Рыжики нужно во время счищать до метала , и закрашывать хоть кисточной. Но если дать расползтизь , то это уже никак не уберешь до нуля. Пекскоструй не удалит всю ржу , фракция сильно крупная любая , нужно еще как минимум запечатывать чем то или химией дополнительно проходить на несколько раз. Я когда одну деталь ремонтировал из за большого рыжика , такая уже машина куплена была , она была не сквозная но глубокая , только коррал и химия помогла и так раз 10 в перемешку. А вот где вроде есть рыжик точечный 1 или 2 мм , он счищается кораллом до метала , как будто его там и не было и всё потом краситься.
@svarnoy73 Жыл бұрын
Спасибо за совет, буду пробовать
@KingKurok7 ай бұрын
Ну уж корал из раковин ржу не счистит как пескоструй с чего вы это взяли? Либо у вас поверхностная легкая при легкая ржа была. Фракция 0,1 прекрасно все раковины выбивает. Потом цинковым грунтом, либо запечатывателем, либо таниновым преобразователем. Всякие кислотные преобразователи я непринимаю.
@timur-wo3sv Жыл бұрын
Кислотный грунт, акриловый грунт , шпаклёвка
@svarnoy73 Жыл бұрын
Спасибо за совет!
@МихалычЧавес Жыл бұрын
В порах ржавчина осталась, песок туда не проникнет, с торцов (сбоку, снизу) тоже самое, нужно снимать бампер с лючком. Все это дело зацветет зимой по новой, это не ремонт, а пустая трата времени.
@svarnoy73 Жыл бұрын
Ну значит практика будет хорошая)
@CHILIVILI-mc9nz4 ай бұрын
Проще открутить пробку от бензобака и прикрутить к ней новый автомобиль!