Tökéletes előadás és profi munka, főleg, hogy Teslás vagy. Egy dolgot kellene megtanulni minden tesztelőnek, köztük Neked is, hogy az ország 80%-a nem Budapesten lakik, azaz a otthon-Balaton távolságot nem mindenkinek tudja még egy irányban sem, nemhogy oda-vissza. Nekem pl 354km autópályán.
@laszlohadari88123 жыл бұрын
Álmodunk egy picit, az még ingyen van. Szóval nekem és a családomnak bőven, bőven megfelelne! 1 gyerek, napi 25-30 km vezetés munkába járás céljából, vásárlás hétvégén, nyaralás vagy egy hosszú hétvége a családdal belföldön! Szóval erre szerintem tökéletes lenne. Főleg, hogy nagyon tetszik is. Hogy miért nem veszem meg? Szerintem 10-ből 9 ember kitalálja! 😁🤔 🤑💵 💵 💵💵 Maga a videó összeállítás tökéletes volt ismét! 👍 Egy kis kérésem lenne, és ezt másoknál is szívesen venném, hogy menet közben mennyi hangja. Gondolom, hogy nem sok, de zene helyett egy picit hallgattam volna. Na majd következőre! Köszönöm előre is! ✌️
@atama-89643 жыл бұрын
szuper videó lett,részletes és igényes,köszi szépen 👍
@laszlomedve21653 жыл бұрын
Ezt a rendszerű Merci kilincset még a W123 -hoz fejlesztették ki, ez biztosítja a legnagyobb erőkifejtés alkalmazását az ajtóra baleseti beszorulás esetén.
@rtibi83 жыл бұрын
Megint hamarabb teszteled mint H András?Gratulálok jók a videoid .
@dy9ivk3 жыл бұрын
H András már hetekkel korábban tesztelte.
@zsolttorocsik61973 жыл бұрын
@@dy9ivk nyelvel ott van mindenhol
@IstvanMazsas3 жыл бұрын
Alakul a zeneválasztás! :)
@zsoltejko3 жыл бұрын
Hello. Ma hivtak a Teslától és kérdezték hogy nem e szeretném a kinai Long Ranget. Bele mentem mivel szeptember végén már meglesz és nem kell november végéig várnom az amerikai modelre. Csak annyit mondtak hogy kisebb a hatótávja a kinainak 34km-el szoval 580km. Szerintem hibát követtem el hogy a kinait választottam? Köszi
@TeslaMaster3 жыл бұрын
Nem lesz amerikai többet, úgyhogy jól döntöttél ;-) A kínai autók minősége amúgy is jobb, az aksi picit kisebb, cserében jobban bírja a merítve terhelést
@zsoltejko3 жыл бұрын
@@TeslaMaster Szuper. Örülök. Válaszod köszönöm. Ha meg nem lesz jó majd átnyomom hozzád 🤣🤣 (csak vicc)
@peterdalos5263 жыл бұрын
Jó a video Bali, köszi… 🙏 Az autót sztem kár a nagyobbakhoz hasonlítani (enyak, id4) más kategória. Ez egy kis városi autó alacsony hatótávval, de jó nagy fogyasztással… Autóúton is sok, (22-25kwh) nemhogy pályán…. 😔
@karcsiocsi88133 жыл бұрын
Jó a video. Mia a véleményed a tesla contra londoni busz? Mi volt a hiba? Mert gondolom az autó talán jelezte.
@TeslaMaster3 жыл бұрын
Idiotaság a köbön. Természetesen orbitális sípolás és figyelmeztetések vannak ilyenkor. Egyértelmű sofőr hiba ;-)
@johnnyonthespot24983 жыл бұрын
szuper a video , szerintem ez az auto minosegeben sokkal jobb lehet a teslanal , tegnap lattam egy model s plaid tesztet es borzalmasan slendrian hanyag modon van osszerakva 130 ezer dollarert egy tiz eves lepukkant auto erzetet keltette , egy biztos veszettul ment
@Kiscsipa13 жыл бұрын
Ez az első Merci ami tetszik. Bár a belseje kicsit furcsa. Kívülről szép, mondjuk sok ember mondja rá, hogy csajos autó, amit nem értek, hogy miért :) Egyáltalán nem ajánlod első autónak amúgy? Sokszor hangzott el, hogy másodlagosnak ajánlod csak.
@TeslaMaster3 жыл бұрын
Kicsi és viszonylag sokat fogyaszt :-S
@laszlohadari88123 жыл бұрын
Igen, nekem is ez egy kicsit merész kijelentés! Másodlagos autó? 😁 Bár lehet hogy ismer engem és azért mondta! 16 éves Szuszkám lesz az első, és 16 milláért veszek egy másodlagos Mercit! 🤔😁 Engem meggyőzött! 😄
@KekszNET3 жыл бұрын
@@laszlohadari8812 jó döntés ;)
@TeslaMaster3 жыл бұрын
Azért másodlagos, mert egy két gyerekes család nem fog ezzel indulni nyaralni. A pályán sokat eszik, a csomagtartó kocsi. Ovi/suli/edzés járatnak hibátlan, mondjuk egy benzines helyett ;-)
@laszlohadari88123 жыл бұрын
@@TeslaMaster Értem ! És szerintem más is ! Csak akkor ne kerüljön 16 millába ! Erre gondoltam személy szerint. Amúgy ha már itt tartunk a kis Szuszkámba jobban el tudtam pakolni 4 szeméjjel, tengerimalaccal, mint a haverom a Q7-be ! :) :) : ) Csinált is egy képet amikor nyaraltunk, mert nem hitt a szemének, hogy mit és hogyan pakoltam be kis szuszkába ! De jót röhögtünk az biztos ! A Q7-be két felnőt és kér gyerek volt. Persze a kicsi miatt kb. a fél házat el hozták otthonról, aminek a felét se használták ! Tehát amennyi helyed van, annyit fogsz bepakolni ! Amúgy ma olvastam, hogy még drágábbak lesznek az elektromos autók. Na nem mintha eddig nem lettek volna azok. Kíváncsi leszek, hogy mikor lesz az áttörés. De amíg ilyen árakon van rá kereslet és ez a gyártónak elég, akkor nagy változás nem lesz. A hatótáv meg engem pont nem hat meg, hogy most 300 vagy 500 km a megtehető hatótáv.
@errreka3 ай бұрын
Nekem egy 45 éves 190 sem van de nem cserélném el erre a típusra ha rá fizetnének talán !
@zalanocsko1543 жыл бұрын
Csendesebb mint a model 3 vagy s?
@laszlohadari88123 жыл бұрын
Jó kérdés! 👍 De szerintem igen!
@TeslaMaster3 жыл бұрын
Igen, de nem egy Taycan vagy eTron. Az tényleg másik szint ;-)
@laszlohadari88123 жыл бұрын
@@TeslaMaster Szia! Pont ezért írtam én is az előbb, hogy szívesen venném ha lenne olyan bemutató amikor nincs zene menet közben. Így hallani lehetne magát a kocsit! Vagy nem! 😁 Gondolom olyan nagy hangok nem lesznek! 😜
@KekszNET3 жыл бұрын
Ezt sikerult 2021-ben kihozni? Nincs frunk, a csomagtarto fikarcnyi, nagy fogyasztas, mini tank forma. És az ára, uhhhh.
@KekszNET3 жыл бұрын
De legalább van ezer gomb.
@TeslaMaster3 жыл бұрын
De Merci ;-) Amúgy a UI jó, az ülések pazarok, az illesztések, ajtó záródás szokásos merci, stb.
@krajczarlaszlo91383 жыл бұрын
@@TeslaMaster de AMG! Nekem korrektebb összehasonlítás lett volna az azonos felszereltségi szinttel. De ami adódik azt használod ki. Így is köszi a videókat!
@nandorfajt40523 жыл бұрын
Azt a belső világítást egy kicsit túlzásnak érzem🤔
@MrBazsi8883 жыл бұрын
eqa-nak és eqc-nek jól áll a szappanforma, viszont sajnos az eqb-nek kimondottan hátrányos a sima glb-khez képest.
@zoltanzoltan2753 жыл бұрын
Ha a Daimler vezetője lennék, akkor ezt a kocsit nem engedtem volna piacra. Nagyon kényszer megoldásnak tűnik. A VW az e-up-on kívül már nem csinál ilyen belsőégésűből épített "tákolmányt". Szerintem ez nem méltó a Mercedeshez. De meg kell említenem, hogy az EQS pedig zseniális lett, az méltó a névhez.
@zselatyne3 жыл бұрын
Az ID3 tűzfal előtti hegesztéseivel való taknyolás sokkal inkább teszi azt tákolmánynak, mint ezt az, hogy GLA-ra épül.
@balazsfodor42623 жыл бұрын
Hát nem egy forradalmi autó az biztos :D de nem rossz!
@balazstoth85043 жыл бұрын
végre az aláfestő zene finomodott, már csak a kockásinget kéne egyszínűre cserélni és nem lenne kifogásom
@zselatyne3 жыл бұрын
Azért na, a merciknek korábban volt a váltó a kormány mellett. :)
@TeslaMaster3 жыл бұрын
Tudom ;-) Az első Model S tele van Merci alkatrésszel.
@Mrsmith13146 ай бұрын
start stop azért van benne mer tpl egy gyerek csak véletlen behuppant megrántja játékból a bajuszkapcsolót és már kész is az életveszély. Lehet mondani hogy persze sose lesz ilyen de egy egész életen át csak egyszer is elég egyolyen helyzet a bajhoz.de a klima az tényleg mehetne.
@TeslaMaster5 ай бұрын
Azért ez nem ennyire egyszerű. P-D váltáshoz ülni kell a ülésen (súlynak kell lennie), nyomni kell a féket és közben váltani D-be. Amcsiban ugranának az ilyenekre, óriási perek lennének, még sem hallani egyről sem.
@Mrsmith13145 ай бұрын
@@TeslaMaster igen. De egy 6-8 éves is elég lehet ha ott ül és leér a lába. Nekem amilyen gyerekeim vannak biztos beindítanák :D. De viccet félretéve én nem bánom ezt a dolgot. nem nagy áldozat. szerintem.
@egyresztmasreszt42923 жыл бұрын
Ez esetben irigylem igggazán teslabjörnt hogy lelakhatja tesztként kapott autókat.
@groszmartoncsaba40253 жыл бұрын
hm összecsaptak mint a legot ...elegge szegyen...
@dentalszerviz3 жыл бұрын
Hátsó ülésekre csak gyerekek férnek el!
@csonttot78193 жыл бұрын
aptera
@zoltanboross73943 жыл бұрын
fu ez az esti világitás már nagyon diszkó....elkomolytalanitja...
@onceforlife3 жыл бұрын
Nagyon barokkos, nem tetszik igazán.
@istvandudas60713 жыл бұрын
Azért kell be meg kikapcsolni az autót, mert az emberek igy szoktak meg, hogy beindítják meg leállítják. Sztem egyedül csak Téged zavar ez.
@TeslaMaster3 жыл бұрын
Mert mégis mit szeretnék csinálni, ha beszállok az autóba, a fékre lépek és lenyomom az irányválasztó kart?
@istvandudas60713 жыл бұрын
@@TeslaMaster Olvasd el ujra, amit írtam!
@TeslaMaster3 жыл бұрын
Kulcsot sem dugdosunk és fordítunk el. Elhaladt felette a technika. Ahogy egy elektromos autóban semmi szükség arra, hogy gyújtást adjunk rá.
@istvandudas60713 жыл бұрын
@@TeslaMaster Volt nálam egy Tesla pár napot es megbirtam szokni, h nem kell csinálni semmit.Bar nekem is az volt az első kérdésem, h hogyan kell leállítani. De mint minden elektromos termeket be kell kapcsolni használat elott pl tv-t, sütöt stb. Ugyanez az érzés az elektromos autónál , h ezt is be kell kapcsolni. Oké lehet az ajtó nyitás a bekapcsolo “gomb” de az nem annyira egyértelmű mert nem mindig indulunk el , amikor kinyitjuk az ajtót. Szóval sztem jól van ez igy. Igy egyértelmű , tudja az ember, ki/be. A másik téma, ami szorosan nem kapcsolodik ide, az akkumulátorok felhasználása miután tonkre ment. Mi lesz velük? Hogyan lehet majd pótolni egy autóban, ami még csak 15 év körül lesz? Mennyibe fog kerülni annak cseréje ha mar legyengült, 40-50%-os pl? Megéri-e majd azt cserélni? Mert a mai 13-15 éves kocsiknak még van piaci értékük. HAndrasnak is írtam, de nem győzött meg. Kiváncsi vagyok mi lesz a felhasználási technológia es valóban újrahasznosítható e? Tudom a Tesla 1 M km-re tervezi a kocsikat es elobb megy tonkre az autó mint akksi.. Köszi.
@istvandudas60713 жыл бұрын
Erről készülhetne egy videó ha van elég megbízható info hozza, köszi!