【迷列車で行こう 第2回】東上線長寿車両8111fと9101f、現在に至るまで。【鉄道】

※追記：4:13に登場する8150fは10月末に引退しました。動画が間に合いませんでした。
8111f、目指せ、通勤列車1世紀現役！（無茶）
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[@maguro-]

8:15 こっからの9101f の怒涛のニートレイン化好き

[@user-rd9cu2wm3m]

8000系自体が712両も新造された事で、現在も現役車両がいる事に驚きですが、8111Fが東上線定期離脱から12年半近く、野田線という新たなステージでの定期復帰となった事も衝撃でした。 おそらくこれまでの実績で6両の団体運用が扱いづらかったという事情もあると思いますが、野田線8000系の有終の美を飾る存在となりそうですね。 方や9101Fは遂に力尽きたように廃車になりましたが、量産車も有楽町線・副都心線系統最古参かつ非VVVF車のため、こちらの動向も注視しています。 もし故障していなければ、今でも9101Fは東上線を走り回っていたと思います、先頭車の保存が実現しますように。

[@sm36006920]

無いとは思うけど、9000系の先頭のどちらかがモハに魔改造されて、そのまま館林で走り出したらまさに奇跡

[@KB_Myodani-S12]

9:35　森林公園の主は草w

[@yuki-cl9wt]

ニートじゃなくてホームレスやろw(?)

[@Yamatozi_3]

普通に9001編成は撮ったことしかないので悲しい...

[@user-bs9ew3bn9l]

小竹向原は一時期副都心線非対応車も入線していて、ドア開閉ボタンが設置されていて非連動車でも問題なく運転されていました ちなみに3/18のダイヤ改正で2運用減、デジタル無線は非対応なので休車札外れた瞬間廃車は確定でした

[@user-gekisho]

8111f、復帰4日で故障…早くも雲行きが怪しくなってきましたね（笑） ほんで戻ってすぐ急行運用でぶっ飛ばすとか、東武鉄道どこまでも鬼畜やな～

[@White-series8000]

無事復活して急行運用に入ったらしいね

[@user-jr4ke3dg1t]

8111fによく当たるんだけど笑

[@user-gekisho]

​@@White-series8000ほんとすぐ戻ってよかった…けど急行は鬼畜すぎw

[@White-series8000]

8111f「ワシに急行だと？！？！」

[@user-wu8yy5co2o]

​@@White-series80008111F喜んだだろうなー

[@user-ey8ym5vn3e]

うぽつです！

[@kaneo71-000]

今日りんかい線の新型車両の発表がありましたね。とても楽しみです

[@315Kshimin]

9101Fの2連がワンマン化改造されたら…

[@user-pb1gk5cs7y]

8111Fに関しては野田線から8000系の撤退までの短い期間だけ定期運用に入れることで、その分で稼いだ収入の一部を今後の保存に生かすのではないかと考えています そしてショックだったのは9101F、高校時代に東上線をよく利用していたのでちょっとした楽しみだったのですが…本当にもう一度撮影したかった車両

[@TetudoutoTouhousuki]

9101f…本当に復帰出来なかったのは残念だったが、最期に東上線や本線などを自走出来たのは良かった…満身創痍の中駆け抜けたのは本当に凄い… とっとと東上線に新車入れましょうよ…東武さん… 8111f…関東で60歳の車両が走るのは初めて?つい最近ドア故障したけど復帰したようで一安心…急行運転も始まったようで。 これらを通して思ったこと。 東　武　さ　ん　一　体　何　を　し　た　い　の　で　す　か　？

[@user-qt8eu3zq2p]

野田線の後に、東上線の新型車両を導入するのでは？(ついでに相鉄直通対応)

[@TGORion_Trip221]

@@user-qt8eu3zq2p 相直はない

[@hassy-pg6re]

9101F　クハ　モハ　クハ　でもいいから保存して動かそうと思えば動けるようにしてほしい

[@keitoubu9730]

東武はファンを喜ばせる、地域を喜ばせるためなのか古い車両を色々な魅せ方してくれるから好き。だから9000にも期待したくなる

[@user-yj8bu7rx2r]

東武東上線沿線住まいですが、車両不足はいただけませんね😅6050を日光側から持ってきてくれたらなぁ。

[@EXTERS-Head-Office]

鉄道車両の藤井　聡太といっていいぐらいのトンデモ経歴を抱えてしまった8111f 8150fを置き換えたことで、関東の大手私鉄最古参の重責を背負ってしまった8111f

[@PIKKA-SPACIAX]

8111Fは初日に野田線乗ってきました

[@Laaaay421]

9101fは先頭車と最後尾車のみが動態保存されている状態と言うことで、佐野線や小泉線、亀戸線、東上線小川町以北での魔改造復活を期待。

[@user-Senseki205]

残念ながら無理でしょうね。

[@Laaaay421]

@@user-Senseki205 うーんまぁ難しそうだよね…

[@user-bn7yy8ti5c]

電車の御年60歳は勤続60年でもあるわけで。 まあでも、もっと年行ってる蒸気機関車を走らせてる会社だしね東武。まだまだ働かせる気かね。

[@Mimasama-Katchatta-Ufufu]

2:11 ここすき

[@user-tc2jn4bm2v]

昨日大宮発の急行で8111ｆに乗りました。そんな長寿車両だったんですね。 つーかそんな旧式で急行運転させるなよ東武…

[@TOBU9108_AFE_vaguetakaneparty]

4:07 鉄道界で初めてLCDを設置したのは1990年2月登場のサハ204-901 902です

[@user-jq7sz7dw3x]

9001fは組み換えをして4両とか故障ユニットだけ廃車とか出来んかったんかな

[@user-cz6gv5uk1t]

まだまだ数の多い抵抗制御と希少なAFEチョッパであることが命運を分けたか…？

[@user-qk5yn2oh9n]

東上線には殆ど縁がないけど9101fは一度だけでも乗ってみたかったな

[@fenrir2553]

いつ見てもカオスな電車だなｗ

[@toubu8163f]

祝急行運行

[@user-ee2ml4yx5g]

8150編成「検査もしっかり毎回受けて… 連日運用入りしてたのに…安泰じゃ無いのかよ」

[@Shitetsuaikouka]

11:30 たしか5号車がモハな気がします そして5号車のモーターが焼き切れたのではないでしょうか？

[@itto-pi3qv]

古い8000系(8150f)を、さらに古い8000系(8111f)で置き換えるとかいう謎が発生してしまいましたね。

[@Tokyu1022]

なお無事にすぐ故障した様子。

[@Higuchi800]

東武8150Fが北館林荷扱所まで廃車回送なりましたな😮

[@Siiiiiiiiiiiiiiirokumaaaaaa]

え？！もう廃車半分も?!?!?!?!?!?!

[@user-qt8eu3zq2p]

相鉄20000系の迷列車もお願いいたします。

[@lexus5464]

7:00 🤣🤣🤣

[@user-yj8bu7rx2r]

東京メトロ『ウガー！！』

[@WStand574]

10:37 今日の特撮

[@user-vb8zd2we7j]

JR西では115系より先に廃車となった117系と500系や700系より先に廃車となったN700系。 阪急では3300系や5300系よりも先に廃車となった6300系。

[@user-pm9xs1vq5y]

9101f会いたかった

[@risingsun2209]

え、野田線に8111fくるの！？ 早く乗りたい

[@user-yj8bu7rx2r]

10:35 解体してる暇が無いほど車両が不足してます。

[@user-yj8bu7rx2r]

・・・俺が生まれる前から走ってるとか、ヤバい(1980年生まれ)。

[@TGORion_Trip221]

あの東武だからな～どうかな～() ※小泉線に10000型を意気揚々とぶち込み8000型を追い出している

[@Setsuna_komeiji]

なお8150f😢

[@user-fj4hi9jp2h]

東武さんがLCDがトラウマだった理由がようやくわかった。

[@memememe-hn2gc]

鉄オタはアーバンパークラインと言わず野田線と言い張る、もはやテンプレで滑稽