※売約済みレーサーレプリカの親玉！油冷エンジンが美しい【SUZUKI GSX-R1100】中古バイク紹介動画

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5 ай бұрын

※こちらのバイクは売約済みとなりました。ありがとうございましたm(__)m
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Пікірлер: 26

@51ts20 3 ай бұрын

初めまして私は昭和45年生の53歳　この時代のスポーツタイプのバイクが大好きです私もこのバイクに激しく憧れた一人ですキリンのシーンもよく覚えていますこのバイクが世に出た時代の空気感だからこその特別感だと思います当時は空前のバイクブームで、北海道ツーリングも函館と青森のフェリーターミナルでキャンセル待ちのテント村が出来たほどでしたそんな中、北海道に向かう東北自動車道のバイクの中で、別格の存在感を放っていました。まさしく1990年前後の東北自動車道の王者でした私は一度だけ88ヨシムラカラーGSXR1100のオーナーになったことがありますが、多忙すぎて維持できず、長年実家の物置に放置して最終的には廃車した思い出があります。

@gekozon-okayama 5 ай бұрын

とても共感できました。私は運良く1993年に92年モデルの油冷最終型デンマークモデルを鬼ローン購入で購入しました。現在も手放すことなくオーナーです。ただ私生活で乗れない時期があり不動になってしまい現在はショップさんにお願いして修理中です。ホントGSX-R1100いいですね〜

@NEXTDESIGN 5 ай бұрын

コメントありがとうございます！一生付き合えるバイクに出会えたというのは最高に幸せなことです。これからも大切に乗り続けてください。

@user-vz6te7hj2w 5 ай бұрын

私はその後のwpに乗りました。当時市販車クラス最強の155PSと、形に惚れて購入しました。当時は私の勉強不足で、92以前は『油冷』ということを知らず、我ながら恥ずかしいです🤣🤣🤣 でもやっぱり、GSX-R1100はかっこいいです👍👍👍 その後J型に乗る機会もありましたし、今はバンデット1200sで油冷満喫中です🤣🤣

@user-gv73a378 5 ай бұрын

同じカラーのr1100乗りです。とても綺麗な車体ですね。私のは既に18万キロ超えて、元気に乗ってます。この油冷エンジン、耐久性が凄いんですよ！

@user-nl7hm5us5p 5 ай бұрын

好きすぎて❤️いつもの冷静さに欠ける😆👌

@NEXTDESIGN 5 ай бұрын

コメントありがとうございます！自分が最も憧れていたバイクが、やっと紹介できるようになって、ついつい熱が入りました。

@user-xl2vw6oq9j 5 ай бұрын

私は、GSX750S1カタナとGSX-R1100LとGSX-R750Mに乗ってます。スズキ空冷油冷サイコーですね！もう長いこと乗ってますが全く飽きませんね。やめられません。

@NEXTDESIGN 5 ай бұрын

コメントありがとうございます！生粋の油冷ファイターですね。独特の味があるバイクなのでファンには堪りませんね。

@user-ko9rj1nm6r 4 ай бұрын

全く褒めポイントが同じです本当タンクの薄さとフレームの美しさがたまらんです全く同じ物持ってます

@user-zh4ck4pt3w 2 ай бұрын

一発試験。埼玉県和光市の教習所で練習して、府中試験場で一回で受かりました。当時リッターバイク安かったですね。中古で55万で買った記憶が。今でも好きで乗ってます。

@tadanobu3362 5 ай бұрын

この世で1番カッコイイ。色も含めてね。俺は2年後の93年にのってました。初期水冷ですね、不人気でカスタムパーツがあまりないから嫌になった！油冷だよやはり！今は維持に自信がないんだよね…

@HiLow66632 5 ай бұрын

同じやつに乗ってました手放してしまったけどチャンスがあればまた乗りたいバイクの筆頭スピードメーターの針の動きがとんでもなく早くて目で追えなかった思い出があります💦

@user-fk6hv3np4i 5 ай бұрын

ノーマルマフラーとノーマルキャブがどんな乗り味か試してみたいです自分のは買ったときからFCRとフルエキ付いてたので…

@tmgetoshi6967 5 ай бұрын

現在Mに乗ってます。ディスクは普通のステンレスですよ～

@NEXTDESIGN 5 ай бұрын

コメントありがとうございます！見た感じ鋳鉄かと思いましたが、普通にステンレスですか？ご教授ありがとうございます。

@user-nf4sk2vz2w 5 ай бұрын

91年に21歳って事は同い年ですね。私もキリンに感銘を受けた一人です（同じくあの青森弾丸ツーのストーリーが一番好きです）当時のビックバイクの二枚看板と言えば「ＧＳＸＲ１１００」と「ＺＺＲ１１００」でした。頑張って限定解除してＺＺＲ１１００を購入しましたが、今となってはＧＳＸＲ１１００にしとけばよかったと後悔してます(笑) そもそもＺＺＲを購入したのもキリンの影響が大です（笑）

@user-of1nb4rp8g 5 ай бұрын

お疲れさまです。私はZZRとGSXRの2台を所有してました。完成度はZZRでしたね。油冷はエンジンが楽しいバイクでした。今はスズキのバイク屋をやっている友人にあげました。

@NEXTDESIGN 5 ай бұрын

コメントありがとうございます！同じ年くらいだとキリンは刺さりますよね。自分もかなり影響されました。あの当時、頑張って限定解除したのは偉いです！