솔직히 피지컬 되고 엔진 되는 남자들은 동호회 가입해서 자랑하고 허세부릴게 아니면 그냥 알루차 타고 다니는 게 낫습니다. 그게 훨씬 더 빠르거든요. 풀카본 에어로 기함급들 떼빙으로 지나가는거 105급 알루차로 추월해서 빽점 만들때 쾌락이 오지거든요.. 피지컬 되고 엔진되는 사람들에 한해서입니다. 승차감, 무게 빼고는 모든 게 알루차가 좋습니다.
@causality18 Жыл бұрын
@@_Guns 왜 의미가 없어요ㅋㅋ 한강 잠실철교 밑 쪽 내리막 코너구간에서 주말이라 사람들이랑 일반 자전거들 엄청 많아서 본인은 페달 멈추고 천천히 서행하면서 내려가고 있었는데 뒤에서 기함급 로드 4대가 팩주행으로 바짝 붙어서 위험하게 "지나갑니다!!" 소리 지르면서 팔 스치듯 추월하길래 아이유 고개 가기 전 직선 구간에서 만나서 제가 "지나갈게요~" 하면서 여유있게 100~200만원대 알루차 자전거로 1000~1500짜리 기함급 자전거들 피지컬로 찍어 누르는데 그 짜릿한 맛이 아직까지 기억나네요ㅋㅋㅋ 아이유 고개에서 격차 더 벌리니까 아예 보이지도 않더라고요.. 이 맛에 열심히 운동하고 몸 만드는거 아닐까요? 참고로 전 동호회, 카페 활동 해본 적도 없고 오직 솔라만합니다. 평소에는 제 페이스에 맞춰서 안전하게, 여유있게 샤방라이딩하지만 저렇게 위협운전하면서 타는 로드팩 보면 자존심 찍어 눌러주기위해서 추월해서 가끔 빽점 만들때가 있습니다. 전 이게 나름 의미 있다고 생각합니다.
@mrbinggrae5954 Жыл бұрын
그쪽 사람들은 님에 대해 별 생각도 안하고 있을듯. 그냥 혼자 의식하고 추월했으니 어쩌고저쩌고 하겠지? 라고 정신 승리
@만나서반갑습니다-l6z8 ай бұрын
이런애들이 제일 웃김 ㅋㅋㅋ 팩라이딩하는 동호회들은 장거리 가야되니 페이스조절하면서 가고있는데 혼자서 겁나 달리면서 내가 기함들보다 빠르다고 생각함 ㅋ팩라이딩이 굳이 풀발해서 달릴 이유가 없으니까 그냥 신경도 안쓰는거지 혼자 그냥 풀발한거임
@masonroh2082 Жыл бұрын
탑스톤3 고려하고있는데 스캇그래블 40EQ 그리고 메리다 사일렉스400 이 둘을 같이 비교해서 어떨지 궁금합니다.
@GwakJunYong Жыл бұрын
알루에서 카본으로 넘어왔더니 그리 비싼 제품이 아닌데도 자전거를 타는게 아니라 모시고 다니는 느낌이 나더군요 ㅠㅠ 그래서 요즘은 최상급 알루로 돌아갈까 고민을 하게 됩니다. 근데 알루 모델은 DI2 안나오겠죠??? -_-
@skald.9374 Жыл бұрын
알루 자전거에 스램 AXS로 개조하여 사용중입니다. 전동구동계의 이점과 부담없이 그래블 투어용으로 막굴릴 수 있어서 대만족입니다. DI2로도 개조 가능할테니 알아보시는 것도..
@GwakJunYong Жыл бұрын
@@skald.9374 오호~~~~ 그런 방법이 ^^ 나중에 함 도전해봐야겠네요 일단 지금 자전거로 뽕을 뽑아야겠죠 ㅠㅠ
@Lunatic-Kobi Жыл бұрын
Di2는 아니지만, 캐드 13 라이벌 이탭 AXS 모델은 현재 국내에도 판매 중입니다 :)
@ydavid8296 Жыл бұрын
제가 그렇게해서 두대를....굴립니다 ㅋㅋㅋ
@kms0025710 ай бұрын
알루미늄합금은 최고의 기계재료입니다 유명한 자전거에 쓰이는 알루미늄합금은 최상급 소재입니다
@kdlee59117 ай бұрын
확실히 자전거 도로가 잘되어있을수록 알루미늄 타기가 좋고 요철이 많을때는 카본과 차이가 느껴지긴함
@RecoveryRiderrr Жыл бұрын
알루는 스포츠카 카본은 스포츠세단😮
@노모해 Жыл бұрын
부적절한 비유군요
@eunvely_duk-eun Жыл бұрын
동의해요~!🚵♀️💨
@deizar Жыл бұрын
전역하고 자전거살때 캐드 못사고 포커스 알루미늄 구매했었는데..알루 좋아여..
@punks7604 Жыл бұрын
캐드13 세컨용으로 타구 싶네요. 예전에 알루 탈땐 아 까짓꺼 자전거 좀 넘어져도 드레일러만 안 휘면 되지 했는데, 카본바디는 커뮤에서 탑튜브 측면 충격에 약하다는 소릴 많이 들어서 어이쿠 카본님 잘 서게십니까? 세워놓고도 신경 많이 쓰게 되네요.
@KOREANSSANAI Жыл бұрын
라이벌 알레 스프린트도 궁금합니다 ㅋ
@miroslavkultyshev8681 Жыл бұрын
우중이 ㄷㄷ
@KOREANSSANAI Жыл бұрын
@@miroslavkultyshev8681 헛?ㅋㅋㅋ
@꿈돌이-z3q6 ай бұрын
티타늄과 크로몰리는 어떤가요?
@안진우-c4r2 ай бұрын
자전거 프레임만 10년이 지났는데 피로파괴 안되겠죠?
@hiho39205 ай бұрын
필요 없는 두께를 싹 깎아냈다.. 좋은 거죠. 근데 캐드는 이게 정도가 좀 심합니다. 튜빙 가운데를 너무 극한으로 얇게 깎아내다 보니까 클빠링 수준의 가벼운 충격에도 프레임이 쉽게 파손됩니다. 금속제 프레임이 찌그러지는 걸 먹는다고 하죠. 캐드는 사소한 낙차조차 안할 자신이 있는 분들께 추천 드립니다.
@쏘군-b4f Жыл бұрын
안녕하세요 루나틱님 항상 영상 잘 보고있습니다. 다른이 아니고 영상보다 루나틱님 휠셋이 울테그라인가 해서요 주변에 울테그라 착용한사람들이 없어서요 다들 알리발 카본만 추천해줘서요 ㅠㅠ 한번 바꿔 보고 싶은데 그 가격에 낄만 한가 궁금해서요~
@lunaticcycling Жыл бұрын
영상 하나 만들어 드릴게요! 울테 휠 맞고 알리발과 비교될 그런 휠 아닙니다 ㅎㅎ 듀라갈지 캄파갈지 고민한다면 몰라도요 ㅎㅎ
@쏘군-b4f Жыл бұрын
@@lunaticcycling 그러게요 ㅎㅎ 울테휠사고 싶은데 막 가격에 비해 너무 무겁다라고 하니깐... ㅠㅠ 그래서 알리발 알아보는데 막상 손이 안가지네요...ㅠㅠ 무게 이런걸 떠 나서 같은 가격이면 울테 사는게 맞는거 겠죠??ㅎㅎ
@hsu0l12069 ай бұрын
사실 최근 몇년사이에 모든 분야에서 급속도로 카본으로 넘어가면서 알루미늄이 시장되고 있는데 자전거에서는 스페셜라이즈드의 알레스프린트, 캐논데일 최상급 알루는 살아남았죠 마지막 세대
@Rapl09309 ай бұрын
영상 잘 보았습니다. 알루미늄 프레임을 보고 있는데 캐논데일 프레임사이즈 정보는 어디서 찾을수 있을지요
@lunaticcycling9 ай бұрын
기본적으로 산바다스포츠 - 캐논데일 부분 보시면 한글로 보실 수 있습니다
@Rapl09309 ай бұрын
@@lunaticcycling 답변 감사합니다. 그런데 찾을수가 없네요. 산바다에서도요ㅠ
@Rapl09309 ай бұрын
@@lunaticcycling 빠른 답변 감사합니다. 그런데 산바다에서 찾을수가 없네요 ㅠ
@하늘을봤다 Жыл бұрын
꼭 타보고 싶은 잔차
@thdwodbs1004 Жыл бұрын
처음 시작은 카본, 알류미늄 어떤걸로 구입해야 하나요.
@MACOS88 Жыл бұрын
지갑 사정에 맞춰서요~
@tv-xb6lf5 ай бұрын
스컬트라400 캐니언 얼티밋(프레임 휠셋 핸들바 카본) 타는데 확실히 카본자전거가 가벼워서 빠르고 좋긴 한데 알루가 이래저래 막 타기 편하고 엄청나게 차이는 안나요
@woodenstick69689 ай бұрын
캐드 13 캔디 레드 너무 탐나는데 제발 전역 할 때까지 물량 남아있어라....
@user-pposilagi7 ай бұрын
카본이 사고로 크렉날 확률이 80퍼라고 치면 알루피로파괴는 0.5의 확률도 안됨 그냥 어디 노상에 2년쳐박아두고 과격하게몰지않는이상
@user-hsbbdid82777 ай бұрын
제 자이언트 프로펠 SLR 완차기준 8.3kg 입니다.... 저는 하이림 에어로카본휠을 장착해서 7.8kg 까지 경량시켰습니다ㅋㅋㅋ
@이잉-j3x Жыл бұрын
솔직헤 자전거는 엔진차이라 카본 프래임은 멋과 하차감을 채워주는것밖에....
@이민석-x2j Жыл бұрын
알루 좋은데 캐논데일도 좋고 수입상이쓰레기라 그렇지
@김치피자마라탕 Жыл бұрын
아 퀵5랑 탑스톤4사이에서 엄청 고민되네요 거의 출퇴근 위주일거 같은데 확장성에도 염두를 두고 싶어서 그래블 바이크란 장르를 알게되니 고민이 됩니다 ㅎㅎ
@r33sedan Жыл бұрын
알루미늄이 먹은이후 프레임이 접히거나 크랙이 간 사례는 전세계적으로 단 한번도 못봤네요 ㅎㅎ