Mød Ford Explorer’s overflødige søster - Ford Capri (2024)

[@japraksarma1713]

En ny SUV, Waooo lige hvad der “mangler” på bilmarkedet.

[@morten_hannesbo]

Capri navnet passer da egentlig meget fint! Det er altså 39 år siden den sidst blev bygget, så hvorfor kan Ford ikke bruge navnet? Puma har også lavet et par profiltilpasninger. Ford Capri's problemer er 1) den høje pris, 2) de billige plastdele i kabinen og 3) de suboptimale betjeningsknapper på rattet. Bilen kører godt og solidt bygget. Sænk prisen, Ford, og så skal den nok sælge.

[@TimLauridsen]

Ford Capri Sonne 😀😀

[@user-cg7kr7xx1q]

Så skulle man bare skære et soltag😎

[@electrichome6933]

Er der kommet gasdæmpere på motorhjelmen så selv små piger kan fylde sprinklervæske på? Eller er det som de andre MEB biler?

[@henrkpc]

2 års garanti er bare for ringe 👎

[@thunderspike1892]

Er i en aldersklasse, hvor jeg kan huske Ford Capri. Den var ret fed. Det næste bliver vel, at de genopliver Taunus og Grenada 🙄 Når det så er sagt. God video. Glædelig Jul herfra.

[@BiCaKd]

Det næste bliver vel mondeo bygget på en ID 7 og ford fiesta på en ID 2?

[@Dreboldt]

@@BiCaKd nej. Næste elektriske Ford bliver Puma E som har sin egen arkitektur

[@hamderole]

Århh.. Hvis Ford kan få en elektrisk mini-bil til at køre som en Fiesta ST har vi en vinder!

[@danielgrafik]

Jeg havde nu ikke noget imod en Mondeo-ish stationwagon på ID7 platform...

[@Tiper23]

Mener du så også at id.5 og Enyaq Coupe er ligegyldige?

[@Dreboldt]

Ja. Helt klart, hvis man sammenligner dem med ID4 og Enyaq SUV🙏🏻

[@ralk1740]

Henrik, er du ikke flink fremover, at oplyse ladehastighed i km/tid. Det der 10-80 % er jo ikke just brugervenligt generelt, når du og dine seere sammenligner biler og batterier på tværs af modeller og størrelser. Tak 😊

[@Dreboldt]

Tiden på 10-80% SoC er branchestandard, men måske jeg fremover bare skulle omregne antal km i minuttet i den 10-80 % opladning. Det er faktisk en god ide. Tak🙏🏻 Og god jul🎄

[@ReneHansen2500]

Hvor langt køre den på 1 kw

[@Dreboldt]

@@ReneHansen2500 den internationale forbrugsstandard er kWh/100 km, så det er den jeg bruger. Men det er rimeligt ligetil at regne om fra kWh/100 km til km pr. kWh.

[@ReneHansen2500]

@ Mathias når man kører en rigtig bil bare talemåde siger man hvor langt kører en bil på 1 l benzin derfor jeg har været ude og prøve fem elbiler og det er kun Cooper der har tænkt mig jeg tror fremtiden bliver brint på grund af elnettet

[@JonasMF12]

Synes den virker mere tiltrækkende end Exploreren. Udseendemæssigt. Du nævner ofte køredynamik. Men der er nævnes vist ikke noget om komfort i Caprien? Når bare man kører motorvej og skal på arbejde, og i øvrigt benytter alle assistentsystemerne ( :D ) er komforten mere i højsædet end køredynamik på sognevejene.

[@Dreboldt]

Og lige præcis her er Explorer faktisk marginalt bedre end Capri, da den ikke er sat så dynamisk op🤷🏼‍♂️

[@JunkerOnDrums]

Ford Anglia er et meget passende navn :D

[@erikmadsen5935]

Hvis du komme ud og tester den nye Alfa, skal du så også bruge halvdelen af video på at hate navnet, eller Toyota for den sag skyld?

[@Dreboldt]

Junior var ikke en decideret sportscoupe men en sporty familiebil i dens storhedstid. Ligesom hvis Capri havde heddet anglia eller Sierra. Men der er FOR langt i min optik fra en to-dørsr sportscoupe til en firedørs, høj og tung SUV🤷🏼‍♂️🙏🏻

[@BaumSpieler-DK]

De skulle have valgt Sierra som navn, det passer med et Øb og Bøv design. Bilen er fin, den får det dog hårdt med mindre Ford vil opgradere til 5 års garanti som Semler. Det er trods alt et ret stort konkurrence parameter.

[@iwolfdk]

Capri = polestar fra temu God jul Drenolt til dig og familien.

[@AllanB.Larsen]

Hvorfor bruge så meget tid på at snakke om navnet. Det er bilen man som seer er interesseret i.

[@perclausen2189]

Giv os minimum 5 års garanti, tak. Hvis man er i markedet for en ny elbil bør man nok tage bilernes nogle gange underlige navngivning og dets historik helt ud af ligningen, det forstyrrer blot det reelle billede. Og blot se på billens hverdagsbrugelighed, ens behov, ønsker og hvad man kan leve med eller ikke.

[@HansMilling]

Min næste bil skal ikke have firehjulstræk/to motorer, den skal kun have én. De fleste forsikrings selskaber bruger hestekræfter til at tage urimeligt meget i forsikring. Det at kravet til en firmabil, diktere at der skal kunne sidde 4 voksne i bilen, har betydet at man ikke rigtigt længere ser to personers biler.

[@Thomas-r5t6j]

Ford er gået ned ad en helt forkert sti med revitalisere gamle navne. Først Mustang Mach E som intet har at gøre med en Mustang. Og så en Capri (med tryk på sidste stavelse, som den retteligt udtales). Måske Sierra havde været bedre? Men find dog nu på nogle nye model betegnelser.

[@curioussand1339]

Jeg er Capri fan. Specielt i koksgrå tager den sig rigtig godt ud. Men Fords håndtering af bremseproblemer i Mustang Mach-E skræmmer mig lidt. Og de har vel heller ikke 5 års garanti, endnu.

[@jenslaustenhansen3081]

Jeg synes Caprien ser bedre ud end Exploreren. Især fronten ud fra KZbin videoer. Navnet kan man selvfølgelig diskutere. Jeg forstår så ikke hvorfor man laver 2 biler som ligger så tæt op ad hinanden med helt forskellige navne.

[@curioussand1339]

Er enig, kan også bedre li Capri'en. Jeg tror mange hænger sig i navnet.

[@sder-v2v]

Er det ikke lidt ligesom Id4 og Id5?

[@jenslaustenhansen3081]

@@sder-v2v jo. VW har vist også planer om at droppe iD5. Og eftersom bilerne er i familie med hinanden, så har Ford jo nok haft samme tanke som VW. Problemet for Ford er lidt at de har spildt et ikonisk navn, på en bil som ligner meget en anden. Så mange ikoniske navne har Ford heller ikke, at de burde rutte med dem. Mon Escorten vender tilbage.

[@iwolfdk]

Kan den bremse ?

[@Dreboldt]

Den bremser fortrindeligt - er jo en MEB🙌🏻

[@PT-mj3bk]

Synes også det med navnene er noget af et sell out. Find dog på nogle nye, ellers kan ChatGPT vel hjælpe med et par forslag. Fx Vireon eller Zenova😂

[@PJ-hu8lw]

Ved godt Ford det er en iD4 men vil 10 gange heller have en iD4 meget flottere. Nu med 5 års Vw garanti dansk indregistreret efter 1/12 2024, dansk importør giver 3 års ekstra garanti. Så køb ikke Vw i Tyskland medmindre man vil nøjes med 2 års garanti.

[@waskus]

Alle importerede vw får ikke den 5 års garanti.

[@srenmllersrensen9922]

Tak fordi du testede en europæisk bil!

[@caspermadsen9074]

Kom nu over navnet, det er sgu lidt ligegyldigt. Det vigtigste er vel om bilen er god til det, som den er lavet til og om prisen er god i forhold til konkurrenter i samme klasse.

[@hokl64-si8ou]

Er lille smil: jeg så videoen med lyden slået fra og undertekster slået til og så begyndte Henrik af tale om "healer- dæk"😉 KZbins tale til tekst funktion er altså ikke lavet af bil fans

[@hrmfa]

Din ide med Anglia navnet er faktisk en god ide. Underligt at Ford ikke valgte det, men det lugter selvfølgelig ikke af sport som Capri.

[@Dreboldt]

Da bilen heller ikke lugte af sport da det er en høj SUV, så er Capri-navnet virkeligt fejlcastet

[@hrmfa]

@@Dreboldt Vi er helt enige, men Capri navnet er nok mere eksklusivt end Anglia, så derfor er det valgt, men måske har vi mere brug for en Anglia model, end en Capri. Omvendt kan det være at os som husker Capri har mere behov for en SUV end en sportsvogn 😆 Bortset fra det var jeg mere til Manta end Capri. Havde selv en Manta B. i mine unge dage ❤️

[@Gustavsen777]

Med Porsche taycan lygter

[@thoso1973]

Nu da Kia giver 7 års garanti, VW, Skoda, Cupra og Audi 5 års garanti (købt hos DK forhandler), Toyota 3 år + 1 år for hvert service eftersyn indtil det 10. år - hvad er så ideen i at købe Ford, Mercedes, BMW, Peugeot, Citroen osv, medmindre man virkeligt gerne VIL have en af deres modeller?

[@Dreboldt]

Tror og håber at bilkøb handler om rigtigt meget andet end garanti, for hvis ikke, så burde alle købe Toyota med deres 10 års serviceaktiverede garanti🙏🏻 Men når det så er sagt, så håber jeg i den grad at Ford og de europæiske mærker får hævet garantien i 2025

[@PoulSorensen64]

Ford er klart nødt til at følge med, mht. garanti

[@Kaisa-Frank]

Den skulle have heddet Ford Sierra, det havde passet bedre

[@Dreboldt]

Enig!

[@jespersibbesen7363]

Åh jeg får knopper af de navne på Mustang. En Mustang har V8er og capri er en lav møg lækker sportsvogn for fanden Ford er i så talent løse i navne afd😤😡🤬🥵🫣 oh boy. GLÆDELIG JUL OG GODT NYTÅR TIL JER ALLE.🎉🎄

[@albaj1234]

Gravskænderi 😂

[@electrichome6933]

Har den dansk stemmestyring så du ikke skal sidde og taste adresser ind på skærmen med 130 km/t. Det burde vedtages ved lov synes jeg.

[@Hayqt]

Lidt pinligt hvor meget den ligner polestar 2.. selvom at det er en flot bil, så er det sgu liiidt fesent at kopiere et design på den måde.

[@alb1573]

Jeg håber da bestemt ikke, at din såkaldte test bliver brugt til at beslutte sig for, hvilken bil man skal købe. Spørg FDM - de er trods alt professionelle.

[@Dreboldt]

😂😂😂 Man kan også bare besøge Fords hjemmeside og hente data der🤷🏼‍♂️ Måske supplere med et besøg på euro ncap og google autobahn consumption Ford Capri.

[@trrc9276]

Hvem har tisset på din sukkermad

[@Cupraborn007]

Hvem har bildt dig ind, at FDM er professionel. De er solidt plantet i vw's hule hånd.

[@jesperlundfald1971]

Hvordan er FDMs motorjournalister mere professionelle? Dreboldt har vist lavet biltest lige så længe som FDMs journalister har. Og hvis man vil vide om en bil er noget for én selv, så tag ud og prøv den selv.

[@electrichome6933]

Tesla Model Y LR RWD har også 600 km wltp rækkevidde til 350 k inklusiv træk.

[@TheLordexilius]

Og bremserne virker! Jeg kan ikke forstå, at motorjournalister ikke blacklister Ford, så længe de ikke vil løse bremsen på Mach-E. Det kan godt være, at de ikke kan løse det. Men der er hundredevis af kunder i Danmark, der oplever, at bremserne svigter på Mach-E, og Ford fortæller dem basically bare, at det er dem selv der er noget galt med. Forsikringsselskaberne har dog ændret mening og sagt til visse kunder med Mach-E, at de ikke må køre i dem. Med til historien hører naturligvist, at Mach-E har et nyt break-by-wire bremsesystem. Et digitalt styret og bremsesystem med reguleringsrampe. Den korte af den lange er blot, at de har udviklet et sketchy nyt bremsesystem, som de ikke vil eller kan reparere. Så må de købe bilerne tilbage, tvinges til det om nødvendigt. Jeg har nok skrevet det før, men bremserne er det allerhelligste på en bil. Hvis man skider på det, og det gør ford, så kan de også skide på alt det andet. Det høje antal problemer og recalls på Ford Kuga burde også give anledning til bekymring, det er også en skrammelkasse af rang. Det er dog Mach-E sagen, der er værst, fordi det handler om dårlige bremser og Fords svar både er, at de arbejde på en softwareopdatering og at det bare er kunden, den er gal med.

[@TheLordexilius]

Selv ville jeg aldrig købe en Ford, om de så fiksede dette problem til et signifikansniveau på 8 sigma! Problemet er ikke kun, at bremserne er sketchy i en stor kohorte af biler. Der vil altid være en bil eller to hvor der er bremseproblemer, hvad der er meget alvorligt. Der er det vigtige, at producenten behandler anmeldelsen som et helligt skrift og tager problemet dybt alvorligt. Da Mach E er en relativt ny bil, er alder og slitage ikke en forklaring på Fords problemer.

[@ChipMIK]

Men en Y har ikke visker auto der virker eller en fartpilot der kan holde farten når sigtbarheden kommer under 500 meter i dagslys...& en mia. andre latterlige fejl grundet en manglende regnsensor til 1 US$ + radar til fartpiloten.

[@electrichome6933]

Ja, er enig, regnsensor og assistent systemerne er ikke gode nok men ser man bort fra det er den samlede pakke fra Tesla svær at komme udenom hvor den slår Forden på alle parametre. Der må være nogen der sætter pris på den samlede pakke siden den sidste år blev verdens mest solgte bil, ikke bare elbil men af alle biler. Der blev solgt mere end 1.2 mio eksemplarer i 2023.@@ChipMIK