Олег, спасибо за видео! Полезно, познавательно. Эххх…, если бы в ЧБ трассу хорошую под лыжероллеры. А пока катаем велосипед и плаваем в бассейне. Привет от меня (Алексея) 🙂👍
@romanruslan29546 ай бұрын
спасибо большое!!!!
@ВасяИванов-д7ш5 ай бұрын
Показывал карбоновые на примере свенор элит, в которых карбона нет вообще, там только дерево, стеклоткань и эпоксидка, и именно свенор элит самые живучие и почти не ломаются, в отличии от марве. Разницу между свенор элит и просто алюминием чувствует даже человек, которые впервые встал на роллеры. Свеноры деревянные очень мягкие и вибрации практически не чувствуется. И как раз деревянные, а не карбоновые, лучше всего работаю, лучше всего гасят вибрацию
@ИванАндреев-о6ч7 ай бұрын
Спасибо за видео, как раз искал вашего мнения по поводу лыжероллеров
@lokat0r7 ай бұрын
8:00 я бы еще добавил, что все же есть разница еще в аспектах, которые нельзя назвать "прочими равными". Речь пойдет про аллюминиевую раму, не композит. В частности это вес лыжника. Если вес большой, то однозначно фирменные, а наши не все готовы к весу более 90кг. И еще наши не делают биатлонную раму с заниженным центром тяжести
@AlexHoly45 ай бұрын
Selekta делает раму с заниженным центром тяжести под сотые колеса. Производитель наш и находится в Дзержинске
@ПавелК-о3ч7 ай бұрын
Есть ли смысл брать быстрые, чтобы пульс пониже был?
@Eramir3577 ай бұрын
Друзья берите платформу для конька, чем длиннее тем лучше у Swenor extra long вот где действительно похожи на лыжи, не согласен, что узкое 24 колесо даёт, ощущение лыжи скорее на оборот. Лучше ориентироваться от 30 мм
@alexandrfpv49267 ай бұрын
многие ровно наоборот советуют, раму покороче, колеса сотки )) Обосновывают тем, что на длинных коньковых роллерах колени, суставы страдают, т.к. они неповоротливые и движения неестественные получаются. И насчет колес тоже, широкие колеса - баланс не тренится, даже наоборот. Широкие подойдут только если совсем новичок.
@lokat0r7 ай бұрын
@@alexandrfpv4926 но при этом короткая рама не имеет упругости по сравнению с длинной. Наверняка маневренность лучше у короткой и еще у короткой проще настроить соосность, покрайней мере нужно меньше за ней следить, а на длинной как следствие этот параметр ощущается острее. На длинной тяжелее деражть равновестие и делать длинный прокат. Но, вообще то мы здесь про лыжи говорим, следовательно я голосую за длинную раму. Добавлю, что на длинной раме можно сместить крепления чуть вперед, что добавит и скорости, и маневренности.
@ioghankingolev60337 ай бұрын
Лайк не глядя!
@Чёрныйкот-м5з7 ай бұрын
Ура я первый!😅
@RomaNNN-st4fg7 ай бұрын
многие упускают из вида, что есть прямые платформы и заниженные
@oleglyznik7 ай бұрын
Здравствуйте , пробовал обе платформы ,какая лучше , так и пришел
@oleglyznik7 ай бұрын
Здравствуйте , очень правильное замечание .Спасибо
@esmirno15 ай бұрын
я конечно понимаю что с языком беда, но фраза "бывают фирменные а бывают наши Российские" - это что за фигура речи. Фирменные это что синоним забугорного у нас что фирм нет, я что-то ноунейм роллеров не встречал давно уже нигде
@алексеймальцев-ш7й7 ай бұрын
Шамов - это ужас. Если дорога жизнь, ни в коем случае к Шамову не подходите!!! Рукожопое изготовление, хамы менеджеры, пещерный конструктив. Исправлению не подлежат.
@lokat0r7 ай бұрын
К сожалению вынужден молча согласиться. И прежде всего, что бы руководство компании, что то с этим начали делать. Но они и самые доступные. Если человек совсем новичек, правда не знаю для чего ему тогда роллеры, то в целом почему бы и нет)
@алексеймальцев-ш7й7 ай бұрын
@@lokat0r Новичку вообще к Шамову нельзя прикасаться. Костей не соберёт, навсегда отшибёт желание кататься.
@ИгорьЮрченко-й4м4 ай бұрын
Ну не знаю. На Шамовых катался. На резине. Норм. Только медленные, для тяжёлых тренировок, не для соревнований. Но ничего не сломалось и не отвалилось.
@AryeGuitar6 ай бұрын
Я на классике через тренировку и коньком катаю на тяжелых колесах. Очень хорошая имитация лыжи на "тяжелом " снегу. .. А 100-ка и 2-ка-это не тренировка,а покатушки,имхо..