【迷列車で行こう】NANKAI Report 2024 高野線の朝ラッシュを観察しよう

まとめて収録できたので、2023年度の南海高野線を振り返りながらの列車観察動画となります。
NANKAI Koya line trains in a morning.

[@samantha-DAN564]

こんにちは 最後のホームドアの話なんですが、最終的になんば～橋本間の特急停車駅にも設置される場合、17m級の特急車両はドアをどうするのかちょっと気になります とはいえそのころには30000系も31000系も置き換え対象でしょうけど

[@WAKArailfan]

登録&コメントありがとうございます。 橋本以南直通特急は観光の観点からも残してほしいのですが、40年選手となるデラックスズームカー(17m級の特急車両の総称)の処遇次第ではどうなることやら。ただ6000系･3000系の次の淘汰対象は2000系ズームカーとなる可能性は高そうです。

[@7coloreddrops]

無塗装車ってNJTやSEPTAで見るようなアメリカの通勤電車みたい。 南海の電車って関西っぽくないね。 京急車に東武カラーを塗ったようなものもあるし。

[@WAKArailfan]

ありがとうございます。 確かに、泉北の特に5000系の旧塗装は東武8000系に似てると言われています。