【買う前に知っておくべきメリット・デメリット】カーボンバトンホイール―バトンの本数の意味は？強度の違いは？中古の注意点は？－ピストバイクのカスタム

[@nonaka5213]

懐かしいな～　キャノンデール　SUPER　V　シリーズの頃を思い出します

[@よん猫]

ピストに興味を持って動画を漁っていたら辿り着きました！過去動画等も見させて頂きましたが、為になる話が多くとても勉強になります。コロナが落ち着いたらお店行きます！動画楽しみに待ってます🤲

[@pisutojijii]

ありがうございます！嬉しいです😂お待ちしてます。

[@しようK]

ヘッドのバトン乗ったことあるけどめっちゃくちゃ進んだ。踏み出しが少し重いけど巡航すごい楽

[@ふるさと.脱税]

バトンホイール　振れが出たら廃棄だからコスト高いんよな

[@シェルティに羊追いかけさせる会長]

ビアンキのピスタに薄汚れたエアロスポーク使ってるんですが，見た目的にスピナジーが欲しいです。 つけても正直街乗りに向いてなさそうなので置き物になりそうですが やはり丈夫なエアロスポークをまた探すか塗装し直した方が良いのかな…w

[@pisutojijii]

もし再塗装をご検討中でしたら、塗装業者に頼むのをおすすめです👍というのもカーボンは市販の剥離剤で劣化しやすいのと、塗料の溶剤によっては変質してしまう恐れもあるんです😅

[@lobao20071974]

このホイール、クロスバイクでも嵌めれる❓自転車は、TREK FX2 700c タイヤ35

[@daisukejigen8546]

超勉強になりました！

[@こうき-m3i]

ロードバイクのフロントにつけたいのですが、取り付けはクイックレリーズですか？ それともナットどめになりますか？

[@pisutojijii]

質問ありがとうございます。ロード用は一般的にクイック、ピストはナット留めです。それじゃなきゃだめ！というルールではありません。ピストでもクイック付けてる人もいます。

[@Taaaaaroooosooofound]

スピナジーのバトンってまじで転けた時にブレードの部分で切れるんですよねぇ重いけどエアロスポークを推す中瀬さんは偉いですねぇ単なる見た目とかじゃなくてピスト乗る本人の使いやすさまで考えてくれるのはお店として信頼できますね。 僕個人的には説明で出てくる手組みのホイールですよねぇスポークおれても直せるし耐久性も間違いなくあるし。ピストのほとんどのフレームにもよく合うし。本当にホイール組む人ってピスト乗る人の中でも少ないから需要あるかどうかわからないけど是非手組みホイールの動画とか出してくれるとありがたいです！

[@pisutojijii]

動画リクエストありがとう😊ホイールの組み方動画は単純すぎてつまらないだろうなーと思いこんでました笑　見てくれる人がいるなら撮ってみようと思います👍 ありがとうございます！

[@user-el1py2pm7z]

コメント失礼致します。 エアロスポークなどのカーボンホイールはリアかフロントどちらに装着するとスピード重視として効果ありますか？ 個人的にピストはリアを廻して進むのでリアホイールにした方が効果あるのかなとおもっておりまして。

[@pisutojijii]

質問ありがとうございます。前か後ろかは結論好みになってしまいますが、前をカーボンにしたらハンドリングが軽くなり、後ろにつけたら漕ぎ出しが軽くなります。 おすすめはエアロスポークはカーボンの中でも丈夫な代わりに重量があるので、スピード重視にはディープぎみのカーボンホイールが良いでしょう。 そりゃディスクは値段高すぎ、かつ神経使う、風に煽られるので僕は除外します。 エアロスポークがお好みでしたら、重量ありますが、スピードに乗った時の巡行能力が高くなるので、長距離のスピード重視になるなど、重いなりのメリットもあったりします。

[@user-el1py2pm7z]

@@pisutojijii ご返信ありがとう御座います。 ちなみにトリック重視且つ街乗り重視であるならばやはりフロントの方が良さそうでしょうか？ 個人的見解で構いませんので、ご返信宜しくお願い致します。

[@pisutojijii]

見た目のカッコ良さは断然フロントですね🔥

[@user-el1py2pm7z]

@@pisutojijii お忙しい中ご返信有難うございました！😊

[@yoshimitsuariga4465]

HEDのフロント3バトンは中古在庫ありますか？ピストです！

[@pisutojijii]

ごめんなさい🙇‍♂️中華カーボンしか今はありません汗

[@yoshimitsuariga4465]

@@pisutojijiiお忙しい中、返信ありがとうございます。もし今後、HEDの程度が良い中古バトンが入荷した時があったら教えてください。

[@pisutojijii]

了解です！

[@MainForcePat_507]

SUPERTEAMっていうメーカーのカーボンバトンホイールを検討しているのですが中華カーボンホイールでもバトンホイールの効果を体感出来ることは出来るのでしょうか？

[@pisutojijii]

お返事遅くなってごめんなさい🙇‍♂️そのメーカーのは僕は手にしたことがないのですが、中華カーボンは気をつけて選べば良いものに出会える確率が上がっていると思います。 僕が手にしたものは値段からしたら十分すぎるほどのクオリティーでした👍

[@MainForcePat_507]

@@pisutojijii いえいえご回答ありがとうございます！検討してみますね！

[@田中面]

時計クロムハーツですか？

[@pisutojijii]

時計部分はクロムハーツではないのですが、ベルトはクロムの刻印がないので、クロムハーツ風かな。A&Gかな？大昔で記憶が曖昧ですみません。

[@marin2750]

ピストではないのですがジオスのクロモリロード乗りです。 カンパカムシンシルバーを何とか手に入れたのですがお店でタイヤとスプロケ交換して頂けますか？ 工賃はざっくりどれくらいですか？一万えんでは無理ですかね？ 宜しくお願い致します。

[@pisutojijii]

相談ありがとうございます。ピスト専門店でして、残念ながらスプロケ交換用の工具一式持っておりません😂カンパやシマノ、ギアの歯数でそれぞれ工具が異なるのです。 お力になれず申し訳ないです。大阪にお住まいでしたらy'sロードさんやウエムサイクルパーツさんでも出来ると思います。

[@山稔-p1v]

リムむき出しで地面に置くん気になる…

[@B084]

ゴリゴリ　ゴリゴリ　こんな人には自転車任せたくない。

[@B084]

ゴリゴリ　ゴリゴリ　こんな人には自転車任せたくない。

[@山稔-p1v]

@@B084 いかしたおっさんってイメージで人気なんかもしれませんが、自転車を預けたいとは思えません…

[@pisutojijii]

ご指摘ありがとうございます。廃棄予定だったので、タイヤ装着していませんでしたが、見ている方には気持ちよくなかったですね。配慮します。

[@山稔-p1v]

@@pisutojijii なら、良かったです。

[@ねこ-e2b2q]

顔が整ってるおじい様ですね⁽˙³˙⁾◟( ˘•ω•˘ )◞⁽˙³˙⁾

[@レイバン-g4w]

リア3バトンでスキッドするのは良くないですか？

[@pisutojijii]

お返事遅くなりました🙏おすすめとは言い難いですが、僕も含めみなさん結構やってます。 ようは不可がかかるって分かっててやるので、強烈なスキッドよりも優しめにコントロールが必要だと思います。 20万も30万もするバトンでやる勇気は僕は無いです💦

[@tsu-ji-tsu-ji-9731]

カーボンホイールはやっぱりレース用に造られたホイールなんやなぁって凄い思いました。見てくれは申し分ないほど格好いいので、街乗りピストユーザーも普通にバトンホイールに乗ってそうですね😊 自分は手組みで造ってもらったアルミホイールなんで、スポークが外れる度に代えて何度でも乗れるっていうが嬉しいです😆

[@pisutojijii]

スポークはカラーも重さも選べるのでカスタムも出来ますしね👍ガシガシ長く使うには1番です

[@buckmaster5252]

街乗りでリアにカーボンバトンはあまり向きませんねぇ！自分も中華カーボンディスクと中華カーボンバトンそれぞれ１本ダメにしちゃいました。今はリアにエアロスポーク使ってるんですが重くて悩んでますw

[@pisutojijii]

エアロスポークは丈夫だから、その分重いのは仕方ないですよね😅

[@田中太郎-e4k]

女の人の声うるさいなぁww