РАЗОБЛАЧЕНИЕ СТИЛОВА! ПОЧЕМУ СЕРВИСЫ ОБМАНЫВАЮТ КЛИЕНТОВ?

Давайте разберёмся, во что ввязался Серёга Стилов со своим GTR.
Может именно тебе достанется мой крутой Nissan Skyline R31 ? И еще 5 дополнительных призов в закрытом ТГ канале!
Если хочешь УЧACTВOВAТЬ, то переходи по ссылке в Телеграм Бот:
t.me/LuckystationBot
НАШ ТЕЛЕГРАМ:
t.me/luckys13
Приезжайте к нам на ремонт:
запись по телефону [phone]
Пишите сообщения в группу ВК: luckystation13
По вопросам покупки услуг/запчастей пишите в телеграм Семёну:
t.me/SaM_luckys13
Реклама и сотрудничество: [e-mail]
Инстаграм Семёна: / sam_luckys13
Инстаграм команды LuckyS13: / team_luckys13
Инстаграм сервиса: / luckystation13
Команда в ВК: luckys13
Представительство Ecu-Master.ru

[@LuckyStation]

*Для участия в Конкурсе по Nissan Skyline R31 переходи в Бота* - t.me/LuckystationBot

[@humanspirit3432]

Бит Кровосток - топчик, полезной инфы тоже много. 👍👍👍

[@humanspirit3432]

Кажись бит на фоне - из песни Кровосток Биография.

[@user-oy9ez2dw1c]

Не получается оплатить

[@pashamix]

У меня почему-то тоже с 2х карт не получилось.

[@user-oy9ez2dw1c]

@@pashamix у меня банк карту заблочил из за сомнительной операции, теперь гемор с перевыпуском

[@motoblock.]

"Семëн расскажет" Рубрика практически вернулась в этом видео.

[@humanspirit3432]

👍👍👍

[@xazov.e]

Капец как я жду эту рубрику

[@HouseCleaning26]

Старики помнят 😅

[@user-nl5kg6vr1e]

Рубрик реально крутая, да и видио получилось интересное и информативное

[@user-xb6bx8jj6s]

Дааааа, оч крутая рубрика была!!

[@NahBullshit]

Приятно услышать мнение профессионала со стороны! Семён, спасибо, что уделил время и прояснил некоторые вопросы!)

[@Mer_Kieva.]

Не страшно ошибиться,страшно не учиться на своих ошибках.

[@user-jk4cf5oi5r]

Учиться, может и учатся, но проблема в том, что это было изначально так задумано. Если бы Серега после поломок ездил по гарантии в гтр шоп, то там еще лапши бы на уши намотали. И снова выкладывать 5 лямов в мотор, который рыгнет снова

[@alg856]

учиться надо было в ПТУ! хотя бы!

[@Mer_Kieva.]

Ну да,наверное. @@alg856

[@ltybc_djhjyby]

​@@alg856давай, назови хотябы 3 ПТУ по стране, где учат выжимать из двигателя х2-х3 от изначальной производительности. Или объяснят принципы написания или калибровки программы ЭБУ под такие задачи

[@Nkt_nfd]

(С) Джейсон Стэтхэм

[@JevsSupra]

Лично хочу подвердить всё что сказал Семён по поводу своего сервиса и подхода. Семён мне строил Супру которая с Эстонии=) Я осталсйа максимально доволен подходом, качеством да и вообще это был классный опыт поработать стакими ребятами. Спасибо тебе Сёма и ребята с Лаки за крутую тачку, которая по прежнему работает как АК47 =)

[@LuckyStation]

Спасибо! Приятно слышать!)

[@IlyaB544]

Рад, что у Вас все хорошо) Я также был клиентом сервиса, но к сожалению (возможно мне прям вот сильно не повезло) результат оказался на мой взгляд очень слабым. Что-то пришлось сразу переделывать, с чем-то пару лет ездил. По итогу уже самостоятельно переделал выполненные работы. Некоторые утверждения в видео с призмы моего опыта конечно вызывают улыбку.

[@doctorandrey1361]

Просто профессор, просто гуру, просто по полочкам. Респект Семёну, пожалуй ещё билетик нужно купить )))

[@user-vd4sh8rq5v]

ну вспомнить про закись и признать свои ошибки - это действительно сильно! самое главное сделан правильный вывод, что нельзя ставить эксперименты на клиентских тачках. надеюсь эта закись появится на зетке:) а потом вернётся к Серёге:) это будет топ!

[@vladimirveselov2042]

Мотор на закиси легко взрывается при выходе в отсечку - поэтому там гарантия не то, что до ворот, а запустил и на этом гарантия закончилась)

[@AntaryMW2]

Под бит кровостока все рассуждения становятся лучше.

[@fedordvineto6285]

Респект всей команде LACKYSTATION! Отдельная благодарность Семену за то, что знания несёт в массы! Нобелевскую этому джетельмену!)

[@jeniadahin3958]

Раньше ты работал и о тебе знали только в твоем городе но с появлением интернета. То твою работу оценивает весь мир и лучший поступок за плохую работу это не отказаться переделать или вернуть деньги.

[@dotalova]

Никогда не сомневался в вашем опыте и хорошим подходом к сборке проектов

[@5h1k3p5]

Да, у Сереги конечно очень много таких историй было, как будто все сервисы объездил и ему везде накосячили). Во всех историях можно было усмотреть логику или совпадение, все таки спорт моторы. Но сейчас... Это что то из ряда вон выходящее, так ещё и медийный проект. Как будто бы не может такого быть, но оказывается может. Хоть и не моя машина, но до сих пор под впечатлением, мягко говоря.

[@AntonKorobeynikov]

Спасибо, за большой вклад и разъяснения, приятно слышать и слушать!

[@Chk9595]

Насчет работы с блогерами и о том что что-то где-то может отпрыгнуть и это все увидят в этом нет ничего страшного, все зависит реакции на это именно мастера,сервиса, который может признать свою ошибку и исправить ее, не ошибается лишь тот кто ничего не делает👍👍👍

[@Kagspb]

Хороший информативный видос! Сам весь прошлый сезон отъездил с Лакисами, я доволен ! Очень много работы проделали по машине, а точнее по её переделке после других серваков 😅

[@user-tk3jn1lc6p]

Приятно слушать грамотного человека. Семёну огромное спасибо. Всё ясно понятно. Всем удачи, парни!!!

[@romzess3611]

Респект тебе огромный Семён за детальный разбор по Стилову✊ всегда кайфую за твой подход к каждому проекту и работе в общем🤝

[@user-kg6ss1mk2s]

Сём, я твой ровесник, но когда купил себе тачку (а это было в 27, поздновато, но у меня всё так), то заинтересовался машинами и их устройством. Что мне понравилось у тебя - грамотная речь, интересное повествование без воды, всё понятно, последовательно, на примерах. Что мне нравится ещё больше - когда факапили, то признавали ошибки, решали вопросы, если чего-то не знали то говорили "мы не знаем" ! И это очень круто, котому что гораздо хуже отмазываться, валить всё на других и до последнего приператься. Спасибо что делаешь своё дело и снимаешь видео. P.S. Единственная побочка от просмотра - хочется собрать корчелыгу из некро-БНВ на М50 турбо, или 16рь в восьмерку на турбине вкинуть. Чтоб рататата, жженые скаты, отстрелы в выхлоп и все девченки вокруг мокрые (ну скорее мальчишьки)) и расход +25л 95го по городу. А потом просыпаешься и такой: Дима, тебе 33, какая нахуй восьмерка?

[@-6.6-]

Дима, 33 это вообще не поздно ни разу! Жизнь одна и она скоротечна, не стоит следовать глуповатым стадным устоям! 33 - самое время для турбокорчелыги! Я б кстати посоветовал турбожульку на стоковом восьмиклопе собрать. 0,7 дунуть и будет весело и очень увлекательно. При этом весьма буджетно. Эмоций будет точно больше чем от -зубилы- восьмёрки.

[@mr.ceceron]

Семён, зауважал тебя ещё больше, когда про закись и про Серёгу говорил, было видно что от души! Молодец, подход то что надо, не зря Гоча доверил тебе свою тачку!😎

[@assala9971]

Судя по тому как сварен интеркулер, о поддуве они не слышали, судя по дуршлагу, у мастера нет шарожек и коронок.

[@feodorchevychelov]

13:29 SR с гарантией 😮😮😮 Эх, сейчас бы мой 2021

[@vredniy_den]

😀

[@Chebyr]

Переделываю машины после реставраторов. Ваш подход - большая редкость в авто-сервисах. большинство работает на похере и ни в чем не разбираются. кое как слепили и норм. развалится, сгниет - без разницы. думаю 80-90% сервисов такие

[@may_i9]

Семён какие претензии у вас мотор с Серёгой развалился вы разобрались все исправили и дальше работаете , такой подход это топ !)

[@-MegaMasteR-]

Семён красавчик-Олд сервис мен, берёт качеством в этом одноразовом мире. А мог бы головы пудрить, делать дичь и потом говорить что гарантийное обслуживание только у меня и блоки номерные терять или в мусор выкидывать!

[@user-ce6ri9cr5e]

Семён-человек с БОЛЬШОЙ буквы!!! Всё по делу! Всё доступно и понятно объяснил, а сборщикам ГТРа стоит подзадумать!!!😂

[@user-yw3re4wr4n]

Семён и Николай из той бокс такие приятные и адекватные люди, которые говорят все как есть и ничего не пытаются скрыть и просто честные люди, респект таким автомеханикам. К таким людям хочется и не стрёмно приехать на ремонт автомобиля :)

[@Andrei_K1992]

Семён красава, видео с техничкой как мёд для ушей. Как батя всё разложил по полочкам. Лучший в своём деле.

[@user-wn2mr8qe8o]

Кайфово наблюдать за Семёном. Многое за годы по техничке подчерпнуто отсюда, и думаю, для очень многих автолюбителей. Спасибо за видос!)

[@shishkolobiy_gnidadav]

шикардос)) рассказал как надо и понятно даже мне кто не шарит

[@SegasMegas]

Семён душевный человек. Приятно слушать. Без пафоса и воды все разложил по полочкам

[@N_D_RUS]

Сказал бы, что некоторая реклама своего сервиса на чужом горе неуместна, но это же Семён! 👍 Респект за подход и по теме видео. 👍👍

[@user-ck8tt4jy8t]

Очень красиво все рассказал .Как приятно смотреть грамотного человека !!!

[@motoblock.]

Минусовка топ, как всегда. Спасибо за выпуск!!

[@user-tw1lz8fu7k]

Семен, привет! Всегда тебя приятно смотреть, и слушать. Красавчик! Успехов тебе в твоем бизнесе

[@alekravt]

как же приятно слушать Семёна, когда он рассказывает про техническую часть.

[@maksimmant]

Наконец рубрика Семён расскажет, душевно рассказал все расставил по полочкам)

[@holyhippy538]

Респект Семен, залетел на хайптрейн) Процветанию вашей команде, серваку, и блогу!

[@user-kw5dr6zq5b]

Почему мне так не преподавали в ВУЗе? Слушал с упоением. Семён спасибо и как всегда лайк+коммент! P.S Действительно горькая правда в том, что если ты инженер и делаешь качественный продукт, тебе очень сложно сводить концы с концами, нежели ты маркетолог, работающий языком, а не руками

[@user-ts5ue2cg1s]

Отличный видос, всегда приятно смотреть выдосы Сереги, где появляется Ваш сервак

[@rayankuper9836]

Семен респект тебе и твоей команде,рассказал все как есть спокойно с расстановкой без выеживаний как это делают некоторые «сервисы». Подход к данному вопросу и рассказу был на уровне настоящего технаря и мастера это сразу видно. Слива Сереги вышла действительно очень хорошо и до сих пор он рад как она гоняет,в основном за время ее эксплуатации менялись мелочи серьёзных поломок было очень мало.Адекватных людей которые понимают в автомобилях с точки зрения инженерии очень мало. Спасибо большое что ты рассказываешь все в своих роликах как происходит та или иная стройка проекта ну или что было из нюансов с которыми были столкновения.

[@GerMen47]

Семён как всегда красава, как мёд по ушам))

[@user-ju3bj6qd4e]

Молодцы. Очень грамотно. Очень сильно. И самое главное держать ответ за свои действия. Респект Вам ребята.

[@Bokoxod]

Всегда приятно смотреть и слушать грамотного человека! Спасибо Семён!

[@user-wl9so7fe3u]

Вижу Семена - чувствую доброту!)

[@Archie2b]

Возвращаем рубрику - "Профессор Семен расскажет"

[@user-bh7vc8dw4n]

Семён, а почему не сделать крепление важных узлов контровой как в авиации? Там все болты, гайки фиксируются шплинтами или специальной нержавеющей "проволкой"- контровкой

[@dmitryonegov9750]

Всё круто, особенно понравился минус Кровостока)))) Так вышло)

[@svytoj2]

Как всегда по делу👍👌

[@mazhara772]

Братка крассавчик. Приятно слушать. Успехов❤

[@user-uf3eo5ol9i]

Семëн очень рад за тебя, за твою команду, фарту вам и роста☝💪

[@Nik93565]

Самое главное признать ошибку если такова есть, взять исправить и людей больше пойдёт за тобой с таких вещей. ГТШ пал медным тазом, не рекомендую вообще связываться с ними , глядя на Стилова ! Семён молодец, приятно слушать его👍

[@user-fj3rk5pq9n]

семен видео супер а для фиксации болтов нужно применять авиационные технологии контрить проволокой

[@ilyabozhyna9670]

Официально после этого видео, ГТРШОП похоронили ! R.I.P

[@pwn3rr_]

Всё чётко рассказал, с полнотой понимания и по делу. Семён красавчик. Лаки стейшн держит планку🤝

[@kamelr1f]

Семен, радует, что движитесь вверх! Ферик на подъемнике доставляет! Удачи в бизнесе и спорте! Блин все еще мнусь по поводу р31. Стоит ли? Нужен ли он мне?😂

[@LuckyStation]

Конечно нужен!)

[@Uncledmitry]

Семен красавчик, вся понятно и простым языком!

[@prostoturik]

15:28 отличный подход Семён! Подобное видел а в видосах GTT

[@vermin7488]

Семен спасибо за более глубокое техническое проникновение)

[@user-ny6mx8dq1n]

Здорово что ты влетел в эту историю и в очередной раз расставил все по местам с профессиональной точки зрения

[@vredniy_den]

*Ну здесь все будет тупо по фактам!*

[@eskor3734]

Серийка огонь!!! Спасибо Семён!!

[@s___d7485]

Вот он, настоящий человек своего дела, сказал- сделал, виноват- признал. Семён, "гни свою линию, гни" 👏👏👏👍🤝🤝🤝

[@user-yh7sv4fm7i]

Ты не только технарь, но и хороший пиарщик , зашёл за стилова посмотреть , а услышал и узнал что у вас крутой сервис , молодцы 🔥😎

[@artemkirillin5496]

Мистер Семён приятно было послушать умного человека, мое почтение

[@OverDrivik]

Человек излучает доброту + инженер. Ну по кайфу же!

[@eSKoT15]

Как обычно Лайк, и коммент докину для продвижения..Спасиб за видосы)

[@abdulmuslimovdrift6455]

Ну принципе все четко зашло видос за лайк заслуживает уважения 🤝🔥

[@damirnarbaev6877]

К стати про бу блок таких вариантов не расматривал Серега. Действительно может быть, как и с пружинами , болтами ГБЦ

[@user-pu6by6nh7w]

Семен, по поводу вибраций и откручивания болтов, есть хорошее решение , шайбы nord lock, это решит вашу проблему

[@andreysursyakov7573]

Все честно открыто !!! Классно смотреть и подчеркнуть для себя что то!!! Зачем искать людей которые тебя нагреют ( про gtr shop . Пусть Lucky соберут мотор .

[@Cloud-mp1rp]

Самое забавное что даже если были какие то косяки со стороны Lucky Station - это всё обсуждалось и делалось. Да хотя по моей памяти сильно крупного ничего особо и не было. Даже с Квасовым конфликт у Стилова относительно решился, а тут чё то прям совсем ужас с качеством работы в сервисе, который специализируется на этой машине. Даже если с друшлаком был эксперимент ( в чём никто не сознается) - это делать надо не на клиентской тачке.

[@sultibones]

Семен видос супер, как всегда четка рассказываешь, но когда будет изображение по четче?)

[@ifkit]

Во всех бы сервисах такой подход как у Семена!

[@sergejrozkov4186]

Семён как всегда красавчик 😎

[@cars44u]

Сделайте с Серегой проект со сливой в более стритовом варианте! По идеологии ближе к новым М3-4. Силвия 2jz на 600+лс Коробка робот от м4 с сток салоном, с минимальными доработками

[@el_kuks]

По поводу откручивающихся топливных рамп присмотритесь к технике "safety wire". Должно быть одним из самых простых и при этом надежных решений

[@vendetta7711]

Контровочная проволока, из нержавейки, применяется в авиации

[@maksimsgroholskis2564]

Желаю Семëну дорасти до уровня GTT. В плане маштаба. Ну и денежном

[@Psyonic000]

4:41 поставили поршни грейдом ниже. Зазор больше, картерных газов больше, кольцами попытались это дело компенсировать.

[@danil21099]

семен решил хайпануть,но при этом рассказать все,такой хайп мы одобряем,интересно и доступно объяснил,понравилось 😌🤝

[@user-pb1tk4ck3f]

Респект, хороший подход!👍

[@scammer669]

Семён молодец, очень нравится его подход к работе. Уважаю его за это, хороший специалист своего дела 👍🔥

[@user-ql1sn7gf8k]

А мысль, что кольца поршневые не те? Их могли взять для работы по гильзе, а не по заводскому напылению

[@user-ug9gc4gs2l]

Семён рассказать «техничку» простым языком это талант ) Вспомнил рубрику про моторы 😅

[@user-wq2ms5qk6t]

Сема как всегда всё объяснил четко профессор

[@MikhailOsipenkov]

Уважуха, Семён, без воды, по фактам👍

[@Vladimor-zv1jd]

Семён, даёшь 100к подписчиков) Красавчик))) С самого старта смотрю на одном дыхание!!! Подкинем лайков пацаны 👍👍👍

[@Acid_hedgehog]

Семен, спасибо за обзор ситуации 💪

[@user-bu2vu5qg2s]

Грамотная речь Семен. 🤙

[@user-ol2re3ds4j]

Семён крассавчик! Такой добряк, что даже если накосясит, ругаттся не захочеться😂

[@gtronik]

Хорошее видео. Удачи Вам в развитии!

[@WadimTrick]

Просто топ, всё по полочкам

[@user-re7ow5fi9v]

Возможно я ошибаюсь, но как раз таки в блок грейд 1 засунули поршни дрейд 2, которые по логике больше по размеру, чем поршни грейд 1. Соответственно кольца замкнулись в замках сразу же и при тепловом расширении уже делали такую выработку. Тем более что Серёга потом сказал, что блок придется перехонинговать, то есть снять опять же микроны стенок цилиндра, грубо говоря еще его увеличить и тогда в мотор уже надо ставить грейд 3! Соответственно грейд 3 самые "большие" в диаметре поршни. Я так понял, но я далеко не спец, чисто выводы из 2х Серегиных видео.

[@user-sw3jg9vq2i]

Семён расскажет, респект за объяснения 👍

[@kolyasikek8165]

Все правильно сказал, эксперименты нужно ставить либо на своих машинах, либо с согласия клиента )) возможно если бы Серегу предупредили про душлаг и он согласился, то и небыло бы такого негодования)) история повторяется, только с другим поддекстом)

[@Lengin1]

Теперь понятно, что надо было делать ГТР у себя на местности руками Семёна. Не вижу не решаемых Семёном проблем. Серёга захотел более крутых мастеров и вот результат.

[@user-hh8tf5zt6u]

Семён ты прав не правильный подобран зазор колец, я сам работаю в сервисе, я думаю что кольцо замкнулочь и не было зазор а кольца расширялиль а не было нужного зазора и по этому сточило хон,!!!

[@Yasleem]

Наконец-то разбор от Семена)

[@ermi_lov.e]

Дядька,а собери нам мотор)))

[@alankupeev6532]

Какой смысл ставить егт после турбы, если в инструкции написано ставить как можно ближе к камере сгорания. Разные турбины по разному разбирают тепло. Как корректировать значения?

[@AndrrreyOff]

Семён красава) не ошибается тот, кто ничего не делает)))