名鉄 道路併用橋最終日の犬山橋

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8mmビデオで甦る/乗り物チャンネル

8mmビデオで甦る/乗り物チャンネル

Күн бұрын

2000(平成12)年3月27日撮影。鉄道と道路の併用橋として最終日を迎えた犬山橋。隣には真新しい道路橋が翌日の開業を控えています。見所は0:57~。名残を惜しむように、7500系パノラマカーがミュージックホーンをフルコーラス×2回奏でて
渡って行きます。
#パノラマカー#ミュージックホーン

Пікірлер: 66
@珍100系
@珍100系 2 жыл бұрын
当たり前のようにミュージックホーンが聞けた古き良き時代。
@岡村充康-h9z
@岡村充康-h9z 2 жыл бұрын
真新しい道路橋も出来上がっていて併用橋の最期を実感させますね。あれからもう20年以上とは時の流れが早いですね。
@wanikenospe
@wanikenospe 2 жыл бұрын
地元民です。 当たり前だった風景が過去のものになり、でもこうしてまた見ることができ、懐かしい思い出がよみがえりました。 この日もマイカーで記念に走った記憶があるのですが、さすがに映ってはいませんでした(笑)。
@sankikikai
@sankikikai 2 жыл бұрын
ミュージックホーン。イイですねえ〜! 今の時代は「ウルサイ!」と批難されてしまいますが、犬山橋のようなところでは、車への警告という意味で、重要だったのでしょう。 ウルサイ警告よりも、心地よい警告のほうが、いいに決まっていますね😀
@masakun-jp
@masakun-jp 2 жыл бұрын
この犬山橋を歩いて渡ることができたのも、今は思い出で。 あの 5500系も... 貴重なものをありがとうございます。
@tomkarasawa6285
@tomkarasawa6285 2 жыл бұрын
名鉄が特急車両にミュージックホーン(パノラマホーン)を導入するきっかけとなった一つが、この犬山併用橋で、パノラマホーン自体は現在でも特急車両に受け継がれています。この犬山橋、昔は非電化の国鉄(現JR東海)高山本線に乗り入れていた際、乗り入れ分界点の鵜沼信号場が犬山橋を通った先にあったため、ディーゼルカー(キハ8000系、キハ8500系)も乗り入れ、独特な音のパノラマホーンを奏でながら通過していました。ディーゼルエンジンの音とパノラマホーンの音を間近で同時に聞ける場所でもありました。
@ぶの-e8q
@ぶの-e8q 2 жыл бұрын
7500系に5500系そして全車特別車のパノスパ懐かしいですね、行先標の新岐阜も懐かしいですね、最終日だから撮り鉄そしてミュージックホーンの録り鉄も多数いますね、余談ですが5:45頃ミュージックホーンを鳴らし犬山遊園駅発車したパノスパの前を強引走行の危険な自転車危ないぞ、電車運転士警笛鳴らしたがヒヤヒヤだったかもしれない。
@among315010
@among315010 2 жыл бұрын
この風景が見られなくなったのは本当に寂しいですね
@HetareRiderXXX
@HetareRiderXXX 2 жыл бұрын
この頃は本線か犬山線で1時間も待っていればパノラマカーに出会えたんだよな…
@sqmy
@sqmy 2 жыл бұрын
私も親戚の家に向かう時に利用してました、7000系や3700系の先頭車から、ワクワクしながらみてました。
@磯貝一郎
@磯貝一郎 2 жыл бұрын
桃太郎神社に遊びによくいっていたので、犬山橋もよくみました。懐かしいですね、、、、
@ちっち-e3d
@ちっち-e3d 8 ай бұрын
この頃は犬山線には殆ど走っていなかった 一部特別車編成の1200系が映っているのが凄いですね。
@重松知憲
@重松知憲 2 жыл бұрын
懐かしきパノラマカーの警笛音。
@shin-nosuketokuda8092
@shin-nosuketokuda8092 2 жыл бұрын
懐かしさに涙が出ました、橋の上で電車と並走したり追い抜いたり…青春の1ページが思い出されました。貴重な映像をありがとうございました!
@のりのり-v1l
@のりのり-v1l 2 жыл бұрын
3扉を強調する為にドアの上の方をグレーに塗った6500系と旧塗装のパノスパが懐かしい。
@asakazefuji
@asakazefuji 2 жыл бұрын
パノラマカーも北アルプスも このあと姿を消してしまったなあ
@果実煮-b6n
@果実煮-b6n 2 жыл бұрын
気動車も走るんですよね?
@asakazefuji
@asakazefuji 2 жыл бұрын
@@果実煮-b6n そですな キハ8000から8500が走ってました
@冨田侑希-f1w
@冨田侑希-f1w 7 күн бұрын
2002年の小牧線300系登場まで名鉄でステンレスがなかった(特急車を除きスカーレット)のは、 当時踏切が多い上に、犬山橋が道路併用橋だったのが理由だそうです。
@vf-1990
@vf-1990 2 жыл бұрын
懐かしい。 たしか最終日に仕事で客先に向かう時に、これで最後か…と思いつつ車で往復したなあ。
@青木誠-u3p
@青木誠-u3p 2 жыл бұрын
私の友人は、この犬山橋で、車で線路をふさいでしまって、後ろから電車にパッシングされたと言う、超貴重な体験をしたそうです。
@チャミママ
@チャミママ 2 жыл бұрын
懐かしの鉄橋アップ⤴️ ありがとうございます🈵m(__)m 列車も🚙も人も 渾然一体になって☘️ パノラマのテーマホーンも、この列車に乗りたくて🍀始発🚃☀️で通学した想い出が甦りました👌m(__)m
@T04DG12
@T04DG12 2 жыл бұрын
最後となると悲しい思いがありますよね
@しろちゃん-k6b
@しろちゃん-k6b 2 жыл бұрын
駅直前の加速、横断する車のいなくなったとたんの加速、かっこいい!
@クモハ165
@クモハ165 2 жыл бұрын
東映の【トラック野郎 突撃一番星】のオープニングでも一番星とパノラマカーの並走シーンがありますな。(*´・∀・)
@ToRoRooo_0214
@ToRoRooo_0214 2 жыл бұрын
いつも、素敵な動画ありがとうございます🙇‍♀️ まだ僕が生まれていない頃の動画ばかりですが、名鉄を愛用していた父と楽しまさせて貰ってます!!
@敦賀発松山行き新快速
@敦賀発松山行き新快速 2 жыл бұрын
自分は、2000年4月10日生まれなので、まだ、生まれて無い時代です。この時代の名鉄、一度乗って見たかったです。
@橋野賢志
@橋野賢志 2 жыл бұрын
パノラマカーは同年代なので懐かしいです✨MHも懐かしい🎶犬山遊園駅からモノレール乗ってモンキーパーク行きましたね🙉🚝
@名古屋撮り鉄
@名古屋撮り鉄 2 жыл бұрын
大貴重な映像!
@崇gita
@崇gita 4 ай бұрын
車の隣に電車が来ると凄い迫力があったよ。 近いと警笛ならされてたな。
@naokikakiuchi4063
@naokikakiuchi4063 2 жыл бұрын
貴重な映像ありがとうございます。
@monkeyviii7648
@monkeyviii7648 2 жыл бұрын
割と最近までこういう光景あったんですね!
@栃木のY
@栃木のY 2 жыл бұрын
併用でなくなる前の年に来たことを覚えています。 最後なので、徒歩でも渡ってみました。下をのぞくと清流が流れてるんですよね。 上り線側しか記憶がないのが残念です。 当時、免許はありませんでしたが、車で通る自信はないです。^_^
@limitedexpress-pn6yp
@limitedexpress-pn6yp 2 жыл бұрын
犬山線なのに1200系が走ってます。朝の西春停車の特急 新鵜沼ゆきですかね。
@rockandfish
@rockandfish 2 жыл бұрын
20数年前 高山へツーリングに行った帰り 犬山橋とどけよホーンを見に寄りました😆 後輩が「すげぇ橋やなぁ」と言ってました😁
@k-dra2793
@k-dra2793 2 жыл бұрын
特ホウ王国にもでていたし
@musicbysyuyo3151
@musicbysyuyo3151 2 жыл бұрын
チャンネル登録者数9000人おめでとうございます!この時代にはまだ生まれてなかったので、生で見れなかったのが残念です。
@8mm576
@8mm576 2 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@propro-nz9pm
@propro-nz9pm 2 жыл бұрын
この時代の撮り鉄は静かでマナーいいね。
@馬鹿旦那-n8u
@馬鹿旦那-n8u 2 жыл бұрын
更に謂えばこの頃は自分の為だけど、今は売って商売にしてるから尚、質が悪い、だから屑鉄なんて呼ばれて当然です。
@ちしこに
@ちしこに 2 ай бұрын
パソコンないとSNS発信ができなかったからねえ。
@okadashoko
@okadashoko 2 жыл бұрын
どけよフォーン、やっぱりいいなぁ。 犬山橋が一番似合う
@jbender6997
@jbender6997 2 жыл бұрын
併用橋時代に一部特別車(当時は一部指定席車?)の特急が犬山線に入っていたのは知りませんでした。2008年以降だと思ってました…
@ちしこに
@ちしこに 2 ай бұрын
平日限定で豊橋6時40分発一部指定席特急新鵜沼行がありました。
@electricmatusita4
@electricmatusita4 Жыл бұрын
この風景が21世紀今でも残っていたら…めちゃ面白かったんやろなと思います。 まぁ踏切でさえ邪魔と言われて撤去されたり、鉄道がどんどん高架化されるご時世でどの道長くは持たない運命だったんでしょう😢
@okhan
@okhan 2 жыл бұрын
20年でクルマのデザインが醜くなったのを 改めて実感する
@ビーマニ1
@ビーマニ1 2 жыл бұрын
懐かしい。子供の頃に見たときはびっくりしたが自分で行けるようになったらもう橋がなかった。 2000年なんてついこの前に思えるがこうして少し画質の悪い動画で見るとはるか昔の映像に見えるのはなんでだろ。
@コロナと戦うカゲチヨ
@コロナと戦うカゲチヨ 2 жыл бұрын
僕がまだ生まれてない時代だからやはり鮮明に感じるなぁ
@Sysonikkuyazyu
@Sysonikkuyazyu 2 жыл бұрын
ちょっと泣きそう
@1078rtk
@1078rtk 2 жыл бұрын
電車来てるの見て、キッ!っと急制動で止まるトラックw、 かたや涼しく俺渡るかんねー。わるいやねー。通してくれやー。と手で方向指示して電車の前を横切る自転車。 この自転車そのものより、後続の車もつられて横切るかも、というのが運転士からしたら心配だったかも知れませんね。。 1800、1850はせめて岐阜方にだけでもミュージックホーン付ければ良かったのに。。 ご馳走様でした。。
@liberst1
@liberst1 2 жыл бұрын
確か岐阜県側のラーメン屋だか定食屋が最後までどかなかったんだよね。
@アクアサファイア
@アクアサファイア Жыл бұрын
ありがとう🎵😫ありがとう😫🎵 さようなら👋🎵 時代の流れよ~🎵
@kenyanakase9419
@kenyanakase9419 2 жыл бұрын
子供の頃。明治村?に行った時、印象に残ったの多分ここなんだろうな。 江ノ電や荒川線と違って普通に電車だろ。衝撃的でした。
@大脇勝行
@大脇勝行 2 жыл бұрын
いまなら撮り鉄が数倍いるでしょうね
@G13-u3o
@G13-u3o 2 жыл бұрын
城山荘 …
@moonlight3725m
@moonlight3725m Жыл бұрын
"名鉄 道路併用橋最終日の犬山橋" を KZbin で見る kzbin.info/www/bejne/fJLKiIiEbJ6fb68
@さようなら今までありがとう
@さようなら今までありがとう 2 жыл бұрын
わお名鉄7000系だーー
@石川実-i4r
@石川実-i4r 2 жыл бұрын
この頃の撮り鉄はマナーが良くて現在の撮り鉄は非常にマナーが悪すぎます。
@type5946
@type5946 2 жыл бұрын
多分、道に人が集まる時点で迷惑かけてると思います。
@type5946
@type5946 2 жыл бұрын
@@riku_horn 私は撮ること自体否定しませんし、キモオタクみたいに鉄道好きだけで気持ち悪いんだよと言うこともありません。 私が言いたいのは車に当たるかもしれないレベルの人混みとか歩行者が気を使わないといけないレベルのカメラの列になってると例え静かに撮ってたとして、邪魔だなと思われてるかもしれないということです。
@しもむ-i3k
@しもむ-i3k 2 жыл бұрын
8:25 パノラマカーって片開きドアじゃなかった? これレアなんですかね??
@8mm576
@8mm576 2 жыл бұрын
4連➡6連化するために後に組み込まれた車両ですね。6編成分(12両)製造されているのでそれほどレアではないですね。
@しもむ-i3k
@しもむ-i3k 2 жыл бұрын
@@8mm576 回答ありがとうございます🙏
@BlackThunder20p
@BlackThunder20p 2 жыл бұрын
この頃は、パノラマカーが普通に見られ、ミュージックホーンも普通に聴かれ、自動車との並走も見られ、 犬山遊園駅の上からはモノレールがまだ元気に走っていた。 そして今は、全くつまらない・・・
@hanshin_1001
@hanshin_1001 2 жыл бұрын
そのときも踏切に残念な連中が密集しとるな🙄🗯️
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