ЛУЧШИЙ ПРЕМИУМ КРОССОВЕР ДЛЯ ГОРОДА! Q7 VS GLE VS RR SPORT VS X5

Записаться на тест драйв Ауди Q7 - secure-www.audi.de/ru_partner...
Записаться на тест драйв Range Rover - www.landrover.avilon.ru/order_...
Записаться на тест драйв GLE - www.test-drive.mercedes-avilon...
Записаться на тест драйв Х5 - www.bmw-avilon.ru/contacts/tes...
ГОЛОСОВАТЬ ВКОНТАКТЕ - odprice?w=wall-7756360...
Обзор bmw x5, audi q7, mercedes gle, range rover sport

[@hishnik8484]

Я ЗА ,,,,,AUDI""" КТО СО МНОЙ!!!!!, ПАЛЕЦ В ВЕРХ

[@user-pg3cu4gf6m]

ОДНОЗНАЧНО

[@supermacgruber1977]

Салон Q7 очень понравился своей легкостью он не нагружает, красивый технологичный. Посадка внутрь очень легкая, не похожа на другие кроссоверы.

[@pavelphil2731]

Мне как владельцу ку7 интересно, чем так коробка не понравилась? Тем что отличии от бмв и ррс чувствуется большая разница между комфортным и спорт режимом? В тех авто разницы нет совсем... КПП кстати у них всех кроме мб совершенно одинаковые 8-ми ступенчатые гидротрансформаторы ZF ! жаль что на ку7 в режиме динамик не поездили, совершенно другой автомобиль, кренов ноль.. В том и вся соль ку7 в отличии от конкурентов он может координатно менять свой характер от мягкого и вальяжного до жесткого и агрессивного ..

[@dmitriyd.3112]

Как владельца хочу спросить, как с транспондером решили вопрос? Не берет нигде, руку в окно приходится вытаскивать

[@SergeyProDrive]

БРАТИШКИ ВСЕМ ПРИВЕТ!!! Первое видео в этом году, не смотря на то, что сегодня пятница 13, надеюсь на ваши лайки и репосты_)))) Спасибо!!!!!! И не забывайте голосовать за один из автомобилей!! В Вконтакте и в самом ролике, следующая серия внедорожная!

[@osnovatel4492]

сделай тест на мерседес cls w219, мне это машина очень нравиться, думаю над его покупкой, ты интересно говоришь о машинах. спасибо

[@zhenka_g]

Cергей, отлично снимаешь тест-драйвы и обзоры! Реально , умело. Так держать! Лидерства тебе среди автоблогеров)))

[@user-tp7cc8me2j]

ODPriceRU Сергей,с праздниками со всеми!Всех благ!Все хорошо в этом видео,понятно,информативно,НО,при замере шума показатели были бы объективными,если бы у всех автомобилей стояли ОДИНАКОВЫЕ ШИНЫ,а так объективность в замере шумов ткряется,потому,что на автомобилях однозначно стоит разная резина!!!В остальном все Гуд,в Q7 не было видно тахометра при интенсивном разгоне на выходе на третье транспортное!Спасибо.

[@039reed]

Сергей, сделай, пожалуйста, такой же тест Лексуса, рх 200т

[@rnbv_the_only]

ODPriceRU вопрос только один. А почему не взяли XC90 в тест? Это как раз четко 5 премиум кроссоверов. Или кайен (хотя vag уже представлен)

[@guest6250]

и тут q7 всех надрал по сумме мелочей,из которых и создаётся комфорт. прелесть в мелочах, товарищи!

[@KirillAsad]

Denis Medvedev Лучший в классе! Ауди всегда удиляет внимание мелочам, эргономика, функции, управляемость/устойчивость/динамика/расход все отлично от седанов до кроссов

[@user-pl6dq6kz6s]

Сергей выключи эту ужасную мелодию. Отвлекает от видео и очень сильно раздражает!

[@gobseck]

Шумоизоляцию нужно было мерить на разных скоростях 60,70,80 и т.д. км. в час. Поскольку шумка по разному себя ведёт. Авто может казаться тихим на 70 но при 100 появляться аэродинамические шумы, шум двигателя и т.д. В общем, нужно было в разных режимах протестировать.

[@supermacgruber1977]

Рендж как качественная кожаная мебель, чувствуешь себя окутанным роскошью. Мерседес как и всегда главное комфорт, качеств. отделка салона. Бмв как обычно хулиган) и салон и экстерьер и езда, спорт читается👍 Классно снял, удачи!

[@user-uq2qt1qv9y]

a.s.l_detailing Заплатите за опцию и будет царство кожи и в других этих машинах.

[@andrew_tsar]

В спорт-режиме коробка и должна быть спортивной а не комфортной. Тут я за q7

[@user-fi5sd6xn6q]

Наконец-то дождались) Спасибо за видео

[@bezoblomov8492]

да, реально отличные обзоры пилим))

[@user-zf8ky6qx8f]

тест неплохой, но за эту сраную "музыку" в фоне палец вниз

[@soloorangex]

Да музыка реально нервировала. Как будь то заело пластинку. А так видео адекватное.

[@Inspektor212]

Всё супер, тест такого рода на высоте, молодца! Лайк!!!

[@kazakfilms]

у меня на рабочей Газели Некст , вода с дворников на стекло подаётся ( а ведущий в восторге от такого решения на Мерене ))))

[@user-nw5re8lq6d]

Мерседес на фоне Q7 -старой бабушки журналы, типичный авто для пенсионеров...

[@user-nw5re8lq6d]

что это изменит?!

[@user-nw5re8lq6d]

Речь не только и не столько о дизайне экстерьера, но и об интерьере. А Вам советую просто писать для начала грамотно...

[@user-fe3he2lg9f]

@M. M. Учи русский, хотя не удивлюсь что ты очередной зверёк.

[@user-fe3he2lg9f]

@M. M. Похуй сапоги болотные

[@user-pf6mb1sl5o]

Интересно было-бы посмотреть сравнение работы систем безопасности: адаптивного круиза, системы удержания полос и т.д, работа датчиков дождя, сравнить климат-контроли, премиум звук,фары.

[@kebabro999]

Шикарный обзор 👍🏽отдуши Серго !

[@vladimirdv9471]

Здравствуйте Сергей! Приятно смотреть Ваши обзоры. На Q7 стёкла двойные?

[@savage5211]

Фоновая музыка конечно...бедовая

[@SlesarjGinekolog]

Сергей, а когда выйдут следующие части Вашего теста?

[@user-cp7th5kw9l]

да, не дурственно снято, лайк

[@hostbond]

Мне кажется что шины могли решать многое. К примеру Мишлен самый лучший в курсовой устойчивости, его сложнее занести. А Континенталь и Нокиа чуть лучше в сцеплении, но не значительно. Но на машинах в любом случае скорее всего разные шины, и у них разные возможности) Конечно же, управление не полностью от шин зависит, но всё же, какая-то машина проиграть могла как раз таки из-за шин)

[@i.o.3563]

Сергей, не забывайте про комфорт на заднем сидении. Удобно ли на них ездить с водителем. Для многих реальный владельцев это тоже важно!

[@pavelphil2731]

Разница в шумке была бы еще выше если бы на ку7 не было панорамы, и 20-х колес( к слову У БМВ были 18-е) и были бы двойные стекла и бенг с системой шумоподавления

[@yurizhulev9561]

на gle доисторический интерьер по нынешним меркам, как на w204

[@user-yg8tc4if5d]

Спасибо, здорово

[@sergeymakeev9030]

интересный тест, жалко нет вольво XC90, было бы интересно посмотреть

[@taras1114]

Молодцом, очень интересно.

[@ALGOBET]

Привет, а на всех автомобилях стоят стандартные(одинарные) стеклопакеты, просто вроде на все модели можно ставить двойное стекло? И кстати спасибо за проект #Ялучший, я везде ставил лайк не глядя ;)

[@romabadrakov9497]

Братан здорово . Сними тоже самое про бюджетные седаны , я думаю людям будет интересно на это посмотреть . И то же самое про ТО и каско , короче всё тоже самое что ты снял про эти кроссоверы . Можно было бы и про бизнес седаны снять , думаю просмотров много будет . Надо что бы твои видосы по миллиону просмотров набирали ))))))))))))))))))))))

[@antonputevyj3903]

мне кушку оформляйте, просто больше нравиться

[@RomaRomanMoscow]

5.57 вот тебе и уважение мерседеса!)

[@user-jf3bn1nu5e]

Сделай пожалуйста тест драйв нового Lexus RX 200T или 350. Толковых тестов на нее пока нету. Думаю всем будет очень интересно. Ну а тесты у тебя супер продолжай в том же духе)))))

[@user-gw1vk6wf4b]

Хорошие тесты,ничего лишнего. Протестируйте Lexus gs350 4wd в последнем кузове.

[@SEM-Y]

С шумкой хорошо что проверил, очень полезно, не понимаю почему все не проверяют уровень шума. Но есть 2 ньюанса: 1) В первых трёх авто ты нажимал на меню в телефоне и шум подскакивал до 75, с БМВ не нажимал. Т.е. могу предположить, что на самом деле БМВ оказался бы на последнем месте; 2) Было бы хорошо делать замеры на 60 и на 130. Т.е. отдельно по городу, отдельно по трассе. За счёт аэродинамики наверняка будет разница в этих двух режимах.

[@AndreiMazoulnitsyn]

Как владелец Q7 одобряю выбор автора. Но я бы добавил в обзор еще кайен

[@byarrbyarr7343]

Каен уже пошловато выглядит, как машина для понторезов, а вот Ауди как раз очень стильная машина

[@user-cw1xd6cn8s]

А я вас приветствую в новом 2021м 😁

[@user-jv9gh1ys7n]

Сергей,растешь на глазах,идея,как доносишь информацию,все классно,молодец!!!Так держать!!!Не думал покатать крузак,экзекьютив,black,white?

[@user-kh6gx5kq8f]

Николай Карпунов А смысл делать тест на крузак? Что про него говорить? если не нудить то про него в двух словах мин за 5 все рассказать можно. дизайн стал лучше(как внутри так и снаруже) как был надежный так и остался, добавили пару опций. Короче в двух словах: отличная тачка.

[@user-kh6gx5kq8f]

А вообще было бы интересно послушать про него именно от Сергея.

[@user-jv9gh1ys7n]

О чем и речь!!!

[@alexkuperman978]

Дюранго

[@vsvlddrmff]

помню как ты начинал свой канал где было около сотни просмотров, а теперь под 50к, вот это успех)))

[@mr.kingovech385]

по шумке тест был бы справедлив, если на всех машинах стояла бы одинаковая резина и тип двигателей (только дизель или только бензиновые)

[@user-en9nu4ug4l]

Будут условия конечно хотелось бы увидеть сравнительный тес динамики 0-100

[@user-uz5ro1kj9o]

жаль не попробовал и не сравнил радиусы разворота. в городской езде это важный момент.

[@Mercurychka]

Все подойдут

[@user-ls9rn5ni1t]

Информационное видео ,лайк.Только Музыка на фоне тошнотворная.

[@ivannik5395]

не включай пожалуйста монотонную повторяющеюся музыку,очень раздражает а в остальном все очень хорошо

[@olegskryabin3315]

Сергей так держать! Очень нравятся обзоры, все по делу!!! Желаю процветания и успехов!

[@ilgarmb4353]

1. Start-stop ни у всех тестировали. Сперва акцент делаете потом выбрасываете. 2. Утром лед твердже. И по этому у GLE дестибелы были выше, На следуюших тестах лед растаяль На X5-том вообще асвалт виден. Из всех этих GLE самый тихий. 3. По психологии я знаю. Поменять порядок (1-X5; 2-R.Rover;3-Q7;4-GLE) я уверен с болшим отрывом GLE был бы первым. Единственный чем я согласан то что действительно зеркала маленькие.

[@7777citycom]

Подписан очень давно и хочу сказать обзоры стали интересней,живей,с описанием гаммы ощущений по вождению и т.д. И нравится то что канал с намёком на то что МУЖСКОЙ...(вывод исходя из приветсвия,БРАТИШКИ)и это хорошо потому что такие машины покупают только МУЖЧИНЫ...Серёга удачи в новом году!надеюсь новый пятак бмв G30 ты не пропустишь в своих обзорах...))

[@sidashdmitriy]

Да, ждем G30 :)

[@7777citycom]

Ждём в салоне или в обзоре...?))

[@sidashdmitriy]

Andrey Orlov и там и там) может в будущем и в гараже появится)

[@HappyTownDisSkOnNeCt]

Я уверен что Q7 победит в след серии. Лучше Кватро нет)

[@user-qp6om6eq2q]

По продажам х5 на 1 мести в 2016г

[@eliseygolovanov5647]

Хочу сказать как опытный специалист. Откатал на всех представленных машинах и даже больше. Сам являюсь фанатом "volvo" как это не странно. Но с выходом новых вольво, разве что v90 cross country достойный аппарат. Но я не об этом - из всех представленных здесь , лучшая audi q7, кто бы что не говорил : качество материалов, шумоизоляция, плавность итд. Уровень на голову выше всех существующих кроссоверов в мире, как бы это громко не звучало. Сам владею хс70 в максималке с двойными стеклами, four-c , inscription. - доволен как слон, но q7 это просто идеальный авто, да простит меня volvo )))

[@user-jp4kz1bg6k]

Ездил на всех авто кроме Рэнджа. Ощущения такие же как и в ролике. Музыка фоновая полное...

[@RomaRomanMoscow]

61 уровень шума это отлично... у хёндай Санта фе 63 ... вот если бы умудрились 50 сделать, и плавность коробки лично у аудиq5 совсем не плавная. про остальных не знаю

[@Borland06]

21:50 - это не w140 Миши Яковлева?)

[@user-pf8hi8ro6h]

А что по шумке при 100 км/час?

[@MrTim938]

Заявление, что система "старт-стоп" не губит моторы требует как минимум пояснений. Так как по сути она (система) всё таки снижает надёжность мотора.

[@Michagitarist]

зделай тест на Кайен....

[@user-xy1fk7ks6s]

Все отлично, но фоновая музыка раздражает

[@user-yg8tc4if5d]

а что с работой климата в 4 а/м?

[@jurainkogneto7457]

При замере дицибеллов нужно было у всех выключить печьку

[@deniskorotov]

Старт-стоп как минимум уменьшает ресурс стартера и аккумулятора,хоть они типа усиленные

[@HappyTownDisSkOnNeCt]

Вы на х5 спорт не включили когда выезжали на много полосную дорогу

[@user-fd5ff5ur2j]

На 2 мин - правы водители - губит, но не двигатель, а стартер и аккумулятор (однажды услышишь скрежет не входящей в зацепление шестерни стартера)

[@Gromo576]

Я вот не понял, почему автор ролика в поездке на Q7 выставил температуру климат контроля на "Hi" для водителя и правого пассажира? Означает ли это, что в машине было вообще холодно, а климат-контроль работает из рук вон плохо? Кроме того, в положении "Hi" климат-контроль может шуметь больше, чем обычно, т.к. уровень вентиляции не снижается при достижении заданной температуры салона...

[@user-jm1bj9ev3f]

Классный проект! Но вот вопрос! Как это коробка переключается как автомат калашникова ? Поясни плиз )))

[@user-ri4dz7kz9c]

Стас Савинков это значит Быстро,а не тупит.

[@skupg9640]

Сергей,Q7 и Х5 топы в своем классе.Почему тогда не GL или ML и VOGUE?или только по цене?

[@barrythebaptist18]

sk upg gl и ml уже не производятся

[@skupg9640]

согласен.GLS

[@user-vn3se9km1j]

Q7 нищтяк агрегат! Рулится собрано и плотно и при этом подвеска не стучит! Лучшая тачка на которой я ездил! Платформа эмэлбэ реально крута!

[@user-fn3ri6kl2k]

Давно вы на вазах не ездили, вот там плохая обзорность в зеркалах)))

[@djaston07]

Очень интересно узнать, на каком автомобиле передвигаться автор)

[@Cassper163]

Nikolas Shneider KIA Soul Дизель.

[@dmitryegorov1710]

Серега,делай тесты пожалуйста больше на автомобили для обычных людей. сделай такой же тест на Ц-класс не премиальных авто. я понимаю ,что тебе не очень интересно,но людям будет намного познавательнее.

[@berfrif5778]

Просто это намек , на то что нужно больше зарабатывать)

[@alexeyalexey2549]

Есть грешок за мерсом с зеркалами, но не критично!

[@user-jy3qc9tq6b]

Вопрос к автору. А на какой улице меряли уровень шума? На какой резине (шипы-не шипы, ширина покрышек)? ПС у дизельного Ку7 вообще нет старт-стопа)

[@SergeyProDrive]

на всех машинах не шипы. Улица так же одна и та же, что бы было одинаковое покрытые.

[@user-jy3qc9tq6b]

То, что одна и та же это я понял). Какая именно. Хочу по не проехаться. А то у меня как-то другие цифры выводят на этих же тачках. Хочу проверить) Телефон и программа такие же

[@user-xh3ds5uv6d]

Почему нету обзора при езде по ушатаным дорогам на разных скоростях( скрепит не скрепит, работа подвески и комфорт)+ реальный обгон машин на трасе при скорости за 100. А то показатели, показателями. А вот насколько комфортно вобщем ехать- это вопрос

[@Markthomasmusic.]

А почему Volvo cx90 в обзор не добавил

[@FSA333]

У Вольво нет мотора для сравнения.

[@dattjkeee9465]

Audi is always elegant

[@YOUG0228]

Щиток приборов на Х5 после Ку7 просто убогий. Типа в Таврии...ужОс

[@oseu961]

За то в ездовых качествах Audi до bmw как Таврии до нормального Авто ..., а это и есть главное , а не щиток приборов. Привет шкододавам !)

[@rivaa7246]

Это не максимальный щиток для x5

[@user-fe3he2lg9f]

@@oseu961 смотрел обзоры, что то бмв отсасывает у ауди в ездовых качествах.

[@dmitriyroman9842]

Понимаю, что владельцев подобных авто это мало волнует, но тем не менее - каков расход? Перефразирую - кто из производителей больше п..дит?) Если забыли, то еще есть шанс обратить внимание по дороге на внедорожные вылазки.. Заранее благодарен!

[@alexeyalexey2549]

Селектор акпп Gle, самый удобный!)

[@ulkiorra89]

разве? я на мерсах не ездил, но мне кажется наоборот, рычаг удобнее чем на руле, а так с другой стороны перегруз и дворники, и круиз, и омывайка, и свет.

[@FSA333]

К этому перегрузу привыкаешь за 1 день. Мерседес уже почти 30 лет ставит всё на левый рычажок)

[@alexeyalexey2549]

Stas Gavrilyuk как раз говорят те, кто ниразу не ездил или нет денег на него) какой свет, дворники, круиз?! свет поставил в автомат и забыл, датчик дождя сам всё сделает, круиз ниже, а омывайка включается кнопокой на торце, посути пользуешься поворотниками и омывателем, а фары омываются автоматически на 5-е нажатие при включённом состоянии!) на мерсе работают не дураки и не зря вся линейка мерсов работает по этому алгоритму годами и за селектор акпп, отдельное спасибо им, очень удобно, рычаг стоит на месте, нажал вниз-драйв,вверх-реверс,кнопка на торце-паркинг! Всё!

[@vbormotov]

Тестил сегодня GLE. Обзорность ужасная, рычаг переключения КПП - НЕ УДОБНЫЙ (для меня). В субботу поеду на тест Q7 - поглядим

[@alexeyalexey2549]

Владислав Бормотов к рычагу привыкаешь за пол дня и потом понимаешь, что это лучшее!!!)у меня были и с зигзагами и по прямой и джойстики, на мерсе самое-то, просто стереотип сложился после мешалки внизу, вот и всё! К мерсу надо прикипеть, владение им, вызывает такую самодостаточность и исключительность!!!У товарища q7 предыдущего поколения, едешь как в погремушке, вся резонирует, может в этой всё по другому, но через три года эксплуатации сравнить бы эту четвёрку)

[@user-zz9et4df1d]

побухивает коробка...А ничего что ты вкл в ауди спорт и подвеску нормал...на тех в комфорте ехал

[@user-mg2ct7gz3c]

почему вы за кадром машину не показываете?

[@hamizmelikzade4506]

Думаю q7 уступает в комфорте только s классу оооочень идеальный мощный авто

[@Makc812]

Старт-стоп в мороз отключается.

[@pashik19861986]

за более информативные тормоза логичнее было бы Х5 отдать больше баллов,чем Рейнджу!!!

[@TheMblKOLA]

Сергей, фу фу фу! Как можно сравнивать ранзные комплектации машин под одну гребенку? Мерседес с черным салоном и самым дешевым пластиком и белый салон Ренджа, да и Бэшку в M пакете?))) Нужно было тогда Мерседес брать с отделкой нешлифованная береза в АМГ стайлинге, а Рендж с SE пакетом))) Тогда зачетная таблица была бы ровно наоборот))))

[@user-ek6tm5bs8u]

Gle без пневны в этом тесте и не понятны возгласы автора что в спорте его тряхнуло... Самовнушение? Без пневмо меняются только режимы усиления на руле и отклик педали газа - все. Для объективности стоило сказать про тип подвесок на всех авто. Про резину тип, марку и размерность тоже следовало сказать.

[@fan77777777]

вопрос про грани с7 эдж? не мешают?

[@SergeyProDrive]

не знаю, не мой телефон, взял для теста, что бы сравнить точность работы приложения с айфоновским))

[@bezoblomov8492]

не только не мешает, а даже удобно и очень стильно! Мой телефон)

[@donpabarabany]

Гена дегтярев их можно задеть и они не сработают. Ты не верно эксплуатируешь телефон

[@taras1114]

fan77777777

[@user-no1si7zn7f]

взял бы gls а не gle вот тогда поинтереснее был бы)

[@deniss5350]

gls не тот класс,под gls уже большой RR ,чуть позже выйдут Х7 и Q9

[@Magdag..]

А где Каен?

[@AndKsb]

Мерзчайшая зомбомузыка на заднем фоне убила обзор! Досмотреть нервов не хватило.

[@patrikbenoyev1976]

в ГЛЕ шума больше чем в Х5, походу у тебя телефон глючит! 🤣

[@jimmorrison3713]

Рэнж лучший.

[@user-sg5qd4mz6t]

народ как думаете с зарплатой 12 тысяч рублей в месяц, дадут в кредит рэндж ровер?!

[@user-yr3zs1ie7o]

Обзор неплохой, только где каен? Где лидер?

[@user-hj2po3wf6g]

Привет всем хочу купить ауди Q 7 напишите о машине влодельцы подробно спасибо за ранее .

[@andreyhorozov5998]

Не стоит , бери X7

[@user-ho6ol4cl5y]

привет всем,я не понимаю одного,почему так банально происходит выбор тестируемой модели и марки?!,по соотношении цены и качества,а также опций в базе и умному приводу кроссовера...всех сделала акура MDX 2015 г.выпуска с автоматом zf ,посмотрите на сравнение работы муфты халдекс и системы хонды подъём в горку по льду,плюс в базе у акуры есть по умолчанию всё,а стоит гораздо дешевле конкурентов vag,и других...проплаченый видимо обзор

[@bangers261]

Сравни audi q7 и lexus lx 450d

[@microsoft2786]

Фишка с дворниками на Ссанг Йонге 1996 года стоит))

[@user-tm4yh2kb2o]

Я один сидел не дыша, когда был замер шумки?

[@vladimirdv9471]

Нет кнопки старт-стоп у Q7, т.к. этой системы в принципе нет на дизельной версии

[@user-uq2qt1qv9y]

Владимир П Кнопка старт/стоп двигателя есть на всех версиях. А вот система старт/стоп (вкл/выкл двигателя при остановке), на дизельной версии слава Богу действительно не предусмотрена. На предыдущих машинах я ее отключал. Аккумулятор садит, особенно при движении по городу с частыми остановками. Зато есть более интересное решение. При остановке можно убирать ногу с педали тормоза и, пока не нажмешь на газ, машина не движется. Очень удобно при движении в пробках.

[@vladimirdv9471]

Речь про кнопку СИСТЕМЫ старт-стоп естественно. Но всё-равно спасибо за коммент!