Bonjour, Petites infos complémentaires : Je possède la même moto (zones G125 de mai 2021) avec 8000km. Personnellement, le rupteur sur la mienne est placé un peu bas : 123km/h compteur en 6. Consommation de 2l5 à 3l au 100 en tirant dedans. Avec un réservoir de 20L, on peut donc enquiller pas mal de bornes avant d'être à sec. À noter que les pièces constructeur sont lentes à arriver... J'ai aussi rapidement du changer la chaîne pour une plus solide, j'ai également un doute sur la graisse mise en sortie d'usine. Quant au mode "éco", c'est vrai qu'il ne change pas grand chose même si en fait, on se rend compte que l'arrivée des gaz arrive un peu plus tard. Aussi, passé les 50km/h, les rétroviseurs vibrent tellement (même en plaçant du caoutchouc entre pour amortir), que l'ont ne distingue plus ce qui se trouve derrière nous. Niveau partie cycle, elle est très agile et le moteur est fort coupleux pour une telle cylindrée, c'est une moto agréable à conduire. ABS et fourche inversée mettent en confiance. Les pneus sont très bien sur sol sec. En revanche, c'est une autre affaire lorsqu'il pleut. M'enfin, niveau rapport qualité/prix, elle est très intéressante même s'il faut voir ce que ça donnera à l'usure. Petit détail aussi : il faut absolument activer le rétro éclairage des commandes pour pouvoir passer en plein phares. Au niveau de la taille, je me sens bien dessus du haut de mes 1m80 et la moto est valorisante (sauf le son qui n'est pas moche mais pas très puissant). Il existe des lignes d'échappement en vente qui sont plus jolies (cartouche) et certainement plus mélodieuses. Voilà. En espérant avoir pu aider ceux qui se tatent à l'acheter.
@David13_2 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire, elle me tente de plus en plus 😊👍
@didierdanjour62312 жыл бұрын
Merci pour ce petit retour !!! En effet elle est tentante pour le prix elle à tout ...
@mamouthoux2 жыл бұрын
Salut, as tu eu d’autres soucis avec ta zontes depuis ?
@charliedessin46042 жыл бұрын
@@mamouthoux Salut, non, aucun
@cryptobreizh76852 жыл бұрын
Salut pour rectifier, j'ai la brochure sous les yeux et pour la conso elle est donnée à 2,6l/100km, pour les dimensions de la moto: 1976*869*1112mm (L*l*h), hauteur de selle 800mm.;)
@phdn42843 жыл бұрын
J'ai cette zontes depuis 4 mois et franchement c'est une superbe 125. Que ce soit au niveau puissance correcte, assez confortable, super maniable et marche très bien en duo également. Vitesse max 130 au rupteur. Très bonne sensation avec ! V à tous
@alexandresittig33672 жыл бұрын
Merci à toi pour avoir répondu à mes questions ❤️
@alexandresittig33672 жыл бұрын
Est elle idéale pour les personnes de + 1m80 ?
@phdn42842 жыл бұрын
Elle a une hauteur de selle 820 mm donc plutôt haut pour une 125 et elle est assez baleze donc ça va si tu fais pas plus de 1m90 je pense
@charliedessin46042 жыл бұрын
Bonjour, Petites infos complémentaires : Je possède la même moto (zones G125 de mai 2021) avec 8000km. Personnellement, le rupteur sur la mienne est placé un peu bas : 123km/h compteur en 6. Consommation de 2l5 à 3l au 100 en tirant dedans. Avec un réservoir de 20L, on peut donc enquiller pas mal de bornes avant d'être à sec. À noter que les pièces constructeur sont lentes à arriver... J'ai aussi rapidement du changer la chaîne pour une plus solide, j'ai également un doute sur la graisse mise en sortie d'usine. Quant au mode "éco", c'est vrai qu'il ne change pas grand chose même si en fait, on se rend compte que l'arrivée des gaz arrive un peu plus tard. Aussi, passé les 50km/h, les rétroviseurs vibrent tellement (même en plaçant du caoutchouc entre pour amortir), que l'ont ne distingue plus ce qui se trouve derrière nous. Niveau partie cycle, elle est très agile et le moteur est fort coupleux pour une telle cylindrée, c'est une moto agréable à conduire. ABS et fourche inversée mettent en confiance. Les pneus sont très bien sur sol sec. En revanche, c'est une autre affaire lorsqu'il pleut. M'enfin, niveau rapport qualité/prix, elle est très intéressante même s'il faut voir ce que ça donnera à l'usure. Petit détail aussi : il faut absolument activer le rétro éclairage des commandes pour pouvoir passer en plein phares. Au niveau de la taille, je me sens bien dessus du haut de mes 1m80 et la moto est valorisante (sauf le son qui n'est pas moche mais pas très puissant). Il existe des lignes d'échappement en vente qui sont plus jolies (cartouche) et certainement plus mélodieuses. Voilà. En espérant avoir pu aider ceux qui se tatent à l'acheter.
@Caracoles82 жыл бұрын
Bonjour en duo ça se passe comment exactement ? Le passager est bien ? Il n'y a aucun moyen d'avoir des poignées en option ? Merci pour votre réponse.
@bernardgodard77393 жыл бұрын
J'ai eu une zontes scrambler vraiment rien à dire et quelques roads trip trés sympas...à part en ville le rayon de braquage...les pneus CFt vraiment moyens sur route mouillée et le gros probléme ce sont les retros en bout de guidon qui ne servent plus à rien à 90 km/h tellement ca vibre....sinon rien à redire sur Zontes (puisque j'ai recommandé une zontes mais l'urban) cela dit son régime est à 5ooo tours et + et tu n'as parlé de la chaine qui est surdimensionnée pour une 125...et elle tire long en 6eme peut être 2 dents de moins sur la couronne lui ferait du bien..et pour la conso moyenne j'étais vers les 3 litres...voilà mon expérience si ca peut servir....sinon foncez sans soucis c'est une super bonne bécane.....merci pour ta vidéo.....
@SandlotRider3 жыл бұрын
Pour info c'est le contraire: pour *"tirer moins long"* - c'est à dire gagner en accélération mais éventuellement perdre en pointe - il faut soit une *couronne plus grande* soit un *pignon plus petit.*
@GonzoSama3 жыл бұрын
@@SandlotRider je crois que je me suis gourré 😁 La couronne est plus grande donc plus de dents
@SandlotRider3 жыл бұрын
@@GonzoSama pas de soucis. Pour se rappele, il faut juste savoir que plus le rapport de transmission est élevé plus tu tires long. Le rapport de transmi c'est la différence entre la taille du pignon et de la couronne qu'on représente en divisant le nombre de dents au pignon par le nombre de dents à la couronne. Logiquement, si t'augmentes le dividende (pignon): tu augmentes le rapport, si t'augmentes le diviseur (couronne): tu réduis le rapport.
@Mr800vfr2 жыл бұрын
Donc 3L/100 avec 20L dans le réservoir, tu dépasses les 600km/plein!?😳😶
@mamouthoux2 жыл бұрын
Salut t’as eu des soucis avec la zontes depuis ?
@yannickbriand18823 жыл бұрын
salut, je possède une zontes roadster 125 même moteur même châssis. Le seul défaut après 2500km c'est le voyant moteur qui c'est allumé deux fois. Un rappel constructeur sur certaines séries pour corriger le défaut. Mais très bonne machine . Je suis un petit gabarit 1.65m pour 70kg et j'ai réussi à prendre 131km/h au rupteur 10.000t/rpm certe en descente avec condition favorable. Merci pour ta présentation de qualité .
@chrisam123 Жыл бұрын
Salut ! Moi aussi je fais 1,65m et tu as pas trop de soucis pour toucher par terre ? Je voulais surtout savoir si la hauteur de la selle ne pose pas de problème pour les nains comme moi 😊
@colinetjacky2 жыл бұрын
J'ai acheté cette machine, vraiment un régal....et ce look😍. c'est en partie grâce à toi Lunaris 😉
@stancharny8948 Жыл бұрын
Salut, du coup depuis que tu l'as, quel est ton verdict, tes impressions ?
@batourafg4963 Жыл бұрын
@@stancharny8948 tout est bon très bon
@cristianodivenezia5613 жыл бұрын
Toujours d'excellents tests avec beaucoup d'informations sur les motos essayées. 10/10 ✌
@manuleatheface80963 жыл бұрын
Pour ceux que ça intéresse, y a aussi une belle 125 cc de chez Masai, c'est la Scrambler Sport, elle fait aussi 15 ch comme la Zontes, freinage ABS, boite 6 rapports, fourche inversé, bouchon réservoir à clé, phare et clignotants à Leds, + un réservoir de 20 litres, et pèse 122 kg à vide, donc, ça doit être pas mal rapport poids puissance, ah oui, et elle est au prix de 3690 €, voilà.....
@batourafg49632 жыл бұрын
merci beaucoup pour le tuyau
@jcl582 жыл бұрын
Masai plus esthétique ! Plus legere ! Jantes a bâtons pas de roues voilées ! Mais la qualité ???
@gillesbaud15437 ай бұрын
Tu m’as convaincu je l’ai commandé et je part en Autriche au mois de mai , je te ferai un retour sur les commentaires.Merci pour tes vidéos sympathiques. 👏👍
@wawa72366 ай бұрын
Cool le road trip 😎 Une ballade vers les dolomites ?
@sefpcedric69303 жыл бұрын
Merci pour tes vidéos, toujours très objectif, propre, carré et pas de test de weeling chez toi ... +1 abonné 👍
@herdet59053 жыл бұрын
Merci pour ce test Lunaris ! Merci pour tes dispositions à partager ces informations et ressentis de toutes ces machines. je regarde chacune de tes vidéos avec intérêt pour l'objectivité que tu essais de rapporter (sans doute pas toujours évident). Merci encore de nous partager tes expériences de cette manière. Ride safe !
@duffourlionel59353 жыл бұрын
je suis propriétaire de cette machine depuis peu en rodage et très vite le couple et puissance se font sentir pour la conso cela s'avère très économe moteur réactif et souple économe 6 -ème a 50 ca passe mon achat n'est que du bonheur pour le prix de cette machine et surtout de ne pas revenir sans arrêt au poste essence étant a la campagne et de plus elle est rassurante et belle!!!!
@GonzoSama2 жыл бұрын
C'est un pur plaisir. À peine rentré, je veux y retourner ✌
@mamouthoux2 жыл бұрын
Salut, tu as eu des problèmes avec depuis?
@theLupyo Жыл бұрын
Tjs content de ta Zontes ?
@thierryguerber92573 жыл бұрын
Merci pour cet essai Lunaris...Tu as fais beaucoup d'heureux là pour le coup...
@jeanclaudecaetano75343 жыл бұрын
Effectivement une des meilleures 125 du marché 👌je l'ai essayé dans le Vercors elle est excellente ✌️
@thefrisco8533 жыл бұрын
Hello belle vidéo complète comme d'habitude.... petite suggestion de test... à quand le test de la Leonart Pilder 125?
@xyoz22 жыл бұрын
Franchement ça fait envie j'ai 43 ans et le permis depuis mes 18ans , j'ai une 600cbf et une 900cbr rr entièrement restaurée mais ce petit jouet fait vraiment envie pour aller au pain ou à la plage
@brunoderueil75753 жыл бұрын
Toujours très complet tes essais ! Les marques chinoises ne sont pas encore très représentées dans nos contrées mais le jour où les concessionnaires seront plus nombreux... ça risque de prendre quelques ventes aux japonais et autres. Manque juste l'image de marque. Parce que sur le plan de l'équipement c'est le top, le rétroéclairage des commodos... pourquoi n'est-il pas généralisé (seul Piaggio l'avait fait sur son X10 !), c'est pénible quand on roule de nuit de tâtonner ! La finition n'a rien d’indigente et les lignes sont très valorisantes ! Attention, le jour où les marques chinoises seront mieux représentées en Europe, l'équipement risque de baisser et les prix risquent aussi de monter ! Quid de la fiabilité, c'est sûr...
@teoklanzami13263 жыл бұрын
Salut, ton avis comparatif avec la Rieju century ? Je suis propriétaire d'une century et j'ai essayé la Zontes : la Zontes a effectivement un moteur moderne plus souple donc moins vibrant et plus confortable. La Zontes est bien mieux finie. La Rieju moins lourde et donc plus véloce. La Zontes avec ABS au même tarif et meilleure finition est un très bon rapport qualité-prix. Cool Rider.
@76itilik2 жыл бұрын
Bonjour super vidéo,sa fait plaisir un grand merci au propriétaire de la moto Et vive la Normandie
@julienmahieu22093 жыл бұрын
Les meilleurs essais motos sur KZbin. 👌✌️
@Psychothropicstrip3 жыл бұрын
Salut Lunaris ! Quelques précisions : décalage de 10km/h par rapport au GPS. à 115km/h compteur, on est à 105km/h GPS. (ma Svartpilen 125 est plus précise : 3 à 4 km/h de décalage, mais coûte 5300€, pas 3500...) Un son plutôt agréable pour une 125, notamment lors de la reprise des gaz à bas régime. On la sent plus lourde qu'une Svartpilen, mais par rapport aux autres 125, y a pas trop de différence de ressenti. Selle et position plutôt confortables. Autonomie de barjot : environ 700km avec un plein de 20LTR Selle à 830mm (de mémoire) : une personne d'1m70 pose aisément les deux pieds au sol (talons légèrement relevés). en dessous d'1m60, ça risque de commencer à être compliqué... franchement, pour 3500€ (hors frais de mise en service, CG et immatriculation), on fait difficilement mieux.
@Psychothropicstrip3 жыл бұрын
Ajouts (car mon commentaire a été écrit en début de vidéo) : Soucis sur Scrambler (modèle 2020) qu'a rencontré mon collègue : voyant moteur qui s'allume sans raison, mettant la moto en sécurité (impossible de redémarrer, moteur qui broute,...). Comportement normal après un temps d'attente d'une demi-heure/une heure. Origine : sonde de température défectueuse, changée par le concessionnaire et pris en charge par la garantie Zontes (oui, quand tu veux percer dans un nouveau pays/marché, tu mets le paquet côté SAV et garantie) Ce soucis a été remonté par de nombreux clients à Zontes. Pas sûr donc qu'il soit toujours présent sur les modèles 2021. Plus coupleuse qu'une Husqvarna Svartpilen 125, et à régime moteur plus faible. La Svartpilen fini par dépasser, mais à bas régime la Zontes l'emporte. Elle est du coup plus agréable en ville (moins de passage de rapport, plus de souplesse. Malgré son poids, elle souffre moins de l'effet "Pour avancer faut être à fond" des 125 habituelles, du fait du couple plutôt important pour une 125, et à régime retenu (entre 8 et 10 000 tours, y a une différence, oui... Les couilles qui vibrent à 10 000, par exemples...) Vitesse max : 115 à 120 km/h compteur (pote 1m70 pour 65kg environ), soit 105-115km/h GPS (timide, le 115 GPS. Après... Tu veux une 125 qui avance bien, tu prends un 2 temps et tu le débrides... le reste, ben, c'est de la 125 4 temps...) Moto parfaite pour un road trip, vu son confort plutôt bon (pour le conducteur... Car je fus content de descendre de la selle passager après 20 bornes...), son autonomie de chameau, son équipement impressionnant (+ possibilité de mettre des sacoches ou valises + top case) et sa bonne tenue de route. Pour ceux qui comptent/pensent rouler souvent sous la pluie : changer les pneus de marque CST pour plus efficace, ou carrément pour des pneus route peut être une bonne idée. C'est du 17 pouces, en 110 à l'avant et 130 à l'arrière, donc des pneus pour supermotard 125 ou 50 feront parfaitement l'affaire. Qui plus est, il y a un choix pléthorique dans ces dimensions. Les pneus de la Svartpilen, très bons sur route pour des pneus crantés, ne sont pas dispo en 130 (car fait par Pirelli sur demande d'Husvarna pour la Svartpilen. Donc dispos qu'en 150 à l'arrière)
@Psychothropicstrip3 жыл бұрын
@@massafelipe9199 je n'ai jamais dit qu'il y avait un rapport... Lis ce qui est écrit sans extrapoler stp Merci
@michelocon59793 жыл бұрын
C'est ça que je voulais savoir, la consommation. Donc, et d'après un savent calcul, cette petite chinoise tournerait aux environs de 2,8 à 2,9L/100, en tirant dessus je pense. Le top est la capacité du réservoir ! Merci pour toutes ces précisions !!!
@laurentbourgeois83 жыл бұрын
Merci pour ta vidéo, je suis sur le point d’acheter ce modèle, petite précision au niveau du prix il y a actuellement un supplément de 400€ à prévoir (liés aux augmentations du transport), ce qui porte le véhicule à un peu plus de 4000€ (avec frais de mise en service et certificat d’immatriculation). Bonne continuation ✌️
@dandimaxou922 жыл бұрын
Plus de 4000€ pour cette 125 est un pur scandale quand on compare avec les prix à l’étranger, notamment dans les pays frontaliers, ou encore ce que l'on a sur le marché de l'occasion pour ce prix. Le modèle m’intéresse aussi, mais je ne mettrai jamais plus de 3,5K€ dessus car l'achat d'un véhicule est aussi un investissement, et à 4K€, il est certain que la décote à la revente sera vraiment énorme... Non, clairement pour le moment il vaut mieux attendre la fin de la crise des containers (possiblement après 2022), ou alors plutôt se tourner sur le marché de l'occaz, clairement plus judicieux tant qu'il y aura ce "surcoût" de 400€...
@galaktioni132 жыл бұрын
Passez votre chemin avec ses chinoiseries 😄 à un prix exorbitant et faites renaître les plus anciennes, moins chère et incomparable. Comme d'habitude superbe vidéo !!
@lannmezan3 жыл бұрын
ils vont sortir la meme en 350 , petit moteur qui fera dans les 40 chevaux , de quoi concurencer KTM et de quoi me rejouir.
@juliendu340703 жыл бұрын
ça peut être intéressant mais si elle fait 180 kg c'est boff ke trouve, l'intérêt de la ktm c'est sa légèreté et son punch moteur 😉
@ugobencherif15703 жыл бұрын
Elle existe deja en 310cm3
@heikeljebnoun7082 жыл бұрын
Pas de concurrence le cycle et pas mal des pièces sont de KTM c’est une collaboration que l’on peut aussi retrouver sur la 310r
@valeriacullier9111ct Жыл бұрын
350 cc hormis la fiabilité de la marque qui doit encore faire ses preuves , c'est déjà une toute autre cylindrée et bien plus virile qu'un jouet comme la 125 cc
@jujus93553 жыл бұрын
Merci Lunaris pour ta vidéo je l’attendais avec impatience! J’ai la même moto mais en jaune. Niveau fiabilité rien à dire et ça fait 8 mois que je l’ai. Machine très fiable selon mon concessionnaire parisien. Cette moto a un succès fou sur Paris du fait de son rapport qualité prix.
@120toises3 жыл бұрын
Les pneus sur route mouillée ça donne quoi?
@karlgustav54903 жыл бұрын
j'adore les mecs qui parlent de fiabilité sur des becane de 10 000 bornes lol. encore heureux que t'as pas de probleme apres 8 mois ^^ ca n'a rien a voir avec de la fiabilité, c'est juste normal.... j'ai fais 65000 bornes avec ma vulcan avec juste le filtre a huile a changer et les vidanges et 95000 avec une BM de 82 en changeant juste un alternateur ..là on parle de fiabilité ^^..
@husseinshafie3 жыл бұрын
@@karlgustav5490 Il existe aussi des motos neuves qui ont pleins de pépins dès le début. Cela ne semble pas être le cas de cette Zontes mais c’est par exemple le cas de ma Triumph de 2020 ayant 3500Km. Pour mon modèle de Triumph, c’est très fréquent d’après le groupe Facebook dédié. On peut donc résumer: pas de problèmes de jeunesse pour cette Zontes. J’aimerais en dire autant pour ma Triumph. (Je n’ai bien sûr jamais connu ça avec toutes les Japonaises que j’ai eues.)
@jemyp06133 жыл бұрын
@@120toises souvent, même chez les japs faut quand même changer les pneus si tu veux vraiment être en sécurité. Par exemple la cb125f je ne sais pas si ils ont modifié ça sur les récentes, mais celle de 2015 les pneus d’origine sont horribles
@karlgustav54903 жыл бұрын
@@husseinshafie là on est d'accord.
@SpartaKhan72 Жыл бұрын
Excellente présentation de cette production chinoise comme quoi le Made in China fait de sacrés bons en avant en terme de qualité/prix/prestations quasiment imbattable comme tu l’as souligné. De plus les 15 cvs, la rallonge du moteur à monter dans les régimes, sa souplesse à reprendre dans les plages les plus basses en font très certainement un futur best-seller dans sa catégorie. Au delà de l’équipement très pléthorique à la base, elle en jette vraiment de par son gabarit. Les limitations de vitesse, même si elle affiche un honorable 120 km/h en vitesse de pointe, cette bécane donne à réfléchir ou du moins le segment très porteur des 125 cm3, prix, faibles consommations, assurance très peu chère, entretiens à la portée de nos modestes ressources en font un choix indéniable. Reste à vérifier si cette ZONTES tiend dans le temps en terme de fiabilité mais aussi de vieillissement des pièces. Comme tout , cest une question d’entretiens minutieux tout en respectant les préconisations de chauffe moteur etc....
@fouine94073 жыл бұрын
Mettre 20 litres de réservoir est une bonne idée. Dire que la katana est sortie avec 13l (ce qui a tué sa carrière). Cette moto est plus fun en jaune.
@alainfert89974 ай бұрын
Salut, Et Merci pour toutes tes vidéos, toujours engagées" . Une petite remarque cependant : utiliser le terme "valorisante" est-il vraiment opportun...? La vocation d'une moto est-elle d'assurer sa fonctions de base de transport, et secondairement de plaisir de conduite ? Ou d'être une illusoire prothèse de supposée valorisation sociale ?... A mon sens, cette désignation est totalement absurde . "J'ai une moto qui ressemble à une plus grosse"... Fort bien. ;+D !! Mais encore ? Quelle plus-value en est issue ? (Autant que faire se peut, laisser à chacun assumer sa situation d'ego ne peut qu'être profitable : chacun sa vie ! :+) Rester focalisé sur les qualités objectives des machines éssayées semblerait plus opportun...
@tuto_letsplayretrogaming3 жыл бұрын
Ça serait bien de faire un test d'accélération de 0 à 80 pour les 125, histoire d'avoir un moyen de comparaison.
@thierryguerber92573 жыл бұрын
Ben Lunaris fait déjà le test départ arrêté sur la petite ligne droite aller et retour. Il suffit de compter les secondes...
@tuto_letsplayretrogaming3 жыл бұрын
@Thierry Guerber c'est quand même moins pratique que si il affichait directement le résultat comme pour les gros cubes. Et parfois le compteur n'est pas lisible donc un peu compliqué de compter quoi que ce soit.
@FJRL52 жыл бұрын
T'as video est trop bien sincerement ! J'etais parti sur une DUKE 125 de chez KTM mais cette ZONTES me plait beaucoup aussi ! Va falloir que je reflechisse lol Ah et coucou copain normand, j'ai reconnu Pont de L'Arche direct ^^
@jcl582 жыл бұрын
Attention aus tarifs pieces et main d oeuvre chez KTM !!!! Ç a piqué j ai possédé dune 125 ! De plus là qualite boot exemple : roulement direction fou tu a 5000kms et refus de prise en charge cause manquait graisse au montage fabriquer en Asie !!!!!! Donc .....
@mankindsouls2257Ай бұрын
Salut a vous tous, Salut a toi Lunaris ! 3 ans que j'ai la zontes Scrambler 125 même année que sur ta vidéo 2021, Alors si tu passe pas par ton concessionnaire, récupéré le kit chaine est complicado, j'ai merder avec la chaine je les donc fais changé, ( le kit n'étais a se moment la pas abimé) mais je redoute le moment de changé le kit entier, car payé un kit et une presta pour 400 balle au concessionnaire j'ai pas super envie, alors que ton mecano lambda te prendrais que 100 balle, je grossis la chose pour bien sur faire comprendre la différence de prix x) Cependant machine très agréable même dans le temps, j'ai changé depuis le temps que les pneu, et une fois de plus le pneu avant qui fatigue plus vite que celui de l’arrière :) j'ai changé le pot aussi pour palier a se son qui a force devient monotone :) SI vous avez des questions hésité pas :)
@dlpepito13865 ай бұрын
Test parfait tu réalise ton travail parfaitement
@supragiancnul9783 жыл бұрын
Au top comme d'habitude. Je suis cette marque depuis un moment et ils font vraiment des motos qui ne laissent pas insensible. A voir comment elles vieillissent effectivement.
@tonymenton3 жыл бұрын
Marque peu connu. Mon frère en à une . Le modèle 310cc. Vraiment pas mal. Qualité prix au top
@Yabonbanania3 жыл бұрын
Il arrive parfois que les Chinois sortent des produits de bonne qualité . J'ai acheté un vae ( de marque chinoise ) , et j'en suis très satisfait Y a moins bien , mais c'est plus cher 😄 Merci Lunaris pour ce test !
@juliendu340703 жыл бұрын
bah oui, c'est juste que le grand public achète toujours le moins cher possible en Chine et s'attend à avoir mieux qu'un équivalent chez nous 2x plus cher 🤷♂️ mais à prix égal ils font généralement mieux que les marques européennes
@valeriacullier9111ct Жыл бұрын
@@juliendu34070 Les gens veulent rouler pour rien !😁😊
@batourafg4963 Жыл бұрын
j'en est une et je suis très satisfait, les seules choses qui me gènnent un peut c'est les suspensions fermes uniquement quand je traverse les dos d'ânes autrement dans les virages et sur autoroute à 100/110 je préfère comme elles sont (les suspensions) et la deuxième chose qui me gène un peu c'est qu'elle a beau être une "scrambler" avec ces pneus crantés j'ai pas aimer faire du hors piste pas du tout rassurant. Autrement ce qui me plait le plus c'est qu'elle a un look très valorisante pour une 125, et le fait quelle a du couple sur autoroute je dépasse assez facilement les autos qui roulent a 90km/h et enfin la qualité de finition elle est vraiment bien fini on sens la qualité premium pour une 125. avant de l'acheté j'ai testé aussi la benelli 125 dont j'ai pas aimer la position des jambes et mes fesses, une mash 125 une cata comparé à zontes et j'ai pas aimer non plus la orcal qui a un moteur trop faible comparé a cette zontes
@valeriacullier9111ct Жыл бұрын
Comme toutes les 125cc quoi ! ...... , 100 ; 110 , KMH à fond sur faux plat avec le vent dans le dos et couché sur le réservoir avec un pilote de 50 kg ..... La suite on là connait , c'est du 95 , 100 kmh sur route plate pour redescendre à 70kmh a la moindre montée , .....125CC c'est juste bon pour aller chercher son pain à la boulangerie a 2km ou la petite ballade dominicale de 20 km a 60, 70 kmh, pour le reste c'est des veaux !....Alors les autoroutes et dépasser les voitures qui roulent a 90kmh sans problème en 125cc , alors qu'il faut déjà mettre la poignée d'une 250 à fond pour ce dépassement a plus de 120kmh , il y a des gens qui rêve sur leurs trottinettes !😆
@batourafg4963 Жыл бұрын
@@valeriacullier9111ct non non celle là elle a vraiment du couple, une 125 a plus en plus d'interêt je parcourt 650 à 700 km avec un plein elle consomme 2.5 à 3.5 litres, bref franchement je suis très satisfait de cette brelle
@fab2464fr3 жыл бұрын
J avoue j' ai une Triumph trident j' étais garer a de cette zontes 125 même gabarit bravo zontes j' ai regarder dans le détail super finition.
@husseinshafie3 жыл бұрын
C’est exactement la réflexion que je me suis fait en regardant Lunaris debout près de la Zontes en train de faire vrombir son moteur. (Les deux motos ont un phare rond et un réservoir assez rondouillard.) C’est très positif…………………..pour la Trident. Light is right.
@latelierenboisdemikasurinsta2 жыл бұрын
Super vidéo je te suis depuis peu et franchement merci pour c'est information, j'espère vraiment que tu va pourvoir faire le teste de la zo t'es hyper trail 👍🏼
@DSPEE999MOTOVLOG3 жыл бұрын
Sans aucun doute la marque chinoise de meilleure qualité ! 🇨🇳😎👊✌
@jeanmaxvallat71793 жыл бұрын
Bonsoir triple 9. Toi qui roule qu'avec des gros blocs japonais ça te va bien de dire ça. 🤔😉🤭
@husseinshafie3 жыл бұрын
Il y a Voge aussi non?
@jeanmaxvallat71793 жыл бұрын
👎🏼👎🏼👎🏼
@DSPEE999MOTOVLOG3 жыл бұрын
@@jeanmaxvallat7179 Salut ! Je me renseigne, je regarde des vidéos tests, j'ai des connaissances qui roulent sur Zontes 😉 J'ai donc des retours plutôt probants...👌
@DSPEE999MOTOVLOG3 жыл бұрын
@@husseinshafie Oui mais Zontes fait vraiment de plus en plus ses preuves ! 😎👌✌
@nicolasjinvresse9588 Жыл бұрын
Super test , après la RKF 125 que je possède, je trouve cette moto vraiment pas mal mais 30 kgs de plus pour une 125 , c est beaucoup. Je préfère ce pot au mien car il est plus court mais 20 L d essence , c est trop pour une 125 , les feux ronds avant je n aime pas ce style vintage néo retro ou café racer ( mais ça c est chacun ses goûts) , la selle et les crash guard sont rédhibitoires pour moi, même si avec son gabarit et ses 20 L , de loin , elle doit paraître une cylindrée au dessus . En tout cas , les chinois font des motos de plus en plus jolies pour 2000 euros moins cher que chez Duke , Yamaha ou Honda et les firmes d élite devraient faire attention , l écart de qualité est de moins en moins flagrant et en ces temps compliqué financièrement, si tu dois choisir entre une 125 d élite ou une bonne chinoise + 5 ans d essence et d assurance , on va hésiter de plus en plus .
@janaszekfrederic606 Жыл бұрын
Bonjour, je trouve la chaîne très intéressante et les essais sont objectifs, seul point négatif sur l'essai des 125 , la distance du 0 a 100 km n'est jamais la même, ce serait bien de mettre des repères sur la route d'essai du 0/100 Bonne continuation
@dplm72 Жыл бұрын
effectivement ;) des reperes tous les 100m permettraient de se faire un point de vue totalement visuel pour estimer les vitesses
@8poolaccro768 ай бұрын
C'est la voie publique les gars vous avez pris @Lunaris2142 pour high side ? 😂 Ses tests ont au moins le mèrite d'être fait en conditions réels de circulations. ✌🏻
@sinaiata34882 жыл бұрын
Irréprochable moto niveau confort, économique et agréable, je l'ai depuis 6 mois .. MAIS niveau protection, c'est pas ca. Je m'explique: Il y a 3 jours, on m'a coupé un rond point, j'étais à 35kmh sur le mouillé (et ces pneus là n'adhèrent rien du tout dès que c'est mouillé), chute et .. côté gauche explosé: rétro cassé, guidon plié à 90°, bouchon de protection désintégré et vis partie, même sort pour le repose pieds passager et, le bumper de sécurité a lui aussi cassé net et n'a pas servi à grand chose, voir à rien vu les balafres de guerre et griffures partout sur le côté gauche. Attention donc. Soit je n'ai pas eu de bol, soit les protections sont là pour "dire que", mais sans efficacité. Pour le reste, rien à redire .. Sauf le réservoir 20L, je ne le rempli qu'à moitié (usage quotidien), vu sa faible conso c'est suffisant, et mine de rien on gagne quelque kg, car ce n'est pas un foudre de guerre, mais parfaite pour l'usage quotidien et débuter et tellement plus attractive niveau prix et esthétique que toutes les autres 125 qui ressemblent à des jouets. Je crois que ce modèle de 125 est pour l'Europe, en asie c'est du 150 ou 300cc. Premier commentaire que je laisse sur ta chaîne, mais bravo pour toutes tes vidéos, j'ai encore regardée celle avec l'aprilia RS 660, mon prochain achat =D
@logan19722 жыл бұрын
Salut, sans vouloir être indiscret quelle taille fais-tu et est-ce que touches les 2 pieds par terre ?
@husseinshafie3 жыл бұрын
Il est toujours bon de connaître la 125 au meilleur qualité/prix afin de pouvoir la conseiller à ses parents et amis automobilistes. Merci Lunaris 🙏
@jean-yvesroger9803 жыл бұрын
Tiens, juste pour info, une vidéo de Ben Blake qui s'est fait un road trip en Zontes Scrambler 125. De Nice à Brest en 5 jours. Il y parle de la conso à la fin, 700km avec son plein d'essence, pas mal quand même ! kzbin.info/www/bejne/rXiVgGZ4qb99edk
@yoann24632 жыл бұрын
et avec les pneu cst sur la neige 😁😁
@phil-645 Жыл бұрын
Très bon essai de cette 125 Zontes Scrambler 125,ça donne envie de l'essayer,voir de l'acheter..Merci Lunaris 👍😎
@bernardpailleux3553 жыл бұрын
Ayant l'hypertrail, (très semblable) j'aurais largement préféré les rétroviseurs (que j'ai viré et remplacés) de ce modèle, qui permette de ne pas voir ses bras. Pour 2l aux 100 cela lui fait une Autonomie, 1000KM! soit le double de l'hypertrail. Même tableau de bord (manque un pare-soleil) éblouissant de nuit ainsi que le voyant bleu du plein phare. Pour 115 il faut bien enlever 12 km/h. L'hypertrail possède un démarrage sans clé! Remerciements.
@Mr7B43 жыл бұрын
Bordel je crois que tu m'as convaincu d'en acheter une, je cherchais pas tellement de nouvelke moto mais pour faire de la ville, aller manger des glaces et boire des verres elle ira nickel...😂🤩
@GonzoSama3 жыл бұрын
Son principal défaut en ce moment c'est l'attente. Victime de son succès.
@lucasvonheiz13103 жыл бұрын
Va regarder l'orcal sk01 alors!!!
@thegezmarin73763 жыл бұрын
@@GonzoSama oui mais elles le sont toutes un peu victimes de leur succès. Trois mois d'attente minimum pour une Honda cbr.✌️
@GonzoSama3 жыл бұрын
@@thegezmarin7376 Effectivement. Cependant, Zontes France a atteint 5 à 6 mois d'attente pour certains malchanceux. Cette situation tend à revenir aux délais moyens observés chez les autres constructeurs
@pierregoguet56812 жыл бұрын
BRAVO et MERCI !
@thegezmarin73763 жыл бұрын
Salut Lunaris, merci pour ce très bon test. Après, visuellement elle ne me fait pas rêver moi cette zontes. Je ne l'échangerai pas contre ma cb125r. Bon, heureusement vous allez me dire,vu que la Honda coûte quand-même 1300 ou 1400€ de plus. Si j'étais pas si loin de la Normandie, je me ferais un plaisir de te la confier pour un test.
@titiblues63743 жыл бұрын
j’ai aussi la cbr125 2021 , et j'ai déjà 3000 bornes de balade en 4 mois ,pour avoir une 2 eme moto cette Zontes semble vraiment de qualité,je vais l'acheter ça me permettra de laisser reposer l'autre...dommage qu'il n'y est pas d'autre couleur...
@sandmandream74693 жыл бұрын
Tu en as bien plus sous la poignée avec ta cb125r (et en plus consommation moindre si tu roules tout doux), la différence outre le prix et le look va se faire sur l'agrément de voyage, sur la zontes tu va pouvoir charger comme une mule de bât, alors que sur ta Honda, il va falloir tout porter sur le dos quasiment (donc apprendre à voyager "léger") vu la longueur de selle arrière disponible.
@passionauto-moto57113 жыл бұрын
Je l'attendais
@abccba4678 Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. J’avais une forte hésitation avec la xsr 125 de chez Yamaha. En plusieurs rendez-vous chez chacun des concessionnaires Yamaha n’a pas su me donner d’argument suffisant pour justifier l’écart de prix (environ 1500€ sortie de concession). Sachant que : - la Yam est moins bien équipée (sensiblement) - la Yam freine moins bien même si sur la Zontes c’est moins progressif (mais c’est qu’une question d’habitude au final il faut s’y faire) Bref, aujourd’hui rien ne justifie l’écart de prix sur le papier, on verra a l’usage et avec les années comment elle s’en sort mais elle mérite largement qu’on lui donne sa chance. Les arguments du style « c’est de la chinoiserie »ne sont pas acceptables, quand on vend sa moto on vend ses mérites et pas les défauts des autres (ça ressemble à du dépit).
@theLupyo Жыл бұрын
exactement dans le même cas que toi, j'hésites bcp, qu'as tu choisis finalement ?
@valeriacullier9111ct Жыл бұрын
moi ,c'est Yamaha , au moins on sait ce que ça vaut , j'ai eu un Xmax 250cc j'ai fait 92.401 km sur 10 ans , moteur jamais ouvert ni aucun souci , toujours bien entretenu 'd'origine "pas roulé l'hiver ni à la pluie " ....Par contre mes enfants de plus de 18 ans ont eu des "SYM" un 300cc , un 200cc et un 125cc , on disait aussi sur les vidéos que c'était aussi bons que les Japonais....c'était plutôt de la pure saloperie ça oui !
@papybeulz333 жыл бұрын
Aucun problème pour le moment, mais ça fait que 3 mois que je l'ai 🤣 donc pas très objectif pour le moment, mais vraiment c'est un régal de la conduire
@yandupuy84412 жыл бұрын
Alors elle marche toujours aussi bien ?
@mamouthoux2 жыл бұрын
Yep on aimerait des updates si possible
@GonzoSama2 жыл бұрын
10 000km sans problème.
@theLupyo Жыл бұрын
Tjs content de ta Zontes ?
@C_David_19783 жыл бұрын
Salut Lunaris, hyper sympa cette brêle, un copain la commandé. Malheureusement il attend encore...victime de son succès! Belle présentation réaliste de la machine, merci. Si c'est pas indiscret, tu pèse combien? Bon la taille on connait...lol
@thierryguerber92573 жыл бұрын
Ca ne se demande pas le poids, c'est comme l'âge d'une femme..;-)
@laurent317114 ай бұрын
Je suis l’heureux propriétaire d’une zontes 125 scrambler X acheter neuf et malheureusement elle est tomber en panne au bout de 600 km environ. Je m’explique…en rentrant le soir de chez un ami ma moto a décider de ne pas s’éteindre malgré contact coupé et clé retiré. J’ai donc coupé le coupe circuit pour couper le moteur mais les phares sont restés allumés ainsi que tous les voyants sur le tableau de bord… j’ai donc dû débrancher la batterie et attendre le lendemain pour l’emmener au garage où je l’ai acheté. Résultats feu arriéré à changer car grillé et la panne venait soi-disant d’un relais qui avait pris l’humidité alors que ma moto n’a jamais roulé sous la pluie. Je tiens à signaler que malgré toutes mes recherches rares sont les Zontes scrambler X à tomber en panne. Je n’ai pas eu de chance et ne regrette pas mon achat. J’ai bien sûr plusieurs vidéos de ses panne pour ceux qui en auraient l’utilité.
@Oakley40k Жыл бұрын
Bonjour Lunaris Se serait cool de faire un essaie avec une " lem motor AD 125" car trop peu de vidéo KZbin concernant cette petite moto fun. Je compte sur toi😉
Жыл бұрын
Top les tests je découvre la chaîne YT, merci !!
@gillbonn Жыл бұрын
Très belle vidéo et présentation. Enfin, peut-on comparer ce modèle avec le Scrambler Zontes en terme de confort et agrément moteur? Cordialement.
@Erwan13150 Жыл бұрын
Merci pour ton test j'ai verser un acompte plus qu'a la tester a la date d'anniversaire de mon permis et voir si je l'achète.
@fredericbarthes55872 жыл бұрын
Toujours des tests 👍👍 Merci à toi, je roule avec un Suzuki 100 svs k3 full et full équipées, c'est la meilleure moto que j'ai eu (20 motos). Merci à toi . Mon 1000 svs vient rejoindre ces copines dans mon garage : Vstrom k7 2007 Fantic 249 clubman 1996 125 Varadero carbus 2006 un vieux 103 Et mon fatbike électrique de 1500 watts.
@gringogringo04162 жыл бұрын
super video ! merci a toi . j adore cette machine elle est sublime
@ManuPithiviers3 жыл бұрын
Super review merci ! Très belle machine ( je suis en Espagne et elle n'est pas dispo mais au Portugal a 30km d'ici...XD ***erreur aussi dispo em Espagne )
@laurentmix1182 Жыл бұрын
Merci pour tous ces détails !!!
@onclesam37943 жыл бұрын
Ces jantes à rayons sont superbes !
@pierremassot67792 жыл бұрын
Merci pour ce test tout à fait bien fait, j, hésite toujours entre moto thermique ou électrique mais quand on voit la conso et l'autonomie de cette zontes .....
@CK.one622 жыл бұрын
Merci pour la Vidéo, J'aime beaucoup la Zontes mais aussi la 2021 Masai Furious et la Keeway RKF. Je débute et je ne sais pas laquelle est la mieux..
@fredericbastard8935 Жыл бұрын
Après 8 mois et 7400 km au compteur RAS et la bonne surprise en plus de son autonomie de 750 km avec le plein , c'est le prix des pièces (exemple 25 € un rétro et l'embout de crash barre à 9 € compris main d'œuvre !!!!) Quand au révisions c'est à moins de 120 € ça change de KTM (Je possède également une ktm duke 390 .....et oui je roule en 125 avec mon permis A ! Cette moto est également utilisée par ma compagne lorsque l'on fait quelques randonnées dans les Pyrénées orientale et le sud ouest de l'Espagne type désert des bardenas jusqu'à pico de Europa..... Bref la fiabilité est supérieur à ma ktm et ses problèmes de faisceaux électriques et ses à coups d'injection récurent après 4 ktm duke en mono 690 et récemment 390 & svartpilen 401 (2017, 2021 et 2023.....je m'acharne à sur cette moto alors même qu'il y a peu Zontes à sorti les scrambler 350 GK !!!!.....Hum....je devrais y réfléchir très prochainement à moins de craquer pour la NF Moto 450 SR en bi-cylindre (il y a que les c.. qui ne change pas d'avis .....et si je craqué prochainement pourquoi pas envisager un road trip jusqu'à Rouen pour te la proposer en test !!! Tu as signifiez que les propositions d'essai moto se font rare récemment..... Si cela t'intéresse je ne manquerais pas de te contacter si toutefois je craque sur cette petite sportive chinoise qui va faire du mal au japonaise et plus particulièrement la kawa 400.....qui ne peux rivaliser sur les équipements de cette surprenante nouvelle venue ..... Bien respectueusement a toi V à tous
@BZHdamien2 жыл бұрын
J'ai la mienne la semaine prochaine avec la selle confort, trom hâte
@richardaldon87143 жыл бұрын
J'adore cette bécane ! 20 L de réservoir !! Plus de 500 bornes d'autonomie
@92coucou3 жыл бұрын
J'avais 540km d'autonomie sans tomber en panne avec ma cb500x ! Réservoir 17.5L mais avec une eco conduite
@GonzoSama3 жыл бұрын
700 km dans la vidéo de Ben Blake et il était bien chargé de bagages
@TJ650003 жыл бұрын
Salut lunaris j'aime bien tes vidéos, on voit la qualité de tes test augmenter d'années en années à quand une vidéo sur un 125 2 temps ?
@juliendu340703 жыл бұрын
il en reste pas beaucoup malheureusement... et la clientèle pour les 125 c'est surtout des gens qui cherchent l'économie donc un 2t... moi le premier si je prend une 125 c'est pour consommer peu et pas faire de bruit, j'ai le a2 si je veux plus de puissance 😁 et légalement tu dois rester à 15cv en 2t... aucun intérêt
@TJ650003 жыл бұрын
@@juliendu34070 si tu vas sur les réseaux il reste beaucoup de nsr 125 je pense à nsr125 France , soit cela consomme mais en 15 ch tu prends quand même un petit 150km/h . Après l entretien ça va.
@juliendu340703 жыл бұрын
@@TJ65000 150 en 15cv? il va falloir m'expliquer comment x) t'obtiens ce genre de vitesses avec au moins 20-25cv sur une grosse ligne droite^^ un 2t c'est bien qu'une fois débridé, ou alors tu gagne en nervosité ouais, mais bon ça justifie pas la conso , le bruit et l'entretient quand même plus chiant si tu roule beaucoup selon moi. le 2t c'est pour le loisir pas pour tous les jours au dessus des 50cc je trouve
@TJ650003 жыл бұрын
@@juliendu34070 150 en nsr d'origine cela est faisable, et entièrement débridé tu es à presque 170. J ai une nsr d'origine et elle fait bien 15 CV mais c est un deux temps.
@teoklanzami13263 жыл бұрын
Le 2t est has been, révolu...conso, bruit et entretien démesurés🙄😵😕. Uniquement pour faire de la vitesse mieux vaut passer le permis pour avoir une moto agréable avec un moteur coupleux.
@kalaadin5233 жыл бұрын
Salut mec !! Rien à dire je valide !!!
@Dridri004063 жыл бұрын
Il faudrait tester la Yamaha xsr 125 pour comparer les deux
@theLupyo Жыл бұрын
il l'a déjà testé
@alexandresittig33672 жыл бұрын
Merci Lunaris tu m'as convaincu
@Nathan-qd1gx2 жыл бұрын
Bonjour, je suis l'heureux détenteur de la G1 125 ma moto a 7500km et toujours rien n'a reprocher niveau mécanique rien ne bouge parti cycle de même seul petit défaut pour moi l'ABS du frein arrière se déclenche un peu trop trop . en bref moto pratiquement parfaite !!!!!!!!!!!!
@logan19722 жыл бұрын
Salut merci beaucoup pour la vidéo, et sans vouloir être indiscret quelle taille fais-tu et est-ce que tu touches les 2 pieds par terre ?
@Manu-bo2 жыл бұрын
Très bon test Lunaris, dommage que l'on a pas encore de retour de fiabilité après 20.000 km et 4 -5 ans d'âge. Les chinoises aussi pérennes que les japonaises ? On attend pour voir.
@GonzoSama2 жыл бұрын
J'ai passé les 10 000km il y a peu sans aucun soucis mécanique.
@valeriacullier9111ct Жыл бұрын
OUI CA JE VEUX VOIR ! MAIS J'EN DOUTE BEAUCOUP !
@greg82853 жыл бұрын
Salut Lunaris. Je suis toujours étonné par cette marque, finition sympa, équipement à foison et prix contenu et en plus elle est belle. Dommage pour les 160 kgs elle mériterait un petit régime 😁 ou un rupteur un poil plus haut dans les tours pour compenser. Merci a toi pour cette vidéo objective et de qualité. Continue comme ça 👍
@GonzoSama2 жыл бұрын
Changement de couronne sur les modèles de la fin 2021. Pour le poids, un camarade a viré les crash bars et du carénage et a gagné 20kg.
@sebggr68813 жыл бұрын
Un de mes collègues a acheté une zontes et franchement c'est pas mal du tout. J'ai hâte qu'ils se mettent à faire des gros cubes.
@GonzoSama2 жыл бұрын
Le volume max passe à 350cc en 2022 et peut-être un bicylindre en 2023
@passionauto-moto57112 жыл бұрын
Je donne un retour, je viens d'en acheter une d'occasion, avec 2000km. J'ai déjà fait 2-3 balade seul et a deux. C'est une moto très valorisante, on a du mal à s'en rendre compte en vidéo et sur photo, mais en vrai elle est magnifique. Côté moteur, super agréable, il est très souple comme le dit lunaris, et aussi très très coupleu. Pas besoin de le faire gueuler, on peut se promener à très bas régime.on a même l'impression d'avoir plus de 15cv. Je fais 95 kg, elle grimpe n'importe quel monté a 90km/h. En pointe j'atteins 100/105, on sent bien que le vent nous ralenti. En me penchant en avant j'ai atteint son maximum 120k/h en fond de 6. Ce qui est du duo, (160kg a deux)ben j'ai remarqué pratiquement aucune différence par rapport en solo, dû au bon couple du moteur. Juste un peu déçu par la vitesse de pointe du au vent. Mon ancien satelis 125 atteint les 120 km/h sans soucis. Je ferai donc moins d'autoroute. De toutes façons c'est limité à 80/90. Donc c'est largement suffisant. Je vais aussi installé un top case, car aucun rangement.
@Smok572903 жыл бұрын
J’ai la zontes u 125 trail J’ai rien à dire type 👍 Bravo pour les Chinois
@larangejeremy85373 жыл бұрын
Elle est vraiment belle , comme d habitude ont vas attendre un peu, histoire de voir comment la marque évolue,
@GonzoSama2 жыл бұрын
La nouvelle 125 GK a été présentée à l'EICMA.
@sebgamart-guitarcoversandt66453 жыл бұрын
Bah bravo les Chinois ! Franchement c'est top, superbe qualité ! Maintenant j'en veux une lol
@harveyjohnjohn13343 жыл бұрын
Bonjour et merci pour la vidéo. Superbe test. J'aimerais savoir tes impressions au niveau des vibrations et le confort général ? Merci d'avance.
@GonzoSama2 жыл бұрын
Les vibrations sont là mais pas gênantes pour des trajets d'une heure environ
@harveyjohnjohn13342 жыл бұрын
@@GonzoSama Merci bien pour ta réponse, @+.
@oliviergoliard79372 жыл бұрын
Super tes tests ! J'aimerai bien le même sur la svartpilen 125... ;)
@loicgysmo3353 Жыл бұрын
lord puma vient de la faire
@71stt712 жыл бұрын
je doit partir l’année prochaine sur Montpellier , a vue les transport en commun sur les villages périphérique et que j’aurai une voiture de service pour me rendre au boulot . Une p'tite bécane économique comme celas avec la bagagerie proposée m'ira très bien pour mon usage au lieu d'avoir une voiture. A vue le prix qui à certes augmenté , je vais me la prendre !!
@ericmoriceau27803 жыл бұрын
Pour etre en sécurité avec sur l' autouroute faut la passé en 250cc ..
@juliendu340703 жыл бұрын
malheureusement notre permis a1 c'est 125... mais clairement une limite à 250cm3 serait bien plus adaptée à la route
@o.k.corral3 жыл бұрын
Salut Lunaris. Merci pour la vidéo. Le phare avant semble un peu étrange... peux-tu nous dire s'il éclaire bien ? Merci.
@nathalieletillie81263 жыл бұрын
Bonjour , j'ai actuellement cette moto et je peux te dire que le phare avant ainsi que tout l'éclairage sont extra , ils éclaire parfaitement . Aucun problème 😉
@o.k.corral3 жыл бұрын
@@nathalieletillie8126 Merci Nathalie pour ton aimable réponse et ton précieux témoignage 🤗💛✌
@GonzoSama2 жыл бұрын
Je confirme. On voit et on est vu. Surtout avec une jaune 😉
@o.k.corral2 жыл бұрын
@@GonzoSama 🤣
@nathalieletillie81262 жыл бұрын
@@GonzoSama pfff !! La nuit ,tout les chats sont gris 😜
@pascallegros90442 жыл бұрын
Belle découverte 👍
@geoffreykrebs84133 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo la Masai scrambler sport ou la Furious et équivalent à la zontes (prix, équipement,...)
@jcbjcb2803 жыл бұрын
yamaha et sa 125 XSR devrait prendre exemple sur cette chinoise pour les clignotants a "led"
@vincentlecomte2 жыл бұрын
Très bon test!
@philippev26373 жыл бұрын
Elle a l'air top ! Super test complet. PS : C'est beau par chez toi.
@GilsonJr.Whitout.Numbers Жыл бұрын
Une curiosité : en Europe, la ceinture blanche va-t-elle aussi dans les deux sens ? Au Brésil, il est jaune. Toujours jaune, dépassement interdit, jaune pointillé, autorisé. Le blanc n’est ici utilisé que pour séparer les voies de même direction. 👍
@SandlotRider3 жыл бұрын
Franchement je pense que je préférerais la XSR avec laquelle tu la compares, même pour 1k€ de plus et moins équipée. Le look beaucoup plus épuré, le deltabox, la distri variable, les 20kg de moins et un réseau de concessions et surtout des banques de pièces détachées incomparables avec Zontes. Mais bon je sais pas ce que je raconte, j'ai absolument aucune envie d'acheter de 125 4-temps 😅
@yoann2463 Жыл бұрын
Rien à comparer niveau esthétique zontes largement dessus et on parle même pas des options
@pascalsegovia68213 жыл бұрын
Un essai très intéressant pour moi qui roule en 125.Bon vendredi et bon week-end✌
@sofianesofiane16032 жыл бұрын
Merci pour cette expérience 👍
@photoswisscore3 жыл бұрын
Le bouton eco ne faut pas clignoter plus vite le témoin de changement de vitesse quand tu montes dans les tours ?
@GonzoSama3 жыл бұрын
Pas de témoin type shift light chez Zontes. Certains disent que l'accélération est moins franche mais beaucoup ne voient aucune différence.
@ufologix28533 жыл бұрын
Pour l'avoir essayé,non pas la meilleure mais plutôt celle que j'ai actuellement...la Malaguti Dune X 125...15ch moteur Piaggio et passe partout ... mieux qu'le pass...😉, réservoir 11litres emplement suffisant je fais avec 400 bornes...en fait c'est la même que la Derbi Terra 125 sortie en 2007... vitesse max sur autoroute 121km/h compteur enlevez 6km/h pour être en vitesse réel GPS soit 115km/h, niveau confort super tout en étant assez sport ,loin d'être une bécane de peper
@alvitolip9058 Жыл бұрын
Effectivement la malag semble proposer mieux pour le même prix
@tomateadv3 жыл бұрын
Au top cette vidéo 😇 elle me donne bien envie et le prix est vraiment cool par rapport à une CB 125 r ou xsr 125
@Mortalkill2053 жыл бұрын
J'aime bien aussi zontes mais la 160kg (10,85kg/ch) faut avouer qu'elle se traine . La cb125r 2021 fait 15ch pour 128kg (8,53kg/ch) On est d'accord que une 125 c'est pas fait pour être un éclair mais j'ai eu loccaz de tester les deux et la honda est terrible. Après niveau prix/equipement c'est impossible a battre. Dans la game zontes la hypertrail est un bon parti plus légère et encore un poil plus équipée mais pas dutoit le memestyle :0 V Bonne route
@tomateadv3 жыл бұрын
@@Mortalkill205 merci pour ta réponse , je te cache pas que je suis en pleine réflexion. C'est vrai que les 160 kg me.font un peu peur sachant que ça va être ma première moto , pour m'être renseigné tu trouve des super occasion pour les cb125 r dans les 3500 . Et oui la zooontees niveau rapport qualité prix imbattable avec des bonnes protections équipé de base . Je kiff aussi a fond la msx 😝 et toi tu vas prendre quoi ?
@Mortalkill2053 жыл бұрын
@@tomateadv yoo , j'ai jamais essayé la xsr yamaha, pq pas ? Elle a l'air sympa . La GRooooM c'est marrant et attachant mais pour du tout les jours j'aimerai pas , c'est minuscule (pour mon gabarit). La pour le moment j'ai une vielle cbf125, un velo moteur le bazar. Ducoup j'hésite pas mal entre la Zontes U1 Hypertrail , une Aprilia SM 125 ou Honda cb125R , le choix et dur !
@Mortalkill2053 жыл бұрын
@@tomateadv mais le mieux c'est toujours d'aller les essayer, pcq le style c'est une chose mais si tu l'achète et qu'après 20min t'as mal partout elle sera stylé pour les araignées dans ton garage
@Mortalkill2053 жыл бұрын
Ho et si tu recherche purement du pas chère pour commencer, la Cbf125 c'est parfait 2700€neuf, 1200€ d'occase en moyenne. Un petit moteur robuste, certe elle n'a que 10ch et des roue de vélo mais elle passe partour, elle super confortable (position conduite et selle), elle consomme 2,2L/100 et pourtant je tape tout le temps a fond dedans. Asssurance pas chère dutout. J'étais bien content d'apprendre avec, une becane a 1200€ qui a déjà vecu si tu l'a fzit tomber tu y laisse pas une trace de freinage dans le.slip en plus, tu la relève et c'est reparti :p
@devil-1503 жыл бұрын
Je possède une 125 mt modèle 2021je kiff grave mes le duos pas terrible ! La zontes donne quoi en duos ???
@sofiane789552 жыл бұрын
salut a tous, D'abord merci pour la vidéo, tu m'a donné envie de l'acheter. Du coup je me suis renseigné et je suis tombé sur la masai scrambler 125 sport. Est-ce que quelqu'un la possède ? ou l'a essayé parce que je ne vois pas vraiment de différence entre les deux. Physiquement elles sont très similaire, elles ont la même capacité de réservoir (20 L). Par contre je ne connais pas la puissance et la consommation de la masai. J'ai un petit coup de cœur pour la zontes pour le retro éclairage des komodos (je viens tout juste d'avoir le permis 125cc) pour la prise USB et pour le tableau de bord. Merci pour vos réponse.
@scarwn3 жыл бұрын
Hello Lunaris, j'aimerais beaucoup que tu test la charly james b 125. Bon perso j'en ai pas mais tu as peut-etre un abo camping cariste qui a ca :D Eh mercee
@benjaminvermont25633 жыл бұрын
trés chouette essai et joli petite moto elle m'interesse