名鉄知立駅高架化工事レポート Vol.113【2月12日跨線橋切替】

[@いわいとろっくす]

山線の切り替えまでは現地に出向くなどして見届けられそう。 (３月末で九州の田舎に帰るため。海線の切り替えや駅本体の更なる変化を直に見る事ができなくなる……)

[@vivahilton1368]

撮影編集、お疲れ様でした。 1:17～仮線線路下の横断構造物の保護目的の作業ですね。 2:03～仮線が通ると思われる場所の手前と奥との「路盤の高さと位置」が何か不自然に思えました。　4:25～4:26の碧南行き先頭車直前の線路脇に有る白い勾配標は、碧南に向かって(次の踏切手前ぐらいまで)7/1000、知立駅側(名古屋側)は水平(Level)となっています(google、その他動画から)。　また4:41の様子から、知立駅側の盛土の路盤は、既設線と比べても路盤高が30～40cm(4:58で、路盤の上に立っている十字の丁張りで、青色から「短い横棒」下あたりが線路面の高さかと)ぐらい高いようにも見えたので、2:03の奥の盛土は現留置線の移設先で、三河海線の仮線は5:06中央下のあたりを並行して通るかもしれないと思いました。 29:02の「根巻き」は、22:59の高架橋支柱の「鉄骨」が、基礎固定ボルトに付ける「付け根部分」に鉄筋で巻き立ててある部分のことでは。

[@アスパラトマト-p6u]

五千九百四十八億八千万一年の名鉄電車を忘れては嫌ですよね。繋がる社会の花ですよね。未来へ繋がる山ですよね。未来へ繋がる道筋の花ですよね。未来へ繋がる幸せの扉ですよね。未来へ繋がるお宝ですよね。煌めく生活があるならば最高ですよね。銀河宇宙へ繋がる旅路ですよね。銀河宇宙で暮らしましょう。

[@tamo-san]

まいどです～　お、山町の踏切切替が決まったんですなぁ～　斜め横断になるのでちょっと路面が心配ですが（雨の日などちょっと怖いかも？） 跨線橋切替、2/12だと月曜祝日。トヨタ系は出勤日なので通勤の方は要注意ですね（迷う人出そうな気がするので、早目に出られるのがいいかと）

[@杏村正秀]

根巻きは、鉄骨柱の配筋してあった根元に生コンを打つ事です

[@hikami777]

7:30 何が何でもこの日に切り替えを行わなくてはいけない感……？ 今年の状況があんまりにもアレなんで、本当に無事に行われたら良いですね 19:35 17:55にあったよくわからない丸いモノはこれか 23:15 この後、その東側の掘削工事に進むと思われます

[@隆之-s3p]

お疲れ様です！

[@ojisanwalker]

ありがとうございます

[@咲良民都]

名古屋方面が高架化される時に、1番注目しているのは、名古屋本線から三河線に乗り入れる回送列車が、どこを通るのかということなんです。山線の高架工事が、名古屋本線の高架化完了と同時に終われば、駅の西側の仮線の撤去が、可能になる。そうなれば、155号線から西側の側道を整備可能になる。

[@ojisanwalker]

名古屋本線5番線の高架移転しても4番線への連絡線は残る気がします。そのため大浜街道の踏切などが撤去されるのは三河線が開通してからになるんじゃないでしょうか。

[@vivahilton1368]

三河海線も高架駅に繋がった後でないと、名古屋側から三河海線への回送が出来ないので、仮線撤去は全部立体化後でないと不可と思います。

[@苅谷利明-u5p]

木曜日の撮影だね