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猛暑の中バッテリー駆動で家庭用エアコンは何時間もつのか?
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Жазылу 994 М.
佐賀よかでしょう。
Күн бұрын
Пікірлер: 91
@user-ed5ro7uh6u
6 жыл бұрын
エアコンはいかにサーモオフさせるか(設定温度まで下げてその温度を維持する)が節電のポイントなので20度設定だと常にコンプレッサが動いて電力を食い過ぎになります。 寒くなるまで下げるのではなく快適を維持するようにエアコンを使用すると良いですよ。
@koneriri
6 жыл бұрын
その設定だと常に冷やしてるから 27度の自動風量をオススメします 温度維持はほとんど電気くいませんよぉ
@883uno
6 жыл бұрын
昼間に28度+自動でもう一度検証してほしい^^;
@user-xo8hg1bj7z
6 жыл бұрын
よーらいさんのルービックキューブの慣れ具合にビックリした
@mako2765
6 жыл бұрын
すぐ無くなる言っても、18度でエアコンつけてる時点でおかしいわw
@user-yb5sp6yt5h
5 жыл бұрын
まっさん 実験だから18度でやってるからですよ。
@user-pf3im1ln9i
6 жыл бұрын
設定温度を25度にしての検証だと、わかりやすかったです。
@akari7991
6 жыл бұрын
みんなと同意ですwwwww 昼間やったら18度で~は嘘でしょw
@829ttld6
6 жыл бұрын
日中使うのであればボディーの温度の上昇に室内28度設定ではついていけないため設定20度程で使いたくなるけど 20度で強風を出すパワーにバッテリーが対処できずないのでエアコン自体についている機能で自動にパワーに制御がかかり、結果ただの送風マシンになってしまいます。26~28度の設定で風力1ならちょっとだけ冷たい風が出て止まらないけど昼間の車内は冷えません。エアコン自体をローパワーでふた回り小さなものに変えた方が良い。そのほうがある程度の時間止まらずに使えて効率的に冷えますよ。釣りよかで最初にキャンピングカーの内装の動画を見た時から、あのエアコン大丈夫かな?と気になっていました。
@x-evo9641
6 жыл бұрын
829 ttld これ俺も思いました、容量が大きいコンプレッサーだと電圧が不安定になりやすいし、電流が足りないと動作不安定になり制御がかかり冷えない。設定温度上げて風量自動にしてやってみてそれでもダメなら小さいエアコンに替えるのもありですね。
@user-zz2jc1io2g
2 жыл бұрын
はひ
@sakiika4461
6 жыл бұрын
100万人おめでとうございます❗これからも仲良く愉快な釣りよか楽しみです🎶
@user-fe9px1om6d
6 жыл бұрын
エアコンの温度気になって、コメント欄見たけど、やっぱり皆さん指摘してましたね笑 20度とか18度って今どきやる人いないと思ってた笑
@RYO-kq8vx
6 жыл бұрын
いつのまにかルービックキューブが揃ってる
@kenutu6871
6 жыл бұрын
18度風力3〜5ってパワーが使い過ぎでバッテリーが間に合わないのでは? 釣りよかハウスのクーラー設定が何度なのか気になる
@user-ji6bs1kt5s
6 жыл бұрын
同じようなコメントですが、やっぱり設定温度が低過ぎると思います。普段からこの温度で使っているか分からないのであれですが、25度くらいで使用し、扇風機(卓上などの小型)を併用すればそれなりに快適に過ごせると思います。
@lceg8554
6 жыл бұрын
エアコンの温度下げすぎなのが原因じゃない…?
@kantokumoca
6 жыл бұрын
エアコンは温度高め(26度~28度)で風量自動が快適かつ、最も省エネです。 あと、バッテリー増設もお勧めです。 今はバッテリー1個ですか? 一つのバッテリーから電気を取り出すよりも、2個から取る方が効率が良いので、倍以上もつようになる場合もあります。 ガンガン電気使いたいなら4つあった方がいいです。
@user-gs6qk9lq9o
6 жыл бұрын
こんにちは。まずエアコンの運転時間はバッテリーの容量に関係します。エアコンの消費電力は何ワットですか?インバータの最大W数はいくらですか? 設置のバッテリーの容量がわかりませんが、105Aのバッテリー満充電で700Wのエアコンを運転した場合1時間半~2時間弱だと思います。この場合、バッテリーの増設が必要だと思います。例えば105Aバッテリー4個とか設置すれば5~6時間の運転が可能かと思います。(何個まで増やせるのかわからないですがバッテリー更に増やせばもっと行ける) ただ、バッテリーを増設した場合、車の充電器とソーラーパネルでは昼の間に充電しきらない可能性がありますので現在設置のソーラーパネル発電容量が1000W以下ならの増強も必要かと思います。(出来るだけ大きい方が良いですが、設置場所場所にも限りがありますが。) とりあえずエアコンがインバータ式でなければ変更する(多分大丈夫でしょうけど)。インバータの出力が1500W以下ならそれ以上に変更、可能な限りエンジンを動かしてバッテリー消費を減らす。夜間は設定温低め(26~27度で風最大)で、サーキュレータの設置で行けると思います。天気が悪いと充電できませんので、出発前には必ず充電、可能であれば出先でも充電しないといけないとは思います。 お金は多少かかりますが(釣りさんなら大丈夫か・・)、発電器に比べ静かに車中泊出来ると思います。 一部を表示
@abedef8321
6 жыл бұрын
同じやつがうちにあるのですが、試したことなかったので、参考になりました。ありがとうございます。
@tamara44510
6 жыл бұрын
やっぱりエアコンって相当電気使うんですね 九州だと9月も暑そうだしクーラーないのは辛そう
@nns_525
6 жыл бұрын
クーラー自体車内の広さに対して大きいから風を上手いこと循環さえすれば十分冷えるよ
@Don-ib4ku
6 жыл бұрын
最近はリチウムイオン電池なんぞ、(日産がリーフに載せたバッテリーをキャンピングカーに載せた)も出始めてるみたいですよ!
@kentokatou8461
6 жыл бұрын
皆さん指摘しているように温度が低すぎだと思います。 すこし思ったのですが、エアコンの温度をもう少し高くしてサーキュレーターを つければいいのではないでしょうか。。
@megufeifuu4567
6 жыл бұрын
エアコンの仕事してまーす。 25度の風自動が一番電気を食わないですよ! それでの検証をしてみて下さい。
@user-yb5sp6yt5h
5 жыл бұрын
Megufei Fuu 参考になります。ありがとうございます。
@user-rm1tm5et3o
6 жыл бұрын
エアコン18度っておまえらペンギンか
@user-yb5sp6yt5h
5 жыл бұрын
宇都宮レオンバ ペンギンは18度よりもっと低い温度じゃないと。
@user-re9dm8kj4i
6 жыл бұрын
よーらいさんルービックキューブつくるのはやくなってる!
@kuko1065
5 жыл бұрын
設定温度はみなさん言ってる通りですが、 それと検証するなら無人の車ではなく、誰かが車の中で快適な温度を保ちつつどのくらい持つのかという検証方法が良かったと思います。 そうすれば最後の勘違いもなかったでしょう。
@tnrr-ql4lv
6 жыл бұрын
高いですがリチウムイオンバッテリーに変えてバッテリーの数を増やしてみては?
@himabuzz1388
6 жыл бұрын
風速を自動設定にして24度位にすると快適だし少しは節電になりますよ「家電の場合ですが」
@user-xj9gy9iu5t
6 жыл бұрын
これを26度とかにして扇風機とか付ければめっちゃもつとおもうよ
@iichiko5555
6 жыл бұрын
18度18度って騒いでるけど 設定温度27度で室内温度35度を28度に下げるのも、設定18度で35度を28度に下げるのも 同じ消費電力でしょうに。それと風量は消費電力はコンプレッサーに比べたら遥かに小さいから風量上げた方がいい
@dotetin666
4 жыл бұрын
こちらはいつ検証し直すのでしょうか? 期待しています。
@user-mn3yn8fm6s
6 жыл бұрын
この前サービスエリアのガソリンスタンドで働いてる友達が釣りよかのキャンピングカー見たっていって、手を降ったらよーらいさんが手を降ってくれたらしくてよろこんでました
@user-gx2ul9fd5u
6 жыл бұрын
メインチャンネル100万人おめでとうございます㊗️
@user-eg2oc9to7d
6 жыл бұрын
埼玉の仙人を見本にしたらどうですか?
@abuzoabuzo9922
6 жыл бұрын
温度も低すぎやけど、室外機どこにあるんかな?もし天井にあるんやったら、車止めて使うときに室外機を陰の下に持っていくだけでもかなり違うはず。
@user-up4os8sc1q
6 жыл бұрын
18度…💧そりゃすぐだわ
@user-pv9dd7iv1z
4 жыл бұрын
発電機は最後に手段にして「バッテリー増量」して「走行充電器」の方が良いのでは? 他の動画では12V300Ahのバッテリー容量で夜間を乗り切る動画が有りました。 だから、昼の時点でエアコン稼動しつつ走行充電器でバッテリー充電とか如何ですか? 発電機より、自動車のダイナモを使用する方が「五月蝿くない」と思いますが。 自動車のダイナモを停車時に使うと発電量が足りないですがソコがアイドル上昇で。 警察の特捜車両でも使われている機構なのでソレほど特殊で無いと思います。
@ryouta95
6 жыл бұрын
上手に扇風機使って冷たい風送った方がいいですよ〜
@unagiinuchannel
6 жыл бұрын
いや、設定温度低すぎやろ
@8rssh8
6 жыл бұрын
1000000人記念動画まだかなー?????おめでとうございます㊗️🎊🎉
@tooomsai3590
6 жыл бұрын
過放電したらバッテリーが死んじゃう
@user-qg6bb7vr1i
5 жыл бұрын
その車の中極寒じゃない?www もしかしたら人数が多いからかもしれないけど、俺寒くて居られない笑
@umeko3218
6 жыл бұрын
設定温度が低すぎる 狭い車内なんだから26~28度設定で風量MAXが一番電気使わない 18度でガンガン回したらそら電気食うわ
@daishi8764
6 жыл бұрын
エアコンとかって付け始めが1番電気食うらしいですよ。
@maywolfster
6 жыл бұрын
設定温度を上げて負荷を下げたほうがいいんじゃ?
@thermidorbastille9438
6 жыл бұрын
よーらい何気にルービックキューブはえーw
@megu9486
6 жыл бұрын
皆さんと同意見で、設定温度低過ぎでは?27℃前後位にして扇風機使うとか。あとエアコンの掃除はこまめにした方が良いかと…
@user-dn1mf8ey5s
4 жыл бұрын
移動中にカーエアコンのあとに 家庭エアコンの出番を想定しているらしいので 消費電力が激しくなる 検証も分かりますが 想定しているバッテリー寿命も短くなっているも確か サブバッテリーの仕組みを理解していたら残量ゼロにはしないと思いますよ 一度、サブバッテリーの価格を聞いてみてはどうですか?
@user-rw2qp3yv3m
6 жыл бұрын
うちは、いつも26度ですね
@user-rs9pw9or2k
6 жыл бұрын
う〜ん… 北海道の涼しい土地に住んでる身としてはよくわからん… 最高気温が18度の日とか真夏なのによくあるからエアコン持ってない
@ayanej7032
6 жыл бұрын
20度は下げ過ぎだと思います。 低くても24~25度くらいの設定で良いと思いますよ
@sougougyoutoku
6 жыл бұрын
以前の動画で、サブバッテリーでエアコンを動かしている話をお聞きしました。このクラスのキャブコンにしては、非常に高額な車のようですし、今のキャブコンはベース車にハイブリッド車もあるくらいなので、リチウムイオンバッテリーか何かを積んでいるのかと思って見ておりました。サブバッテリーが鉛ディープサイクルバッテリー100Ah×2本なら、バッテリーが新品の状態でも、基本的にはエアコンは使えないし、点けても10分ほどで止まってしまうでしょう。察するにサブバッテリーに、リチウムイオンバッテリー(2本で50万円くらい(*_*))が使われているのではないでしょうか?それでも、可能なのは、バッテリーが新品の時だけ、エアコンを使うには、発電機を回さなくては、バッテリーがすぐ駄目に成るでしょう。ところで動画中の、騒音に配慮するコメントは関心いたします。でもこのチャンネル・・・テーマはキャンピング・カーではなくて、音楽(プロミュージシャンの方なんですね)と釣りだったんですよねえ(^x^;)。
@yanman709
6 жыл бұрын
室外機が日陰になるよーにしたら、もうちょっと持つかもねー
@m.o2025
5 жыл бұрын
Celeste FC _FC クレアなんで日陰ですね
@user-gu5md6hn8j
6 жыл бұрын
28で十分や
@NM-mj7fb
6 жыл бұрын
こんな使い方してたらバッテリーがダメになりそう
@user-we9pf3sf7g
6 жыл бұрын
27度の弱設定で十分な筈…。
@kakkii0906
6 жыл бұрын
そら、無くなるよう笑 うちいっつも、27度とかですもん笑
@taiwannagoya
6 жыл бұрын
バッテリーの劣化も考えられると思う
@user-xe7ct5jj5c
6 жыл бұрын
浜辺幸徳 それと、温度設定…
@MIIKOCamp
6 жыл бұрын
20度低すぎですよ💦
@yutoshintani2529
6 жыл бұрын
18度は下げすぎ
@user-vq5hw3fs8k
6 жыл бұрын
企画がなくなったとしか思えない
@fluffy0202
6 жыл бұрын
うちはずっと27度自動だよ
@nns_525
6 жыл бұрын
温度がおかしいだけだと思うよ
@user-pk9qo8xe8j
6 жыл бұрын
20度は低すぎん?ww 27度の風量2ぐらいでいいんじゃない?
@tsurupika8202
6 жыл бұрын
サブバッテリーの数増やす?
@96lovehosurf96
6 жыл бұрын
設定温度低すぎですよ・・・キャンピングカーは家じゃない・・・エアコンに限らず省エネ運転必須‼️ 消費電力を良く考えて使わないとどんなに装備良くても満足に使えないですよ‼️むしろ壊れますよ‼️
@user-mq4qg9fq7o
6 жыл бұрын
暑い日にガッツリ冷やして布団掛けて眠りたい(*ˊᵕˋ*) カラダには悪いけど気持ちいいよねd('∀'*) なので、トラックの冷凍車をキャンピングカーに改造して夏に使用してみたい… そんな僕はバカです🙇⤵ でも楽しそうじゃないですか?(笑)
@user-pg5qt6jl1u
6 жыл бұрын
テーマはいいけど、結局何時間持つのかはっきりしていない。 キャンピングカーのサブバッテリーや太陽光発電についての知識が足りない気がする。 全体的に手抜き感が目立つのが残念。
@user-ew5dr8xx7n
3 жыл бұрын
そもそもドレンホースが左にあるのに右下がりに設置してるのがおかしい そりゃ水漏れしますわ 素人が付けたのでしょうか? 冷房より暖房の方が電気代高いし
@Netaro
4 жыл бұрын
トラックみたいに 車のエンジン掛けっぱにしたら(笑)/ それは冗談として ビルダーさんからは、28℃の自動がいいよって言われたな。
@veryrei8608
6 жыл бұрын
エアコンの設定温度と消費電力を消費をわかってないから、その実験意味ないよ!18度で検証がおかしい!
@user-vk3ww3oo1i
6 жыл бұрын
え?なに?よーらいってルービックキューブのプロだったの?笑
@user-pq6rx5md4k
6 жыл бұрын
18度とかやばすぎwwwwwwwww
@amataro1444
6 жыл бұрын
きむ君、太った?
@TTTT-sg6dz
6 жыл бұрын
ふつうにもったいない。こぉれぇはぁ、炎上案件になりそう。
@user-en3jf9mq7e
6 жыл бұрын
バッテリーの寿命ではないですか?
@user-ui5hc3lu1x
6 жыл бұрын
温度いかれてるやろ
@user-jb7vf2lj4r
6 жыл бұрын
いた
@turiyear272
6 жыл бұрын
チャンネルゆっきー 誤字るな
@user-tw7ou4rb8t
6 жыл бұрын
チャンネルゆっきー こっち消しとけば?w
@yuuichiaizawa7227
6 жыл бұрын
草
@user-xs8fn3lt4p
6 жыл бұрын
2
@user-jb7vf2lj4r
6 жыл бұрын
いち
@user-wx4cf4np7h
6 жыл бұрын
エアコンの消費電力は何ワットですか?バッテリーの容量が関係します。例えば105Aのバッテリーで消費電力700ワットのエアコンなら1、8時間以下程度しか持たないでしょう。対策としては消費電力の少なめなインバータエアコン(ここ重要です。)にし、容量でかめのバッテリーを複数個設置(105A x4個で7時間持つか持たないか程度かも)バッテリーが大きくなった分ソーラーパネルも容量大きくないと昼の時間に満充電できなくなる。最低でも1000ワット程度は必要だと思う。そうすれば車の充電器とソーラーパネルで満充電で行けると思います。後エアコン設定温度は高めの風強めが効率いいと思います。小型のサーキュレーターも設置した方が温度の均一化も、体感的にも良いかとおもいます。
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