Видео отличное, велосипед электрический, автор прекрасный. Пытаемся пересилить Ютуб комментариями для продвижения
@berkutmeister2 жыл бұрын
Спасибо! Очень не помешает ))
@JohnyPedaluga2 жыл бұрын
Выпуск агонь😆 какойто более позитивный. Я считаю вот эти вот все «обзоры» они такие и должны быть)) три лойса этому ютуберу!))
@berkutmeister2 жыл бұрын
За этот ролик получу и от спешеводов и от технодрочеров 😁
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
@@berkutmeister Я спешевод, но не из тех кто зануда и сноб. Просто так получилось что у офф представителя контакты нормальные сложились, и удается договориться и выдрать байки по разумной цене ( делал это всегда в конце сезона, перед зимой и обновлением модельного ряда). От 15 ти до 30 ти !! % удаввлось выторговать скидку. Почему нет? 😎 И так получилось что это самый близкий к дому веломагаз где спеши ( ну не только они конечно) Так и появились в семье и venge, и кантрийник epic, и сыну спеш sl 7 новый взяли в конце сезона со скидкой. А вот creo не зашел, поэтому на дальняк и просто для чила trek domane + подошел больше.
@beri_kayak2 жыл бұрын
Как всегда, все очень круто! 10 минут пролетели как одна ☝️ Егор, ты крут! Ждем новых выпусков!
@berkutmeister2 жыл бұрын
Как всегда спасибо ))) следующие наверно будут уже в августе с кольского 😎
@MrBasker20092 жыл бұрын
Хороший вел, хороший видос.👌 Практически не вспотел пока досмотрел 😅
@berkutmeister2 жыл бұрын
Я вспотел пока клеил, опять из пальцев высосал
@AlexM1kan2 жыл бұрын
шик! Еще б обзор на нарульку ортлиб и чего в туринг режиме она может вместить)
@berkutmeister2 жыл бұрын
Она у меня только для города. Я даже не знаю, что про неё можно наговорить на ролик ))
@KolokolnikOFF2 жыл бұрын
Это транспорт всё же, а не велик. Велик - это про боль, страдания, превозмогание и мазохизм (за это и любим его). Как средство передвижения по городу - идеально. На велик он только формой похож. Проехать город туда обратно, и не вспотеть)))) Хороший выпуск. Cannondale Synapse Carbon one love.
@berkutmeister2 жыл бұрын
Наверно я не донёс смысл. Ты тратишь столько же сил и так же устаёшь, просто едешь быстрее
@KolokolnikOFF2 жыл бұрын
@@berkutmeister слушаю подкаст твой про электричку. Интересно. Заеду как-нибудь к вам в мастерскую, покажешь)
@mentaljunkie2 жыл бұрын
Ооооо!!! Наконец-то! Собственно видео как всегда збс, зашло на ура! Аморт-шток - удивил)
@berkutmeister2 жыл бұрын
С амор поседелом, получается подвес )))
@mentaljunkie2 жыл бұрын
@@berkutmeister так же подумал))
@berkutmeister2 жыл бұрын
Лучшая покупка
@maksimbak95142 жыл бұрын
Подтверждаю, электричка - восторг !
@berkutmeister2 жыл бұрын
Го в поход на электричках
@Jesse_James_2 жыл бұрын
Заебись обзор 👍
@berkutmeister2 жыл бұрын
Спасибо
@makki40644 ай бұрын
Спасибо зо обзор! Скажу что по мне так это очень хороший велик, вроде не много видел твоих туров на этом велике?
@berkutmeister4 ай бұрын
Я на нем больше по городу катаюсь
@Official_beard2 жыл бұрын
Обзор как всегда 🚀🚀🚀
@berkutmeister2 жыл бұрын
Как всегда, ничего не сказал )))
@flyted2 жыл бұрын
🔥🔥🔥 выпуск супер!
@berkutmeister2 жыл бұрын
Только сообразил, надо было твой Вадо добавить 🤦♂️
@petrprivalov95902 жыл бұрын
Егор, привет, скажи, пожалуйста, выбор подседела Cane Creek был осознанным? Сравнивал с другими производителями и вариантами? Сам сейчас выбираю на хардтейд такую штуку. Буду признателен за информацию.
@berkutmeister2 жыл бұрын
Привет. Выбор осознанный. Сравнивал ещё с redshift. Он на пружине и там сумку не повесить. Этим жутко доволен
@Vitalii-r1b2 жыл бұрын
Добрый день. Помогите пожалуйста советом. Стою перед выбором. Есть возможность купить Specialized Turbo creo xl карбон или Cannondale topstone 4 Carbon c shimano di 2. Они оба в одну цену. Мне для путешествий +/- 100 км в день и по городу. Велосипед основное средство передвижения. Я понимаю что всё субъективно, но все же.
@berkutmeister2 жыл бұрын
Добрый. Я не Кадике не катал, только на Спеше. Не могу сказать 🤷♂️
@pavelg49902 жыл бұрын
Хаха, хорошо заклеил. Можно ещё заклеить и будет Special Ed (класс в американских школах для отстающих и особенных). Охочусь за стикерaми "one less specialized' чтобы наклеить на surly и кону.
@berkutmeister2 жыл бұрын
А есть такие? Я бы на спеш наклеил. Я могу и сам такие сделать 🤔
@berkutmeister2 жыл бұрын
Мне за эту «заплатку» под каждым видео прилетает 😎
@ivankruzenshtern64122 жыл бұрын
А замена батарей, процедура на сколько стандартная? Ну тот есть можно с алика "бочки" заказать и поменять, или там специфический формат и надо только родные ставить?
@berkutmeister2 жыл бұрын
Тут в отличие от Ризика, батареи снимаются не удобно. Нужно снять мотор. И зная Спеш, скорее всего там свои банки и с каким-нибудь чипом
@maxgul17895 ай бұрын
Монтаж видео крутой и кадры супер❤, а велик моя мечта😊
@berkutmeister5 ай бұрын
Спасибо. Велик к сожалению придется продать ((((
@noitom6 ай бұрын
А ты говорил недавно, что продаешь) А сколько цена, если не секрет? Вес, конечно, удивительный для электрички
@berkutmeister6 ай бұрын
Рублей 250
@ОлегМалков-э2б Жыл бұрын
Крутой велосипед , но если сломается в условиях санкций , придётся танцы с бубном водить Аккумуляторы 4 года в среднем и нужно новый заказывать , а контора в США находится!У меня складной велосипед Brompton 7 лет гарантии дали в 2021 году , только если рама сломается , фиг заменят!Они даже не отгрузили оплаченные велосипеды за 2022 год …
@berkutmeister Жыл бұрын
Сейчас со всем сложно, но все возможно 😉
@L300-j4e9 ай бұрын
А где такой вел заказывать, подскажи плз)
@berkutmeister9 ай бұрын
Теперь не знаю. Я свой наверно продам ближе к сезону
@ds9362 жыл бұрын
А как он для туринга? От розетки до розетки сколько вытянет? 150км?
@berkutmeister2 жыл бұрын
Примерно 100км тут есть ролик, катал на нем от Яхромы до Конаково и еще осталось
@rnut36232 жыл бұрын
Сними обзор на подседел, смотрю упорно его на все велы ставишь, неужели действительно работает?
@berkutmeister2 жыл бұрын
Подседел - лучшая покупка за последние несколько лет. Я уже не представляю как без него ездить. Я бы снял, но там на целый ролик не наберется. Тем более у худшего обзорщика KZbin )))
@rnut36232 жыл бұрын
@@berkutmeister ну хоть в каком-то видео пройди по главным моментам, которые выявил при его использовании
@berkutmeister2 жыл бұрын
Ок. В следующем видео отдельно расскажу. Если оно будет до отъезда ))
@rnut36232 жыл бұрын
@@berkutmeister жаль что уезжаешь, всё меньше и меньше хороших людей остаётся, радует только то, что не только хорошие уезжают, забрали бы деда ещё с собой)))
@berkutmeister2 жыл бұрын
Я про ТурЮнайт ))) Я 20го уезжаю на Кольский ))))
@andreypanarin23802 жыл бұрын
Егор, ты как вел катаешь обычно по городу: по проезжей части с машинами или по тротуарам? Или может в Москве велодорожки есть, а вдруг))
@berkutmeister2 жыл бұрын
Велодорожки есть, но они никуда и ниоткуда, очень стремные, на них люди, машины, самокаты. Я езжу только по дорогам
@MrBasker20092 жыл бұрын
@@berkutmeister ты забыл про мамашек с детьми и колясками. Велодорожки крайне опасное место для катания. По МКАД безопаснее ехать, чем по тем же Воробьёвым по велодорожке.
@berkutmeister2 жыл бұрын
О да! Я там каждый день воюю с ними. Но это больше из-за того, что они не правильно сделаны 🤷♂️
@NikolaYskiff2 жыл бұрын
Нормальный обзор! Про ощущения а не детальки и не в парке снято и ты на веле ездил перед обзором. Прям не типичный обзор, не типичный!
@NikolaYskiff2 жыл бұрын
А! Забыл! Звук студийный уезжает вниз. И плавает по уровню:(
@berkutmeister2 жыл бұрын
Возможно. Я склеил за пол часа и не проверял даже
@konstantinn5016 Жыл бұрын
Подскажиет пожалуйста размер рамы велосипеда и Ваш рост ?
@berkutmeister Жыл бұрын
Рама М рост около 180
@konstantinn5016 Жыл бұрын
@@berkutmeister спасибо большое за ответ. А по ощущениям не маловат? Вроде на сайте спеша по размерной таблице нужен L - XL . Ломаю голову уже который день на счёт размера. Лучше конечно примерить, но поблизости нет ничего .
@berkutmeister Жыл бұрын
По ощущениям он просто для лилипутов, но при езде, размер идеально попал
@telo6662 жыл бұрын
Если не s-works, то спешеводом не считаешься! Так, пионер🤪
@berkutmeister2 жыл бұрын
У меня вовсе speciali ed 😉
@telo6662 жыл бұрын
@@berkutmeister тогда придётся подписаться🤷🏻♂️
@berkutmeister2 жыл бұрын
Отлично! Добро пожаловать 🤗
@BobBob-ie6vl2 жыл бұрын
М - микрофон (хрен чё слышно) P.S. со вчерашнего дня твой подписота :)
@berkutmeister2 жыл бұрын
Велком! Буду править косяки ))
@BobBob-ie6vl2 жыл бұрын
На самом деле отличный канал: не скучно, без всякого "лечилова", информативно, увлекательно. Молодца!
@berkutmeister2 жыл бұрын
Благодарю 🙏 такие отзовы мотивируют не забить на канал.
@АндрейЛавриненко-д7я2 жыл бұрын
Это не владельцы Спеша становятся снобы, а снобы приобретают Спеш!😂 Ты просил, я написал 😉 Был у меня хардтейл на ассист Шимано. Наверное да, для города Москвы - лучше чем обычный педальный, а для моего маленького города и обычного достаточно. Мой хардтейл ещё и тяжёлый был, 19кг. Совершенно понятно, что со временем доля велов с электроассистом вырастет. Ригидные е-педелики в т.ч. с бараном много кто делает и Куб и Мерида и Кэньон...
@berkutmeister2 жыл бұрын
19 это прилично так. Я прям повального движа электричек пока не наблюдаю. Думаю из-за предвзятости ))
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
@@berkutmeister Из-за дороговизны...Предвзятость уходит - а цены растут..😎
@berkutmeister Жыл бұрын
Я до сих пор слышу, что это не тру. И сам так считал, пока не попробовал. Просто большинство думает, что он сам по себе едет и крутить не надо
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
@@berkutmeister Реально для таких ленивых недоспортсменлв как я: к октябрю форму на шоссейнике и кросс--кантрийнике форму набираешь, а зиму бока нажираешь. Потом вкатываться тяжело, поэтому шоссеры - эндуро с асситом помогают вкатиться в сезон, особенно когда тебе лет под.....и уже внуки в школу пошли. Реально помогает вкатиться используя ассист на полъемах, что-бы не " порваться" и потом летом хромать из спину держаться... Правда в этом сезоне в конце зимы шипы поставил на один вел, надеюсь больше так сезоны не губить..
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
Один из немногих реально хороших обзоров на эл. байки. Я себе не стал creo брать, а взял. trek domane + . У trek двойник спереди 50/34, это все таки лучше для катания в местности с большими наборами по высоте. 34 ая звезда спереди при крутых апхилах также помогает сберечь заряд батареи, ибо как на обычном веле не надо прилагать бОльших усилий на меньшей звезде, а значит и мотор работает в максимуме. Проезжаю 50 - 60 км без ассиста, с асситом можно вообще...не знаю даже сколько. За сезон батарею только 3 раза заряжал.😂😂😂
@berkutmeister Жыл бұрын
Я примерно раз в неделю заряжаю )))
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
@@berkutmeister Значит постоянно ассист используете. Я же стараюсь только по необходимости, когда крутить лень. Или когда холодно и потеть стремно ( простыть можно).
@MrBasker20092 жыл бұрын
Посмотрел цену спеша и решил, что из электричек по городу мне и МЦД норм 😅 За сколько брал, если не секрет? Сейчас 450 штук со скидкой. Я пока морально не дорос до такой цены за вел )))
@berkutmeister2 жыл бұрын
Я тебе при встречи расскажу 😉
@MrBasker20092 жыл бұрын
@@berkutmeister Ок
@berkutmeister2 жыл бұрын
@@MrBasker2009 на квартирнике ТЮ надеюсь тебя увижу
@MrBasker20092 жыл бұрын
@@berkutmeister Если смены совпадут, то непременно. У меня плавающий график.
@berkutmeister2 жыл бұрын
@@MrBasker2009 ну это вечером будет. Надеюсь совпадут
@Piviy Жыл бұрын
Супер обзор
@berkutmeister Жыл бұрын
Спасибо ☺️
@EpicEvolution2 жыл бұрын
Осталось понять, как оно зимой
@berkutmeister2 жыл бұрын
Зимой на другом, тут колёса узкие
@EpicEvolution2 жыл бұрын
@@berkutmeister на каком?
@berkutmeister2 жыл бұрын
На Ризике или Кона
@psw82 жыл бұрын
Вел 🔥, единственная проблема оставлять его около магазина. Наверно
@berkutmeister2 жыл бұрын
Да как и любой собственно ))
@dreamteamlex2 жыл бұрын
Только с кем-то, как и любой другой вел...
@berkutmeister2 жыл бұрын
Не, я у магаза могу оставить на стяжке если прям на минуту. Но и то не всегда
@ПЕТУШКИСЛАБАЧКИ2 жыл бұрын
Подтверждаю, Turbo Creo в умелых руках - это электробус со средней 40 км/ч
@berkutmeister2 жыл бұрын
Главное «В УМЕЛЫХ» не в моих )))
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
"- Метро не ходит, - В такси не содют.." ( В. Высоцкий)..
@berkutmeister Жыл бұрын
Да-да )
@Dmitriy_Shcherbinin2 жыл бұрын
На мотоцикл будешь меняться?)
@berkutmeister2 жыл бұрын
Мотик хочу, но мне нельзя 😒
@Dmitriy_Shcherbinin2 жыл бұрын
@@berkutmeister жаль😀
@berkutmeister2 жыл бұрын
@@Dmitriy_Shcherbinin ну может когда постарше стану, пересяду. Но что-то мне подсказывает, что вил до старости ))
@berkutmeister2 жыл бұрын
Я нигде не поезжу на мотике
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
Так, не понял...Ограничитель ассиста на 45 км.ч. стоит? Не 25?
@berkutmeister Жыл бұрын
45. Он меняется в настройках. Для Америки 45, для Европы 25
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
@@berkutmeister В РФ вроде как 25 км.ч. Не?
@berkutmeister Жыл бұрын
Если официально, то да. Просто меняешь в настройках евро на штаты и погнал )))
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
@@berkutmeister У нас так не делают, запрещено по закону. Или должен уже регестрировать как ...типа мопеда. Но все равно можешь еще как обычный вел парковать на велопарковках и ездить по велодорожкам. Но я точно правил не знаю. Хотя на моем я бы поднял немного, ну примерно до 30-32 км.ч ., что-бы в длинных тягунах при 1-2% не обрубало при 25 км, весь вес сразу в ноги. Такие рваные нагрузки получаются. Хочу как-то летом всё таки закатить до полной разрядки, но в смешанном цикле используя асссист только при подъемах. Думаю 150-200 проеду вообще спокойно за хорошее время ( вот как только раскачусь и сотку катну на этом веле без использования ассиста) - тогда и попробую на все деньги раздать.
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
Кстати на trek domane + тоже управление режимами ассиста на раме, но я вообще сумки никакие на раме не люблю, поэтому мне норм. Creo и не планировался как турер, просто как вел на покатушку без запары..
@berkutmeister Жыл бұрын
Но я на нем все же умудрился потурить 😎
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
@@berkutmeister Красава.
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
@@berkutmeister Тоже собираюсь, но без ночевок в лесу. Однако...что порекомендуешь совсем маленькое и легкое, что-бы при плюсовой температуре можно прилечь и почилить? Я про палатку в смысле.. Ну что-бы совсем прям компакт..
@berkutmeister Жыл бұрын
Изолон строительный. Это не шутка.
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
@@berkutmeister типа просто завернуться?? Нее, так что бы более менее комфортно, и чет под спину типа надувного коврика... На руль волбще ничего не могу вешать, бесит..или просто не научился правильно...
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
Блин, Егор...Все равно тебя подонимаю, ...не против? Ты как датчик скорости обошел, или это чисто амерские примочки что можно просто с помошью софта апгрейд сделать?? Я бы на своем до 30-32 км.ч. поднял, это как раз та скорость которую я могу и без ассиста поддерживать. А то 25 маловато, набираешь эту скорость и сразу обрубает и в ноги такая рваная нагрузка. На моем похоже без замены датчика скорости никак..
@berkutmeister Жыл бұрын
У Спеша просто в настройках меняется регион с евро 25 на США 45. Как у других, честно говоря не знаю
@nimhe8725 Жыл бұрын
Даже странно что вел на топталках)
@berkutmeister Жыл бұрын
Я не вижу смысла в контактах
@tobikeclub84432 жыл бұрын
Коммент для продвижения
@СергейГабулаев-г7к2 жыл бұрын
При чём здесь оscottинивание ?
@berkutmeister2 жыл бұрын
При Trek 😅
@woodoohunter2 жыл бұрын
странный вел, не чисто спорт уже, передвигатся быстро по городу можно на мото, с учетом ценника сопоставимо, кароче ребус, ждем китайский аналог занедорого))))
@berkutmeister2 жыл бұрын
Почему странный? Мотик совсем не то и по паркам на нем не погонять. У китайцев пока ничего похожего на горизонте нет. Я вообще альтернатив не видел
@woodoohunter2 жыл бұрын
@@berkutmeister имел ввиду его гибридность, а так канечно все интересно, кромя ценника))))
@berkutmeister2 жыл бұрын
Я про ценник просто стараюсь не думать 😁
@tchernyakdaniil2 жыл бұрын
Отличный, как говорится, велик, покупать я его, конечно, не буду.
@berkutmeister2 жыл бұрын
Потому что электричка?
@tchernyakdaniil2 жыл бұрын
@@berkutmeister потому что дороже моей машины ахахах
@berkutmeister2 жыл бұрын
@@tchernyakdaniil надо продавать тачку ))
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
@@berkutmeister хах!😂😂😂 Тут на одном из форумов чел рассказывал про свой новый " кальнаго" на топе за 14 тыров евро, дак один у него спросил: - Представляю тогда какой у тебя авто! - А вот авто у меня вообше нет, то есть абсолютно ( отвечает владелец " кальнаго")... Еще бы инфрастуктуру под велы, и тогда в Мск можно на веле наваливать круглый год ( ну почти круглый год..). А так...Стремно в Мск на веле по дорогам? Даже не представляю...
@berkutmeister Жыл бұрын
Мне нет. Я круглый год гоняю. Норм. Но инфраструктуры нет (((
@немец-я9ш2 жыл бұрын
По Германии больше 25 км к сожалению не канает.
@berkutmeister2 жыл бұрын
Только на велодорожке
@legoma5969 Жыл бұрын
Что за пародия на видео от Casey Neistat
@berkutmeister Жыл бұрын
10:23 kzbin.info/www/bejne/op3LkHaarLuXbtk
@anatol981 Жыл бұрын
снобы есть ? это мопед ко ко ко
@berkutmeister Жыл бұрын
Попотеть придется на этом мопеде 😉
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
@@berkutmeister Согласен. Много мифов про электро байки. Хочешь поработать? Ну дак не включай ассист, будет тебе и пот и привкус крови на тяжелых подьемах😎 А три режима вполне позволяют подобрать режим катания от полного чила до почти тренировки. Если режи eco выбрать и ехать нв подъеме с градиентом 15-17% - то это тоже самое что без ассиста еа 5 % ом подъеме. Проверено ( по крайней мере по ощущениям и пульсу..)
@mihasnew Жыл бұрын
11 тысяч долларов сша?
@berkutmeister Жыл бұрын
Не знаю. Сейчас с курсом не поймешь. Но не 11 точно
@mihasnew Жыл бұрын
@@berkutmeister каждый для себя сам хозяин, но походу вел продан если смотреть на другие ролики
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
Такой как у Егора 5.5 косых доллара.
@mnogomnogomnogo46932 жыл бұрын
разгибал мифы. мифы теперь факты
@mnogomnogomnogo46932 жыл бұрын
разгибал это не проверенная автокоррекция
@berkutmeister2 жыл бұрын
Факт это про спешеводов 😁
@apb6410 ай бұрын
Лучший велосипед для города это моноколесо. Стаж на велике 52 года. К сожалению, после колеса велики уже два года стоят в углу, пылятся.
@berkutmeister10 ай бұрын
Ну это вообще не велосипед 🤷♂️
@vitalij_nikolajevic2 жыл бұрын
Электричка конечно антиспорт, устройство для содомитов и в итоге выскажут своё фи компетентные органы у райских врат, мол, вход этажом ниже. Но присматриваюсь к сабжу, охренел от градиента в очередной локации
@berkutmeister2 жыл бұрын
Он не поможет. Устанешь так же, просто быстрее проедешь.
@vitalij_nikolajevic2 жыл бұрын
@@berkutmeister а что бы порекомендовал как человек на опыте? В Старом Белграде подъем 50м на 1 км
@berkutmeister2 жыл бұрын
Ну мой опыт это этот спеш и Riese & Muller вот на нем точно не устаёшь. Но он ещё дороже и неподъёмный
@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын
@@vitalij_nikolajevic То есть 5% средний градиент. Сейчас много на рынке, может я вместо Егора смогу посоветовать , ибо давно уже юзаю электро байки, если Егор будет не против в его блоге тут сопли-слюни разводить.
@hrenonog2 жыл бұрын
3:02 пишу
@berkutmeister2 жыл бұрын
Интересно в чем?
@hrenonog2 жыл бұрын
@@berkutmeister ездишь на электричке с заклеенной буквой и еще спрашиваешь))
@berkutmeister2 жыл бұрын
@@hrenonog действительно, что-то я тупанул
@БогданОлийник-г6с Жыл бұрын
Понтовщик ты неуверенный
@berkutmeister Жыл бұрын
Очень уверенный и аргументированный, а главное полезный коммент 👏