Czyszczenie wtryskiwaczy TFSI, oraz kolektora dolotowego bez demontażu.

[@izabelaskalska-jusiak1118]

Super 😊

[@norbertkempes6702]

Super wytłumaczone podłączenie płukanki. Dzięki. Mam jeszcze pytanie co zrobić jeżeli mamy wtrysk hybrydowy FSI i MPI? Można wymusić pracę na wtrysku bezpośrednim? Chodzi mi konkretnie o silnik 1,8 TSI CJSB Pozdrawiam

[@waldemarjusiak4838]

No i super!

[@andrzejwajda5768]

Poleca Pan wlanie ceratec do starego audi a4b6 1.8T? Przebieg 260 kod silnika awt ,serce z passata 😊

[@LukSerwis]

Bez obaw. Tylko zgodnie z instrukcją.

[@tom-gl4im]

ja leje ceratec awt w passacie przy wymianie oleju i super sprawa, polecam

[@saweks.5027]

How much money for this operation?

[@LukSerwis]

Zależy ile i jakiej chemii trzeba użyć, w jakim samochodzie z jakim przebiegiem.

[@saweks.5027]

@@LukSerwis 2.0tfsi o course. What is the range for that?

[@LukSerwis]

Przy przebiegu około 200 000km koszt to 600zł.

[@azazel8246]

Wiele samochodów wymaga takiego czyszczenia.

[@domingo3877]

I samochód znów ożyje, wiecej mocy ,mniejsze spalanie

[@krzys309]

najpierw czyścisz kolektor a potem przepustnice czyli syf z przepustnicy zabrudza kolektor

[@LukSerwis]

Syf z kolektora leci do cylindrów. Czyszczę przepustnicę tym samym preparatem co kolektor, który mam już umyty, ale i namoczony w miejscach niedostępnych przez otwór po czujniku. Przez przepustnicę zmywam resztę brudu. Z resztą co to za syfon w przepustnicy w porównaniu do kolektora?

[@krzys309]

@@LukSerwis Ale logicznie najpierw przepustnica potem kolektor. Wiadomo ze z przepustnicy nie ma brudu

[@onon5345]

Super 😃