ลองขับ ISUZU 2024 Spark 4x4 หัวเดี่ยวลอง Rough Terrain mode ขึ้นขุนช่างเคี่ยน

  Рет қаралды 39,634

WC TV Online

WC TV Online

Күн бұрын

หัวเดี่ยวรุ่นปี 2024 ใส่ระบบเสถียรภาพการทรงตัว ช่วยกันลื่นในทางเรียบ และยังมีฟังก์ชั่น Rough Terrain mode ที่ขนมาจาก mu x มาใส่ให้ ผสานกับ diff Lock มันจึงเป็นหัวเดี่ยวเพื่อเกษตรกรบนดอยที่ครบด้วยฟังก์ชั่นการใช้งาน

Пікірлер: 43
@RTXRACING09
@RTXRACING09 7 ай бұрын
น่าลองหา mux 3.0 ขับ 4 มาลองเทส ทางโหดๆบ้างนะครับ เห็นเขาว่า เนียนมาก แต่อยากให้ บก. พิสูจน์หน่อย
@Channel-by4on
@Channel-by4on 7 ай бұрын
ตอนขึ้นเนินนี้ 40.48นาที ขึ้น4Hเกียร์1-2ก็ได้ครับแบบไม่ต้องเหยียบคันเร่งเพราะ คันเร่งอีซูซุมันเติมมันเร่งให้เองครับแต่ไม่ต้องกลัวเพราะมันแค่คุมรอบให้
@sunfi2953
@sunfi2953 7 ай бұрын
บก.ครับมาเที่ยว เขาคิชฌกูฏ ใช้รถโฟวิล รับส่ง ผู้โดยสารขึ้นเขา กว่า 8 กิโลครับ
@user-pi5hf2md5t
@user-pi5hf2md5t 6 ай бұрын
ท๊อปชนท๊อปPPV isuzuระบบกับออฟชั่นไปไกลกว่าtoyotaมากราคาถูกกว่า2แสนกว่าเสียอย่างเดียวทรงไม่เข้าตา เลยจัดฟอจูน2.4ขับ4ถูกกว่า2.8สองแสน แต่มารีแมฟเอาแรงกว่า2.8เดิมๆ
@DendanaiYamyuan
@DendanaiYamyuan 7 ай бұрын
นี่แหละครับคลิปที่ตามหา❤
@user-rt7dw5yz6t
@user-rt7dw5yz6t 7 ай бұрын
❤ขอบคุณที่รีวิวไห้รับชมครับ😍😍
@kittipobphuengyon7362
@kittipobphuengyon7362 25 күн бұрын
เปรียบเทียบหัวเดี่ยว 2024 D-max กะ Revo หน่อยคับ บก.
@jokeclup2547
@jokeclup2547 7 ай бұрын
ขอบคุณ บก.ครับผมกำลังมองดูรุ่นนี้อยู่ครับ
@leeyoungsu1750
@leeyoungsu1750 6 ай бұрын
สดจริงๆ ครับ บก. ท๊อป 4#4 1.5 ล้าน แพงกว่า F อีก ทั้งๆ ที่กล้องรอบคัน เตือน ดึงพวงมาลัยให้อยู่ในเลน ล๊อคฝาท้าย พวงมาลัยไฟฟ้า ยังไม่มาเลย ราคาคือสูงแท้ 😅
@kof7456
@kof7456 7 ай бұрын
ลังมาจากขุนช้างเคื่อน นาทีที่ 1.25.11 ผมเคยหลงไปทางซ้ายแคบมากแต่ไม่รู้มันจะไปโผ่ทางไหนเลยกลับทางเดิมออกมาทางขวา
@pisit2128
@pisit2128 6 ай бұрын
ไปดอยผากลอง ทะลุออกบ้านแม่สาใหม่ ไปได้อีกทางคือตรง3แยกไร่ลิ้นจี่ตรงที่หินเยอะๆ
@user-fg6im4bx4j
@user-fg6im4bx4j 6 ай бұрын
ชอบการรีวิวแบบ บ.กคับ
@user-qw8yp6ff7m
@user-qw8yp6ff7m 7 ай бұрын
ผมมาตอบว่ากระต๊อกที่มีสายสินตรงแยกนั้นเอาใว้ทำอะไรนะคับ เป็นพิธีกรรมทางความเชื่อของคนม้งอย่างนึงครับ
@povyaj6400
@povyaj6400 6 ай бұрын
ปล่อยเคราะห์ ปล่อยโศก แก้เคราะห์ โดยการทำกุศล ด้วยการทำสะพาน ทำศาลา ให้คนใช้
@user-qw8yp6ff7m
@user-qw8yp6ff7m 6 ай бұрын
@@povyaj6400 ใช่ครับ แต่ที่รู้คือแค่พิธีไท่ได้รู้ลึกครับ ขอบคุณท่านมากที่มาตอบ
@user-ty6rb2sv7v
@user-ty6rb2sv7v 6 ай бұрын
บก. ขอ All new triton ตอนเดียวด้วยน้ะครับ
@kowa870
@kowa870 7 ай бұрын
บ ก คับ ซุ้มอันนั้นคนม้งเค้าทำผีกันคับ คนม้งเค้าทำผีต่อสพานเพื่อไห้คนที่ป่วยรึไม่สบายหายดี
@kowa870
@kowa870 7 ай бұрын
ไม่ใช่ที่พักมอไซค์คับ
@kowa870
@kowa870 7 ай бұрын
มันเป็นพิธีกรรมรักษาคนที่ไม่สบายของคนม้งคับ
@user-si2rf2sf3f
@user-si2rf2sf3f 6 ай бұрын
ควรใส่แอร์ร้อนให้ทุกคันไม่ใช่ให้แต่ตัวแอร์ออโต้
@---gg6wz
@---gg6wz 6 ай бұрын
เตื่อแล้วขึ้นหน้าฝน เขาไถปรับถนนใหม่ เอาเรื่องเหมือนกั๋นคับ😂
@prawitthongsuraviroj1060
@prawitthongsuraviroj1060 7 ай бұрын
รีวิวหัวเดี่ยวฟอร์ด4x4หน่อยครับ
@zeezakiki1904
@zeezakiki1904 Ай бұрын
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเท่าไหร่ครับ
@HNatakornBest
@HNatakornBest 6 ай бұрын
บก.มองรุ่นไหนเป็นพิเศษครับถ้าจะออกหัวเดี่ยว4x4
@wiangpingpiangdao3797
@wiangpingpiangdao3797 6 ай бұрын
ลองหน้าฝนเลยครับ บก
@MrSin163
@MrSin163 5 ай бұрын
พี่มานิตรูดซะ บก.เสียงสั่นเชียว😅😅😅
@user-qw8yp6ff7m
@user-qw8yp6ff7m 7 ай бұрын
บ.ก. ยังไม่มีที่ไปลองเลย ไปถามพี่มานิดอีก5555
@user-fx2tk8xp7d
@user-fx2tk8xp7d 7 ай бұрын
ผมลองมาแล้วอีซูซุดีกว่าทุกยี่ห้อ
@user-tl3wl3rb8p
@user-tl3wl3rb8p 6 ай бұрын
จริงหรือเปล่า
@wathanyumai2706
@wathanyumai2706 6 ай бұрын
จากที่ผมเคยขับมา3ยี่ห้อหัวเดียวต่อดั้มใช้หน้างานก่อสร้าง ผมว่าอีสุแรงกำลัง4ล้อดีสุดและใช้ถึงแสนปลายๆกิโลเมตรครัชระบบส่งกำลังยังแรงเหมือนเดิม แต่ไทรยิ่งกิโลเยอะผมว่ากำลังลดลง ส่วนรีก็กำลังดีคับกิโลเมตรเยอะ สุกับโตคับน่าใช้งานหนักงานก่อสร้าง
@chit3814
@chit3814 7 ай бұрын
บก.ครับผมก็สนใจครับ❤❤❤❤❤❤❤❤
@MrSin163
@MrSin163 6 ай бұрын
เด้งดึ๋งดีไหมครับ ช่วงล่าง
@wctvonline5977
@wctvonline5977 6 ай бұрын
กระบะเบา เสริมแหนบ เบิ้ลโช๊ค เด้งครับ เพราะไม่มีน้ำหนักบรรทุกเลย
@wathanyumai2706
@wathanyumai2706 6 ай бұрын
ถ้าได้บรรทุกหัวเดียวดั้มขับดีเลยนะคับอีสุ
@MrSin163
@MrSin163 5 ай бұрын
Ironman ขาว สักชุดนี่น่าจะซอฟต์ลง เด้งเหลือเกิน โช๊คเดิมแข็งจริงครับ +แหนบบรรทุกด้วยมีไส้แตกครับ555
@user-zy6rt8wo4m
@user-zy6rt8wo4m 6 ай бұрын
ผมว่า บ.ก ไม่เอาหรอกยี่ห้อนี้555
@user-lm7sx9ze2x
@user-lm7sx9ze2x 6 ай бұрын
ไม่ชอบเลย
@user-zg1tg1gv2s
@user-zg1tg1gv2s 2 ай бұрын
รอทริปมอไชค์เครื่องเล็กครับ150ccขี่ไปจีน
@wathanyumai2706
@wathanyumai2706 6 ай бұрын
ตัวนี้เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปใช่มั้ยคับ
@user-zy3ur4we2g
@user-zy3ur4we2g 7 ай бұрын
ฝีมือครับอาจารย์wc❤เฮงเฮงรวยรวยเดินทางปลอดภัยนะครับ🎉FC
@user-lh6xq9wc5w
@user-lh6xq9wc5w 7 ай бұрын
จะมีเกียร์ออโต้เหมือนค่ายอื่นไหมครับ
@jwrcy6105
@jwrcy6105 7 ай бұрын
รอดูเหมือนกันครับ น่าจะทำมา 😅
@VivoVivo-cy8to
@VivoVivo-cy8to 7 ай бұрын
ผมว่ารถลุยลุยแบบนี้เกียร์ธรรมดาหน้าจะดีกว่าครับ
ISUZU D-MAX SPARK 4x4 พร้อมลุยท้าลอง
3:20
ISUZU THAILAND OFFICIAL
Рет қаралды 286 М.
PEDRO PEDRO INSIDEOUT
00:10
MOOMOO STUDIO [무무 스튜디오]
Рет қаралды 25 МЛН
The FASTEST way to PASS SNACKS! #shorts #mingweirocks
00:36
mingweirocks
Рет қаралды 13 МЛН
escape in roblox in real life
00:13
Kan Andrey
Рет қаралды 8 МЛН
ลองลุยเล็กๆ กับ Mitsubishi TRITON  ATHLETE 4WD/7AT
13:24
PEDRO PEDRO INSIDEOUT
00:10
MOOMOO STUDIO [무무 스튜디오]
Рет қаралды 25 МЛН