名古屋→大阪、最も交通量が少ない閑散ルート

[@kibitetsu1434_transit]

現在位置市町村を書いたほうがいい

[@nekoemon5820]

地図にマジックで「今回はこのルートを通りました」って画像があると嬉しいです

[@garipote_]

｢うみ｣ってすっとぼけた書き込みがすきなので合わせて追加で

[@kanb]

あらゆる場面から感じ取れる旅情がぼっちのおっさん旅行（徘徊）そのもので落ち着く

[@Wandering-Rainbow]

8番出口の変わりで国道23号出口のゲームが出たら面白そう😂

[@miemudoomsday]

鈴鹿スカイライン通るなら、石榑トンネル経由の方が走りやすそう、八日市まで行けば同じR307に出れるので

[@b.yunagi]

冬を考慮するなら R23→R25（非名阪含む）→R163　 かなと。 R307を使うと第二京阪下で鬼の様に混むのでR163の方がいいかなと

[@user-LeoChika_A9]

自分はこの前名古屋行きましたが、その時は城陽からR307、R421で桑名インターまで行き、桑名から東名阪乗りました。片道4時間くらいかかりました

[@AC774V]

第二京阪道路の側道は枚方から交野、寝屋川あたりまでは片側1車線の区間が断続する割には通行量が多いので、目的地にもよりますが、そのままR307を直進して片側２車線のR1枚方バイパスに出るか、ほかの方がおっしゃるようにR163の方が早いかもしれません。ただR163も時間帯によっては生駒市内でかなり渋滞するので注意が必要ですね。

[@しげたんカズーリャチカ]

第二京阪の側道は片側2車線設計でしたが、いくつかの自治体が「環境に配慮しろ」とのことで1車線になり渋滞頻発に。新名神・新東名の失敗再び。

[@abineko222]

環境に配慮した結果、地元に住む人に優しくない環境になったんだ…

[@tukasa4460]

本線で溢れた車で側道のみならず、付近の生活道路まで入り込んで周辺道路も大混雑。地元市議会では「欠陥道路」とまで指摘されるも住民との約束有るため対策する気なし。とはいえせめて外環と寝屋川北ICの間くらいは2車線にしてほしいところ。

[@yokitachi7438]

環境に配慮って具体的にどうしろと言わない 文句だけ言って責任取らない　クズの典型 結果　大渋滞は環境にいいのか　ホンマアホ

[@tetuolesgvw]

要するに、あそこの渋滞は住民たちの希望だからセーフ・・・？

[@dsm32june]

ホントに馬鹿ですよね…。2車線で設計してあるのに、1車線に制限して渋滞で余計に環境悪いでしょうに。

[@peppertaro2224]

関西在住の運び屋です。 昔、某運送会社と契約してた頃、湖東方面から拠点に戻るときに利用してた一般道が取り上げられてて、懐かしい思いです。 因みに、配達終了後の復路での高速道路の利用を、勿体ないという理由で会社が認めなかった為です。 現在契約している会社では往復分全額出ます。 「仕事が来ても運び屋がいないと断らざるを得ず、機会損失になる為」だそうです。

[@山田太郎-i5h8i]

7:23 「ナレーターに質問されても困りますが、」は草。

[@ひこぼし交通局]

子どものころに国道307号は何度も通ったことがあるので懐かしかったです。滋賀・京都の境はかつて酷道でしたが、今では立派になってますね。

[@kenjitanaka-r3y]

下道好きとしてはチャレンジ済みです。ですがナレーション付きが新鮮で面白かったです。 あと307号は城陽‐米原でよく利用していた時期があったのでなつかしかった。 動画のルートだと個人的には第二京阪の一般部に入ってからが地獄です。下道の楽しさが無い上に一車線区間はほんとに進みません。 木津川沿いに24号経由して163号に入り、宮前町で第二京阪の一般部に入る、いくぶん閉塞感少な目なので自分はこちらを通るかな。

[@tenmaoneo5472]

途中に滋賀ルート通るならR421 石榑峠ルート か鈴鹿峠（R1）が良いです 峠の中でも比較的険しくないです なので楽です 後はR307で大阪入り も一つは四日市でR1に乗り亀山で西名阪（R25）か鈴鹿峠越えで水口でR307経由が良いかと

[@MATAISA99]

少し前に名古屋から枚方市にあるコマツの工場へいきましたが、がっつり高速使っても日帰りは結構疲れました。うぷ主さんの運転するスタミナには脱帽です

[@akifuminoro7692]

元、菰野町住民です。名古屋からだとR４２１号から抜けた方が走りやすいと思います。R477号は京都大原などに行く時、琵琶湖大橋経由で利用していました。

[@ささちゆ]

地元民です。3:33 一方通行の手前100ｍにある橋を右折、対岸を左折すると 3:57 バイパスに合流できます。 こちらの方がスムーズで時短になりますね。

[@tam3668]

鈴鹿の峠超えるより亀山・伊賀上野・木津川ルートの方が距離も短いし速いと思うけど、どうでしょう？

[@ばりまる]

皆も言ってるように石榑トンネルR421経由の方が比較的曲がる回数も少なく楽です。 ただ今は工事中で片側通行の信号待ちがあるのが少しネックですが1.2年後にはかなり通行しやすくなる予定です。

[@_aki6115]

ありがとうございます。23125163を良く通る人です。湯の山周辺などなど、こんなになっていただんですね。新名神や第二京阪の影響大きいですね。確かに、ルートマップ欲しかったです(贅沢言ってごめんなさい)。でも、楽しめました!

[@murasondayo]

初っ端から国道23号。たくみっくが好きな国道23号❤豊明北インター交差点からスタート。どえらい近所だがね❤

[@user-jitaro123]

おっさんと同じで　名古屋から大阪府高槻市に、土日早朝出発で普段は無課金で移動しています。 流石にこのルートは使わない　鈴鹿山脈の通過部分は冬場は新名神で課金したり東名阪使って安全に走ります。 春から秋は伊賀から木津川通って枚方市方向に行っています。 頑張ってまた違う道を開拓してください。映像楽しみにしています。

[@teru3615]

武平峠って大阪行くときにはほぼ名阪国道一択で選択肢に入らないんですが、こういうルートもあるんだなって。 滋賀に行く際も自分だと武平峠より石榑峠の方が優先になるので興味深かったです

[@名古屋インデアン]

かなりマニアックなコースですね。俺は名古屋市在住なので豊明からの23号線は必要なくて、下道でも最終的には西名阪から天理へ出てから大阪へ向かいます。鈴鹿越えは関ヶ原へ出るコースと石榑峠ですね。今は石榑峠も通りやすくなりました。昔はしょっちゅう通行止めになってましたけど、滋賀県に抜けるんで楽しい道でしたね。四日市が鬼門で面倒なので東名阪がベストです。無課金の旅は西へはつらい。東は楽ですが。

[@torunakagawa1834]

宇治田原まで出たらR24で木津、R163の方が大阪市内には早いんじゃないかな。北摂は流れが悪い。 名阪国道も伊賀市あたりで下りて、R163の方が大阪市内に早く着くと思います。

[@yuta-c5q]

面白かった！ありがとうございました！で、結局時間どれくらいかかったんですか？

[@tukasa4460]

R477で池田市へ行くのかと思ったけど、途中に有料区間(琵琶湖大橋)が有るからダメですねw 津田北町3の交差点を左折した時点でイオンモール四條畷キターとなった地元民ですが、今回走った第二京阪の無料部分は一般部と呼ばれて、本当の側道は防音壁の外側にあります。

[@7ShanTen_Arena]

477号に入ったところで「あっ(察し)」湯の山ルートお疲れさまでした。 石榑トンネルから八日市に抜けるルートは、もう動画ありますでしょうか？

[@神楽坂響子]

大垣市から国道365号とか、306号で鈴鹿の山を抜けるのも冬場は通行出来ないので似てますね。

[@TEDDY-br7xl]

まさかの鈴鹿スカイライン（Ｒ３０７）とは。 たしかに繋がっているけどそのルートは想像していなかった。 湯の山道路のシーン見て　あれ？まさか？とは思いましたがｗ そろそろ険道での名阪移動ルート期待しています

[@user-gj2oj2vt7r]

鈴鹿スカイラインはバイクのツーリングでお世話になりました。 走っててめちゃくちゃ楽しい道路です。

[@巻神其方]

まぁ名阪国道で伊賀まで走って、そこからR163で四條畷まで走る方が早いわな～ 第二京阪道路の側道は交野～寝屋川公園が渋滞するので、下道で枚方から大阪に向かうときは絶対に使わない。

[@crucial6065]

このルートはよく使います　八日市へ行く抜け道としては結構優秀

[@kamearisanbabaa]

鈴鹿スカイライン･･･ 有料時代にボッタクリな道路やった😢

[@にゃん太郎-c8t]

東京から下道使って滋賀の草津まで良く納品してますが豊明からの景色が見慣れすぎていてニヤニヤしてきました♪

[@exja38766]

どのルートかとおもたら まさかの滋賀県廻りw 鈴鹿スカイラインもしんどいし、 信楽から宇治田原の山道、きれいになったねぇ。 以前は対向ギリの崖道やったんよ。未だ残ってるかな？

[@hariw3520]

北勢バイパスが令和6年度に477号に繋がるので、今回のルートで通った四日市駅周辺を避けられる。

[@ローギア-f5b]

19:30 食レポタイム たくみ、たまには安いのでいいので食べ物頼む

[@inasakutarou]

うちのテレトリーだ第二京阪京田辺から四條畷の側道は1車線で超渋滞区間、渋滞が嫌なら第二京阪に乗り金出せよ，て言う感じ，ただで快適に通れると思うなよって言われているようで毎日通勤時もいます

[@sakusaku-ch8dr]

距離の長短は置いといて、滋賀→京都→大阪は宇治田原→枚方ルートが一番スムーズでストレスないような気がする 1号はとにかく進まない

[@夜明けのヴァン-y1o]

全部通った事ある。土手っぷちの所は3ナンバーだと　マジでキツい。あそこ右折して、左折が　不要。真っ直ぐで良かったんですね、

[@relloy1754]

名古屋近郊で車乗ってると次第に２３号がメイン道路になるあるある そしてどんな風光明媚な道走っても締めがイオンのコーヒーという徹底っぷり

[@こうそくしんこう]

ひらかたパークに行く人が多いだろうな ユニバーサルスタジオジャパンが高額で庶民離れした高級遊園地で、ひらかたパークが庶民的遊園地で受け皿になる 首都圏で言えば東京ディズニーランドランドシーが高額で庶民離れし 庶民的な東京ドームシティ（旧後楽園ゆうえんち）や浅草花やしきや東京サマーランドや東京ドイツ村などが受け皿になる

[@pepsi7cocacola]

国道477号、御在所越え。そら誰も通らんわ。 一つ北の国道421号線はよく使う。 大阪から山越えで亀岡に入り、国道9号線～湖西道路。 琵琶湖大橋を渡り、近江八幡から山を越える。いなべ市～国道23号線。 今のところ、大阪～名古屋の一般道路で、いちばん速いと信じている。 距離も短い。ただ、京都市内と八日市でよく混む。

[@biwa108]

鈴鹿スカイラインは表向きは冬季通行止めなのですが、ゲートがなぜか開いたままなので、日野町から、かもしか荘（日帰り入浴が出来る）のある集落側へ曲がり損なうと、そのまま気づかないうちに走っていくことになります。スノータイヤ着装のジープは通行止め関係なく走っていますね

[@BATLLASH]

西から上京ドライブを5往復以上してますが、一回241号線を使おうと思って水口市内で間違えてコチラに入ったことがあります。 結論は失敗でした。 峠のつづら折れ道路に手間くって時間がかかりました。 当時はコーナーの得意なインプレッサに乗ってたんですが、も道中駆動系の不具合に気がついて無茶ができずペースアップできませんでした。 名阪間の鈴鹿越えは307〜421号線一択ですね。今でも規格工事進んでますし石榑トンネルは絶大です。 1号線は速度が落ちないけどN字型に大きく迂回するし、25号線は線形の割にみな速度が早くて危ないし。 何より長距離はマイペースが一番。

[@kasajizou1976]

結局のところ、何時間かかったのだろう？

[@岩川達也]

時間かかりすぎだよ〜😂

[@すまんすま]

ちなみに477そのまま先に行った百井や花背峠のあたりは難所

[@user-go5mAge0n]

みんな大好き百井別れ

[@Boke新人おっさん]

長時間の運転お疲れ様です。くねくねした道は酔いそうになる。

[@holy3402]

仕事で枚方市から甲賀市まで移動した時に殆ど同じルートでした！

[@なな-z2h8j]

今日のおっさん食レポは大変　◯！！　💮です！ でもこんな山道で課金するのはちょっと大変でしたね。無料化になって良かったです。 関西方面はあまり詳しくないですが、おっさんのドライブ動画は旅行してるみたいで良いですね。 おっさんの説法まってましたああああああああああああああああああああああああああああああああああ！！ 今日の点数は　　　　　53万　です

[@ユウ-w7p]

現在位置市町村あった方が助かります！ 検討よろしくお願いします！

[@1113joddy]

伊勢湾岸も愛知県白黒パンダ(とは言え実際にはアルビノとか日焼けして真っ黒なやつ)も頻繁におるような😅

[@tossuichi5176]

四條畷のイオンは神戸を下道で行ったときに、立ち寄りました。

[@ss-vf2gq]

途中の鈴鹿越えは亀山の先の関から国道25号(高速じゃない方)を使うルートの方が、ママチャリで行けるくらいには傾斜は緩やかで楽かもしれない。

[@naoyasano8695]

これは完全なる裏道。国道を辿っていけば、確かに名古屋から大阪まで通じる。

[@hakoten]

新屯様の重力発見は素晴らしい ちなルートは...豊明〜四日市→菰野→滋賀入り→日野町→甲賀市→信楽→宇治田原→枚方→大阪市 ざっとこんな感じかな？

[@123hitoshi]

鈴鹿スカイラインは急勾配・急カーブが多くてとても走りにくいし最短ルートとはいえない　私なら菰野ＩＣまで走って新名神高速利用だな　菰野ＩＣまで下道走ればかなり高速代節約できるし　せっかく名四国道取り上げたんだから今度は同じ国道２３号線の名豊道路も取り上げてほしい　もうすぐ全線が開通して名古屋から浜松まで高速道路を使わずに行けるようになるから

[@kento7914]

イオンドリップカフェが来るかと思ったらトップバリュベストプライスのカフェラテかと思わせてからの別のイオンドリップカフェで草 最近ホットコーヒーにしていたけどアイスコーヒー頼んだんですか.....

[@ハルハル-q7g]

R23から名阪、伊賀あたりからR163のほうが早いかなあ。

[@はーにゃ-j1x]

自分も大阪～名古屋間を下道で走破したことは何度かあるけど必ず名阪国道は通りますｗ

[@mnanami7149]

湯の山から滋賀県入るなんか、ほぼ人がいないので秘境ともいえる道を見せていただいて感謝です。ＷＷ

[@guest-cm3uf]

平日7時台の23号豊明～星崎までは混みますか？

[@Dare_Nano]

学生時代に高野山で部活の合宿があり、名古屋から当該1号線で大阪まで出て南下していくコースを自転車で走らされた思い出が・・・。体力のない後続は到着が深夜でした。自転車部じゃないのに。

[@田中紗紀]

質問ですが、動画のコースは片道何時間くらいかかりましたか？

[@50系プリウス]

何時間かかったか、距離は何キロだと、表記していたらもっと良かったな

[@田中紗紀]

国道163号線を全走するコースもありますが、こちらは津市経由で遠回りになるので、名阪国道を通りたくなりそうです（汗。

[@オジャッキー]

四日市市民ですが、３分３３秒付近のところは堤防を降りるではなく、そのまま真っ直ぐ行って、橋を渡りバイパスに入る方が早いですね

[@187さん]

そこは、一方通行で直進出来ません。

[@オジャッキー]

@@187さん いえ、100メートル先の橋を右に曲がって、渡った後に左に曲がったらバイパスと合流できます

[@187さん]

自動車だと堤防を降りないと、久保田橋は、渡れません。手前の野田橋を渡れば、バイパスへいけます。

[@オジャッキー]

@@187さん そうですね 野田橋の事を指しています

[@tokiryou]

閑散ルートに拘らないなら名阪国道からの阪奈道路ルートがお金かけずに一番早いかも

[@Wandering-Rainbow]

久しぶりの東海地区😃ウP主23号ブーブーw復活！💃🕺😂 課金(高速道路)をなるべく使わずに23号とそれに近い道路と下道を駆使して目的地に迄向かうウP主のおっさんw😂 イオンも外せない😆 ウP主23号wと言うゲームあったら遊んで見たいかも😂名古屋から出発して課金しないルートをひたすら走り、休憩はイオンと道の駅とスーパーとコンビニのみw ある特定ルートを走るとポイントを貰え貯まったポイントでイオンとかで買い物出来る仕組みで、関東編、北陸編、北海道編、中国四国編、山陰編、九州編、沖縄編と分けて出来れば是非遊びたい😂

[@Michiko-K]

以前、この道を通って京都に行きましたが信号がとても都会に見えました。

[@thundervct3838]

名阪国道の方が多少渋滞しても速そう

[@シャンティ-i6y]

最近おっさんが私にテリトリーによくあらわれるwwそして今さっき通った場所が出て吹いたww

[@nagoya_123]

名古屋から大阪まで下道なら２３号を四日市市、鈴鹿市を越えて大里町の交差点を右折して亀山方面から名阪国道で天理まで行った方が圧倒的に速いですw

[@mhiroyzaki3363]

やはり名阪国道isゴッド

[@wayne.gardner]

大阪の何処をゴールにしてるンか知らんけど 信楽の途中から和束を抜けて木津川に出て R24から奈良に向かって 第二阪奈通って行った方がえぇンちゃうかな❓ ソコからは梅田までひたすら真っ直ぐやし分かりやすいで 但し✋死ぬ程混む模様w

[@ハイウェイ高速]

国道477号の京都区間は、百井別れで有名だけど、それ以外にも急勾配がヤバい。軽で行くとアクセル全開なのに減速とかある。 国道23号の豊明〜大高間は停車も禁止にすれば制限速度上がるのになあ…

[@チェルシーゆう]

ほんと目的地までは　ただの通過地帯ですもんね・・・・どこでもドアはよｗｗｗ　　下道大好きだから高評価です。

[@うぃんぐす]

おっさんの手・腕が綺麗すぎて青年だろ！ってなった

[@鶴田朝彦-z8j]

４：５５の手は女性じゃないの？

[@こうそくしんこう]

動画は10分ショートのドキュメンタリー2個と20分ロングレポートを組み合わせが良い ドキュメンタリーであらすじ、レポートで詳細

[@js-yq2os]

鶴見緑地まで来てたんや！お疲れ様

[@kenken-h4g]

こういうルートはスピード検問やっていますよ　危ない

[@user-sm5vw2hq6q]

ワイのメインルート晒さないでや😂 普段のルートが酷すぎて、初めて名阪国道使った時は感動した

[@3neko661]

越後の住人！土地勘ないんでyahoo地図を開いて交互に見た！道路の選択肢が多いなー！

[@motorcyclebiotech8769]

菰野のとこ先々週行ったな！鈴鹿スカイライン行くのに！

[@彰夫佐久間]

イオンは赤色では、ピンクじゃない

[@gaienwood]

1:51 この区間は青春18でいうところの静岡区間

[@田中太郎-f4t4j]

京都に行きたい祖母と峠を走りたい自分の意見がぶつかった時に通ったルートとほぼ一緒だ

[@hopepiecehsw]

15:12 衝突事故現場やん

[@次乃よう]

4:05のオレンジのレクサス多分よく見るやつだ

[@ロボちび-d8v]

深夜に近くなる程アウトバーン化する名四国道w（国道23号線） ココはけいら中のパトも黙認するw 交差点で右左折す地名くらいは明記して欲しいですね 前編の北納屋町交差点と生桑橋北詰って信号は読み取れましたが、、、、、、、

[@ちょぴ-l3w]

使うかどうかはさておき、この様なルートもあるんですね

[@速水一郎-x8t]

先々週、鈴鹿スカイライン滋賀県側で鹿とぶつかりそうになった。夜は危険です。

[@tetuolesgvw]

第二京阪の側道は混むからな・・・ 本来の国道1号線を利用した方がベターだと思う。 あっちは2車線あるし、混んでても比較的流れていて快適度は圧倒的に高い。

[@soramameQQ]

名古屋民だけど湯の山温泉の先は行ったことないや 記念公園までの時間を知りたいです

[@junyuiyui7000]

四日市～京都の高速バスが通る道路かな？ 四日市インターのあたり。

[@orange_luco]

参考として所要時間を書いていただけると良いかなと思います。

[@Hitoshi1104905]

たくみっくさん、車は三河ナンバー？

[@kitasan_black178]

23号のくだり全く同じすぎて再放送かと思ったわ 下手したら繰り返しの多いコンテンツに指定されんじゃねーかくらいの勢い

[@がいあおるてが]

言われてみれば交通量だけ考えれば山道と田舎道は少ないですね 楽に行ける道かと思い動画見てたから思ったのと違う・・・となりました

[@やらかしさま]

愛知から宝塚へ行ったときは、421号と307号を使ったけど、307の最後が過酷なんだよね。