а тут мотоцикл.
@ferfer22313 жыл бұрын
Красивая все-таки природа там у вас! берегите природу-мать вашу!
@DM-os2fh2 жыл бұрын
Интересно, что это за район черноморья?
@olg2406 Жыл бұрын
@@DM-os2fh На Крым похоже
@puch653510 ай бұрын
@@olg2406Матвеев в Крыму проживает.
@iSalgerd3 жыл бұрын
1:38 Я тебе больше скажу, тут "вот такая аудитория" у которой даже категории А нет, и мотоцикла никогда в жизни не было!
@Александр13113 жыл бұрын
Категории А нет, но всю юность гонял на мотике, тогда проще было, если поймали, то больше вредничали.... У меня, например, сняли "бронепровода", и сказали: после завтра, придёшь в ГАИ (на разбор) там провода и отдадим. Как Вы думаете, я пришёл? А изначально, хотели мотик ареставать, но эвакуаторов тогда не было и транспорт перегонял, сам, инспектор. И тут незадача, не заводится, а я же знаю, как заводить, чтобы не залило свечи, но зачем мне это? И перед тем, как сорвать провода, два Гаишника меня, метров 100 протолкали, в надежде, что заведётся)))) весело было))). Пришлось, правда километра 3 до гаража переть мотик. Кстати, мотик назывался ИЖ Юпитер-5, мать его, крови, мне не опытному, попил!
@heman59683 жыл бұрын
@@Александр1311 Судя по анализу своих поступков, качеству письма и грамотности, из детства ты ещё не выбрался. Иди в первый класс, может поможет?
@Александр13113 жыл бұрын
@@heman5968 обоснуешь?
@Александр13113 жыл бұрын
@@heman5968 а можно, ещё узнать, критерии анализа и обоснование вывода?
Нравится мне этот мотоцикл! стал вопрос о покупке и с ростом 195 было реально не удобно на нем сидеть. И тут я открыл для себя Hypermotard 796 который по сути то же самое но выше. Владею им уже 6 лет и не жалею. А все истории что Дукат ссыпится то это все зависит от того как ты за ним ухаживать будешь!
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
Читая твой комент хотел про гипера написать, а ты сам к этому пришел 😁👌
@dvg_records3 жыл бұрын
... я наклоняюсь и он сам едет куда мне надо... Я тут сикнул, когда он поехал на встречку.
@alexklimenko26343 жыл бұрын
Не переезжай сплошную-не будешь сикать!😎
@wolflife88033 жыл бұрын
Болт ничему не научил!
@aleksandrmanaenkov77853 жыл бұрын
Ну, за машиной ехать кагбе опаснее.
@ВикторСоловьёв-б1ы3 жыл бұрын
@@aleksandrmanaenkov7785 Не опаснее, если дистанцию блюсти.
@aleksandrmanaenkov77853 жыл бұрын
@@ВикторСоловьёв-б1ы а если тебя сзади догонят?
@МихаилМатвеев-ч4л3 жыл бұрын
Блин, зачем я это смотрю? Я на двухколесный технике ездил два раза, один на прокатном мопеде, один на китайском рейсере друга, с которого благополучно рыбкой ушел в крапиву, при этом, как автолюбитель, не люблю мотоциклистов, но блин, все обзоры на одном дыхании. Евгений, мой респект за умение подать материал и личную харизму!
@АндрейПетров-н1ь3 жыл бұрын
Женя спасибо за обзор! Мотоцикл действительно мало знаком для большинства публики. Хотя в мире известен и имеет свою яркую биографию. На дороге его не часто встретишь и очень хотелось узнать о нем по больше. Видос супер! Все как всегда информативно и интересно!
@smrgl183 жыл бұрын
Просто дело привычки. Также я несколько лет назад после павер-круизера сел прокатиться на FZ1N друга - показалось будто это короткий юркий мопед, даже дискомфорт испытал от этой легкости, руль близко, да как на нем ехать вообще!? А на деле он ведь отнюдь не маленький и относительно тяжелый мотоцикл. Пару месяцев поездить и будет как влитой, забудешь про тот неповоротливый утюг :) 797 не пробовал, но видимо, он довольно пресный. На моём монстре M900S тоже приятно ехать спокойно, но можно дать жару, на низах дергается и не хочет ехать, в середине есть подрыв. Мот старой школы, "железный", из электроники только инжектор. сухое сцепление и рокот двигателя на средне-высоких оборотах вызывает каждый раз восторг :) простой в обслуживании и всё легко доступно, а тормоза и подвеска даже сейчас актуальны и лучше большинства среднебюджетных мотоциклов. И в совокупности мот ощущается живым и совершенно не скучным.
@ProYogh973 жыл бұрын
Мне кажется, или в данном видео Женя едет уже с учётом того, чему его учили в прошлом видео про правильную езду на мотоцикле? 🤔
@jagudin743 жыл бұрын
На выфере уже это было видно.
@alexzandr38333 жыл бұрын
Нет
@Serj-navi3 жыл бұрын
аж смотреть приятно когда он в правильной траектории и наклоняется
@ДенисКамчатка5153 жыл бұрын
И отпускает руль в повороте....
@ramualtmarquez47503 жыл бұрын
Местами даже страшно было смотреть.
@Ivan_kotov20242 жыл бұрын
Месяц как познакомился с творчеством Евгения - доступно , интересно,информативно. Профессионально!
@yourguide-faust56643 жыл бұрын
21:16 ты так резко переключился, что я аж по инерции поехал дальше, в монитор
@BOL4APA_573 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! Вот прям на самом деле. А относительно тюнинга подвески - "В шлеме" разбирали очень подробно, как и что нужно поменять для ее регулировки и настройки под конкретного ездока.
@-suncheez-3 жыл бұрын
Периодически вспоминаю слова Матвеева о том что скутеры форева, а моцоцыклы не интересны, поэтому их не будет примерно никогда. Теперь мы знаем, что "никогда" по-Матвеевски -- это примерно полтора года.
@ВикторСоловьёв-б1ы3 жыл бұрын
Ему надо на моноколесо стать. Мотоциклы и скутеры уйдут лесом навсегда.
@MrZZZlodey3 жыл бұрын
@@ВикторСоловьёв-б1ы типа он разобьется и все?
@ВикторСоловьёв-б1ы3 жыл бұрын
@@MrZZZlodey Удовольствие катания на моноколесе выше, чем на мотоцикле, скутере, самокате, onewheel. И скорости меньше. Защитное снаряжение уже покупать не надо, оно есть. Со снаряжением ездить абсолютно безопасно. Я упал на асфальт на скорости 46 км/ч, проскользил на наколенниках и на защите запястья 3 секунды. Встал, и поехал дальше. И я старичюля, мне больше 60-ти лет.
@АлександрПилкин-ф1ц3 жыл бұрын
@@ВикторСоловьёв-б1ы Да Вы, батенька, маньяк! Моё почтение, снимаю шляпу. А на счет безопастности кажется Вы слегка лишканули.
@ВикторСоловьёв-б1ы3 жыл бұрын
@@АлександрПилкин-ф1ц Снаряжение нужно выбирать более тщательно. 29 сентября ехал в горку, колесо вырубилось, это понятно, я 115 кг. Был в наколенниках Triple 8 KP 22. Упал на дорожке из мелких камешков. Проскользить не удалось, упал мновенно и плашмя. Кожа с жировой прослойкой на колене просто порвалась и разъехалась. Была открытая рана длиной 15 см и шириной 10 см. Промыли и зашили в госпитале. Сегодня, 31 октября, колено уже полностью восстановилось. Ещё побаливает плечо. Так вот. Вначале я хотел бросить это занятие. Но потом поставил себе почти невыполнимое условие. Сбросить 25 кг. Когда я курил 20 лет назад, я весил максимум 85 кг. Решил, что если сброшу до 90 кг, тогда только стану на моноколесо. Озабочен поиском личного тренера. ))
@vozDushnyjzmej3 жыл бұрын
Концовка внезапная как понос средь белой ночи... А обзор на Настю будет?
@motomania4913 жыл бұрын
Обзоры становятся похожи на обзоры болта, становится так же лампово и круто. Продолжай Жень)
@taraspoliakov50083 жыл бұрын
В который раз смотрю твой обзор на технику, и вижу только рост и развитие канала, и главное то что тебе самому интересно это делать. Видео зачётное, вид от первого вообще шик, будто оказываешься сам за рулём. А то что в комментариях бухтят где «старый Матвеев и ремонты» то пусть идут лесом.)) Смотрю озор уже второй раз за день.)
@azalta66643 жыл бұрын
17:03 пожалуйста, показывайте трюки БЕЗ встречных. Я ниразу не в теме авто-мото, но едущий без рук мотоциклист - опасность для окружающих
@Serj-navi3 жыл бұрын
скажу по секрету за руль можно не держатся можно рулить наклонами тела и это правильно но да не безопасно
@АртёмСиротин-г9ю3 жыл бұрын
Ага, мот без рук едет куда надо - прямиком на встречку.
@nkolchenko3 жыл бұрын
@@Serj-navi рулить можно. Но это не правильно. И не безопасно,по причине широчееееного радиуса поворота. Разжевано до крупиц Кейт'ом Кодд'ом. Руль создан для руления.
@JasonDinAlt.3 жыл бұрын
@@nkolchenko я заезжаю в 90 градусные повороты на скорости и руль стоит на месте. Даже на 1 см можно не двигать его. Чисто наклоном корпуса
@xxxvpaltoxxxvpalto86592 жыл бұрын
@@JasonDinAlt. это потому что ты во сне это делаешь или тупо идиот… при наклоне у мота изменяется угол поворота руля, чем сильнее наклон тем острее угол поворота. Если ты таких простых вещей не знаешь то не лезь на дорогу, просмотри видео Кейта Кода и благодари Бога что выжил до сих пор! Единственный правильный способ рулёжки это контрруление а дальше уже при необходимости контруклон и иже с ними, но это уже про джимхану и трек.
@andrewsandrews13093 жыл бұрын
«Матвеев зажрался»: количество пересечений сплошной - «over 9000»
@yourguide-faust56643 жыл бұрын
Ачивка получена
@ironsam10593 жыл бұрын
Женя, посмотри как у тебя гоупро теперь наклоняется во время поворотов, ты теперь наклоняется как тебя в мотошколе учили, это заметно. У тебя явный прогресс в вождении мотоциклом, молодец! Продолжай развиваться;)
@Константин-м4х3 жыл бұрын
Езжу на таком с 2018, отличный мот! И в рулёжке и в эксплуатации!
@user-woodshark3 жыл бұрын
Теперь о клапанах знаю чуть больше!!!
@killmercywithin9185 Жыл бұрын
Дядя Женя, не ехайте без рук смотреть страшно) Мы за вас переживаем!
@siraevD3 жыл бұрын
1:35 я вот ничего этого не знал, а теперь узнал. Спасибо)
@vinipuhia3 жыл бұрын
теперь надо переузнать в более грамотном месте а то энтот блохер или сам не в теме или просто уже болтает ерундой не особо вдумываясь в сказанное. там смысл не во втором распредвале закрывающем клапан а во втором коромысле которое принудительно, без пружины, закрывает ентот клапан. распредвала для этого достаточно и одного.
@МаксимГладышев-и3н3 жыл бұрын
Наконец-то нормальный мотоцикл на обзоре! Жень, скажу по секрету, обороты ограничиваются массой деталей ШПГ. У воздушных монстров они дальше 9000 не уходят. Даже несмотря на десмодром.
@treeweel3 жыл бұрын
На таком мотике надо сидушку как на велосипеде,😁 отвернул барашек поднял сидушку, затянул барашек
@heman59683 жыл бұрын
S. Matweew. Эй, барашек! Там где ты думаешь барашков нет, они могут быть в головах и совсем дешёвых велосипедах. А в приличных используются эксцентрики.
@robingood31563 жыл бұрын
@@heman5968 а может он его барашком просто обозвал?
@МадинаРамеева3 жыл бұрын
Тоже сразу подумал про эксцетр-барашек)
@Plastic3293 жыл бұрын
Велосипедист - "Любовь - это больно, но не больнее, чем пизд-ться с велосипеда". Мотоциклист - "да пошёл ты нахрен, велосипедист". Мотоциклист - "Сидение надо перетянуть, а то жопа болит". Велосипедист - "Не пойти ли тебе нахрен, мотоциклист". Хорошо, если только барашек... лишь бы только не велосипедный "фаллоимитатор" под чистую копирку ))) Ведь было же вроде время, когда у первых мотоциклов была такая херня... слава господи, не прижилась ))) И сдаётся мне, в процессе эволюции этих сидений пострадал не один анус... Уж лучше будет низковато, чем вот так вот ))) Но а в целом, думаю можно сделать кастовую сидушку повыше, если надо поднять на пару см, смысла тока в этом не особо, больше проблема ноги удобно расположить.
@АлександрАстраханцев-я2г3 жыл бұрын
Он красненьки и фара кругленькая!!! 🤣🤣🤣🤣🤣Чисто женский критерий!! 👍👍👍👍😁
@RustleMike3 жыл бұрын
5:39 стрельникова напряглась
@andrei-853 жыл бұрын
Я такую технику только на картинках видел, а про умение управления и технику, однозначно лайк
@МотоТрипРепорт3 жыл бұрын
Матвеев действительно почерпнул навыки из прошлого урока вождения мотоцикла, и проходит повороты как учили))
@boomvit82593 жыл бұрын
Смотрю технику поворотов освоил. Хорошо в поворотах закладываешь. Моё почтение
@JonnyNikonist2 жыл бұрын
Да херово он закладывает. Мотоцикл ногами управляется, а не рулём и свешиваньем башки влево-вправо.
@iamkpot13703 жыл бұрын
Я счастливый обладатель данного аппарата!) И да это мой первый мот, после совковых, при моих 175см. И 75кг. прям по мне! Единственный нюанс, это нейтраль, которую не всегда втыкаешь, бывает и со 2 и с 3 попытки. Но в целом мот идеальный как для новичка!
@МарияСадова-н3п2 жыл бұрын
Как по обслуживанию ?
@DD-oh1ni3 жыл бұрын
Крым и Дукатти для начинающих! Что может быть прекрасней этого дуэта? Наверное, только трио с Матвеевым) Прям зашло, спасибо!
@Атон-л3й3 жыл бұрын
Матвеев походу тоже уже стал "профессионалом" отпускает руки в поворотах! Слов нет, молодец! Вроде умный парень, а тут дурак дураком!
@chiboreache3 жыл бұрын
дурак тот кто не понимает физику процесса и боится своей тени, т.е *ТЫ* ...
@Warsteinerfuhrer3 жыл бұрын
Знали мы одного такого же... Хотя даже он такого не творил.
@LudvigUoffe3 жыл бұрын
@@chiboreache все твои "понималки" - полная хе*ня, ибо малейший камушек под колесом превращает тебя в кучу фарша.
@RaraAvis14003 жыл бұрын
@@LudvigUoffe вы на мотоцикле ездили, вам под колесо что-то крупнее песочка попадало? Если да, то на каком мото такой эффект?
@tykornij87033 жыл бұрын
@@LudvigUoffe да не объясняй ему, если человек перед выходом "сохраняется" значит ему нет смысла ничего объяснять, пусть будет уверен что его ничего в такой самоуверенности ничего поджидать не будет, лишь бы не пострадали посторонние никто
@Rinat9283 жыл бұрын
Хороший фильм. Нравится. Благодарность Евгению. Активность на канале.
@ГнусныйЯ3 жыл бұрын
Та прикрути снизу пару "кирпичей" от стиралки-автомат с помойки. Будет тяжелее :)
@longwair2 жыл бұрын
Как же я обожаю эту дорогу. Миллион раз там гонял и всегда опять туда возвращаюсь
@Dr_Stolz3 жыл бұрын
можно было добавить по поводу ТО, что надо следить за натяжением ремней ГРМ, потом десмо-сервис своевременный..
@bagamax3 жыл бұрын
Честно говоря удивлён качеством звука, и никак не сказать, что приятно.
@maximmedvedev65103 жыл бұрын
Отличный обзор,спасибо. Ждём с нетерпением обзор на Триумф Бонневиль
@RocketCustoms3 жыл бұрын
ох... я именно из той аудитории которая не слышала про такой привод))) спасибо было интересно!
@zettner62373 жыл бұрын
Да, Дядь Жень, давай двумя пальцами рули. Болт тоже рулил...
@dmitrybunny14773 жыл бұрын
И что вы хотите этим сказать ?
@БригадирНаташа3 жыл бұрын
А фургон белый в левом ряду ,которому вообще запрещенно пдд там находиться .там пункт взымания и после него всегда свободно, тем более в будни , но не которым королям дорог нужно ехать только в левой полосе.
@AlphariusOne3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Всегда считал, что, если про мотоцикл нечего рассказать, то это хороший мотоцикл.
@Unregistered333 жыл бұрын
Тест Восход 3М хочу (очень), Планеты, Юпитера.... Давай ретро-обзор а? Пожалстааааа! Ну вдруг что-то хорошее услышу после ямах, хонд, дукати и т.д. Урал, Ирбис еще тоже ээхх
@Unregistered333 жыл бұрын
@@SailorJohnny да я не смотрю каналы где вздрачивают, а у Жени подача хорошая
@alexeigaidar39243 жыл бұрын
Хороший и интересный обзор! Спасибо! А местность узнаю, дорога на Солнечногорское и Рыбачье...))
@r9fdu8193 жыл бұрын
5^40 "если найду - я вставлю"))) я . если бы такую нашел, - тоже вставил бы))0
@ЭДИРС3 жыл бұрын
Вставлять всему что движется путь в никуда
@voi_vetra3 жыл бұрын
Никогда не интересовался монстрами но его хребтовая рама выглядит сексуально!
@МаксимГладышев-и3н3 жыл бұрын
в каком месте она хребтовая?
@ИгорьХлебников-з6э3 жыл бұрын
2:16 Давидыч в акуе)))))
@cenar10173 жыл бұрын
+++
@Дмитрий.К3 жыл бұрын
Приехал на приседания, а там какой-то х..й с камерами стоит 😄
@26455503 жыл бұрын
5:22 - 81 уровень мимишности…! 😂😂😂
@РусланВойтешик-о8ь3 жыл бұрын
Смотрю и вспоминаю Болта... Что-то общее есть в голосе, подаче и юморе. Пили обзоры, с удовольствием будем смотреть)
@ДмитрийКудрявцев-г8м3 жыл бұрын
Благодарим за ваш труд, дорогой Друг 👍🤝
@НикитаСнежневский3 жыл бұрын
У меня знакомый велосипед купил ровно по тем же параметрам: красивый и красненький
@Dmitrij_Yurev3 жыл бұрын
Я про дукати знал мало, а на канал подписан недавно. За вводную по технике спасибо!
@mot.monster3 жыл бұрын
🔴 Подмышечный Монстр ))
@Burov_Leonid2 жыл бұрын
Красивый, красненький, фара кругленькая а там светодиодики)))))😂😂😂😂😂
@ДенисПилипенко-ь4х3 жыл бұрын
Парни Настюхе непопадайте под левую ногу !
@morgenshtern03 жыл бұрын
Очень красивый мотоцикл!
@МаксимГладышев-и3н3 жыл бұрын
он еще и очень крепкий
@FreyGraf3 жыл бұрын
Теперь понятно что Матвеев научился новым трюкам. Всю поездку было чувство: "Да ты же сейчас ляжешь!"
@SOGRAARGOS3 жыл бұрын
Где там ложиться то было? И с 19 года, гляжу, дорогу подделывают потихоньку
@icda3 жыл бұрын
Природа очень красивая.
@dedbanzay3073 жыл бұрын
"Прокачанный мотик Минск" )))
@tomekvilmovskiy65473 жыл бұрын
йобр на стероидах
@ValeryFamilia3 жыл бұрын
Дважды Дюк 390.
@АлексейОмельченко-х3г3 жыл бұрын
Четыре слова в поддержку канала
@MyMmmk3 жыл бұрын
Пили обзоры, бложики, ибо нех расслабляться. :* ЗЫ Лайп поставил, было интересно! Спасибо!
@dmitriusfatum90633 жыл бұрын
УРА! ВИДОС О МОТИКАХ!!! Спасибо Матвеев!
@ppc20123 жыл бұрын
Если меня не волнует вопрос цены, то у меня дохуя неплохих вариантов.
@DB-ks2jj2 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо огромное за обзоры. Некоторые смотрю не по разу. На этот сезон был нацелен именно на этот байк что в обзоре, но с ценами началось, что то не передаваемое, я поддался панике, что на деньги от проданного в начале зимы байка я едва куплю хороший, но велосипед и тут совершенно случайно попался мотоцикл весьма похожий на монстрика, и тоже итальянец Aprilia Mana. Взял, нет схватил не раздумывая, даже не глядя, из другого города и в эту же ночь байк был у меня на участке сгруженный с мотоэвакуатора. Эйфории особой не было, он ещё и автомат, с которым я дела вообще не имел. И вот как раз некий обзор на эту технику я так и не нашёл в сети. Есть видео из братской Украины, но там по верхушкам. Женя нет ли у тебя обзора (может я где то не доглядел) может планируется. Очень хотелось бы понять чем я овладел по воле случая. В целом мотоциклом доволен, как внешне так и характеристиками, единственное под мои 175 думаю как его подопустить хотя бы немного, хотя может это после чоппера и дело привычки.
@ИванЛитров-ш1е3 жыл бұрын
Ну хоть штаны а-ля "90е"поменял.Уже радует.Лайк за штаны.
@vvss64993 жыл бұрын
Настя попросила !
@k.a.i.78823 жыл бұрын
Это круто и многим интересно, смотрю больше 6-ти лет, в память...
@ВасилийЗадов-ч1л3 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть обещанный обзор, на Ямаху SR 400.
@tomekvilmovskiy65473 жыл бұрын
см. обзор CB400SS, меняй фразу "Хонда" на "ямаха" )
@l1senok2 жыл бұрын
Даде спустя десять месяцев после выхода, даде придя со второго канала. Это интересно смотреть, это приятно смотреть.
@NightmareDedeika3 жыл бұрын
Все такие: этот мотик идеальный для новичка Я на своём скутере за 30к с 10 лс: Ну да ну да, пошёл я нахер))
@artemida6663 жыл бұрын
На Ёбрике 10)так что норм)
@РусланСнитко-у3х3 жыл бұрын
Обзоры на мотоциклы обучение вождению к чему бы это Евген? За контент грамотный ЛАЙК!!!
@ЛеонидШаблий3 жыл бұрын
Хе-хе, интересно, Матвеев сможет объяснить технические особенности, если ему связать руки? ))
@Les24reg3 жыл бұрын
Ну рыбаку руки связали пепед собой, что тот не выебывался и не показывал какую рыбу словил, по локоть там и липо шею. Тот начал паказывать с каким глазом она была. И этот чего то придумает.
@Эрик-ф3ч3 жыл бұрын
лучший обзор про мотоциклы который я видел
@Серёга8777-н8м3 жыл бұрын
Это как раз, под меня Мот , с моим ростом 1 ,70.
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
да он универсальный, и на 170 и на 190
@МатвейПорошков3 жыл бұрын
Я с ростом 191 на 1100 evo катаюсь отлично)
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
@@МатвейПорошков а я на 821страйп 192 тоже отлично, кстати долго ломался между 1100эво и 821
@tomekvilmovskiy65473 жыл бұрын
со 170 практически на любом классике будешь полными стопами на земле.
@ivannegrozni76923 жыл бұрын
с моим 195 тож зайдет
@Videlsvet.v.303 жыл бұрын
Сколько людей столько и мнений!!!! А некоторым вообще пофиг на МОТО 😂😅😃
@ИванТутун3 жыл бұрын
Хороший обзор получился.
@krazychvideo20483 жыл бұрын
Матвеев про дукас: "мотоцикл практически с другого континента"... мотоциклы из Японии: "мы что для тебя, в соседней деревне сделанные!?" приятный обзор, пили еще) может в августе поеду на gsxs1000f в крым, могу предоставить)
@Ezelev763 жыл бұрын
Все видео смотрел, как Матвеев входит в повороты и держит полосу, после предыдущего ролика! 😃
@cptslowbro73553 жыл бұрын
Надо еще на пару занятий отправить, субъективно
@IStreebok3 жыл бұрын
Нахвалил я прям не могу как... Хозяйке понравится... А вообще мне нравятся обзоры, когда технику в основном, хвалят)))
@PashkaSVJ3 жыл бұрын
2:32 давидыч)
@strijj782 жыл бұрын
Не знаю, насколько по-русски будет это звучать, но "вкусно рассказываете". Никогда ни мотоциклами, ни мототематикой не интересовался вообще, но именно после Вашего ролика захотелось на этой штуке попробовать прокатиться.
@Xoxoo66663 жыл бұрын
Хороший мотоцикл.
@НиколайГладков-п5ф2 жыл бұрын
Природа сказочная, аж хочется там побывать.
@алексеймуха-ъ7ж3 жыл бұрын
2:17 опа, Присидалыч из тачки вышел!
@tool777tool42 жыл бұрын
Прикольный мопед респект и уважуха👍👍👍
@sinchrotron3 жыл бұрын
Наверно мотоцикол и должен быть таким, что бы про него нечего было рассказывать, да?
@Taras_33 жыл бұрын
2:16 Мой взгляд, на секунду, перемещается на задний план и мозг выдаёт : "Давидыч на Pit_Stope!?"
@Николай-б1н6в3 жыл бұрын
Товарищи! Кто ждёт какого-то логического заключения по максискутерам, после стольких лет езды на бургманах и Т-МАХ? Даёшь больше максискутеров
@tykornij87033 жыл бұрын
ну так у него уже мнение о езде поменялось, сейчас с новыми знаниями пока вкатится в Тмакса, мнение уже поменяться успеет
@Shumsky903 жыл бұрын
а зачем максискутеры ваще нужны?:)
@Николай-б1н6в3 жыл бұрын
@@Shumsky90 офигенно практичная и комфортная техника
@DeeMon40073 жыл бұрын
Лайк! Оч понравилось! Можно сказать я прочуствовал что это за зверь!!
@enot_why_not46513 жыл бұрын
А можно обзор про vfr800x crossrunner, раз уж зашла речь о нем, а то нет на ютубе ни одного обзора на него на русском или хотя английском языке.
@protet62283 жыл бұрын
Классный аппарат выбрала!)👍🏻👍🏻👍🏻
@olegstroj70143 жыл бұрын
Я считаю что мотоциклу ничего больше и не надо
@KachkaDziub3 жыл бұрын
Если полчаса покататься вокруг дома, то да, не надо. Если куда подальше, то надо и мобильник зарядить и водички прихватить и дождевик, и чтобы спина и ноги не затекали после пары часов езды
@olegstroj70143 жыл бұрын
@@KachkaDziub я ездил прошлым летом 1400 км и рюкзак на спине и сумка на баке вполне справелись со всеми этими функчиями, а если всётаки нет то покупайте не дукати а например голду или ещё какой турик
@HDbibis3 жыл бұрын
@@KachkaDziub а пауэрбэнги и кофры уже не актуальны?
@KachkaDziub3 жыл бұрын
@@olegstroj7014 с рюкзаком всё же нежелательно на мотоцикле ездить. А путешествие - респект!
@KachkaDziub3 жыл бұрын
@@HDbibis кофр это уже довесок. А к пауэрбанку как подключать телефон, закреплённый на руле, если не хочется, чтобы он сел? Провод в карман, или пауэрбанк хомутом на руль? Зарядка всё же проще.
@Dan_Bratishek Жыл бұрын
Поверьте, в Италии, где он создавался, полно таких дорог как в ролике. Особенно на юге страны.
@KlounAda3 жыл бұрын
Десмодронная система в данном случае нафиг не нужна, тут двигло не крутится до 20 тысяч. Но дукас есть дукас.
@valerijschataloff13293 жыл бұрын
На дукасах она в принципе не нужна,у них все мотаки сильно не крутятся,но как ты сказал дукас есть дукас.У них и моторы эль образные,хотя есть посмотреть под правильным углом...
@alexandero88883 жыл бұрын
Дукати топ, кто то либо не понимает, либо понимает=) Хотя даже объективно создали кучу технологий и даже классы мотоциклов... L образник учит обращатсья с газом очень аккуратно..
@mishamyh3 жыл бұрын
17:01 Женя, когда ты отпустил руль, водитель встречного микроавтобуса окикался, и подумал что ты камикадзе
@ВишневскийТарас3 жыл бұрын
Сколько же раз я ездил по этой дороге...... не был уже там 5 лет..а помню и узнаю.... Алушта Судак..
@JIaem3 жыл бұрын
мот красивый , а сколько раз сплошную пересек ,гайцы посмотрят пожизненно права заберут😅
@ДенисКамчатка5153 жыл бұрын
Если будет у кого...
@art427113 жыл бұрын
А мне нравится когда кнопка стоп двигателя отдельно от стартера, это не дает людям случайно севшим на мотоцикл его случайно завести.