【"迷"路線】日本海縦貫線が欲しかった とある港湾都市の一大作戦とは 紆余曲折の歴史がもたらしたまさかの展開 白新線の歴史と名前の謎を解説

  Рет қаралды 11,161

まゆのすけ

まゆのすけ

Күн бұрын

Пікірлер: 26
@mayunosuke-niigata
@mayunosuke-niigata 2 жыл бұрын
動画の一番最後の次回予告までご覧になった方はどれくらいいらっしゃるでしょうか
@旅の空-f9o
@旅の空-f9o 2 жыл бұрын
次回予告まで拝見しました。毎回、動画を楽しみにしております。白新線は奥が深く、興味が尽きませんね。
@omiyayardmaster
@omiyayardmaster 2 жыл бұрын
なかなか面白いストーリがあったのですね、新潟には環状線構想とかはなかったのでしょうか?
@あいうえお-o6s1f
@あいうえお-o6s1f 2 жыл бұрын
もしかしたら、以前に取り上げられたことが有るような………。🙄
@駄目男
@駄目男 2 жыл бұрын
興味深い内容でしたのでスキップしないで全部見ました! 次回も楽しみです。近々鏡淵小学校も出ますかね?
@niconicoduga
@niconicoduga 2 жыл бұрын
上沼垂に駅があれば白新と信越に乗車出来るのにと歯痒く思う。わざわざ新潟駅に行かないで済む。要はめっさ不便
@なんとなく名前変えてみた
@なんとなく名前変えてみた 2 жыл бұрын
週一程度越後線を使うものです そういえば最近0:22の辺りで電車がぴっぴぴっぴクラクションを鳴らしてたのは 撮り鉄のスポットだったからなんですね あと変な所で急に止まって クラクション鳴らしてたのも猫や鳥などの動物じゃなくて 悪質な連中が邪魔してたんだろうね (確かにあの時 旧式のきったない電車に乗ってました)
@cup77jp
@cup77jp 2 жыл бұрын
大昔、中学の頃、クラスが白新線派と越後線派に分かれ、非電化!、単線!と、毎日ケンカしてました。私は山ノ下でしたので羨ましくて仕方がなかったです。
@ピース-t5g
@ピース-t5g 2 жыл бұрын
新潟に長く住んでいて白新線の由来や歴史をあまり知らなかったのですが、本当に参考になりました。ありがとうございます。
@稲岡敬二
@稲岡敬二 2 жыл бұрын
巻町(西蒲区)の知人によれば越後線は風に弱いとの由。阿賀野川橋梁が立派なのは特急&貨物列車が通るからか。
@uzu185
@uzu185 2 жыл бұрын
白新線の誕生にまつわるストーリー面白かったです。 信濃川に架かる橋梁がたったの300mクラスというのがなにより驚きです。 信州では千曲川と名乗ってる日本一長い川の河口にしては川幅が狭すぎない?って純粋に思いました。 過去の地図。白山駅の南側を埋め立てて線路通してるけど、川幅狭めたら洪水に困らないのかと疑問に思った次第。 次回では白新線の西側について語られるそうなので、もしかしたらこの疑問の答えに巡りつくかもしれない(*゚ー゚)
@shinmyokai
@shinmyokai 2 жыл бұрын
大河津分水や関屋分水で水を日本海に逃してるので河口付近の川幅は埋め立てて狭くなってますね。 まあ、この二つが無ければ川幅はとてつもなく広くなってるばかりか洪水などでまともに発展出来なかったと思いますけどね〜
@uzu185
@uzu185 2 жыл бұрын
@@shinmyokai 水を逃がす水路がなければ、やっぱりそうですよね。 私の地元、徳島にも吉野川があって、吉野川橋梁が河口から10kmくらいのところに架かってるのですが、川幅が広く橋梁の長さも1km近い長いものとなっています。 吉野川も長さはかなりのもので川幅も広くなっているので、それと比較して河口付近で300m級って聞いて不思議に思った次第です( ̄▽ ̄;)
@シュウ-y2p
@シュウ-y2p 2 жыл бұрын
万代橋はかつては今の2倍以上ですので 大河津分水と関屋分水が大きいです 何気に越後交通も絡みます
@駄目男
@駄目男 2 жыл бұрын
越後線や白新線の経緯が良くわかって面白かったです。一時期新潟ー関屋間が信越本線を名乗っていた時代もあったんですね。 紫竹にあった貨物施設はほとんど清算事業団が売却してしまったようですが、もともと万代貨物駅の地震被害の代替として新潟市開発公社が土地取得したようです。(市報にいがたアーカイブ1965/05/05)。
@シュウ-y2p
@シュウ-y2p 2 жыл бұрын
関屋まで延長運転してた列車多かったです
@hamura1993
@hamura1993 2 жыл бұрын
わーい、とちまるさんと同じエンディングテーマだあああ・・・と思ったらこのエンディング曲も珍しいフリー素材とは・・・ すごすぎる。スーツ氏や西園寺氏は使わないなあ。だからいいのかも。
@栃尾あぶらげ
@栃尾あぶらげ 2 жыл бұрын
いつも観ております
@ぺっけ2170
@ぺっけ2170 2 жыл бұрын
冒頭に登場した鉄橋、数年前数少なくなった115系を何とか写真に収めようと東京から夜行高速バスで新潟に行ったことを思い出します
@あいうえお-o6s1f
@あいうえお-o6s1f 2 жыл бұрын
今回も面白かったです。👀 計画時などはともかく、白新線完成時には、新潟↔関屋間はすでに越後線になっていたわけですよね?🙄 それなのに、白新線完成時に、両新線ではなく、白新線と命名されたのはなぜなのでしょうね?🤔
@hadak1105
@hadak1105 2 жыл бұрын
新潟関屋間開通は1943年10月とありますが、11月1日ですね。
@チャーリー虎
@チャーリー虎 2 жыл бұрын
白山駅の【白】と新発田駅の【新】で白新線とは知りませんでした。戦前からの歴史ある路線を知れて良かったです。ありがとうございました。
@moraimon
@moraimon 2 жыл бұрын
面白かった!
@ほさかよしき
@ほさかよしき 2 жыл бұрын
改めて勉強になります!(笑)
@azd55454
@azd55454 2 жыл бұрын
戦時中架橋の信濃川鉄橋の謎が分かりました。(人''▽`)ありがとう☆ございました。
@niconicoduga
@niconicoduga 2 жыл бұрын
白新線の列車ダイヤは上り下り筋が逆で混乱するから困る
1989 - The fall of the Soviet Union
58:30
Best Documentary
Рет қаралды 528 М.
ROSÉ & Bruno Mars - APT. (Official Music Video)
02:54
ROSÉ
Рет қаралды 293 МЛН
How Strong is Tin Foil? 💪
00:25
Brianna
Рет қаралды 64 МЛН
Why the Soviet Computer Failed
18:57
Asianometry
Рет қаралды 3,2 МЛН
How Semiconductors Ruined East Germany
21:59
Asianometry
Рет қаралды 885 М.
Hitler in Colour
1:10:44
Best Documentary
Рет қаралды 1,5 МЛН
【2024年度開業】80万都市の期待の新駅「上所」を徹底調査してきた!
9:38
いきたん/行先探訪チャンネル
Рет қаралды 21 М.
Magnificent Three: Cities that Shaped History
3:29:21
Best Documentary
Рет қаралды 347 М.
新潟駅付近鉄道高架化事業_第二期工事の様子Ver3
9:42
niigatacitychannel
Рет қаралды 13 М.
Why British Nuclear Energy Failed
27:47
Asianometry
Рет қаралды 327 М.
ROSÉ & Bruno Mars - APT. (Official Music Video)
02:54
ROSÉ
Рет қаралды 293 МЛН