Lumilinko Oppitunti

Lumilingoista tulee niin paljon kysymyksiä työnikin puolesta,
että kokosin niistä pienen aloittelijan oppitunnin Teille katseltavaksi . . .
. . . Toivottavasti jollekin on tästä apua (◉‿◉)
Multa aina saa kysyä jos jokin askarruttaa . . .
Yritän neuvoa parhaani mukaan !
▬ Tämän videon sisältö ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:21 Lumilinko merkit
00:50 Moottori 4-tahti
01:28 Lumilingon toiminta yleisesti
02:37 Polttoaine vähintään 98 tai alkylaattibensiiniä
02:55 Sytytystulppa
03:18 Mekaanisesti hankaavat osat
03:27 Sopivat öljyt ja vaihto/lisäys (tarkastukseen riittää vain "dippaus")
04:44 Ilmansuodatin
05:50 Heittotorvi/poistokouru
06:15 Poistokourun puhdistustyökalu ns. "Lumilapio"
07:30 Kaasutin ja sen vivusto
08:50 Liukukengät "Tallat" (metalli/muovi)
09:46 Huolto/korjaus
11:34 Vaihteet (useampi eteen ja taakse)
12:48 Murtopultti/-tappi/-sokka lumikierukkaan (ostakaa oikea tappi)
13:50 Vinkki : Silikonia liukasteeksi
14:27 Pyörä- vai telaveto? Lumiketjut?
16:14 Vetohihna & lumikierukan hihna (runkovahvisteiset Kevlar hihnat)
16:40 Pientä Tuninkia :-)
17:11 Vinkki : Öljynvaihtopuristin on hyvä työkalu
17:33 Loppukommentit
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Pari linkkivinkkiä internetistä lumilinkojen käyttöohjeita :
- cdn-b.verkkokauppa.com/50/16_...
- www.tavaratalohurrikaani.fi/m...
- files.finqu.com/merchant/2504...
- img.karkkainen.com/kayttoohje...
- kauppa.rellunkulma.fi/files/k...
- www.netrauta.fi/attachments/p...
༺☆༻
LIKE OR NOT ! !
SUBSCRIBE OR JUST DON'T ! !
╔═╦╗╔╦╗╔═╦═╦╦╦╦╗╔═╗
║╚╣║║║╚╣╚╣╔╣╔╣║╚╣═╣
╠╗║╚╝║║╠╗║╚╣║║║║║═╣
╚═╩══╩═╩═╩═╩╝╚╩═╩═╝
→ Facebook : / petri.salakka

[@Kake84]

Öljymäärän tarkistus niin että tikkua ei ruuvata paikoilleen vaan dipataan reijällä.

[@petrisalakka]

Yleisesti tämän mallin koneissa tikku vaan laitetaan "huulille" ruuvaamatta sitä pohjaan saakka ja tarkastetaan öljymäärä. Kuten videolla kohdasta 04:35 näkyy. Kiitokset Kake84 hyvästä huomiosta !

[@hannukytola458]

On käsittämätön ohje, että korkeussäätö neuvotaan jättämään noin 2 cm lunta ajeltuun kohtaan. Miksi ostaa kiinalaista härpäkettä, jos niihin pitää vaihtaa moottorikin, itselläni puksuttanut Honda ilman ongelmia jo yli 40 vuotta.

[@petrisalakka]

Honda on PARAS !!! 👍

[@user-cx3fh9es6w]

Mitenkäs mahtaisi olla, kun minulla on telalinko, niin kestäisiköhän telojen kumit jos niihin ruuvaisi nastoja, vai alkaisikohan kumi revetä, osaisitko sanoa jotain? Pihani on peilijäätiköllä ja vieläpä mäkinen, joten siinä eivät pidä telatkaan yhtään sellaisinaan.

[@petrisalakka]

Pikkunastat vois olla oiva vaihtoehto. Uskosin että kestää. Ok kumia ne telat on!

[@user-cx3fh9es6w]

Kiitos vastauksestasi. Hyvä juttu jos kestäisivät. Niitä pieniä kengänpohjiin tarkoitettuja olenkin ajatellut. Kokeilenpa tuota jossakin vaiheessa.

[@penttirahtu2210]

Terve. Miten on kaasuttimen neulan vaihto? Omassani vuotaa bensiini suoraan männän päälle ja sanottiin, että se menee öljytilaan asti. Neula on muovinen. Itse moottori on Bright Strattor, mallia 1650. Tuossa ei ole bens.hanaa ja selkeästi bensiini haisi kun kone seisoi paikoillaan eikä ollut käynnissä. Tankki tyhjeni itsestään yön aikana. Gardol on itse laitteen myyntimerkki.

[@petrisalakka]

Eikun kaasari purkuun ja tarkistamaan. Muistahan käyttää 98 polttoainetta !

[@juilumies9557]

Taisit mainita sisuskumeista jotain mutta minun mc cullochissa on tubeless renkaat 😊

[@petrisalakka]

Tubeless parempi !!

[@puttelainen1356]

Niin on munkin kiinan vehkeessä, mutta vuoti pikkuhiljaa niin laitoin sisärenkaan. Kesällä menee toiseenkin.

[@puttelainen1356]

Niin vaihteita. Oikeastaan ajonopeuksia. Tienvarressa aura rouhut ajan ykkösellä tai kakkosella. Samoin kuin kinoksen korkeus on luokkaa kokoojakaukalo. Puoltakilometriä ei viitti kävellä turhia kertoja vaan neljä lastua riittää hyvään ajouraan. Liian joutusa kyyti tulvii kokoojakaukalosta. Ajan siis levitysvedot kolmeneljäsosaa+ leveydellä, jolloin tulee "puhdasta" jälkeä.

[@petrisalakka]

@@puttelainen1356 Joo, Kyllä ne vaihteet on hyvä olla olemassa. Itse vaan vedän ns. täysillä kun en odottele isoja kinoksia vaan ajan heti kun sopiva määrä on ajattavaksi.

[@puttelainen1356]

Ihan samat sanat. Tosin harkiten. Ihan sileeksi ei viittis aina ajella kun tulee kunnon suojasää ja ne luistin rata tilanteet. Sen verran on pinnat kaltevia ettei sitä toivo tulevaksi. Siinä koittaa niinkuin luovia optimitilanteen. Sitten kun yhdelläkertaa tulee sitä lunta. Oli sitä 5 tai 50 senttiä. Pakko se on silloin ajaa. Tuulikin vaikutta siihen mitä missäkin kohtaa lunta on. Sopivalla tuulella on ihan puhtaitakin kohtia kun kulmantakaa se puolimetriä.