Atoussa transmet vraiment sa passion. Ça m'a donné envie d'en connaître plus sur les nouveaux avions et l'aviation en général
@er0x_9672 жыл бұрын
De fou alors que de base je m'en fou totalement
@gregoryvincent96982 жыл бұрын
👍🙏💙
@Gammingrt2 жыл бұрын
A tes souhaits.. ptdr 😭 désolé c'est pas cool pour cet personne mais si elle lit ce commentaire ne le prenez pas méchamment ☺️
@ZORAGENT2 жыл бұрын
Je te conseille de regarder le BIA pour avoir les bases de l'aéronautiques
@cindymafina352 жыл бұрын
@@ZORAGENT le BIA?
@sandylimaa Жыл бұрын
Quel métier fabuleux et impressionnant. Merci Atoussa pour nous en avoir raconté quelques parties.
@EliotM2 жыл бұрын
Ludo t'as abusé là.. la dame a fait des énormes études, elle s'y connait mille fois mieux que nous tous sur le sujet. Laisse la parler !!
@crimcrow Жыл бұрын
Elle a l'air tellement d'aimer son travail, c'est vraiment beau
@madameelodie2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante et inspirante ! Un grand merci à Atoussa pour ses explications et à toute l'équipe qui travaille sur ce beau projet ! Et enfin merci d'avoir choisi une femme, car certains métiers et notamment celui d'ingénieur, manquent de représentation féminine et c'est en partie à cause de cela que les femmes vont moins vers ces métiers.
@mikaelriobe75452 жыл бұрын
Le manque de femme dans les metiers éxigent intelectuellementet ou physiquement est du en partie parce que vous manquez de représentation féminine afin de choisir ces dites carrières? Intéressant.
@madameelodie2 жыл бұрын
@@mikaelriobe7545 parce que tu penses que seuls les hommes ont des neurones et des muscles ? Au fait, moi je m'appuie sur des études, pas uniquement sur des préjugés sexistes !
@mikaelriobe75452 жыл бұрын
@@madameelodie Et ou est ce que tu vois que je donne mon avis? Je ne fais que reprendre tes propos. Appuie toi sur ce que tu veux, de 1 je n'ai en rien dit que ce que tu disais étais du bullshit ou non, de 2 le fait de dire que tes propos s'appuient sur quoi que ce soit sans en donner de source ne sert a rien.
@silverwolf19832 жыл бұрын
@@madameelodie fait péter ces etudes. Les femmes sont bien sur capables de faire du boulot d'ingénieur, le problème c'est qu'en général, elles ne vont pas aimer ce genre d'études et de boulot. De plus, le boulot d'ingénieur (dans certains cas) est de moins en moins bien payé, les études restant (très) difficiles, l'effort en vaut de moins en moins la chandelle. (Les femmes peuvent être pragmatiques aussi, la prépa c'est un sacré enfer). (Certains postes d'ingé restent Uber bien payés, bien sûr, surtout si t'es embauché par la bonne entreprise) Bref, j'ai du mal a croire a l'hypothèse des référents feminins pour les carrières. Je trouve personnellement l'hypothèse très insultante pour les femmes, car ça voudrait dire: -qu'elles n'ont pas assez de personnalité pour suivre une voie ou une autre, qu'elles seraient basiquement très grégaires -qu'elles ne sont pas assez pragmatiques/intelligentes pour choisir leur meilleur futur professionnel par elles mêmes, seulement si d'autres femmes le font -qu'elles ne sont pas informées sur le monde du travail, en tout cas, moins que les hommes, qui eux choisissent ces études. Perso, mon avis est que les femmes choisissent les carrières qu'elles préfèrent, en suivant leur goûts personnels...Elles gagneront peut etre moins, mais elles seront peut être plus heureuses que dans un boulot qu'elles n'aiment pas. (Perso, ma carrière, je l'aimais bien, mais le boulot, je ne l'aime pas du tout... Et c'est pas bon pour le mental) Si ont veut plus de femmes ingénieur, peut être qu'il faudrait agir des l'enfance, sur les hobbies et jouets des filles. (thegeniusofplay.org/genius/expert-advice/articles/new-research-shows-childhood-play-impacts-future-career-paths.aspx#.Yi3Q3hgumNw) Regarde côté hobbies qui fait du simulateur (MFS2020, DCS), club d'aviation... Perso, tous ceux que je connais qui ont une licence de pilote ou font du simu, c'est des mecs.
@madameelodie2 жыл бұрын
@@mikaelriobe7545 je sais lire entre les lignes et c'était pas subtile du tout. Et je pense que tu as Google, tu devrais trouver tout seul. C'est une charge mentale que je ne souhaite pas dépenser en vain pour un inconnu passif agressif
@amau_catepetl2 жыл бұрын
Très intéressant ! Je suis ingénieur sous traitant pour Airbus également mais je ne fais pas du tout le même métier. Il y a énormément de type d'ingénieurs différent à Airbus
@dorianvincent21012 жыл бұрын
Sous traitant de quel côté si c’est pas indiscret ? Je suis dans le groupe safran en R&T pour Airbus aussi 😉
@amau_catepetl2 жыл бұрын
@@dorianvincent2101 Akka Technologies, pour IYAKW
@dorianvincent21012 жыл бұрын
@@amau_catepetl je vois!
@pierre45972 жыл бұрын
Salut pourrais je savoir quelles études à tu fais ?
@dorianvincent21012 жыл бұрын
@@pierre4597 qui ça? Nous deux?
@heyjude210911 ай бұрын
Trop fascinant à la découverte de ce métier. Merci de ce partage visuel. Magnifique!
@nightsale43112 жыл бұрын
Merci de nous faire découvrir plein de métier. Surtout que les métiers qui touche à l'aviation m'intéresse donc merci beaucoup.
@vanessafrancaise2 жыл бұрын
atoussa trop mimi sa voix si gentil, trop mims merci pour la passion
@gaetanportier93882 жыл бұрын
Ça a l’air tellement incroyable ! Et cette série est tellement utile !!
@ismaamd81802 жыл бұрын
Vidéo très intéressante super bien expliqué, merci Ludovic d'avoir partager cette expérience merci aussi à Atousa d'y avoir énormément contribué et avec une belle voix apaisante/hypnotisante je pourrait l'écouter tout les jours me parler d'aéronautique 😍
@GamelogOfficiel2 жыл бұрын
Très intéressant merci Ludovic pour ton travail de qualité, toujours aussi enrichissant et un plaisir de voir t'es vidéos. BRAVOS ! Continue comme ça !
@imachination256010 ай бұрын
Let’s go women! Incroyable métier elle en parle avec passion, c’est naturellement passionnant!
@Daxupit2 жыл бұрын
Pour avoir travaillé 18 ans comme mécanicien avion, je confirme que tu as vu des choses incroyables ! :D Merci pour tous ces projets et cette diversité sur ta chaîne. :)
@keriank58832 жыл бұрын
Vidéo très intéressante ! Étant étudiant ingénieur en ferroviaire, une vidéo similaire mais dans ce secteur d'ingénierie (genre Alstom) pourrait intéresser je pense, tout en enlevant les stéréotypes du milieu
@moreaupascal562 жыл бұрын
C'est marrant c'est quoi le stéréotypes qui existent selon toi ? J'en ai pas je suis curieux du coup
@keriank58832 жыл бұрын
@@moreaupascal56 Principalement le fait que ça serait un secteur pas moderne, avec aucun renouveau par exemple (alors que c'est le secteur le plus en avance sur l'hydrogène par ex, même si on en a pas besoin)
@Aurel0042 жыл бұрын
Le ferroviaire manque quand même cruellement d’argent et est rattaché aux vieilles technologies car « ça marche, pourquoi on changerait nos méthodes ? »
@keriank58832 жыл бұрын
@@Aurel004 Alors : - manque d'argent, oui, surtout quand on voit les sommes investies dans des projets inutiles dans l'aviation par exemple - on se base sur de vieilles technologies car c'est ce qu'il y a de plus efficace tout simplement ^^ Si tu penses aux trucs style hyperloop, c'est de la merde sur tous les aspects (éco, énergétique, capacitaire,...)
@reaper29282 жыл бұрын
Un estacien ?
@stevewarson72012 жыл бұрын
Cette série est vraiment fantastique! C'est passionnant de découvrir tous ces métiers et surtout les hommes et les femmes derrière! Ce petit bout de femme respire à la fois la passion et l'humilité, son projet est passionnant et même si tu n'as pas pu tout filmer je trouve déjà que ce qu'on a découvert est du jamais vu!
@michelalonsopaillard5171 Жыл бұрын
Bravo Intéressant et présenté d'une façon intelligente Merci cela devrait inspirer nos profs pour sensibiliser nos ados Merci et bravo
@hxdravfx2 жыл бұрын
En tant que passionné d'aéronautique et en études sup pour m'orienter vers l'ingénierie aéronautique, cette vidéo m'a beaucoup plu, merci beaucoup
@juliooo8922 жыл бұрын
Les meilleures écoles d'ingénieur: ISAE-Supaéro, ENAC. Egalement: ISAE-ENSMA, ISAE-Supméca, ESTACA
@Mariiee3112 жыл бұрын
Nous avons travaillé sur Airbus, proche de ces locaux avec mon conjoint. Merci pour la nostalgie 🥰
@astridhamoniau23432 жыл бұрын
C'est ce que je veux faire, alors merci pour cette vidéo qui nous en apprend encore plus sur un métier aussi passionnant qui est celui de la conception de quelque chose qui nous permet de ne plus avoir les pieds sur terre.
@Nimaj.mp32 жыл бұрын
Tes vidéos sont très enrichissante, elles nourrissent grandement ma soif de connaissance, continues ce que tu fais c’est vraiment très bien! 👏🏻👏🏻
@JIYON_09 Жыл бұрын
Merci Grace à ta vidéo j’ai eu un avant goût du métier que je voudrais pratiquer
@bernienoel61422 жыл бұрын
Meilleur concept de la chaîne
@Future-king-of-the-pirates2 жыл бұрын
Vidéo très intéressante, j'ai beaucoup d'espoir pour l'hydrogène dans notre quotidien, les ingénieurs sont tous incroyables quels que soit le milieu
@alaint2 жыл бұрын
Je veux pas casser tes rêves mais si tu as des bases de connaissances en thermodynamique tu peux rapidement de rendre compte que l' "hydrogène" ne fonctionnera jamais à grande échelle pour remplacer les hydrocarbures.
@SetKat-Alex2 жыл бұрын
@@alaint oui, entre le rendement pourri de production de l'hydrogène, mais aussi des métaux précieux (platine) qui rentrent dans la fabrication d'une pile à combustible, ça va être compliqué !
@Future-king-of-the-pirates2 жыл бұрын
@@SetKat-Alex À l'heure actuelle oui, mais qui c'est? Les technologies évoluent à l'heure actuelle, et d'ici quelques années peut-être, les rendements seront élevés
@guillaume_gautreau2 жыл бұрын
@@Future-king-of-the-pirates Et puis comment on produit l'électricité pour faire l'électrolyse de l'eau pour produire l'hydrogène (si on veut produire de l'hydrogène propre) ? Un carburant à hydrogène éliminerait les émissions de dioxyde de carbone des aéronefs certes, mais augmenterait les émissions de vapeur d’eau en l'air. On sait par exemple que la vapeur d'eau des avions participe au forçage radiatif, donc au réchauffement climatique, même si c'est difficile à évaluer précisément. Les effets environnementaux globaux et la viabilité environnementale durable de la production et de l’utilisation d’hydrogène sont encore très incertains.
@noefillon17492 жыл бұрын
@@guillaume_gautreau Le forçage radiatif n'a pas tendance à diminuer le réchauffement climatique ? Il me semble qu'il s'agit de particules en suspension dans l'air qui empêchent la lumière solaire d'atteindre le sol
@abdel97022 жыл бұрын
Ce métier est vraiment fascinant !
@uninteresting14254 ай бұрын
Trop bien ! J'espère que tu feras d'autres vidéos sur la découverte du métier d'ingénieur
@tuto_letsplayretrogaming2 жыл бұрын
C'est fou toutes les étapes qu'il faut avant de faire voler un nouvel avion... Je suis étonné qu'elle puisse penser Atoussa !
@andregagnant87782 жыл бұрын
😂😂
@guelox_lrb2 жыл бұрын
Ah ah, 😎 bien vu l'aveugle
@antoinelannoo2 жыл бұрын
encore une "journée avec" hyper intéressante, merci à vous 2
@thebigfatsheep9422 жыл бұрын
Toujours très intéressant. J'adore cette série, merci Ludo !
@johanmartins2 жыл бұрын
Tes vidéos sont trop cools, en plus je te suis depuis pas mal de temps ! Ça m'a donné envie de faire mes propres vidéos et je vais faire le même style de vidéos que toi. J'ai pas beaucoup d'abonnés mais je continuerai 😁 Merci de m'avoir donné envie Ludovic !!
@EkansFR2 жыл бұрын
Toujours excellente cette série de vidéos, et aussi hyper intéressante ! Merci de nous partager tout ça, et vivement la suite (:
@cedricgiraud26792 жыл бұрын
Super impressionnant. Merci à Atoussa pour l'accueil, la visite et les explications
@ndms2 жыл бұрын
Salut Ludovic, A la différence des tes autres reportages où tu montres la journée type, là c'est juste une visite des locaux, ca montre le matos, mais ca ne montre pas la méthode. Ok beaucoup de chose sont "secretes", mais tu aurais pu aborder le cycle en v, le pbs, les différentes branches du métier. Là on ne comprend pas du tout son métier, et les taches qu'elles aient au quotidien (on comprend qu'elle est une petite fourmi dans le vaste airbus, mais c'est tout). Après, je comprends qu'avec le partenariat GIFAS, eux ce qu'ils cherchent, c'est à recruter de jeunes femmes ingénieurs, ce qui explique le choix de l'intervenante et le choix de montrer les avant-projets. Je suis partial dans l'histoire, je suis du métier, et je me rend compte que 30min c'est court (trop court) pour aborder tout ca, et que le défi est de taille. Bref, je trouve que c'est beaucoup de trop survolé. PS : j'espère que tu ne prendras pas mal ce retour, ce n'est que mon opinion. :)
@kops332 жыл бұрын
Incroyablement passionnant ! et Atoussa nous donne envie d'en savoir beaucoup plus
@francoisbenassu3595 Жыл бұрын
bonjour je vous remercie pour votre partage pour votre travail pour votre courage je vous remercie de partager votre passion qui permet de s intéresser à ce monde tellement riche d enseignement entre les constructeurs les compagnies aériennes les autorités de références la FAA pour les États-Unis les aéroports les équipes de secours au sol etc j ai effectué deux ans de service militaire au sein de l armée de l air durant la première guerre du golfe à Orange base aérienne 115 toutefois l aviation civile à une responsabilité toute particulière étant donné que des passagers sont à bord donc des vies sont en jeu la moindre négligence coûte cher une jauge qui indique une mauvaise quantité de carburant une erreur de carburant la mise en place d un système de distraction branché sur le circuit principal de l appareil ou d un véhicule au sol qui se trouve sur la piste une mauvaise entente entre le pilote et le copilote etc encore merci pour le partage de votre passion
@kigoyong2 жыл бұрын
Vidéo très intéressante et bien réalisée ! J ai juste été assez dérangé par le fait que tu la coupes très souvent … Merci pour cette vidéo !
@apexcestmieux_7042 жыл бұрын
Une vidéo dans les hangars de maintenance d’Air France Industrie à CDG serait pépite 👌
@JojoMevi8 ай бұрын
Un métier passionnant 😊🎉❤
@pixis17452 жыл бұрын
Hey Ludo ! Super vidéo, merci. Et merci Atoussa… Le seul truc qui m’a un tout petit peu dérangé, c’est que tu la coupais pas mal (surtout dans la première partie de vidéo), et que du coup elle ne terminait pas ses phrases, alors qu’elle avait sûrement plein de trucs à dire… Voilà, je sais pas si c’est juste moi, mais ça m’a fait bizarre 😂 En tout cas super concept, merci encore !
@jadkas1002 жыл бұрын
j’allai lui dire la même chose c vraiment insupportable , bonne continuation ludo sinon une vidéo très intéressante
@Akravaach2 жыл бұрын
Le banc d'essai Iron Bird à 5:05 est vraiment impressionnant !
@djfrancoisroulland141232 жыл бұрын
bonjour Ludovic super cool la vidéos bonne journné françois
@Llikmr2 жыл бұрын
Bonjour Ludovic, je pense qu'il serait intéressant dans faire la mini-série la plus longue de YT, qu'en penses tu ? Limite, prendre RDV dans 2-3 ans pour voir l'avancée du projet ? En tout cas merci pour ton taf ! mon dimanche matin est bien plus sympas depuis les "une journée avec"
@cyrilinfuze24952 жыл бұрын
Elle a une voix hypnotisante.
@ytyt15932 жыл бұрын
" une journée avec" quelle bonne idée ce concept 👍👍👍
@KmZFNGaller2 жыл бұрын
passionnant comme métier, merci pour cette vidéo
@grezamisoit2 жыл бұрын
Hello ! Petit reproche : tu n'es pas allé assez dans les détails. La vidéo présente très bien le projet sur lequel travaille cette ingénieure. Cependant, ta présentation n'aborde pas la valeur ajoutée de son poste. Que fait-elle concrètement à part des réunions ^^ Probablement des calculs, des simulations via des logiciels ; elle doit également mettre en relation de nombreux corps de métier etc... J'aurai aimé voir cette partie de son métier. Même si factuellement on y comprend pas grand chose, il reste possible de survoler la réalité voir de la vulgariser 🙂 Merci et bonne continuation !
@enzojacquet1322 жыл бұрын
Étant allé faire des stages dans les usines d'assemblage Airbus et dans leurs bureaux R&D, je peux te dire que la confidentialité et le secret industriel sont très surveillés. Dans ce genre de secteur de pointe, il y a peu de choses dont on peut réellement parler sans devoir se fixer des limites. Ca ne me surprend donc pas que cette vidéo aborde juste "superficiellement" les sujets. Pour te dire, j'ai même été très surpris qu'il ait pu filmer l'intérieur d'un avion "à nu" comme cela. Normalement c'est même interdit.
@grezamisoit2 жыл бұрын
@@enzojacquet132 Je comprends tout à fait. Mon reproche ne porte pas sur la politique de confidentialité d'Airbus mais sur le fait que notre brave youtubeur puisse se satisfaire du contenu vidéoludique permis par cette susdite politique de confidentialité. En soit, l'objectif de la chaîne est plus de faire naître des vocations ou de faire découvrir des métiers, ça n'est pas de promouvoir telle ou telle entreprise ou de faire découvrir un super projet du turfu. Je pense que d'autres youtubeurs sont plus pertinents/légitime dans ce domaine 🤔
@__insomnia_2 жыл бұрын
Merci beaucoup d'avoir choisi une ingénieure ! 😍
@pipsgaming52792 жыл бұрын
une journée avec un pilote de f1 stp
@paul-talalnovais36042 жыл бұрын
très bonne idée
@RyZe4679 Жыл бұрын
Toujour plus compliqué
@lucyo217 Жыл бұрын
@@florianfrancois4924ta gueule
@nael383 Жыл бұрын
Pas possible
@jean_coco21582 жыл бұрын
Oh.. Bonne video comme d'habitude avec un sujet qui m'intéresse plus particulièrement
@maudbetzie50852 жыл бұрын
Super intéressant ! Merci beaucoup d'avoir choisi ce profil de métier 😁
@clementprat76472 жыл бұрын
le combo : prépa ingénieur / Sup'Aéro / Airbus : pour un étudiant toulousain c'est la voie royale !
@PunSteR20232 жыл бұрын
Pour tout étudiant passionné d’aéronautique je dirais même.
@keykatyu2 жыл бұрын
Une journée avec le réseau TBM ?
@laurentchelbon47972 жыл бұрын
Bravo à cette jeune femme qui a concrétisé son métier d ingénieur
@walidbkr9592 жыл бұрын
Bonjour je voudrais savoir une chose vous faites de très belle vidéo vous êtes le meilleur youtubeur pourquoi vous n'avez pas beaucoup d'abonnés sur votre Chen je vous souhaite un très belle continuation
@kamilfournie34542 жыл бұрын
Génialissime ! Quelle chance !
@keykatyu2 жыл бұрын
Une journée avec les équipes d'un collège/lycée ?
@yajiro-chainetuto99272 жыл бұрын
Toujours aussi intéressantes les vidéos le boss🐉💯
@MomoxStudio2 жыл бұрын
14:16 3× sans frais 🤣
@Lucas-dq9wf2 жыл бұрын
Génial! Merci pour cette vidéo.
@mathieu_38832 жыл бұрын
Merci pour tout ça :p
@oscar3732 жыл бұрын
C’est incroyable comme tu reassembles à “frère Paul Adrien” hahah.
@gauthiervoneche69362 жыл бұрын
Je trouve que ton studio est super bien éclairé !! ;)
@jordanjordan5622 жыл бұрын
C'est la partie émergée de l'iceberg. Ce genre de métier consiste à enchaîner les réunions (parfois faire une réunion pour planifier une autre réunion).
@wa.g.98552 жыл бұрын
haha je vois que tu est dans la boite toi ;) je suis chez airbus helico en sous traitance (depuis 3ans et demi)
@iAPX4322 жыл бұрын
Enfin engagé! Félicitations :)
@Lucho301002 жыл бұрын
Moi qui adore tout ceux qui touchent aux avions je suis servi 🥰 merci pour cette vidéo ☺️ j'avais une idée de vidéo hors sujet avec celle là, mais pourquoi pas faire une journée avec un ou une projectionniste en cinéma, travaillant dans un cinéma je suis passionné par ce métier notamment 😁
@psirvent82 жыл бұрын
Aujourd'hui il n'existe (Du moins à ma connaissance) plus aucun cinéma qui projette des films sous forme de pellicule, c'est que du numérique. Et le projectionniste (si tant est qu'il y en ait encore un) se contente de cliquer sur "Lecture" sur un ordinateur pour lancer le film au début de la séance. Mais l'automatisation existe, et j'ai déjà vu des cinémas où le projecteur reste allumé toute la journée (Et diffuse des bandes-annonces + des pubs entre 2 films) et aucun, mais alors aucun projectionniste ne se trouve dans la cabine au-dessus de la salle. En fait le serveur de lecture est relié à un autre ordinateur, qui peut très bien se trouver à l'accueil et sur lequel tourne un logiciel appelé "librairie". Sur cette librairie, toutes les séances pour toutes les salles du complexe sont programmées à l'avance pour la journée et il est possible de voir si il y a un problème technique ou de stopper la lecture pour telle ou telle salle depuis l'accueil.
@dzoni93582 жыл бұрын
C'est vrai qu'il coupe beaucoup la parole.... C'est eux les spécialistes, laisse les parler 😂😋. Super reportage 👍👍
@Thomas-bt4nw2 жыл бұрын
Vidéo très intéressante! Merci beaucoup
@Nicotarp2 жыл бұрын
hey coucou énorme continue comme sa énorme énorme vraiment on apprend pas mal de chose énorme
@valentinguinard66872 жыл бұрын
Vidéo géniale ! Comme d'hab ! 👍👍
@zeliechabalier98512 жыл бұрын
je retiens une chose "EXACTEMENT" ^^ sans rire, super vidéo comme toujours
@aQ-in1lo2 жыл бұрын
Excellent, merci à vous
@__-eq8zo2 жыл бұрын
Mais donnez un ultra-pouce vert à Atoussa !
@guillaume0312 жыл бұрын
Video top, on voyage comme sur une chaîne pro, félicitations
@RPM_Carspotting2 жыл бұрын
Super cool le concept!
@blasingartist93502 жыл бұрын
Le métier que je veut faire merci à toi🙂👍
@Bouzy342 жыл бұрын
Merci pour ta vidéo !
@tomahawks67302 жыл бұрын
Bravo Madame!!!
@DarkNevrozz2 жыл бұрын
Super vidéo merci !!
@Loebmosteof2 жыл бұрын
Merci ❤️❤️
@matthewbeauquis92322 жыл бұрын
Incroyable je veux faire ce métier
@jujudu813102 жыл бұрын
incroyable tu étais sur mon lieu de travail
@gilesdent33492 жыл бұрын
Grave stylé & interessant
@Dgamax2 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo Ludovic. Sympa de voir tous ça par contre comment comptent ils produire l'hydrogène ? Les machines qui tournent à l'hydrogène c'est bien beau mais quand on voit la quantitée d'énergie qu'il faut pour créer ce combustible, il va falloir de réel progrès là dessus sinon on va juste continuer à polluer, le problème sera juste déporté. Aujourd'hui, 95 % de l'hydrogène est fabriqué à partir de sources d'énergies fossiles... et si on parle d'électrolyse là les prix s'envolent.
@malidevGames2 жыл бұрын
J'ai entendu dire que dans certain pays, comme le Mali, les gisements d'hydrogene naturelle existent
@espaceair86902 жыл бұрын
Génial étant en apprentissage pour être pilote
@fastsheep39642 жыл бұрын
Félicitations Madame
@claudechevalier2472 жыл бұрын
passionnant;merci
@ctmdrivetest7892 ай бұрын
le metier de ludo est beaucoup plus impressionant. il invente lui meme et toujours s'adapter `a votre demande
@DIZVK762 жыл бұрын
Super comme d'hab
@stoxca2 жыл бұрын
waaaa la maquette du "futur" de l'avion en hydrogenejj
@RyukLeyouk Жыл бұрын
Le mots exactement (2003847392947 ) foi 🤯🤣
@Mazak.692 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo ;-)
@sckuzzo78442 жыл бұрын
Génial !
@kantomesure93282 жыл бұрын
Ahhh mais c’est cet A380 que j’ai vu passer au dessus de chez moi >
@tamouille692 жыл бұрын
Elle a une voix tellement reposante c'est dingue
@fghghhgggh3712 жыл бұрын
Bonjour, un ingénieur aéronautique s occupe plus du côté mécanique ou électronique ??
@X3Ndotfr2 жыл бұрын
Avion hydrogène qui ne rejette pas de CO2 ok, et l'hydrogène il vient d'où ?
@noxanime22802 жыл бұрын
Reaction d'oxydo reduction qui mêle le H20 le O2 et le H2
@stoxca2 жыл бұрын
Le beluga, une pépite
@RudeBoyTowwn2 жыл бұрын
Le câble management de mon ordinateur est identique que celui de «l’avion test » 😂😂
@LePadhoc2 жыл бұрын
#YopLesPilotes ! Cool de voir une ingénieure dans un domaine qu’on pourrait croire très masculin. Hâte de voir les futurs débouchés de l’hydrogène dans la mobilité, que ça soit en aérospatiale ou sur nos routes. Les batteries au Lithium, c’est bien, mais ça reste polluante à l’autre bout du monde…
@thomasbl60512 жыл бұрын
Alors que l'hydrogène c'est si propre et écolo ? ;)
@LePadhoc2 жыл бұрын
@@thomasbl6051 c'est pas pire que les autres sources d'énergie, disons... 🤔😅🤷🏻♂️
@thomasbl60512 жыл бұрын
@@LePadhoc Si tu utilises du charbon pour faire de l'hydrogène, c'est sans doutes pire que d'utiliser directement du charbon. La meilleure énergie est celle que l'on n'utilise pas (c'est aussi la moins chère) !
@LePadhoc2 жыл бұрын
@@thomasbl6051 c'est sûr que marcher pollue moins que rouler (exceptions à la règle : rollers, skate, vélo et trottinette non assistés... Enfin, faudrait calculer les équivalences CO2 de chacun, mais c'est pas si pire que les véhicules plis gros)
@youn92322 жыл бұрын
Géniale cette vidéo ! T’étais pas obligé de la couper en permanence par contre, c’est un peu pénible…