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@cortes_roleplay_sc6 ай бұрын
Esse é o tipo de vídeo que a gente queer, boa demais 🔥
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Tmj!!!
@Tadalafellas6 ай бұрын
Ai simmmm!! Tava ansiosooooo pra esse vídeo!! Sou muito seu fã 😍
@leandromacedo27596 ай бұрын
Disparado o melhor conteudo que vc já fez em todos os tempos! conseguiu ser didatico, claro e demonstrou seu conhecimento. Jogou no campo vc q manja. Esse é o caminho!
@wbsapulto6 ай бұрын
Num próximo vídeo, acho que seria legal trazer toda a parte de suspensão e freios!
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Aí a gente já vai para um projeto! Aí vou te falar que desanima até de sonhar….
@nightmare86026 ай бұрын
Bota mais 40k nisso ai
@wbsapulto6 ай бұрын
@@nightmare8602se for no pior cenário, vai ter mola cortada kkkk
@wbsapulto6 ай бұрын
@@LucasFontanaASjustamente aí que faria a diferença. Com toda essa preparação, em cada cenário, faria bastante sentido saber quais as possibilidades. Uma suspensão preparada? Uma mola esportiva? Mola cortada kkk? Enfim, mas esse vídeo já me ensinou demais, fico agradecido de qualquer forma. Abraço Lucão!
@jeffersonrocha16266 ай бұрын
Freio original "Ricardo acf "
@ex-etorq1.6-AtualTsi6 ай бұрын
Muito bom o vídeo! Só lembrando que passar pela fase baratex molda caráter e ensina a valorizar as coisas quando nossa condição melhora um pouco rsrs. Abs Lucas
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Meu grande amigo! Um Comentário tão bom só poderia vir de você!
@kelvincarvalho24596 ай бұрын
Manoel ? Kkkk😂
@ex-etorq1.6-AtualTsi6 ай бұрын
@@kelvincarvalho2459 Cleiton 🤣
@ricardogomessaraiva5 ай бұрын
Caraca q vídeo top, daria 10 likes. Explicou tudo em detalhes com preços e até com profissionais referência. Obrigado!
@ThePdg1116 ай бұрын
Melhor video até hoje ! imagina na auto super mostrando as peças e funcionando ... 😉
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Essa é a ideia
@ericlidi6 ай бұрын
parabéns Lucas, acompanho seu canal diariamente faz tempo, curto carro, mas não manjo de preparação. Gostei tanto do vídeo que vou assistir pela segunda vez
@stefhaniborgas53326 ай бұрын
Agora acho que vale a pena um vídeo nesse estilo mostrando valores e o que dá pra fazer nos ea888. De stage 1 até forjado tudo que dá hahahah
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Boa sugestão!
@joaosarmento43706 ай бұрын
Por mim pode ter vídeos de custo para preparação de vários carros. Que conteúdo top, passou que nem vi 😍😍
@norbertoferreira53126 ай бұрын
Grato pela aula! Vídeo maravilhoso! Felicidades plenas e sucesso total a você e sua família!
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Muito obrigado meu amigo! Tmj
@mauricioantonio72666 ай бұрын
Que vídeo bom mano!! Parabéns!! Eu queria um norte para turbinar meu carro e esse é o melhor video que vi. Valeu Lucas. Sugestões. 1 - Nessa mesma pegada, um vídeo de como ingressar no automobilismo, quais as categorias e principalmente custo. Tipo, marcas e pilotos, copa 4100, oldstock, gold classic, etc. 2 - Um vídeo de como escolher uma turbina. Tipo, qual turbina coloco no meu chevette, uma .50? Não sei, todo mundo coloca, vou colocar tb hahaha
@BatMouse-19896 ай бұрын
Estava querendo pegar um carro na faixa dos 100k reais. Queria ter minha primeira experiência com um carro premium de entrada (a3, c180 ou 320i), mas fui ver o preço do seguro e já praticamente desisti. Todos em quase 10k por ano. E se for pra pagar 100k em um carro boroca, que tem o seguro mais em conta, acho que prefiro pegar um carro de 50k pro dia a dia e com os 50k que sobrar, pegar uma lasanha, de preferencia alguma coisa que nao pague mais ipva. E vou montando aos poucos. Ainda não sei o que fazer, mas esse video já me ajudou muito a esclarecer algumas coisas.
@theorusso34056 ай бұрын
Astra, Vectra, Jetta, Polo, Montana, Corsa, Bravo T-JET, eu iria nesses carros para montar.
@TheRian1256 ай бұрын
melhor opção é essa, um meio de transporte e uma lasanha, assim se acabar a grana ou o tempo pra tocar o projeto tu não fica sem carro
@eliseukrauspenhar35503 ай бұрын
@@TheRian125 ---- Boa ideia.
@ToiFerreira6 ай бұрын
Caramba que conteúdo bom! Lucas é muito inteligente cara
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Tmj meu amigo! Muito obrigado
@schwpe16876 ай бұрын
Conteúdo top demais Lucas mandou bem demais!! Aprendi muito com esse vídeo!!
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Que bom meu amigo, fico feliz por ajudar! J
@william759836 ай бұрын
Que vídeo sensacional e inédito no KZbin. Parabéns!
@heitoraraujo816 ай бұрын
Parabéns pelo trabalho e paciência de explicar tudo pra galera para deixar claras as possibilidades e também os riscos de tudo!! Muito daora!! A planilha dos sonhos aqui pra turbinar o MK4 2.0 do jeito que eu queria ta em 60k... ai judia kkkk mas devagar a gente chega!! Valeu por tudo Lucas!!
@danilopessoa1236 ай бұрын
Dito isso, bora turbinar o carro com 5k no bolso 😂
@uan176 ай бұрын
No bolso não, de limite no cartão
@Kanjo_racing_underground6 ай бұрын
Um chevette ate com menos vc monta turbo nem que seja nada de pressão só pra dar uns espirros eu vi por 3 conto o coletor turbina pressurização e mufla
@giancarlocipolla42546 ай бұрын
@@uan17bem parceladinho a gente compra até a lua kk
@robsongodoy56906 ай бұрын
Não quero saber quanto custa,quero saber em quantas parcelas faz!kkkkkk
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Hahahahahahahahahahahaahahah esse é o espírito!!!
@JulioCesar-kh5lg2 ай бұрын
Boaaa Lucas, ótimo vídeo vale cada segundo! O Brasil é um lugar muito difícil de se viver o sonho pois tudo é abusivo os valores, enfim. Tenho um gol g5 1.6 em minha garagem uso pro dia a dia e já cogitei em turbiná-lo mas pra minha realidade está fora de alcance no momento, por isso decidi assim como muitos ir para o mundo das motos esportivas, uma motinha bacana usada em ótimo estado (650f) por uns 40k Sim eu sei, não é a mesma coisa que carros porém quando vc não pode aquilo que queria tem que se virar com o que dá na sua atual condição. Abraços !
@douglasmarinhodeoliveira17736 ай бұрын
Valeu Lucas, ótimo vídeo, uma aula, bora pra mais vídeos como esse!!
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Valeu
@joaosantos01856 ай бұрын
Maravilhoso Lucas , conteúdo puro 🤌🏾👏🏾 Agora quero ver na pratica kkkk todos ai , se um dia financeiramente der adoraria ver os comparativos🎉
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Gratidão
@ffflavio446 ай бұрын
No canal da fueltech tem um Fiat Bravo aspirado que foi turbinado. O modelo do carro, é o mesmo modelo que eu tenho na garagem e consequentemente fiquei muito animado com o projeto. Fui ver o valor de uma Ft550 e desisti do sonho. kkkkkkkkkk
@Kanjo_racing_underground6 ай бұрын
Vai pra eprom , eprom é vida , pesquisa se seu módulo de injeção aceita chipar
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Brasil é duro!!! Tudo aqui é difícil
@danielercolin5316 ай бұрын
Usa megasquirt, ft é bom mas 7k numa injeção é muita fuleragem a mega custa menos da metade porém muito mais funções só o acerto q fica mais complicado
@ffflavio446 ай бұрын
@@danielercolin531 Entendo mano. Mas a questão do projeto é que a FT550 seria crucial por estar copiando todos os sensores e parâmetros da injeção original. Mantendo o carro totalmente equilibrado como um original, mas com 190 de roda. Porem, acho que o ideal seria ir para um tjet do mesmo ano. Coisa que eu me arrependo de não ter ido direto nele em 2019, por medo... O bravo é um excelente carrinho, só sinto falta de potência kkkkk
@ffflavio446 ай бұрын
@@LucasFontanaAS De mais Lucão!! Mas ainda terei meu primeiro carro turbo, se Deus quiser.
@daTzw6 ай бұрын
conteúdo absurdamente bom! seria legal também trazer um conteúdo parecido voltado para o swap de motor simples, motores da mesma família, como por exemplo o celta, que da pra por um 1.8 sem muitas adaptações
@theorusso34056 ай бұрын
Tive um turbão por pouco tempo, mas foi a época que mais estive feliz e satisfeito, e nenhuma crise de ansiedade ou infelicidade com bobagem, só eu e a maquina.
@dionatansantos55526 ай бұрын
Muito boa a aula! Abriu a mente!
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Fico feliz! Tmj
@Juniorjorge6 ай бұрын
kara as sonoplastias do lucas sao as melhores namoral !!!
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Kkkk tmj
@sidneimoura31024 ай бұрын
Vídeo muito bom,quem sabe um dia se consigo realizar um sonho
@D2Dragon6 ай бұрын
Ótimo vídeo Lucas, eu só mudaria o "Funciona" utilizando uma MS2 ou uma Speeduino e o baratex com o HID, pq querendo ou não controle de injeção é muito importante.
@ericlidi6 ай бұрын
Vídeo top! Estava esperando esse conteúdo
@RafaelAlexanderdosSantos-cc1qq4 ай бұрын
Cara vídeo muito bom parabéns
@CS-kx5jk4 ай бұрын
Bom dia amigo. Gostei do video .vale a pena turbinar uma tucson automática 2013. Qual media de custo? Melhora o consumo?
@joseusso73896 ай бұрын
Muito toop lucas, próx vídeo faz do motor ap!!
@thiagocastro27563 ай бұрын
No senário top e no bom também falto coloca pista e biela forjada.....mais gostei muito do vídeo bem explicativo parabéns....
@lucacontinho50736 ай бұрын
Eu ficaria na segunda opção, o cenário bom, até porque tem que entrar nesses carros (corsa, onix), um kit de suspensão, talvez uma pastilha melhor, pelo menos umas aro 15 ou 16 pra poder aproveitar essa potência sem correr risco por estabilidade.. Só nisso já vai mais uns 7, 8k fácil.. O que levaria esses 31 mil, vamos arredondar, levaria pra 40k. Conteudo top lucao, grande abraço 🤜
@jacksoncomunello1636 ай бұрын
muito bom esse video !!! parabens, podia estar no canal da autosuper tbm
@relief84866 ай бұрын
É possivel montar um projeto projeto basico pro dia a dia sem me dar muita dor de cabeca?
@cassiorodriguessilva53775 ай бұрын
Video ficou show e bem explicativo.
@brunoliminha1006 ай бұрын
Trabalho com isso, injeções programáveis, remap e performance e digo que ultimamente ta tudo o olho da cara para montar, carro carburado bem montado no kit mais basico o resumo separa ai uns 10k se for montar injetado com a injeção mais basica pode separa 15k entre peças e mão de obra, detalhe que o injetado é pra carro que já é injetado sem adaptações de coletor e etc.....
@fernandojunior20046 ай бұрын
Queria ver um 307 2.0 turbo manual , acho que fica bem legal
@brunognewuch38716 ай бұрын
já eu queria ver um 407 3.0 v6 turbo, quem sabe sabe
@beibeatzz50366 ай бұрын
Câmbio aisin manual
@thiagodalseno55176 ай бұрын
Vídeo top de mais, abriu muito a mente, de entusiasta kkk
@felipetorres16512 ай бұрын
Voce monta um que funciona , com alguns itens do Bom enquanto vai mechendo no carro pra chegar no TOP, acredito que dessa forma da mais emoção, creio que com dois anos da pra deixar o carro nawuele naipe com um turbo de 200cv
@alexoriginals2 ай бұрын
Vídeo perfeito para todos os bolsos.
@nvsdigital6 ай бұрын
QUE AULA MEUS AMIGOS!!
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Muito obrigado
@xelzinhogames79556 ай бұрын
Lucas, Bom Dia tudo bem? Se montar um kit top desse em um astra, daria para viajar com ele de boa? Ou não é recomendado viajar com carro turbo?
@Arthur_Vasconceloss6 ай бұрын
Dito isso, descobri que quero por uns 40 mil reais de investimento no meu carro, nao pra ir pro senário top, mas sim pq pretendo fzr o senario bom com algumas peças forjadas e tbm fzr uma retifica pq meu carro ja tem 235 mil rodados, então antes de turbinar pretendo comprar pistões e bielas forjadas e refazer pelo menos o cabeçote. Espero ansiosamente para este dia chegar e que eu comece a mexer com meu carro logo!
@Arthur_Vasconceloss6 ай бұрын
Dia que isso acontecer vcs vão ver um peugeotzinho 206 1.6 16v andando fortemente e dando cacete em muitos carros mais novos e mais fortes🤪😁
@gus_motors6 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado!
@MoiiTriipa6 ай бұрын
Muito boa explicação, mas surgiu uma dúvida, não daria para deixar a injeção original e reconfigurar ela para parâmetros mais condizentes com o carro turbinado? Tenho dois projetos celta 2010 com motor de spin e voyage 89 com motor 1.8 ap carburado, se alguém ver isso e tiver dicas...
@brunotms_6 ай бұрын
Eu acho que esse video vai valer até meados de 2028, mandou bem demais!!
@RafaelAlexanderdosSantos-cc1qq4 ай бұрын
Qual a melhor turbina , avionics, ou master Power?
@RafaelAlexanderdosSantos-cc1qq4 ай бұрын
Quero turbinar minha Tr4 no modo bom , como sua explicação
@benemorth6 ай бұрын
Não imaginei que fosse tão caro
@brendosampaio53776 ай бұрын
Fala Lucas depois faz do AP 500cv de rodas....... Depois gostaria de saber, mas dá tabela price financiamento do meu AP falando em moradia... Muito obrigado, sucesso. Bjo no Pedrinho
@markinhosquissato36446 ай бұрын
Montei um lancer 2014 Manual com 13k. 4 anos atrás. 232 whp 30kg de torque. Rodei 4 anos e só precisei recondicionar a turbina uma vez por começar fumar. De resto só alegria
@diegoblume6 ай бұрын
To montando uma Parati gti 16v forjada, só pq parei de anotar e fazer as contas, vem q recomendação de vídeo.. é rir pra não chorar mesmo hahaha 💸💸
@anaamg47896 ай бұрын
Vídeo e aula! Bom demais!!
@anaamg47896 ай бұрын
*com sonoplastia e mímica!
@fesantanna72156 ай бұрын
Faz a segunda versão aí pra gente, Vlw👍🏼
@xmatheus_mendes6 ай бұрын
Vídeão Lucas!!! Obrigado!
@josoeljr6 ай бұрын
Resumindo Filipe tinha razão, melhor vender o onix e compra um carro melhor. Mas vendendo o onix e comprando um astra e colocando essa tabela em pratica é a receita do sucesso
@vulgodarkside6 ай бұрын
era o vídeo que eu precisava pra criar coragem de realizar meu sonho de ter um carro turbo. vou turbinar meu fiestinha endura 1.0 na opção baratex, fazendo eu mesmo em casa aos finais de semana. me desejem sorte, volto aqui em alguns meses com o resultado 😂
@lucascbudin6 ай бұрын
é isso mesmo... as peças são caras... e sabendo comprar da pra economizar mais um pouco
@Kanjo_racing_underground6 ай бұрын
Conselho pro mano do onix , vende compra exatamente o modelo que vou dizer ( civic 1998 versão LX sedan manual) com 20k consegue achar um bem mantido, e por não ter vtec imaginário que não faz diferença nenhuma nos civic D16 sohc e procura principalmente no sul onde tende a ser menos surrado que no sudeste, kit spa turbo ja com turbina coletor pra manter ar condicionado ta uns 6, 7 mil procura os cara que faz remap oque eu conheço é os cara da 7PGarage que eles fazem o mapa na injeção original usando o módulo p06 ,p28 e p30 dos civic 1992 ate 1995 que é só colocar adptador obd harnes e colocar sensor de map positivo eu recomendaria fazer up de radiador ou o do automático que ja é maior e serve certinho ou de alumínio cara com o valor do onix tu monta facil fácil isso e roda com no máximo 0.8 de pressão por causa da junta do cabeçote, eu tenho 2 civic poderia ter montado , mas adiei pra realizar sonho de criança em ter pc gamer 😅 depois vou vender o pc e vou montar o kit zinho no automático mesmo até tenho manual mas o automático o motor ta mais filé com seus 160mil km original lacrado ja o manual ta com quase 400mil km apesar de andar mais não só por causa do câmbio mas é um motor mais solto mas não fuma nada
@gabrielreis81826 ай бұрын
Caraca, Lucas, você é mó inteligente
@grizzlygrow31205 ай бұрын
Compensa turbinar motor aspirado 3 cilindros?
@vitoralavarse86916 ай бұрын
Tenho um Punto Itália 15/16 1.4 Fire 38 mil km compensa turbinar por conta da baixa km? Ou pegar um TJET já pronto porém sem saber do passado?
@eliseukrauspenhar35503 ай бұрын
Olha com tanta opção de Turbo hoje em dia só se você tem tempo e dinheiro para pegar uma aspirado de baixa cilindrada para turbinar!
@GuilhermeStiloTurbo2 ай бұрын
Dito isso queremos o Top com 5 reais na carteira
@eduardoplima26 ай бұрын
Otimo video meu amigo e qual seria o custo de SWAP?
@Kanjo_racing_underground6 ай бұрын
Não tem valor específico, pq cada caso é um caso, tem carros que swap de motor por exemplo é plug-and-play
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Isso aí, as possibilidades são muitas
@eduardoplima26 ай бұрын
@@LucasFontanaAS Perfeito mas vamos falar que assim como vc fez com o TOP, BOm e baratex, fazer um swap ainda dentro da familia GM 1.6, 1.4 1.0 e 2.0 seria algo turbinar x "swapar", qual valeria mais apena levando em consideração potencia final na casa ai dos 130/140 roda
@Thiagosantos-vv6bj6 ай бұрын
Primeiro lucas quando vem aqui mo Rio grande do Sul abraço
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Será um prazer! Aliás estou precisando de uma viagem dessas
@Marcossciallis6 ай бұрын
Lucas, eu tenho uma outra dúvida que acho que dá um bom vídeo pra vc fazer.. Tenho um Sandero 1.0 2016 que é o meu xodó.. no começo eu queria turbinar mas de um tempo pra cá fiquei pensando em trocar o motor por um 2.0. No meu caso seguindo a linha da Renault (do RS ou da Duster). E aí, o que vale mais a pena? Turbinar ou trocar o motor?
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Trocar o motor seria mais racional
@Marcossciallis6 ай бұрын
@@LucasFontanaAS ok, mas e aí? É fácil, não é? Quais os custos? Como é pra regularizar no Detran? Precisa trocar o câmbio? Saca? Tem um monte de dúvidas que seria bakana vc esclarecer.. já que turbinar direito custa caro como seria a realidade de quem troca o motor?! Dá um bom vídeo hein Man! E pelo que parece é uma boa alternativa.
@j.kkorchak29326 ай бұрын
Faz do apzao um tudo que da com motor e câmbio original
@uan176 ай бұрын
Realidade do brasileiro é o funciona
@mauriciorogerio7979Ай бұрын
Meu bolso vai no cenário que funciona e olhe lá...😂
@guilhermeferreira-us9fg6 ай бұрын
Faz um video sobre motor forjado....
@eloysantos20416 ай бұрын
Lucas coloca o link do custo e as peças que vc uso no seu celta, tenho um 1.0 2001 e quero montar um kit turbo nele !!! abs
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Mano impossível kkkk, mais fácil ver lá o vídeo. Abração
@luanvictor49696 ай бұрын
melhor turbinar um polo 1.6 msi ou fazer stage 2 de um polo 1.0 tsi?
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Stg é muito melhor o custo x benefício
@joseusso73896 ай бұрын
Vídeo bom, muito bom, bom demais
@joaovictornascimento26466 ай бұрын
Disponibiliza um arquivo dessa planilha aí lucão vai ajudar muito a galera
@0huggo6 ай бұрын
Um corsa que tem o motor mono bico fica mais ou menos a mesma coisa? Ou esse motor é realmente muito ruim para turbinar e é melhor trocar o carro?
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
O motor é ótimo, só vai precisar do coletor de admissão do Mi e a flauta
@generalderoma6 ай бұрын
Por favor faça a msm planilha incluindo forjar o carro e fazer cabeçote (meio termo. Nem de leve e nem tudo que da)
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Boa, pode deixar
@eliezerresende82666 ай бұрын
Cara tenho 1 polo original sedan 2007 quanto eu gastaria so pra dar uns espirro msm 😅
@ericlidi6 ай бұрын
Pensando no palio da carol com esse kit que comprou, você iria de ft hoje em dia?
@cassianojrl16 ай бұрын
Acho legal turbinar pro macho alpha brincar… Mas tem de ter consciência! Onde andar? Incomodar alguém? Aqui na Vila Mariana é comum passar uma galera em ruas residenciais e incomodar gente que está dormindo, bebes, etc. Então eu pergunto: Você gostaria de ser incomodado pq um cara quer brincar no parquinho mas como nao tem parquinho ele brinca onde quiser?
@wellingtonmacedo27576 ай бұрын
Estou procurando um vídeo que você fez explicando sobre consórcio e não estou achando, coloca ele novamente
@alexAndre_19866 ай бұрын
um valor desse em cima de um corsa, pra se ter cerca de 120cv acho complicado.. Mas vai do gosto de do bolso de cada um... nao tem como julgar..
@luizhenriquecedraz11526 ай бұрын
Um corsa turbo bem acertado e aliviado de peso pode ser um bom carro de track day, e para esse intuito pode ser um bom custo beneficio. Agora se for pegar só por potencia, melhor vender e comprar um astra. Se um dia for turbinar gasta igual e vem muito mais
@otavioricardo75356 ай бұрын
Lucas libera essa tabela com os links dos produtos para nos
@jbottenberg6 ай бұрын
no fim da história, vende o Onix e compra nem que seja um Jetta, um Gol turbo e vai ser feliz
@lucasaquino55546 ай бұрын
Faz uma tabela voltada para o Astra ou carros específicos que o pessoal queira
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Muda pouca coisa para demais carros injetados
@uan176 ай бұрын
41:59 eu colocaria um fator imprevisto de 20% sempre tem as coisas que não são esperadas
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Pensando dessa forma, vejo aqui uma pessoa que terá um bom futuro pela frente! Excelente sugestão. Grande abraço.
@guida33516 ай бұрын
Libera a planilha pra download Lucas, quero fazer algumas modificações por exemplo FT 300!
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Irmão esse é um benefício que só os membros tem. Peço desculpas, mas é um jeito de retornar a moral que os caras me dão
@EricaAguiar17043 ай бұрын
10:32 eu escuto esse barulho no meu carro quando eu piso…
@AndrePereira-tw5vs6 ай бұрын
Eu tbm tenho um Onix 2020 só que já é turbo kkkkk mano seria muito mais facil e barato vender e pegar o turbo já kkkkkk mas eu entendi a ideia do vídeo.
@HolaNeon6 ай бұрын
Qual é a marca do dosador que ele falou?
@DaniloSilva-dd4fm6 ай бұрын
lucao vc conhece alguma oficina boa pra fazer este serviço aqui por campinas ?
@hugocass016 ай бұрын
Bobão beleza? Seguinte, acho que para ficar mais ilustativo e fácil visualização da planilha, você poderia usar uma formatação e cores nas linhas, podendo separar as peças e serviços. De resto, parabéns pelas explicações!
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Boa sugestão!
@pedroandrade46513 ай бұрын
Video muito top. Resumindo: melhor vender o onix e comprar um ja turbo de fabrica , vai gastar bem menos que os 54k e ainda mete um stage 2
@alexandremontenegrodealmei40186 ай бұрын
Se montar um prisma 1.4 2007 com supercharger eaton m45 ficaria mais baixo que turbinar
@ThiagoDezZzZzbe6 ай бұрын
Que vídeo massaaaa, mandei pra geral q fala de valores sem saber porra nenhuma Kakakakakaks
@LucasFontanaAS6 ай бұрын
Boa, valeu Thiagao
@rafaelmonteiroboamorte62576 ай бұрын
tinha que fazer isso na auto super tipo donut media
@raafagms98156 ай бұрын
Eu compro um kit da SPA para o Ka 1.5 16v Sigma na SPA com esses 5k e outros 5k pra forjar kkkk
@FelipeHenriquesShadow6 ай бұрын
🤔 @LucasFontanaAS como seria o senário de Swap de turbina em um Onix Turbo? 🤔