迷列車京都秋旅⑭新幹線の運転席に入れる公園が京都そばにあった【迷列車探訪】

[@fmyukio1086]

トロッコ亀岡駅に保津川下りがありますよ

[@sotoborapid]

サムネ見て「京都そば」っていう蕎麦屋があるのかと思った…

[@Asakatravel]

それは思ったwww

[@ライナー鉄道373チャンネル]

最初新幹線の運転席に入れる公園に京都そば(食べ物の)の店があるのかと思った

[@TsuMorrow]

僕もそう思った

[@ライナー鉄道373チャンネル]

TsuMorrow 京都そばってどんなんだろ？って思った

[@almondsquid2011]

こういう車両って自動車とかと同じで、雨ざらしにするとあっという間に傷むんですよね。水は少しづつですがあらゆる物質を溶かす力がありますし。正直、十年単位で長期に渡って保存したかったら、温度と湿度を管理した建物の中に納めないと駄目なんです。

[@pyokorin7471]

山陰本線でテクテクテクテクを思い浮かべる人っているのかな？

[@VC-us5st]

昔に京都から出雲まで山陰本線の旅をしていた時に、道中で保存車両を見掛けたことがある。それがＤＤ５１や０系新幹線だったのか！っていうか、ＪＲ西日本の車内チャイムがちびまる子ちゃんのお話の終わりのメロディみたい。駅近のわりには意外と分かりにくいのね。赤い機関車はＤＤ５１といって、これは昔に山陰本線で活躍していたんだ。他にもＤＤ５４も走っていたけど、あまりの性能の悪さに７０年代後半にすべて廃車になった。でも、そのうち１両はどこかに保存してあるらしい。どこだろうなあ…

[@UMAKAMON23]

紅葉狩りの季節のトロッコは楽しそうですね… 今年は…🥺厳しいかもですが…

[@odoriko1857]

富士市の新通町公園という公園に 0系新幹線が展示されています。 土日祝日には車内を見学できます。 kzbin.info/www/bejne/mmqUqXlvgZV9a9U

[@苺大福-h1f]

ほとんどの展示施設は、金払って外側しか見れないから、これは貴重。

[@ToroInoue-c5y]

岐阜市の梅林公園に静態保存されてるＤ51は、いつでも自由に運転席に入れますよ。 近所にお住まいの元国鉄機関士だった方が「ワシが元気なうちはメンテしてやる」と仰っていてくださり、心強い限り。 毎年の梅祭り期間中と、毎月第二土曜日は、汽笛を鳴らせます。

[@yurikok390]

0系新幹線懐かしいな。

[@goncha_toypoodle]

山陰本線京都口わ、電化前わ単線をトロトロ走るローカル線風情でしたが、電化複線化後わ電車がビュンビュン走るやうになり、園部辺りまでわ京都のベッドタウンとして沿線住民も大きく増えたんでしょうな。。

[@のんびりねこマニア]

私も、同じく、そばやさんかと思いました笑 0系新幹線🚅短い‼️と思いました🎵

[@chan3870]

京都に住んでるのにこんな公園があるのは知らなかったです😅0系も大概凄いけど赤い機関車も渋くていいなあ👍

[@KL_lias]

京都の奥の方ですが、今年3月末に加悦SL広場が閉園になりましたね。あそこも古い車両がたくさん保存されてたんですよね。

[@鉄道調査員クロフォード]

電車でGOの舞台・保津峡から こんな面白い公園にいけるとは。 しかし先頭車の顔についた転落防止幌、すごい顔になりましたねえ(^^; 数少なくなってしまった(北海道全廃)DD51がしっかり保存されている上に0系新幹線の運転席にも入れる！カットされてるのは残念ですが…いい公園ですね。 あのベンチに弁当持ってきてDD51と0系見ながら食べたいですなあ(ToT)

[@永遠の運転士]

ここ、電車から一度見たことあります。帰りしなに寄ろうと思ってて忘れてましたw

[@旭川市立北星中学校教]

現在「並河駅鉄道歴史公園」のある場所は、元々「並河駅駅舎」がありましたが、平成元年に今の駅舎に移転に伴い、解体されました、

[@hayashi2751]

並河駅鉄道歴史公園に保存されているDD51は、1962年 -から1978年にかけて、649両も量産され、最も一般的なディーゼル機関車として全国の非電化区間で活躍し、動力車の無煙化・近代化に貢献した、D51のディーゼル機関車版のような車両です。 現在は多くのDD51が廃車となってしまいましたが、名古屋周辺だと愛知機関区のJR貨物所有の4両が残っています。ただし、この4両も全般検査が2015年に打ち切られたので、今後順次廃車となりDF200形に置き換えられるようです。 並河駅鉄道歴史公園のD51 1040号機は、1973年に山陰本線の米子機関区に配属されて活躍し、1994年に廃車となった車両のようです。

[@区間快速準急]

国鉄時代の「北回り新幹線」「北陸新幹線」の計画では、福井県敦賀市付近ー福井県小浜市付近ー京都府亀岡市付近ー大阪市という計画でした。小浜市経由は「原発の見返り」です。亀岡市に0系が置かれているのは、新幹線の駅が亀岡市内にできることを願ってのことでしょう。

[@アッキー-r5b]

亀岡駅のサンガスタジアム側は、建設計画持ち上がった時に、天然記念物のアユモドキ保全の問題があって、建設地がちょっと駅寄りに変更されて今の位置になってくらい自然豊かなんですよ。

[@sm36006920]

神戸と違ってオープンエアーな新幹線w

[@west7008]

やっぱり221は体質改善してるだけあって同世代の311のような老朽化が目立つようなところはないですね〜

[@marioloyce4514]

実家が嵯峨野線沿線の私が来ました。 0系とDD51は嵯峨野線が電化されたとき並河駅が立て直されたんですが、 そのときに駅近くに用地があったので、この2車両が持ち込まれたようです。 なんでこの2車両なのか？はよくわかりませんが設置されたときはピカピカでしたが やはり時間というものは残酷ですね色落ちが激しいですね・・・・・。

[@sugizakigateway]

あの公園行ってみたい！

[@kishi1043cbc1053]

この動画収録、昨年11月だよね かれこれ7ヵ月経ってるで～ (コメント出したのが6/3) 京都旅の動画終了は6月中か7月辺りか？

[@hachiman18000_sub]

確かに、嵯峨野線を223系が走ってるのはあまり見ないですね。普通の223系とは少し違う見た目ですが。

[@miyavi1607]

今度京都に来た時に訪れようと思います。旧山陰線を活用しているトロッコにも乗りたいですね。 嵯峨野山陰線の快速は梅小路京都西、丹波口、花園、太秦、保津峡、馬堀を通過して亀岡から先は各駅に止まります。名古屋だと中央線の快速の様なイメージですね。 DD51といえば昔の山陰線の客車列車を思い出します。

[@naoto9125]

ゆっくまーをトロッコに乗せるという名目でこの公園もリベンジしてもらいたいですな

[@TelleR]

保津峡を後にした二匹は、京都サンガの本拠地を横目に亀岡駅で223系×221系混結の園部行に乗って並河駅で下車、その近くにあったあるものとは？

[@sasurai718]

わが地元にようこそ！(;´∀｀)この並河鉄道公園は、旧並河駅舎があった場所で、DD51は嵯峨野線電化を記念に、0系新幹線は、北陸新幹線の誘致活動の一環として保存展示されています。かつては、0系新幹線の後ろに北陸新幹線口丹波地域誘致促進看板がありました。DD51は、米子機関区の1040号機、ここに持ってくるちょっと前に、草津線でお座敷あすかを引いて走っていたのを撮影しています。重連単機で回送され、亀岡駅構内の保線敷地にて陸上げされ、並河まで陸送にて運ばれてきました。

[@長瀬サブチャンネル]

今月末に、外出自粛解除します。またの、動画撮影お待ちしてます

[@tatsut.]

ここ、行ったことあります。 なかなか凄い所ですよね。 さてさて、嵐山では何を食べたのか気になります。

[@watanabemachiko]

子供のころ、近所のスーパーの隣の公園に京都市電の車両が保存されていたのを思い出しました。京都ってそういう土地柄？鉄道好き？

[@AZFR_JJ24]

亀岡って聞くと別の人思い出してしょうがない

[@ToroInoue-c5y]

ちょっと横を向いた瞬間に「焼酎禁止」と聞こえて ( ﾟДﾟ) したw　秘境駅でお花見するのイイなぁ、ビールならイイのか？と思ったら…「昇柱禁止」かw ＤＤ５１はディーゼル機関車の中で最も好きな機関車デス。非電化区間の万能選手だけど、どんどん仕事場を減らし、いま最後の活躍の場は三重県だと思うので、撮り収めに行かないと！ 車両の先頭部分だけ保存というのは、名鉄美濃駅に保存してあるモ870みたい。金公園のモ510は動画で見に行ってたけど、美濃駅には行ってないので、美濃駅にもＧｏ！ せっかくの車両保存も炎天下ではダメだよねー。金公園のモ510もマメに塗装し直さないといけないけど、ペンキ代が１回20万ほどかかるそうで、募金では集まらず苦労しているそうですよ。天竜浜名湖鉄道にも確か保存車両があったけど、天日干しなのでボロボロでした。かわいそう( ；∀；)

[@香深理振]

パープルサンガ，いつの間にかクラブ商号もホームスタジアムも変わっていた… 城陽と亀岡の移動，大変じゃないのかな？

[@イカロスハーケン]

ホームを変えた途端に試合出来ず。 しかも明智光秀ゆかりの地ということで 麒麟が来るの記念館みたいなの作ったのに それも閉まったまま。 踏んだり蹴ったりの新スタジアム。 元々サンガ自体をを強くするつもりもないのに、、、

[@香深理振]

@@イカロスハーケン サッカーそっちのけでそんなすったもんだしていたんだ…

[@ファン1]

絶景ですよね(σ･ω･)σ。

[@パワフルオレンジ]

遂に、京都サンガも新スタジアムになったか！サッカー日本代表戦も考えた事だろう、さて清水も新しいスタジアムを作って欲しい

[@amikamode8297]

京都そば、美味しそう(は？)

[@chisomatu]

ゆっくまー くまのプーさんよりも弱い説

[@Nゲージの部屋ブラック鷹山]

赤い機関車はＤＤ５１ですね!

[@木村一也-x8u]

亀岡駅下車した小学生数年後にＪＫになるよな。

[@takasinakamura]

亀岡は京都からすぐではないですよ😅複線化なったとはいえ片道30分かかりますよ🙋 大学通学に４年間通ったなぁ☺️

[@Joshin153]

ホモーズイック〜

[@helmesization]

この0系ボロボロだなぁ 後ろのDD51の運転席にも入ってみたい

[@ネオろっくふぁいたー]

わさびそば、いつ食べるのかな？

[@kimonodaisuki]

そして、次は又又茶色い方が本領発揮出来る所ですね(*˘︶˘*).｡.:*♡

[@Katoki-6801]

次回は嵐山でクマ二匹が出没、周りの観光客パニックにならなければいいけど！あと中国人の観光客も多いので。

[@って俺が鯖缶だよ]

大宮にもなかったっけ？

[@neriwasa08]

昭和遺産・・・0系　レジェンドだね。

[@genheywoodkirk]

0系は数多かっただけあって、保存も場所によってまちまちですな。生首・野晒し・遊具扱いって、ここ最低レベルじゃないですかね（いや、何処かにもっとヒドいところもあったような．．．？）

[@takasinakamura]

今ならコロナの影響で嵐山もガラガラですよ

[@河内院]

鍵かりなアカンやん～

[@kitasan_black178]

なんか投稿頻度減った気がする

[@西武新宿拝島快速-g1z]

旅行は余裕ある計画を このチャネルいつもあわただしい旅行だよな。 俺なら嫌だわwwww

[@ToroInoue-c5y]

KZbinの僅かな広告収入や、自身の僅かな(w)グッズ販売収入で、１つでも多くの画像を…と頑張ってるのは伺えますよねw　 まぁ、この慌ただしさも１つのウリになってますけどw ときどき、心優しい視聴者から「動画には関係のない、プライベートの旅行では、もっとゆっくり旅を堪能してくださいね」とコメされることがあります。