Babetta 210 problém: únik oleja do spojky

[@starychemik8373]

Konečně srozumitelný výklad a postup. Takových více.👍👍👍

[@stanislavpecha1946]

Díky za poučné video tuto problematiku s 210 aktuálně řeším tak jsem zvědav jak 210 po opravě pojede 🛵💨💣💥😁

[@kocourmour8262]

jdu to kuchat klouže to a dlouho trvá než to hodí dvojku doufám že to dám do kupy dik za video

[@kovac712]

Dobré poučné video.Ja by som doplnil k nasadzovaniu gufier.Gufero treba naraziť do bubnu aspoň do polovice a potom dať pomocnú tenkú podložku medzi unášač a gufero a dotlačiť za pomoci matice na motore a to isté urobiť aj s bubnom,vymedzí sa celková vôla unášača a bubnu na motore,samozrejme po na lisovaní podložky vybrať.Pri oprave spojky som si všimol že zrazené hrany na bubny a unášači sú dosť veľké tak že pri nasadení gufera na doraz bol brit tak maximálne 1mm od zrazenej hrany,tak keď sa gufero zatlačí hlbšie nemusí zachytiť brit a tým môže presakovať olej aj z novým guferom.Dobré je aj spraviť nový tesnejší kryt na bubon,poprípade na veko nalepiť savý materiál aby sa prskajúci olej neodrážal od veka do vnútra bubnu a tým nespôsoboval nekonečné čistenie a nervy.

Vdaka😉😉😉

[@gottfriedschreiber1917]

I já mám jeden poznatek. Taky se mi mastila spojka dvojky. Po ujetí pár kiláků začala prokluzovat až už potom bába nechtěla nastartovat. Povyměňoval jsem gufera,okroužek a pořád nic. Nakonec jsem si všiml na unašeči těžkých čelistí svařeným vzadu na tom kroužku takovou vydřenou drážku, že tudy se dostával olej do bubnu a na čelisti. Taková závada nebyla nikdy nikde popsána. Koupil jsem nový unašeč a je klid. Na tuto závadu by bylo možná dobře taky upozornit.

Ahoj... vdaka za poznamku... je dobry napad to spomenut... najlepsie by bolo ak by si mi nahral kratke video o tom ... kde zopar vetami povies co bol problem a ako si ho vyriesil a ja to spojim s mojim videom a dam na ytb kde samozrejme ta spomeniem.. ak chces posli mi to video na [e-mail]

[@gottfriedschreiber1917]

@ Ahoj. Video jsem nahrál a vložil na KZbin. Odkaz je tady: kzbin.info/www/bejne/q5PNipuOfs-si9k

Vdaka a mozem ho pouzit aj vo videu??

[@gottfriedschreiber1917]

@ Samozřejmě! Do toho!

[@vitovitya]

Ďakujem pomohol si mi 🙏

To ma tesi🔥🔥🔥

[@stokr5560]

Chtělo by to trochu lepší mikrofon ale jinak paráda.

To mas pravdu kamo to by trebalo

[@janulicny562]

Suchá spojka byla na motokrosových ČZ řady 98X byly normálně. Jde o materialy

[@daniellehocky2372]

Nahraj prosím ta video ako sa vymieňa gufero na spojke. Ďakujem

[@PetrikCZ78]

Videí bez machrovinek, které se nesnaží dělat z diváka jen vyvalené tele, ale mají primárně sdělit nějaké ponaučení či vychytávky, si vážím. Proto palec nahoru. Já jen dodám, že tu chybí ještě jedna možnost a tou je přepnutý řetěz

Ano o tu retaz mas pravdu🤩🤩a dakujem vazim si tvoju podporu🤩😍😍🔥

[@mylowego1034]

Tohle je pravda, pokud se napne hodně, není hřídel v ose a pak to pouští olej. Nicméně je dobré nedávat doporučených 80 ml oleje, stačí 70 ml. O kroužek se dá použít trochu silnější, pak je to lepší. Nicméně platí, že když s bábou frčíte dlouho do kopce a motor se hodně zahřeje, tak potom to často olej pustí stejně. Chce to vozit sebou spray na odmaštění brzd. Po prostříkání to bude stejně ještě x kilometrů klouzat a pak se to usadí. Pokud to člověk dělal nové před sezónou, je zbytečné to do nekonečna rozebírat o odmašťovat( je to bohužel vlastnost). Tohle je největší problém Báby, jinak ok. Pak ještě utrhnuté čepy v jedničkovém bubnu. To se dá vyřešit předěláním na závit a pojistným zavařením. Máme partu a jezdíme na tom pro srandu, baví nás to "tunit" :-). Samozřejmě lehčí týpci(60-80 kg) mají výhodu, že stroj jízdou do kopce nedokážou tak nažhavit. My ostatní musíme odmašťovat :-)

[@slavomirilov2108]

Na Babette 207 kvapkal benzín s olejom na suchú spojku od kohútika z nádrže ,benzín sa vyparil olej ostal

[@jozefbakula7640]

Konecne...like a ide sa kukat..

[@tupasekera1686]

Super video

[@oziabaj]

Video poučne ale nepresne.Žiadne gumičky ale gumovy okružok.A ide tam len jeden.Dve tenke podložky okružok a podložka od unašača.Videl si vykres?

[@PetrikCZ78]

Můžeš dát klidně dva, ona není Babetta jako babetta, mně se tam dokonce vejdou dvě vymezovací podložky, dva o-kroužky a ještě mám o milimetr širší ten široký prstýnek. Unašeč mám prostě hlubší než nynější standard, tak než tam cpát další vymezovačky, tak tam dám radši dva kroužky.

[@janbernik4877]

Mne sa raz stalo že ten olej bol medzi tými plechmi na ťažkých čeľustiach. Ponoril som ich na noc do benzínu a babetta ide ako nič.

[@faded9826]

moze to byt aj tim ze sa mi dost hibe hriadel ?

No myslim si ze ano moze to byt aj tym aj ked je to mala pravdepodobnost ale pri babette je mozne vsetko

[@mylowego1034]

Ta hřídel z převodovky má celkem vůli standardně. Pokud je vyndaný dvojkový buben pohybuje se celkem dost, při vložení bubnu se to vystředí a vymezí. I přesto je potřeba dávat pozor na řetěz, nesmí být dotažený hodně.

@ babeta je carovny stroj, raz som nevvedel zistit preco mi vynechava, skusal som vsetko vymenit aj viacero roznych dielov a nic nakoniec som zistil ze su len loziska v riti

[@milanmudrocek2463]

gumička je okružok

[@janbernik4877]

A gufero je semering

[@milanmudrocek2463]

@@janbernik4877 hihi

[@peterr.2032]

@@janbernik4877 mudro