Luxus a TEREPEN! - Mercedes EQS SUV

Ha épp nincs helikopter, ezzel is elmehetsz a szarvasért.
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras

[@fecorekasi]

Egy 74 milliós autóról nézek tesztet miközben vonaton ülök és még saját lakásom sincs 😂

[@Handras]

Na hát a lakás árából vehetsz egy ilyet. :)

[@vegyesgyumolcs]

A vonat többe kerül ám mint 74 milla ;)

[@Handras]

:D

[@davidalbert5573]

Same shit here😢😂

[@noel3709]

A szomszéd John Deere traktorja többe kerül mint 74 millió. 🤷🏻‍♂️😂

[@Autosnavi]

Elképsztően jól mutat az autó a csákberényi dombokon! A szedán mondjuk jobban tetszik, de ez se csúnya, csak az ára. Ahol a gyorsulást csináltad, az első jobb kanyart nem mindenki veszi be, vigyázni kell. Nagyon jók lettek megint a vágóképek, és a drón felvételek is.👍

[@lexuslaci]

Számomra ilyen élettelennek, nem kívánatosnak tűnik! Imádom a nagy batárokat, de ez olyan semmilyen, így ránézésre! A videó viszont jó volt, köszönöm

[@Fulop_Szilard]

Szia András! Köszi az újabb pazar bemutatót! Újabban elég gyakori számomra, hogy szinte csak nálad nézek meg bizonyos autó teszteket a feldolgozási- és felöltési sebesség miatt, így már kevésbé van relevanciája bármely más kollégád munkájának. Szóval gratulálok a munkádhoz, munkátokhoz, csak így tovább! ;)

[@Handras]

Köszönjük! :)

[@kinin6157]

A lehetséges vásárlók köréről tudok mondani egy példát. A mi kis falunkba anyuci üzemeltet egy, - mondjuk úgy - jövőbe mutató táplálkozást forcéroző éttermet. Apu vett egy ilyen dömpert anyunak, aki egyedül kolbászol majd három tonna vassal, mer környezettudatos. Na. Mondjuk egy iX7-ről van szó, de az se egy kimondott leichtbau.

[@szecskamester6728]

fajdalmas azert egy 74 milios szinte 0 km-s autonal egy beesett gomb🧐😐

[@nehal3m]

Azon becringeltem én is

[@adamfrankovics6457]

Be vagyunk a kocsiba SUVasztva!🙃

[@P4TRICCS]

Olyan jó a videó de minden szegmens az undort kelti bennem. Az ára, a mérete, a kivitele, a tény, hogy ez zöld rendszámos, hogy ha ezt valaha látni fogom élőben egy faszi fogja vezetni és kitenni 2 parkolóhelyet a kis feneke mérete miatt, aki majd elüti a cangást az út szélén mert olyan széles és még sorolhatnám..

[@arnoldbize]

Pont így beszél egy irigy ember akinek ilyenre nem telliik. Szerintem teljesen mindegy mekkora, mennyibe kerül fő hogy azok is akik csak ilyen autókban érzik jól magukat nem szennyezik a környezetet mert pont a szegény az aki igen mert elektromosra nem futja. Mindnki vegyen olyat amire futja, fő hogy elektromos legyen.

[@P4TRICCS]

@@arnoldbize ez most nem irigység mert SUV-t már önfejűségből se vezetnék. Viszont őszintén ezt a monstrumot le gyártani és bele az akksit hogy hajtsa szerinted mennyire volt környezet barát egy normál autóhoz képest? Az ára meg nem nem tudom megvenni, hanem egyenes undor. Sokkal sokkal olcsóbb autó a vágyam és arra törekszem, nem azért mert arra majd futja hanem mert azt szeretem. Egyszerűen undorító mennyit elkérnek undorító hogy a valós ára lehetne ennek a vacaknak 20 millió is de 50-t zsebre akasztanak. Undorító hogy nagy eséllyel ugyan azok a festékek, elektronikak vannak benne sok helyen mint egy olcsóbb autóba de nagy eséllyel 20x annyit kérnek majd bármiért javítani vagy cserélni. Engem ez rendesen taszít a drága holmi gondolatától mikor már 1/7 árán is vehetsz jobbat

[@arnoldbize]

@@P4TRICCS Tehát sosem vezettél SUV-ot? Hát akkor meg mi alapján tudod hogy jó vagy nem? Fogalmad sincs!!!. Nekem már a 2 autóm SUV és szedant már sosem fogok venni. Miért? Mert kényelmetlen beszálni, kiszálni, sokkal biztonságosab 4x4 es, jobb a kilátás. Bírom azokat akik azt kritizálják amit ki sem próbáltak. Na és ha nagy, na és hogy milyen nagy az aksia? Ezek olyan idióta érvek hogy nincs hozzá mit szólnom.

[@tibormohacsi6464]

@@arnoldbize szóval nem szennyezik a környezetet akik majd ilyet autot fognak venni??? ez konkrétan 2 normál autot tesz ki + nem beszélve arról h akik ezt veszik állandóan repkednek a világban ,csak éttermekben esznek,pazarolnak és szarnak a környezetre.... ez nem irigység hanem tények....

[@gyoergypecsi]

@@P4TRICCS a Mercedes alig pár száz Euró-t nyer minden eladott villanyautón… ha egyáltalán termel már nekik nyereséget az üzletág! A 74 millió Ft-os vételár a világrekorder 27%-os magyar ÁFA-nak is köszönhető. (a Magyarországon 51 millióba kerülő Model X-t itt Kanadában 35 millió Ft-nak megfelelő dollárért megkapod - és ezen már kb. 9.000 USD nyeresége van a Tesla-nak + az állam is beszedte rajta az összes adót, amit akart)

[@igazmondo]

Kár hogy a környezettudatosság még mindig csak egy hangzatos reklámfogás..

[@Handras]

Melyiket vegye a gazdag? Ezt vagy ugyanezt dízellel?

[@Torchman92]

​@@Handras Szerintem Fiat 500e😅

[@Handras]

Azt nem veszi, mert kell a nagy SUV neki, mert csak. :)

[@Torchman92]

Pedig lehet azzal nagyobb feltűnést keltene a többi gazdag haverja előtt 😄

[@ZollerPrivat]

@@Handras kár, hogy agyat nem tudnak venni autók helyett🥲

[@jmarozsan]

13:33-nál picit azért megállt bennem az ütő, hogy odaveritek a felnit a sziklához 😄

[@_Tinky_]

Amit az ember ingyen kap azt nem becsüli meg. Régi mondás de örök érvényű.

[@jozsefrostas4457]

Az autógyár a sznobok "minél drágább annál jobb" gondolkodására épít,oriási sikerrel.!

[@tamastoth5648]

Miert nem igy van? Ami draga az nem lehet annyira rossz. Ha 20 millio alatt veszel valami olcso szart, mondjuk egy suzukit vagy nem tudom mi kerul ennyibe, vagy valamit hasznaltan, akkor valogatnom kell, hogy rendes autot tudjak venni. Ne kopogjon minden amihez hozzaerek, ne a legolcsobb szovetules legyen benne, meg monduk nezzen ki rendesen. Ellentetben mondjuk ha 50-100 millioert veszek valami rendes autot, akkor mar nem is kell elmennem megnezni, mert tudom hogy nem egy fost veszek, mivel draga volt. Inkabb maradok ennel a lehetosegnel, mint ahogy nagyon sok mas ember is. Es lehet hogy kisebb dolgokban csalodni fogok, peldaul az I7-es BMW-nkben se tetszik hogy nagyon kozel van a kijelzo hatul, de attol meg basszus, ezek csak kis dolgok, inkabb minthogy egy 10 millios autoban lealljon a motor mert nem volt ra penz rendesen megtervezni.

[@thefunnysound]

Az autó annyira nem érdekelt, de megérte mert a videó ebben kifejezetten baba lett András. Még el tudtam volna nézni a vágókepeiteket a háttérzenére vagy 20 percig! Gratulálok csak így tovább!🎉

[@leventor98]

Ezen a terepen mellesleg egy 2 ütemű Trabi felmenne hasonlóképpen.

[@Handras]

már vártam ezt a kommentet :D

[@pokkeresztes6540]

Kombi, megrakva telkes cuccokkal! :D

[@ZimaBlueLittleRobotDance]

Én élném! Hosszútávra, rövidtávra, fel-le, összevissza...bármilyen formában!

[@attilaszalay4930]

És ez a 3 tonnás 500+ lóerős és 74 milliós cucc nem fizet teljesítményadót (aka súlyadó), nincs rá cégautóadó és a legtöbb városban ingyen parkol. Csak én érzem azt, hogy a magyar szabályozással gond van?

[@Handras]

Melyik jobb a városban? Ez vagy ebből a dízel?

[@attilaszalay4930]

@@Handras Városban? Egyik sem. Ez jóformán két e-up helyét foglalja el. Azért legyünk őszinték, ha van 75 milliód egy autóra, akkor ne az az óránkénti pár száz forint meg az évi teljesítményadó fájjon. Az általad említett GLS-nek mellesleg az alapára 15 millióval alacsonyabbról indul, így azért én nem merném egy az egyben hasonlítani a kettőt, nem vásárlási alternatíva.

[@Handras]

Az eup nem megy le a tengerig, ergo kell mellé még egy autó, két autó pedig több helyet foglal, mint ez. Ez 52 milláról indul, a gls-t nem néztem mennyi.

[@attilaszalay4930]

@@Handras Te magad mondtad a videóban, hogy ez is inkább második... Meg azt is, hogy aki 75 millióért vesz autót, az nem ezzel megy a tengerre. A GLS 38 millióról indul... E-Up alapterülete 5,6 nm, ez majdnem 10. Megkövetem magam, akkor 1,8 e-up fér el ennek a helyén :)

[@tcfs]

Es sem ér 70 misit. A benne lévő technika kb 30 millió, a többi 40 csak a Merci-felár.

[@gaborbaki6983]

Dácia duster -Suzuki yimmy tizedéért bárhol elvisz ...

[@attilarepasi6052]

Szerintem csak meg te sem szoktal hozza az uj arakhoz, de igazad van ez egy 40 millios auto, mar ha a 2-3 evvel ezelotti penz erteken gondolkozunk.

[@laikuspolihisztor]

Minden annyit ér, amennyit fizetnek érte.

[@peterczigany4001]

2023 év végére, 2024 elejére "hozzászokunk", hogy 2020/2021-hez képest a fizetőeszközünk vásárlóértéke 50%-ot csökkent és már nem is olyan sok az a csekély 70 milla :D

[@JFoksz]

Gratulálok annak, aki ezt ennyiért megveszi.

[@somaeke5013]

A videó professzionális lett ismét! Viszont az autó borzalmas😅 Ott kezdve, hogy 1 hónapja láttam egyet tölteni, vissza kellett mennem megnézni, hogy tényleg EQS-e, mert ha nem áll egymás mellett a kettő, alig megkülönböztető az EQC-től. Na de akkor a minőség ezért a barátságos 74 milliós áron: Manuálisan szenvedő, élhetetlen hátsó üléssor. Mellette a műanyagok meg a betört gombsor igazából bármilyen 10+ éves autóból lehetne. Legalább a középső sor elektromos, de hát a videót megnézve az is borzalmas ahogy működik. Ennyi pénzért az amúgy borzalmas grafikájú és nagyon outdated rendszer legalább úgy akad, ahogy egy 30 ezer forintos kínai telefon sem. De ott reklamál miatta az ember, itt meg sokan elfogadják. A hyperscreen szerintem itt is borzalmas, folyamatos visszatükröződés, por és ujjlenyomatgyűjtő felület és ami a legnagyobb gond, egy semmittelen műszerfal lett így, ahogy az EQS-nél is volt. És természtesen 3 tonnás 500+ lovas batár a környezet megóvója, sőt barátja! Alternatívák: bármi más. Minőségben a BMW az i7-tel ver mindent jelenleg, de az nem suv, szóval akkor X5, X7 vonal, utóbbiban van normális 3. üléssor legalább. Vagy Audi Q7, bár nem egy mai darab, a rendszer sokkal jobb, a hátsó üléssor sokkal élhetőbb és az egész autó sokkal jobb dizájnú, nem ilyen jellegtelen semmi, mint ez.

[@sary0046]

A kapcsoló meg beesik! 😂😂😂

[@prtyko]

Követem ezt az autóipar őrületet, csak nem értem, hogy mire jók ezek a teherautó méretű kasznik? Nem fér el benne egy 70-80 kilós ember, vagy mi az indíttatás a tervezőknél? A garázsba már nem férnek be ezek a tankok. Minek ez? TV-ben ok hogy a méret a lényeg, de autóban???? minek?

[@adamgesztelyi]

Három kibaszott tonna => no way. Wall of shame-en a helye.

[@laszlopapp8915]

"Zsóti, ő Marci felmegyünk a szarvasért"...! Zseni😅👌

[@custowner-founder]

B+, 3tonnas 74millios kocsi. Ok, minoseg es bullshit. Kozben a legolcsobb elektromos auto a D Spring is 10milllio korul van, az e-twingo nem kaphato otthon, a vw eupot meg par darabos szeriaban forgalmazzak, Opel corsa/ peugeot van esetleg, de az egesz egy nagy vicc. Ez sem a kornyezetvedelemrol szol, hanem a penzrol.

[@steverose88]

Vitték már mérlegre, sajnks kerek 3ezer kg a gyári 2800 kilós adat helyett, ami szomorú... Nem nekem készült, így nem alkotok véleményt. A forgatási helyszin nagyon szép!

[@kalho940]

Nagyon jók a videóid . Nagyon informatív és a látvány is nagyon jó. A hang és a képek csodásak. Ha milliomos lennék mindent meg vennék amit ajánlsz és érdekel engem. Minden újítást be mutatsz és figyelsz a kis részletekre is

[@danielklar9168]

15:13-nál azt vártam mint a Top Gearbe régen hogy akkor stúdióba vissza és az autó ott marad a hegy tetején mint anno a Land Roverel csinálták🤣🤣Régen néztem videót itt nálad ennyire András de a kép minősége eszméletlen szép nem tudom milyen kamerával dolgoztok de nem sok konkurencia dolgozik ennyire szép kamera képpel!

[@Handras]

ezekkel: kzbin.info/www/bejne/rpfZpGCraJyhapI

Bírom hogy őszintén elmondod a véleményed mindig! 👍👍👍

[@jbusi7]

Ha egy 5 milliós használt Daciában így nyílik a pohártartó és beesik egy gomb úgy fordítok hátat neki mint a huzat. 😅

[@zsoltkungl4348]

74 db📱iphone ára 😂🤣 ha így számolod nem drága🤣

[@ElDiablo024]

Ezt számold újra matematikus 😂😂😂

[@ElDiablo024]

@@zsoltkungl4348 500.000 alatt vettem 13 prót 1,5 éve ha jól emlékszem, nem gondoltam, hogy duplája lett azóta. Így már jó a matek. Mondjuk ezekből csak tokot szoktam venni 🤣😂

[@dp5581]

@@ElDiablo024 nem lett a duplája, te 13 prót vettél. a 13 pro max az 700 körül volt 1 terásan mikor kijött. Persze jóval drágább lett így is :D

[@ElDiablo024]

@@dp5581 256 gb-os csak, ám tuti 500 alatt volt

[@tamastoth6788]

Azért egy 74milliós autóba szórakozni kell hogy visszamenjen az elektromos ülés, beesik a fűtéskapcsoló, 20x kell megnyomni a pohártartót hogy kijöjjön, szerintem egy részt szánalmas, másrész ha ezekkel ilyen gond van, akkor ott nagyon sok egyéb minőségi probléma is van. Maximum majd 1-2 éves korába jön elő. Nem vagyok az ilyen autók ellen, meg az ellen se hogy mennyibe kerül, de ilyen hibák egy új autóba akkor sem lehetnének ha csak 20milliós lenne és előtte átment 10 újságíró kezén és kalapáccsal kapcsolgatták azt a kapcsolót.

[@robertkeri1421]

Vessen meg akárki, de ez az autó nem ér 74 mFt-ot. Még abszolút értelemben értékelve sem! Igaz, el sem tudnék magamnak olyan gazdagságot képzelni, hogy kiadjak ennyi pénzt egy bármilyen autóért. De ez a verda az alapján, amit láttunk nem is ér ennyit!

[@dkis100]

3 gyereknél csak 6 ülés kell: azaz leghátul elég csak egy ülést felhajtani és úgy már el lehet indulni a Horvát tengerpartra. A SUV-al a másik gond, ha tetőboxot akarna vinni, akkor ahhog egy létra is kell :)

[@simbacho785]

30 éve mindenki harsányan röhögött, hogy a kínai autógyártás egyszer hozza az európai minőséget. Ha tudtuk volna, hogy ez úgy fog megtörténni, hogy az európai zuhan a kínai szintre, akkor lehet nem röhögtünk volna annyira. Písz. Ettől még jó kis szappan :)

[@Handras]

Azért én még nem láttam fele ilyen minőségű kínai autót sem.

[@simbacho785]

@@Handras Pontosan ahogy írod, még :)

[@usernameinvalid60]

Végre egy kicsi, olcsó, sokak számára elérhető villany autó a városi dugók ellen, a környezetvédelem jegyében! Ja, nem. Megint nem, még mindíg nem...

[@Handras]

Majd jövő héten. :)

[@RemekElek]

András, egyrészt köszi, hogy egy ideje màr légellenállási együtthatót mondasz! Másrészt azzal bukik sokat a SUV, h nagyobb a hasmagassága és a fara sem annyira áramvonalas,

[@MrMosquito75]

Ennyi pénzért jobb illesztést,varrást várna el az ember.. 😂 20:23-nál..

[@bzdombor]

"Zsolti felmegyünk a szarvasért"... :) Szerintem ezek az apró hibák (beeső kapcsoló, minőség, stb) nem az, hogy a német autóipar ne tudná ezt jobban, inkább az, hogy a kocsira szánt budget valószínűleg ennyit engedett... kiváncsi lennék, hogy a Mercedes milyen stratégia mellett hozza ezeket a döntéseket, hogy mi fér bele és mi nem fér bele az imidzsbe.

[@mzoleee]

Tipikus "született feleség" autó szvsz.. De köszi a pazar videót! :)

[@laca9493]

3 Műszakos gyári munkás autója és a Tesco,Lidl,Aldis dolgozóé...Ja,hogy még sem?? Hajrá

[@kjissz9441]

Elektromos autók közül szerintem a Merci a legszebb kívül belül. Utána nálam a VW-nél a IBuzz ami bejön. Viszont mercinél hihetetlen szépre sikerültek a kocsik. Az más kérdés hogy nem pénztárca barát az áraik :D

[@mgerry6499]

Szép meg minden de ez szerintem kurvára nem zöld ennyi erővel belső égésű kocsikat is gyárthatnának. 2810 kilogrammos SUV nem zöld.

[@Handras]

zöldebb, mint ebből a dízel...

[@szabipene932]

Szép de ha már 7 üléses akkor...láttam a 7 üléses Dacia Joggerbe nagyobb tesztelöket beszálni hát könnyebben másztak be és ki onnan mint az eqs-be ami pedig sokkal nagyobb mint a Dacia. Igaz, hogy más kategoria mindenben de szó szerint de azért ez durva.

[@Shixent97]

Ha ezzel megyek valahova akkor Eqsolok?

[@zoltankecskes4133]

Hajrá ezek az elektromos 3t SUV-ok fogják megmenteni a földet. Az elektromos autók többsége ilyen lesz mert az átlag embereknek elérhetetlen a gazdagabbaknak meg erre van igénye ez menyire zöld....

[@coree74]

A Földet nem kell megmenteni…tök jól elvan ő a Hold-dal. 🤓

[@balintnagymusic]

Hibátlan Autó És Videó Hatalmas Gratula Srácok🙏👏

[@danielnagy3408]

Ennek semmi köze nem volt a terephez, főleg nem csupa nagybetűkkel írva.

[@atee9210]

6:24 Merci tulaj: 74 millióért ennek így kellene kinézni? Mercedes: Jajj ne izélj már tesa, hátul van nem látszik, úgyse ül oda senki. Ilyen bármelyik autónál előfordul. Jóvanazúgy!

[@nemderulki3761]

Nagyon kíváncsi lennék, hogy ebből mennyi kerül eladásra Magyarországon és a vevők közül vajon mennyi nézi meg ezt a videót? Belegondoltatok már, hogy mi értelme amúgy egy ilyen videónak (amiben egy ilyen drága autót mutatnak be egy szegény országban)? Mármint, ha valami forradalmi újdonság jelenik meg egy ilyen autóban az nyilván érdekes. De azon túl?

[@Handras]

Meglepődnél mennyi prémium autót vesznek a nézőim a videóim miatt is többek közt.

[@nemderulki3761]

@@Handras Érdekes lenne ismerni a számokat. Olyat találtam, hogy az S-osztály 4,4% az eladásoknak a világon. A tisztán elektromos eladás 5,5% az összesből. Nálunk 5516 Mercedest adtak el tavaly. Tippre nálunk kisebb az S-osztály aránya. Betippelek egy 200 darabot. Ebből tisztán elektromos vajon mennyi lehet? Mondjuk legyen 30 darab és ebből mondjuk ez a SUV 10-20 darab talán.

[@Handras]

​@@nemderulki3761 Nagyon egyszerű a képlet. Az elmúlt 5 évben 38 000 elektromos autót vásároltak itthon.

[@pkrisz21]

Az átlag magyar egy új Dacia -t sem tud megvenni. Akkor szerinted felesleges bármilyen autós videót készíteni? Ha így gondolkozol, akkor egyáltalán minek vagy itt?

[@balinho1155]

Baromi drága, de ha onnan nézzük, hogy egy két szobás új lakás ára Pesten, akkor kb ott vagyunk mint 10-20 éve.

[@atomscifichannel]

Gyönyörű tesztpálya az a dombocska :) Epic zenével, tiszta Gyűrük ura feeling..😆

[@kaprun100]

Azért 13:33-nál elmorzsolhattál egy imát, hogy az nem verődött oda! :D

[@jozanparasztpeti]

Mondjuk az durva, hogy egy 74 milliós autó egyik gombpanelje fogja magát és kiesik a helyéről....

[@szabolcsimre2102]

Édesanyám találóan megfogalmazta ami először eszembe jutott erről az autóról. Bolond aki ennyi pénzért ilyen autót vesz. 😁

[@robertnagy2491]

3 dacsia tomege. Ekkora autonak nincs kilatas, kicsi uvegfeluletek oldalt. Ez olyan muterepjaro ilyen tengelytavval a lada es uaz megenne reggelire. Ahhoz kepest amit tud es ahogy kinez draga. Nem tekintelytparancsolo, nem jo terepre, nem jo varosba es 74 millio forint. Avideo minosege es tartalma jo az autora van sok kritikam. Aztan az a 4 kormanyozhato krek ha elkezd romlani meg stb meg stb sok elektronika. Na meg a szoftver.......

[@vezertrojai]

Elképesztő jármű, de mostmár tényleg jó lenne ha leszoknának a böszme nagy suvok gyártásáról!

[@silverhand-b]

Sajnos ez már okozat. Leszokhatnának a böszme nagy suvok vásárlásáról...

[@pajlozoli]

Balesetnél jó neki a 3tonna mert eltipor mindenkit de a másikat meg kis kanállal kell kikaparni az autójábol ami csak masfél tonna volt.. 😢😮

[@norberttulai7418]

Nemetországban élek, villanyautot szeretnék venni családinak, felségem használná, neztem mar mindent, ioniq5 stb. De valahogy a modell y alap modellje felszereltségben árban a legjobb ioniq 5 alapmodellnél 2000 euroval dragabb az y, ami azert mas. melyiket vàlasztanátok?

[@Handras]

minek ilyen nagy auto neki?

[@norberttulai7418]

Most is egy kugával jár, van két kutyánk, gyerek. az lenne a családi autónk is. En egy transittal járok hétköznap.

[@TheMrBencoke]

Ott a leghátsó üléssornál ott volt egy kis piros fül, lehet azzal könnyebben hátrament volna a hátsó üléssor.

[@zsoltzombory8553]

András, mire valakinek összejön, addigra a gyerekek felnőttek és már külön autóval mennek, az asszonynak is valszeg lesz másik. Soha nem lesz használva a hátsó ülés.

[@hardplayer3374]

Budán a hegyoldalakban próbálgass ilyen autókat, van ott 40%-os lejtő is. egy benzines autónak leég a kuplunkja meg a fékje.

[@machzoli4882]

40% közúton biztos nincs. Már a 20 is durva.

[@Tamas_]

Köszönet! ;)

[@Handras]

Köszönöm szépen! :)

[@davidalbert5573]

Az biztos szerintem, hogy ebből sem fogunk sokat látni az utakon, de nem csak Kelet-Európában, hanem kb mindenhol.

[@Handras]

EQS szedánt elég sokat látok.

[@zsoltzombory8553]

Az X7-ből úgy eladtak 100db-t itthon, hogy még csak nem is látták. Mindegy csak nagy legyen!

[@kking69]

@@zsoltzombory8553 Jártamban-keltemben még új autót is ritkán látok itt a vidéken! Érdekes, hogy Svájcban meg szinte csak csúcsmodelleket vesznek a polgárok! Szóljon már valaki nekik, hogy hanyatlanak erősen!

[@richie_bodo]

Itt Frankfurtban már làthatsz

[@zalanmester3947]

Zsolti őőő Marci :D

[@dnemethfoto]

9:47 Handras a Kitekat az macskakaja :D

[@Handras]

insider joke :)

[@luki82f]

A csirkeláb legyen veletek 😅

[@barbarabacsardi3412]

Szerintem te vagy az egyetlen aki ezt terepre viszi. Amúgy jó az autó csak baromi drága. Szerinted BMW IX vagy ez melyik a jobb?

[@Handras]

Hát ez nehéz kérdés. Az IX olcsóbb de ez meg luxusosabb, hogy Imeldát idézzem. :)

[@barbarabacsardi3412]

@@Handras Köszi Kellemes ünnepeket!

[@Takacs.Zoltan]

@@Handras Melyik a luxusos? Az akadó kijelző vagy a beeső kapcsoló? Az elektromos Mercikkel komoly minőségi bajok vannak, ilyet még új autóban nem láttam, hogy beesik a kapcsoló, pedig néhány megfordult a kezem alatt…

[@manzitom4560]

ha már új korába ilyen szuperül rakták össze, 10évesen biztos élmény lesz amikor az extràk majd kezdenek lehalni,kész rémálom…de kit érdekel…ez a szép új zöld jövő🤷‍♂️🤌😀

[@GirizdL]

Azért a bajor inkább autóként funkcionáló dolgokat gyárt, a merci a kényelmet, presztizst talán többet ad, de ők okkal nem próbálkoznak az i3 eszmeisége szerint alkotni. Autó-Áriának akar megmaradni a GM

[@attilatoth1077]

Feleslegesen nagy és nehéz,borzalmas. Lassan mindenki Buszt fog venni magának. D jogsival. 😂 Ennyi anyagból 2-3 rendes autót is le lehetne gyártani. Nem jó ez az irány ami felé halad az autóipar.

[@Handras]

Miért eddig nem voltak nagy dög autók benzinesben? Ez ugyanaz csak elektromos hajtással, átszámítva 3 literes fogyasztással.

[@attilatoth1077]

Kedves András igazad van. De a nagy benzines autók ki fognag halni mint a Dínók. A föld erőforrásai korlátozottak ,ha sokáig megakarjuk őrizni az utókornak . A mértékletesség felé kellene haladi ,hogy mindenkinek jusson a jövőben. A műsorod nagyon klassz.Imádom és mindig nézem. 🙂

[@Handras]

@@chico_real BMW X5 mióta is létezik? G merci?

[@dorasebok5446]

Nagyon szép helyen forgattatok, merrefelé voltatok? (Van egy halvány tippem Csákvár környékére, de kíváncsi vagyok)

[@Handras]

azaz

[@dorasebok5446]

​@@Handras köszi!

[@Kispestilacika]

András, milyen a navigacioja? Mennyire nehez beutni egy ettermet vagy egy bonyolultabb videki cimet? Ez is iranyitoszamot ker hozza?

[@Handras]

Beat étterem - enter és már ki is dobja

[@Kispestilacika]

This is the way!

[@leonhungary9102]

2,8 tonna + 7 személy ... innentől felesleges a csomagtér is ...

[@zsoltkiss2835]

Nem értem én ha valakinek 3 vagy több gyereke van enyi pénzért vásárol egy autót ?Hol kell ahhoz melózni vagy nem tudom.Egy tank

[@MeborHud]

Egy bajom van a mostani autókkal és jobban az elektromossal, hogy lassan egy nagy tv van előttem és középkonzolnál. 31 vagyok, tehát nem egy öreg ember aki a középkorban élne(tisztelet a kivételnek). De én nem akarom egyáltalán nyomkodni, kezelni ezeket. Túl sok ez a kijelző, kijelző hátán már, számomra. Meg az érintős kormány gombok. Miért nem lehet sima nyomógombok?? Én jobban szeretném az egyszerű kormány előtt egy kijelző amin sebesség stb...szokásos dolgok rajta, meg egy kicsi vagy közepes, közepén. A többi dolog pedig manuális, nyomógombos dolog lenne. Létezik ilyen egyszerű "fapados" elektromos autó? Talán a Porsche nem?

[@raven6349]

Van amugy olyan szponzoralt termek amit bemutatsz es mersz rola rosszat mondani a kozonsegednek ??

[@Handras]

Mielőtt azt hinnéd, hogy ez a videó szponzorált: nem az. Ez sem. Kb egyik sem. Ha véletlenül mégis szponzorált, akkor igen elmondom a hibáit is. Ha nagyon fos termék, akkor eleve be sem mutatnám.

[@1997ibron]

Úristen de szép ez a helyszín! Merre található ez a spot? 🤩

[@Handras]

Csákvár mellett

[@attilarepasi6052]

Eleg fura lett ez a video, de mondjuk nem csodalom, nem konnyu komolyan venni ezt az autot. Ha nem egy szomoru korkep tunete lenne, en is csak nevetnek rajta.

[@jonisandor]

Már majdnem komolyan vettem a 426db hangszórót. Hirtelen el is kezdtem azon gondolkodni hogyha megnézem a belső szabad felületeket és 426 részre kellene osztani akkor kb 4cm-es hangszórók férnének el?! :D csak csak gondolom szimplán sok van benne. Így nem kérdőjelezem meg XD

[@Handras]

Hát ugye ha 16 vagy 33 van egy autóban olyan mindegy, nem igazán jelent semmit. Jól szól oszt kész. :)

[@Leslie_Von_Strong]

Azért az a 2800 kg az egy picit heavy Apám régi Renault teher autója, 2600 kg. Egy ilyen Mercinek elég lenne a max 1800 kg. Pedig az 1800 sem kevés egy személy autónál. Jó hogy tehetős emberek veszik majd meg az ilyen auutókat, de a gumit fogja radírozni akármilyen jó lesz rá téve. Elég nagy a súly. Már inkább teher autó gumi kéne erre az autóra ami nagyobb súlyokra van tervezve és nem kopik el olyan gyorsan. Eleve a saját súlya 2800 kg pluszba rájön még 3-4 fő súlya és a csomagok. Ja meg a feltöltött akku is nyomja a súlyt. Na jó annak szinte állandó a tömege. Mennyi egy elektronnak a súlya? 1/1840-ed része a Protonnak meg a neutronnak ha minden igaz? Amúgy lehet héliummal kéne a kerekeket felfújni és csökkenne a kocsi súlya. Viszont a tömege nem. Ez vajon működne? Valószínű hülyeség. Amúgy látszik hogy egy fullos kocsi, bár amikor meglátom hogy a fedélzeti rendszer akad azért az elég olcsó érzést ad. Mintha valami no name kis költségekből dolgozó kínai cég rakná össze. Az hogy akad meg röcög egy rendszer azt nem szabadna megengedni. Egy fokkal jobb hardver kell oda, vagy meg kéne tanulni optimalizálni.

[@Handras]

1800 kg egy tesla Model 3. Ez egy picit nagyobb autó...

[@vankoasztal]

én nem értem hogy hogy lehet annyi penzt keresni hogy valaki egy 10 millios autot is megengedjen maganak, még igy 40 evesen sem értem..

[@MrCristopher99]

10:00 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@antalfeketehazi2072]

András, sok a baki! 74 milliót nem ér szerintem; ha van benne beeső ülésfűtés kapcsoló akkor van ott más silány alkatrész is sajnos!

[@pietkomiklos]

Egy közé pkategóriás e-roller is simán felmegy 120kg súllyal, haggyad már a mergádat.

[@Handras]

jaja, persze. Csak azon megázol, ebben meg nem. :D

[@sv7745]

Az emelkedo tetejen levo szarvashoz egy Lada Nivaval mennek es meg elveznem is a csapatast..😀👍

[@zoltanvaczulin9276]

Nem merném használni

[@DopaminShot]

74 millió! Az ember joggal várja el, hogy minden, de tényleg MINDEN tekintetben tökéletes legyen. Ahhoz képest elég gyászos ahogy akad a navigáció, és lehetne akkor minden apróság is elektromos, ha már az elektromos luxust hirdetik. Ha nem tökéletes, akkor mire fel a tökéletességet tükröző ár ? Nem lehet kompromisszum!

[@Handras]

A legtöbb embernek fel sem tűnik az akadás, engem zavar leginkább. Normál navigálással teljesen jó egyébként, akkor csinálja ezt amikor töltődik.

[@P4TRICCS]

@@Handras mást se zavar. Az árhoz képest zavaró.

[@vityoo]

A 120 milliós Maybachban is akad a fordulatszám mérő (meg úgy kompletten az egész vezető előtti kijelző) amikor alvásból beindítod.. :)

[@istvan368]

a hátsó ülésfűtés gombról ne is beszéljünk xD

[@pajlozoli]

Hátsó ülés könyöklőben a pohártartó is egy vicc...😂 mi az a szar müanyag valami

[@itx777]

A gólyafos a gólya véleménye az autóról. :) Viccet félretéve brutál kis SUV, nagyon kéne. Köszi a videót Handrás, biztos élmény volt vele csapatni. #EQSSUV

[@laszlomakovsky6209]

12:17 De a szarvas lelövésére ott a g Merci 😂😂😂

[@Handras]

az is igaz, de az nem zöld :) Még... :)

[@Takacs.Zoltan]

@@Handras Ez se az. Az elektromos Fiat 500 zöld. Ez meg greenwashing.

[@laszlosimon8896]

@@Handras Van belőle zöld is. Ha nincs akkor fújasd át! :DDDDDDD

[@messziroljott1516]

tetszett :)

[@geri904]

tudom ne hasonlítsam benzineshez, de a khm csatorna által bemutatott x7 m60i tesztnél ha nem nézzük a motort, akkor azért az az x7 sokkal inkább érződik számomra egy prémium autónak, -20 millióért. persze ha elektromos lenne akkor valszeg egy ár lenne de akkor is, nekem a gyönyörű kijelzőn kívűl az eqs suv nem tűnik jobbnak.. sőőt.. de érdekelne a véleményed:)

[@Handras]

Az X7 mellé rakd oda az IX-et kb az árban ugyanaz. A merci 52 millióról indul, ebben benne volt egy csomó felesleges hülyeség.

[@hallohello5942]

mi az a "khm" csatorna?

[@geri904]

@@hallohello5942 speed... :D csak tudom h van egy kis viszály most HA és Pista között aztán gondoltam inkább nem reklámozok

[@geri904]

@@Handras köszi a választ!:)

[@hallohello5942]

@@geri904 ja , értem 😀

[@rener.3112]

Tudom, hogy nem teljesen ide tartozik, de Citroën E-C4 teszt vmikor a jövöben lesz?😅

[@gaborfarkas4063]

És meg is menekült a bolygó! 😂

[@Margitka-ff5jq]

Nekem már lehet túl modern ez a szekér.

[@tamasfodor5178]

Szia András! Láttad az új IONIQ 5 N-t?

[@Handras]

Melyik kéne? Ez van az EQS szedán?

[@Handras]

EQS

[@Handras]

EQS SUV

[@egyresztmasreszt4292]

Mmmajd a az EQ G wagont 🙂 helyből megfordul

[@simontemplomos]

Több mint 25 éve használok E Klasse kombikat, amikkel heti szinten, évente 80e Km.-it kavirnyászom Európában. Ez az EQS biztosan nem kell, és nem az üzemanyaga miatt. Eleve a SUV-től kisül az agyam. De már a következő E Klasse-t sem fogom megvenni, mert van olyan hír, hogy nem lesz belőle kombi és kezelőgombok nélküli saját autót (kereskedő vagyok, tehát használom sajna a mai összes ilyennel szerelt modellt is) amit napi szinten használnék, na olyannal nem szopok. A mostani E450 All Terrain jöhetne villanyosban, ugyan ilyen teljesítménnyel, ugyan ekkora hatótávval abban a felhasználási környezetben ami esetemben életszerű. Az ehhez szükséges elektronokat pedig 15p belül vegye fel. Ne kelljen hozzá semmilyen app, regisztráció, eszem-faszom, csak a kp., vagy a bankkártya. Mivel ezek így együtt az utópia kategóriába tartoznak, a most alig 3 éves mellé, rendeltem egy szög ugyan ilyet ebből a kifutó szériából és M zárolom. Ezzel a következő 10 évet kihúzom, aztán meglátjuk.

[@RufioSegolain]

3 db Ionic6 :D

[@vezertrojai]

5:15 nyaralni meg feltesznek egy utánfutót!🤔

[@attilarepasi6052]

Erdemes tovabbnezni, handras eleg jol leirja, hogy aki ilyen autot vesz az nyaralni nem ezzel megy. A repterre kiviszi a taxi, onnantol meg mindegy. Ez a 3t bizony csak gyerekhordozasra van egyeseknek.

[@latinlover_MMIII]

Azért én egy kicsit komolyabb terepre számítottam...

[@24Steevy]

9:47 Mifelénk kitEkat-ot a macskának szoktunk adni :D Amúgy jó lett a videó :)

[@Handras]

insider joke, kamerás videóban mondta így Marci :)

[@gaborgaramvolgyi]

Ha lenne is 74 millióm, és jól akarnám érezni magam, akkor vennék egy I-PACE-t meg egy Jimny-t a hegyre, maradna zsé kb. 25 hektóliter sörre. :) Ezt a hétülés dolgot már rég el kellett volna engedni, mondta Vito. :)

[@hp6238]

Mi az a többször említett szedán suv?

[@Handras]

Nem mondtam ilyet.

[@KekszNET]

3:02 3:21 De szerintem csak elszólás

[@hp6238]

1:01

[@Handras]

Haha tényleg. EQS-t akartam mondani. :)

[@davideles6918]

az hogy a gls-nel "sokkal nagyobb" nem lesz igaz, meg lehet nezni mm-re pontosan a mercedes honlapjan hol mekkorak, a csomagtarto mereterol nem is beszelve, 100 literekkel veri az elektromosat.

[@barkocsaba90]

70+ millió nem sok érte?! Egy iX full BMW 20 millióval olcsóbb?! 🤔 Merciből az EQE SUV lesz ami 'megéri' ?! 🙃🙃🙃

[@tamasracz1809]

Számodra melyik jobb,ez vagy a BMW ix?

[@Handras]

Passz. Nekem egyik se kéne, túl nagyok. I4 vagy EQE kéne :)