名古屋市バスでバス活の達人!最強のバスオタ生活を手に入れろ!

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Hossan Channel

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Күн бұрын

Пікірлер: 23
@juniorsirius7821
@juniorsirius7821 6 күн бұрын
H-824やS-507も記憶に新しいです
@kbt3273
@kbt3273 6 күн бұрын
両車とも低公害バスでしたね。
@starroad55
@starroad55 13 сағат бұрын
コメントありがとうございます!H-824やS-507ありましたねぇ。
@丸金東山公園新瑞橋
@丸金東山公園新瑞橋 3 күн бұрын
僕は今年廃車された引退です市バスレトロカラーバス置き換えです市バス三菱ふそう自動車市バス最新版モニターは撮影してませんか
@zakenna8012
@zakenna8012 5 күн бұрын
名古屋の市バス、小型車ってかつてあったんですね! 今も車内の表示器、三色LEDがほとんどでしょうか? かつてあった「ユリカ」を通す際の音が印象的でした。
@starroad55
@starroad55 13 сағат бұрын
コメントありがとうございます!ユリカって超懐かしいですね。
@juniorsirius7821
@juniorsirius7821 6 күн бұрын
現行のPKG-MP35UM改は三菱ふそうですが、エンジンは日産ディーゼル製ということなので、そこも面白いです
@starroad55
@starroad55 13 сағат бұрын
コメントありがとうございます!確かに、日産ディーゼルのエンジンと三菱ふそうの車体の組み合わせは面白いポイントですよね。こういう細かいところに気づいてくれて嬉しいです!
@kbt3273
@kbt3273 7 күн бұрын
・昔は営業所ごとに車両メーカーが決まっていましたね。 日野(H):大森、猪高、中川、御器所 いすゞ(S):浄心、如意、港 三菱(F):稲西、鳴尾、那古野 日産(N):野並、緑 ・基幹バスを一般車に改造した車両もありました。 KF→RF、KH→RF。車内は車番以外はそのままでシートもオレンジ色のままでした。RF-84の運転席後ろに基幹2の路線図が掲載されていたことがありました(笑) ・1台の車両に付き2人の担当運転士が決まっていました。
@starroad55
@starroad55 13 сағат бұрын
記憶がすごいですね!昔の営業所ごとの車両メーカーの話は興味深いです。基幹バスの改造についても、いろいろな工夫があったんですね。
@atRALPH
@atRALPH 8 күн бұрын
バス! 興味津々なので、続編もMAX期待してます。80年代初頭までは、関東自動車製(今のトヨタ東日本)も走ってなかったでしょうか?小学生のときの薄い記憶ですが・・。あとできれば、基幹バスは別個でやって欲しいです! しかもできれば(全国的に有名な2号ではなく)初の高速利用をした1号の方で!
@starroad55
@starroad55 8 күн бұрын
コメントありがとうございます!続編に対する期待、嬉しいです。関東自動車製についての情報も教えていただき、感謝します!基幹バスの話、ぜひ検討しますね。
@starroad55
@starroad55 8 күн бұрын
コメントありがとうございます。 ちなみに基幹1と高速1は別系統です。 確か高速1も鳴尾車庫行きがあったような気がしますが、こちらは森の里団地方面がメインでした。 ちなみに日野じゃないトヨタ系バスは初耳です。 バスは全く素人の天の声の回答でしたw
@atRALPH
@atRALPH 7 күн бұрын
​@@starroad55 「基幹1と高速1は別系統です。」勘違いしていました、ご指摘、ありがとうございます。そして今見たら、高速1は廃止されてしまったんですね・・。小学生のとき、高速経過時にプラス10円払うときのドキドキ感を思い出します・・。名古屋で初めてバスレーン(左側ですけど)ができた基幹1の話、お待ちしいます!
@tetsujin55
@tetsujin55 8 күн бұрын
長年名古屋市バスを利用していますが、興味を持つと色々面白いですね。 だいぶ前の話ですがC12というバスがありました。CはチャーターのCで貸切メインだったと思います。 また3扉のバスもあって最後部扉手前の座席が4人掛けのボックスシートだったようでした。 最新のバスは座席数が減っているのと全面の行き先表示のLEDが従来のオレンジ色から白色に変わったので遠くからの判別が付きにくいのが難点です。
@starroad55
@starroad55 8 күн бұрын
コメントありがとうございます!名古屋市バスの歴史や変化についての詳細をシェアしてくださり、とても嬉しいです!
@starroad55
@starroad55 8 күн бұрын
三扉は中編で扱います。 貸切車ですね、ほっさんが喋るかな?と期待しましたが、こちらは触れませんでした(by天の声)
@hm6335
@hm6335 8 күн бұрын
C-758系統だと、いすゞは「TS」、日野は「TH」ですね。 バスの大きさ、今は大型、中型のみですが、小型そして、マイクロという種別もありました。(マイクロは いすゞのジャーニーという車種で29人乗り。天白区の植田あたりを走行していたのを見たことがあります。6台導入されたようです。)
@starroad55
@starroad55 8 күн бұрын
いすゞの「TS」と日野の「TH」についての情報、ありがとうございます!バスの種類も多様で、地域によって違ったりするのが面白いです。
@starroad55
@starroad55 8 күн бұрын
マイクロは知りませんでした。日本の政令指定都市の市バスではレアなような気がします(by天の声)
@Ottosei88
@Ottosei88 8 күн бұрын
三菱ふそうは名鉄バスに乗ってる感じがして面白いけど、座席数が少ない車両があって、座りたいときは微妙。
@starroad55
@starroad55 8 күн бұрын
コメントありがとうございます!確かに座席数少ないと座りたいとき困りますよね。座席数は改善されるといいですね。
@starroad55
@starroad55 8 күн бұрын
三菱ふそう=名鉄バスは分かります!(by天の声)
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