買車前先頂車!Toyota GR Supra 手排!GR Supra引擎底盤詳解!DR.IF賣 FK8 換 GR Supra 手排值得嗎?

  Рет қаралды 36,291

DR. IF fACTORY 硬核車媒

DR. IF fACTORY 硬核車媒

Күн бұрын

Пікірлер: 72
@陸昀佑
@陸昀佑 8 ай бұрын
頭香 dr.的車評算是很有深度的頻道 要看就要看這種的才能增加自己的知識
@翁承宇-b8b
@翁承宇-b8b 8 ай бұрын
但是以前的Supra的內裝是有像是戰鬥機似的一個內裝是他的特點,但是呢現在的這個牛魔王已經沒有戰鬥機似的一個內裝就少了這個味道😢
@BlingChen
@BlingChen 8 ай бұрын
有猜到Dr.if會換supra手排!超香!
@張軒豪-h4f
@張軒豪-h4f 8 ай бұрын
之後可以試駕七代5.0野馬,聽說Dark Horse也會進有機會的話想看試駕
@lkn5751
@lkn5751 8 ай бұрын
Mx5的軸距輪距比1.54 比supra還小一點點
@JaimeChen0307
@JaimeChen0307 8 ай бұрын
8:35 對聲浪很confuse? 這句話是有點confusing Dr IF 是不是想講concern?
@charles88
@charles88 7 ай бұрын
GR Supra很棒的跑車 Bmw製造
@lkn5751
@lkn5751 7 ай бұрын
對gr supra沒一丁點興趣 因為混到bmw的血統 早期開過好幾台歐洲車,修怕了 可惜nissin z沒進
@曾士修-d1j
@曾士修-d1j 8 ай бұрын
Supra 手排就王道!
@elvis_chen
@elvis_chen 8 ай бұрын
3:12 其實不是完全無法, 只是要先把ECU送去Femto做解鎖, 這點也跟其他BMW新車一樣
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
嗯嗯,其實也有跨接線組,不過考量到破保問題就沒多提了
@elvis_chen
@elvis_chen 7 ай бұрын
@@DRIFfACTORY 外掛JB4是個好選擇
@d9727273
@d9727273 8 ай бұрын
最近也在看車,原本很想腦衝手排,不過看了實車冷靜之後發現台灣路況市區壅塞已是常態,且汽車不像重機雖然要換檔但是容易脫離車陣,突然覺得自排實用性差很多,加速還比較快,突然覺得很香不用這麼忙還有acc
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
自排牛的確比較快,不過我有代步車Fit eHEV,手排牛就當作fun car啦
@d9727273
@d9727273 8 ай бұрын
@@DRIFfACTORY 我也有代步車,不過想到經驗前往跑山的路程還是不免走走停停就像一盆冷水把我的熱血澆熄,再看到目前市場丟出的手排一年車多只跑2-3千公里就不得不說服自己買自排@@,手排夢還是玩模擬器就好了🥲,不過手排折扣真的很香,自排價格好硬
@KWTsuei
@KWTsuei 8 ай бұрын
手排E82 135i開了7年代步,不覺得特別累,下一台還是會找手排
@d9727273
@d9727273 7 ай бұрын
@@KWTsuei手排車主好像都會上癮,昨天又用模擬器開997 gt3跑了幾趟紐柏林,還是撥片簡單粗暴
@j5872554150
@j5872554150 8 ай бұрын
我有mx5 rs版手排 也有自排3.0 supra supra的缺點大概就是像影片講的那樣,電腦一直保護不給退檔,拉轉強制升檔,明明有一個這麼完美的心臟,真的是很可惜。 另外操控的部分真的太笨重了,台灣的山路都是小灣低速灣,真的不太好跑,3.0引擎壓在前面真的太重了,過彎平衡性很差。 也許明年我會換手排的supra試看看,再跟博士您分享
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
Supra自排感覺厲害在升檔換檔,轉速不夠用又保護真的懊惱
@artsilentroad
@artsilentroad 8 ай бұрын
要先會開手排啊😂
@林紘宇-y4e
@林紘宇-y4e 8 ай бұрын
A90沒資格說自己是JDM
@小葉-t5u
@小葉-t5u 8 ай бұрын
恭喜圓夢!手排牛魔王真的讚
@mitsuru1317
@mitsuru1317 8 ай бұрын
看來有機會看到if哥飄移了
@Hp_weekend
@Hp_weekend 8 ай бұрын
影片不符是自排😓直列六缸+雙門後驅+手排最香~
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
沒關係,我昨天剛交車手排牛了,之後會有很多相關影片
@kayohuang4565
@kayohuang4565 8 ай бұрын
FTP 來領取
@weiwei3408
@weiwei3408 8 ай бұрын
牛魔王真的帥 隨便改一下 路上回頭率都很高😂
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
是啊 昨天交車後去貼膜 就聽到路人叫 supra誒
@羅小揚-o8k
@羅小揚-o8k 8 ай бұрын
不用改,回頭率就很高😂
@lkn5751
@lkn5751 7 ай бұрын
我有一台6.5代野馬v8 妥善率極高 我車友開了十幾萬,沒什麼毛病 這台我底盤只是加了一些拉桿跟襯套,加粗防傾桿 在山路操控極佳,靈活 而且軸距2720,跟fk8差不多 山路跟fk8應在伯仲之間 在國外賽道成積跟上代m4,gr supra 差不多
@lkn5751
@lkn5751 8 ай бұрын
我也是喜歡手排 手排車要選自然進氣的,轉速好控制,跟趾比較好做 而且不要選電腦自動補油的 手排若不配合自己做跟趾 那就像美女不穿三點式,總覺得少了一個味了,哈哈
@lkn5751
@lkn5751 7 ай бұрын
至於gr 86低重心操控很好 但別了,subaru 的水平對臥很不耐操 我2000年的gc8 impreza,引擎就被我操掛掉
@lkn5751
@lkn5751 7 ай бұрын
後來又購入mx5 rs手排 底盤拉桿,鍛框,re71rs,北宜小彎道,幾乎無敵,連阿魯1000都追不到,過去還給我比讚 野馬v8就冷凍在車庫
@lkn5751
@lkn5751 7 ай бұрын
若北宜直線多的彎路,野馬比mx5快 但如果小彎道多,那野馬即使馬力快500匹(小改),也是跑不過只有180匹的mx5 但是野馬的十速,換檔邏輯不太好
@張約翰-y8e
@張約翰-y8e 8 ай бұрын
BOSCH卡卡 ... 牛魔王真好看!
@kfyhr123456789
@kfyhr123456789 8 ай бұрын
前後最後裝一下檔泥板,貼犀牛皮還是一樣,前葉子板下面照樣被石頭噴破,車主路過
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
我昨天交車馬上去全貼了,看來又要再買擋泥板了😅
@aaa3147
@aaa3147 8 ай бұрын
許願試駕infiniti q50 300gt silver sport👀
@zytpthomas
@zytpthomas 8 ай бұрын
還以為if會衝fl5 那樣好像也蠻硬核的😅
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
我自己覺得FK8換FL5沒多大意義,因為進步幅度沒太大,引擎底盤就是強化而已,FK8改裝也可做到,除非是非常極限的操駕,還有我真的開夠前驅車了 XDDDD
@bear88995
@bear88995 8 ай бұрын
手排牛車主推手排
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
車友好
@seanwang7139
@seanwang7139 8 ай бұрын
If哥,改裝過程記得要分享,特別是懸掛部分!
@weishou0516
@weishou0516 7 ай бұрын
真的還假的JDM😂
@yuyub8454
@yuyub8454 7 ай бұрын
NISSAN Z啊
@林易緯-o1u
@林易緯-o1u 8 ай бұрын
囊中羞澀,想了解2.0的😂
@lkn5751
@lkn5751 8 ай бұрын
七代野馬v8手排
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
對欸 手排馬也是👍🏻
@charlietao6743
@charlietao6743 8 ай бұрын
原本是Fk8,現在換Supra,下一台剩GR Yaris能選吧👌
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
我fun car標準是要300hp起跳
@AL-kc4kg
@AL-kc4kg 8 ай бұрын
和泰不放新的B58沒誠意
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
羨慕日本387hp啊
@seanwang7139
@seanwang7139 7 ай бұрын
我以為if哥會買m2,能問問原因嗎
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 7 ай бұрын
買不起啊 哈哈哈😹
@尤金-t5b
@尤金-t5b 3 ай бұрын
M2在山路也不一定潛力更大,畢竟車重下坡容易更推頭
@李宇皓-x4n
@李宇皓-x4n 8 ай бұрын
可以看看保時捷系列手排的啊!
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
這個價位好像沒有啊
@initialD_shi
@initialD_shi 8 ай бұрын
請教GR SUPRA手排斷油轉速可以到7000rpm嗎?
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
我有點忘記了誒 我昨天剛交車 貼膜完牽車我試試
@j5872554150
@j5872554150 8 ай бұрын
@@DRIFfACTORY 博士我也想知道
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/lWLHaWRnd9dqfM0si=wvLTf0j1FB7qrV11 到 19分50那邊 好像可以破7000rpm 不過日本Supra引擎跟台灣不一樣..
@initialD_shi
@initialD_shi 8 ай бұрын
@@DRIFfACTORY 是的,A91 SUPRA 進氣歧管有6隻
@initialD_shi
@initialD_shi 8 ай бұрын
@@DRIFfACTORY 恭喜交車
@shenshawn5948
@shenshawn5948 8 ай бұрын
Supra 前一代發動會很大聲以為是改車,有被他的聲音震撼過👍 不過聲音真的好聽
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
有OPF差很多,手排最近聽說剛破解編程OPF亮燈問題。
@lkn5751
@lkn5751 7 ай бұрын
如果我沒有野馬 我會購入七代手排野馬v8 光是聲浪,就夠迷人 比雙b的v8好聽太多了 野馬v8不用拉轉,就有哈雷的味道 我買野馬,70%是為v8聲浪而買
@thejason0940
@thejason0940 8 ай бұрын
美規鋼蓋,是不是不一樣啊 話說屁股好美啊
@chickirin
@chickirin 7 ай бұрын
Shelby GT350 平面曲軸、方向盤超轉燈、Torsen限滑差速器,全手排換檔,這台應該比 GR Supra更香吧?
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 7 ай бұрын
差價哥要來贊助一下嗎🤣🤣🤣
@chickirin
@chickirin 7 ай бұрын
@@DRIFfACTORY 我講的是性價比,GR Supra對比BMW也是高性價比,Shelby GT350是對比超跑的性價比,兩台車當然不能直接比較,好奇GR Supra掛上牛頭的妥善度如何?
@poyu7846
@poyu7846 8 ай бұрын
雖然買不起 好奇問一下 BMW這顆引擎耐用嗎 會不會有一堆問題 歐洲車就是小毛病一堆
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 8 ай бұрын
哈哈 B48、B58就是塑鋼戰士啊
إخفاء الطعام سرًا تحت الطاولة للتناول لاحقًا 😏🍽️
00:28
حرف إبداعية للمنزل في 5 دقائق
Рет қаралды 36 МЛН
when you have plan B 😂
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 67 МЛН
规则,在门里生存,出来~死亡
00:33
落魄的王子
Рет қаралды 26 МЛН
GR Supra試駕分享"車主持有一年心得分享,手排自排怎麼選? 優缺點分析4K
13:11
CHUN- YI Channel小鈞の試車頻道
Рет қаралды 26 М.
一日VOLVO技師體驗 ft. VOLVO匯勝汽車-台北濱江 【一日打工仔 EP02】
26:12
Michelin 米其林輪胎怎麼來的?!上海米其林工廠探秘!
9:11
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 7 М.
Toyota GR Supra,DR.IF 的 FK8 換手排 GR Supra?GR Supra手排變速箱詳解!
7:50
Shop: Carplayexperts.com
0:16
SpyRover
Рет қаралды 5 МЛН
I really cannot believe!💀 #cars #caraccessories
0:16
GELROVA
Рет қаралды 4,9 МЛН
Гидравлическая очистка.
0:24
FreeDesing
Рет қаралды 2,3 МЛН