Sem falar que faz curva demais...o melhor da categoria de chão se nao me engano
@valmirvictordasilva12192 жыл бұрын
Todo dia a gente coloca que um Focus seria top para o canal... Carro bem diferente... Pensem nisso...
@KiabooDriver2 жыл бұрын
esse focus ta espertinho demais, parabens pelo dono muito legal o projeto !
@eduardodaroche78162 жыл бұрын
uma pena a ford não ter colocado o cambio manual de 6 marchas que tem na ecosport Freestyle nesse carro, ia ficar sensacional
@paulomendonca4262 жыл бұрын
Ai simm heim!!!!
@happyhourtv55812 жыл бұрын
ou o automatico da eco 2.0 tb, que é top
@felipecamana79502 жыл бұрын
Vi um canal pequeno aqui que fez uma adaptação do manual em um fiesta poweshift, ele não explica como, mas funcionou 100%
@felipecamana79502 жыл бұрын
O problema é a parte eletrônica, a parte física é bem tranquilo pra fazer
@gustavobernardes6782 жыл бұрын
@@felipecamana7950 vi tbem um canal que o cara troca e mexe na parte eletrônica. Já ate conversei com ele no zap
@wagnerkegel86022 жыл бұрын
Boa sorte pra ele. que seja feliz. Trabalhei na ford por duas vezes. Todo carro precisa de manutenção.... independentemente de marca modelo...
@redgarage2 жыл бұрын
O meu é turbo e continua perfeito. Tmj!
@ptkborat11 ай бұрын
É o kit do fusión ele fala no vídeo, pode me dar mais detalhes ? Tem um fusión 2.5 eco largado aqui estamos pensando em comprar umas peças e usar no projeto.
@rafaelribeiro37942 жыл бұрын
Ta aí um projeto interessante e diferente pra AS. Ou então o focus mais antigo 2.0 manual (mk2,5)
@MrAgentError2 жыл бұрын
Tive um, 2.0 manual, original anda bem, carro pra viajar, muito estável, um tesão, mas a gasolina pesou no bolso rsrs
@raphaelrrcastro2 жыл бұрын
o mk1,5 com motor duratec é mais legal. anda mais que o mk2,5
@Ftol32 жыл бұрын
essa geração é o estado da arte do duratec, fora o acerto de suspensão do mk3, fantástico!
@antoniosantacruz62232 жыл бұрын
Já fiz curvas na estrada com meu a 170, 180 KM, não perde estabilidade nenhuma!!! Fiz esse remap ai, fica muito top o carro. Mesmo os dois Focus MK3,5 Turbinados do Brasil, com mais de 250 cv cada, não perderam o confortos deles, como relatados pelos Donos Gustavo e Lenio. Claro que esse carro é comportado, por dentro dele não se sente muito devido ao conforto, mas quem vê de fora, fica pasme, como muitos amigos meus já me falaram, após eu passar com o meu na rua.
@andregurjao99092 жыл бұрын
Essa plataforma da Ford ficou muito foda..o Fiesta, a nova ecosport, o novo ka todos esses modelos construídos nessa plataforma da Ford ficaram muito fodas.... agora mais foda ainda é a serie ST e o RS
@douglasguido66272 жыл бұрын
Apesar da aparência parecida, a plataforma do Focus não é a mesma dos outros, ele usa Plataforma compartilhada com a Volvo.
@andregurjao99092 жыл бұрын
@@douglasguido6627 intrigante isso... bela informação amigo !
@joaomarcosduarte47152 жыл бұрын
@@douglasguido6627 New Fiesta E Ecosport são as mesmas.
@happyhourtv55812 жыл бұрын
@@joaomarcosduarte4715 eco 2019+ nao é, a do modelo 2014 pode ser, mas a eco 2019 é a mesma do focus, é outro carro. Sei disso pq minha mae teve a eco mk2 Freestyle 1.6 manual, mk3 titanium 1.6 manual (pq na epoca era powershift) e a mk4 titanium 2.0 automatico. Essa ultima é totalmente, novamente eu digo, é TOTALMENTE diferente das anteriores. É outro carro...
@gleissonmattosoficial2 жыл бұрын
Eu tenho um Ford Focus 1.6 manual e tem vários vídeos aqui no meu canal sobre ele. Depois chega aí pra dar uma olhada, galera: m.kzbin.info/door/NtaknTE8x7CP_6FxoTL34Q
@RoginhoAraujo102 жыл бұрын
só uma dica no conteúdo, poderia fazer uma parte do vídeo com o proprietário no volante, com mais conhecimento do carro e mais liberdade para dirigir iria aumentar a nossa visão de como ficou. Parabéns pelo trabalho
@sarandy2 жыл бұрын
178/175 cavalos. Tenho um. Excelente carro!
@PauloHenrique-cp8us2 жыл бұрын
Parabéns pelo carro e pelo vídeo. Tenho um 1.6 manual carro muito bom mesmo, plataforma incrível.
@92caiochacal Жыл бұрын
O seu é o SE Plus?
@vitorparanhos90652 жыл бұрын
Moro na australia e tenho um ford ST 2009 com motor Volvo 5 cilindros. O carro e uma maquina. 2.5 turbo... Uma pena a ford nao ter levado para o Brasil esse carro.
@JoaoPauloMMachado Жыл бұрын
A Ford tá de sacanagens com brasileiro o melhor ela não trouxe
@rgload Жыл бұрын
@@JoaoPauloMMachado só fazer swap
@Mayke7Andrade2 жыл бұрын
Trouxe um Ford!! Geralmente vcs n trazem Ford, nem aqui e nem na Auto Super sinto falta, ainda to esperando um projeto de um Focus mk1 estilo o do Colin McRae obviamente tração dianteira mesmo!!
@wallaceoliveira.2 жыл бұрын
Esperamos
@felipecamana79502 жыл бұрын
Seria legal Tenho um mk1 zetec 2.0 ghia Put* carro
@sidneypjunior2 жыл бұрын
Pra quem gosta de carro e souber procurar bem, vai ver que o melhor custo beneficio é um Focus. Estou no meu segundo e pretendo trocar por outro em 2023. So não gosto dessa cor de carro, mas de resto ficou ótimo. Ronco maravilhoso. So faltou informar quanto que ele gastou +/- nesse projeto.
@hguimaz7 ай бұрын
irmão vc já pegou? tô querendo pegar um e queria saber, em questão a freio, ele é bom? já passei diversos perrengues por conta disso ent queria saber...
@MotoristaUber904 ай бұрын
Ele tem um freio excelente, ele herdou os freios do fusion, sendo q é muito mais leve, consequente freia melhor q o fusion que já é um exemplo em frenagem em carros!@@hguimaz
@vini7842 ай бұрын
@@hguimaz se vc sofre muitos problemas de freio provavelmente é vc q dirige mal e n tem prudência onde deveria
@leandroperazza73622 жыл бұрын
Ow lá nunca olhei com bons olhos p esse carro do jeito q é esse
@wendellemes72542 жыл бұрын
O dono do carro o vídeo todo dizendo que investiu, pra deixar o carro agressivo e tal, aí vem o Lucas e diz que o carro é comportado, não é nenhum "canhão", ahhh e nem um turbo iria adiantar, só iria fazer o carro patinar kkkk carai o brilho do cara sumindo naquele momento 😓kkkk
@augustojs2 жыл бұрын
Tive uma Ecosport 2.0 com essa cambio... Tenho que falar que foi o cambio mais esperto que tive, gostava bastante. Massss tive por duas vezes o problema nele
@robsonsantos93112 жыл бұрын
Tenho um desses mas é o sedan do mesmo ano, adorei esse escape.. me passa onde faço. Na vdd gostei de tudo o que vc fez. Tá de parabéns!!
@ericsoares21422 жыл бұрын
Ele fez na FBO escapamentos, da uma olhada no insta
@robsonsantos93112 жыл бұрын
@@ericsoares2142 vou olhar.. vlw
@guilhermenunes75172 жыл бұрын
Fala galera beleza? Como é que vocês estão tudo bem? Espero que sim 👍🏻
@joseeduardovieiradasilva3978Ай бұрын
Me perdi em quantas vezes o rapaz do moletom diz a palavra divertido
@dicieridicieri2 жыл бұрын
Focão representando! Sensacional!
@independentetaliba2 жыл бұрын
Peguei um com 38 mil km e já tinha dado problema no câmbio a Ford arrumou e já estou com o carro há 4 anos 110 mil km é só troquei coxim hidráulico do motor e senso de combustível de resto nunca deu problema
@infoloko6348 Жыл бұрын
Tenho um 2018 mk3.5 automático 2.0 tá natural e acho acho meio violento kkkk tem que mal encostar o pé pra sair do lugar pq se n o bicho gasta os pneus
@gatobom78812 жыл бұрын
Esse carro é o cão, tinha uma srad 750 e dei umas aceleradas com um desses e nunca tinha visto um carro normal andar junto com minha moto.
@LucasOliveira-wu7ro2 жыл бұрын
Eu conheço os dois carros Turbinados . Trabalho feito aqui em Goiânia. Focus e um baita de um carro. Todo Power shift da problema a pergunta e quando vai dar . Mas uma coisa que a galera não sabe e que mesmo nos modelos 2014. Sabendo o caminho das pedras a Ford cobre a garantia . 2016 em diante então e só levar o carro que eles cobrem com louvor . Vale muito a pena !
@edsonmartins57862 жыл бұрын
Todos os Focus são carros ótimos, pena que a Ford acabou com a boa imagem do carro, insistindo no Powershift
@xxxjonesxx2 жыл бұрын
O problema nem foi insistir no câmbio, foi fingir que não é um câmbio problemático e negar garantia
@edsonmartins57862 жыл бұрын
@@xxxjonesxx a concessionária da minha cidade o gerente me garantiu que cobriria qualquer problema mas eu não confiei pois tem o transtorno do carro poder parar na ria e vc ficar vários dias sem ele até a concessionária resolver o problema. A Ford deveria ter devolvido todos os câmbios para a fábrica e usar nem que fosse o do Fusion
@alexsandercassol18222 жыл бұрын
Verdade, plataforma do Focus sempre muito boa, apesar de um pouco pesada, só pecaram no câmbio…
@pauloserra51132 жыл бұрын
conhece alguém que reclamando do câmbio na chery? Pois é o mesmo câmbio eles consertaram os problemas e usam em suas linha
@edsonmartins57862 жыл бұрын
@@pauloserra5113 conheço. A própria 4 Rodas no seu teste de 60 mil km, o câmbio era motivo de reclamações constantes dos motoristas, tanto que a Chery trocou na linha 22/23
@stratech.solucoes2 жыл бұрын
JA TIVE 7 FOCUS 4 COM POWERSHIFT, ZERO PROBLEMAS. O DEFEITO DA EMBREAGEM FOI CORRIGIDO EM 2016. CARRO MARAVILHOSO, COMPLETO, ANDA DEMAIS.. RENDE MUITO MAIS NO ÁLCOOL. FAROL INTELIGENTE, SOM MARAVILHOSO, FAZ MUITA CURVA, AR DUAL ZONE TESÃO
@viniciusparente59392 жыл бұрын
joga na megasena amigo, pois você além de ser sortudo em ter tido 4 powershift é ousado.
@IgorSantoss772 жыл бұрын
@@viniciusparente5939 Tenho um powershift 2016/17 e faz 5 anos, sem problemas algum.
@viniciusparente59392 жыл бұрын
@@IgorSantoss77 jogue na mega sena 👍
@FELIPETGG2 жыл бұрын
As vezes ele tem e vcs nem perceberam, é desgaste de atuador. Achava que o meu tava de boa. Até que deu pau. Depois de arrumado vi que o câmbio já estava "ruim" a um tempo... Kkk mas o câmbio com atuadores novos são show de bola.
@landrade34982 жыл бұрын
@@viniciusparente5939 kkkkk ver um comentário desses caras assim só da vontade de rir
@claudiopedrocorreabarreto72352 жыл бұрын
Se tivesse um carro desses com câmbio manual de 6 marchas eu casava com ele. Tive um 2018 e só vendi por causa do câmbio Powershift e a Ford ter saído do Brasil. Mas confesso que me arrependi de ter vendido.
@mouraddl2 жыл бұрын
A raiva que dá , é que a fdp da ford, vendeu até o Focus Titanium com câmbio manual em outros países da América só Sul. Na Argentina tem de monte .
@EmersonNevesADV2 жыл бұрын
Mas ele deu problema com você?
@mickesantos8962 жыл бұрын
É dois então, vendi pelo mesmo motivo e me arrependo até hoje, melhor carro que já tive, melhor que meu TSI 211cv e o Jetta Mk5 5cc com remap de tudo, Focus é excelente.
@fking19992 жыл бұрын
Penso em pegar um , focous 2.0 , oq vocês acham?
@thegabrielbinho12 жыл бұрын
Eu tenho um desse manual
@wallaceoliveira.2 жыл бұрын
Tem projetos de focus mk 2 que chega nos 214 cv aspiradao que roda ate 8500rpm no KZbin
@VineDRC2 жыл бұрын
No Brasil?
@wallaceoliveira.2 жыл бұрын
@@VineDRC sim sim mano so pesquisar ai no youtn
@mr.grumpygrumpy20352 жыл бұрын
Eu tenho um 2.0 manual, anda muito mesmo.
@onovoparaiso2 жыл бұрын
Já tive um, melhor carro que eu já tive! Mas o câmbio quebra mesmo.. não quebrou comigo, mas quebrou com o cara que comprou de mim.
@caiotappiz2 жыл бұрын
Mais um que tem o Focus remap pela Fast Focus... To no meu também, um SE 2019 2.0, tá com a receita muito próxima da dele. Procurei no canal do YT e Insta e não achei a potência de roda que veio.
@jsantos2460 Жыл бұрын
Tá virando quanto no 0-100 mano ?
@wagnerdutra83732 жыл бұрын
TOP DEMAISSSS. TAMBÉM TENHO UM TITANIUM PLUS TAMBÉM COM O REMAP DA FAST FOCUS.
@matheusmelo57682 жыл бұрын
esse dirole é bom dms lucas, continua
@marcoscorreiapereira71802 жыл бұрын
Focus é o carro, quem tem sabe....
@lucao_bancadolucao2 жыл бұрын
faltou a câmera no painel pra vermos o cambio dupla embreagem agindo....
@hugooliveira87722 жыл бұрын
Esse ronco está doido eu tenho um Focus rs mk3 mas esse aspirado mete respeito
@drluisgoncalves2 жыл бұрын
Esse tipo de vídeos são muito bons. Capricham no conteúdo para quem aprecia o automóvel. Repete a dose com outras joias sobre rodas. O vídeo só teve um óbice, a camara deve estar apontar para a estrada como esteve no inicio e não para a cara dos atores.
@rafael4896-x3g2 жыл бұрын
Insano. Eu tive um e não tive coragem de mexer.
@diegoccastro19822 жыл бұрын
É um baita carro e eu quero logo trocar o meu mk2.5 num titanium 2016
@douglasguido66272 жыл бұрын
Tenho um 2018, excelente carro.
@marcelogracianoalvessilva15622 жыл бұрын
Já tive essa bomba titanium só problemas hoje estou num cruze hatch 2019 ltz so alegria
@edneymigliorini30522 жыл бұрын
acho que bomba e está que você comprou agora
@marcelogracianoalvessilva15622 жыл бұрын
@@edneymigliorini3052 problemas no meu focus titanium: cálcio do motor quebrado, quebra do powershift 2 vezes, tela de LCD do computador de bordo queimada , batentes e buchas trocados, amortecedores ,
@marcelogracianoalvessilva15622 жыл бұрын
@@edneymigliorini3052 problemas no cruze Sport6 ltz hatch segunda geração: nenhuma
@edneymigliorini30522 жыл бұрын
gostou então tá tranquilo sem problemas
@marcelogracianoalvessilva15622 жыл бұрын
@@edneymigliorini3052 sem contar o aperto que esse focus e tanto na frente quanto atrás o meu era chave presencial era uma luta quando a chave caia debaixo do banco, essa última geração que tive é muito frágil no quesito suspensão, muito barulho, curto demais o o focus pela sua suspensão independente e muito mais carro pra pilotar que o cruze é mais na mão o cruze me lembra muito o corolla e um rodar mais macio e silencioso tive 3 focus das 3 gerações mas essa última me decepcionou por isso a insatisfação a última geração que está sendo vendida na Europa e um tesao de carro
@uberdaquebrada3267 Жыл бұрын
Apesar de ser criticado o cabii mais estou doido para pegar um.
@douglasguido66272 жыл бұрын
Tenho um 2018, carro espetacular, anda demais, dá pau em muitos carros que a galera não acredita. O meu nunca deu problema em nada, é modinha de internet falar mal desse câmbio, a maioria não dá problema, e caso precise de manutenção ele é o automático/automatizado mais simples e barato de arrumar.
@mateusgr2 жыл бұрын
Antes fosse Douglas.. todos os que conheço de perto amigos ou parentes foi preciso fazer a caixa de câmbio.. inclusive um Titanium Plus 100% original que é de um amigo desde zero já está na terceira caixa.. pelo menos a Ford trocou em garantia.. mas daqui pra frente com os carros chegando na barreira dos 10 anos de uso (prazo que a lei obrigada a montadora a manter peças de reposição) vai ficar cada vez mais difícil de achar peças/módulos pra esse carro, faz o teste ligue na Ford e pergunte quanto custa e qual o prazo de entrega para o módulo de câmbio do seu carro. Abraço.
@PS-ju8gs2 жыл бұрын
Aí dento
@Gabriel-bm6dg2 жыл бұрын
Se n me engano a partir de 2016 ou 2017 o problema já foi corrigido e eles dão garantia
@_beagle11 ай бұрын
@@mateusgrda problema não amigão.
@uan172 жыл бұрын
De hoje que espero esse Focus Caraí.... Tenho a mesma plataforma
@redgarage2 жыл бұрын
tenho um turbo, veja meu canal!
@guaraautomotivofunilaria2 жыл бұрын
É bom ver veiculos diferentes do normal, q foge do padrão
@micaelguimaraes99102 жыл бұрын
esse carro é top, confortável, nas curvas gruda no chão, o único problema é que bebe um pouco
@1arte1x202 жыл бұрын
Meu pai tem um 2018, andando na gasolina a 120/30 na estrada ele faz 16 por litro, o recorde do meu pai foi 19km/l, eu nunca entendo pq o nosso é tão econômico assim
@1arte1x202 жыл бұрын
Um titanium plus sedan
@HAUAHUAHUAHUAAHU2 жыл бұрын
@@1arte1x20 na estrada faz mesmo, mas na cidade.... no álcool então só lagrimas
@danrleigrutka53392 жыл бұрын
rodei 850km para Florianópolis e fiz 18km por litro na estrada Focus titaniun 2.0 PowerShift
@1arte1x202 жыл бұрын
@@danrleigrutka5339 Boa
@fabioguimaraes74362 жыл бұрын
Tive um casamento de 5 anos com um 16/17 1. 6 manual, digo sem sombra de dúvidas que foi o melhor carro que já tive, principalmente no fator custo X benefício.
@alysonsouzatv88382 жыл бұрын
Em relação a manutenções conta pra Nois oq foi feito amigo
@fabiorosolen67022 жыл бұрын
Traz o Cerato 2016 por favor. Estou muito louco nesse carro !!
@AutoDireto2 жыл бұрын
boa! cara vez mais projetos de focão mk3 directflex
@Rodrigopiloto22 жыл бұрын
Tive um Titanium 2016 por 4 anos. Rodei uns 80.000km e então troquei por um civic 1.5T por medo do powershift me deixar na mão e o prejuízo ser grande. Ainda sinto falta da estabilidade em curvas e das altas rotações que o carro suporta. Uma pena a estratégia da Ford na época que gerou tamanha insegurança nos clientes e dos caminhos que o mercado nacional/mundial tomou que levaram a descontinuação desse carro por aqui. Grande abraço!
2 жыл бұрын
Tive um 2015. Fiz o mesmo que você. Só que troquei num Lancer MT na época. Ambos excelentes carros. Mas sinto mais falta do Focus
@elsonchan63192 жыл бұрын
A oficina da Auto Super deveria ser em zona sul de São Paulo hein 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️😅😅😅
@matheusmaciel33652 жыл бұрын
Se quer o turbo dele é a volvo v60 T5 até 2014, meu pai teve uma, o câmbio é muito competente, mas um dia quebrou kkkkkk
@576garage2 жыл бұрын
Um dia deu um prejuízo
@matheusmaciel33652 жыл бұрын
@@576garage exato, ainda teria, acho um câmbio legal, mas que quebra quebra kkkkk
@pools700152 жыл бұрын
Aí tem coragem! Grande máquina
@paulowesley12 жыл бұрын
Tenho 1 desse, È top de conforto e economia . Só o câmbio que tenho medo , 130 mil Km já , até agora ok .
@ronaldbalbino89872 жыл бұрын
Show
@davistutz41762 жыл бұрын
Seguro de focus é semprr caro, não tem jeito. E o focus é um puta carro!!! Tive um 2.0 manual, andava demais! Carro muito bem acabado, super confortável e andava super bem. Além de ser lindo. Só não peguei um desse modelo do vídeo por causa do câmbio, e ser ser automático, seria o 1.6 manual
@LORD_AIM2 жыл бұрын
Sou apaixonado nesse Focus e quero comprar um preto 😍
@gabrielsemensato5783 Жыл бұрын
18:04 - Puta merda, o meu Titanium Plus deu 242km/h (painel) e ninguém botava fé
@alisson_1019 Жыл бұрын
O que eu tinha dava 225 km/h de painel, original. Deu 216 de velocidade real no Gps.
@joaovitorincerpi1772 жыл бұрын
KKK que top, assistindo o video, reparei na blusa : Engenharia FEI. Tamo junto, estudo la tbm, indo pro segundo ciclo agora !!
2 жыл бұрын
Top o projeto parabéns ao dono muito gente boa e humilde
@phlopes__2 жыл бұрын
Corajoso de deixar o bração andar no carro rs
@crlourenco882 жыл бұрын
16:17 hahaha aquele sorriso da maldade
@paulomendonca4262 жыл бұрын
Mto massa!!!! parabéns pelo projeto... Show de bola!!!!👍
@paulobrificcado16072 жыл бұрын
Sai da frente Fiorino e Fiesta... Uh Uh...
@plyndagos12 жыл бұрын
Tenho um desses! 2016 SE Plus. Só o que fode é que fede as embreagens quando dá uma assada no México. Mas é um carro do cara le o. Anda bem e a galera dos TSI leva um sacode
@landrade34982 жыл бұрын
Esse carro chuta o golf tsi em todos os aspectos
@Vulgometal2 жыл бұрын
Se tiver sorte do câmbio não quebrar na sua mão vai enfrente que é uma bela máquina
@xvss2 жыл бұрын
Poucos sabem mas da para fazer swap para manual basicamente utilizando peças originais e mantendo a eletronica atual e reprogramando a central original, tem video no youtube de um gringo documentando o processo.
@Thallisjf2 жыл бұрын
bem simples né
@xvss2 жыл бұрын
@@Thallisjf Nem um pouco, mas da para fazer, principalmente se alguém pegar um com câmbio estragado fora da garantia.
@HAUAHUAHUAHUAAHU2 жыл бұрын
@@xvss e coloca cambio de que? Pq esse é o problema, não tem nenhum cambio manual de ford que serve nesse motor, os dos fiesta são pro 1.6, tem que achar algum de 2.0 largado na Argentina pra trocar
@redgarage2 жыл бұрын
@@HAUAHUAHUAHUAAHU tem sim!
@HAUAHUAHUAHUAAHU2 жыл бұрын
@@redgarage qual?
@lucassoco2 жыл бұрын
Botar um PowerShift na mão do cupim.... "Aqui tem coragem!"
@stratech.solucoes2 жыл бұрын
Cambio após correção não dá pau
@CezarDarciZanon2 жыл бұрын
@@stratech.solucoes qual a correção, estou pensando num 2015 sedan
@Pedrobarros2232 жыл бұрын
Gordinho ficou feliz demais
@murilo-90642 жыл бұрын
Anda Muitooo! Até o câmbio parar por aquecimento
@junaopsj Жыл бұрын
o carro eh remapeado, inteligente....
@mau9175 Жыл бұрын
não fala abobrinha... a transmissão desse carro e a DSG de 7 marchas de alguns volkswagen aquecem no transito com engarrafamento... não viu o cara falando que colocou o carro até na pista? em condições "normais" não esquenta não
@murilo-9064 Жыл бұрын
@@junaopsj remap de cambio?
@murilo-9064 Жыл бұрын
@@mau9175 não é powershift?
@mau9175 Жыл бұрын
@@murilo-9064 sim, powershift. o powershift é como o DSG de 7 marchas da volks... aquece em tráfego intenso, engarrafamento, acelera, pára... acelera, pára... em condições normais não aquece. no manual do golf 1.4 tsi com cambio DSG de 7 marchas a volkswagen inclusive fala sobre aquecimento do cambio, e que você precisa esperar a transmissão esfriar ou acelerar pra cima de 20km/h, porque em velocidades maiores também resfria. isso é mau de automatizado dupla embreagem com caixa de embreagem a seco. esse rolê que eles tão dando no video aí não esquenta powershift não... pode ver que o dono inclusive levou pra track day.
@edcarlosribeirodasilva55212 жыл бұрын
Sou doido por esse carro mas tenho medo do cambio titanium top demais
@WendellJStos2 жыл бұрын
Esse carro é bonito até. Powershit que complica mais com o mapa de motor e câmbio deve acabar com shit desse carro.
@lucafernando90582 жыл бұрын
Esse carro é meu sonho de consumo
@marcosvinho5542 Жыл бұрын
Até você fazer o câmbio desta bomba aí o tesão acaba rapidinho!
@fabiohgomes1 Жыл бұрын
Fala Lucas... quero sua opinião cara. Estou querendo comprar um FORD/FOCUS SE AT 2.0 H. 14/15. Valeu
@Corridas.noturnas2 жыл бұрын
Cadê o vídeo no Disneymometro????
@neimarm19522 жыл бұрын
Massa parabéns pelo carro...
@TheMCailet2 жыл бұрын
Lucas, pergunta pro DiCieri a diferença na (prática) do Focus MK 2,5 2.0 16V câmbio mecânico pro MK 2,5 1.6 dele... rsrs
@dicieridicieri2 жыл бұрын
Na prática a lanterna traseira desbota e minha nâo.... kkkkk.... Maurício deu pentelho!
@TheMCailet2 жыл бұрын
@@dicieridicieri Na prática já troquei as lâmpadas por 'originevers' novas, ao contrário de alguém que pintou de vitral vermelho... hahaha
@matheeus35772 жыл бұрын
Em desempenho tu só sente mais na faixa em velocidades mais altas e na cidade o 2.0 com ar ligado é o 1.6 sem o ar
@TheMCailet2 жыл бұрын
@@matheeus3577 Negativo... O 2.0 16v na cidade ou estrada, com ou sem A/C ligado performa melhor, pois mais torque e potência obviamente fazem diferença em carros com praticamente o mesmo peso (sempre considerando ambos M/T). Talvez o desempenho de ambas as versões seja equilibrado da inércia até os 70/80 km/h.
@matheeus35772 жыл бұрын
@@TheMCailet o torque do 2.0 só vem em altas rotações , e ainda sim não é um torque alto 18,5 kgm é como eu disse ja andei em ambos apartir dos 100/120 o 2.0 mostra um desempenho melhor , mas na cidade é pouca coisa
@juscelinovargasjr2 жыл бұрын
Quando o powershift está funcionando, é espetacular! Porém, quando quebra....
@douglasguido66272 жыл бұрын
Aí é só arrumar, powershift é o cambio automático/automatizado mais simples e barato para arrumar, normalmente ele só precisa de uma limpeza e lubrificação nos garfos.
@Leonardosilva-bb8lt2 жыл бұрын
Aí arruma....simples!!!
@danisf9032 жыл бұрын
Tudo quebra quando não cuidado
@PS-ju8gs2 жыл бұрын
Powershift é uma bosta. Esses Enzos que não dão o braço a torcer. Foi esse câmbio que matou a Ford no Brasil
@Leonardosilva-bb8lt2 жыл бұрын
@@PS-ju8gs se tem o carro amigão?????
@dyjhonsoncavalcante4852 жыл бұрын
Carrão ford focus muito nave lindo.
@lucaslioy31412 жыл бұрын
prefiro muito mais os videos de garagem do que esse quadro di rolê
@allanmoreiraoliveira4295 Жыл бұрын
Boa tarde! E esse carro tem upgrade de bobina?
@gabrielterra77252 жыл бұрын
3 Ford, 2 Focus, ainda quero achar um azul Mônaco 17+ e casar ✌️😂
@renanmartinuzzo52552 жыл бұрын
Vendi o meu por conta de receio da ford ter saído do Brasil e faltar peças. Mas se fosse manual, vendia por nada.
@alexferreiranunes7012 жыл бұрын
Tenho um sedan,gostei da ideia kkk
@andrebernardes85542 жыл бұрын
Taí um carro que gostei
@aurimarferreira67632 жыл бұрын
Tive um Focus mk2,5 que carro pqp, aí vir morar aqui na Argentina (onde era fabricado) descobri que tem carros com motor 2.0 igual este aí mas com câmbio manual, versão intermediária com teto solar… por aí vai, já pra nós no Brasil… 😅 mas que carro sensacional.
@HAUAHUAHUAHUAAHU2 жыл бұрын
E na Argentina é manual de 6 marchas, os daqui 1.6 são manuais de 5 marchas vindo do festa com relação encurtada
@igorcosta23356 ай бұрын
Qualquer coisa O dono: "pra um aspirado"
@sanchesdorl2 жыл бұрын
É um carro muito divertido
@rodls1br1012 жыл бұрын
Pessoal alguem que faz parte dos membros ou amigo mais proximo do lucas, poderia avisar que esse app da PIER, não esta concluido as pesquisas do seguro usando o link do lucas. Tentei pelo link usando o celular e notebook e depois de colocar o cpf nao avança esta dando erro. E qnd vc entra no site sem ser pelo link do lucas funciona normalmente. vale lembrar antes de cobrar algum posicionamento do PIER precisamos saber qnt tempo foi feito a parceria.
@LuizEduardo-le7gn2 жыл бұрын
Acho que será jogo fazer o di role no aldeia da serra
@douglashenrique6568 Жыл бұрын
Nem eu sabia que tinha controle de tração
@Edecleison Жыл бұрын
Só faltou falar do cupom de desconto do seguro.
@caiorian46012 жыл бұрын
17:09 aaãããããããããã
@bigofc102 жыл бұрын
Focus carro dos meus sonhos
@RobsonBrondani2 жыл бұрын
o 1.6 é injeção direta tbm?
@ricardovarani16432 жыл бұрын
não
@joseeduardovieiradasilva3978Ай бұрын
O mais bizarro é o moletom
@LuizEduardo-le7gn2 жыл бұрын
Marca um domingo grava pro mês todo
@monzadevovozinho2 жыл бұрын
Traz mais vídeos dos carros+seus donos. Top!
@TheIlima2 жыл бұрын
Só ficou ruim foi a vibração dento do carro. Focus 1.6 2016 /2018câmbio mecânico com essas modificações deve ficar BOM.