KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
เปรียบเทียบ ISUZU MU-X เครื่องยนต์ 2.2 & 3.0 Ddi MaxForce
20:22
ลองเครื่องใหม่ Isuzu 2.2 Ddi Maxforce 163 ม้า 400 นิวตันเมตร เกียร์ 8 สปีด!!แรงขึ้น สมูทขึ้น
23:16
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
😯 Подарила сыну БМВ, но не ожидала такой реакции на машину! | Новостничок
00:20
ลองขับ Isuzu D-MAX / MU-X เครื่องใหม่ ดีเซล 2.2 DDi MAXFORCE Turbo 163 แรงม้า เกียร์ใหม่ 8A/T
Рет қаралды 41,958
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 189 М.
HeadlightMagazine
Күн бұрын
Пікірлер: 158
@GoShareYou
Ай бұрын
1.9 ก็ไม่ประหยัดแบบชัดเจนถ้าเทียบกับ 2.4 รีโว้ครับ ผมใช้ทั้ง 2 แบบครับ กลายเป็นว่า โดยรวม 2.4 ดีกว่าทั้งเครื่องทั้งตัวรถ
@1147-b8u
Ай бұрын
ก็ไม่แปลกครับ 1.9 ก็ต้องใช้รอบที่มากกว่าเพื่อยืนความเร็วเท่ากัน
@เหนือลิมิตพิชิตโลก
Ай бұрын
เครื่อง max force ดีกว่าเทคโนโลยีแถวหน้าเมืองไทยล้ำหน้ากว่ารถกระบะทุกยี่ห้อ
@baansuanporpiang9430
Ай бұрын
@@เหนือลิมิตพิชิตโลกราคาคุยจ้า555
@Nxwin29
Ай бұрын
ประมาณนั้นครับ รีโว่ลอยตัวไวกว่าแถมไม่ต้องเค้นรถเยอะ ที่บ้านก็ใช้รีโว่อยู่ครับ
@KENGT-zm4le
Ай бұрын
ครับท่านประธาน @@เหนือลิมิตพิชิตโลก
@Aran_Pungtham
Ай бұрын
คุณจิมมี่ กลับมาแข็งแรง สมบูรณ์เหมือมเดิมแล้ว
@สัมพันธ์ว่องก้อน
Ай бұрын
ไม่ดูรถหรือ
@เฮงๆรวยๆ-ส7ฝ
Ай бұрын
ใช้1.9ออโต้4ประตู ปี2021 ผ่อน อีก4ปีจะหมดแล้ว ยอมรับอืดนะรถเดิมๆ แต่ผมมีคันเร่งไฟฟ้าช่วย ถือว่าดีขึ้นมากพอสมควร และไม่เคยคิดจะรีแมพเครื่องยนต์คับ ส่วนไม่ว่าจะแรงแค่ไหน ถ้าเราใช้บนถนน ทุกคนก็ขับแค่100-120 แค่นั้นครับ แต่ผมบอกตรงๆ ผมอิจฉาเกียร์ 8 สปีดมากๆ 😅😅 ผมอยากขับรถ8เกียร์ ( อดทนผ่อนให้หมด แล้วค่อยไป mu-x 2.2เลย ในอนาคต รอรอรอ อึบๆๆๆ
@chotiphatpinthongkham912
Ай бұрын
ความเห็นส่วนตัว ที่ดีแม็กเลข0-100ช้ากว่ามิว เพราะดีแม็กยังต้องใช้เครื่องไปปั่นพวงมาลัยเพาเวอร์ต่างจากมิวที่เป็นไฟฟ้าที่ลดภาระเครื่องยนต์
@nuikrissada
Ай бұрын
คุณจิมมี่ดูสดใส แข็งแรงขึ้นมากครับ ขอให้สุขภาพร่างกายแข็งแรง ปราศจากโรคภัยครับ
@natnon2489
Ай бұрын
จะแรงจะเหี่ยว ก็วิ่งกัน 80-140 ความเร็วเท่านี้ eco car ก็ยังวิ่งได้ ถนนเมืองไทย สภาพการจราจรเมืองไทย จะมีโอกาสได้ใช้ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ถึง 80% กันเกิน 20% ของการใช้งานจริงในชีวิตประจำวันบ้างรึเปล่า รถยนต์ควรแข่งกันเรื่องความประหยัด ความปลอดภัยมากกว่า
@DKKDDBC
Ай бұрын
ออกตัวก็อืด กว่าชาวบ้าน คุณภาพต่ำกว่าราคาไปมาก😂
@isitacha.2621
Ай бұрын
รถอืดๆเวลาเร่งแซงเปลี่ยนเลนไม่ทันอันตรายมาก รถบรรทุกทำการค้าต้องทำเวลา และปลอดภัย แค่นี้ก็คือการใช้ประสิทธิภาพเครื่องยนต์เต็มที่แล้ว แต่ในขณะที่บางเจ้าแรงกว่า ความทนทาน ความปลอดภัยพอๆกัน ยาวๆไปลูกค้าหนีหมด
@EbaArj
Ай бұрын
สงสัยว่าแรงแค่ไหน ไปยืมรถเพื่อน revo prerunner 2.4 mt ตัวแรกสุด ไมล์ 2.6 แสน มาลองเทส 0-100 เล่นๆ ออกตัวที่ 2,500 รอบ ฟรีทิ้งนิดนึง ได้ 11.05 วิ ( ยึดตามหน้าไมล์รถนะครับ ) 163 แรงม้าใน 2.2 dmax น่าจะทำได้ 10 วิ ต้นๆ ผิดคาด ช้ากว่าที่คิด เร็วกว่า 1.9 ไม่ถึง วิ เองครับ
@berserk8631
Ай бұрын
ชอบเครื่องตัวใหม่ 2.2 (ประหยัดน้ำมัน) ปรับแต่ง ECU แรงโคตร * อยากได้ขับ4x4 และมี Dif Lock ให้มาด้วยเพิ่มเงินอีกผมก็ยอม❤❤❤🎉🎉😊😊
@ปิยะนินนานนน์
Ай бұрын
เครื่อง 2.2 กับเกียร์ 8 สปีดเหมือนกันกับเกียคาร์นิวัล Gen 3 ประสิทธิภาพประสิทธิภาพตัวไหนโอเคกว่ากันครับ
@tondamnoen4674
Ай бұрын
เยี่ยมเลย เพิ่มรุ่นย่อย มาเยอะเลย😊
@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT
Ай бұрын
ผมว่า 𝘐𝘴𝘶𝘻𝘶 𝘋-𝘔𝘈𝘟 / 𝘔𝘜-𝘟 เปลี่ยนมาใช้เครื่องใหม่ดีเซล 𝟤.𝟤 𝘋𝘋𝘪 𝘔𝘢𝘹 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘛𝘶𝘳𝘣𝘰 ใหม่ดีแล้วล่ะครับ เพราะส่วนตัวผมว่าเครื่อง 𝟣.𝟫 เทียบกับขนาดตัวรถผมว่ามันไม่ค่อยสัมพันธ์กันเท่าไหร่ และคิดว่าคนที่จะซื้อ 𝘐𝘴𝘶𝘻𝘶 𝘋-𝘔𝘈𝘟 / 𝘔𝘜-𝘟 คงมาเลือกที่รุ่นเครื่องยนต์ 𝟤.𝟤 𝘋𝘋𝘪 𝘔𝘢𝘹 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘛𝘶𝘳𝘣𝘰 นี้แหละเป็นส่วนใหญ่ (คหสต.)
@user-cz6vp7mu2c
Ай бұрын
❤สวย เดียวต้องจัดมาลองหน่อย กำลังจะเปลี่ยนคันใหม่ มาได้จังหวะพอดีเลยคับ
@YingyongStudio101
Ай бұрын
แรงขนาดนี้กำลังดีเลยครับ ไม่น้อยไม่มาก
@mongkols3343
Ай бұрын
ใช้งานทั่วไปเหลือ ๆ แต่สำหรับขาซิ่ง ติด ECU Shop หมื่อนกว่าบาท โดดไปที่ 250 ม้า
@ซุปเปอร์ตู่-ญ7ถ
Ай бұрын
ใช้3.0หัวเดียวยุ มันก็ไม่เปลืองน้ำมันเท่าไหรนะ เคยเติมคนละ1000กับรีโวถึงที่หมาย รีโวกินกว่าเยอะเลย
@pongpang7196
Ай бұрын
ข้อมูลแน่น กระชับ 👍👍👍👍👍
@พระเจ้าจ๊อด-ฑ7ฎ
Ай бұрын
6:01 แก้ไขนะครับ 1.9 แรงดัน 220MPa ส่วน 180MPa นั่นมันของออลนิวเครื่อง 2500Vgs ตั้งแต่ปี2012แล้วครับ
@l3ownum
15 күн бұрын
1.9 ใหนครับ 220 map ไม่ใช่ยูโร4 แน่ๆ ผมดูในไฟล รีแมพมัน ยัง180 mpa นะ ส่วย ถ้ายูโร5 อะไม่แน่ เพราะใช้ปั้มแบบ 4JJ3 ที่แรงดัน 250 แล้ว ส่วน 220 น่าจะ เป็น revo นะ
@thawansangsuttiwas8822
Ай бұрын
ยี่ห้อไหนพี่จิมมี่บอก ok รับประกันได้เลยว่า เยี่ยมจริงไม่โมเม ขอบคุณพี่จิมครับ
@freedomman3175
Ай бұрын
เอาแล้วโว้ย ตลาดรถกะบะเมืองไทยปี2025สนุกแล้ว 2.2 แรงม้า 163 แรงบิด 400 สมส่วนแล้วครับ พี่โตมีขนลุกแน่ๆ😂😂😂😂
@kittiteethaila3472
Ай бұрын
@@freedomman3175 ผมว่าไม่เท่าไหร่นะ ยอดขายกระบะร่วงขนาดนี้ ส่วนพี่โตต้องเข้าใจรถปลายโมเดลขายมา10ปีแล้ว ถ้ายอดขายยังสูสีกับพี่สุผมว่าที่ขนลุกไม่ใช่พี่โตแน่ๆ 😂
@blackcanyon4356
Ай бұрын
ขอให้ได้พูด สบายใจแล้วสินะ 🤣
@ampolkeaohaykro2978
Ай бұрын
โดนยึดเหมือนเดิม
@张陆-h8p
Ай бұрын
😂😂😂@@ampolkeaohaykro2978
@เหนือลิมิตพิชิตโลก
Ай бұрын
ดีสุดแล้วเครื่องแมกฟอส แรงและเร็ว เทคโนโลยีล้ำหน้ากว่าใคร
@RapeepatSuksomgasem
27 күн бұрын
กระบะ กับ mux แบบไหนน่าซื้อกว่ากัน เป็นรถคันที่2 ปัจจุบันใช้yaris
@Nopparat-xd1wg
Ай бұрын
ช่องหนึ่งเขาบอกแค่ปลดล็อคกล่องECU โดยไม่ต้องทำอะไรกับเครื่อง สามารถระเบิดม้าได้ถึง250ม้าเลย น่าสนใจอยู่นะ
@VRTOGO
Ай бұрын
จริงครับของผม 3.0 2024 แค้ปลดล็อกคือมาแบบไม่รอรอบเลย
@ด้ามมีดเบอร์4
Ай бұрын
แสดงว่าถ้าเดาๆ เครื่องนี้น่าจะมีม้าประมาณ ราวๆ 180-200กว่าแต่อาจจะตอนมาเหลือแค่ 163ม้า โดยให้เหตุผลว่าเพราะเรื่องค่าไอเสียกฏหมายเรื่องมลพิษ euro 5 และอีซูซุน่าจะไม่อยากเสียแชมป์ภาพลักษณ์ในอตีตกระบะประหยัดน้ำมัน ไม่งั้นก็จะโดนพวก นาวาร่า 190ม้า ไตรตั้น 200ม้า เพราะพวกนี้ทำอัตราสิ้นเปลืองได้แบบน่ากลัวมาก แต่ก็คิดว่า ecu โง่ๆโบราณๆ ปลดง่ายเหมือนเดิม
@seafc1085
Ай бұрын
ใช่ครับ นั่นแหละคือตอบโจทย์เหล่าสาวกแล้ว😂
@สรายุทธศรีเมือง-ฌ3จ
Ай бұрын
ทำมาหลอกแดกสาวกหน้าโง่สมองนิดๆ
@talocars
Ай бұрын
มาแล้ว 2,2 D-max
@thidedmaungphet
Ай бұрын
แหม่ เกียร์มาดีแล้ว ถ้าสัก 170+ ม้า นี่น่าจะดีกว่านี้
@สัมพันธ์ว่องก้อน
Ай бұрын
แม่งไม่เคยพอ สักเรื่อง
@สรายุทธศรีเมือง-ฌ3จ
Ай бұрын
มันทำไม่ได้หรอกมันหลอกแดกfcหน้าโง่ค่อยแก้ต่างให้มันอยู่ยังกะบิดาถือหุ้นอิสุอยู่แทนที่จะช่วยกันคอมเม้นท์มากๆให่เขาปรับปรุงไม่หรอกแก้ต่างให้เขาอีกต่างหากคงกลัวเขาว่าตัวเองโง่555สมอง
@kitipoompiwpong6644
Ай бұрын
FC ISUZU
@KhamCivil26
Ай бұрын
อยากทราบว่าเครื่อง 3.0 Maxforce ใช้เครื่อง Block เดิมใช่หรือไม่
@samtharn3671
Ай бұрын
ว้าวออกตัวมาแรงมากกว่าทุกสถาบัน
@P.P52
Ай бұрын
ในอนาคต คงปรับตัว1.9 ไป EV แล้วปรับ 3.0 Downsizing ลง เหลือ 2.กลางๆ อาจจะได้เห็น Twinturbo ครับ
@สมานขุนบํารุง
14 күн бұрын
ยังไงก้ประหยัดคาพาสีรายปีแหระ
@NikyNik
Ай бұрын
สวยจัด
@Meeflyaway
Ай бұрын
ก็ตามที่คาดไว้เลยไม่ได้หวังถึงพละกำลังเวอร์วังอะไรขนาดนั้นเพราะเค้าไม่น่าจะทิ้ง3.0ที่ขายโคตรดีสำหรับสายขนผักอยู่แล้วเอาแค่ให้มีกำลังมากกว่า1.9ก็พอใจแล้ว
@yordy229
Ай бұрын
มาเเล้ว รอบ่ไหวจัดนาวาร่าpro 2xมาเเล้ว
@Beginner8707
Ай бұрын
ของโหดเลยตัวนั้น
@thebule
Ай бұрын
นาวาร่าขับดีไหมครับอัตรากินน้ำมันประหยัดไหม
@หลุงทีที
Ай бұрын
ประหยัดไหมครับ
@thananannaokhampaeng8435
Ай бұрын
@@thebuleเครื่อง2,300โบคู่190แรงม้าของนิสสันตัวนี้แรงและก็ประหยัดมากคับ
@thananannaokhampaeng8435
Ай бұрын
@@หลุงทีทีประหยัดมากคับแรงด้วย
@บุญสิทธิ์มาศยคง
Ай бұрын
แค่นี้ก็พอแล้วแรงก็ขับเร็วไม่ได้ตรจับ
@sukcation4978
Ай бұрын
สวยงามครับ
@nuttawutsumontha1471
Ай бұрын
จากเวปพี่สุ 1.9 เหลือแค่ X-Series หมดสตอคคงเลิกกัน 2.2 น่าสนใจตรงที่จับกับ 8เกียร์เมียเชิดชู
@โทนี่จา-ฎ2ค
Ай бұрын
ออโต้ 6 8 10 แล้วแต่ชอบ ประหยัด ไม่แรง แรง ไม่ประหยัด
@นิกDUMPTRUCKThailand
Ай бұрын
สุดยอดเลยครับ
@chokpiti1
Ай бұрын
# Dmax เครื่อง 2.2 อัตราเร่ง 0-100 km. = 12.16 วินาที 80-120 km. = 7.25 วินาที # MuX 2.2 อัตราเร่ง 0-100 km. = 11.84 วินาที 80-120 km. = 7.54 วินาที
@DKKDDBC
Ай бұрын
อืดดดดดดดด มากกกกกกกก ช้าจัดๆ
@yomwit9966
Ай бұрын
Mux 2.2 0-100 ใช้เวลา 11.84 ไวกว่า revo 2.4 ตั้ง 2 วินะ
@MarkKy1794
Ай бұрын
แรงกำลังดีครับ
@huntgodz2659
Ай бұрын
หน้าใหม่จะมาด้วยมั้ยครับ ทั้ง dmax mu-x
@มะปรางห่วงช้าง-จ4ศ
Ай бұрын
มะก่อนผมก็ใช้.อีซุซ๋ เดวนี้เปลี่ยนมาเป็น..รีโว้ทั้งหมด
@77jumpon
Ай бұрын
งานนี้ไม่มีขับ4จบ ไป3.0ไม่อยากครับแต่ขับ2ไม่แน่2.2จบจ้า
@สุจินต์เพ็ชรทอง
Ай бұрын
ช่วงล่างยานๆย้วยๆ ยังเป็นเอกลักษณ์ของอีสุ
@ธนารัก
Ай бұрын
ผมไปลองขับมาล่ะครับต้นได้กลางได้ปลายไม่ได้ครับ แรงมาต้นกับกลางมากกว่าครับว่าจะจองขอรอดดูรีโว่ปีหน้าเพื่อเปลี่ยบเทียบกันก่อนดีกว่าครับเดียวตัดสินใจผิดครับ
@SY-nz9dh
Ай бұрын
2เจ้าตลาดมีข้อดีคือศูนย์บริการและอะไหล่นอกนั้นแพ้ค่ายรองราบคาบ(ยังไม่มีไบเทอร์โบทั้งคู่)
@301MK
Ай бұрын
แรงน้อยไปหน่อย ค่อนข้างผิดหวังครับ
@pongtarattantiapigul2813
Ай бұрын
จริงครับ ตอนแรกคิดว่าจะทาแทนตัว 3.0 เลย
@VRTOGO
Ай бұрын
รู้ๆกันอยู่อีซูซุกักม้า ต้องปลดล็อกกับช่างนอกถึงจะมาเต็ม
@tawunksn5864
Ай бұрын
ไปทดลองขับดูก่อนครับ แรงบิดมาที่1,600รอบ กับเกียร์ออโต้8สปีด คนละเรื่องกับ1.9เลยครับ
@เหนือลิมิตพิชิตโลก
Ай бұрын
รู้จักเครื่องแมกฟอสไหม เทคโนโลยีล้ำแถวหน้าเลยนะ แถมขายต่อได้ราคาด้วย love love
@VRTOGO
Ай бұрын
@@pongtarattantiapigul2813 3.0 อยู่อีกนานๆๆๆๆๆๆครับ เพราะ 3.0 มันอยู่ในสายบรรทุก อยู่ในคนเล่น 4×4 2.2 แรงม้ามากแต่ CC. น้อยบอกเลยทุกซัก 2 ตันดันควนไปได้นะแต่เหนื่อยหน่อย ผมใช้ 3.0 190 แรง ทุกปาล์มขึ้นเขาลงเข้า สบายๆๆๆๆๆแรงเหลือๆ ใช้งานหนักต้องรถ CC. มากๆ 2.2 200แรงม้า+ งานบรรทุกยังไงก็อสู้ 2.8 กับ 3.0 ไม่ได้เลย
@p6mTok
Ай бұрын
แล้ว ตัว 1.9 MHEV Mild Hybrid ที่พึ่งเปิดตัวไฟก่อนหน้านี้ จะยังมีทำตลาดต่อหรือไม่ หรือจะเป็น 2.2 MHEV Mild Hybrid
@BANGKOKM3
Ай бұрын
ยังทำตลาดต่อ แต่ขายเฉพาะกลุ่ม Fleet เป็นหลักครับ
@kvyhead
Ай бұрын
สวัสดีพ่อน้องแมกฟอซ
@นิวัชร์ไชยสุรี
Ай бұрын
2.2. 163ม้า ตัวนี้คงขาดดี
@FORMZAA
Ай бұрын
2.2 MaxForce Twin Turbo(Bi-Turbo) จะตามมาตอนไหนครับ 3.0 MaxForce Twin Turbo(Bi-Turbo) น่าจะทะลุ 220 ม้า แน่นอน ถ้ามา 😆😆 เดา + มโน เองล้วนๆ
@Beginner8707
Ай бұрын
คุยกันไปสะเวอร์ 200ม้า+ 😂😂 ไม่พ้น รีแมพ กันอีกตามเคย😁😁
@p_phon8497
Ай бұрын
แล้วตัวเครื่อง 1.9 mile-hybirid ที่เพิ่งเปิดตัวไปละครับ
@BANGKOKM3
Ай бұрын
เครื่องตัวนั้นเน้นขายเฉพาะกลุ่ม Fleet เป็นหลัก ไม่ได้ให้คนทั่วไปซื้อครับ
@ตะวันทอง59
Ай бұрын
เครื่อง2.2น่าเปลี่ยนหน้าตาหน่อย
@anusktee5396
Ай бұрын
รุ่นนี้จะออกทริป ต่างประเทศกับ บก ได้หรือป่าว
@Toppro-z9r
Ай бұрын
ที่เป็นประเด็นกันก็มีปัญหาที่ความร้อนเกียร์นะครับ เครื่องยนต์ไม่ได้มีปัญหา
@fayyaragnarok3035
Ай бұрын
กังวลมากนอนอยู่บ้านดีกว่าครับ 😂😂😂
@KENGT-zm4le
Ай бұрын
ก็ต้องลองดู ว่าไหวไหม เมื่อต้องตามเครื่องc.cใหม่กว่า
@วิเชียรฉะกะโทก
Ай бұрын
ผมว่าดูสองคนแรกทดสอบดีกว่า1.9เยอะมาก
@UncleTee-Tsk
Ай бұрын
เอาต้นแบบมาจากมาสด้า 2.2 รีเปล่า
@BANGKOKM3
Ай бұрын
ไม่ใช่ครับ
@Mean2567
Ай бұрын
ตัวนี้เอาตัวเครื่อง1.9 มาเพิ่มความจุ เพิ่มช่วงชักครับ ไม่ใช่เอาเครื่อง2.2 ฟอร์ดมาสด้ามานะ😂😂
@ittiwatkrudnak90
Ай бұрын
เท่าที่ผมดูในโบรชัวร์ไม่มี 1.9 แล้วนะ
@redarnaowarat6279
Ай бұрын
2.2ของCX 8 ยังบ่นกันว่าแรงน้อยไป กระบะเค้าไป 2.3 กับ 2.4 กันแล้ว ยังมีคำพูดว่าไม่แรงเท่าไรแต่พอรับได้ สุดท้ายอีสุมิต้องไปออร์นิว 2.4 อีกรอบเหรอ
@yomwit9966
Ай бұрын
อยู่ที่การเซ็ตค่ามากกว่าครับ everest 2.0 bi turbo ยังแรงได้เลย
@1rst-tq8bx
Ай бұрын
ถ้ายังแก้กินยางด้านในล้อหน้าไม่ได้ก็อย่าทำมาหลอกขายคนไทยเลยยี่ห้อนี้ ไม่เอาๆเราไม่ปลื้ม
@tisuraioio2600
Ай бұрын
คิดว่า1.9ถ้าไม่เลิกขายก็อาจจะขยับไปเป็น 1.9 hybrid อะไรประมาณนั้น ก็อาจจะเป็น 3 ตัวเลือก 2.2 1.9 hybrid 3.0 อันนี้แค่ความคิดผมนะ มั่วๆเอามโนเอา
@adoondetjoomget3834
Ай бұрын
ดีดเด้งเหมือนเดิมใช่ไหม
@ลูกชายคนกลาง-ค8ย
Ай бұрын
ไม่สมคำว่าmax force ตามสไตล์อีซูซุ กั๊กไว้รอเจนต่อไป
@เพ็ญจันทร์เครือทอง
Ай бұрын
ไหนใครว่า แรงเปลี่ยนโลกค๊ะ
@วุฒิไกรไทภูทอก
Ай бұрын
คนที่รับรถ1.9 ไปมีร้องแน่ๆ
@vglprimo6322
Ай бұрын
ชื่อนี้การันตีความแรง
@ssssss7127
Ай бұрын
รีแมพ ทะลุ 400ม้า
@Shadowy-o2e
Ай бұрын
โท่ตั้งชื่อตั้งสโลแกนอลังกาฬ ได้แค่เนี้ย
@เหนือลิมิตพิชิตโลก
Ай бұрын
Love love เครื่องแมกฟอส ดีกว่าทุกยี่ห้อ แถมเกียร์8สปีดอีก
@A24ffonp2
Ай бұрын
ไฉไลกว่าเดิม เพิ่มเติมคือช่างตามอู่ซิ่งคิดสูตรสำหรับ2.2
@nueanuea7518
Ай бұрын
ใครซื้อเจน1คุณคือหนูทดลอง...นะจ๊ะ😅😅😅
@ชินภัทร์วงโพธิสาร
Ай бұрын
❤❤1
@กฤษณภัทรอาจยิน
Ай бұрын
ราคาถูกกว่าเดิมทุกรุ่นเลยครับ😅
@บุญสิทธิ์มาศยคง
Ай бұрын
คนชอบแรงๆเดี๋ยวท่านยมจับ
@แม่เป้งหวานเย็นซิ่ง
Ай бұрын
พี่จิมมี่ อ้วนขึ้นนะคับ !!!
@edsh-non5460
Ай бұрын
ดีแล้วครับ กลับมาสดใสขึ้น ดูสุขภาพดีขึ้น
@sawiesurin3657
Ай бұрын
เห็นโฆษณา นึกว่าของจริงจะ MAX #น่าอดสู
@fluk1531
Ай бұрын
1.9 Power 😂
@เหนือลิมิตพิชิตโลก
Ай бұрын
สุดยอดผู้นำตัวจริง ด้วยเครื่องยนต์ max force เทคโนโลยีล้ำ
@Shadowy-o2e
Ай бұрын
ถถถถถ
@N1MAX1249
Ай бұрын
หัวใจของน้องออนิว คือ ECU ม้าที่ 250" ยืนยัน!
@thanapatchewakidakarn7584
Ай бұрын
สำนักจูนบอกว่าช่วงล่างต้องทำเพิ่มอีกเยอะ เพราะช่วงล่างเดิมเอาไม่อยู่
@tatonby2865
Ай бұрын
เขา ID เป็นพลาสติกนะจ๊ะ
@Baronzuse
Ай бұрын
ถุ้ย นี่หลอ เครื่อง กะจอก สุโตโยต้า ไม่ด้ายสักนิด
@เหนือลิมิตพิชิตโลก
Ай бұрын
@@Baronzuse toyo เทียบ isuzu ไม่ติด เครื่องยนต์ maxforceดีระดับแถวหน้า ล้ำสุดแล้วตอนนี้
@VRTOGO
Ай бұрын
ถุ้ยกลับเลยครับครับ ที่บ้านมี 2 ค่าย สู้อีซูซุไม่ได้เลยเหมือนกันฟอจูน 2.4 แสนโลหัวฉีดบวม เข้าสองแสนน้ำดันแถมไปอีกเห็นเค้าพูดกันเครื้องทนอึดไม่เป็นเหมือนที่พูด อีซูซุเข้าสี่แสนกิโลแล้วยังไม่เจอปัญหาอะไรที
@BonZo-k3t
Ай бұрын
พี่สุสวยทนครับผมใช้มา4ปีแล้วครับเสียงยังเหมือนออกมาวันแรกอยู่ครับใช้เดิมๆครับ
@kittiteethaila3472
Ай бұрын
@@VRTOGOรีโว่เกรดไหนครับตัวสูงตัวเตี้ย? ผมจะสองแสนละ ร็อคโค่หัวฉีดปกติ อยู่ที่การดูแลหรือป่าว😅
@VRTOGO
Ай бұрын
@@kittiteethaila3472 ฟอร์จูนเนอร์ ปี 2021 2.4V
@บุญสิทธิ์มาศยคง
Ай бұрын
ทำขายไม่เป็นก็ติโน่นตินี่สมัยก่อนแค่90แรงม้า
@ชายหล่านาดง
Ай бұрын
คนที่ออกแบบกระจกหน้าอันทุรังนี้ยังไม่ถูกไล่ออกรึ
@PaiTewKun
Ай бұрын
คุณจิมมี่กลับมากระฉับกระเฉงเหมือนเดิมแล้ว
@นุกลเทียบแสน
Ай бұрын
ต่อไปติดไฟแดงต่อท้ายอีสุสุจะไม่หงุดหงิดอีกแล้วคงจะออกตัวปุดดดเฮๆๆๆๆ😅😅😅😅
@เหนือลิมิตพิชิตโลก
Ай бұрын
เครื่องแมกฟอส แรงแน่นอน love love
@kaithanakorn7983
Ай бұрын
อิชุชุเน้นทำเครืองแรงไม่เยอะแต่ทนทานทีลงทุนเปลี่ยนเครืองใหม่เพื่อต่อยอดขายต่างประเทศชื่งต้องการรถทีมีแรงต้นลากจุงสุง
@วัชรศักดิ์เหลืองมงคลกุล
Ай бұрын
แรงม้าแรงบิดไม่ได้พัฒนาอะไรมากมายเพราะเค้าขึ้น200กว่าม้า500กว่าแรงบิดกันแล้ว
@张陆-h8p
Ай бұрын
ดีหรือไม่ดีมีจุดบกพร่องแบบใหนเดียวรู้กันไม่เกินปีหนึ่งเดียวก็มีบทสรุป😊
20:22
เปรียบเทียบ ISUZU MU-X เครื่องยนต์ 2.2 & 3.0 Ddi MaxForce
พ่อมดรถยนต์
Рет қаралды 27 М.
23:16
ลองเครื่องใหม่ Isuzu 2.2 Ddi Maxforce 163 ม้า 400 นิวตันเมตร เกียร์ 8 สปีด!!แรงขึ้น สมูทขึ้น
autolifethailand official
Рет қаралды 382 М.
00:16
When you have a very capricious child 😂😘👍
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
00:21
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
00:40
黑天使被操控了#short #angel #clown
Super Beauty team
Рет қаралды 61 МЛН
00:20
😯 Подарила сыну БМВ, но не ожидала такой реакции на машину! | Новостничок
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 6 МЛН
17:25
สนธิ เผยจุดจบทักษิณดับซ่าส์ แอ๊ด คาราบาว
สถาบันทิศทางไทย
Рет қаралды 246 М.
37:40
รีวิว เจาะลึก เครื่องยนต์ใหม่ อีซูซุ 2.2 ลิตร ดีเซล เทอร์โบแปรผัน 163 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
DriveAutoBlog
Рет қаралды 107 М.
26:12
ด่วน! บิ๊กโจ๊กออกโรง เตือนคนไทยทั้งประเทศ? | พล.ต.ท.เรวัช กลิ่นเกษร
โอ๊ค วีไอพี
Рет қаралды 232 М.
5:49
GO TO D-MAX: Conquer The Steepest Rugged Hill with Isuzu D-Max X-Terrain | Isuzu D-Max Malaysia
Isuzu D-Max MY
Рет қаралды 561
14:08
ล้านต้น ISUZU MU-X 2.2 Active เทียบ Toyota Fortuner Leader S ค่าตัวต่างกันหลักหมื่น
GEAR UP
Рет қаралды 39 М.
18:32
ลองขับขุมพลังใหม่ ISUZU 2.2 Ddi Maxforce ที่สนามช้าง เปลี่ยนไปแค่ไหน ดีขึ้นอย่างไรเรามาเล่าให้ฟัง!!!
TorqueThailand Channel
Рет қаралды 16 М.
16:00
ลองขับ 2.2 Ddi Maxforce เครื่องใหม่ล่าสุดจาก Isuzu แรงขึ้น ประหยัดขึ้น มลพิษลดลง
Carnest
Рет қаралды 26 М.
20:45
ตัวเตี้ย..เกียร์ 8 สปีด ISUZU D-MAX CAB4 L 2.2 เร่งดี แซงสบาย ช่วงล่างเหมือนเดิม 8.73 แสนบาท
MassAutoCar
Рет қаралды 108 М.
59:34
ประหยัดวุ้ย11.7 กม./ลิตร!!ลอง Ford Everest Platinum 3.0 เทอร์โบ V6 กำลังเหลือ ขับเนียน ช่วงล่างนุ่ม
autolifethailand official
Рет қаралды 473 М.
26:01
เลิกอืด รีวิวขับ ISUZU D-Max Hi-Lander M 2.2 MaxForce ราคา 1.137 ล้านบาท
MassAutoCar
Рет қаралды 153 М.
00:16
When you have a very capricious child 😂😘👍
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН