Luca Salvadori vs Masterpilot su Imola SBK Gara2: pace fatta?

Dopo le polemiche sull'annullamento di Gara2 SBK Imola Emiliano Perucca Orfei e Luca Salvadori si sono scontrati sui loro social. Li abbiamo portati nello studio di Moto.it per un confronto moderato da Moreno Pisto. Pace fatta?

[@PassioneMotori]

Io penso che la discussione non esista, correre è un divertimento prima di essere un lavoro/show. Chi rischia la vita? I piloti o quelli che stanno sul divano? E quindi chi ha potere decisionale? I piloti o quelli che stanno sul divano? Di corse di moto non ne capiró nulla, ma il valore della vita lo conosco. Io sto con Salva.

[@andreadebona3859]

A quando il prossimo canale.. Passione Mona Ciao bel

[@gabry233]

La vita non è un gioco.

[@enricotoma5043]

Io direi che sarebbe dovuta entrare in pista pescion con il silvione a driftare. Monate a parte hai ragione

[@robyram92]

Ciao Pescion, mi piacerebbe leggessi il mio commento. Te lo chiedo perchè seguo il tuo canale e vorrei avere una tuo opinione, Peace and lovvvve.

[@rockybitta]

Se sei un PILOTA accetti una dose di rischio (e tra l’altro master lo dice chiaramente che sono piste strastudiate per essere sicure e quindi omologate) sennò smetti e vieni sul divano con noi.

[@FornoMLS]

Direi di dare il via al #teamsalvadori 😂✊

[@pierpaolobarrile1210]

Grande forno 👍

[@alezaccone5232]

Lo volevo scrivere io😂😂😂

[@lorenzopoli2246]

Bella forno #teamsalvadori

[@CaozNoyz]

Ma tutta la vita. Altro che sto chiacchierone.

[@RobertoRomeoOfficial]

Assolutamente d'accordo... altro che i giornalisti che parlano di teorie...

[@AlbertoNaska]

Vi prego fatelo più spesso!

[@motoit]

Alberto mancavi tu! Incrocia le dita per Misano ;)

[@AlbertoNaska]

@@motoit sto incrociando anche quelle dei piedi 😬

[@robertokan5375]

@@AlbertoNaska credo sia molto bello e educativo vedere un video tra te e Luca che discutete dei pericoli e del quanto sia giusto arrivare al limite.

[@andreaazzaroni2650]

@@wildmartesanachannel7792 te sei un idiota Misano è diverso da imola

[@andreaazzaroni2650]

@@wildmartesanachannel7792 l'omologazione non è tutto, se un pilota di esperienza che è più bravo sul bagnato che sull'asciutto ti dice queste cose dovresti stare zitto e ascoltarlo. Il weekend di gara io sono stato ore alla tv ad aspettare e ero arrabbiato perché non hanno corso ma se il pericolo è così estremo, i rischi superano i benefici

[@Mario-hl7vv]

E voi sareste giornalisti? Fare discorsi atti a izzare i commenti per avere un po’ più di visualizzazioni? Avete trascinato Salvadori in una discussione in cui cercate in tutti i modi lo scontro, parlando solo voi. Complimenti a Luca che nonostante questo non si è abbassato al vostro livello, come sempre, “like a sir”

[@andreamuselli]

Taaak

[@axper4]

@@andreamuselli Taaak

[@gufo_tave]

E te ne sei accorto solo adesso che sono giornalisti? I giornalisti (o, per usare il termine corretto, gli avvoltoi mediatici), si cibano delle carogne lasciate da discorsi spettacolo privi di senso.

[@GioJonnhyK]

@@gufo_tave giornalari, si dice giornalari

[@francescoschipa2]

Il sir è un grande uomo, un pilota con del manico e soprattutto della testa!

[@ideoshaw9804]

Facciamo un sondaggio: 1. Mettete like a questo commento se siete d'accordo con Luca Salvadori 2. Oppure lasciate una risposta a questo commento (ad esempio scrivendo masterpilot, o qualunque altra cosa) se siete dalla parte di masterpilot

[@MrSullivan369]

Vedere masterpilot che fa la paternale (riguardo le moto) a salvadori é alquanto imbarazzante 😓

[@fabriziobianchi3126]

concordo...

[@parra5737]

Sono assolutamente d'accordo con te! Giornalisti, fanno la paternale adesso ma se si fosse corso e si fosse fatto male qualcuno avrebbero detto: "sono pazzi non dovevano correre...." ipocrisia!

[@matteorrr4616]

Saper andare forte non vuol dire ne sapere stimare bene i rischi ne sapere TUTTO quello che concerne il motorsport. I piloti sono “solo” piloti

[@chaos.complessita]

I piloti sono pagati per portare i mezzi al limite non per ammazzarsici.

[@marcofranceschini5141]

Quei due o tre son pagati, gli altri pagano pure😂😂😂

[@Android15]

@@marcofranceschini5141 Bautista ne prende di soldi eh.. e non è l'unico ahha

[@marcofranceschini5141]

Android15 ho capito ma nominamene 10 della sbk che siano pagati per correre e non viceversa

[@francescosturaro2492]

Esatto

[@nandoalonso4532]

esattamente.

[@gianlucamusso5474]

Master pilot in torto marcio. Non c'è da scherzare con la vita degli altri. Che il motorsport sia pericoloso si sa, ma che bisogna per forza rischiare la vita per una gara anche no

[@cclracing2647]

E pensa che quando abbiamo commentato il video di master facendo notare che noi non eravamo d'accordo siamo stati additati come dei rompi palle.

[@nicolasgiacomini9375]

Qualche commento al video 1. A Imola si cade di meno perchè ci si caga sotto. È ovvio che se tu hai una via di fuga adeguata sei più portato ad arrivare, ed oltrepassare il limite... Quindi, statistica sulla quantità di cadute assolutamente inutile 2. Il Masterpilot deve imparare a rispondere con meno arroganza e saccenza... Anche perchè ogni volta che faceva riferimento a gare di motorsport faceva riferimento a gare auto (e non sono proprio la stessa cosa delle moto) 3. Massima stima per Luca Salvadori che è ha risposto sempre in maniera garbata, puntuale e intelligente... Riuscendo a non metter le mani addosso al Masterpilot In definitiva #iostoconSalvadori

[@dededesmo]

Nicolas Giacomini salvadori é un mostro! Con il crossfit che fa...se tocca masterpilot con una mano lo distrugge che manco se ne accorge, ha un fisico bestiale il Luca! Detto questo nn ho nulla contro masterpilot, anzi mi é molto simpatico, secondo me molto preparato e bravo e per tutto ciò guardo sempre i sui video. Però su questo argomento esploso dopo Imola é in torto super mega iper marcio

[@nicolasgiacomini9375]

@@dededesmo sono d'accordo con te in tutto e per tutto... Non riesco a capire Masterpilot come faccia a sostenere le sue tesi... Spero che lo faccia solo per fare show... Perchè in alcuni casi è stato irritante ed imbarazzante...

[@RobertoRomeoOfficial]

Allora non sono l'unico ad avere capito perchè si cade meno a Imola... quelle statistiche sono carta da culo nel Motorsport.

[@marcoboetti1295]

Master è più ferrato sulle auto per questo nomina sempre le auto. Ma non di ricorda che per la faccenda che dice lui Andrea Antonelli persa la vita in Russia, il circuito è sicuro, non partire sarebbe un insulto al motorsport ecc. Poi se succede il fattaccio nessuno che vuole prendersi responsabilità Salvadori ha ragione

[@nicobaldo1995]

Masterpilot ti ammiro per la tua professionalità e preparazione in generale MA STA VOLTA SEI IN TORTO MARCIO

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Nicola Baldelli de gustibus

[@nicobaldo1995]

​@@masterpilotemilianoperucca7457 secondo me qui non si tratta di de gustibus perché se per un malaugurato motivo cadi ad esempio nel lungo curvone a sinistra tra la Piratella e le Acque Minerali (ok che magari statisticamente non è mai accaduto ed è molto difficile che accada ma un imprevisto è pur sempre un imprevisto) ci lasci le penne. Poi per carità son d'accordo con te quando dici che se si accetta dall'inizio di correrci in questo circuito poi ci si corre e basta; forse bisognerebbe toglierla e basta dalle competizioni in quanto è evidentemente troppo pericolosa (e questo lo dico a malincuore da grandissimo appassionato di motorsport e motociclista)

[@febernar]

@@nicobaldo1995 Si puo' sempre chiedere a La Marra e Conforti che hanno testato le protezioni lo scorso anno nella gara del National Trophy, proprio nella curva che hai citato. Sinceramente non comprendo come si possa omologare una pista senza la viabilita' di servizio interna. Al minimo problema si deve per forza ricorrere alle bandiere rosse.

[@RIB1995]

Masterpilot Emiliano Perucca Orfei secondo me emiliano hai ragione, nel fare il pilota c'è e ci sarà sempre il rischio della vita, anche in qatar o in quelle piste del c... Quindi al gg d'oggi i piloti non vogliono più rischiare e questo è sbagliato, perché se non si vuole rischiare la vita si va a lavorare al mcdonalds non a fare i piloti. Il problema non è imola, ma sono i piloti stessi che pretendono cose impossibili,come il prevedere gli imprevisti.

[@francescomarchi5193]

La ragione si dà solo ai matti *cit.

[@danielemuscella1223]

Lucido e razionale solo il discorso di Salvadori, che condivido.

[@breakingjesus8722]

Si vai a correre col figlio che ti aspetta a casa, poi vediamo se non ci pensi alla pellaccia. Questo non è fuoco, è stupidità

[@project9694]

Tuo padre ti ha fatto crocifiggere e secondo te si sarebbe preoccupato di te se andava a correre in moto?

[@robertobenedetti5621]

Mi dispiace ma nel motociclismo la stupidità e il fuoco hanno un confine molto sottile, è un po' come il genio e la pazzia "avvolte non si distingue dove finisca uno e inizia l'altro". Poi cosa da non sottovalutare mai il motociclismo a quei livelli è si passione ma anche lavoro e come tale va RISPETTATO, poi se non me la sento esco. Ma non sputo dove mangio. Termino così perché altrimenti divento prolisso ma potrei argomentare la cosa all'infinito. Ciao scusa se sono sembrato duro ma per me il motociclismo è un atto di fede "METTIAMO alla frusta tutte le doti che ci sono state donate" perché il manico non è da tutti il limite estremo serve per permettere al pilota di dimostrare quanto di questa dote ha.

[@breakingjesus8722]

Roberto Benedetti concordo sulla linea sottile tra stupidità e fuoco; e per questo appoggio salvadori quando dice che servirebbe un organo super partes che analizzi la situazione e agisca. Però di fronte ad una pista bagnata con i muretti a misura di scivolata non vedo dove sia lo scandalo di far saltare una gara. Tutto qui

[@robertobenedetti5621]

@@breakingjesus8722 premetto che stimo Salvadori! Ma credo che la sensibilità di un pilota non può essere prevaricata da chichessia. Io posso alzare o abbassare l'asticella del rischio come, quando e dove voglio, mi fa paura pensare che qualcuno possa decidere per mio conto sulla mia pellaccia. Sono d'accordo se parliamo che in fase di omologa del tracciato ci sia uno o più piloti ad avvallare o mettere il diniego sulla omologazione "non della pista!" ma della gara.

[@breakingjesus8722]

Roberto Benedetti diciamo che il discorso è se si reputa valido il libero arbitrio di un pilota nel momento in cui è fomentato dalla gara rispetto a quando è più “lucido” (passami il termine); magari a moto spenta avrebbe preso un’altra decisione. Salvadori dice questo, è come quando da bambino non volevi lavarti i denti o volevi ingozzarti di caramelle e i tuoi genitori te lo impedivano, sul momento ti arrabbiavi, poi crescevi e capivi che era per il tuo bene. Spero mi sia riuscito a spiegare.

[@maggiolino76]

Masterpilot imbarazzante...

[@brutsalvadi]

insopportabile.

[@techmaz4154]

Non ci arriva proprio... perché non ha mai corso in maniera professionale

[@Bluesky93]

D'accordo con Luca, è la modalità con cui si decide se si corre o meno il problema. Non credo, come sostiene Emiliano, che essere piloti significhi avere sprezzo della propria vita. Inoltre il dato del numero di cadute come puntualizzava Luca, lascia il tempo che trova visto che conta la tipologia e gravità di incidente non tanto il numero grezzo di cadute.

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Bluesky93 se cadi meno è per forza di cose più bassa la probabilità di farsi male

[@Bluesky93]

@@masterpilotemilianoperucca7457 farsi male vuol dire tutto e niente: come diceva Luca, in certe piste puoi cadere una volta e morire, in altre puoi cadere mille volte e ti porti a casa qualche abrasione. Direi che non è la stessa cosa

[@lorenzopalloni6469]

@@Bluesky93 ho provato a spiegarlo anche io! Te sei stato molto più chiaro di me! Miglior spiegazione di questa penso non ci possa essere. Chi vuol capire... Capisca! Grande!!!

[@PietroCinti]

Masterpilot Emiliano Perucca Orfei il cadere meno non è collegato col farsi meno male, conosco gente caduta più volte che non si è fatta nulla, io sono caduto una volta sola, preso da uno uscito contromano, e nonostante avessi tutte le protezioni mi sono rotto la spalla e stirato la colonna vertebrale. Paragonare la quantità di incidenti con quanto ci si può fare male con il singolo incidente è veramente poco sensato.

[@febernar]

Pero' io un giro di Masterpilot sulla sella con Salvadori, sul bagnato, ad Imola, non me lo perderei per nulla al mondo, e senza defibrillatore a bordo pista ...

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Federico quando vuoi

[@motoit]

É aggiungo magari. Meglio col bagnato che mi piace un botto

[@febernar]

@@masterpilotemilianoperucca7457 A me piacerebbe avere un tuo giudizio, io non avrei coraggio. Ed evito di esprimere un'opinione circa la gara annullata perche' non ho la minima percezione di come fosse la pista. E' vero anche che non conosco i parametri che permettono di omologare una pista.

[@marcob6314]

Ma con le tute di oggi che sono tutte studiate e omologate!!!!!! Master ma per piacere!!!!

[@RenaultMakeUp]

Una dei commenti più belli letti in vita mia! Grazie ;) (sono serio)

[@1983nanenane]

Ognuno ha le proprie e ragioni ma che senso ha confrontare macchine e moto ??? MasterPilot un po’ strafottente peró, mi è un po’ scaduto...

[@PietroCinti]

Strafottente al limite del maleducato, interrompe troppo.

[@GT94811]

sempre stato così, anche quando fanno il dopo F1

[@RobertoRomeoOfficial]

L'umiltà non sa nemmeno cosa sia.

[@paulignu]

Grazie a dio non sono l'unico che lo pensa su u 'altro video ha iniziato una diatriba assurda nei miei confronti per il semplice fatto che non gli si può dire nulla LUI HA TUTTE LE RAGIONI.... mamma mia che persona assurda

[@eddibble6568]

Sig. Perucca Orfei senza dubbio la sua padronanza nel linguaggio mediatico la onora nel confronto con Salvadori... ma personalmente dal basso dei miei anni di passione e corse mi permetto di farle notare che il pomo della discordia esiste da sempre (vedi gli scioperi di Roberts e compagni negli anni 70). Fare polemica su questi temi fa il gioco di chi dovrebbe prendere certe decisioni e la responsabilità in merito... in fondo Salvadori con il suo video ha espresso la sua legittimità opinione e si vergogni Lei che ha sostenuto che i piloti moto non dovrebbero divulgare il proprio pensiero addirittura escludendoli da eventuali interviste su certi temi... Pernat ultimamente ha dichiarato che i Piloti sono l'organo superiore per decidere se correre o meno e credo abbia tanta conoscenza per fare dichiarazioni del genere.

[@lorenzogiorgi6455]

Fossi stato Salvadori alla terza volta che mi interrompeva e soprattutto parlandomi trattandomi come uno stupido, l’avrei mandato a cagare e me ne sarei andato. Avere padronanza del linguaggio non è interrompere l’altro ogni due frasi.

[@supertennents219]

Ammiro masterpilot, però Luca ha ragione punto, non capisco il perché di questa discussione,....

[@f0n2iaco85]

Il perché é che masterpilot vuole odiens, ed é una persona senza rispetto per la vita delle persone

[@elvin4732]

Siete dei bimbiminchia e basta. Sono professionisti e se si corre o no lo decide la direzione gara e non i PILOTI.

[@PietroCinti]

Elvin Δημόκριτος è tu sei un povero ignorante, il culo sulla sella ce lo mettono i piloti, mica i commissari né tantomeno tu.

[@elvin4732]

@@PietroCinti E che ho detto io nei vari commenti?? È un lavoro pericolosissimo. In 10 anni di corse prima o poi rischierai grosso. Se hai paura vai a fare il pasticciere. Io ad esempio ho lavorato con i Pz con gravi cerebrolesioni acquisite ed ho paura delle moto (ma anche prima) per cui vado a piedi, bici nelle piste ciclabili, auto o treno. Il rischio e il limite fa parte della vita del pilota. Se hai paura STAI A CASA!!! Facile voler trovare il limite senza rischi, facile voler correre solo sull'asciutto, mica sei alla Playstation

[@BASILIOPAPPADA]

Si chiamano audience e click/visualizzazioni. Tutto molto bello e montato ad arte per aumentare la visibilità e di conseguenza la pubblicità. Che tristezza :(

[@albertobattistello6159]

Non capisco, masterpilot che si arrampica sugli specchi quando Salvadori ha palesemente ragione, anche in ebete che non capisce un cazzo di moto ci arriverebbe

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Alberto Battistello quali specchi?

[@albertobattistello6159]

@@wildmartesanachannel7792 facile guidare col culo degli altri, svegliati fuori

[@gabry233]

Masterpilot Emiliano Perucca Orfei Il rispetto del Motorsport va anche dato hai piloti che rischiano la pelle.Quando uno muore in pista il rispetto non è continuare a correre ma soccorrerlo #teamsalvadori

[@PietroCinti]

Masterpilot Emiliano Perucca Orfei magari quando tiri fuori la storia del “fuoco” e abbandoni ogni discorso logico? Certe decisioni vanno prese di testa, non di cuore.

[@mattiamassi4547]

Ragazzi miei...il buon Luca Salvadori non si batte. #TeamSalvadori Da una parte uno che fa le prove di macchina in pista (che io adoro, mi piacciono da morire). Dall'altra parte un pilota che fa dei curvoni a gas pieno ai 240km/h con la moto di traverso e arriva anche sul podio. Sempre.

[@andyx6772]

Mattia Massi non c’entra un cazzo chi è più bravo qua, ma chi ha più mente per ragionare.

[@andyx6772]

Anche uno che fa la spesa con il triciclo e che non corre in pista può con la testa arrivare alla decisione più saggia

[@eugeniofinamore8366]

Il "masterpilot" non lascia finire una frase a Luca, mentre d'altra parte Salvadori è sempre rispettoso e lo lascia finire

[@RobertoRomeoOfficial]

Educazione dalla parte di Luca, solo mancanza di umiltà dalla parte di "Masterpilot".

[@giuseppekratos]

Il motorsport va difeso si, ma non al prezzo della vita dei piloti. La maggior parte di loro infatti era contraria a correre, anche chi non aveva punti da recuperare per il mondiale. Coraggio si, stupidità no!

[@erasmopantano400]

Il video poteva iniziare a 4:04 e finire a 4:20 ha ragione Luca. Punto e basta

[@PatrizioBassoRicci]

Allora fatelo andare nel parcheggio con i birilli e le rotelline. Poi voglio vedere quanta gente paga il biglietto per andare a vederlo

[@meiuSSS]

@@PatrizioBassoRicci sei ridicolo, ma che cazzo ve ne frega a voi sostenitori di masterpilot, tanto sulle due ruote non ci state voi :) Vorrei tanto corressero insieme sul bagnato un weekend, poi ne riparliamo ;) Tornare a casa sano e salvo, o quasi, é la regola numero 1 di tutti gli sport.

[@michelezeffiro3086]

Da notare che Luca sta in silenzio e ascolta mentre masterpilot interrompe, solitamente chi ha torto non ha il sangue freddo di aspettare che l’altro esponga la sua idea

[@e-Like]

Di solito chi ha torto sta zitto perchè non ha argomentazioni per controbattere Che ragionamenti del cazzo sono? Anche io sono più favorevole al pensiero di Luca ma non mi sembra che i due non abbiano avuto il tempo di esprimersi, a dire il vero Luca ha ripetuto più volte il suo concetto di maggiore sicurezza (e mi trova in accordo) nelle piste ma oltre a quello non ha dato altri pareri a riguardo.

[@alessandrodiana405]

Il colore del viso di salvadori spiega molte cose...

[@Android15]

cioé? ahahha

[@MJRicki23]

Angel Extrose master corre,non è il primo stupido che scrive dietro ad una tastiera

[@diopadredigesu91]

MJRicki23 peccato che non corre in moto ma in macchina e non a livelli alti come luca Ps luca oltre ad esser un pilota è figlio di uno (suo padre 😂) che ha un tema di f2 e gp3 ( f3) ex team di f1 forse quindi ne sa qualcosina anche di quattro ruote 🙄

[@MJRicki23]

Dio padre di Gesù e quindi? Non può rendersi conto del presunto pericolo solo perché è meno skillato? C’è chi ha paura e chi no

[@PietroCinti]

MJRicki23 non è meno esperto, non ha proprio mai fatto una corsa in moto, quantomeno di un certo livello, quindi...

[@tommaso1261]

Emiliano 1:22- ho grande rispetto Emiliano per tutto il resto del video: grande strafottenza e zero intenzione di ascoltare le opinioni di Luca.

[@picc7797]

Semplicemente perché ha fatto un video acchiappa click... Se avessero corso avrebbe fatto un video al contrario che non si doveva correre

[@domichan80]

Ma la risposta di Masterpilot alla domanda perché Imola è omologata Sbk ma non Motogp dove è? Ha fatto la supercazzola...

[@motoit]

Perché é in via di richiesta ed entro il 2020 dovrebbe arrivare

[@domichan80]

Oggi le moto vanno quasi uguale...quindi se è omologata per una categoria dovrebbe esserlo anche per l'altra. Il fatto che non siano state richieste allo stesso momento ti fa capire che la pista ha dei limiti per le moto

[@sutner9559]

Imola in certi punti è aimé ancora troppo pericolosa ...se si potessero sfrattare gli inquilini delle case di fronte alla rivazza😁

[@meiuSSS]

@@motoit come mai ? entro il 2020 la pista subirá cambiamenti ? Perché non é stata approvata fino ad ora? (vorrei ribadire pero che é sempre in via di richiesta e non ancora accettata)

[@quandocevocevo5531]

@@meiuSSS perché fare 3 Italian MotoGp (oltre Mugello e Misano) non gliela fanno, o non sta bene a qualcuno o semplicemente Imola non ha avuto interesse, finora..

[@giacomodonati5674]

- Lauda --> fanno la riunione, lui non si sentiva sicuro e propone di non correre, così come altri piloti. No, si sceglie di correre e accadde ciò che accadde quel 1 agosto '76 sulla pista del Nurburgring. - Antonelli --> decisero di correre comunque malgrado il diluvio torrenziale sul circuito di Mosca, cadde e venne investito perché nascosto dalla nuvola di acqua alzata in pista. Si possono annoverare ancora moltissimi incidenti simili che se si fosse scelta la sicurezza (non dico l'essere codardi o l'avere paura di un goccio di pioggia) si sarebbero evitati. Masterpilot lo rispetto molto come giornalista, ma altrettanto rispetto Luca come pilota. Qua do piena ragione a quest'ultimo!

[@lucagianonatti2969]

Sicuramente in entrambi i casi il giornalista avrebbe scritto: "se solo avessero..."

[@attimofuggente6290]

Masterpilot in genere professionale. Questa volta ha fallito

[@andreasandrini1100]

Credo che se fosse morto qualcuno, avrebbe detto che non bisognava correre

[@jacopobarolo9268]

Anche se avesse dovuto correrci lui credo...

[@bhoecchilosa7405]

Master Pilot sei stato un pò un pagliaccio, hai detto cose che non stanno nè in cielo nè in terra.

[@Daniele858585]

Oddio oddio oddio, vabbé so appena tornato, sto pure mezzo brillo, non posso esimermi. Luca caro luca, ma che stai a fa????? a perde tempo così!!! vabbé perdo un po' di tempo pure io per solidarietà buahahah Ammetto che leggere tutti questi commenti mi rallegra, cioé una smerdata così unilaterale si è vista poche volte, comunque l'ho detto, sto mezzo brillo quindi ci perdo un po' di tempo e rispondo punto per punto!!. 3:20, "A Imola si cade poco" Ok, può esse, la pista fa paura quindi vanno più piano e si cade di meno, ci può stare, ora spiegami questo cosa centra col fatto che è pericolosa, lo capisci che se un incidente non è mai capitato non vuol dire che un posto non sia pericoloso uguale?? dai, non è difficile. 7.33 Continui a paragonare auto e moto, senza alcun senso, spero che ci arrivi ma la vedo dura, inoltre che è tutto sto fomento sulla morte e che la gara è continuata?? Non stiamo al tempo dei Romani.... evoluzione. 9:05 Quando a Indy so partiti in 6 è stato un oltraggio a chiunque volesse vedere la corsa, quindi basta co sta cazzata che la corsa è stata onorata. 9:41 "Io sono abituato ad altri piloti", Vabbé anche qua, continua a corre in macchina che si vede di che non stai a parla, vatti a vedere Miller il botto che ha fatto a Le Mans, dopo due ore stava in pista, altroché pugnettari. 10:20 Luca, stima, solo stima per te! 10:38 "due pozzanghere", E qui torniamo al solito discorso, parli da pilota di auto, in moto è tutto diverso, usiamola sta testa 10:51 "Ao ma avete corso con mezzo metro d'acqua al "MUGELLO" (l'ho messo maiuscolo tra virgolette, trova l'errore nella frase) 11:17 Luca è stato chiarissimo (Se non capisci l'Italiano non è un suo problema) Te l'ho spiegato chiaramento cosa ha detto, e come me altre 50 persone MA, come dici tu a 11:23 tu NON HAI BISOGNO di farti dire le cose, o somma entità, e quindi che stamo qua a parla a fare? tanto sai tutto tu del motorsport, vabbé 12:50 Sicuramente in mezzo ai piloti ci sta chi cerca di trarne vantaggio, ma se 17 18 su 20 non vogliono correre, il vantaggio o non vantaggio non centra un piffero. 13:31 Se ti si rompe una corda del violino non ci rimani secco, trova l'errore pure qua. 13:48 Zaffeli non è DIO 19:20 Esattooooo, non lo vuole capire oh!! 22:28 E qui siamo d'accordo, Imola è la storia del nostro sport, Imola è bellissima, Imola in moto è un orgasmo, MA è PERICOLOSA 23:04 E certo, se una cosa è Italiana allora va difesa, sticazzi di tutto il resto, ma che ragionamento è? :\ 23:12 "MA NON CREPI" Eccollo signori, tutto il mondo considera il motociclismo una delle cose più pericolose da fare, arriva lui che dall'alto della sua sfera di vetro dentro la testa sentenzia "ma non crepi". NC, p.s. motociclisti grattateve 24:36 SI, è una figata pazzesca, SI, ma che centra col fatto che se ti si rompono i freni stai in discesa e non ti fermi e crepi??? 25:17 "Gli unici che non partono sono le moto" Tralasciando la grammatica e le moto al maschile, ma grazie al cazzo che le moto non partono, c'hanno due ruote, le macchine ce ne hanno 4, la capisci la differenza? lo sai su quanta gomma sta la moto in piega? pochi cm.... 25:23 E me dici le cazzate pure sulle auto... si in f1 non partono più con tanta pioggia.. e la colpa pure la è dei piloti?? o è della federazione che col parco chiuso impedisce alle auto di essere settate per il bagnato? Secondo te dovrebbero correre sul bagnato con macchina da 6g potenziali con l'assetto da asciutto? OK 25:50 "Le moto sono gli unici che rompono le palle" Vedi sopra, LE moto è femminile!! E POI ROMPONO LE BALLE PERCHÈ 2 RUOTE NON SONO COME 4 RUOTE!! 26:17 è DECISISSIMO, il suo discorso è CHIARISSIMO, se ti sforzi un po' lo capisci 27:00 Si, è stato un circo, ma Imola resta pericolosa uguale, circo o non circo. 28:03 In moto non "picchi", "caschi", trova le differenze. 28:46 La faccia di Luca, i fell you bro 29:57 Zaffelli si fa un culo della Madonna perché je danno un sacco di soldi, giustamente eh 31:11 Quello che è successo Domenica è rispetto per "la vita" e va bene così visto che stiamo nel 2019 e non ai tempi dei Romani Daje finito ahaha Concludo dicendo che ho letto come hai risposto ai commenti di la... cioé sei un giornalista di successo e ti metti a rispondere 1on1eeone1one1 alla gente...... inoltre tratti ogni persona che la pensa diversamente da te come una stupida/bimbominchia/incapace etc etc... Questo modo di fare non è per niente corretto e professionale. fine cit.

[@stephenovski]

Fratello, non ti conosco ma mi son preso la briga di leggere tutto. Non c'è una cosa in cui la penso diversamente da te 👍🏻

[@Daniele858585]

@@stephenovski Grandissimo! XD Che ti devo dire, per fortuna non siamo gli unici, a sentire quello che pensa Masterpilot c'è da aver paura XD Grazie!

[@stephenovski]

@@Daniele858585 ma seriamente oh.. Fortuna che non ha potere decisionale in merito altrimenti le piste erano d'asfalto rosso (e non quello che si trova nelle strade del trentino o del veneto)

[@simonaromeo8724]

Grande hai espresso esattamente quello che avevo da dire..

[@lucagianonatti2969]

Letto tutto e lo condivido pienamente. Volevo scrivere anche io una cosa del genere, ma poi ho visto il tuo commento e ho capito che non serviva. Non sono un pilota, ma appena ho sentito il confronto auto moto mi è venuto il voltastomaco. In macchina hai 4 ruote e una curva ai 200 km/h è quasi una passeggiata per loro.

[@arantxaurrutia0]

Meno male che Salvadori é un ottimo ragazzo, oltre che ottimo pilota. Masterpilot madichecazzoparli? giusto al bar raccimoli consensi!

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Arantxa Urrutia se lo dici tu

[@f0n2iaco85]

Macché bar, se viene al bar dove ne parlo io di queste cose lo chiudono in bagno e fino a quando nn c'é una pozza di sangue a terra che testimonia che é morto, da lì dentro nn esce

[@albertopozzan5155]

Masterpilot ha un modo di fare troppo arrogante. Bisogna fare i complimenti a Luca per non averlo pestato

[@ShidNoh]

Masterpilot è strafottente in una maniera spaventosa mentre ho trovato esaustive e corrette le motivazioni di salvatori

[@gianlu163]

La prossima volta che diluvia ad imola diamo a masterpilot la moto di bautista a correre e se si lancia contro un muretto cavoli suoi dato che per lui sono sicuri

[@motoit]

Volentieri grazie mille

[@chaos.complessita]

@@motoit rispetto per chi ci è morto.

[@chaos.complessita]

@@damianogigliotti2160 NO nel2019 nessuno accetta di rischiare la vita per soldi,altrimenti riapriamo il Colosseo.Lo sport del motore è fatto per sperimentare i limiti del mezzo non della vita del pilota.

[@massimozanzottera4895]

Con quella pancia e quel culone non ci sta

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Massimo Zanzottera se mi fa provare la moto mi rimetto in forma velocemente ;)

[@michelebodecchi5437]

Apprezzo Luca Salvadori ha dimostrato di essere una persona intelligente e soprattutto vera ed essendo educato e non supponente tanto più di parlare di quello che non conosce dato che non mi sembra che guida moto

[@ceccodrum]

La supponenza di Masterpilot è imbarazzante, parla solo lui, ha ragione solo lui...non so come abbia fatto Salvadori a rimanere così calmo...

[@minolupo2913]

Concordo in pieno. Salvadori è stato un gran signore. Un'altra persona gli avrebbe dato due ceffoni in faccia

[@filipposella4271]

Stimo entrambi ma uno è un giornalista che fa il pilota, l'altro fa il Pilota e poi lo KZbinr, chi rischia la Vita tra i 2? Io sto con Luca

[@michelepenza3169]

Già uno che si chiama masterpilot.. fa già ridere così 😂

[@e-Like]

ma parli te? ahahhahahah

[@michelepenza3169]

@@e-Like ehm tu chi saresti?

[@michelevaccarini5703]

Parlo da pilota di kart, motociclista ma sopratutto da geometra, e di strade, calcoli di curve, pendenze, vie di fuga ecc...qualcosa ne capisco. Quello che mi lascia sorpreso è come si possa dar ragione ad un ingegnere (per lo più squadra di ingegneri) che, seppur avendo compiuto al meglio il proprio lavoro, non può e non potrà mai predire come, quando e dove un pilota di un mezzo a 2, 3 o 4 ruote possa "picchiare". Potrebbe anche essere il circuito più sicuro del mondo, ma se ci rendiamo conto che Luis Salom ci ha lasciato le penne in un punto del Circuito di Catalogna dove nessuno si sarebbe mai immaginato potesse cadere, questo avvalora ancor di più il pensiero di Luca Salvadori, che seppur avendo "parlato" (le virgolette sono d'obbligo) per più di mezz'ora, gli è stato impedito di esprimersi. Vedasi anche Romain Groajean a Baku 2018, che ha sbattuto tutto da solo. Capisco "il fuoco" di un pilota, perché lo provo pure io quando faccio le gare, ma da qui ad arrivare a confrontare le macchine con le moto, ne passa di acqua sotto i ponti: una macchina sarà sempre molto più sicura di una moto, perché si ha sempre un "guscio" (se così lo si può chiamare, vedasi l'incidente di Palmer in F1 a SPA nel 2017) che protegge e 4 ruote; in moto (e qui parlo perché percorro 20000 km l'anno in tutte le condizioni possibili) si è sempre appesi a un filo, a pochi cm dal asfalto, con delle protezioni certo, ma mai come su un auto a ruote scoperte o coperte che sia. Per fare un esempio, in moto mi sono ritrovato (in autostrada) su un rettilineo con una leggera pioggia ad avere traction-control inserito e la moto faceva fatica ad andare avanti, sbacchettando addirittura; per di più, l'asfalto e le gomme (Michelin Road 5) erano nuovi. Non oso immaginare sul asfalto di Imola (anche se tiene da bestia) con il bagnato, muri vicini, controlli elettronici e pneumatici ultra performanti cosa possa succedere in caso di imprevisto, tenendo conto che l'asfalto non potrà mai e poi mai essere steso "a biliardo" e che dopo un po' di corse si deforma creando avvallamenti e dossi a causa delle staccate e delle accelerazioni dei mezzi. Come detto più volte nel video, ci vorrebbe un organo composto sia ingegneri che ex-piloti (non una persona) in grado valutare la pista agibile o non in tutte le condizioni. Dunque, se la maggior parte dei piloti in griglia della SBK aveva deciso di non correre, un motivo ci sarà, dopotutto, in tutti i paddock dove si corrono gare a 4 ruote, si concorda che il pilota di moto è definito "pazzo", quindi il rischio era alto per decidere non farlo. Sinceramente poi, aldilà del "rispetto del motorsport", ma far proseguire una corsa dopo che vi è stato un morto questa è mancanza di rispetto verso la vita. Totalmente ripugnante una cosa del genere. Ps: non riesco a capire il senso di quel "non importa" di sottofondo al minuto 19:10 quando Luca Salvadori stava cercando di argomentare un su un aspetto molto più complesso di quel che sembra: il pericolo di un incidente dipendente dalle caratteristiche che distingue un circuito dal altro.

[@lucadirisio6239]

Masterpilot ti seguo sempre ti adoro sei unico e inimitabile quando si tratta di preparazione simpatia competenza auto gare, modelli di auto con presentazioni e prove in pista, ma a sto giro questo lato di te è molto fastidioso e pesantuccio, vuoi competere e vincere sempre hai la paragonite, io sono anche tifoso iscritto e sostenitore a grandi lettere di luca e a sto giro ha ragione lui tutta la vita, solo chi corre in moto può capire realmente i pericoli che si corrono specie un professionista intelligente umile e in gamba come salvadori,lui in moto si è fatto anche parecchio male e ha rischiato di smettere! Manco fossi tu l'ingegnere e progettista addetto alla sicurezza di questa pista, allora potrei capire un po' di astio magari dettato dal tuo fallimento, ma dato che non è così dacci un taglio! Senza rancore ciao masterpilot 💪🏻🥊😘

[@domenicocarella2625]

Io sto con Salvadori...Chiedere ai piloti è un po' come chiedere ad un ubriaco se è in grado di tornarsene a casa guidando!!!

[@marcob6314]

Domenico Carella hai ragione al 1000% grande!!!!

[@deniscotroneo4124]

Luca lascia stare quello non sa neanche cosa è il "motrsport" Figurati correre in moto... Non capice che un volta che 6 morto o celebroleso la tua vita è finita per un corsa in moto... Digli di andare a parlare con falappa o Casoli

[@nicolasalvatelli1071]

Orfei ha deluso molto, non si capisce se è stato pagato per dire queste cose o è davvero serio.......

[@alexturchetti3139]

@@damianogigliotti2160 hai rotto un po' le balle di scriverlo a tutti. cosa sei l' avvocato delle cause perse?

[@dededesmo]

Forse é fidanzato con zaffelli

[@stefanrombolotto2030]

Masterpilot un nome che è un ossimoro.

[@Stefano-ry4je]

Allora faceva prima a chiamarsi "lucida follia"!

[@francescofrancisforte]

Masterpilot ha un atteggiamento talmente fastidioso e supponente che fa perdere di importanza e di interesse qualunque cosa possa dire

[@giuseppegalione1388]

Le moto di oggi non hanno 100 cavalli...fanno 160 di prima marcia. La vita umana prima di tutto!

[@giopelle95]

Masterpilot hai detto un infinità di mezze verità. Il problema che per l'altra metà i piloti muoiono. Sei veramente limitato nei ragionamenti a causa della tua arroganza fuori da ogni limite. Hai interrotto Salvadori che più volte non è riuscito a esprimere ciò che pensava e neanche hai provato ad ascoltarlo. Se in una pista cadono in 155 probabilmente si può osare e cadere, senza farsi male, risalire sulla moto e cadere di nuovo cercando il limite e talvolta superandolo. Invece una pista dove piloti che spingono al massimo sempre non cadono forse non è proprio sicura perché vuol dire che neanche loro sono disposti a rischiare. I dati parlano chiaro fino al primo inconveniente non calcolato. Al bordo una curva dove non cade mai nessuno mettiamo un bel muro poi il primo a cui saltano le pastiglie dei freni oppure ha un contatto con un altro pilota lo andiamo a trovare al cimitero. Dei tuoi amici che corrono tra i muretti o si buttano dagli aerei senza paracadute non glie ne frega niente a nessuno. Non per questo un pilota deve partire per una gara troppo pericolosa. E poi il paragone con le 4 ruote.. Ma sei veramente un fenomeno!!! Io guido senza problemi con pioggia, neve o grandine la macchina, ma in quelle condizioni non salirei neanche su una bicicletta! Paragoniamo SBK a F1 e magari buttaci dentro anche le gare di barca a vela tanto scegliendo bene i dati sono tutte uguali. Spero sia l'ultimo video dove appari con ragazzi che stimo almeno non dovrò sopportare il tuo ego da stronzo altri 32 minuti.

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Giorgio Pellegrino se si cade 155 volte significa che gli angoli di alcune curve sono sbagliati. A termas non cadi perché gli angoli sono calcolati appositamente per non farti cadere stupidamente

[@VecchioVolpone]

Avete provocato Salvadori in ogni modo, cercando di fargli perdere la pazienza. Invece vi ha risposto sempre in maniera educata e pacata, al contrario del "professionalissimo" Masterpilot, che ha tenuto un atteggiamento arrogante e saccente per tutto il corso del video. Frecciatine, interruzioni, tono sprezzante... Non ci siamo proprio. Luca, oltre ad aver portato un'argomentazione coerente, ha mantenuto un atteggiamento molto educato e maturo. Gli ingegneri non sono infallibili, le omologazioni non servono a nulla se ci sono due metri d'acqua, nemmeno in formula 1 corrono in certe condizioni, ritardano la gara.

[@ciampach]

All'inizio pensavo fosse un teatrino. Poi ho percepito subito l'arroganza di chi vuole imporre la sua idea (assoluta) e chi, nell'imbarazzo di trovarsi di fronte tale tracotanza, arrossisce in viso e nella maniera più corretta possibile, risponde pacatamente e non cade nel giochetto della provocazione o di chi alza più la voce (oltretutto con cognizione di causa di chi il culo su un mezzo a due ruote ce lo mette). Senza entrare nel merito del dibattito dove ognuno dovrebbe poter esprimere la propria idea, senza esser deriso dalla controparte che non ti guarda negli occhi e mantiene quell'espressione a voler dire "ma che cazzo dice questo!?, il risultato di questo confronto ha evidenziato oltremodo come l'essere titolare di un patentino da giornalista non includa automaticamente l'essere titolare di intelligenza il cui significato è la "capacità di attribuire un conveniente significato pratico o concettuale ai vari momenti dell'esperienza e della contingenza".

[@resnikasp392]

Masterpilot a mio parere confonde i manici veri con gli scriteriati...il pericolo non esalta i fuoriclasse esalta chi vuole rischiare di più...Bravo Luca almeno tu sai veramente di cosa stai parlando.

[@fabio67312]

Verissimo

[@enricomattiuzzo1275]

Ha ragione salvadori punto e basta. Masterpilot fa troppo il fenomeno...parla sui lavori degli altri in tutto ciò lui cosa fa??? PARLA E BASTA

[@marcongiorgios.r.l.373]

Mi sembra di sentire parlare gli ingegneri del Vajont" tranquilli, i calcoli sono a favore, sarà una diga piú sicura di Italia!

[@lorenzoagresti5013]

Avrei una domanda per Masterpilot: dai tuoi discorsi sembra di capire che bastano il "fuoco" e lo spettacolo e va bene tutto, allora potresti spiegarmi che valore dai alla vita? PS: per non parlare del fatto che ritieni equivalenti per auto e moto i livelli di sicurezza dei i tracciati, mi sembra veramente insensato

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Lorenzo Agresti il valore della vita lo assegna ogni persona a suo modo. Chi ha il fuoco delle gare e prende il via non ci pensa che può morire. Ci pensa nel momento in cui non corre ma poi tutto sparisce e pensi solo a dare gas. Le corse sono la vita tutto il resto é attesa. Funziona così.

[@danielemantovani6432]

@@masterpilotemilianoperucca7457è proprio qui il fatto. Luca ha espresso CHIARAMENTE il concetto. Io da pilota, in quel momento, avrei corso. PUNTO. Ma è abbastanza razionale ed intelligente da "contraddirsi" (come sostieni tu) dicendo che qualcuno di super partes deve decidere per te e per la tua sicurezza (ma non l'ing che ha omologato la pista... grazie al ca@@o che ti dice che si può correre). Se vuoi giocare con la vita in una roulette russa fai il TT (ne sei consapevole ed è una tua decisione, ed è bello e giusto che sia così, e io ADORO il TT). Se decidi di partecipare ad un campionato velocità (qualunque sia), è perché certi rischi non vorresti prenderteli no? Libero arbitrio no? Do you know? Comunque, il tuo modo di esprimerti è stato abbastanza insopportabile ed arrogante. Sicuramente dall'altro lato del "ring", il Sir è stato molto più gentleman. Poi c'è qualcuno che con le moto si caga sotto e si mette nelle celle delle macchine che sono 100 volte + sicure. Hops. La tocca piano. #teamsalvadori

[@lorenzoagresti5013]

@@masterpilotemilianoperucca7457 Sinceramente non condivido il tuo ragionamento, perché il motorsport (per fortuna) si è evoluto e il livello di rischio accettato si è sempre più ridotto. Non ti percepisco oggettivo ("le corse sono la vita"), come invece ritengo si debba essere in queste situazioni e onestamente la tua visione del motorsport mi sembra troppo romantica (vedi morta e sepolta, almeno per quanto riguarda la velocità in circuito) e poco attinente alla realtà odierna. Oggi parlare di motorsport senza parlare di sicurezza è impensabile e sono contento di questo: quando vado in autodromo mi voglio godere lo spettacolo senza avere la preoccupazione di pensare a quanti piloti torneranno a casa.

[@digadj]

Orfei : "Luca e tanto giornalista quanto sono pilota io." Punto, discussione finita, Orfei stai zitto e chiedi scusa. Tutti sbagliamo a schierarci da una parte o dall'altra, basta avere un minimo di maturità per ammetterlo. Salvadori sembrava il padre e Orfei il figlio scalmanato.

[@RobertoRomeoOfficial]

L'unica frase umile in 32 minuti di video da parte di questo fantomatico "Masterpilot".

[@bradiporitmico]

l'arroganza di questo masterpilo?

[@giacomopuppo696]

sono un semplice appassionato motociclista da 40 anni, non sono un pilota ma se lo fossi, io direi: la pelle è la mia e se voglio corro, altrimenti no. non credo che la gara sia stata annullata perchè Alvaro Bautista non voleva correre. è stata una sua scelta seguita da tanti altri. non mi sembra che Bautista si sia messo in mezzo alla pista ad imporre il suo volere. per quanto concerne la sicurezza, c'è sempre da imparare ma non si deve farlo sulla pelle dei piloti. per tanto che si studi ci sarà sempre una variabile che si prenderà una vita, gli impatti di Kato e del Sic la dicono lunga su come una morte possa essere imprevedibile. è una vergogna che un giornalista si scagli in questo modo sui piloti, la pelle se la giocano già in condizioni meno avverse. se proprio ci tiene così tanto allo spettacolo ci vada lui a giocarsi la vita.

[@mattiadallapozza5619]

Non me ne vogliate, sarà che mediamente un motociclista è più sensibile quando si toccano tematiche così spinose... Io adoro Imola, ma mi cago sotto a vedere situazioni come quella di Domenica. A chiunque sarebbe piaciuto vedere la gara, ma è pressoché inutile parlare di progresso quando si antepone il "fuoco dentro" alla ragione.

[@marcogiova0453]

Masterpilot, ma che cazzo stai dicendo?

[@Ecp_92]

"dobbiamo sostenere ciò che è italiano...." poi su facebook ogni domenica si fa le pugnette sulla mercedes

[@lorenzoc.5351]

e sulle audi

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Loch 25 ultimamente sto provando più mercedes. Non ti sei accorto?

[@lorenzoc.5351]

Masterpilot Emiliano Perucca Orfei beh dai master diciamocelo però che sei più vaggaro che altro dai su ahah 😂

[@migo6023]

Capisci che qualcuno parla in modo superficiale quando risponde ai commenti dicendo che se fosse ai livelli della sbk avrebbe corso. A questo punto dato che non si è mai provato un campionato del genere come si fa a parlare? Con i se e con i ma non si arriva mai a fare un discorso ragionato #teamsalvadori

[@paolobali7942]

Bravo Luca Salvadori sei un signore.....si meritava una cartella in faccia!

[@luigiquaranta]

Caro Emiliano parli così perché la pelle non è tua, ma quale fuoco del cavolo, va bene lo show ma la vita sta avanti a tutto. Ha ragione Luca per me

[@andreatironi2205]

Complimenti a Luca per come mantiene la calma! "Le moto sono le uniche che rompono le palle?!?! Se non si ha il fuoco si deve andare a casa?!?!? " Ma come si fa a dire certe cose?

[@Daniele858585]

È riuscito sul serio a dire davanti a una telecamera che la gara dovrebbe partire anche senza piloti ahahahah

[@DueQuattroRuote]

Emiliano dopo questa mi è caduto in basso

[@vittorioscarabello7447]

Basta pensare a Silverstone l'anno scorso, in motoGP non si è corso. Auto e moto non si possono mettere in paragone ma come si fa dai

[@perot7]

Ha perfettamente ragione Luca. Purtroppo c'è tanta incompetenza...o semplicemente mancanza di esperienza sulle due ruote. e poi come si fa a paragonare il Mugello a Imola in condizioni di bagnato? Assurdo.

[@DRUGHEX]

Infatti... A paragonato le due piste sull'acqua.. 😂😂.. Mi son cascate le braccia quando l'ha detto

[@filippozanini8938]

Luca ha ragione. Basta.

[@boglio87]

Master pilot...sempre aggressivo nei confronti...come già detto nn si riesce mai a costruire una discussione costruttiva...e se nn sai ascoltare luca salvadori che è un signor pilota oltre che una grandissima persona nn hai capito nulla...grandissimo @lucasalvadori

[@eduardoaneti2813]

A mio modesto avviso Masterpilot non ha idea di cosa significa gestire una sbk nel bagnato, inoltre non capisco perché continui a paragonare le auto con le moto.🤔

[@masterpilotemilianoperucca7457]

eduardo aneti ma cosa c’entra con quello che ho detto?

[@CaddysFarm]

Giornalista Vs Pilota... due pareri e due pesi completamente diversi! Non capisco il senso di questo "scannatoio". Portare esempi dal mondo delle auto al motociclismo sono una boiata! In questo video di "pugnettaro" ne vedo solo uno e non è un pilota!

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Caddy 1.0 si parla di motorsport in assoluto

[@CaddysFarm]

Sì ma il pericolo nel finire contro delle gomme (anche solo) ai 50kmh con un'auto non è come finirci contro con una tuta in pelle, per questo sono casi che vanno valutati singolarmente! (D'accordo con voi che comunque non debbano essere i piloti a decidere!)

[@MaxOrace]

Oltre ogni principio o interesse di sorta, si deve anzitutto rispettare la vita dei piloti: questo dovrebbe essere sempre il solo principio che più conta. Di questo video mi ha fatto rabbrividire soprattutto quel “picchia”, magari contro un muro aggiungo io, pronunciato più e più volte con quel tono.

[@paolobali7942]

Vabbe' bella polemica, ma masterpilot la butta in caciara. Salvadori tutta la vita.

[@benedettoiorio4563]

Ma di cosa stiamo parlando, paragoniamo dei piloti a delle marionette pronte a fare spettacolo. Con la vita delle persone non si scherza, sto con Salvadori.

[@AlbertoLaMattina]

Differenza di classe, rispetto e educazione: Salvadori ascolta, fa finire di parlare e accetta un opinione differente con rispetto. Poi naturalmente dice la sua. Quel ragazzotto maleducato interrompe, fa battutelle al limite e lo prende per il culo. Grande Salvadori per come ti sei comportato. Bravissimo. Complimentoni.

[@MrSullivan369]

Io sto con Salvadori ... anche solo per il fatto che lui é un pilota di alto livello e sa bene che cosa vuol dire andare al massimo in ogni condizione ... troppo facile far rischiare la vita agli altri .

[@massimozanzottera4895]

Masterpilot bla bla bla solo chiacchere e 4 ruote quando correrai in moto potrai parlare di moto per ora pensa alle auto

[@massimozanzottera4895]

@@damianogigliotti2160 qesta risposta pensi di mandarla a tanti altri ?

[@massimozanzottera4895]

Copia incolla e via

[@rotcacellulare9751]

Ciao Luca. In questo video si comprende in modo palese IL PROBLEMA principale: essere piloti e non esserlo. Spero di no.. Ma se un giorno dovesse capitare una dinamica come quella descritta da te... Vorrei proprio ascoltare le parole del personaggio.......

[@strixyt5786]

Ma perché masterpilot ogni volta che ha torto cambia discorso?😂 Ha risposto all'omologazione della moto Gp e superbike....no Ha cambiato discorso quando dice che quelli in moto sono gli unici che rompono il cazzo sul bagnato, ovviamente sono gli unici che rischiano veramente, fa paura andare ai 40 allora in curva sul bagnato😂 non ho parole, salvadori team a vita!

[@MatteoMunda]

Io sto con #TeamSalvadori! Ragionamento lucidissimo e razionale!

[@mariosacchi56]

Trovo che quello che dice Luca Salvadori sia chiarissimo, onestissimo assolutamente logico ed intelligente e sensato... Tutto il resto mi sa molto di calcolo strategico dei piloti che cercano di recuperare / mantenere vantaggio di punti... Gusto della polemica e della discussione. Parere personale visto che non sono me pilota ne giornalista ma semplice appassionato!

[@fabiobarillari8241]

sisi la barzelletta non la dice salvadori!!! non ho parole!!! #iostoconSALVADORI

[@WatchMacro16]

Mi spiace, ma Salvadori ha ragione. Con la sicurezza non si scherza, le decisioni vanno prese in modo ragionato.

[@valeriociancolini627]

luca complimenti per la pazienza che hai avuto in questa intervista

[@valeriociancolini627]

ps: il dissing nel motorsport mancava, complimenti a masterpilot per averlo portato bravo...

[@nicoricolas]

L'unico pugnettaro qua misà è proprio masterpilot

[@belluzzod]

visto che masterpilot parla tanto che era "impossibile" morire in quella gara che ci corra lui in moto a imola

[@masterpilotemilianoperucca7457]

belluzzo magari. Se fossi a livello di quella gente lì l’avrei fatto senza alcun problema

[@Daniele858585]

@@masterpilotemilianoperucca7457 Facile così, ci sono tanti campionati di livelli più bassi a minor prezzo, puoi sempre andare li se ti piace tanto XD

[@Daniele858585]

@@f0n2iaco85 Gli insulti così a gratis no però, siamo motociclisti, non si augura di cadere a nessuno, figuriamoci morire... Piuttosto, cercate di fargli capire dove e in che cosa sbaglia... questi insulti inutili e senza senso lasciano il tempo che trovano

[@f0n2iaco85]

@@Daniele858585 lo sa che cosa sbaglia l'inteligente, solo che vuole sfruttare l'occasione per fare odiens, apri gli occhi belluzzo sennò bisogna dubitare della tua intelligenza. Vuole fare odiens ed é una persona ignorante ( nel senso latino del termine: colui che ignora) e cattiva, nonché menefreghista della vita altrui. Inoltre io nn ho insultato nessuno ne usato nessun insulto. Solo parole decise e forti per chi nn ha rispetto della vita altrui. Se lui se ne frega altamente della vita altrui nn vedo perché ci dovrebbe a chi interessa della sua. Tu sei motociclista, mio fratello era pilota, ed é morto a Imola alle acque minerali, e nn pioveva, quindi quando sento parlare uno che la moto nn l'ha mai vista neanche in console e dice cose insensate solo per accaparrarsi seguaci inutili, mi sale la primavera araba, e gli posso solo augurare di crepare male. Una fece in meno a questo mondo (fece: termine del vocabolario italiano per esprimere un concetto realistico di cose e/o "persone" se così si può chiamare uno del genere) pertanto neanche questo é un insulto, ma un semplice aggettivo qualificativo che esprime la reale oggettività del suo essere.

[@Daniele858585]

@@f0n2iaco85 Dispiace enormemente per tuo fratello, ma a maggior ragione, secondo me non dovresti augurare di cadere e di morire così, posso solo immaginare la rabbia che hai provato a sentire certi argomentazioni sui numeri vari dopo quello che hai vissuto, ma ripeto, secondo me arrivare ad augurare quello che hai augurato tu non è mai giustificabile.

[@marcocurzi2089]

Ribadisco un concetto fondamentale su tutti, se finisci lungo in curva contro un muro al volante di un auto, sei protetto da roll cage e cinture a quattro punti, in moto sei tu e il muro, stop. La vita prima di tutto, anche prima del "guanto di sfida". In ogni caso tutta la mia stima anche ad Emiliano!

[@loretek1]

Masterpilot continua a paragonare moto e auto alla stessa maniera, la cosa più sbagliata che esista nel motor sport

[@devidilcrep]

Qui Salvadori ha tutte le ragioni del mondo. Come si fa a paragonare corse in auto con quelle in moto dove se cadi sei addosso alle barriere e sull'asfalto? In macchina sei all'interno di un mezzo con mille misure di sicurezza mentre in moto hai soltanto la tuta a proteggerti. Con la vita non si scherza, e ha ragione Salvadori a dire che serve qualcuno che fermi i piloti dal correre quando si deve. Come fai a controbattere a un pilota che lo fa per lavoro? La sua opinione vale molto di più della tua, anche perché scommetto che se facessi un giro con Salvadori in moto a quelle velocità in piega con solo casco e tuta cambieresti in fretta idea...le macchine e le moto sono cose diverse e l'omologazione a Imola per far correre la SBK non andava data. I giornalisti devono imparare ancora molte cose vedo, come sempre poi fanno brutte figure.

[@bobbob-db4ez]

Dopo il primo minuto che salvadori parla si potrebbe già chiudere tutto ed andare a casa

[@massimozanzottera4895]

Masterpilot la sacralità della vita è l'unica cosa da rispettare

[@genky5732]

quello che ho sentito è il parere di uno che dovrebbe provare il brivido di andare ai 200

[@ch4azimut]

Appoggio totalmente Luca!

[@longaretti98]

sono tornato a leggere i commenti circa una settimana dopo, la cosa che mi tiene un sorriso stampato in faccia è il fatto che non ci sia mezzo commento che dia ragione a Masterpilot HAHAHAAH #iostoconLuca

[@robertosteccanella7622]

Masterpilot solo una cosa: sbagli!!! Luca ha ragione su tutta la linea... Pensa che anche Falappa ha detto che Imola non è sicura e che anche lui non avrebbe corso. E Falappa è il "Leone di Jesi" mica uno qualunque...

[@ste9856]

Masterpilot torto marcio e arrogante, pessima figura

[@stefanoiannuzzi9105]

Quindi secondo masterpilot quando è morto simoncelli doveva arriva l ambulanza prende il cadavere portarlo via e continuare la gare ..PER AMORE DEL MOTOR SPORT ?????

[@rinaldocapuano1253]

Oggi è morto Lauda. Mi immagino cosa gli avrebbe detto Master(???)Pilot al GP del Giappone del ‘76, viste le cose che dice qui... PS: Qualcuno ha visto il moderatore?

[@sandroignoto3108]

Masterpilot parli con la voce dell’ignoranza Le moto e le auto non sono la stessa cosa.

[@masterpilotemilianoperucca7457]

sandro ignoto il motorsport é motorsport sia in auto che in moto. E luca ne è l’esempio.