Gaz to jest niesamowity tester sprawności układu zapłonowego, może być taka sytuacja, że na benzynie jest wszystko w porządku a na gazie będą wypadały zapłony. Fajny jeepek. cudownie że nie ma 300kg dodatkowego szpeju w postaci zderzaków i innych :)
@patrykgora1904Ай бұрын
Odpukać tylko na filmie miał taki incydent, później zrobiłem wyprawę do Rumunii i wszystko jest okej
@janzgormysyny5830Ай бұрын
Patryk,powodzenia I cieszę się że spełniają się twoje marzenia👍
@grzegorzlewandowski2335Ай бұрын
Ania i Antek wszystkiego naj z okazjii imienin.Patryk dla Ciebie też żeby Ci nie było smutno 🙂
@remo048Ай бұрын
Posiadałem dwa ZJy jednego 4.0 i drugiego 5.2 i największa różnica miedzy nimi jest w skrzyni biegów , a mianowicie 5.2 ma bardziej awaryjna skrzynie przez co jest droższa i ciężej dostępna a sam silnik jest praktycznie nie do zabicia, taka porada dotycząca zja tam trzeba czyścic odpływy z progów ( są od spodu ) większość gnijących progów w zjcie wynika właśnie z tego ze te odpływy nie są czyszczone a do tych odpływów idzie woda ze słupka i z którego odpływu jeszcze, wiec jak masz ładnego nie pogniłego to dbaj o te odpływy :D
@VR6RobertАй бұрын
Z tymi skrzyniami to na odwrót chyba ;)
@kon9z1u8Ай бұрын
akurat w obu przypadkach skrzynia nie jest mocną stroną
@kblaszczak73Ай бұрын
Patryk - jestem pod wrażeniem - wyszło super ! Masz dobre auto, za przyzwoite pieniądze no i to całe dodatkowe wyposażenie jest naprawdę imponujące. Fajnie to sobie wszystko wymyśliłeś. Gratuluję pomysłu i kreatywnej realizacji. Wyciskacie z tych aut dużo więcej, niż pierwotnie przy ich projektowaniu było to zakładane. A decyzja o Waszym spontanicznym wylocie bardzo przypadła mi do gustu 😁. Pozdro 👊.
@patrykgora1904Ай бұрын
🖤pozdro🤙
@kj9852Ай бұрын
Montaż Jeep'a Grand Cherokee rozpoczął w roku 1994 Steyr-Daimler-Puch na mocy kontraktu z DaimlerChrysler Management Austria 😁
@sebastiankaminski1682Ай бұрын
@@kj9852 Podobnie miałem z Voyagerem z 95r, składany w Austrii. Plus był taki, że wszystko był przystosowane na Europe.
@spectrumintegra3461Ай бұрын
Europa od USA różniła się obecnością kierunkowskazu na błotniku, ten na filmie to ZG czyli wersja europejska, dostosowanymi światłami.
@kubakrzeminski4191Ай бұрын
Miałem takiego "junkersa". W sumie nadal mam - chętnie tanio sprzedam😊 Teraz mam kampa geyser. Chodzi na kartuszach, ma w sobie pompkę, kran, wąż. Wszystko niewiele większe jak stacja do ładowania. Koszt niższy niż pakiet kolegi z Jeepa.
@dariab3695Ай бұрын
Ile za ten Junkers ? Pozdrawiam😊
@kubakrzeminski4191Ай бұрын
@@dariab3695 trzysta drogi kawalerze ( sorry ale płeć męska bardziej pasuje 😄 ). Kupowałem za 750, był na jednej małej wyprawie.
@mireknowak1382Ай бұрын
Niezła terenówka no i super zabudowa. Pozdrawiam i idę pomierzyć swoje kombi 😁
@sebastiankaminski1682Ай бұрын
Fajny Jeep i akcesoria na wyprawę dobrane pomysłowo, za rozsądne pieniądze 👍
@mr.t8787Ай бұрын
Patryk masz niestety wersję ze skrzynią 42RE która była najsłabsza skrzynią występująca w tym modelu, przez pierwsze dwa lata produkcji 4.0 byly łączone ze skrzynią AW4 znaną z XJta (cale szczęście konwersja nie jest specjalnie trudna) do tego reduktor 242 i jeśli chcesz to na przod możesz poszukać mostu z dzieloną półosią wtedy wał zostaje nieruchomy podczas jazdy
@Adrian-hw1noАй бұрын
Zj to super wóz ja kupiłem wj 4,7 v8 ale tylko dlatego że ma butle gazu w kole a nie w bagażniku. Niby tam się da coś dorzeźbić ale nie każdy diagnosta to puści :-)
@szaya8188Ай бұрын
Bajka kiedys na QA pytalem o film o zj i prosze 😁👌
@MikoajaL.Ай бұрын
Witam można prosić o namiary strona link przez właściciela do tego zintegrowanego zbiornika LPG i paliwa ?
@grzegorzgorka-sd5ejАй бұрын
Cześć Antek zapytaj kolegi z tylnej kanapy dlaczego niekreci filmów bo bardzo zajebiście się ogladało.Autko fajne kiedyś ogladałem bo chciałem kupić .Pozdrawiam
@Szybki2Ай бұрын
Co do tego prysznica to namówił . Kupiłem na aledrogo za 349zł gazowy 6L/minute bo pompe wody i słuchawke prysznicową mam taką z jachtu dużo tańsza niż dedykowana do kamperów. Tylko pompkę warto kupić z presostatem + naczynie przeponowe jeśli montujemy zestaw w zabudowie . Piecyk bedzie też grzał wode do kranu w zlewie do mycia naczyń. Co do opon Renegade RT mam w dużo cięższym aucie tanie dobrze robią w błocie i nie są głośne można nawet 160 lecieć zestawem o wadze 3.5 tony . Osobiście gdybym miał auto w LPG nie bawił bym się w wożenie butli do gotowania i grzania wody . Też nie chce ingerować w układ chłodzenia w aucie bo stojąc na dziko np 3 dni szkoda wieczorem odpalać silnik po to żeby się wykompać.
@stefanstefan153222 күн бұрын
Chwaliles sie ostatnio lampami na dachu ale zapomniales chyba napisac jak i gdzie mozna wejsc w posiadanie takich. Niedlugo urlop i bardzo by sie do kampera przydalo. Szperacz już znalazlem ale to nie to
@Lcw__FGАй бұрын
Wystczy zmienić reduktor na 247J po lift Zj jeżeli nikt nie kombinował ma przedni wał z WJ i wtedy zmiana reduktora na 247j z Wj ma opcje samego tyłu
@PawełBiskupskiАй бұрын
Witam.Antek to jest tak ogarnięty gościu że jak będę szkal jakieś terenówki to napewno się do niego zgłoszę.pozdrwiam 💪✌️
@kukulapiotrАй бұрын
Zg bo w Grazu w Austii jest montownia jeepa. Z tyłu w moście powinna być blokada lsd. Pozdrawiam.
@Szybki2Ай бұрын
Czyli tak jak na filmie 3 razy powtarzał ze ma te blokade z tyłu lsd 😂
@kukulapiotrАй бұрын
Raz na końcu, ale zdążyłem już napisać 😂 Miałem 4.0, drugi raz jednak kupiłbym 5.2 😊.
@hubertsadura5841Ай бұрын
Zajebista maszyna!
@WaldekZSTАй бұрын
Mam takiego 5,2. Jedyna różnica między tymi silnikami jest taka, że jak wsiadam po długiej przerwie to przy odpaleniu się uśmiecham :) kzbin.infoEpvqB8Dx2b0?si=bKshHUC6zWA8OBiB A tak podobnie się jedzie... A czy jest to zj czy zg sprawdź po vin pozycja 11 to kraj produkcji Y to Graz Austria. Pozdro
@antekmacierewicz9530Ай бұрын
Jako, ze ostatnio kupowałem ZJ i oglądałem parę sztuk to polecam zaślepić otwory w nadkolach za przednim kołem. Leci tam błoto i syf przez co gniją mocowania przednich wahaczy
@patrykgora1904Ай бұрын
Na jesień robię konserwację, właśnie mam plan to zjawiskować i zaślepić
@kemil044Ай бұрын
To kolejny film XJ
@FriitPLАй бұрын
Czy Patryk posiada IG aby go obserwowac ? Też mam zj 4.0 i zainspirowal mnie by jednak zrezygnować z namiotu na rzecz zabudowy :)
@FriitPLАй бұрын
@@crealivealbo jestem ślepy albo widzę tylko instagramy Ani, Antka i ich profilu
@FriitPLАй бұрын
Znalazłem;)
@tomekkomrat2317Ай бұрын
Świetne auto, moje marzenie jak jak JGC WG V8
@Mike-kn6niАй бұрын
Chyba jak pod ta gore jechal paliwo nie dochodzilo
@user-mq8kq3cb8rАй бұрын
Chciałem takiego miec❤ ale jak szukałem w Polsce w 2014-2015 większość była Gruzami. A co do tapczanu miałem takie same odczucia 😂😂
@mariuszborowski2646Ай бұрын
Też chciałem, dopóki w takim nie usiadłem. Tam nie ma miejsca dla wysokiego kierowcy. W malutkiej toyocie yaris jest więcej miejsca za kierownicą, niż w tym.
@jakub19831001Ай бұрын
Ta lodówka to LX30 i ma 30 litrów
@patrykgora1904Ай бұрын
Tak, sory za pomyłkę
@cwiarae6122Ай бұрын
Przy zmianie reduktora na 242 taki jak jest w XJcie masz możliwość jazdy na samym tyle. Zresztą były ZJty z tymi reduktorami fabrycznie montowane 😊
@LubieMojeZycieАй бұрын
Tak ale itak caly przedni napęd się będzie kręcił, nie ma sprzęgiełka w kole
@jarosawgasiorowski7544Ай бұрын
Uff...już myślałem że Piątek i miałem nie oglądać. I to jest projekt na który warto wydać pieniądze.
@mr.t8787Ай бұрын
@@LubieMojeZycie możecie poszukać mostu z disconnektem czyli dzieloną długa półosią wtedy wał pozostaje nieruchomy podczas jazdy z tylnym napędem, mosty te czesto występowały w XJtach z przed 92r
@KojotNaWolnosciАй бұрын
U mnie nie ma gazu 😁
@VR6RobertАй бұрын
Czy w zakupie to auto nie wyszło dość drogo? Pytam bez złośliwości, jako wieloletni posiadacz wj’ta :)
@LubieMojeZycieАй бұрын
@@VR6Robert wyszło znacznie poniżej wartości rynkowej w Hiszpanii, mówimy o zdrowym aucie nie ulepie z polski 😀
@patrykgora1904Ай бұрын
Niecałe 25k na gotowo, bez korozji, z tym wnętrzem i 136tys przebiegu 😃 myślę że bardzo dobra cena
@VR6RobertАй бұрын
@@patrykgora1904 najważniejsze żeby się spisywał i był mechanicznie jak na te 130 tysięcy przystało :)
@patrykgora1904Ай бұрын
@@VR6Robert z jednej strony plus z drugiej minus. Bo nic nie było jeszcze robione, za co się zabrałem to było albo zostało jeszcze orginalne
@sasiadzix666Ай бұрын
👍
@BendeerАй бұрын
pewnie instalacja zrobiona na sztukę bez odpowiedniego strojenia lub doboru gratów. Niestety to częsty problem i bardzo ciężko znaleźć sensowną firmę, która zrobi wszystko jak należy od A-Z Plus, że butli nie ma w aucie, bo jednak przy bagażniku ZJ to niewiele by go zostało. Co do 5.2 to kiedyś takiego miałem i miło wspominam.
@LubieMojeZycieАй бұрын
@@Bendeer właśnie było robione w firmie z bardzo dobrymi opiniami, ciekawe co bo juz sie nie powtórzyło.
@patrykgora1904Ай бұрын
Instalacja zrobiona perfekto. On wtedy miał problem na gazie i na benzynie. Jednorazowo na filmie. Później zrobiłem wyprawę do Rumunii i wszystko okej do tej pory
@BendeerАй бұрын
@@LubieMojeZycie myślałem, że świeży temat, ale widzę, że sprawa rozwiązała się sama. Grunt to dobrze zestrojona instalacja z odpowiednio dobranym reduktorem i wtryskiwaczami, żeby auto nie jeździło na ubogo. W moim poprzednim aucie (ZJ) instalacja była zrobiona na „wrzutkę” i nic się tam nie zgadzało, nawet nawierty w kolektorze były zrobione byle jak. Zaraz po zakupie wszystko wyleciało a z poprzedniej instalacji została sama butla ;) W aktualnym samochodzie również mam V8 z LPG i jak dla mnie spoko opcja jeśli chodzi o turystę, ponieważ LPG jest praktycznie wszędzie. A tam gdzie nie ma zawsze pozostaje PB. W moim przypadku zasięg na dwóch zbiornikach to ponad 1000km 95L LPG + 87L PB
@BendeerАй бұрын
@@patrykgora1904 no to super. Fajnie, że udało się znaleźć dobrą firmę, ponieważ z tym jest naprawdę krucho.
@FriitPLАй бұрын
@@patrykgora1904w swoim nigdy tak nie miałem ale słyszałem opinie, że one nie lubią wody i jak gdzieś dostanie się trochę to zaczyna fisiować
@chopperplАй бұрын
@Patryk - kup sobie DC-DC konwerter 12 na 24v o mocy 300W (Volt Polska DC-UP PRO 300) do ladowania stacji z alternatora. Podpinasz to do gniazda ladowania z paneli PV i masz ladowanie w czasie jazdy na poziomie 200-250W zamiast 120W z zapalniczki. Wazne, zeby to byl konwerter, bo wtedy bedziesz mial stabilne napiecie na koncowce i sterwonik MPPT w stacji bedzie ladowal z maksymalna moca konwertera. Nie znam specyfikacji Twojej stacji, ale zazwyczaj te urzadzenia przyjmuja panele do 40V i sa w stanie ladowac stacje z moca 500-600W. Upewnij sie jeszcze, ze Twoj alternator ma wystarczajaco zapasu mocy, aby przedwczesnie nie padl. Mozesz isc w konwerter wiekszej mocy, jezeli alternator to pociagnie. Dodatkowo, zeby nie rozladowac aku startowego podczas postoju, montujesz przekaznik z manualnym wlacznikiem. U mnie taki zestaw naladuje ecoflow delta2 od zera do pelna w ok. 5godz. Bardzo przydatne na wyprawach, a przede wszystkim jest kompaktowe. Koszt takiego ladowania to ok.200zl...
@patrykgora1904Ай бұрын
Po filmie Antek zrobił mi ładowanie z przetwornicy podpiętej bezpośrednio do aku. Więc ląduje w drodze tak samo jak z gniazdka domowego, czyli trochę ponad 230 z tego co pokazuje na wyświetlaczu. Jest opcja szybciej ale trzeba dokupić inna ładowarkę, ale ta w zupełności wystarcza
@chopperplАй бұрын
@@patrykgora1904 jak z przetwornicy 230v to uwazaj, bo stacja moze pociagnac z 1000w, a to jest ponad 80A z alternatora. W ten sposob siadzie Ci po kilku tygodniach lub dniach, a na wyprawie nie chcesz takiej awarii. Jakiej mocy jest ta przetwornica i jaki amperaz ma alternator?
@LubieMojeZycieАй бұрын
do przetwornicy jest wpięta dedykowana ładowarka, jak dobrze pamiętam 300w , daje rade nic sie nie bój :)
@miromir7296Ай бұрын
Mam WK z CRD i chwalę
@portomare648Ай бұрын
never ending stooory….
@mrmonikasz9000Ай бұрын
DAM 3 DYCHY
@PrzyciapkaАй бұрын
Hejka, #Przyciapka pozdrawia serdecznie :)
@frankmartin903315 күн бұрын
Nie mam nic do zj ale ani on tani ani z niego wyprawówka
@LubieMojeZycie15 күн бұрын
@@frankmartin9033 przekażę to patrykowi który jest nim właśnie na wyprawie i cieszy się że ma na tyle tanie auto że starczyło na kilka kolejnych wypraw 😀
@patrykgora190415 күн бұрын
Mega tani. Można mieć Toyotę albo patrola za 150k. Jestem teraz w Albani i cieszę się że mnie tu dowiózł ❤
@frankmartin903315 күн бұрын
@@LubieMojeZycie wyprawówkę można zrobić i z tico tyle tylko ze to będzie słaba wyprawówka i tak samo można zj ale to nie jest idealne auto pod wyprawy. A co do taniości to zobaczy jak z tej wyprawy wróci.
@LubieMojeZycie15 күн бұрын
@@frankmartin9033 to jakie jest idealne auto pod wyprawy? 😀
@frankmartin903315 күн бұрын
@@LubieMojeZycie dla każdego ideał będzie inny, ale to co determinuje ogólnie dobrą wyprawówkę to dużo miejsca w środku, niskie spalanie, bezawaryjność / łatwość naprawy szczegolnie w warunkach poza warsztatowych. Robie przy jeepach od 10 lat i niestety zj choć fajny jest to nie spełnia żadnego z tych kryteriów.
@RRRR-dr6hdАй бұрын
5 tyś zabudowa za taki szmelc płyty skręcone wkrętami i oklejone dywanem
@LubieMojeZycieАй бұрын
@@RRRR-dr6hd zrób taką samą taniej jak taki cwaniak oczywiście z fv
@Szybki2Ай бұрын
@@LubieMojeZycie właśnie po 1 wyprawie zabieram sie za przebudowanie tego co zrobiłem i sam materiał wyjdzie kupe pieniędzy. Koleś narzekający że to szajs nie ma pojęcia o czym pisze . Co do skręcania wkrętami to nawet stolarz z kanału Kempa Mażeń robiąc zabudowe leciał na wkrętach bo robić to na wczepy itp to przerost formy nad treścią i dużo wiecej pracy .
@rafaprzytua3757Ай бұрын
@mariuszborowski2646Ай бұрын
Ten model jeepa jest do d. Mało miejsca za kierownicą. jak masz powyżej 170-175 cm wzrostu, nie kupuj takiego. W malutkiej toyocie yaris zmieści się większy kierowca, niż w tym cherokee. Odradzam.
@fieldstone6877Ай бұрын
cos ci sie kolego chyba pomyliło ,miałem takiego kilka lat ,mam 182 cm i nie było problemu,sprzedałem kolesiowi który był z 10cm wyzszy odemnie i twierdził ze jest ok,ale zawsze mozesz smigac yariska ,pozdr
@mariuszborowski2646Ай бұрын
@@fieldstone6877 Powtarzam, w tym samochodzie kierowca ma malo miejsca. Odradzam.