Patrząc na stosunek osiągniętych efektów do poniesionych kosztów można podejrzewać, że projekt był realizowany przez jakąś państwową instytucję.
@SaJmSseS2 жыл бұрын
Zaśmiałem się a potem poleciały mi łzy a wzrok w podłogę ;)...
@Michu9712 жыл бұрын
Pewnie większość na kredyt nie ma czego zazdrości, zresztą nikt nikomu nie broni samemu otworzyć sieci warsztatów
@maciejsiwa39312 жыл бұрын
@@PoprostuDamian92 Nie zaglądaj nikomu do portfela!!
@SaJmSseS2 жыл бұрын
Zamknijcie mordy i skupcie się aby pomnażać własną wiedzę, być użytecznym dla innych a błogosławieństwa nadejdą!
@grzegorz36242 жыл бұрын
Ale panstwowa instytucja by powiedziala ze projekt udany
@RR-mg4us2 жыл бұрын
Michu nie myli się tylko ten co nic nie robi. Dobrze że doszedłeś do właściwych wniosków. Za te pieniądze pieniądze można sprowadzić BMW od pierwszego właściciela, bezwypadkowe, z małym przebiegiem, garażowane, w M pakiecie. Pozdrawiam, głowa do góry.
@HenryHenioPpg2 жыл бұрын
Patrząc na chłopa jak opowiada o swoim projekcie, a oczy mu zaczynają szklić się. Widać ile zdrowia go to kosztowało. Michu pamiętaj "Dobre decyzję biorą się z doświadczenia, a Doświadczenie bierze się ze złych decyzji" 💪💪💪
@samsungxperia60492 жыл бұрын
Dokładnie Henry, niestety tak bywa czasem z takimi projektami (marzeniami)
@adammadeja83072 жыл бұрын
Projekt e34 TDS to jakaś kpina
@pB-5ov2 жыл бұрын
Michu ty pokazujesz na własnym przykładzie przed czym chcesz ustrzedz wszystkich widzów i dajesz środki zaradcze na te wszystkie bolączki Dzięki za bycie sobą i przywracanie normalności
@marcinlel11022 жыл бұрын
Kto z nas stracił tysiące na własnym oczku w głowie - Łapka w górę
@drakeTSA2 жыл бұрын
A co tam, przynajmniej będzie co wspominać, a pieniędzy i tak się na tamten świat nie zabierze.
@SinedSGames2 жыл бұрын
Stary passat b5 i wyjebanie 20k zł przez sentyment do dziada i gdy myślisz że to koniec okazuje się że silnik domaga się 1 kapitalki w życiu
@dorianbielicki51142 жыл бұрын
@@SinedSGames to na co poszło 20k skoro silnik klękł na końcu?
@SinedSGames2 жыл бұрын
@@dorianbielicki5114 Rozrząd, wielowahacz, sprzęgło dwumasowe, hamulce przód tył, tuleje tylnej belki, przewody od układu hamulcowego, nowe piasty z tyłu, klimatyzacja cała nowa, Felgi BBS, wnętrze zmienione z weluru na pół skóry i dołożone od podstaw grzanie foteli, nowe audio na podstawie JBL stage 2. Części w miarę możliwości brane najlepsze jakie mogły być w tym głównie te co szły na pierwszy montaż. Został przeklęty silnik maglownica i blacharsko wgniotki i rysy usunąć
@YabPL2 жыл бұрын
@@SinedSGames Felgi, wnętrze czy audio to fanaberie niezależne od konkretnego samochodu. A reszta, cóż - uroki starego samochodu. Czasami nie warto inwestować tylko sprzedać i kupić coś nowszego za kasę co by się władowało w stare auto. Ja tak zrobiłem z poprzednim autem - mimo, że prawie ryczałem jak sprzedawałem, a sam model praktycznie niespotykany na drogach, którego ludzie kupują jako funcara to po tym jak znowu wyskoczyły purchle w miejscach które już raz robiłem, to wiedziałem, że po zawodach, trzeba pchać dalej i szukać czegoś nowszego. Inaczej byłaby to katastrofa finansowa.
@ArthLud2 жыл бұрын
Hey, Lysy! Ogladam was juz od lat! Mialem do niedawna Honde Civic Ufo 1.8 benzyna. Kupilem ja bardzo tanio - 5000zl. Srednio co dwa miesiace cos sie sypalo - 1000zl mcznie do wymiany. A to to, a to tamto. Auto mialem przez ponad dwa lata zrobilem nim 75k km. Patrzac na to z perspektywy czasu - za te same pieniadze mialbym prawie nowe auto. I tak zrobilem zamienilem Civic na Grandlanda X w Dieselu. Oczywiscie kilku letni. 40000km przebiegu. W ogole wielkie dzieki. Dzieki twojemu kanalowi - sam powymienialem wszystkie filtry i olej. Wszyskie rzeczy mechaniczne to zawsze ide do dobrego warsztatu. Honda jedyne co miala dobre - silnik. Przejechala w sumie 230.000 km bez remontu silnika - jak ja sprzedawalem byl wciaz bez zarzutu. Serdecznie pozdrawiam ciebie i cala ekipe M4K
@waldemarfabin37412 жыл бұрын
Cześć. Sam coś takiego przeszedłem. Nie ma dobrze i tanio. Podjąłem się ładnych parę lat temu remontu DB W123 250 benzyna. Blacharz, przyjaciel podjął się remontu. Nie było żadnych półśrodków, żadnych łat.tylko kompletne wytłoczki. Progi wewn, zewn, panele podłogi przód i tył. Całe poszycia drzwi itd. To była góra blach. Do tego setki różnych klamotów. Auto z lakierni odebrane z 5 podejściem. Nie mówię już o tym, że silnik zrobiony na nowy. Merc do polisy AC wyceniony został przez biegłego rzeczoznawcę na kwotę 5 krotnie wyższą niż rynkowa w tamtym czasie. Tzn. na 100tyś PLN w 1991r. Utopiłem potworne pieniądze. Ale dobro wraca. Mój DB W123 250 uratował mi życie 14 listopada 1991r w nocy pod Kluczborkiem. Czołowo, lewą stroną na wprost mnie ze sporą prędkością uderzyłem w dorodne drzewo po lewej stronie jezdni. Uderzyłem na wprost lewej przedniej podłużnicy. Drzewo wbiło się do połowy długości maski. Z Merca nie spadł nawet płatek rdzy, drzwi przednie lewe nie wyszły z otworu i można je było otwierać. U mnie skończyło się TYLKO na 3 szwach na czole. Sięgnąłem głową kierownicy. Nie chcę nawet myśleć co byłoby bez tego remontu. Za włożoną kasę kupiłem drugie życie. Nie żałuję nawet 1 złotówki, którą wtopiłem w to auto. Pozdrawiam z Wrocławia.
@piotrmaslak23582 жыл бұрын
Ja jestem chyba teraz na takim etapie gdzie człowiek już wie że tanio się nie da. Kupiłem sobie Jeepa Commandera pod RTO. Fajny, względnie nietypowy. Szukałem Jeepa przes troche czasu i wreszcie trafiłem. Oglądałem ich kilka. Tragedia. A tu jest! Perełka. Ma go Polak (akcja ma miejsce w UK). Co ciekawe miał ich 2 i pół... projekt robi (zgadnijcie który jeep był dawcą?) Spoko. Auto już porobione. Terenowe opony, lift, zabezpieczone podwozie, led bar, osłona. Ideał! Kupiłem serduchem. Był droższy niż inne ale co tam! Warto! Hmmm... czy aby napewno. Było kilka elementów do zrobienia. Klocki, klima i takie tam. No i się zaczęło. Pełny serwis, oleje w mostach, skrzynia ect. Poznałem mechanika, speca od amerykańców (w sumie jeep ma silnik z merca ale co tam). Po wymianach olejów, klocków, linek recznego wyszedł wał napędowy. Regeneracja. (Potem się dowiedziałem że nowy to połowa kosztu regeneracji). Opony... super opony to były nalewki... (moja wina, brak wiedzy). Nowe opony. W międzyczasie pokazał się wyciek oleju. Mechanik mówi to z Turbo. Weszło nowe turbo. Jazda z nowym turbo (czas wymiany turbo to 3 tygodnie) to jazda w głośnej komorze gazowej. Na każdym postoju spaliny wchodzą do środka. Poszła reklamacja. Mechanik stwierdził że to bez zwiazku i naliczył za kolejną naprawę. Auto trafiło w inne ręce. W połowie ceny wymiany turbo (robocizny) turbo zostało wyjęte i założone ponownie. Poprzednio została nieszczelność. Hmmm.. ale jest problem. Luzy na wirniku. Niestety z racji że to regenerka, to zapewne są w tolerancji, ale bedzie trzeba obserwować (2 lata gwarancji). Auto odebrałem. Super! W drodze do domu, po jakichś 20 minutach jazdy po zatrzymaniu przedni hamulec stanął w płomieniach. Panika. Jak to ugasić. Zaraz zajmie się opona. Ktoś pomógł. Laweta. Powrót do mechanika (on nigdy tych hamulców nie dotykał). Podał dwie ceny. Po kosztach i na pełnej... no i jedziemy na pełnej. Całe hamulec z przodu nowe. Niestety w międzyczasie poinformował mnie o problemach z zawieszeniem. Też tanio nie będzie. Ale j^#£$ to! Damy radę. To swoje potrwa. Lista jest długa. Ale za dwa lata to będzie najlepszy, najbardziej bojowy i dopieszczony Jeep Commander na wyspach brytyjskich! Trzymam kciuki za BMW. Pozdro.💪💪💪
@bizon197512 жыл бұрын
Michu nie ty pierwszy i nie ostatni kto źle czy nie fortunnie zainwestował, wiadomo że każdy na swoje możliwości finansowe. Pozdrawiam całe M4K
@szymonjemil12012 жыл бұрын
Ta inwestycja wogule nie miała senstu ponieważ to BMW i jazda inwestycja w tą marka to porażka
@wojciech44642 жыл бұрын
@Mati v301pl tdsik to m51 a nie seria N
@jakubkutkowski50362 жыл бұрын
@@wojciech4464 Kolega wizial filmik od bahusa o 335i XD nie ma sensu tlumaczyc nawet
@Mauryc892 жыл бұрын
I skrót BMW- będziesz miał wydatek, zaczyna miec sens... naprawdę szkoda tej całej energii i pasji chłopaków i Micha, nie dziwie się że prąd odcięło. Pozdrawiam!
@bartomiejpawelec65752 жыл бұрын
Michu, skontaktuj się z wazzupem 😅 on ma praktykę w bawarce, zwłaszcza blacharka i lakiery 😅😅. Będzie Dobrze i trwałe
@postacfikcyjna20402 жыл бұрын
Jak nie ocynkujesz klasyka to nie ma sensu w to inwestować.
@janb87412 жыл бұрын
Jak to mówią 'gówna nie wypolerujesz'
@salvatore65112 жыл бұрын
Jak już to z gówna nic nie wyrzeźbisz. A dwa, nasmarkałby plastidipem i była by perełeczka. Fachowcy kurła.
@marcino3352 жыл бұрын
@@janb8741 Hehe nowe za to wypolerujesz razem z porcelanką xD
@hugewhiteyeti2 жыл бұрын
Panie, tylko pakiet premium!
@arieljazdzewski27802 жыл бұрын
Nie jestem fanem bmw, ale ogladajac ten odcinek,serce sciska i łza sie w oku kręci. Mnostwo serca, czasu, pieniedzy, pasji i wszystko na nic.Ale zacytuje tutaj P. Jacka Walkiewicza. Sa rzeczy ktore sie oplaca i ktore warto, nie oplaca sie kupic auta za 100tys ktorego utrzym.kosztuje 5tys rocznie jest uzywany miesiac w roku, ale Warto! Bo spelnione marzenia nie maja ceny! Pozdrawiam 👋🤲
@albertwantuch24062 жыл бұрын
Osobiście powiem że mimo iż smutny z jednej strony odcinek to z drugiej strony Jeden z najlepszych ponieważ jesteś szczery i pokazujesz prawdę jak wygląda coś Takiego świetny odcinek !!
@smierdzimizusdt2 жыл бұрын
Łysy szanuję Twój kanał i pracę którą włożyłeś w swoje projekty. Rozumiem też prawdziwą pasję i zamiłowanie do marki ale myślę, że powinieneś odciąć się od tego projektu. Kup sobie może jakąś solidną bazę bez rudej z nietypową wersją np. na 4 łapy, przełóż lepsze klamoty i heja. Też miałem kiedyś projekt E34 535 i stwierdziłem, że odpuszczam. Od spodu i na zewnątrz żarła ją korozja, malowałem ją raz a i tak wszystko wyszło po dwóch latach. Wnętrze było do kompletnej renowacji. Pod maską to samo, klekoczący wałek rozrządu i brak kompresji na cylindrach. Mnóstwo czasu, pracy, części z ASO... W pewnym momencie powiedziałem dość. Mam drugą sztukę w stanie fabrycznym, przełożyłem do niej lepsze części i tak powoli generuje wartość. Jeżeli na niej nie zyskam, to chociaż nie stracę. Pozdrawiam.
@jakubmaks17872 жыл бұрын
Na lakierkę oddaj do Grzesia Dudy. W programie Klimek vs. Duda koszta lakierowania podliczył na 800zł. Nawet jak mu nie wyjdzie, to i tak strata niewielka. "Po starej znajomości" może jeszcze jakiś rabacik wleci :P ;)
@mariusztelefon37142 жыл бұрын
Szacun. Daje do myślenia. Tak naprawdę z tego co rozumiem nie dało się temu zapobiec, duża część to poprostu nie fart i to bardzo kosztowny. To też pokazuje trochę rzeczywistoś którą mamy. Aut jest mnóstwo i wzwiazku z tym nie ma opcji, że wszystkie części będą super nie da się poprostu tak. Idziemy w kierunku użyj i na złom. Trzeba też pamiętać, że liczba zasobów jest ograniczona więc musi się produkować gorsze alementy. O ile jeszcze producenci aut muszą się trochę starać wizerunkowo. O tyle, żeby kosztowo nie zbankrutować producenci części muszą na czymś oszczędzić. Tak jak powiedziane tanie nie będzie dobre. A co z autem teraz no cóż podziwiam za determinację. Niewielu by chciało jeszcze robić. Znając życie auto już u kilku kupujących byłoby po doprowadzeniu do stanu kliencie wyjedź z garażu za bramę i po kłopocie.
@piotrrosi82002 жыл бұрын
Wielki szacun za szczerość Przestroga dla wielu osób Jestem pełen podziwu dla Ciebie
@arturszpunar22642 жыл бұрын
Michu rozbierz co się da i szukaj nowej Budy i go ukończysz wytrwałości pozdrawiam
@monciak72522 жыл бұрын
Piaskowanie nie zawsze usuwa wżery z częściowo utlenioną stalą, trzeba wypiaskować zostawić na dwa dni, zobaczyć gdzie sie pojawiają rdzawe plamki i piaskowanie jeszcze raz pod różnymi kątami. Wżery na blasze= wycinamy i wstawiamy nową blachę.
@arnoldenschwarzeneggener22502 жыл бұрын
Moze jestem w błędzie ale malowanie zawieszenia plus jazda po szutrowej drodze plus odstawienie na dłuuugi czas daje taki efekt, pięknie widać jak kamyczki wytłukły farbe na zawieszeniu gdzie powstaje rdza xd
@bernardzkrakowa2 жыл бұрын
A użycie wysokiego napięcia do czyszczenia rdzy nie jest lepsze od piaskowania?
@marekjurek28712 жыл бұрын
Piaskowanie na pewno pomaga, ale kluczowe byłoby kilkukrotne użycie odrdzewiacza- kwasu fosforowego (fosol, itp), następnie grunty reaktywne. Poza tym nie ma się co łudzić, kiedy ruszysz blacharkę już nigdy nie zabezpieczysz tych miejsc...
@s.z2972 жыл бұрын
@@marekjurek2871 a jeden debil obrazil się jak zderzak blachowkrętem przykręcał i mu zwrocilem uwage że za dwa lata dziura.
@fomalhaut862 жыл бұрын
Jak mu wypiaskują dziury w połowie karoserii to może wtedy dostanie olśnienia... to jest złom. Sprzedać na części co się da a resztę wywalić na szrot. Worek bez dna.
@f0xxxxxi3232 жыл бұрын
"dam sobie ostatnią szansę" chłopaki pewnie po tych słowach mieli w głowie "ku*wa znowu tego tdsa robić"
@arcel11172 жыл бұрын
😬🤕😂😵
@marcino3352 жыл бұрын
Chłopaki to tam stoją w trzech przy jednym aucie i cieszą japę bo szefowi się krzywda stała.. To takie typowe
@hugewhiteyeti2 жыл бұрын
Widać, że jest Ci przykro. Nie przejmuj się. Co nas nie zabije to nas wzmocni. Wyobraz sobie, jak moje ukochane e39 520i, 1998 r. canyonrot gasiłem w garażu podziemnym. Samozapłon. Spaliło się okrutnie - połowa wnętrza z przodu spaliła się. Połowa szyby się stopiła... Straszny widok... Miałem kiedyś takie e34, 520i, z 1992 r., kolor wiśnia, ale nie metalik. Sprowadzony z Niemiec. W b.dobrym stanie. Obniżona i utwardzona przez niemca. Jako 20 latek na zakretach wciskalo sie gaz do oporu! ten samochód jechał jak po szynach!!! Wspaniałe auto, miło wspominam. Tam się nic nie psuło!!! nic! Nie pamiętam czy rdzewiał, bo e39 tak. Taka ciekawostka: Peugeot 405 z 1994 r. ZERO RDZY!!!, a przez 26 lat jezdzi po Polszy!
@antekszorts89272 жыл бұрын
Moje ukochane auto E34 89r 2.4td przejechane przez 5 lat 140tys po całej Europie. Najlepsze wspomnienia . Jak dla mnie rautj bo to wspaniały samochód do którego mam przeogromny sentyment .
@arkadiuszzurek21452 жыл бұрын
W zeszłym roku robiłem blacharke i malowałem MX5 u majstra z okolicy. Nie oczekiwałem dużo i dużo nie zapłaciłem, w założeniu ma wytrzymać kilka lat a potem chce rozebrać do gołej śrubki i zrobić porządnie na lata. Jak widzę ile można wpakować i dalej nie być zadowolonym z efektu, to wiem że muszę wybrać dobrego specjalistę i nie oszczędzać. Dzięki za cenna lekcje :)
@wiktorsalamon14912 жыл бұрын
Zajmuję się cynkowaniem i miałem podobne przypadki. Należy sprawdzić czy w okolicy nie ma elektrociepłowni lub blisko komin pieca gazowego, wyziewy kwasu siarkowego. Może basen pływacki , chlor. I wiele innych podobnych przyczyn.
@piotrwawrzynczak26412 жыл бұрын
Z kad ty czlowieku sie urwales
@gsgk96742 жыл бұрын
W pobliżu to on ma Morze Bałtyckie, nie dziwota że ruda go na stojąco opierniczyła.
@jestem_olo2 жыл бұрын
@@gsgk9674 do morza to on ma z 80km
@maciejbanasiak32482 жыл бұрын
Być może ktoś zapomniał konserwacji profili wewnętrznych w postaci wosku do konserwacji przestrzeni zamkniętych
@nannull48512 жыл бұрын
@@jestem_olo w luj daleko. Biorąc pod uwagę, że wiatr potrafi pasek z Sahary do Polski donieść, to 80 km od morza to jak sąsiednia galaktyka.
@arturgrabowski42312 жыл бұрын
Wiesz Michu, szkoda tej całej pracy i pieniędzy, które w sumie jak w tytule poszły na śmietnik. Jednak wspomniałeś o bardzo ważnej (choćby dla mnie) rzeczy. W filmiku zaznaczyłeś że projekt startował gdy dopiero zaczynałeś poznawać firmy. Te które robią dobrą robotę i te które niekoniecznie sobie dobrze radzą. Dzięki Twojemu doświadczeniu i chęci dzielenia się nim na yt widzowie którzy też planują jakieś większe czy mniejsze projekty mają przestrogę na przyszłość i wiedzą gdzie i do kogo uderzać z robotą żeby później nie żałować. Dzięki Tobie i twojej pracy takich historii miejmy nadzieję, że będzie mniej. Wielki Szacun dla Ciebie :). Co do samochodu to blacharka mnie osobiście przeraziła i odepchnęła. Nie wiem czy walka z rudą na tym etapie jest dobrym pomysłem. Na pewno z projektem są połączone olbrzymie emocje ale sam prędzej spróbowałbym znaleźć mniej zbiodegradowane autko i poprzekładał co warte przełożenia a szkielet wykąpał w jakiejś chemii i pomalował. Wiesz taki ponowny start projektu na nowym wyższym poziomie doświadczenia :)
@dawidk91112 жыл бұрын
Kupił bym drugą budę w lepszym stanie i z dwóch zrobił bym jeden. Tej budy nie ma co ratować.
@MrWiecix2 жыл бұрын
Ja myśle że lepiej nie ratować takiego BMW każdy sie podnieca jakie to cudowne a koszty przerażają a zaraz coś potem sie sypnie to finalnie Koszty mogłeś kupisz młode lepsze auto taka to dzisiejsza niemiecka motoryzacja
@mariuszpyzdra33782 жыл бұрын
Przez osiem lat jeździłem e36 325tds z ostatniego roku produkcji. Po dwóch tygodniach od zakupu trzeba było regenerować pompę wtryskową. Potem jeszcze wiele rzeczy trzeba było robić na przestrzeni lat rozrusznik, wtryski, alternator, ileś razy zmieniałem przepływkę, regeneracja przekładni itp., ale zawsze po każdej naprawie samochód odwdzięczał się rewelacyjną i co ważne naprawdę dynamiczną jazdą. Gdy ją kupiłem miała nalatane jakieś 300tys km, jak zezłomowałem było blisko 400tys. Zezłomowałem tylko dlatego bo popękały mi tłoki i na moje nieszczęście oddałem ją do naprawy niewłaściwej osobie bo chciałem zaoszczędzić :/ Gdyby nie to jeździłbym nią do dzisiaj bo grzała jak dzika prawie 240 kmh, automat pracował też rewelacyjnie i zawsze jak robiłem kickdown to wbijało mnie w fotel, przypuszczalnie była po jakimś tuningu u włocha. Blacha była już kiepska, ale za to jak jeździła nigdy jej nie zapomnę.
@damianp85762 жыл бұрын
Michu potwierdzasz zasadę, że trzeba się na wszystkim dobrze znać i pilnować na każdym etapie, a jeśli umiesz i jesteś dokładny to lepiej robić samemu. No i być upartym. Moje e36 też czeka na drugie podejście. Cierpliwości, dobrych specjalistów (z praktyki) i wytrwałości życzę. Dzieki temu dalej jesteś i chętnie oglądamy. Pozdro.
@TheMichal12602 жыл бұрын
Ja w swojej właśnie progi skończyłem spawać xD
@adamczyzewski16442 жыл бұрын
@@TheMichal1260 a ja przed wczoraj wyjechałem z garażu żeby sobie pochodziła, bo od 5 lat nie jeździ zimą. Szkoda mi oryginalnego lakieru z 1995 roku🙂 Ja już miałem nauczkę z innym autem, zrobisz blacharke i lakier a i tak po kilku latach jeżdżenia cały rok co wyjdzie. Więc teraz jak mam auto w idealnym stanie to robię kilka tys km roczne jedynie latem.
@TheMichal12602 жыл бұрын
@@adamczyzewski1644 ja kiedyś też chciałem miec takie auto ale jednak to nie dla mnie. Idelany wóz wymaga duzo pracy wiedzy pieniedzy i samozaparcia. Jednak wole stare auto w średnim stanie którego nie szkoda a też daje fun z jazdy, nie jest pomnikiem a jak juz je zarysujesz to nie wpadasz w depresje xD
@adamczyzewski16442 жыл бұрын
@@TheMichal1260 Na letnie weekendy mam E36, do zabawy kupiłem E46 właśnie w średnim stanie wizualnym ale mechanicznie fajny, a na co dzień A6C6 w zwykłym 2.0 TDI żeby oszczędzał pieniądze na paliwo do zabawek 😉
@cwiczenia_snajperskie2 жыл бұрын
@@adamczyzewski1644 Nie ma to jak oryginalny lakier.
@LapekGarage2 жыл бұрын
Totalna rozbiórka i piaskowanie. Potem krok po kroku i brykę się uratuje. Wytrwałości życzę. Kasy poleci. Zwykły śmiertelnik kowalski by nie podołał finansowo. Malowałem i odnawiałem po warsztatach kilka aut. Może nie do szkieletu i nie były całe piaskowana ale taki setup już dla mnie był bardzo kosztowny. Mówiłem nigdy więcej a jednak znowu kupiłem 3 lata temu a4 b5 2.6 z 97r. Ośka niestety. Tyle że rudej nie miała praktycznie. To odnowiliśmy całość z wnękami prócz dachu. Wyjmowana przednia szyba w celu wymiany uszczelki na nową. Motor zapocony i zalany olejem wyjęty był rozebrany i składany na nowo. Nie wszystko w 100% nowe ale sporo nowych gratów. Cała klimatyzacja od podstaw praktycznie. Kompresor regeneracja, nowe zaciski na przewodach bo tam są alu gwinty. Nowy osuszacz, chłodnica. Nowe amory, tarcze klocki itd. Felgi z nowymi oponami. Nowe poliftowe lampy przód. A to fotel kierowcy poprawiony bo były przetarcia. Po 2 latach pojawił się wyciek płynu chłodniczego pod kolektorem ssącym to znowu było troszkę rozbierane. Poszły nowe uszczelniacze z aso. I tak właśnie podliczając to kwota się zawsze uzbiera spora. W moim przypadku zakup auta ok 5 tys zł. Lakier tez 5. Silnik z częściami i robocizną tez 5. felgi i kwota całości wyszła ok 20 tys zł. Bo wszystkiego nie wymieniłem. Auto cieszy z jazdy. V6 mruczy. Klima działa. I tak to. Sprzedać nie sprzedam bo te auta jeszcze się nie cenią. Być może nie będą. Co innego s4 czy model rs4. A tu zwykła v6 bez 4 łap. Pozdrawiam ze skromnego garażu i pozdrawiam całą ekipę. Hej :-)
@Mataforgana2 жыл бұрын
Miałem e34 w tds kombi. Super auto. Sprzedałem i teraz tęsknię za nim. Miałem fotele bez podłokietników klimę dwustrefowa elektrykę fotochromowe i elektryczne lusterka wsteczne. Cudownie się tym jeździło i też w automacie. 190km/h i 3tys obrotów coś pięknego.
@ultrauser2 жыл бұрын
Serio 3 tys przy 3k w tds ie?? Nowe diesle bmw maja krotsze skrzynie
@tobiczeg2 жыл бұрын
@@ultrauser słowo klucz :) nowe, nie ma co porównywać 4/5biegowych skrzyń do 8 :)
@MsBrumak2 жыл бұрын
@@ultrauser na pewno nie z 4k lekko
@dandruffo2 жыл бұрын
Duży szacun za ten filmik, mało kogo byłoby stać na opis takiej porażki i co tu dużo mówić... "małego" dramatu. Dla mnie to ważne przesłanie bo ja akurat robię projekt "mieszkanie" i też jest trochę problemów... Twój filmik uświadomił mi, że życie na tym polega żeby stawiać czoła wyzwaniom i radzić sobie z porażkami które zawsze będą a ostatecznie najważniejsze jest zdrowie i rodzina a resztą nie ma za bardzo się przejmować bo szkoda życia, GŁOWA DO GÓRY!
@halimirowskiej2 жыл бұрын
Michu, ja nie wysiadam od 26 lat z ciągnika siodłowego,w USA( NY-CA-NY),bo trójka dzieci, dom...itd. Mnie nie stać, na takie kosztowne zabawki... Mam radę: oszczędź sobie czasu i stresu, zapakuj te 100k złotych do torby i zanieś do Domu Dziecka. Przyda się. Pozdrawiam z NY.
@TheQbasso2 жыл бұрын
Michu Szacun, przyznać się do błędu to zawsze najważniejsza rzecz do naprawy tego błędu... Pierwszy krok masz za sobą trzymam kciuki za udany projekt!
@lukaszkramarski2782 жыл бұрын
Wiecie co, mi daleko do Micha - szacunek dla gościa bo się rozwija i idzie w dobrą stronę - ja kurcze nie działam komercyjnie, robię motocykle (sam dla siebie i czasem komuś znajomemu) ale właśnie z obawy o takie akcje staram się edukować i robić samodzielnie. Piaskuje, szkielkuje, lakieruje, spawam itd sam - koszt kupna piaskarki kabinowej, syfonowej, tiga AC/DC, kompresora, MIGa itd itp był spory i niepotrzebny ale bałem się właśnie takiego pyproctwa i wolę robić sam... I nie chwale się Broń boże, tylko przykro że w tej naszej Polsce tak jest...
@danielczekuc6982 жыл бұрын
Tez wychodzę z tego założenia, ze lepiej zrobić samemu, nawet jak nie wyjdzie to poprawić, nawet 5 razy, ale wiadomo co jest zrobione, co trzeba i jak jest zrobione. Mimo ze tez najwiecej nauczyłem się z tego kanału lub od kolegi mechanika, który czasem podejdzie na garaz i pomoże to nie wyobrażam sobie, żeby oddać auto do kogokolwiek. Od 2 lat grzebie w swoim aucie,m i narazie nie widać końca, ale satysfakcja jak już uda się odpalić złożone przez siebie auto będzie największa 👌
@lukaszkramarski2782 жыл бұрын
@@danielczekuc698 co Składasz? Ja stare motocykle z lat 50'tych, 60'tych, 70'tych i 80'tych. W sumie mam 13 sztuk
@danielczekuc6982 жыл бұрын
@@lukaszkramarski278 Mazda mx6, coś innego niż motocykle ale dalej ten sam obręb ;)
@lukaszkramarski2782 жыл бұрын
@@danielczekuc698 17 lat temu myślałem o kupnie takiej, ale stać by mnie było na Gruza więc kupiłem civica w dobrym stanie - kręcił się na 7200obr ale to nie to samo co mx6... Teraz ich praktycznie niema - wyginęły jak preludy (a nawet bardziej)
@danielczekuc6982 жыл бұрын
@@lukaszkramarski278 rzeczywiście mało jest tego, dodatkowo było to moje pierwsze auto dlatego tez mimo problemów ciężko się z nim rozstać, na szczęście jest miejsce gdzie może stać i robi się powoli ;)
@jaropracownia3182 жыл бұрын
Mimo wszelkich starań zgodnie ze sztuką i technologią ten sam los spotkał moje autko,które po odbudowie przejeździło 5 lat.Takie jest życie .Pozdrawiam i życzę zdrowia i wytrwałości.
@exulis75802 жыл бұрын
Michu nie martw się i głowa do góry ;) wspierasz małe firmy lepiej niż Morawiecki :)
@mojsprzet85822 жыл бұрын
Co do blacharki może to jakaś blacha felerna? niekiedy połozy sie pod płot jakąś blachę i jedna praktycznie zgnije, a druga nawet zbytnio rdzawa się nie zrobi.
@premiumcar6142 жыл бұрын
No jak Michu , przecież pamiętam twoje początki i zachwalanie firmy takiej jak ten producent amorków.. a z blacharką nie wygrasz robię w tym 15 lat i jeśli po refiniszu blacha pożyje 10 lat to jest baaardzoooo Dobrze;)
@tomasz8572 жыл бұрын
Zgadzam się z tobą w 100%. Po naprawie blacharskiej, lakierniczej auto choć jak bardzo byś się starał to i tak nie będzie jak nowe. Pozdrawiam.
@artmol6182 жыл бұрын
Tak jest nie ma mocnych na blacharkę dlatego nie warto sory ale taka jest prawda, możesz zrobić na lata minie parę lat i zaczynasz od nowa tak jest dlatego lepiej kupić auto w stanie fabrycznym bez korozji nigdy nie ruszane blacharsko nie używać w deszczu tylko na czystych drogach bez kamieni piasku i tyle. Sam miałem pewnego merca przez 10 lat i 3 razy robiłem blachę i co z tego. Jak byłem dzieckiem czesto chodziłem do mojego wujka co miał zakład blacharski w latach 90 I robił kiedyś audi 100c3 przekładał części po pożarze z innej c3 i zostało mu gole nadwozie bez szyb drzwi silnika poprostu samo nadwozie z tylna belka i dwoma kołami. Stało to 2 lata i w środku zrobiło się akwarium i po 2 latach korozji 0 normalnie auto niezniszczalne. Ale auto było igła fabryczny ocynk I nigdy nie ruszone.
@XPMANIAK-u5d2 жыл бұрын
panie w D byles G wydziałeś, znam gościa co robił kielichy amortyzatora w galancie zgnite do zera odbudował wszystko miałem wtedy 10 lat ? to byl 2009 rok, brat go odkupił nic nie wyszło a blotniki cynowane i spawane lutospawem zero rdzy podłoga w piach poszła 4 purchelki male są ... i to przy korkach gumowych bo poparciały XD
@premiumcar6142 жыл бұрын
@@XPMANIAK-u5d , Człowieku ,nie masz pojęcia o czym ,rzygasz gwarantuję ci że podczas dzwona te kielichy byś miał w domu w barku .. cynowanie nie jest to metoda idealna tluczku ,bo dochodzi do przegrzania blachy proponuję zeszlifować. Tą super cynę i się za kuta...a złapiesz że trumną jeździł brat
@dawid9972 жыл бұрын
Bo z rudą jest jak z nowotworem...
@dziadomi2 жыл бұрын
Nestety życie pokazuje że wielu ludzi chce po prostu tylko zarobić a nie zrobić dobrą robotę i być z tego dumnym...mam nadzieję że projekt wreszcie trafi na dobrych fachowców których w kraju nie brakuje.Trzymam kciuki!
@daniello58102 жыл бұрын
Dasz radę Łysy! Bo jak nie Ty to kto? Wszyscy widzowie w Ciebie wierzą. Pozdro
@patryk1222962 жыл бұрын
Ja nie.
@daniello58102 жыл бұрын
@@patryk122296 widocznie widzem nie jesteś
@patryk1222962 жыл бұрын
@@daniello5810 Byłem, ale jak się zaczął ten gówno kontent, to przestałem... Kiedyś była mechanika, czysta mechanika... A teraz 🙄 Co chwilę jakieś opowieści...
@daniello58102 жыл бұрын
@@patryk122296 też bym wolał mechanikę dla laika albo normalna jeden pies, ale michu musi dostosować kanał do widzów żeby każdy coś mial
@oppsa22 жыл бұрын
Bardzo mądre słowa na koniec ten samochód to nie wstyd tylko osobista porażka, a takie nas tak naprawdę budują. Mam szczerą nadzieje ze skończysz ten samochód na tzw. „wysoki połysk” i będzie on twoja wizytówką 👊🏻
@SaJmSseS2 жыл бұрын
Dzięki Michu za wszystkie materiały i Twoją pracę w internecie! Należy Ci się hajs za Twój wypracowany czas! Aby Ci się wiedza i umiejętności pomnażały! Dzięki!
@lukaszgawad45392 жыл бұрын
Dziekuje za ten film. Teraz jestem na poczatku drogi ktora Ty odbywasz z tym BMW. Nie mam takich mozliwosci jak Ty by rozciagnac projekt na tyle lat I wydac tyle pieniedzy. Zal mi okrotnie ze moje mazenie samochodowe nie wypallo. Ja Ci zycze powodzenia w Twoim projekcie I cierpliwosci. Ja swoj wnet zezlomoje I jak siegne po nastepne auto maze to zrobie porzadne rozeznanie u kogo warto kupowac, jaki rocznik, jaki silnik itp by nie nadziac sie na mine. Pozdrawiam.
@marcintechnik40402 жыл бұрын
Wiem , że nie każdy lubi volvo , bo to samochód dla dziadków , nie tak renomowany jak BMW Audi czy Mercedes ale co jak co blachę mają zajebistą. Mam 29 letnie volvo , które robie małymi krokami i co zobaczyłem ostatnio zdrowiutką podłogę. I przykro Mi Panie Michale bo na pewno czyje Pan smutek jak to widzi ale jakieś 850 T5 mogło by być całkiem dobrym pomysłem. PS progi zewnętrze i jedno nadkole tylne pobiera w jak , że volvo ale podłoga i reszta się trzyma jak trzeba polecam ;)
@themajster00792 жыл бұрын
Pierdolenie że dla dziadków mam D5 163 HP V70 II i jak depniesz, jest kop i słychać pomruk tych 5 cylindrów to to jest coś zajebistego :D Niestety muszę go sprzedać,nikt mi go nie potrafi naprawić, zwiedziłem wszystkie warsztaty dookoła, wsadziłem w niego 10 tys ... Miałem problem z wibracjami na kierownicy... Wymienione wszystkie poduszki silnika,całe zawieszenie, półosie,koła ... I dalej to samo ... A ja już mam dość tego poprostu .. Bo i tak od prawie roku jak go mam,to stoi w serwisie,i popraw brak ...
@DawidCeeDZN2 жыл бұрын
@@themajster0079 a może maglownica ma luzy na tej listwie zębatej ?
@SK-XIII2 жыл бұрын
@@themajster0079 Sam mam S60 I 2.4 Ben i jestem zadowolony
@WALEWIADRO21372 жыл бұрын
Jak już tak w temacie volvo. Mój tata z 15 lat temu chciał sobie kupić e34. Obejrzał dwa egzemplarze w niemczech, jeden z padniętą pompą wtryskową, drugi ze zniszczonym wnętrzem. Ostatecznie dosyć przypadkowo - z tego co pamiętam, namówiony przez kolegę - kupił volvo 850 w benzynie z ogłoszenia w tamtejszej gazecie, znalezionej w lobby hotelowym. Z perspektywy czasu wspomina, że gdyby kupił jakieś bmw, to dawno by je sprzedał ze względu na korozję, ewentualnie przez jakąś dziwną usterkę uniemożliwiającą normalną jazdę (taka tam pompa wtryskowa za kilka k, bo oczywiście "łasił" się na tdsa). A volvo mamy do dziś. Reakcja diagnosty, który na przeglądzie ogląda niemal DZIEWICZY stan auta pod spodem - bezcenna. Pozdrawiam tatę, jeżeli jakimś cudem to czyta.
@marcintechnik40402 жыл бұрын
@@WALEWIADRO2137 Heheh Ja swoja 850 mam po ojcu. Mój ojciec o samochody nie dba za bardzo. Jedyne co dobrego trzyma Je w garażu. Ale jeden jego kolega powiedział. Wiesz czego ten wóz wytrzymał twojego ojca. Bo to volvo. Mechanicznie miałem tyle roboty w nim że szok. Ale baza zdrów i nigdy nie miał dzwona. Teraz sam szukam do niego foteli boczków. I pójdzie w kwitniu na kwasowe z klapami a cooo. Silnik 2.4 20v szkoda ze nie T5. Ale pancerny wóz. Śmigam nim już Ja osobiście 10 lat i jedno jest pewne zostaje u mnie na zawsze.
@xaler27872 жыл бұрын
Oj przykre i sporo pieniędzy serce boli a buźka się krzywi gdy tak słucham i oglądam . Tak naprawdę nie wiadomo jakie jeszcze kwiatki wyjdą więc raczej bym się szykował na wydatki kilku dziesięciu tysi. Pozdrawiam :)
@piotreeek00952 жыл бұрын
Akurat mam w aucie silnik do wymiany. Ostatecznie będzie to kosztować więcej niż zapłaciłem za całe auto 1,5 roku temu. Zawsze miałem łeb do interesów xd
@kamilorzechowski62442 жыл бұрын
Biedny ale za to glupi.
@maxmirwmax62352 жыл бұрын
Pierd&l to kup inny samochod
@piotreeek00952 жыл бұрын
@@maxmirwmax6235 przy obecnych cenach nawet po wrzuceniu równowartości auta sprzed 1.5 roku nadal jest to bardziej opłacalne niż zakup czegoś innego
@michasmichas44852 жыл бұрын
@@piotreeek0095 to się zdziwisz jak zainwestujesz a dalej będzie się sypać wszystko dookoła. Trzeba jeszcze raz przekalkulować czy inne elementy są w dobrym stanie i czy warto
@piotreeek00952 жыл бұрын
@@michasmichas4485 akurat tak jest, bo poprzednicy inwestowali. U mnie niestety przypadł zaszczyt wymiany najdroższego elementu 🤣
@zbigniewstanowski4962 жыл бұрын
Michu. Zajrzyj na kanał Przyzwoite Konserwacje na YT. Kolejka jest już do pierwszego kwartału 2028r. To jest prawdziwy mechanik z powołania. Ja czekam już dwa lata i jest coraz bliżej. Szacun, że się nie poddajesz.
@11...DEMONIK...112 жыл бұрын
24:15 a ja myślałem że mój vito ma słabe progi i trzeba je wymienić a tu auto po taki naprawach, 2 tyś. km przejechało i taki stan 😱😱😱. Za film Michu 👍👍👍. Pozdro..👍👍👍
@damianm.81592 жыл бұрын
Za miesiąc oddaje viano z 2006 do lakiernika. Już mi obiecał 15tysi do zapłaty. Progi, drzwi, maska, odpryski wszędzie + konserwacja podwozia.
@radoslawbrzeski90422 жыл бұрын
W moje Viano 2004 r mam wpakowane 20 tyś w blacharke i malowanie 🙈
@altraliskzerg61512 жыл бұрын
Współczuje.. przeraziłem się jak podniosłeś auto.. moje japońce po garażowych zabezpieczeniach farbami okrętowymi/przemysłowymi dają rade Co do lakierowania Michu !!! Polecam Tomeczka z Kanału AUTO AKTYWNI. Widać że chłopak podchodzi z pasją, a zakres wiedzy na pewno pomoże zrobić to raz a dobrze
@PsychoKamilPl2 жыл бұрын
Aż się boje ruszyć temat swojego auta 😅 Dobrze, że mamy Micha i sprawdzone firmy z którymi współpracuje. Dzięki Michu, bardzo dobry, edukacyjny odcinek. Powodzenia i czekam na dalsze odcinki z cyklu "Ożywić Chrupka". Powodzenia i czekam z niecierpliwością na informacje o Koszalinie 🤜
@rafalkaczmarek94412 жыл бұрын
Jak ogladalem to pomyslalem że zakupiłeś w zakupionych częściach nowe markowe auto ; ) Teraz już jest za daleko z projektem, gratuluję, szczerości i pokory, decyzji że go nie poddałeś. Trzymam kciuki aby się udało i w końcu ukończysz projekt i będziesz dumny i zadowolony ze go ukończyłeś a nie poddałeś się. Jeszcze będziesz nim śmigał zadowolony : ) powodzenia. Pozdrawiam.
@tomaszxyz17122 жыл бұрын
Miałem e34 2.0i później kupiłem e34 525tds. W turingu. Super samochody. Żałuję że sprzedałem. Ale też ruda szalała. Teraz mam e61 525d. Niestety w te samochy ciągle trzeba ładować hajsy. Ale miłość do Biało niebieskiego śmigła 🙂 niezna granic. Pozdrawiam i wytrwałości 😁
@cwiczenia_snajperskie2 жыл бұрын
A widzisz, jednak passaty lepsze.
@tomaszxyz17122 жыл бұрын
@@cwiczenia_snajperskie Passata też miałem. B5 spalił się automat 🤣
@cwiczenia_snajperskie2 жыл бұрын
@@tomaszxyz1712 Dobre samochody był u nas 12 lat i nic się nie działo.
@krzysztofstokowski23702 жыл бұрын
Mam podobny problem z moim wymażonym C5 X7, Ale już nie liczę ile i po co . Ma mnie cieszyć ,I być sprawne i tyle Michu pozdrawiam cieplutko, i dobrze że ratujesz furę swoich marzeń.
@MateuszCzarnecki19832 жыл бұрын
a Majster by za pińcet ogarnął wszystko
@marcinwawrzak67372 жыл бұрын
Pakiet premium
@jachu2402 жыл бұрын
Szacun, że potrafisz, także mówić o swoich porażkach i błędach. Uczymy się do końca życia. Pozdrawiam
@TheThomeO2 жыл бұрын
Michu, zwyczajnie mi Ciebie szkoda. Nie chodzi mi tu już o kwestie finansowe, bo to multum utopionych pieniędzy ale głównie o to, że ile razy miałeś nadzieję tyle razy się zawiodłeś. Pozdrawiam serdecznie!
@krystianszczepanski40982 жыл бұрын
Wytrwałości życzę, kibicuję i trzymam kciuki. Będzie dobrze.
@MrKubasinski2 жыл бұрын
Masakra😲 człowiek ma chęci, zajawkę ale z czasem jak widzi takie kwiatki to naprawdę można ochu..ć 😱 tak czy siak podziwiam za upór 😁 Pozdrawiam.
@mariuszkrol64052 жыл бұрын
Witam Michu. Znam ten ból. Miałem podobnie z Grand Cherokee WJ. Było to moje marzenie a po 2 latach walki zakończyło się koszmarem i utopioną gotówką. Tak w szybko kończąc bo było by sporo pisania pozbyłem się go. I teraz mam dziwne odczucia. A mianowicie radość że się pozbyłem i porażka że nie walczyłem dalej. Pozdrawiam i cierpliwości życzę💪🤠
@mlynoss2 жыл бұрын
Bardzo lubię fakt, że masz tyle fajnych samochodów ale jeszcze przejedziesz się tą bożą toyotą 😄
@michalwiech962 жыл бұрын
Skoro było piaskowane a ruda dalej wyłazi, to znaczy że chemia użyta do konserwacji była tandetna. Można kupić epoksyd za 50zl a można też kupić za 300zl. Wszystko zależy od tego na jak długo chcecie mieć zrobiona robotę solidnie! Jak macie solidnie wypiaskowany element, to w przypadku podwozia, w szczególności na gola blachę nałóżcie epoksyd przemysłowy! Taki którym statki są lakierowane! Te wszystkie Polskie firmy tzn: Novol, Spectral, Boll (xd), są o kant tyłka potłuc. Nie minie półtora roku a ruda powróci jak bumerang. Poszukajcie czegoś z: PPG, Sigma, Hempel! Ten większy koszt zakupu chemii zwróci się Wam z nawiązką! Powodzenia
@sylwekr2342 жыл бұрын
Majster pospawa😉 idealna "5" na kilka wspólnych odcinkow 💪👍
@gregoryjune66302 жыл бұрын
Michu, współczuję ale na pocieszenie, dzięki za szczery i konkretny film. Pierwszy raz widzę jak naprawdę może wyglądać dopieszczony projekt po kilku latach . Z mojej strony pomysł/podpowiedź stwórz kiedyś film/,, reportaż" o tym co dokładnie mogło bezpośrednio wpłynąć, że te elementy blacharskie wyglądają tak a nie inaczej . Zastanawia mnie co miało największy wpływ, na to że dopieszczone elementy nagle ruda i zapadający lakier wykończyły . Pzdr i powodzenia !
@tombouu2 жыл бұрын
Brak odwodnienia
@kamilpawowski22212 жыл бұрын
Ciekawie to by było jak by ktoś to kupił :) Z tego co kojarzę z filmików to takie były plany. To by dopiero były jaja gdyby gość zapłacił takie pieniądze i po 2 latach coś takiego... Trochę wygląda jak pierwszy lepszy ulep upalany na śniegu... Pozdrawiam ;)
@lukasboros55792 жыл бұрын
Wszystkiego dobrego prowadzisz świetny kanał i ewidentnie widać że robisz to z wielkim entuzjazmem i pasją 👍👍a niestety czasami tak jest że w życiu mimo najlepszych intencji wiedzy czy pomysłów porostu nie wychodzi. Pozdrowienia z Austrii
@genowefapigwa91852 жыл бұрын
Siema Michu niema ludzi nie o mylnych grunt to umieć przyznać się do porażki pozdro z Mazur 👍
@nannull48512 жыл бұрын
Nie o mylnych? A o czym?
@euzebiuszw2 жыл бұрын
Szacunek że pokazujesz jak jest a nie ubarwiasz gówno na majonez. Niestety ja też miałem swoje przykre doświadczenia z zabezpieczeniem antykorozyjnym i wyszło podobnie 2-3 lata i kibel ponownie ... robiłem sam więc nie mam do nikogo pretensji. Wiem za to co oznacza praca blacharska w podwoziu i Zabezpieczenie antykorozyjne - ogólnie trudny temat jak każdy inny. Brak wiedzy czy oszczędzanie na materiałach mści się okrutnie.. powodzenie z doprowadzeniem projektu do cacka. Też bym chyba tak postąpił jak ty Michał, za dużo serca włożyłeś z ekipą w to auto by wylądowało na szrocie
@irekkur32102 жыл бұрын
Malowanie proszkowe....Jestem z Gdańska i jestem kierowcą ,tyle że ciężarówy,Woziłem na montaż barierki które są zainstalowane na wiaduktach trasy Sucharskiego i obwodnicy Pd.Materiał ten był poddany piaskowaniu,ocynkowaniu i malowaniu proszkowemu.Był rok 2012.W roku 2014 wszystkie te barierki były już bez farby i w ramach gwarancji firma malowała je ponownie,ale ręcznie,wałkami malarskimi...Trzyma do dziś....
@roweroweprzygody9712 жыл бұрын
Lepszy efekt daje piaskowanie, podkład epoksydowy i emalia poliuretanowa. Malowanie proszkowe najczęściej ma problemy z przyczepnością powłoki do malowanego elemetnu i tam zaczyna rozwijać się korozją, podnosi farbę i dalej idzie momentalnie.
@bibuigchobuog44772 жыл бұрын
Szacuneczek za szczerość. Żeby poprawić humor powiem tylko że każda porażka jest nawozem sukcesu ;)
@szczypek13862 жыл бұрын
Jak w miodowych latach : Tadzik na górę!! 🤣🤣
@marcinkmiecik30582 жыл бұрын
Jestem w szoku. Też miałem e34 przez wiele wiele lat. Wspaniały samochód, nigdy mnie nie zawiódł, ale niestety skończył na szrocie przez wszech obecną rdze... sentyment mam ogromny do tych aut. Ale to jest dramat, że włożone tyle pieniędzy I roboty i taki efekt. Ja bym się załamał. Obecnie mam e39 540 i obawiam się tego samego za kilka lat... auta które mają ponad 20 lat to po prostu chrupki... I nic się na to nie poradzi...
@wesior892 жыл бұрын
Nic dziwnego,że wpakowałeś się na minę z tym egzemplarzem. Nie ty pierwszy i nie ostatni. Porządne bawareczki bez żadnych przygód po zakupie i bez niespodzianek przy projektach TO TYLKO U MAJSTRA - WAZZUP
@dominikgruszka93702 жыл бұрын
Michu dawno Ciebie nie oglądałem śledziłem projekt Tadeusza bo kocham E34 i też się przewinęło i patrząc na to co się z nią stało to wygląda jak moja była E34 kupiona za 2tys złotych naprawdę jestem w szoku że tak się to potoczyło aż zaniemówiłem że wgl coś takiego może się stać tyle serca czasu i pracy wsadzone w te auto mam nadzieję że mimo wszystko uratujesz auto i będziesz miał chęci żeby to kontynuować i skończyć w 100% ten projekt i cieszyć się jazdą bo jak nie Ty to kto. Pozdrawiam i życzę powodzenia w skończeniu projektu i oby już więcej niespodzianek nie było
@michazukowski32892 жыл бұрын
Poszukaj sobie tdsa w oryginalnym stanie wydasz ok 100 tys a będziesz miał Ori furę a tego zostaw sobie jako dawce części w razie wu o ile cokolwiek będzie się nadawało z Twojego za parę lat
@MgrGrzegorz2 жыл бұрын
Z gowna bata nie ukrecisz ..
@AnielaJasna2 жыл бұрын
Michał, to odbicie i sfalowanie lakieru/ zwłasxcza na klapie bagażnika/ to jakby lakier był przegrzany(czyli panowie od lakierki zamiast dodać utwardzacza, suszyli i przesuszyli); elementy podwozia z niebieskim lakierem powinny być (będę uj, ale wiem że im grubiej, tym lepiej) w moim mniemaniu powinny być co najmniej 2-3 warstwami zakonserwowane podkładem antykorozyjnym. Zwłaszcza że to połysk, a nie mat. No i tyle z porad od ciotki- dobra- rada. Trzymajcie się, pozdr dla całego M4K i dla Cb, Michał, byku. ;* W Lublinie jak będziecie, to spróbuję Tobie podpowiedzieć człowieka, gdzie nie musiałbyś się martwić o jego braki wiedzy. Notabene, nie lubi mnie, ani ja jego, ale jego wiedza i doświadczenie niezmiennie powala mnie na kolana. Autochton z mojej wioski, ok 38lat, 20 lat w zawodzie. Jego każdorazowy 10- minutowy wykład co zrobił w aucie to totalny mindfuck. Rly. :] Pozdr
@djdrill842 жыл бұрын
Ciekawe jak tam fury marzeń po zimie wyglądają :D:D
@autoodnowau.33062 жыл бұрын
Tak samo haha wszystko na sztukę
@tlejbik2 жыл бұрын
Michu trzymam mocno kciuki za projekt💪 ciężka sprawa, aż przykro patrzeć co się wydarzyło, ale co Cię nie zabije to wzmocni. Takich aut już nie ma ;) czekamy na finał 💪🔥
@Thoriner19222 жыл бұрын
Może przydałby się prywatny garaż na działce na 3-4 lub więcej samochodów żeby chronić przed korozją najpiękniejsze projekty? Powodzienia z tym projektem
@Shadow-sh9lp2 жыл бұрын
Powodzenia wam życzę przy tym projekcie, zawsze wszystko dopinacie na ostatni guzik i na pewno ten projekt będzie sztosem. Trzymam kciuki za was.
@mikoajlutostanski44712 жыл бұрын
Michu powiem Ci jak handlarz. Zasada jest jedna. Nie ruszaj śmietnika. Sprzedaj i zapomnij.
@nannull48512 жыл бұрын
I wpakuj kogoś w gówno, niech się buja. Jakie to polskie. Obozy pracy w Holandii czy UK, gdzie zmusza się do pracy polskie urządzają Polacy, gownoagencje pośrednictwa pracy dla Polaków, które biorą prowizję po 25-60% Polskie.
@mikoajlutostanski44712 жыл бұрын
@@nannull4851 myślisz że Michu to oszust i nie powie kupującemu co w aucie jest nie tak?
@nannull48512 жыл бұрын
@@mikoajlutostanski4471 nie, myślę że miejsce gruza jest na gruzowisku. Michu może powiedzieć, ale kolejny właściciel może wypudrować, puścić dalej i potem ta trumna po drogach będzie jeździć.
@artmol6182 жыл бұрын
Michu naprawdę wielki szacun że zrobiłeś ten film bo w końcu otworzysz co po niektórym oczy że nie da się łatwo zrobić blacharki w aucie i może ludzie przestaną żyć marzeniami że kupią stara e30 i sobie zrobią bo kurde nie bo to się nie kalkuluje $$ naprawdę lepiej kupić egzemplarz zachowany za worek pieniędzy niż reanimować byle co. Niestety takie są realia można pomalować auto i będzie na lata tyle że 3 no może 6, sory ale zrobić to jak ksiazka pisze nie kalkuluje się finansowo koniec kropka.
@konradgontek16542 жыл бұрын
Przed kolejną reanimacją poszukał bym jak najzdrowszej budy którą warta by była reanimacji, bo ta buda nie jest warta nawet ceny złomu
@PiotrTester2 жыл бұрын
"Chrupek" - to najlepsze określenie, a to Twój najlepszy film.
@alcedo41792 жыл бұрын
A mówiłem stare i dobre to jest wino i skrzypce.
@piotrek62332 жыл бұрын
Audi 80 jeszcze może się trafić stare i dobre xD
@adison59192 жыл бұрын
Też tak uważam, w Polsce jest za mało fachowców żeby odrestaurowywac takie klasyki.
@mar77392 жыл бұрын
@@adison5919 Akurat fachowców od odrestaurowywania klasyków mamy jednych z najlepszych...
@adison59192 жыл бұрын
@@mar7739 Tak, szczególnie tych 20 letnich klasyków z dodatkiem silikonów,trytytek i wkrętów do kartongipsu.
@mar77392 жыл бұрын
@@adison5919 Cóż, mamy takich i takich...
@Paciorrex2 жыл бұрын
Kurcze, przykra sprawa, juz pal licho z pieniędzmi ale ile nerwów i nadziei stracone na aucie. Sam próbuje posklejać bmw e82, gdzie jako ja młody niedoświadczeny, przypaliłem się na kupno po dzwonie. Części skompletowane teraz lakierowanie mnie czeka. Byle to wyszło z twarzą. Powodzenia i pozdrawiam!
@dubstebbongo34472 жыл бұрын
Kasa kasą... Ale warto spełniać marzenia, ile by nie kosztowały! Włożyłeś w ten samochód wiele pieniędzy ale jeszcze więcej czasu i serca więc ma to swoją ogromną wartość mimo wszystko.
@mravirus52762 жыл бұрын
właśnie przykład Micha pokazuje co innego, mimo doświadczenia i kasy nie warto reanimować starszych aut - miejsce trupów jest na cmentarzu wynika. Co dopiero ma powiedzieć widz który nie ma takiego zaplecza i kapitału. Realnie za 100tyś warto było by kupić nowszą BMW i tyle.
@fomalhaut862 жыл бұрын
@@mravirus5276 Zgadza się.
@dubstebbongo34472 жыл бұрын
@@mravirus5276 nie zgodzę się z tobą, są rzeczy, których się zupełnie nie opłaca robić a mimo to się je robi. Na miejscu autora zrobił bym to samo, reanimował bym to BMW, za pieniądze wszystkiego nie kupisz ;) wiem to sam po swoim przykładzie, jestem w posiadaniu 22 letniego Forda i pakuje w niego wszystkie oszczędności, tylko dlatego że spełniam marzenie... Dla innych jest wart tyle co kupka złomu, dla mnie wartość nie liczy się jednak w monetach ;) Ps. Gdyby każdy był materialistą i robił tylko rzeczy, które się opłaca to nie zbudowano by tego świata.
@tombouu2 жыл бұрын
@@dubstebbongo3447 jaki Ford
@dubstebbongo34472 жыл бұрын
@@tombouu Ford Scorpio 2.9 V6 EFI GHIA i focus st170 z 2003r
@Slepy6662 жыл бұрын
Szacun za pokazanie wtopionego projektu i przede wszystkim za szczerą wypowiedź na jego temat. Takie tematy przyprawiają o wielki ból głowy. Miałem podobnie, tyle że w temacie mieszkania. Przyszła ekipa, wzięła hais - 25k (to nie była cała kwota za remont, bo zaraz się pojawią komentarze, że chciało się tanio), roz**** mieszkanie i poszła. Czyt. "ekipa". Bo również reaserch zrobiony za słabo. Jak się później okazało to oszust polecający oszusta (jeden oszust prowadzi (już teraz ok 35 tys) grupę remontową na Fb. Co jakiś czas zmieniając swoje personalia - domyślam się właśnie, że z powodów takich jak powyżej), a drugi jego kumpel oczywiście przez tamtego polecany. A to gówno prawda. Umowa była. Wszystko na papierze. Potwierdzenia zapłat były. A mieszkanie po opuszczeniu przez ekipę wyglądało gorzej niż przed remontem. A był to remont generalny. Więc rozumiem Cię w 300%. Mnóstwo siana wywalonego. Ba! Mnóstwo dodatkowego siania aby postawić oszusta przed sądem. Prawnik z litości wziął 3k, ekspertyza budowlana 4k (z którą mimo ogromnej liczny polecających były naprawdę cyrki). Z 10k zmarnowanego materiału. Zmarnowane 12 mc życia. Mieszkanie zamiast zarabiać to stoi i dodatkowo generuje koszty (przecież czynsz i kredyt trzeba płacić) Mało tego, znowu widmo szukania następnych pseudo fachowców (w końcu się w miarę udało). Nie licząc tego ile zdrowia mnie to kosztowało. I co z tego, że koleś dostał wyrok? Jak kest w 100% nie ściągalny, bo cały czas robi na czarno. Tak się właśnie żyje w Polsce. Że Ci oszuści naciągacze i złodzieje bawią się najlepiej. Dlatego z całego serca mam nadzieję, że uda Ci się przywrócić Swój projekt do takiego stanu o jakim marzysz. Trzymam kciuki! Ps. Tępmy tych sku****li za ich partactwo!!! Ps. 2. Tez zawsze się zastanawiam jak po takiej renowacji wygląda kilkuletnie auto. I czy w ogóle przypomina takie, które tą blacharnię/lakiernię opuściło. Ale się rozpisałem... Powodzenia!
@krzysztofburzynski11502 жыл бұрын
No wygląda to strasznie. Sam bym się załamał. Szkoda że są takie czasy że nie można ludziom wierzyć. Każdy jest super fachowcem jak z nim gadasz, a potem wychodzą takie cuda. Ale i tak życzę powodzenia 🚙✌️✌️✌️
@pjoter19212 жыл бұрын
Ja tam.się nie znam ale mi zawsze blacharz mówił, że nawet jak najlepiej mi zrobi i na najlepszych.materiałach to wytrzyma góra Dwa lata.
@dawidkuk3092 жыл бұрын
Michu tylko spokój i cierpliwość buduje passata B3 VR6 od podstaw i wiem Co to znaczy odpicowac auto od podstawy trzymaj się i pozdro dla twoich chłopaków co ratują BMW
@dariusznowotynski98512 жыл бұрын
Szacun . Przyznać się do swojego błędu to na obecny czas rzadkość
@thelibertyreporter93022 жыл бұрын
Znam takiego pana Majstra od bmw. Chlop niezawodny. Polecam ACO! Pakiet premium za 500 i do zyda.
@waldemarsmoczynski28582 жыл бұрын
Michu, dla mnie jestes wielki! Potrafisz sie przyznac do swoich bledow! 👍
@Bartusiakx692 жыл бұрын
Ja w 1.5 roku wpakowalem ponad 30k w swoje w210, a przejechalem raptem 10.000km. Gdybym na poczatku wiedzial, ze pol auta jest do remontu, a nie po fakcie to pewno bym pozbyl się go. Teraz to zal sprzedawac. Ty kupiłeś od Policji, tutaj jeszcze lepiej od Księdza 😅
@dorianbielicki51142 жыл бұрын
to aż tyle wyszło za sama blacharke czy kwestie mechaniczne również dużo pochłonęły?
@Bartusiakx692 жыл бұрын
@@dorianbielicki5114 blacharka tak z 15-16k. Z 5k przez moja glupote i zbieg nieszczesliwych wypadkow. Ale blacharza muszę pochwalic. Teraz olej zaczac cieknac, jutro oddaje do naprawy to tez pewno 1000zl pojdzie. Przydaloby się gaz poprawic, bo taka fuszerka, ze idealnie nadaloby sie do nagrania. Ktos gaz podpial pod uklad ogrzewania i odcina na ekspresowej drodze cylindry przy spokojnej jezdzie.
@krzysiekkiskrzysiekkis65352 жыл бұрын
Bo to wersja na ciepłe kraje gdzie zawsze słońce
@Bartusiakx692 жыл бұрын
@@krzysiekkiskrzysiekkis6535 haha. Być może.
@MsBrumak2 жыл бұрын
czego się spodziewałeś po najgorszej zgniliźnie, nawet kupując je nowe w salonie było zalecenie żeby garażować, a facet od którego kupuję węgiel od nowości takim nie wyjeżdżał w zimę, mesie to jest porażka
@marekcat50342 жыл бұрын
Witam i pozdrawiam. Mam taki trochę inny projekt, SAAB 9-3 1.9 Tid 120 km Cześć już zrobiona, czyli nowy silnik nowy z 0 przebiegiem, nowe sprzęgło z dwumasa wtryski , pompa wtryskowa, rozrzad, pompa od klimy, interkuler i nowa chłodnica wody. Oczywiście zawieszenie przód I tył nowe włącznie z hamulcami. Środek w jasnej bananowej skórze, wszystko po renowacji Do dokończenia zostalo tylko konkretne zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i odnowienie lakieru. A potem do garażu i od czasu do czasu na przejażdżkę i niech nabiera mocy. Trochę nietypowy projekt a tych aut już nie produkują. A koszty na dzień dzisiejszy to około 50000 zł plus auto. Życzę powodzenia i wytrwałości
@kreska86642 жыл бұрын
Ratuj tą BMW jest piękne i ma potencjał zazdroszczę i sam takiej szukam nawet jak by miała mnie kosztować 2x tyle
@kreska86642 жыл бұрын
Te auta nigdy już nie wrócą więc trzeba dawać im nowe życie trzymam kciuki za ciebie i za projekt i pozdrawiam serdecznie
@jasfasola85522 жыл бұрын
Po prostu strucli się nie odrestaurowuje
@krzysztofmai12752 жыл бұрын
Mam taką rakietę nie zawodne auto 2.5 tds 143 kmnie 315km przebiegu i ma dylemat czy sprzedać czy odrestaurować
@tombouu2 жыл бұрын
@@krzysztofmai1275 takich już nie będzie więc robić
@konradmatuszczak67942 жыл бұрын
Michu, nie martw się po prostu spełniaj marzenia. Pozdro dla Ciebie i Całego M4K
@tobiasharis32782 жыл бұрын
5 lat pod chmurką musi wpłynąć destrukcyjnie. Rozumiem sentyment, ale jak w takiej sytuacji mają zgadzać się cyfry. W tym gruzie łatwo utopisz kolejne paczki banknotów a czas i tak zrobi swoje. Tylko po co?
@katarzynawaliczek98472 жыл бұрын
Michu, marzenia są po to, aby mieć jakiś cel w życiu 🙂 Moje doświadczenie z autami jest takie - nigdy nie wiesz, co zrobić, by zrobić dobrze. Dwa razy miałam do wyboru porządny remont vs kupno nowego. Raz to układ wtryskowy - to był błąd (mogła być tylko jakaś czujka, ale finalnie to była pompa), a drugi to check engine w drugim aucie i kłopot z diagnozowaniem czy to faktycznie jest to. Było do wyboru - ponownie kupić wozidełko za wartość mojego auta i naprawiać na nowo to co zrobiło się w międzyczasie, albo kupić silnik czy zaryzykować remont. Finalnie postawiłam na remont i okazało się, że była to dobra decyzja.😀
@marekminas39052 жыл бұрын
Aż ciężko w to uwierzyć że od spodu było to robione… współczuje 😔