Wyprawowy JEEP ZJ Patryka za mniej niż 50tys

[@sebastianryszczynski2075]

Narescie nie patrol. Super sprzecik, pozdrawiam

[@desertbeavers992]

Gaz to jest niesamowity tester sprawności układu zapłonowego, może być taka sytuacja, że na benzynie jest wszystko w porządku a na gazie będą wypadały zapłony. Fajny jeepek. cudownie że nie ma 300kg dodatkowego szpeju w postaci zderzaków i innych :)

[@patrykgora1904]

Odpukać tylko na filmie miał taki incydent, później zrobiłem wyprawę do Rumunii i wszystko jest okej

[@janzgormysyny5830]

Patryk,powodzenia I cieszę się że spełniają się twoje marzenia👍

[@grzegorzlewandowski2335]

Ania i Antek wszystkiego naj z okazjii imienin.Patryk dla Ciebie też żeby Ci nie było smutno 🙂

[@remo048]

Posiadałem dwa ZJy jednego 4.0 i drugiego 5.2 i największa różnica miedzy nimi jest w skrzyni biegów , a mianowicie 5.2 ma bardziej awaryjna skrzynie przez co jest droższa i ciężej dostępna a sam silnik jest praktycznie nie do zabicia, taka porada dotycząca zja tam trzeba czyścic odpływy z progów ( są od spodu ) większość gnijących progów w zjcie wynika właśnie z tego ze te odpływy nie są czyszczone a do tych odpływów idzie woda ze słupka i z którego odpływu jeszcze, wiec jak masz ładnego nie pogniłego to dbaj o te odpływy :D

[@VR6Robert]

Z tymi skrzyniami to na odwrót chyba ;)

[@kon9z1u8]

akurat w obu przypadkach skrzynia nie jest mocną stroną

[@kblaszczak73]

Patryk - jestem pod wrażeniem - wyszło super ! Masz dobre auto, za przyzwoite pieniądze no i to całe dodatkowe wyposażenie jest naprawdę imponujące. Fajnie to sobie wszystko wymyśliłeś. Gratuluję pomysłu i kreatywnej realizacji. Wyciskacie z tych aut dużo więcej, niż pierwotnie przy ich projektowaniu było to zakładane. A decyzja o Waszym spontanicznym wylocie bardzo przypadła mi do gustu 😁. Pozdro 👊.

[@patrykgora1904]

🖤pozdro🤙

[@kj9852]

Montaż Jeep'a Grand Cherokee rozpoczął w roku 1994 Steyr-Daimler-Puch na mocy kontraktu z DaimlerChrysler Management Austria 😁

[@sebastiankaminski1682]

@@kj9852 Podobnie miałem z Voyagerem z 95r, składany w Austrii. Plus był taki, że wszystko był przystosowane na Europe.

[@spectrumintegra3461]

Europa od USA różniła się obecnością kierunkowskazu na błotniku, ten na filmie to ZG czyli wersja europejska, dostosowanymi światłami.

[@kubakrzeminski4191]

Miałem takiego "junkersa". W sumie nadal mam - chętnie tanio sprzedam😊 Teraz mam kampa geyser. Chodzi na kartuszach, ma w sobie pompkę, kran, wąż. Wszystko niewiele większe jak stacja do ładowania. Koszt niższy niż pakiet kolegi z Jeepa.

[@dariab3695]

Ile za ten Junkers ? Pozdrawiam😊

[@kubakrzeminski4191]

@@dariab3695 trzysta drogi kawalerze ( sorry ale płeć męska bardziej pasuje 😄 ). Kupowałem za 750, był na jednej małej wyprawie.

[@mireknowak1382]

Niezła terenówka no i super zabudowa. Pozdrawiam i idę pomierzyć swoje kombi 😁

[@sebastiankaminski1682]

Fajny Jeep i akcesoria na wyprawę dobrane pomysłowo, za rozsądne pieniądze 👍

[@mr.t8787]

Patryk masz niestety wersję ze skrzynią 42RE która była najsłabsza skrzynią występująca w tym modelu, przez pierwsze dwa lata produkcji 4.0 byly łączone ze skrzynią AW4 znaną z XJta (cale szczęście konwersja nie jest specjalnie trudna) do tego reduktor 242 i jeśli chcesz to na przod możesz poszukać mostu z dzieloną półosią wtedy wał zostaje nieruchomy podczas jazdy

[@Adrian-hw1no]

Zj to super wóz ja kupiłem wj 4,7 v8 ale tylko dlatego że ma butle gazu w kole a nie w bagażniku. Niby tam się da coś dorzeźbić ale nie każdy diagnosta to puści :-)

[@szaya8188]

Bajka kiedys na QA pytalem o film o zj i prosze 😁👌

[@MikoajaL.]

Witam można prosić o namiary strona link przez właściciela do tego zintegrowanego zbiornika LPG i paliwa ?

[@grzegorzgorka-sd5ej]

Cześć Antek zapytaj kolegi z tylnej kanapy dlaczego niekreci filmów bo bardzo zajebiście się ogladało.Autko fajne kiedyś ogladałem bo chciałem kupić .Pozdrawiam

[@Szybki2]

Co do tego prysznica to namówił . Kupiłem na aledrogo za 349zł gazowy 6L/minute bo pompe wody i słuchawke prysznicową mam taką z jachtu dużo tańsza niż dedykowana do kamperów. Tylko pompkę warto kupić z presostatem + naczynie przeponowe jeśli montujemy zestaw w zabudowie . Piecyk bedzie też grzał wode do kranu w zlewie do mycia naczyń. Co do opon Renegade RT mam w dużo cięższym aucie tanie dobrze robią w błocie i nie są głośne można nawet 160 lecieć zestawem o wadze 3.5 tony . Osobiście gdybym miał auto w LPG nie bawił bym się w wożenie butli do gotowania i grzania wody . Też nie chce ingerować w układ chłodzenia w aucie bo stojąc na dziko np 3 dni szkoda wieczorem odpalać silnik po to żeby się wykompać.

[@stefanstefan1532]

Chwaliles sie ostatnio lampami na dachu ale zapomniales chyba napisac jak i gdzie mozna wejsc w posiadanie takich. Niedlugo urlop i bardzo by sie do kampera przydalo. Szperacz już znalazlem ale to nie to

[@Lcw__FG]

Wystczy zmienić reduktor na 247J po lift Zj jeżeli nikt nie kombinował ma przedni wał z WJ i wtedy zmiana reduktora na 247j z Wj ma opcje samego tyłu

[@PawełBiskupski]

Witam.Antek to jest tak ogarnięty gościu że jak będę szkal jakieś terenówki to napewno się do niego zgłoszę.pozdrwiam 💪✌️

[@kukulapiotr]

Zg bo w Grazu w Austii jest montownia jeepa. Z tyłu w moście powinna być blokada lsd. Pozdrawiam.

[@Szybki2]

Czyli tak jak na filmie 3 razy powtarzał ze ma te blokade z tyłu lsd 😂

[@kukulapiotr]

Raz na końcu, ale zdążyłem już napisać 😂 Miałem 4.0, drugi raz jednak kupiłbym 5.2 😊.

[@hubertsadura5841]

Zajebista maszyna!

[@WaldekZST]

Mam takiego 5,2. Jedyna różnica między tymi silnikami jest taka, że jak wsiadam po długiej przerwie to przy odpaleniu się uśmiecham :) kzbin.infoEpvqB8Dx2b0?si=bKshHUC6zWA8OBiB A tak podobnie się jedzie... A czy jest to zj czy zg sprawdź po vin pozycja 11 to kraj produkcji Y to Graz Austria. Pozdro

[@antekmacierewicz9530]

Jako, ze ostatnio kupowałem ZJ i oglądałem parę sztuk to polecam zaślepić otwory w nadkolach za przednim kołem. Leci tam błoto i syf przez co gniją mocowania przednich wahaczy

[@patrykgora1904]

Na jesień robię konserwację, właśnie mam plan to zjawiskować i zaślepić

[@kemil044]

To kolejny film XJ

[@FriitPL]

Czy Patryk posiada IG aby go obserwowac ? Też mam zj 4.0 i zainspirowal mnie by jednak zrezygnować z namiotu na rzecz zabudowy :)

[@FriitPL]

​@@crealivealbo jestem ślepy albo widzę tylko instagramy Ani, Antka i ich profilu

[@FriitPL]

Znalazłem;)

[@tomekkomrat2317]

Świetne auto, moje marzenie jak jak JGC WG V8

[@Mike-kn6ni]

Chyba jak pod ta gore jechal paliwo nie dochodzilo

[@user-mq8kq3cb8r]

Chciałem takiego miec❤ ale jak szukałem w Polsce w 2014-2015 większość była Gruzami. A co do tapczanu miałem takie same odczucia 😂😂

[@mariuszborowski2646]

Też chciałem, dopóki w takim nie usiadłem. Tam nie ma miejsca dla wysokiego kierowcy. W malutkiej toyocie yaris jest więcej miejsca za kierownicą, niż w tym.

[@jakub19831001]

Ta lodówka to LX30 i ma 30 litrów

[@patrykgora1904]

Tak, sory za pomyłkę

[@cwiarae6122]

Przy zmianie reduktora na 242 taki jak jest w XJcie masz możliwość jazdy na samym tyle. Zresztą były ZJty z tymi reduktorami fabrycznie montowane 😊

[@LubieMojeZycie]

Tak ale itak caly przedni napęd się będzie kręcił, nie ma sprzęgiełka w kole

[@jarosawgasiorowski7544]

Uff...już myślałem że Piątek i miałem nie oglądać. I to jest projekt na który warto wydać pieniądze.

[@mr.t8787]

​@@LubieMojeZycie możecie poszukać mostu z disconnektem czyli dzieloną długa półosią wtedy wał pozostaje nieruchomy podczas jazdy z tylnym napędem, mosty te czesto występowały w XJtach z przed 92r

[@KojotNaWolnosci]

U mnie nie ma gazu 😁

[@VR6Robert]

Czy w zakupie to auto nie wyszło dość drogo? Pytam bez złośliwości, jako wieloletni posiadacz wj’ta :)

[@LubieMojeZycie]

@@VR6Robert wyszło znacznie poniżej wartości rynkowej w Hiszpanii, mówimy o zdrowym aucie nie ulepie z polski 😀

[@patrykgora1904]

Niecałe 25k na gotowo, bez korozji, z tym wnętrzem i 136tys przebiegu 😃 myślę że bardzo dobra cena

[@VR6Robert]

@@patrykgora1904 najważniejsze żeby się spisywał i był mechanicznie jak na te 130 tysięcy przystało :)

[@patrykgora1904]

@@VR6Robert z jednej strony plus z drugiej minus. Bo nic nie było jeszcze robione, za co się zabrałem to było albo zostało jeszcze orginalne

[@sasiadzix666]

👍

[@Bendeer]

pewnie instalacja zrobiona na sztukę bez odpowiedniego strojenia lub doboru gratów. Niestety to częsty problem i bardzo ciężko znaleźć sensowną firmę, która zrobi wszystko jak należy od A-Z Plus, że butli nie ma w aucie, bo jednak przy bagażniku ZJ to niewiele by go zostało. Co do 5.2 to kiedyś takiego miałem i miło wspominam.

[@LubieMojeZycie]

@@Bendeer właśnie było robione w firmie z bardzo dobrymi opiniami, ciekawe co bo juz sie nie powtórzyło.

[@patrykgora1904]

Instalacja zrobiona perfekto. On wtedy miał problem na gazie i na benzynie. Jednorazowo na filmie. Później zrobiłem wyprawę do Rumunii i wszystko okej do tej pory

[@Bendeer]

@@LubieMojeZycie myślałem, że świeży temat, ale widzę, że sprawa rozwiązała się sama. Grunt to dobrze zestrojona instalacja z odpowiednio dobranym reduktorem i wtryskiwaczami, żeby auto nie jeździło na ubogo. W moim poprzednim aucie (ZJ) instalacja była zrobiona na „wrzutkę” i nic się tam nie zgadzało, nawet nawierty w kolektorze były zrobione byle jak. Zaraz po zakupie wszystko wyleciało a z poprzedniej instalacji została sama butla ;) W aktualnym samochodzie również mam V8 z LPG i jak dla mnie spoko opcja jeśli chodzi o turystę, ponieważ LPG jest praktycznie wszędzie. A tam gdzie nie ma zawsze pozostaje PB. W moim przypadku zasięg na dwóch zbiornikach to ponad 1000km 95L LPG + 87L PB

[@Bendeer]

@@patrykgora1904 no to super. Fajnie, że udało się znaleźć dobrą firmę, ponieważ z tym jest naprawdę krucho.

[@FriitPL]

​@@patrykgora1904w swoim nigdy tak nie miałem ale słyszałem opinie, że one nie lubią wody i jak gdzieś dostanie się trochę to zaczyna fisiować

[@chopperpl]

@Patryk - kup sobie DC-DC konwerter 12 na 24v o mocy 300W (Volt Polska DC-UP PRO 300) do ladowania stacji z alternatora. Podpinasz to do gniazda ladowania z paneli PV i masz ladowanie w czasie jazdy na poziomie 200-250W zamiast 120W z zapalniczki. Wazne, zeby to byl konwerter, bo wtedy bedziesz mial stabilne napiecie na koncowce i sterwonik MPPT w stacji bedzie ladowal z maksymalna moca konwertera. Nie znam specyfikacji Twojej stacji, ale zazwyczaj te urzadzenia przyjmuja panele do 40V i sa w stanie ladowac stacje z moca 500-600W. Upewnij sie jeszcze, ze Twoj alternator ma wystarczajaco zapasu mocy, aby przedwczesnie nie padl. Mozesz isc w konwerter wiekszej mocy, jezeli alternator to pociagnie. Dodatkowo, zeby nie rozladowac aku startowego podczas postoju, montujesz przekaznik z manualnym wlacznikiem. U mnie taki zestaw naladuje ecoflow delta2 od zera do pelna w ok. 5godz. Bardzo przydatne na wyprawach, a przede wszystkim jest kompaktowe. Koszt takiego ladowania to ok.200zl...

[@patrykgora1904]

Po filmie Antek zrobił mi ładowanie z przetwornicy podpiętej bezpośrednio do aku. Więc ląduje w drodze tak samo jak z gniazdka domowego, czyli trochę ponad 230 z tego co pokazuje na wyświetlaczu. Jest opcja szybciej ale trzeba dokupić inna ładowarkę, ale ta w zupełności wystarcza

[@chopperpl]

​@@patrykgora1904 jak z przetwornicy 230v to uwazaj, bo stacja moze pociagnac z 1000w, a to jest ponad 80A z alternatora. W ten sposob siadzie Ci po kilku tygodniach lub dniach, a na wyprawie nie chcesz takiej awarii. Jakiej mocy jest ta przetwornica i jaki amperaz ma alternator?

[@LubieMojeZycie]

do przetwornicy jest wpięta dedykowana ładowarka, jak dobrze pamiętam 300w , daje rade nic sie nie bój :)

[@miromir7296]

Mam WK z CRD i chwalę

[@portomare648]

never ending stooory….

[@mrmonikasz9000]

DAM 3 DYCHY

[@Przyciapka]

Hejka, #Przyciapka pozdrawia serdecznie :)

[@frankmartin9033]

Nie mam nic do zj ale ani on tani ani z niego wyprawówka

[@LubieMojeZycie]

@@frankmartin9033 przekażę to patrykowi który jest nim właśnie na wyprawie i cieszy się że ma na tyle tanie auto że starczyło na kilka kolejnych wypraw 😀

[@patrykgora1904]

Mega tani. Można mieć Toyotę albo patrola za 150k. Jestem teraz w Albani i cieszę się że mnie tu dowiózł ❤

[@frankmartin9033]

@@LubieMojeZycie wyprawówkę można zrobić i z tico tyle tylko ze to będzie słaba wyprawówka i tak samo można zj ale to nie jest idealne auto pod wyprawy. A co do taniości to zobaczy jak z tej wyprawy wróci.

[@LubieMojeZycie]

@@frankmartin9033 to jakie jest idealne auto pod wyprawy? 😀

[@frankmartin9033]

@@LubieMojeZycie dla każdego ideał będzie inny, ale to co determinuje ogólnie dobrą wyprawówkę to dużo miejsca w środku, niskie spalanie, bezawaryjność / łatwość naprawy szczegolnie w warunkach poza warsztatowych. Robie przy jeepach od 10 lat i niestety zj choć fajny jest to nie spełnia żadnego z tych kryteriów.

[@RRRR-dr6hd]

5 tyś zabudowa za taki szmelc płyty skręcone wkrętami i oklejone dywanem

[@LubieMojeZycie]

@@RRRR-dr6hd zrób taką samą taniej jak taki cwaniak oczywiście z fv

[@Szybki2]

​@@LubieMojeZycie właśnie po 1 wyprawie zabieram sie za przebudowanie tego co zrobiłem i sam materiał wyjdzie kupe pieniędzy. Koleś narzekający że to szajs nie ma pojęcia o czym pisze . Co do skręcania wkrętami to nawet stolarz z kanału Kempa Mażeń robiąc zabudowe leciał na wkrętach bo robić to na wczepy itp to przerost formy nad treścią i dużo wiecej pracy .

[@rafaprzytua3757]

[@mariuszborowski2646]

Ten model jeepa jest do d. Mało miejsca za kierownicą. jak masz powyżej 170-175 cm wzrostu, nie kupuj takiego. W malutkiej toyocie yaris zmieści się większy kierowca, niż w tym cherokee. Odradzam.

[@fieldstone6877]

cos ci sie kolego chyba pomyliło ,miałem takiego kilka lat ,mam 182 cm i nie było problemu,sprzedałem kolesiowi który był z 10cm wyzszy odemnie i twierdził ze jest ok,ale zawsze mozesz smigac yariska ,pozdr

[@mariuszborowski2646]

@@fieldstone6877 Powtarzam, w tym samochodzie kierowca ma malo miejsca. Odradzam.