猛暑の中バッテリー駆動で家庭用エアコンは何時間もつのか？

[@user-ed5ro7uh6u]

エアコンはいかにサーモオフさせるか(設定温度まで下げてその温度を維持する)が節電のポイントなので20度設定だと常にコンプレッサが動いて電力を食い過ぎになります。 寒くなるまで下げるのではなく快適を維持するようにエアコンを使用すると良いですよ。

[@koneriri]

その設定だと常に冷やしてるから 27度の自動風量をオススメします 温度維持はほとんど電気くいませんよぉ

[@883uno]

昼間に28度＋自動でもう一度検証してほしい^^;

[@user-xo8hg1bj7z]

よーらいさんのルービックキューブの慣れ具合にビックリした

[@mako2765]

すぐ無くなる言っても、18度でエアコンつけてる時点でおかしいわw

[@user-yb5sp6yt5h]

まっさん 実験だから18度でやってるからですよ。

[@user-pf3im1ln9i]

設定温度を２５度にしての検証だと、わかりやすかったです。

[@akari7991]

みんなと同意ですｗｗｗｗｗ 昼間やったら18度で～は嘘でしょｗ

[@829ttld6]

日中使うのであればボディーの温度の上昇に室内２８度設定ではついていけないため設定20度程で使いたくなるけど 20度で強風を出すパワーにバッテリーが対処できずないのでエアコン自体についている機能で自動にパワーに制御がかかり、結果ただの送風マシンになってしまいます。26～28度の設定で風力１ならちょっとだけ冷たい風が出て止まらないけど昼間の車内は冷えません。エアコン自体をローパワーでふた回り小さなものに変えた方が良い。そのほうがある程度の時間止まらずに使えて効率的に冷えますよ。釣りよかで最初にキャンピングカーの内装の動画を見た時から、あのエアコン大丈夫かな？と気になっていました。

[@x-evo9641]

829 ttld これ俺も思いました、容量が大きいコンプレッサーだと電圧が不安定になりやすいし、電流が足りないと動作不安定になり制御がかかり冷えない。設定温度上げて風量自動にしてやってみてそれでもダメなら小さいエアコンに替えるのもありですね。

[@user-zz2jc1io2g]

はひ

[@sakiika4461]

100万人おめでとうございます❗これからも仲良く愉快な釣りよか楽しみです🎶

[@user-fe9px1om6d]

エアコンの温度気になって、コメント欄見たけど、やっぱり皆さん指摘してましたね笑 20度とか18度って今どきやる人いないと思ってた笑

[@RYO-kq8vx]

いつのまにかルービックキューブが揃ってる

[@kenutu6871]

18度風力3〜5ってパワーが使い過ぎでバッテリーが間に合わないのでは？ 釣りよかハウスのクーラー設定が何度なのか気になる

[@user-ji6bs1kt5s]

同じようなコメントですが、やっぱり設定温度が低過ぎると思います。普段からこの温度で使っているか分からないのであれですが、25度くらいで使用し、扇風機(卓上などの小型)を併用すればそれなりに快適に過ごせると思います。

[@lceg8554]

エアコンの温度下げすぎなのが原因じゃない…？

[@kantokumoca]

エアコンは温度高め(26度～28度)で風量自動が快適かつ、最も省エネです。 あと、バッテリー増設もお勧めです。 今はバッテリー1個ですか？ 一つのバッテリーから電気を取り出すよりも、2個から取る方が効率が良いので、倍以上もつようになる場合もあります。 ガンガン電気使いたいなら4つあった方がいいです。

[@user-gs6qk9lq9o]

こんにちは。まずエアコンの運転時間はバッテリーの容量に関係します。エアコンの消費電力は何ワットですか？インバータの最大W数はいくらですか？　 設置のバッテリーの容量がわかりませんが、105Aのバッテリー満充電で700Wのエアコンを運転した場合1時間半～2時間弱だと思います。この場合、バッテリーの増設が必要だと思います。例えば105Aバッテリー4個とか設置すれば5～6時間の運転が可能かと思います。（何個まで増やせるのかわからないですがバッテリー更に増やせばもっと行ける） ただ、バッテリーを増設した場合、車の充電器とソーラーパネルでは昼の間に充電しきらない可能性がありますので現在設置のソーラーパネル発電容量が1000W以下ならの増強も必要かと思います。（出来るだけ大きい方が良いですが、設置場所場所にも限りがありますが。） とりあえずエアコンがインバータ式でなければ変更する（多分大丈夫でしょうけど）。インバータの出力が1500W以下ならそれ以上に変更、可能な限りエンジンを動かしてバッテリー消費を減らす。夜間は設定温低め（26～27度で風最大）で、サーキュレータの設置で行けると思います。天気が悪いと充電できませんので、出発前には必ず充電、可能であれば出先でも充電しないといけないとは思います。 お金は多少かかりますが（釣りさんなら大丈夫か・・）、発電器に比べ静かに車中泊出来ると思います。 一部を表示

[@abedef8321]

同じやつがうちにあるのですが、試したことなかったので、参考になりました。ありがとうございます。

[@tamara44510]

やっぱりエアコンって相当電気使うんですね 九州だと9月も暑そうだしクーラーないのは辛そう

[@nns_525]

クーラー自体車内の広さに対して大きいから風を上手いこと循環さえすれば十分冷えるよ

[@Don-ib4ku]

最近はリチウムイオン電池なんぞ、（日産がリーフに載せたバッテリーをキャンピングカーに載せた）も出始めてるみたいですよ！

[@kentokatou8461]

皆さん指摘しているように温度が低すぎだと思います。 すこし思ったのですが、エアコンの温度をもう少し高くしてサーキュレーターを つければいいのではないでしょうか。。

[@megufeifuu4567]

エアコンの仕事してまーす。 25度の風自動が一番電気を食わないですよ！ それでの検証をしてみて下さい。

[@user-yb5sp6yt5h]

Megufei Fuu 参考になります。ありがとうございます。

[@user-rm1tm5et3o]

エアコン１８度っておまえらペンギンか

[@user-yb5sp6yt5h]

宇都宮レオンバ ペンギンは18度よりもっと低い温度じゃないと。

[@user-re9dm8kj4i]

よーらいさんルービックキューブつくるのはやくなってる！

[@kuko1065]

設定温度はみなさん言ってる通りですが、 それと検証するなら無人の車ではなく、誰かが車の中で快適な温度を保ちつつどのくらい持つのかという検証方法が良かったと思います。 そうすれば最後の勘違いもなかったでしょう。

[@tnrr-ql4lv]

高いですがリチウムイオンバッテリーに変えてバッテリーの数を増やしてみては？

[@himabuzz1388]

風速を自動設定にして24度位にすると快適だし少しは節電になりますよ｢家電の場合ですが｣

[@user-xj9gy9iu5t]

これを26度とかにして扇風機とか付ければめっちゃもつとおもうよ

[@iichiko5555]

18度18度って騒いでるけど　設定温度27度で室内温度35度を28度に下げるのも、設定18度で35度を28度に下げるのも 同じ消費電力でしょうに。それと風量は消費電力はコンプレッサーに比べたら遥かに小さいから風量上げた方がいい

[@dotetin666]

こちらはいつ検証し直すのでしょうか？ 期待しています。

[@user-mn3yn8fm6s]

この前サービスエリアのガソリンスタンドで働いてる友達が釣りよかのキャンピングカー見たっていって、手を降ったらよーらいさんが手を降ってくれたらしくてよろこんでました

[@user-gx2ul9fd5u]

メインチャンネル100万人おめでとうございます㊗️

[@user-eg2oc9to7d]

埼玉の仙人を見本にしたらどうですか？

[@abuzoabuzo9922]

温度も低すぎやけど、室外機どこにあるんかな？もし天井にあるんやったら、車止めて使うときに室外機を陰の下に持っていくだけでもかなり違うはず。

[@user-up4os8sc1q]

18度…💧そりゃすぐだわ

[@user-pv9dd7iv1z]

発電機は最後に手段にして「バッテリー増量」して「走行充電器」の方が良いのでは？ 他の動画では１２Ｖ３００Ａｈのバッテリー容量で夜間を乗り切る動画が有りました。 だから、昼の時点でエアコン稼動しつつ走行充電器でバッテリー充電とか如何ですか？ 発電機より、自動車のダイナモを使用する方が「五月蝿くない」と思いますが。 自動車のダイナモを停車時に使うと発電量が足りないですがソコがアイドル上昇で。 警察の特捜車両でも使われている機構なのでソレほど特殊で無いと思います。

[@ryouta95]

上手に扇風機使って冷たい風送った方がいいですよ〜

[@unagiinuchannel]

いや、設定温度低すぎやろ

[@8rssh8]

１００００００人記念動画まだかなー？？？？？おめでとうございます㊗️🎊🎉

[@tooomsai3590]

過放電したらバッテリーが死んじゃう

[@user-qg6bb7vr1i]

その車の中極寒じゃない？www もしかしたら人数が多いからかもしれないけど、俺寒くて居られない笑

[@umeko3218]

設定温度が低すぎる 狭い車内なんだから26～28度設定で風量MAXが一番電気使わない 18度でガンガン回したらそら電気食うわ

[@daishi8764]

エアコンとかって付け始めが1番電気食うらしいですよ。

[@maywolfster]

設定温度を上げて負荷を下げたほうがいいんじゃ？

[@thermidorbastille9438]

よーらい何気にルービックキューブはえーw

[@megu9486]

皆さんと同意見で、設定温度低過ぎでは？27℃前後位にして扇風機使うとか。あとエアコンの掃除はこまめにした方が良いかと…

[@user-dn1mf8ey5s]

移動中にカーエアコンのあとに 家庭エアコンの出番を想定しているらしいので 消費電力が激しくなる 検証も分かりますが 想定しているバッテリー寿命も短くなっているも確か サブバッテリーの仕組みを理解していたら残量ゼロにはしないと思いますよ 一度、サブバッテリーの価格を聞いてみてはどうですか？

[@user-rw2qp3yv3m]

うちは、いつも26度ですね

[@user-rs9pw9or2k]

う〜ん… 北海道の涼しい土地に住んでる身としてはよくわからん… 最高気温が18度の日とか真夏なのによくあるからエアコン持ってない

[@ayanej7032]

20度は下げ過ぎだと思います。 低くても24～25度くらいの設定で良いと思いますよ

[@sougougyoutoku]

以前の動画で、サブバッテリーでエアコンを動かしている話をお聞きしました。このクラスのキャブコンにしては、非常に高額な車のようですし、今のキャブコンはベース車にハイブリッド車もあるくらいなので、リチウムイオンバッテリーか何かを積んでいるのかと思って見ておりました。サブバッテリーが鉛ディープサイクルバッテリー100Ah×2本なら、バッテリーが新品の状態でも、基本的にはエアコンは使えないし、点けても10分ほどで止まってしまうでしょう。察するにサブバッテリーに、リチウムイオンバッテリー（2本で50万円くらい(*_*)）が使われているのではないでしょうか？それでも、可能なのは、バッテリーが新品の時だけ、エアコンを使うには、発電機を回さなくては、バッテリーがすぐ駄目に成るでしょう。ところで動画中の、騒音に配慮するコメントは関心いたします。でもこのチャンネル・・・テーマはキャンピング・カーではなくて、音楽（プロミュージシャンの方なんですね）と釣りだったんですよねえ(^x^;)。

[@yanman709]

室外機が日陰になるよーにしたら、もうちょっと持つかもねー

[@m.o2025]

Celeste FC _FC クレアなんで日陰ですね

[@user-gu5md6hn8j]

28で十分や

[@NM-mj7fb]

こんな使い方してたらバッテリーがダメになりそう

[@user-we9pf3sf7g]

27度の弱設定で十分な筈…。

[@kakkii0906]

そら、無くなるよう笑 うちいっつも、27度とかですもん笑

[@taiwannagoya]

バッテリーの劣化も考えられると思う

[@user-xe7ct5jj5c]

浜辺幸徳 それと、温度設定…

[@MIIKOCamp]

20度低すぎですよ💦

[@yutoshintani2529]

18度は下げすぎ

[@user-vq5hw3fs8k]

企画がなくなったとしか思えない

[@fluffy0202]

うちはずっと27度自動だよ

[@nns_525]

温度がおかしいだけだと思うよ

[@user-pk9qo8xe8j]

20度は低すぎん？ww 27度の風量2ぐらいでいいんじゃない？

[@tsurupika8202]

サブバッテリーの数増やす？

[@96lovehosurf96]

設定温度低すぎですよ・・・キャンピングカーは家じゃない・・・エアコンに限らず省エネ運転必須‼️ 消費電力を良く考えて使わないとどんなに装備良くても満足に使えないですよ‼️むしろ壊れますよ‼️

[@user-mq4qg9fq7o]

暑い日にガッツリ冷やして布団掛けて眠りたい(*ˊᵕˋ*) カラダには悪いけど気持ちいいよねd('∀'*) なので、トラックの冷凍車をキャンピングカーに改造して夏に使用してみたい… そんな僕はバカです🙇⤵ でも楽しそうじゃないですか？(笑)

[@user-pg5qt6jl1u]

テーマはいいけど、結局何時間持つのかはっきりしていない。 キャンピングカーのサブバッテリーや太陽光発電についての知識が足りない気がする。 全体的に手抜き感が目立つのが残念。

[@user-ew5dr8xx7n]

そもそもドレンホースが左にあるのに右下がりに設置してるのがおかしい そりゃ水漏れしますわ 素人が付けたのでしょうか？ 冷房より暖房の方が電気代高いし

[@Netaro]

トラックみたいに 車のエンジン掛けっぱにしたら（笑）/ それは冗談として ビルダーさんからは、28℃の自動がいいよって言われたな。

[@veryrei8608]

エアコンの設定温度と消費電力を消費をわかってないから、その実験意味ないよ！18度で検証がおかしい！

[@user-vk3ww3oo1i]

え？なに？よーらいってルービックキューブのプロだったの？笑

[@user-pq6rx5md4k]

18度とかやばすぎwwwwwwwww

[@amataro1444]

きむ君、太った？

[@TTTT-sg6dz]

ふつうにもったいない。こぉれぇはぁ、炎上案件になりそう。

[@user-en3jf9mq7e]

バッテリーの寿命ではないですか？

[@user-ui5hc3lu1x]

温度いかれてるやろ

[@user-jb7vf2lj4r]

いた

[@turiyear272]

チャンネルゆっきー 誤字るな

[@user-tw7ou4rb8t]

チャンネルゆっきー こっち消しとけば？w

[@yuuichiaizawa7227]

草

[@user-xs8fn3lt4p]

2

[@user-jb7vf2lj4r]

いち

[@user-wx4cf4np7h]

エアコンの消費電力は何ワットですか？バッテリーの容量が関係します。例えば105Aのバッテリーで消費電力700ワットのエアコンなら1、8時間以下程度しか持たないでしょう。対策としては消費電力の少なめなインバータエアコン（ここ重要です。）にし、容量でかめのバッテリーを複数個設置（105A x4個で7時間持つか持たないか程度かも）バッテリーが大きくなった分ソーラーパネルも容量大きくないと昼の時間に満充電できなくなる。最低でも1000ワット程度は必要だと思う。そうすれば車の充電器とソーラーパネルで満充電で行けると思います。後エアコン設定温度は高めの風強めが効率いいと思います。小型のサーキュレーターも設置した方が温度の均一化も、体感的にも良いかとおもいます。