Лучший Ural NEXT на обзоре. Пожарка VARGASHI Next Generation.

[@BW12149]

Greeting to our Russian firefighter brothers from a retired American firefighter! Great looking truck, heavy duty and will serve you well. Thank for your video. Stay safe!🚒🚒

[@Driving_fire_truck]

The thank!

[@ВалерийК-э3у]

Какой красавчик, на базе УРАЛа получился!

[@Driving_fire_truck]

Ну название не с неба взято

[@АленаКравченко-о4я]

Вот то что ,маяки светодиодные стоят в решетки радиатора ,и будут отлично видны в зеркало заднего вида,стоячего впереди автомобиля. Вот за это конструкторам Низкий поклон и Огромное спасибо. Сколько писали и говорили, установить пожалуйста стробы сзади и спереди .Наконец-то услышали .

[@Driving_fire_truck]

Рано радоватся. В техзадании для мчс не будет этого пункта об установке доп стробов. Эта машина первая и сделана по максимуму. А установка в решётку стробов запрещена ГОСТ, увы никто их на заводе ставить не будет

[@АленаКравченко-о4я]

@@Driving_fire_truck все понятно , ну и плохо тоже что лафетный ствол не дистанционного управления.

[@Driving_fire_truck]

@@АленаКравченко-о4я это абсолютно не надо. Лафетом пользуются раз в пятилетку

[@ru_ilich]

@@Driving_fire_truck у Iveco вроде была модель с стробами возле решетки. К стати странно, что противотуманки с ближним и дальним светом на одном уровне, я всегда думал, что птв должны быть ниже т.к. ближе к земле меньше тумана и дыма, в который "упирается" обычный ближний. ​Но тут​ ниже уже некуда, так что же отличает в данном случае птв от обычного света?

[@Driving_fire_truck]

@@ru_ilich птф обычного цвета. Как доп свет

[@zoldberg6038]

Хороший обзор 👍✌️ и выглядит эта машина не стрёмно и нелепо, а очень красиво, продуманно, функционально.

[@VladislavFVY]

И что Вы считаете здесь продумано? Я вижу нелепость за нелепостью.

[@Brown-hw4eq]

​@@VladislavFVYвас все в этой жизни не устраивает? Валите куда нибудь в гейропу

[@БрАт174]

Только эта ац не приедет к нам, к вам, в ближайшее время... Так как его будут беречь как музейный экземпляр.. Пока зилы ездят. Спасибо за обзор оч ждал от тебя...

[@Tarantino_911]

Почему? Много уже в каких частях есть эти уралы, в крупные города начали поступать и уже в расчете стоят

[@elvirfaiz6161]

У нас новый камаз на первом ходу. Начальник сказал по максимуму гонять, пока гарантийный срок

[@ВладимирОсетров-и4д]

Благодарю за видео! Точный и детальный рассказ. Надеюсь, что совершенствоваться будет дальше машина.

[@kashtantv]

Блин круто теперь пожарные как люди смогут работать, спасибо все кто смог сделать такую машину. Еще можно музыку поставить на которой говориться пропускаем спец транспорт, дайте дорогу спешу на помощь и т.д.

[@den_moscow24]

О, только недавно такой видел у нас в районе, прям заинтересовал, спасибо за видео)

[@Driving_fire_truck]

Ты видел Урал Некст но с другой надстройкой другой фирмы, эта в разу лучше и долговечнее.

[@channelnps9351]

Как обычно очень интересно! Там ещё СГУ классное: звуки новые и 6 световых режимов!

[@discoverlight]

The perfect truck for that task.

[@maksimk2137]

Хорошая машина, гордость за страну берет!

[@wasp5787]

Гордость будет, когда такие машины будут в каждой части, где они нужны. Мало изготовить что-то хорошее, надо еще чтобы это реально работало везде :)

[@maksimk2137]

@@wasp5787 достаточно посмотреть на пожарные КАМАЗы. Как по мне, в большинстве пожарных частей их обновили.

[@wasp5787]

@@maksimk2137 Проезжал по какой-то деревне, даже не помню в какой области было, и на встречу проехали две машины, первая была новый камаз, а за ним ехал старый ЗИЛ :) Конечно и появление мотоциклов в частях это существенное продвижение техники, но мне кажется в оснащении пожарных еще есть куда стремиться

[@maksimk2137]

@@wasp5787 безусловно есть куда стремиться и развиваться, у нас страна огромная… По подводу новых камазов, я лично считаю, что это уже прогресс, что стала поступать новая техника в отдалённые районы и деревни, но к сожалению, резко поменять всё старое на новое невозможно.

[@VladislavFVY]

@@wasp5787 А каким образом наличие мотоциклов в пожарной части двигает ПОЖАРНУЮ технику? И куда двигает?

[@dimaleoniv7987]

"Если нужен час, значит час"!)))

[@Rummeltobi]

That's a super interesting truck!

[@Driving_fire_truck]

Thank.

[@AlexeyMedvedev55]

Как раз стало интересно как машина едет с бочкой воды. Теперь понятно.

[@philippeplanard4974]

Très beau matériel, on attend avec impatience de le voir fonctionner contre les feux !

[@АртёмКазаков-в6м]

Пушка 💪🏻

[@ДаниярСолтонбаева]

Какая пушка ракета

[@АртёмКазаков-в6м]

@@ДаниярСолтонбаева ракета, пушка, гонка ☝🏻

[@АндрейПожилов-с2н]

Слушай, а видео хорошо зашло. Первый раз в моей жизни вижу комментарий водителя пожарной авто ещё до её поступления в части, вот так надо заказывать технику, опираясь на мнение тех людей кому на ней работать. Получается у Варгашей возможен уровень розика при цене значительно меньшей. МЧС, ау?

[@Driving_fire_truck]

Если дойти до уровня Розика то и стоить он будет как Розик. Любое доп оборудование стоит денег при закупе а ещё его установить надо, тут всё как с легковыми машинами, от комплектации и цена.

[@INVESTIGATOification]

сомневаюсь что значительно меньшей, но то что своё должно быть дешевле это факт!

[@МЧСРК.ПротивопожарнаяСлужба]

Всем бы в пожарную часть такую технику 👍👍

[@Driving_fire_truck]

Даа

[@ДаниярСолтонбаева]

Ну да Я офигею если она будет в пожарной части Астаны

[@АлександрГолуб-ь9о]

Кондиционера нет,а круиз контроль есть. Всё для пожарных 👍

[@Driving_fire_truck]

Круиз и кондиционер разные вещи. Для круза ничего не надо кроме кнопки и настройки ЭБУ а для кондёра много чего нужно установить.

[@АлександрГолуб-ь9о]

@@Driving_fire_truck Согласен. Ну я к тому веду что круиз на пожарной машине нафиг не нужен,а вот кондиционер бы пригодился.

[@Driving_fire_truck]

Да для пожарных и электростеклоподъёмники не особо нужны. У нас другие требования для техники и комфорт на последнем месте.

[@Proff-zk6fj]

Круз контроль здесь явно лишний,на нем по городу не поедешь,когда надо маневрировать,а в дальние рейсы такие машины не ходят...

[@VladislavFVY]

@@Driving_fire_truck Стесняюсь спросить: у кого "у нас"? и какие такие "другие требования"? А почему комфорт у Вас не последнем месте? А что тогда на первом, если трёхколенную лестницу надо "в троем ловить"?

[@kamaz2342]

А ещё уровнемеры хороши для зевак. Теперь они не скажут, что пожарные без воды на вызов приехали.

[@Vadim58kam]

дуракам хоть на дисплее и табло показываай-все равно скажут без воды

[@Driving_fire_truck]

Кстати да.

[@Driving_fire_truck]

@@Vadim58kam ну бывает такое что пожарные не могут подать воду по причинам поломки или ещё чего, вот от этого вывод что приехали без воды.

[@sergheibezs9705]

Тогда надо и алкотестер вмонтировать, а то скажут, что опять пьяные приехали! И поспать не дают...

[@llmaloi]

Еще чащи будут говорить чем сейчас

[@жилибыли-р7м]

Урал некст 🔥🔥🔥👍

[@Driving_fire_truck]

Даа

[@ДаниярСолтонбаева]

@@Driving_fire_truck а когда ты выпустишь обзор на новую пожарную машину Вот И там всякие Уралы Камазы

[@ДаниярСолтонбаева]

@@Driving_fire_truck У вас есть ещё что-то такое большое

[@Driving_fire_truck]

@@ДаниярСолтонбаева не понял?

[@ДаниярСолтонбаева]

@@Driving_fire_truck понял

[@NoliFaza]

Пика заземляющая и все, что с ней, это из армии вещица. У связистов такие же точно видел. При чем давно это было.

[@Driving_fire_truck]

В МЧС новинка! 🤷🏻‍♂️

[@ЯрославАлександрович-н7ь]

Хороший автомобиль получился !!!

[@Driving_fire_truck]

Отличный!

[@ДаниярСолтонбаева]

@@Driving_fire_truck Ну да

[@danielrogowskij6283]

Респект надеемся что все пожарные машины будут так сделаны 👍

[@dve_lepty]

Отличная машина! Спасибо за обзор. Еще один из минусов - заправка цистерны от гидранта сверху. У нас на Урале для этого выведен сбоку патрубок. Не нужно лазить на крышу, особенно если приходится одному заправлять цистерну.

[@Driving_fire_truck]

У нас тоже Уралы с сухотрубом. Я сказал конструктору.

[@ЮрийУрбанович-о9ы]

А что мешает заправляться через вс 125? Когда ставишь в перекачку или г-600 не совсем удобно залезать наверх.

[@ВладимирОсетров-и4д]

Посмотрел несколько Ваших роликов, они показывают очень хорошую маневренность и динамику Урала. Странно, что с новым ЯМЗ этот грузовик так редко покупают. Хотя спецтехники почти всю линейку ставят. Буровые установки на шасси для геологоразведки, с очень тонкими гидравликой и насосом на Урал ставят!

[@ИванБубнов-е2и]

Юрий привет! У нас в Каменске тоже next получили, только база покороче вроде

[@Driving_fire_truck]

Да шасси там другое, а надстройка там дерьмо. На него кстати есть обзор

[@СергейГорних-у6з]

Машина для города, куда на такой ехать в сельской местности! Везде пластик, цена пластика бомба

[@Ghost0354]

В части почти такая. В город не пойдет от слова совсем. Неповоротливый бегемот.

[@Vladimir35525]

У нас уже есть АЦ на базе Урал Некст,только надстройка другая

[@Ivan_hokkeevich]

Могли бы сиденье сделать с люфтом,и кондей поставить

[@ДмитрийШитиков-щ9ы]

Есть некоторые вопросы по эргономике в автомобиле. 1. Задний левый отсек. Убрал бы заземляющий штырь в насосный отсек к водителю. 2.Куда класть "манхэтонновскую скатку"? Вещь достаточно большая и трбует сводного места. В новых документах требование наличия такой скатки обязательно! 3. С трехколенкой одно мучение. Категорически непродуманное местоположение, так еще и снимать втроем? Ребят, вы не были на пожаре, когда имеется нехватка боевого расчета. 4. Багор перенес бы в более свободную зону, но об этом уже упомянули. 5. Подножки задних отсеков. Сомневаюсь в петлях. Сами ступени расположены внизу, там и грязь будет лететь, вперемешку со снегом и льдом. При приезде на пожар, думаю, подножка может не опуститься. 6. Не увидел места под ведро для мотопомпы. Вы позиционируете автомобиль как внедорожник, но не подумали о том, какие инструменты необходимы для забора воды в местах, куда не подъехать. 7. Может проглядел, но не увидел место под мотопомпу

[@Driving_fire_truck]

Я ни одной АЦ не видел которая соответствует твоим требованиям. Про манхетенскую скатку первый раз слышу что она прописана в требованиях. С трёхколенкой и на новом Розике так же будешь мучатся. Заземление особо не мешает, переместить не составит проблем. А ты видел хотябы обзор другого Некста который в МЧС поступают? Мне интересно твоё мнение по размещению там😆

[@Driving_fire_truck]

kzbin.info/www/bejne/bZrKqIiKl7irh68 Посмотри. Отпишись пожалуйста😉

[@Driving_fire_truck]

Про подножки, пусть лучше будут и плохо работают нежели их вообще не будет.

[@Driving_fire_truck]

Мотопомпу думаю можно засунуть в задний нижний отсек, если в ТЗ укажут то запихнут куда хочешь. А так всё делается по приказу 142 МЧС.

[@ДмитрийШитиков-щ9ы]

@@Driving_fire_truck Гляну чуть позже. Мы не совсем мчс, частично по приказам мчс работаем. У нас свои приказы. Московская область (мособлпожспас) передает привет тебе :) с обеспечением у нас реальная проблема. Катаем на урале в старом кузове. Про тесноту промолчу - места крайне не хватает. За 4 года работы даже СВД в руках не держал

[@user-ve3ik6uw4z]

Захемление это!

[@ДмитрийШтыков-х7ф]

Достоинства у машины есть бесспорно, но и недостатки: 1 обшивка сидений - ткань мокнет лучше сделать из пластика, крепления для аппаратов постоянно разбалтываются. На розике лучше. Окна из половинок - теряется уплотнитель который между стеклами. 2 машина полноприводная и зачастую используется в лесу - поднять высоту нижних отсеков, задние подножки оторвут к бабке не ходи. Вопрос поднимается ли задний бампер? 3 комплектация отсеков. Рабочие рукава (51) используются чаще а лезть за ними выше. Магистраль можно переложить в центральные отсеки. Наконец то додумались про резинки крепления колонки. Световая индикация количества воды вещь хорошая но должна располагаться по бортам. Задержки хулиган лом кувалда (у нас) перевозят в бойцовке на полу. Открытые патрубки сомнительный плюс - были случаи заморозки при негерметичности задвижек. Везде суют гидравлику которая 2м ходом используется раз в сто лет. Бензопила и бензорез есть на машине?

[@Driving_fire_truck]

Про ткань на сидениях я рассказал подробно. А ты всё знаешь про эту ткань? Ломы кувалды чревато перевозить в салоне и полагатся на авось в данном случае я не стал, ДТП далеко не редкость. Заморозить патрубки может только отмороженный водитель. Рукава на 51 легче, поэтому они наверху, хочешь 77 наверх- качай бицуху, а упадёт полугайка сверху мало не покажется. Я бы рукава переложил в нижние отсеки а сетку и штаны наверх. Крепления для ДАСВ на Розике сейчас такие что оторви и выбрось, со старым ненадо сравнивать, сами так и не научились делать, а Австрийским хвастатся зашкварно.

[@ДмитрийШтыков-х7ф]

У нас такие сидения и крепления на КАМАЗе. Под тканью паралон который практически не сохнет. Вашу позицию по поводу машины понял

[@Driving_fire_truck]

@@ДмитрийШтыков-х7ф а я не понял какую ты мою позицию понял.

[@gopi_1237]

Машина класс мигалки везде что б было видно хорошо если ты мчс то сухих рукавов

[@AnTohich89]

Исходя из видео, да и личного опыта с пожарными автомобилями из Варгашей им на заводе срочно нужно менять персонал отдела логистики⚠️ Вот так вот смотришь, вроде ПА хорошее, но расположение ПТВ это ужас. Вот кто так придумал, что лесенка-палка находится у черта на куличках, это нужно подняться справа, перелезть через трёхколенку и пеналы, чтобы нормально снять или установить на место её, а она ведь тоже очень ходовая в использовании. Трехколенку тоже можно сместить вправо и будет намного лучше. Лафет тоже торчит слишком высоко - зачем это? Чтоб собирать ветки и провода с газовыми трубами? Несмотря на большой объем цистерны, давно уже пора ставить двухступенчатые насосы! И считаю, что в комплектации обязательно должны быть мотопомпы! Такого крокодила не всегда сможешь подогнать к водоёму. Ещё могли сделать выдвижную мачту освещения от питания автомобиля. ☝️ Указаны элементарные и простые вещи, которые принесли бы большую пользу для пожарного дела, чем всякие выдвижные ступеньки, которые либо заржавеют , либо загнут позапарке на пожаре.

[@pandooo2186]

сколько видел пожарные машины все не пойму почему маяки проблесковые с боковых сторон не ставят

[@Driving_fire_truck]

По ГОСТ нельзя ставить 🤷🏻‍♂️.

[@Ден1980]

Классная машина!!!

[@СерегаС.С.С]

Прикольно !!!

[@user-aleksandr.DR.1988]

Про заземление сразу угадал, из-за длинной арматуры. Ответственный за Тб в части.

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

а мы просто охрану труда учим). С первых секунд угадал)

[@ДаниярСолтонбаева]

Вот именно

[@zil_131_al_30]

24:44 Миасс? Повезло, повезло. Я в Миассе живу)

[@РусланБашкир-н5в]

Юра красава всё понятно доходчиво жаль птв отсутствует

[@Driving_fire_truck]

Из птв небыло только стволов и ГАСИ.

[@Proff-zk6fj]

@@Driving_fire_truck как не было, а пенный ствол? Но про него ничего не было сказано и про гидроэлеватор тоже,а они были на верху, около лафетного...

[@Driving_fire_truck]

@@Proff-zk6fj про пенные стволы у меня снято отдельное видео «как пожарные пену подают» смотрите, интересно и всё наглядно.

[@DmitriyLavS63rus]

Объясняет не хуже Ивана Зенкевича!

[@andreishardakov9600]

Лафет, мне кажется, все ветки соберёт во дворах. В остальном гуд

[@Driving_fire_truck]

Да, с ним и в гараж не влезет. Переварить фланцы пустяк

[@ДимаАрланов-з4и]

Крутящий момент хер знает но хороший 🤣🤣🤣🤣

[@АлмазСабиров-п8в]

Не плохо, но обращаюсь к производителю не используйте ребристый алюминий в отсеках, отмывать или протирать от песка очень тяжело.

[@firecodex]

Хороший обзор! К нам в гарнизон такие же пришли

[@Driving_fire_truck]

Нет, не такие же.

[@firecodex]

@@Driving_fire_truck Откуда Вы знаете, какая у нас техника?

[@Driving_fire_truck]

@@firecodex потому что таких не делали ещё.

[@Driving_fire_truck]

@@firecodex ну покажи какие у вас Нексты.

[@firecodex]

@@Driving_fire_truck Новая модификация, что ли?

[@madpenguins9198]

Не знаю как вам... но в моей части все эти рядные 6 с коммон реилом с завода приходят с горящим чеком. И ладно бы 1. 3 машины, все с чеком по топливной. И не знаю у нас надстройка не варгаши, другая. Но покрашена наша даже без грунта, просто по металу, лезет и лупиться за год.

[@vkazak88]

Новый Урал прикольный, только крутилку на воздух, красно белую не поставить)) и дырку в крыле не снимать

[@Driving_fire_truck]

🤣🤣🤣

[@ДаниярСолтонбаева]

Какую ещё крутилку

[@АлексейТокарь-й3л]

Шел 2021 год , Электро подьемники стёкл уже есть xD

[@Driving_fire_truck]

Вообще то это грузовик, о всяких электро-помощниках производитель думает в последнюю очередь.

[@гадкий-й6в]

а внутри емкость как ? обрабатывается чем нибудь? а то после первого года болезнь у них такая течь начинает

[@SpeedFireARL]

какой монстр прямо.. длинющий

[@Driving_fire_truck]

Не сильно длиннее обычного 5557

[@ДаниярСолтонбаева]

Монстр на колёсах какой-то

[@ВоваЗолотарев-и1н]

Ага , в городе прям жопа не куда не подедиш

[@ИльяТимофеев-в5м]

турбина с завода стоит китайская , ходит примерно 15т.км.

[@Driving_fire_truck]

Хм, у нас уже 25 прошла. А вы охлаждаете её как надо или впервые слышите?

[@ИльяТимофеев-в5м]

@@Driving_fire_truck конечно, все как положено. Но машины работают как лесовозы, сортиментовозы, поэтому нагрузки другие...

[@victoryakovlev674]

@@ИльяТимофеев-в5м и перегружаете их как можете)

[@ИльяТимофеев-в5м]

@@victoryakovlev674 в том и дело, что нет!)

[@FVVS123]

Как себя проявила машина, может какие косяки выявились?

[@Driving_fire_truck]

Нет. Всё отлично

[@ОлегБакало-ы5д]

Можно включать лафет на ходу

[@Driving_fire_truck]

@@ОлегБакало-ы5д нет

[@ВиталийВиль]

👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🚒

[@dimon1223]

У нас в городе Их делают это родина урала

[@Driving_fire_truck]

Родина Урала город Миасс, а этот сделан в Варгашах

[@АлексейСафонов-е1т]

Хотелось бы услышать мнения водителей, кто ездил и обслуживал

[@АлексейСафонов-е1т]

Нет ничего лучше предыдущих Уралов

[@Driving_fire_truck]

@@АлексейСафонов-е1т бред.

[@АлексейСафонов-е1т]

@@Driving_fire_truck аргументированно

[@Володя-з2р7п]

Конечно все круто, но это никак ни городская АЦ, по дворам не реально на нем крутится, для сельской местности самое то

[@КириллКатков-ь6ю]

Кабина топчик 🤣🤣🤣🤣. Тебе сколько лет юноша?????

[@Driving_fire_truck]

😃😃😃пнх

[@arslanilgamov]

👍👍👍👍👍💪💪💪💪

[@zil_131_al_30]

Аа... Уралы же в Миассе производят:)

[@Driving_fire_truck]

Да!

[@ЮляСапронова-ц3в]

А сколько там тонн воды?

[@Driving_fire_truck]

6000 литров

[@АндрейКаминский-э2л]

🤟🤟

[@v1rtyal]

Неплохая модель получилась. Но на узких наших улочках безкапотнику проиграет.

[@Driving_fire_truck]

Нет, не проиграет тем более с каким бескапотником сравнивать с Камазом. Урал проиграет Камазу только по развесовке потому что капотный.

[@борабора-е6у]

Ну когда насос в кабине гораздо удобнее 😊

[@Driving_fire_truck]

@@борабора-е6у да ну! Зимой допустим, с задним расположением, подал воду и уходишь в кабину греться. А с насосом в кабине охереешь слушать его шум

[@борабора-е6у]

@@Driving_fire_truck ну у нас два человека в карауле водитель помогает пожарному считай в машине не сижу

[@Driving_fire_truck]

@@борабора-е6у ещё лучше!!! Залазить каждый раз в кабину для работы с насосом?!

[@Ромкапряников-е9ъ]

Штырь заземления же, сразу видно )

[@Ромкапряников-е9ъ]

Пока новый прямой красота забивать, а в армии у нас контуры заземления такими ставились, некоторые погнутые, в полях не выпрямить и потом начинаются танцы с бубном ) а ещё, когда выбиваешь штырь, нужно всегда стоять прямо и не наполняться, иначе один раз он может прилететь в голову, проверено на себе 🤣

[@emergencyservices-saratov0064]

А как у вас сирена продолжилась после включении микрофона? Просто когда вы нажали горячую клавишу и отключили потом зажали микрофон отпустили а конец сирены как то проиграл! Вроде бы наоборот должно быть отключение: ну ладно в первый раз вижу! А так обзор топовый!

[@Driving_fire_truck]

Ну так сирена устроена.

[@Dmitrich915]

ну а минусы где? кроме цены и качества сборки?

[@Driving_fire_truck]

Как можно говорить о минусах не пользуясь в работе?! Всё что говорил всё честно без подкупленного мнения. Цена не сказать что высокая, нормальная цена при всех его преимуществах.

[@Dmitrich915]

за 2 года эксплуатации, из преимуществ кроме объёма цистерны, не заметил плюсов

[@Driving_fire_truck]

@@Dmitrich915 можете фото вашей машины показать? В ВК мне закинуть

[@КонстантинГущин-ц4ъ]

Пришла машина в январе 21 года , надстройка очень похожа ( так же длинная база 4320) посмотрев обзор отличий очень мало : ( нет парктроников , доп маяков , двери кбр чуть выше , насос как и здесь 50 но задвижки механические , но управление насосом идентичное). В гарнизон пришло 3 штуки. На машинах дикая вибрация от 60 до 80. Машина покрашена без грунта , за год эксплуатации краска вздулась везде где можно , на одной из машин сгорел компьютер на управление насосом, на второй газ постоянно пропадал ( делали по гарантии). Вечная проблема включения Ком, нейтраль в ком включается через бубен с пляской. Так как база длинная во дворы лучше не заезжать. Птв качество очень низкое , лом ребёнок 10 летний согнёт, стволы вообще лучше про них ни чего не говорить. Как то так …

[@Driving_fire_truck]

А можете сделать фото-отчёт? В ВК есть группа «Пожарные машины» там бы выложить, будет интересно посмотреть пообсуждать.

[@КонстантинГущин-ц4ъ]

@@Driving_fire_truck что именно сфотографировать ?

[@Driving_fire_truck]

@@КонстантинГущин-ц4ъ машину в целом с несеольких ракурсов, насосный отсек, КБР, отсеки.

[@КонстантинГущин-ц4ъ]

@@Driving_fire_truck скиньте ссылку на группу вк , а то там много групп

[@Driving_fire_truck]

@@КонстантинГущин-ц4ъ vk.com/firetrucks

[@Kiruha722]

Чтож ты про каробку промолчал, каробка после 5000км начинает шуметь, а рассчитана она на 30 000км "Карл". А потому что в ней нет подшипников качения!

[@Driving_fire_truck]

У нас практически все уралы, и с КПП всё впорядке и не шумят. Пожарную машину невозможно перегрузить поэтому у нас нет проблем таких.

[@Driving_fire_truck]

Давай по подробнее про подшипники качения. Какие подшипники там стоят?

[@Kiruha722]

@@Driving_fire_truck Машина у нас 8 месяцев и она была уже в ремонте по гарантии с КПП, если хочешь могу в ватсап своё мнение рассказать и по шасси и по пожарной настройке,

[@Kiruha722]

@@Driving_fire_truck Машина работает в сибире в условиях под которые она создавалась!

[@Kiruha722]

@@Driving_fire_truck 89235119974 ватсап.

[@Halabalooza]

29:56 похоже на заземляющий штырь

[@Driving_fire_truck]

Да😉

[@Driving_fire_truck]

Я впервые увидел в поставке с машиной.

[@Driving_fire_truck]

А так все сами делали, из арматуры

[@ЕвгенийУ-ж5к]

А длячего заземление? Это если вода из ствола при тушении на необесточенный провод попала?

[@Driving_fire_truck]

@@ЕвгенийУ-ж5к да, чтоб не получить смертельный удар током, часто пожарные попадают.

[@СерегаС.С.С]

Могут же !!!

[@Driving_fire_truck]

Всегда могли, проблема в платёжеспособности покупателей.

[@__-wl9hf]

Кепка "Камаз" обзор "Урал".🤣

[@Driving_fire_truck]

Вот не нашёл кепку Урал. 🤷🏻‍♂️

[@stepanovog]

По пересеченной местности не поедет с такой резиной, арки задних колес не дадут ход подвеске и забьются грунтом, колёса тереть будут. Для города машина... .

[@Driving_fire_truck]

Ну другой резины нет для бездорожъя. Задние арки никак не помешают ходу подвески

[@victorhayes9975]

Good to see Russian fire Departments have come long long way.good to see state of the art up grades...

[@dimaleoniv7987]

You wish

[@Driving_fire_truck]

Yes, it makes us happy too.

[@СветланаВорожцова-ц4х]

i work on a fire truck zil-131-137, which was made in 1978...

[@bambey]

первое прозвище сразу бросается машине Носорог

[@Driving_fire_truck]

В живую он по другому смотрится, он как старый военный Урал, мощный, серьёзный и злой вид.

[@FVVS123]

Колеса не 1,5 метра, а примерно 1250 мм)))

[@Driving_fire_truck]

🤏 такая разница. А своё слово вставить надо🤔

[@FVVS123]

@@Driving_fire_truck разница в 25 см, я бы не написал, если б разница была 2,5 см

[@Driving_fire_truck]

@@FVVS123 😀🤷🏻‍♂️

[@val.m77100]

1:44 это-то ладно,а закрыть? пульт дистанционного дали?)) но вообще машина весЧ. моща. охота похвалить,но сука ...сколько десятилетий надо,что бы одну машину сделать.. что б тебе выезжать на вызовы,но с одной функцией -хвастать автомобилем прохожим.

[@Biboran.]

В этом то и беда тут мощность есть но скорости как и на урале обычном ел ел до 60 км\ч за 2 км можно разогнаться да и кабина как на камазе малюсенькая

[@Driving_fire_truck]

@@Biboran. В мазе что ли много места? Кабина хоть и большая но попробуй там как переместится в салоне. Там этот моторный тонель всё место занимает.

[@Driving_fire_truck]

@@Biboran. Про скорость ты откуда знаешь как Урал разгоняется? Маз 6х6 быстрее, сомневаюсь!?

[@Driving_fire_truck]

@@Biboran. Давай с тобой поспорим. Я как то зимой выехал на пожар а штаны БОП не одел сразу, пришлось в кабине одевать. Давай ты в мазе одень и не в КБР а с водительского места.

[@Driving_fire_truck]

Для чего пульт я не понял?

[@Biboran.]

Всё таки мазы пока что для меня вне конкуренции лучше маза наверное только ивеко

[@Driving_fire_truck]

Каждому своё. Вездехода кроме Урала для меня не существует.

[@Driving_fire_truck]

Вот судя по обзорам на Мазы, хуже маза только Колхида. А Ивеко очень далеко от маза и по цене и по надёжности

[@ДаниярСолтонбаева]

Тебе не напоминает автоцистерну Камаз

[@BlackWolf-ix2ev]

Забираемся на верх емкости и спокойно снимаем трёхколеную лестницу и не нужен никакой доп поручень и на фаркопе скакать

[@Driving_fire_truck]

Ага ага

[@VladislavFVY]

Если с пожарной (т.е. оперативной) машины средства спасения в нужный момент снимаются "СПОКОЙНО", предварительно взобравшись на крышу, то это не пожарная машина, а ее пассажиры не пожарные.

[@КириллКатков-ь6ю]

Обзор так себе. Комментатор ноль. Позвали бы Марата Бороду. Он бы дал вам обзор....

[@Driving_fire_truck]

😀😀😀пнх.

[@ВасилийБоднарук-э5ю]

Завод копеечку рубит. Зачем на машине которая не предназначена для подачи воды в движении дистанционное управление задвижками. Только для увеличения цены (и сложности, добро пожаловать в наш сервисный центр на ремонт). Если бы это был аэродромный автомобиль, тогда другое дело. Но для аэродромного оборудование не то. Поправьте меня, если я не прав.

[@Driving_fire_truck]

Ну например слив воды с намоса находится очень глубоко под насосом, затвор на лафет тоже за насосом. Вмё остальное ручное. В принципе на практике глючит только электро часть управления. Она в любом месте может отказать. На нашем например сейчас не добавить обороты ДВС из насосного отсека.

[@ВасилийБоднарук-э5ю]

@@Driving_fire_truck А вывести сливной кран в удобное место вам религия не позволяет? В фильме машина на которой все управление дистанционное. А помучившись с электрикой, будете переделывать на ручной привод задвижки. А чтобы управление "Газом "не отваливалось нельзя сразу выключать массу на машине после остановки двигателя, подождите минуты две. Думаю управление можно восстановить, но нужен компьютер программа и знающий человек, чтобы снова спарить оборудование.

[@Driving_fire_truck]

@@ВасилийБоднарук-э5ю чё то в самом начале тебя куда то понесло!

[@ВасилийБоднарук-э5ю]

@@Driving_fire_truck И куда же меня понесло, самому интересно?

[@Driving_fire_truck]

@@ВасилийБоднарук-э5ю Религия при чём тут? Что бы делать выводы то тебе нужно хоть быть знакомым с техникой а потом предлагать что то сделать. Кстати на заводе есть вакансия конструктора, дать контакты?

[@ДавидДзагоев-г5ы]

👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤🚒🚒🚒🚒🚒🚒🚒🚒

[@gopi_1237]

Меня бесило в старых Урал и ЗИЛ что там насос в зада жирает 1 место и бьешся коленном об насос я не МЧС я сидел в таких

[@vladislavmalkov5819]

единсвенный капотник в котором водитель может выжить при столкновении

[@Halabalooza]

Плохо, что нет свд

[@Driving_fire_truck]

СВД больше нужна для города, машины квартиры мусорки тушить. Эта АЦ больше для частного сектора, а там горят дома и СВД особо не нужен. Тем более 6 тонн, воду можно не экономить.

[@МихаилАндреев-к5о]

@@Driving_fire_truck С СВД и катушкой всё таки меньше манипуляций если площадь небольшая. Катушку не надо вешать сушиться на рукавную башню, а сухую после каждого вызова класть в отсеки (зимой).

[@ПавелНиколаев-к6о]

это заземлитель

[@Driving_fire_truck]

Точняк!

[@solo494.]

Кепка камаз 😂

[@Driving_fire_truck]

А нету Урал 🤷🏻‍♂️

[@livelive6277]

Кабина - собачья будка, где там места много? Посмотри, сравни с Розенбаумом. Ступеньки на одном уровне к вертикали, приходится практически спрыгивать - а если в этот момент пожарный травмируется? Недавно, у нашего новенького Урала отказали тормоза. Очень сильно повезло, все остались целы и нашли в чем проблема. Однако.... Не стоит он своих денег

[@Driving_fire_truck]

kzbin.info/www/bejne/r5q4dImOo5qmd8U вот альтернатива, сравни, выскажи своё мнение оно мне интересно.

[@livelive6277]

@@Driving_fire_truck не водила, мало что сказать могу. Но в кабине боевого расчета мало места. Проходимость, да. У нас тоже этот Урал в расчёте

[@Driving_fire_truck]

@@livelive6277 это вашем Урале собачья будка, пересмотри моё видео повнимательнее. Эта совсем другая АЦ. НЕКСТЫ БЫВАЮТ НЕ ОДИНАКОВЫЕ!

[@livelive6277]

@@Driving_fire_truck не увидел заметных различий в размере кабины 🤷🏻‍♂️

[@ronaldnolan9036]

Please send me that truck as a gift for Christmas, stay safe brothers from Ronald in the Philippines

[@Driving_fire_truck]

I myself want such a gift from Santa Claus

[@Kozhemyka]

Ну у нас урал некст сильно проще в комплектации.

[@Driving_fire_truck]

Этот хорош, жаль мчс такие не закупает

[@Driving_fire_truck]

Этот хорош, жаль мчс такие не закупает

[@АЦ3.2]

Выглядит то красиво и брутально. Но по технической части - пиздец. Ну делают машину, ну можно же пожарных спросить...

[@Driving_fire_truck]

Обоснуй пиздец

[@firewind2307]

АBS пластик😂 .Ты его вообще видел?

[@АнатолийЛьвович-з1ф]

Много лишнего.лучшее бы кондиционер поставили для героев

[@Driving_fire_truck]

Ничего лишнего абсолютно.

[@walleronn976]

Полгода на нем уже ездим, козлит ужасно.места в бойцовской мало

[@Driving_fire_truck]

То что козлит это шины такие овальные. А на этом бойцовка другая, большая.

[@vkazak88]

Бро, час это много, 30 мин иакс

[@Driving_fire_truck]

Я ещё повырезал минут 20. Машина ведь не бортовая или фурнон, тут на каждой поверхности что то установлено.

[@Driving_fire_truck]

Если что можешь скорость воспроизведения увеличить.

[@vkazak88]

Попробуй делить на части и выпускать по очереди. Конечно все это интересно и приятно, что вы это с Антохой показываете, просто обычно Ютуб на теле смотрят, когда покурить, или в некоторых местах),. Надо покороче, это просто удобнее, и смотрибельнее

[@Driving_fire_truck]

@@vkazak88 редко кто когда делит на части. Это ведь не эфирное телевидение, поставил на паузу и уходишь. Или выключаешь а потом программа сама включает на том же месте, не замечал? Поэтому делить на 2 ролика по 25 минут это фигня.

[@ОльгаАлексеевнавюбке]

Нашем машинам огней бы побольше и вобще огонь. Почему не ставят я не понимаю.

[@Driving_fire_truck]

По ГОСТ не положено.

[@ОльгаАлексеевнавюбке]

@@Driving_fire_truck страна у нас положена. ГОСТ уже довно пара поменять. Он не менялся лет 10 уже.

[@Driving_fire_truck]

@@ОльгаАлексеевнавюбке ГОСТ 92 года 😆

[@ОльгаАлексеевнавюбке]

@@Driving_fire_truck тем более. Ну страна у нас такая. Черти одни

[@Сергей-н7з7г]

Для города, наверное, великовата, лучше бескапотную кабину.

[@ВикторБуланов-ц9ы]

40 литров в секунду

[@Driving_fire_truck]

Что 40 литров в секунду?