Ausblick auf meine MB-trac 1000 Katastrophe - Zwischenstand Restauration aktuell

[@Tubesurfer270]

Wenn es einfach wäre könnten es viele, aber du packst das. Du bist für mich ein Profi. Videos müssen nicht aufwändig und lang sehr. Schön, dass man dir über die Schulter schauen darf.

[@cockderoon2363]

Ja das hast recht , und es muss nicht von heute auf Morgen . Köln &Aachen sind auch nicht in ein Tag geschöphen. Wie ich hier schon ofter gesagt habe : es ist nicht einfach ein gebrauchte Unimog/MB-Trac 100% einzuschatzen. Damit muss mann leben lehrnen ,das is halt so. Es wäre einfacher wenn mann überall rein kucken könnte. Aber so einfach is es nicht. Mir geht es auch so mit mein 437 nach 271Tkm. In der letzte 10 Jahre schon aggregat neu instand gesätzt , Tauschgetriebe verbaut nach 180Tkm , Nachschaltgetriebe nach 100Tkm überholt , und jetzt nach 271Tkm antriebsstrang /vorgelege verschleisteile erneuert. Kosten : Mehr als der Unimog damals gekostet hat. Ist halt so ! Wer kein lust dazu hat muss Lada Niva fahren . Da sind die Teile viel billiger. Danke Lugge für dein wochentlige Video und bleib Tapfer ! !

[@LudwigWeinfurtner]

Schaffen kann man das meiste solange der Wille da ist, klar. Wenn ich aber eine Maschine zum Arbeiten kaufe, sollte sie aber nicht erstmal eine Überholung brauchen und am dann bestimmt das dreifache kosten. Das habe ich nicht.

[@mtotheex4362]

Hallo Ludwig, ein tolles Neues Projekt. Schade das Du jetzt schon wieder einen schwierigen Fall hast, auch wenn das für uns Zuseher natürlich wieder extrem interessant wird. Ich drücke Dir die Daumen und halte Dir die Treue als Abonnent. Zähne zusammenbeissen und durch 😊

[@LudwigWeinfurtner]

ist so, wünsche weiter viel Spaß dabei :-)

[@mbtracunimog]

Gutes Video Ludwig und viel Erfolg bei der Restauration. Ich drücke dir die Daumen.😊

[@LudwigWeinfurtner]

Vielen Dank 👍

[@antonschuler6767]

Servus Ludwig setz dich nicht so extrem unter druck! Viele von uns finden es sehr cool dass du jetzt entlich einen «grossen Trac» bei dir hast! Lass dir Zeit bei der herrichtung, wir möchten deine Qualität auch an diesem Trac sehen. Der Unimog ist ja auch nicht in einem halben Jahr zu dem geworden wie er jezt ist! Und jeder der selbst restauriert weis wie es ist wenn man erst wider ein zwei Monate auf Arbeit gehen muss um die nächste Ladung Ersatzteile bezahlen zu können! Lass dir Zeit, des wird scho.👍

[@cockderoon2363]

Genau so ist die Realität , du bist nicht der einigste Lugge.

[@LudwigWeinfurtner]

Versteht me ned falsch, aber ich hab den Trac nicht als ewiges Projekt gekauft, sondern zum Arbeiten. Jetzt muss ich den aber gezwungenermaßen komplett machen. Wie? Klar muss es gehen und perfekt werden, aber ja 😬

[@fabi-oi9tb]

Sehr gutes Video Respekt das du das alles selber machst👍

[@cockderoon2363]

Habe ich hier auch ofter gesagt ! !

[@LudwigWeinfurtner]

ja ihr wisst ja bestimmt auch, man kann alles lernen, bzw. zumindest versuchen; und hier kann ich lernen, ohne jemanden zu Schaden, wenn ich einen Fehler mache, trifft es nur mich :-D

[@stefankrugl1849]

Ja,ja hauptsach die Hütt'n is scho wieder schick....! Ludwig's Motivations-Programm ist spitze....👍👍👍 Geht scho bergauf...🔝

[@LudwigWeinfurtner]

Leicht aber nur ;-) Ja mit der bine zufrieden erstmal, aber an die Türen musse nochmal ran

[@jensmatthaei3293]

Bei Dir gibt's Projekte und Arbeit genug, und Du bist ausbildungmäßig perfekt aufgestellt. Du hast die systemische Krise der deutschen Wirtschaft schon überwunden!

[@LudwigWeinfurtner]

da hast recht, die Arbeit findet mich immer irgendwie, aber ich will ja auch keine Standschäden :-D Die Wirtschaft.. ja mal hoffen, dass sich das bessert

[@maddonk]

Respekt ... mit Studium, restaurieren, schneiden. Da bist gut beschäftigt! HG und einfach amoi a wengerl durchschnaufa. :-) Schod a amoi ned. HG Dominik

[@LudwigWeinfurtner]

Ja stimmt scho, des kune dann, wenne mim 411 wieder a bissl presst hab oder so :-)

[@peterj.fromnorthgermany8546]

Du schaffst das Ludwig, gar keine Frage. Da waren doch schon schwierigere Aufgaben u. die hast du auch gemeistert. Viele Grüße aus dem echten Norden, kurz vor DK.

[@LudwigWeinfurtner]

Ja gut theoretisch ist nix schwierig, nur manches einfach :-D Hätte aber jetzt nicht sein müssen

[@thomasb.4102]

Ludwig in der ruhe liegt die Kraft 🙂und solange wir deine Videos schauen läuft das, trinke zwischen durch mal 1- 11 Bier 🙂

[@LudwigWeinfurtner]

Das stimmt, und für die gibt es dadurch auch Material; dennoch, der sollte eigentlich Arbeiten und nicht Unsummen verschlingen ;-)

[@hwl_U406]

Wenn man so einen Oldtimer kauft muss man genau schauen. Alles was man findet kommt auf die to-do-list. Wenn man dann anfängt, findet man noch vieles mehr. Und dann kommen noch die Sachen, die einfach eh im Betrieb kaputt gehen. Wenn man keine Zeit hat soll man keine solchen Projekte starten. Trotzdem good luck und wir haben was zum schauen.

[@LudwigWeinfurtner]

Des stimmt, den, der eigentlich kommen sollte, habe ich auch genau begutachtet, aber dann musste ich zu schnell eine alternative finden und habe mich halt zumindest ansatzweise auf die schönen Fotos und guten Zustand laut Beschreibung verlassen :-)

[@fritzbangert4365]

Klasse Ludwig.👍👍👍

[@LudwigWeinfurtner]

Dankeschön 👍

[@golemenius597]

Da hab ichs nicht bereut nach dem letzten Video abonniert zu haben. Ich bin mal gespannt wie es weiter geht.

[@LudwigWeinfurtner]

Sage ich danke für und ja, es bleibt spannend würde ich sagen :-)

[@culmalachie]

Servus Lugge! Mach weiter! Next chapter is still the unknown so far.

[@LudwigWeinfurtner]

exactly, but i yet am haunted in dreams of carnage in gearbox etc :-D

[@agrarservicetb9800]

Gutes Video Ludwig ! 👍

[@LudwigWeinfurtner]

danke :-)

[@agrarservicetb9800]

@@LudwigWeinfurtner Bitte Ludwig ! 👍

[@winfriedfranz4374]

Ich bin sicher, du schaffst das. Viel Erfolg!

[@LudwigWeinfurtner]

muss werden ja :-) danke

[@thomaskollinger8547]

Lieber Ludwig, mach dir nicht so viel Stress. Wichtig ist deine Ausbildung. Mog und Trac ist Hobby. Ich denke wir alle hier wissen das und haben für alles Verständnis. Wichtig ist der Weg und nicht das Ziel. Gehe es ruhig und geordnet an. Irgendwann hast dur einen Trac auf den du stolz sein kannst. Wir haben Geduld und fiebern mit dir mit. René hat auch seine Rückschläge am 2010. Da muß man durch.... Ich brauchte fur meinen Wolf neben der Arbeit 3 Jahre. Egal. Kopf hoch und durch😉

[@LudwigWeinfurtner]

Des stimmt auch, kommen bestimmt wieder einige Erfahrungen dazu; dennoch sollte der Trac aber schon arbeiten ;-)

[@RennSam]

Bei so einem Gerät musst Du mit allem rechnen. Die Menschen sind nicht überall anständig wie bei Dir und mir im Dorf. Sowas nicht unbesehen kaufen und Jemanden mitnehmen, der einen kritischen Blick hat. Der MB Trac aus der Türkei wäre noch schlimmer gewesen. Übers Internet kann man halt verkaufen, was man im direkten Umfeld begründeterweise nicht los kriegt. Nicht unter Zeitdruck handeln. So ists halt Mehrarbeit, kriegst Du schon hin. Bin vergangenes Jahr 2 mal quer durch Deutschland gefahren weil mein Neffe unbedingt einen bestimmten Subaru Outback wollte. Bei Bremen haben wir unverrichteter Dinge den Hof eines Händlers unter Schimpftiraden türkischer Flüche verlassen, verarschen lass ich mich nicht gerne.

[@LudwigWeinfurtner]

Kann ich verstehen. Ja tatsächlich habe ich den 1000er in der Türkei eingehend getestet und für gut befunden, Getriebe war überholt und Motor einwandfrei, nur optisch.. Leider hat mich der dortige Transporteur über 1,5 Jahre hingehalten und in der Zeit wurde der Verkäufer vom Militär eingezogen; sein Vater hat dann meinen Trac einfach für ein Auto verpfändet, was bis zum Zoll keiner wusste. Nun hatte ich also die Wahl, wieder paar 1000er für Leerfahrt zu verlieren oder was besseres zu finden, aber von jetzt auf gleich..

[@martindermartin]

Servus, des han so der Erfahrunga de ma sammed! Mia is s mid meim 406a a so ganga! Oisse hi. 25zwanzge eigrichd 🙀. Aba des maxd du scho👍🏼 Merci firs Video und an scheena Sunda!

[@LudwigWeinfurtner]

Gern, emfalls :-) Ja apropos 406.. damals im Tausch genga den 800 san ma 2 406, zwar nur U65 owa Agrar oboten worn.. owa na, i wollt ja unbedingt wieder an Trac... :-D

[@xxxx-yq7go]

Super Video Ludwig ich würde sagen du richtest erst mal ein Spenden Konto ein .Super KZbin Projekt. Für uns hochinteressant, für dich viel Arbeit. Ich like,kommentiere, u. Abonniere. Bin dabei Gruß aus Bayern

[@LudwigWeinfurtner]

Dafür sage ich danke :-) Viel Arbeit ja, und sehr teuer auch, immerhin wieder neue Erfahrungen. Spendenkonto, danke, aber kann ich leider nicht wegen Studienbeihilfe

[@hansihinternseher9552]

Wer nix macht macht keine Fehler. Leider sind die Gebrauchten oft fertig.

[@agrarservicetb9800]

Das kannst du so auch nicht sagen , Es gibt auch schon noch Gute Gebrauchte wo die Verkäufer auch ehrlich sind Aber Ja das stimmt die sind leider immer schwerer zu finden 🤷‍♂️

[@LudwigWeinfurtner]

leider

[@lubrotz5881]

Wenn ich einen Gebrauchten Schlepper kaufe fahr ich ihn ein halbes Jahr dann sieht man was alles im Argen ist. Dann wird Motor, Getriebe nachgeschaut und normalerweise auch Überholt. Danach kommt Rost und Elektrik! Dann weiß ich was ich habe.

[@quicklytv440]

wenns Getriebe fritte ist kannst auch nicht fahren

[@LudwigWeinfurtner]

ja zumindest so wie es hier ist, rückwärts geht ja nicht mehr. Aber ja, motormäßig zumindest vom Rumpf her werde ich ihn wohl erstmal beobachten, sofern ich keinen offensichtlichen Verschleiß finde wenn ich den Kopf zum Überholen abbaue. Rost war tatsächlich eigentlich keiner dran, nur Risse, Dellen und Spachtel. "nur" :-D Kabelbaum fehlt leider halb, ein Wahnsinn

[@danielmerk4216]

Tolles Video interessant was Du da alles am Trac machen musst. Leider mal wieder oder wie immer mehr als Dir lieb ist. Bin schon auf die nächsten Videos von Dir gespannt. Wie kann man Dich bei Deinem Projekt unterstützen? Wünsche Dir gutes Gelingen und viel Erfolg und Spaß dabei. Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund. Gruß Däne.

[@LudwigWeinfurtner]

Danke, ebenso! Ja leider quasi alles wie es ausschaut, andrerseits sammelt man dadurch aber natürlich auch wieder Erfahrung würde ich sagen :-) Das ist eine gute Frage, ich bin jetzt am Getriebe, die Tage zerlegen und analysieren, im Anschluss muss ich mir den Zylinderkopf vornehmen und hoffen, dass der Rumpf noch ok ist, was ich aber fast nicht glaube. Nebenher Kabelbaum neu bauen und überlegen, was ich mit dem Fahrgestell machen soll, Sandstrahlen möchte ich es eigentlich nicht, aber zufrieden bin ich so auch nicht :-)

[@JeanNiessen]

Hallo Ludwig, das chassis von MB 65/70 is das das zelbe als von der MB 700 Groetjes Johan

[@LudwigWeinfurtner]

vom 700 Mittelschalter sollte es eigentlich gleich sein, aber hatte schon länger nicht mehr damit zu tun jetzt

[@TobiasKühn-f1s]

Guten Morgen Ludwig, große Baustelle aber wenn Du fertig bist, dann ist das ein Supergefühl! Dass die Videos eine zeitlang anders werden, ist nicht schlimm, ich finde das eine interessante Abwechslung. Was studierst Du? Landwirtschaft? Grüße aus dem Schwarzwald, Tobias

[@LudwigWeinfurtner]

ja ein wenig, Agrartechnik, also quasi Maschinenbau in der Landwirtschaft, aber nur als Bachelor. Des stimmt, dann ist der ganze Ärger bestimmt auch bald wieder vergessen, hoffe ich :-D

[@jorgczerwinski9758]

Moin Ludwig, welches Getriebe ist verbaut im MB Trac (25 kmh oder mehr)?

[@quicklytv440]

Der Trac hat ein 40 km/h Getriebe

[@LudwigWeinfurtner]

jetzt ja, tatsächlich gab es die auch mit gesperrtem großen 4. Gang zB, das hatte der (scheinbar) wegen schweizer Zulassung auf 32 km/h :-)

[@jorgczerwinski9758]

@@LudwigWeinfurtner gut zu wissen. Hatten uns bei Henning in Fitzen mal kennengelernt. Habe einen MB Trac 65 70 besichtigt. Gefällt mir, ideal für's Grundstück und ich schone meinen 406er.

[@LudwigWeinfurtner]

Da war ich noch nicht 😉 ja soweit ich weiß war der 65/70 damals auch Marktführer in seiner Klasse, nicht ohne Grund

[@maxpowers402]

Servus Ludwig, Was ist denn mit dem Getriebe nicht in Ordnung das es raus muss? Wegen dem Problem mit dem rausspringen des Rückwärtsganges? Gruß max_powers

[@LudwigWeinfurtner]

Genau, da ist mindestens die Verzahnung an der Schaltmuffe und dem Zahnrad vom R-Gang defekt, es wird wohl wieder auf einen hohen vierstelligen Betrag an Teilen rauslaufen. Motor hat es auch hinter sich

[@peteredelhofer6852]

👍👍👍👍👍 Läuft

[@LudwigWeinfurtner]

das schon ja :-)

[@SR710Gt]

Ich verstehe es nicht wie man sowas geil finden kann. Das einzige was die Dinger können ist in der Werkstatt stehen weil wieder was kaputt ist.

[@builddude-1]

Das grüne Elend ist wirklich das letzte in Sachen Zuverlässigkeit und die Hälfte der Betriebsstunden verbringt man mit Luft pumpen.

[@LudwigWeinfurtner]

Ok, ihr seid also nur zum nörgeln hierher gekommen? Schade.

[@jensmatthaei3293]

Dann kauf doch mal heute eine 6 zylinder Arbeitsmaschine, da kommst unter 100.000.-€ kaum ordentlich hin... richt Dir so an track her, dann hast für deutlich weniger eine Arbeitsmaschine, die ewig arbeiten wird!

[@SR710Gt]

@@jensmatthaei3293 ich habe 6 Zylinder Traktoren zuhause. Und rate mal der Motor bei einem läuft schon 18.000 stunden ohne Probleme. Kein Zylinderkopf kein gar nix. Beim Trac hätt ich in der zeit wie oft den Motor gezogen? 😂 Und es gibt gute gebrauchte fürs gleiche Geld vorallem wenn man das zerlegen noch mit reinrechnet 😂

[@aruncusdio5211]

Um welches Modell geht es da bei dir ? @@SR710Gt

[@befree539]

wenn du das Projekt nicht so umsetzen kannst, mach dir nix draus. Du weißt wie was "zum richten" ist, könntest auch Chirurg werden..nebenbei,(Studium wäre sicher kein Problem für dich denn du weißt immer genau wo was hingehört und wie was funktionieren muss)👍

[@LudwigWeinfurtner]

Ja entfernt ist könnte man das schon vergleichen Mechaniker und Chirurg :-D

[@tkintsxela2526]

Haben alle 1000er MB trac die kleinen Getriebe oder gab es auch welche mit den großen UG3/40 bzw 3/65?

[@LudwigWeinfurtner]

Klein is relativ, das UG2/30 is ja ein wenig stärker als das 2/27; das 3/40 ist nur in den großen ab dem 1100 (442) drin :-)

[@tkintsxela2526]

@@LudwigWeinfurtner Danke für die Antwort, ich dachte immer alle 6 Zylinder tracs haben bereits das 3/40.

[@LudwigWeinfurtner]

Nein, das ist ja für einen aufgelösten Triebstrang 😉 die 441 Trac sind ja quasi nur verlängerte 440

[@michldervierte1772]

Servus, schon übel was da alles fehlt. Eigentlich purer Betrug. Einen Vorteil hat‘s allerdings- du hast nachher ein Fahrzeug wie Neu. Gruß aus Oberbayern

[@LudwigWeinfurtner]

das ja :-) Ja muss man leider so sagen

[@jogi0304]

Gut Ding braucht halt immer seine Zeit 🤔, man hat leider keine Röntgenaugen , da kann man auch Pech haben auch wenn man sich ein Fahrzeug oder eine Sache anschaut, die augenscheinlich gut aus schaut aber trotzdem innere Mängel hat die sich erst später rausstellen 😳, aber dafür weis man später wenn man fast alles überholt und repariert hat , was man hat und das es dann auch sehr wahrscheinlich lange halten wird 🤓😎👍!

[@LudwigWeinfurtner]

Und genau das ist auch die einzig verbliebene Motivation muss ich sagen, rein rationell ist es ein Desaster

[@HH-dy8ed]

Dann verkauf ihn doch wieder, Du willst es doch so! Bitte mach weiter so, mir gefällt es.

[@LudwigWeinfurtner]

ja mir auch, aber dennoch muss ich noch schauen, wie ich das schaffen soll

[@miroslavUnimog]

👍

[@LudwigWeinfurtner]

:-)

[@karlheinzstefan7786]

Wenn nix zum machen wäre dann würds dir ja langweilig werden und wir hätten nix zum schaun . Alles Gut so wie es ist !!. Warte schon auf das nächste Video und wenn der Trac fertig ist -. Bin scho Neugierig !!!!!!!! Weiter so !!!!!

[@LudwigWeinfurtner]

Ja fertig wenn er schon wäre, des wärs :-) Der 411er will auch nicht vernachlässigt werden, also langweilig wird es hier in nächster Zeit nicht denke ich :-)

[@fabiangrupp9095]

Sandstrahlen in der Garage? Oder hast du Trockeneis verwendet?

[@LudwigWeinfurtner]

Jaja, erinnere mich lieber nicht daran, bis der Sand wieder aus Haaren und so raus war damals beim Busatis... :-D Nein hier paar Orte weiter gibt es jemanden mit Sandstrahlanlage :-) Trockeneis ist mir zu teuer, wäre aber was fürs Fahrgestell

[@Rudi-Mhz]

Ludwig, fang nix an was du nicht fertig bekommst. Mach nach und nach immer nur eine Baugruppe . Der Rest steht sich so schnell nicht kaputt und du kannst in Ruhe günstig Teile suchen. Es treibt Dich doch Keiner! Gruß. Rudi....

[@LudwigWeinfurtner]

Doch, die Zeit :-D Ja aber nur so läuft das, durcheinander dauert alles länger :-)

[@detlefhestermann4718]

Wenn man sich sowas Andacht, muss man immer mit rechnen das man alles neu machen muss.

[@LudwigWeinfurtner]

Naja, nicht unbedingt; Laut Fotos und Beschreibung top Zustand, also zumindest für mich nach kleinem Service einsatzbereit. Kleinere Sachen klar kann immer sein, aber Motor, Getriebe, Kabine, Kabelbaum und vieles weitere, nein, damit sollte man eigentlich nicht rechnen müssen bei dem Preis und der Beschreibung, denke zumindest ich ;-)

[@martinhellwege4171]

Gut Ding will Weile haben. Mach mal zuerst Dein Studium, und wenn dann noch Zeit ist, den Trac.

[@LudwigWeinfurtner]

Beides muss laufen, aber der Trac muss Geld fürs andere erwirtschaften ;-)

[@Felix-fy7ki]

Paßt doch, so a Video, wos aktuell Sache is. S' oanzige is hoid, daß ma eitz wahrscheinle Videos erst seng kinan, de wegam Schnein scho a weng älter san. Oba do damit hon i koa Problem. Duad ma fia Di leid, daßt scho wieda so a Riesnbaustej host, wos des Zeit und Gejd kost! Vej Glück damit! 👍

[@LudwigWeinfurtner]

Merce :-) Ja des mid de Videos is leider so, owa de bissl älteren wollen ja a endlich raus ne :-D

[@Elias-bb4qm]

Kannst du evtl. Den abbau der schaltkulisse genauer zeigen ? Gruß Elias

[@LudwigWeinfurtner]

ja kommt demnächst, ist aber wenn die Gummis weg sind recht einfach, nur das Hydraulikpult...

[@ursinodepeluche]

Passt schon so, wie Du es machst. Lieber Qualität als Quantität. Was ich interessant fände, wären die Kosten der Restaurierung in groben Zügen, was das Material so gekostet hat und wieviel Stunden grob aufgewendet wurden. Ich denke, alle Unimog und vor allem MB trac, die heutzutage zu zugänglichen Preisen veräußert werden, haben einfach Nachbesserungsbedarf, da mache ich mir keine Illusionen. Fotos können bearbeitet werden, bzw. sind austauschbar.

[@LudwigWeinfurtner]

Genau, auf denen in der Anzeige von dem Trac hier waren zB Risse retuschiert.. Über Kosten kann ich nicht sprechen, nur grob: Das Getriebe wird 5-10K, der Motor ein wenig weniger, und der Rest wie Kabel, Farben, Kleinzeugs, nochmal so viel kosten, Kauf war mit Transport und Zoll nicht wirklich billiger als hierzulande; also am Ende wohl etwas über der Mitte des ersten 6-stelligen Bereiches ;-)

[@stephanr.1643]

Top das schaffst du schon. Was ist denn eigentlich dein genaues Studienziel und woher hast du eigentlich die genauen Kenntnisse über Getriebe, Motor etc. bei den Unimogs bzw. Tracs? Weil du hast ja nicht wie ich ursprünglich glaubte eine Kfz-Ausbildung gemacht? Auf jeden Fall finde ich es immer höchst respektabel in welch kurzer Zeit du die Dinge mit Bravour schaffst. P.s für den Trac könntest Du ja ein Crowdfunding starten. Jeder 5 Follower nur 10 Euro und schon ginge es viel leichter weiter. Viel Erfolg weiter. Noch was zum Zustand. Also ich gehe ging bisher immer davon aus, dass sowohl Tracs als Unimogs und Fendts welche mit höherem Alter verkauft werden einfach durch sind. Weil diese Geräte werden nach meiner Lebenserfahrung einfach nur abgegeben wenn sie auf gut bayerisch fertig sind.

[@LudwigWeinfurtner]

Agrartechnik besser zu verstehen, also bin ich bald Bachelor Eng. Agrartechnik; bisher aber alles überall gelernt wo eine Möglichkeit war, Getriebe zB hab ich damals von meinem alten 800er bei Henne mit einem älteren Meister gemacht; sonst bin ich ja leider nur Mechaniker, also ohne Elektronik und so; das kommt aber wenn man will mit der Zeit :-) Genau so ist es, diese Maschinen haben ihr Leben eigentlich bereits hinter sich und bekommen quasi ein neues

[@stephanr.1643]

Top. @@LudwigWeinfurtner

[@aruncusdio5211]

Ach, du machst das schon. Mit deiner bayrischen (?) Lebenserfahrung ... 5 Mille von dir und schooon - schwuppdiwups - sieht doch die Welt schon ganz anders aus ... ;-D

[@berti1726]

Luke wenn es wer schafft dann du!!!

[@LudwigWeinfurtner]

:-) Ja schaffa kun ma alles und stimmt scho, i kimm do a nimma aus