メーカー涙目… バックカメラ未搭載車は違法になるの？改正される新基準の真相【ゆっくり解説】

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Күн бұрын

今回は知らない人は手遅れです...
2024年にとんでもない法改正が実施...メーカ涙目を紹介します！
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Пікірлер: 168

@hirot8922 5 ай бұрын

新車装着義務化ってなぜ言えない？？

@exige4xz 5 ай бұрын

アクセスさせたいがためよ、マスゴミだってそうじゃん

@イフ-l5g 5 ай бұрын

知らない人は手遅れです ↑ この時点で意味分からん

@rocknine 5 ай бұрын

前向き駐車を要求するコンビニやスーパーは多いぜ。

@nct7259 5 ай бұрын

多いというよりコンビニは基本そう

@じえー-x1w 5 ай бұрын

車の前後にカメラを装備するのならば、ドライブレコーダーの機能も付加していただき、別にドライブレコーダーを購入して装着する必要が無くなると良いのですがね～

@S_._S 5 ай бұрын

前向き駐車は、そもそも店が要求しているところもある店駐車場が一般家庭と隣接していて、排気ガスが一般家庭側に向くのを避けるために前向き駐車してほしいとされているケース間が壁で隔たれている場合でも、壁の持ち主が隣接一般家庭の場合もあれば、排気ガスの回り込みを懸念しての場合もある臨機応変に、そのうえで後ろ向き駐車可能なときは後ろ向き駐車を選びたい

@sidewest3452 5 ай бұрын

そのために「教習所の第一段階」での実技講習が有るんですよね。またその時に「後方の確認方法」も習っている筈ですけどね。　動画でも言っていたけど「バックカメラは後方確認の補助機材」だという事を忘れないで欲しいものです。😀😃😄

@諸般 5 ай бұрын

「前向き駐車は近所の子供を轢き殺すことがあります」って言ってやれ

@chestnutgames6587 5 ай бұрын

@@sidewest3452 バックカメラって本来車体後ろの死角になっているところに人や物がないのを確認するためのものだと思ってます。ただ、メーカーが駐車に便利なようにラインとか付けちゃってるんでカメラしか見ない人がいるんでしょうね

@HK-ir5bq 5 ай бұрын

私は小学校の駐車場にバックで駐車するとき、バックカメラしか見ておらず、上の壁が反りだしていることがわからず、リアガラスを粉々にしたことがあります(笑)( ﾉД`)ｼｸｼｸ…。バックカメラばかり見ることに慣れてしまっており、直接見ることを怠った結果です。。。今はその反省を生かして、絶対に目視をしています。最近の安全装備は車体価格を上げて、「便利、安全」の名のもとに高額になっています。結局、人がその機能に頼り切ってしまい、「人自身が注意する、安全を確認する」を怠ることにつながっている気がする。（自身の体験談）

@岩ちゃん-p7v 5 ай бұрын

内容と一致しない大袈裟なサムネ。

@levorgsubaruviora 5 ай бұрын

1番必要な高齢者が、バックカメラ機能なんて必要ない！というから恐ろしいんだよな。

@sidewest3452 5 ай бұрын

「どこが見えているのかわからない」という事なんでしょうね。つまり画面に映っている物が「自車に対してどのような位置関係なのか把握できないから使えない」のだと思いますよ。そんなのは「停車する時に予め見ておく事」という「運転者の本能」が「消滅してしまっている」のだと思いますよ。🤔

@uki59tkhm86 5 ай бұрын

そしてあってもあそらく見ないと思います。

@97うお 5 ай бұрын

一番必要なのは10代や20歳少しくらいの歳だけど（保険屋が赤字でやってる相手）彼ら彼女らもまた、いらないとかいいそうではある

@alucard2980 5 ай бұрын

付けても見ないから変わらないよ

@諸般 5 ай бұрын

@@alucard2980そういう奴は免許取り消しでいいよ。

@野口真司-q6v 5 ай бұрын

コンビニ等で出ようとするためバックしているのに平然と後方を通過したり後進しながら既にハンドルを回しているのにその方向の駐車枠へ入れる馬鹿な運転手、駐車場で遊ぶことや自動車の危険性を全く教えない馬鹿な親が増えたせいでもあると思う。

@諸般 5 ай бұрын

俺様基準でワロタ。免許返納で定期

@一二三-x3p 5 ай бұрын

もう誰もいない山奥に住めよ😂

@邪魔賭猛 5 ай бұрын

バックランプを点けたまゝの通過待ちは意思が解らん。

@ninkyo-taro-channel2 5 ай бұрын

自動車教習所の教習車も、バックカメラが付くのかなぁ？

@a5043ch 5 ай бұрын

バックカメラ付きの車のドライバーは両サイドを見ないでバックしてくるからとても怖いデス､､､､

@あきらわかば 5 ай бұрын

スーパーマーケットの駐車場で轢き殺されそうになりました

@男スペシャル 5 ай бұрын

新世代のこれから免許取得してく子らも常備バックカメラが装着されてるのがほとんどだと思うからサイドミラーの確認とかちゃんと安全確認した上で最終確認としてバックカメラ見てほしいですね

@sei-un 5 ай бұрын

なんならそのバックカメラも見ないでバックしてくるぜ（撥ねられた

@王手飛車-i7d 5 ай бұрын

他人を事故に巻き込まないよう安全装置はできるだけ義務化してほしい。。特に、踏み間違い防止装置。歩道歩いていて、事故に巻き込まれるのはごめんだ。シートベルトなんかは他人を巻き込むわけではなく勝手にすればいい。いずれにせよ、安全装置の義務化は量産化でオプションより安くなるので歓迎。

@諸般 5 ай бұрын

運転者以外は他人なんでシートベルトもエアバッグも重要

5 ай бұрын

20:06の答え光岡自動車のオロチ（2007～2014）

@aisato1984 5 ай бұрын

石川県の地震があったので半年後に施行する事になりました

@pinsamopinsamo 5 ай бұрын

安全装備は国とかメーカーの壁を越えて今ある技術の全てを標準装備にして欲しい廉価グレードは装備削るとか、レスオプションで外したりできないようにして欲しい必要だから開発された技術なんだから必要だよ機能に頼らない、過信しないのはドライバーとして当たり前、その前提を踏まえて安全装備が補助、サポートをしてより安全になる為の物だと思います。

@seijihatabow8377 5 ай бұрын

後退時車両直後確認装置の義務化は2024年11月に延期されてるようですよ。

@FishingCyclone 5 ай бұрын

誤解を招くサムネとタイトルですね。「バックカメラは違法」としか初見は思えません。せめてバックカメラを『付けないと』違法になる」などにすれば誤解は少なくなると思います。ですが、サムネの端などに※2021年5月以降の車は大丈夫などの補足を加えないと余計焦る方が増えます。

@鳥山太郎-f6s 5 ай бұрын

車なんて他人を簡単に殺傷できる危険極まりない道具。安全装置が義務化されてない今までが異常なだけ。車に命を奪われた人は、本当に無駄なだけの死を遂げることになる。こんな不条理が許されてはいけない。義務化は最低必須事項。

@八神翡翠 5 ай бұрын

バックの時モニターしか見ないの、全周モニターが増えたのも原因だと思うんですよね。あれ、基本的に横カメラの装着位置がサイドミラー下なので幅が見えていると錯覚しやすいみたいで。自分も全周モニターの車に乗っているのですが、あれ実際に物おいたりして試してみないと「全周」の名前なのに死角があることには気づけないと思います。追記よくよく考えたら自分で買った車を大事にしてないから不注意になるんじゃないでしょうか。もし大事にしてるなら傷つけたくないから周囲気にするでしょうし。その辺不注意で事故った人に聞いてみたいですね。まあきっと本人たちは「自分はきちんと注意していた！私は悪くない！」とか言うんだろうけど。実際そういう人何回も見たことあるし。

@諸般 5 ай бұрын

ぶつけたら次から気をつけるから別に問題ない。子供轢き殺したら次から気をつけても問題ある。

@北斗の夢の部屋 4 ай бұрын

あともう一つ今回の動画に関係ありませんがドライブレコーダーの取付義務化をするべきです。馬鹿なあおり運転が減って良いと思いますが・・・

@codered3811 5 ай бұрын

カメラ付いてる車乗ってるけど何年か経つとプラスチックレンズが紫外線で白く劣化して見えなくなるけどそれも車検に組み込んで見えないと車検通らなくするのかな

@Konnyakuhonnyaku 5 ай бұрын

ありえますね、将来的に部品交換の工賃とかでもうけさせたいのかな国は

@KT-ii7bl 5 ай бұрын

バックカメラを通して円の切れ目の確認が出来なければNGとかになったりしてなw

@sazareishiさざれ石 5 ай бұрын

多分「車検不合格。カメラ交換後再車検」と思います。

@諸般 5 ай бұрын

それ、メーカーの設計ミスやろ。劣化しない素材もあるだろ。

@shou1101 5 ай бұрын

バックカメラもいいけど任意保険、対人対物無制限の義務化をさっさとやって欲しい。無保険が3割とかヤバすぎ。

@4dimension46 5 ай бұрын

民間がやってる任意保険をどうやって義務化するのよ？任意じゃなくなるし

@shou1101 5 ай бұрын

@@4dimension46 義務化されてる自賠責の保険料と保障を引き上げるだけ。自賠責も民間の保険だからね。

@4dimension46 5 ай бұрын

@@shou1101 自賠責と任意を統一しろというのね？タクシー業界や運送業が猛反対しそう

@shou1101 5 ай бұрын

@@4dimension46 タクシーの任意保険は義務化済。運送は自社で賠償能力のない小規模事業者だけ義務化すればいい。

@4dimension46 5 ай бұрын

@@shou1101 運送業まで義務化したらそれこそ保険会社が嫌がるんじゃないの？タクシーよりも賠償が高額になるし

@井上雷音 5 ай бұрын

モニター画面には必ず「直接確認してください。」と書かれてたな。

@北斗の夢の部屋 4 ай бұрын

もしバックが完全自動化になって事故が起こったら責任は誰が取るのでしょうか？

@K-dy9je 3 ай бұрын

中古で買った車にバックカメラが付いててバック駐車する時めちゃくちゃ便利

@jis4484 5 ай бұрын

クイズ回答　光岡自動車オロチ　高須院長の愛車ですね。

5 ай бұрын

プリウスに乗るおじいさん、再技能講習義務化も考えてください。

@あいうえお-e1l6f 5 ай бұрын

あるからチラッとは見るけどなくても困らない。

@さいちゃん-m8r 5 ай бұрын

アラウンドビューはカメラが下の方に付いてるのに上から見ているように見せるのが危険。上の方に突起物があれば映らす当たります。これ改正を機に更にカメラやセンサーが発達するでしょうね。

@Mゆりかご 5 ай бұрын

バックカメラの取り付け位置が低すぎると見にくい。

@ゆっくり霊夢ゆっくり魔理沙 5 ай бұрын

霊夢の「へたくそ」は笑いますね。

@oto3589 5 ай бұрын

メインカメラやられても大丈夫なやつもいるし要らないだろ

@not-_-found 5 ай бұрын

ニュータイプかな？

@ビールデッパーラー 5 ай бұрын

ア⭕ロ・レイ。

@paisley6660 5 ай бұрын

今時カメラモジュールは安価でしょう。クルマの値段に比べりゃオマケ程度のもの。でも、ブラウン管モニタや撮像管しかなかった時代にバス後部に付いてたことあったなぁ。

@toyotatubo 5 ай бұрын

新車に搭載される場合ということなのでアウトにならないのでは？不安をあおるこの動画がアウトですね。このユーザーは永久にバンしてほしいです。

@おえらいさん 5 ай бұрын

純正の全方位モニター付き車に乗っていますけど目視で見落とすくらいならモニターを注視しながらの駐車のほうが安全だと思っていますし実行しています ※駐車開始前には目視で一通り見渡しますけど

@sidewest3452 5 ай бұрын

アラウンドビューモニターが最強だと思うのだけど、更に拡張して「１０ｍ以上の広範囲センサー」技術も開発して欲しい。バック時に視界の範囲外から「動いている自車に突っ込んでくる自転車」の対策にしたい。彼らは「自分の前に現れるいかなる物も蹴散らす」つもりで自爆して来る。そんなヤツらの姿を見る必要は無いが、せめて接近してくる警報だけは欲しい。　あと、時々駐車場で見かける「ドアを開け半身を出して後ろを見ながらバックする人」は「進行方向の安全を見ていない」ですよね。そんな姿勢で見えるのは「右後方だけ」で「真後ろや左側は見ていない」ですからね。そもそも「そんな運転方法をどこの『輩』から仕込まれたのか」と思うのですが…。🤔

@諸般 5 ай бұрын

うちの車はついてるけどな。100%自転車避けられるかは知らんけど。

@ouhfribc3609u6 5 ай бұрын

それは自転車が悪い。逃げたらドラレコ画像で警察に頼みましょう。我々の生きているうちには完璧な安全装備なんて無理です。機械に頼らずです。

@伊吹冷 5 ай бұрын

アメリカで先駆けて義務化されていたから、いずれ日本もそうなるだろうとは思っていたね。目視もミラーもカメラも全部使ってバックする人間にとっちゃ単なる便利な道具なので、義務化はありがたいと言える。

@Duffy_PlushieTourer 5 ай бұрын

アメリカの場合はピックアップトラックという日本だと軽トラックのように売れてるジャンルがあってこの手のクルマの事故が絶えなかったというのがある。日本だと軽トラックに付けるとなると今後スピーカー付きカーラジオというスタイルは消えてく運命かなって思うことがある要は軽トラックの後方確認方法がディスプレイオーディオにするか、デジタルインナーミラーになるかだからデジタルインナーミラーは老眼持ちにはキツイという報告例だってある

@poohoyaji1 5 ай бұрын

まさかバイクは対象にならんだろう。死角はあるけど目視で確認できる。最近はドラレコ前後搭載してるバイクが増えた。走りをyoutubeに投稿してる人はミラーやハンドルに全方向カメラつけてる。

@n506higo 5 ай бұрын

進行方向に斜めに前向き駐車するタイプの駐車場が普及すればいいのだが。あと、バックカメラよりもアクセルとブレーキの踏み間違えに対処する装置を開発してほしい。

@hirohiro5129 5 ай бұрын

安い車の後ろに申し訳程度の魚眼ミラーが付いてくるようになると思われる

@romeo-bk4lq 5 ай бұрын

カメラ又はセンサーだよ。　ミラーじゃダメ。

@minebazabi 5 ай бұрын

一体背後にいる連中は誰なんだろうね下らん条例や法令を作って何か楽しいのかバックカメラなど要らんわ余計な装備ばかりつけてどうするんだ自分の力でバックするんだよ練習、練習、また練習カメラに頼っていては上手くならない機械に頼らないように自動車学校できっちり訓練すべきだろ最低でも３ヶ月は勉強と練習だ事故は多いのは自動車学校の卒業が早すぎるからだ下手な運転手のために事故が多いんだよそこのところを責任転嫁して車の価格を上げて金儲けをするやめてほしい本当に事故を減らすには運転技術の向上が一番

@ヒガケン 5 ай бұрын

うちの車もバックカメラはついてるけどモニターは無いです

@oregon91vs 5 ай бұрын

安全性は危険なドライバーを排除するに限る自働車に安全装置つけても価格が上がり人間が愚かになるだけ

@バルクナース 5 ай бұрын

全方位モニターはトヨタで代車借りても付いてたし昔とは偉い違いだなと思った

@kazunari-e1z 5 ай бұрын

軽トラはすでにソナーは付いてる😂

@イフ-l5g 5 ай бұрын

バックカメラとか、今に始まったことじゃないじゃん、何がとんでもないだよ

@すだち-k4e 5 ай бұрын

今までは義務ではなく付けてないグレードを選べたのが選べなくなる。

@イフ-l5g 5 ай бұрын

@@すだち-k4e いや2022年から義務化だったはず

@イフ-l5g 5 ай бұрын

@@すだち-k4e いやいや、今更、とんでもない法改正、知らない人は手遅れに、こんなこと言ってるのが問題なんよ

@すだち-k4e 5 ай бұрын

@@イフ-l5g 全てでは無いよ。新型車を最近購入したがバックカメラがないグレードがありましたよ

@ちかちゃん-z2y 5 ай бұрын

11月からに変更されたよ

@Dすけ3 5 ай бұрын

純正ナビじゃないと機能が使えない。純正ナビにはTV機能が付いてる。

@RZ350Gauloises 5 ай бұрын

NHKの策略ですね

@キキナガシチャン 5 ай бұрын

@@RZ350Gauloises あ、そういう意味か

@ペン太-j8w 5 ай бұрын

純正だろうが社外だろうが、TVどうするかはユーザー次第で選べる。ただアラウンドビューモニターを付けたいなら、純正でも上級のナビしか対応できないので、TV付きになったりはする。

@SaGa....... 5 ай бұрын

@@ペン太-j8w TV機能は付くけど専用カードを入れないと TV機能は作動しなかったんじゃないかな？トヨタではTVを視聴する為のカードはOP扱いになってたと思うけど。

@上坂きあ 5 ай бұрын

ホンダやトヨタなど、TV機能付いてても、別途契約しないとTVが映らない様に成ってる純正カーナビ出て来てるよ。

@muko3fumi278 5 ай бұрын

また運転が下手な人が増える。ぶつける奴は何してもぶつけるけど。

@加藤ゆう-y6p 5 ай бұрын

壊れやすいカメラより信頼できるミラーが良いし、そもそも動いてる自動車のそばにいかないような教育が必要

@北見ジュン-t7e 5 ай бұрын

大蛇

5 ай бұрын

最後のクイズの答えね

@gatolabo 5 ай бұрын

全方位モニターは負荷数カメラの映像を合成して歪まないように、立体もある程度表現する計算処理が入るので僅かに遅延が発生するので全方位モニターにだけ頼ると駐車枠にまっすぐ停めるというのが意外と難しい。あと、周囲の見える範囲が微妙に狭いので前後左右それぞれ2〜3mほど表示して欲しいところです。

@黒ひげ-u5y 5 ай бұрын

それより、ドライブレコーダー義務化のほうが優先だと思うのは俺だけか？

@exige4xz 5 ай бұрын

性能の問題があるから、正直どうかと思うお仕着せのがとんでもないゴミ性能なら目も当てられないし

@shikaishik 5 ай бұрын

前向き駐車を義務付ける店は何故なのですかね？全方位モニターを装着したら、タコツボはクリアできるのですかね？

@user-nd8rx2lo1v 5 ай бұрын

運転席に乗り込む前に、車両まわりと下を確認すれば良いだけ。直接目視とミラーによる間接目視。

@eikisaito6454 5 ай бұрын

軽トラ幌車所有だが安物中華ドラレコ&バックカメラを DIYでつけた😂 アラウンドビューモニターは最強だか依存しているとディスプレイモニターが映らなかったら地獄だな😢

@arurubc2372 5 ай бұрын

前後２カメタイプのあとづけドラレコ、安いよ。そんなにコストかからんてば。

@田中ヒロシ-z5d 5 ай бұрын

もうそろそろ全ての車をロボット化して人は運転禁止にでもしたら？中途半端な法改正をしたところで何の意味も無い。

@pc_1330 5 ай бұрын

光の加減によっては、モニターが見づらくて役に立たない場面もありますね。これさえあれば万事大丈夫、てことはなかなかないですよね。

@諸般 5 ай бұрын

役に立たないケースが一つでもあったらつけなくていいって発想はどこから来るのよ

@niyarix 5 ай бұрын

カメラのBT接続は遅延が置きやすいから嫌だなぁ(￣△￣；有線USB接続だって遅延するのに。カメラはアナログ接続で合成時にAD変換するのが良いんじゃね？

@extrickgame 5 ай бұрын

バックカメラ見ると一瞬で酔うから必要ないね

@Papapapa-t9m 5 ай бұрын

いっその事、これを機に全方位を視認できそうなバイクやオートバイ、自転車に乗り換えるかな‥☺

@tn0c164 5 ай бұрын

新車装着ということは純正のカメラ、モニターが付くということか。タッチパネル嫌いだから純正モニターはつけたくないのだがな。

@Duffy_PlushieTourer 5 ай бұрын

正直、軽トラックが日本で売れてるジャンルだけど今後あり得るのが、スピーカーつきのカーラジオが付けれなくなって新たにどこかしらにステレオスピーカーが付いて、ディスプレイオーディオが標準になることかアメリカではピックアップトラックにおける後退時の歩行者巻き込み事故が絶えなくてそれで義務化になっているって話がある軽トラックもお年寄りがよく乗る車であるのでこういう装備で軽トラックの価格が上がることはあり得る

@アサヤス-w8v 5 ай бұрын

バックモニターが無きゃマトモにバック出来ないドライバーは、バックモニターが有っても事故るでしょ。昔はトラックにもバックカメラが無かったのでルームミラーでさえ見れない状態でも、プロドライバーはバックで荷物集配所にバックでピタリと付けていましたよ。そんな事よりも、ドアミラーをフェンダーミラーに変えるだけで左右後方の死角が減って、左折時のバイク・自転車の巻き込み事故がかなり減る筈なんだけどなあ。ただ、白バイとかは「この死角」を利用してドライバーに気付かれない様に接近し車速計測しているので、警察に取って不都合なんですよね。

@橋本重美-p3f 5 ай бұрын

イレギュラーには対応出来ないから、誘導員が死亡する事故が起きるんだけどね。

@まっつん-g8j 5 ай бұрын

軽トラックいるの？

@ichirouekusa1172 5 ай бұрын

前向き駐車は世界の常識です。バックで駐車するせいで、駐車に時間が掛かって渋滞するので、土地が豊富で十分なスペースが確保出来る地域は前向き駐車を推奨します。

@4dimension46 5 ай бұрын

逆に出る時バックで出るから渋滞になるやん笑渋滞って駐車場内の渋滞ってこと笑？

@ss-ck7we 5 ай бұрын

バックカメラなんかいらんやろ。駐車なれるまでは便利やったけど使わん

@hiyokocchi 5 ай бұрын

軽トラは決して安くありませんよ〜😅 中古でも、50〜60万するので安いとは言えません😱

@86滑走団 5 ай бұрын

そんなするんですね。中古車だけど当時5万で買ったから昔は安く買えたんだろな。

@hiyokocchi 5 ай бұрын

@@86滑走団さん中古車販売店とかで並んでるのを見るけど、結構お高いですね😅 しかもナンバー無しなので、更に高くなると思います😱 今は海外で人気だからかなぁ？って思いました。

@60dana31 5 ай бұрын

50〜60万が高い！？

@hiyokocchi 5 ай бұрын

@@60dana31 金銭感覚が違う方とは、お話しにならないかと…

@Konnyakuhonnyaku 5 ай бұрын

海外で軽トラが一部に人気でて輸出目的で高騰してたりもするんですよねー今は安く買えるものがないですよね。安く買い叩かれて需要があるとこに高く売る

@niyarix 5 ай бұрын

σ(￣▽￣)的にはバックで出庫する方が安全な希ガス。特に、両側にミニバンなんかが止まってたりして視界が狭い時は尚更。バックで出る場合はバックカメラの広角な視野のお陰でクルマの直前や左右まで見渡せる。更に、ドアミラーで自車と隣のクルマの間隔を直説確認できるし。 σ(￣▽￣)的には、前進で出庫の方が、クルマの直近が見えないコトと、見通しの悪い駐車場の場合は鼻先を突き出さないと左右が見えないので怖い。特に、ミラーギリギリの幅をすり抜けねばならない時はバックの方がやりやすいとは感じてる。

@Do_Na_306 5 ай бұрын

そのうち電動キックボードにもバックカメラとレーダー搭載ブレーキも標準装備になりそう

@goldmango576 5 ай бұрын

日本の自動車業界は既得権益の塊！！色々な理屈の良い理由で必要もない装備品が増える！例えば輸出車に装備されてない直前直左（ガッツミラー）、アイドリングストップなど今回はリヤバックカメラの義務化！どれだけ自動車部品メーカーが儲かるのか！大半の車はバックカメラはオプション！全方位は純正ナビ以外の社外ナビは全方位不可が大半！（ダイハツ軽は除くラジオレスでもワイドビュー＆バックカメラのみのオプション設定が有り社外ナビでも全方位が可能となる。ホンダ、スズキは不可！）車検も一般財団法人自動車整備振興会や整備協会の雇用と意味不明の税金、自賠責などを取得する為に2年毎の車検を行ってる！海外のように車検無し又は5〜7年毎の車検で良いと思う！（同じ車種の日本車は海外で車検整備を行なってないのが大半ですが故障も壊れる事もなく何ら問題はない！）