Mängelschleife bei TÜV-Prüfungen soll wegfallen | 83metoo Talks

Die Mängelschleife beim TÜV steht auf dem Prüfstand und soll voraussichtlich wegfallen! Das hat massive Folgen und Kosten für die Autofahrer!
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- bit.ly/4bhsn5A
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[@83metoo]

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[@photosniffer7649]

Hallo Oli. Pinne Deinen Kommentar doch bitte an, dann steht er ganz oben in der Kommentarleiste. ☕

[@regine540]

Mein Auto hielt 34 Jahre bis die Vorderachse so kaputt war, dass eine Reparatur nicht mehr möglich war. 😔

[@bjornbartz3439]

Ich schreibe es dir mal so in Plattdeutsch! Wenn se menen se künftig dat moken, denn give dat mol wat op Mul! Die Politik provoziert das arbeitende Volk bis aufs Blut. Irgendwann dreht jemand durch! Die rechten Spinner werden immer mehr ! Mich erinnert das so an die Zeit vor 1933 ! Auch damals folgte eine faschistische Ueit nach schlechter Politik.

[@nicoh1761]

Du solltest dir vielleicht die Anlage 8 der StVZO mal durchlesen so verbreitest du Halbwissen, auch wenn du dich auf einen Artikel der Auto Motor Sport stützt der nicht gut geschrieben ist und die aktuellen Rechtsgrundlagen sagen wir mal nicht richtig beachtet. Die Plakette ist laut Anlage 8 StVZO nur dann zu entfernen und eine Teilnahme am Straßenverkehr zu untersagen wenn das Fahrzeug Verkehrsunsicher ist. Bei geringen Mängeln darf die Plakette zugeteilt werden wenn zu erwarten ist das die Mängel Zeitnah behoben werden. Bei erheblichen Mängeln darf keine Plakette zugeteilt werden, wenn aber z.b. ein Abblendlicht defekt ist dann könnte der Kunde wenn er das wissen hat die vor Ort beheben und dann wird der Mangel als behobener Mangel aufgenommen das ist diese Mängelschleife von der du sprichst. Diese soll jetzt abgeschafft werden. Bei gefährlichen Mängeln ist die Teilnahme am Straßenverkehr außer die fahrt in die Nächste Werkstatt zur Mangelbeseitigung untersagt. Hier auch mal der Ausschnitt der Anlage 8 StVZO: 3.1.4.1 keine Mängel fest, so hat er für das Fahrzeug eine Prüfplakette nach § 29 Absatz 3 zuzuteilen, 3.1.4.2 geringe Mängel fest, so sind diese im Untersuchungsbericht einzutragen. Er kann für das Fahrzeug, außer bei Untersuchungen nach Nummer 3.1.3, eine Prüfplakette nach Maßgabe des § 29 Absatz 3 Satz 3 zuteilen; der Halter hat die Mängel unverzüglich, spätestens jedoch innerhalb eines Monats, beheben zu lassen, 3.1.4.3 erhebliche Mängel fest, so sind diese im Untersuchungsbericht einzutragen. Er darf für das Fahrzeug keine Prüfplakette zuteilen; der Halter hat alle Mängel unverzüglich beheben zu lassen und das Fahrzeug zur Nachprüfung der Mängelbeseitigung unter Vorlage des Untersuchungsberichtes spätestens bis zum Ablauf von einem Monat nach dem Tag der Hauptuntersuchung wieder vorzuführen. Sind bei der Nachprüfung nicht alle Mängel behoben oder werden zusätzliche Mängel festgestellt, darf die Prüfplakette nicht zugeteilt werden und das Fahrzeug ist innerhalb der in Satz 2 genannten Frist erneut zur Nachprüfung vorzuführen; der aaSoP oder PI hat die nicht behobenen oder die zusätzlich festgestellten Mängel im Untersuchungsbericht zu vermerken. Wird bei der Nachprüfung der Untersuchungsbericht nicht vorgelegt oder wird das Fahrzeug später als ein Monat nach dem Tag der Hauptuntersuchung wieder vorgeführt, so hat der aaSoP oder PI statt der Nachprüfung der Mängelbeseitigung eine neue Hauptuntersuchung durchzuführen. Dabei ist eine bis zu zwei Monate zuvor durchgeführte Abgasuntersuchung nach Nummer 6.8.2 der Anlage VIIIa zu berücksichtigen. 3.1.4.4 gefährliche Mängel fest, so sind diese im Untersuchungsbericht einzutragen. Gefährliche Mängel sind solche nach Nummer 3.1.4.3, die eine direkte und unmittelbare Verkehrsgefährdung darstellen oder die Umwelt beeinträchtigen, ohne eine unmittelbare Untersagung des Betriebs des Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen zu rechtfertigen. Er darf für das Fahrzeug keine Prüfplakette zuteilen. Der Halter ist zusätzlich im Untersuchungsbericht auf diesen Gefährdungstatbestand hinzuweisen. Der Halter hat alle Mängel unverzüglich beheben zu lassen und das Fahrzeug zur Nachprüfung oder erneuten Nachprüfung der Mängelbeseitigung unter Vorlage des Untersuchungsberichts spätestens bis zum Ablauf eines Monats ab dem Tag der Hauptuntersuchung wieder vorzuführen. 3.1.4.5 Mängel, die das Fahrzeug verkehrsunsicher machen, fest, so sind diese im Untersuchungsbericht einzutragen. Das Fahrzeug wird verkehrsunsicher durch gefährliche Mängel, die eine direkte und unmittelbare Verkehrsgefährdung darstellen oder die Umwelt beeinträchtigen und eine unmittelbare Untersagung des Betriebs des Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen rechtfertigen. Die vorhandene Prüfplakette ist zu entfernen und es hat die unverzügliche Benachrichtigung der nach § 75 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung zuständigen Zulassungsbehörde zu erfolgen. Der Fahrzeugführer ist darauf hinzuweisen, dass er das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen nicht mehr in Betrieb setzen darf. Der Halter ist im Untersuchungsbericht auf diesen Gefährdungstatbestand hinzuweisen. Eine Nachprüfung ist erforderlich. Es erfolgt keine Zuteilung einer Prüfplakette.

[@cv507]

alte sindh schNee abbäh un$ächäiR -:- v?v

[@ara14037]

Eine Untersuchungsplakette für Politiker wäre sinnvoller.

[@michaelsenftleben817]

so ist es, und die sollten dann aber !!!!angemessen kosten !!!!!

[@Videodatenschleuder]

Die wären fast alle "VU". Entstempeln und bis zur Reparatur keinen Meter mehr fahren 😂

[@Schlipperschlopper]

Den grünen Jesus zum Mond!

[@Musketier84]

Viele haben noch nicht einmal eine ordentliche Bildung, geschweige denn einen Beruf erlernt! Wenn der TÜV die prüfen würde, wären wir regierungslos!

[@christianneumann7608]

Die Politiker ohne TÜV würden dann endlich stillgelegt werden!

[@alfredelsner5520]

Es wäre wichtiger für den deutschen Bürger, als Justizminister auf die innere Sicherheit zu achten als auf TÜV-Mängel. Geldmacherei, sonst gar nix.

[@kwakithailand]

Der Michl sollte halt Nachdenken vor dem Häkchenmachen 😂

[@elitegroup86]

Kinderschutz ist wichtiger aber dieser pedo braucht ja sein pedopo*na deshalb die strafen dafür runter einfach nur noch dreck diese politik

[@rosmariegeier1672]

Inmobiltät kommt durch die Hintertür 😵‍💫🤮

[@Christian-zj4ul]

Seh ich genauso, es gibt Länder da haben die Fahrzeuge einen viel schlechteren Zustand und diese fahren rum.

[@brunoheld7074]

Unglaublich das Pack....... Müssen so schnell wie möglich weg!!!!

[@atilla-burakkurklu5430]

Ich als Prüfer beim TÜV kann dazu nur sagen, dass der Artikel letzter Blödsinn ist. Man hat nicht einmal verstanden was eine Mängelschleife ist. Mängelschleife bedeutet nur, dass bei Reparaturen vor Ort und Stelle (und am selben Tag) keine Nachuntersuchungsgebühren anfallen. Ich mache eine Nachuntersuchung in der Regel für 6,50€, wenn die Hauptuntersuchung auch bei mir gemacht wurde. Also selbst wenn die Mängelschleife jetzt wegfällt, dann bedeutet es dass die Nachuntersuchung immer abgerechnet wird. Das wäre ein überschaubarer Betrag von 6-15 €. Die Frist zur Nachuntersuchung beträgt weiterhin ein Monat. Es muss niemals ein Kfz abgeschleppt werden. Ich weiss nicht woher der Autor des Artikels diesen Unfug aufgeschnappt hat. Durch die Änderung würde man einen minimalen Vorteil für die Prüfstellen gegenüber Kfz-Werkätte schaffen. Da die Werkstatt nun auch immer eine Nachuntersuchung kassieren muss, selbst wenn der Mangel vor Ort und Stelle beseitigt wird und nicht umgekehrt. Also es ist alles halb so wild und es wird sich auch nichts ändern. Ich habe im letzten Jahr vielleicht 2 mal eine Nachkontrolle als Mängelschleife angegeben. Das ist ein Promille aller Fälle. Die Mängelschleife ändert rein gar nichts. Mir würde nicht mal auffallen, wenn die Mängelschleife aus meinem System verschwindet. Das einzige womit ich mit dem Video einverstanden bin ist, dass wir wirklich wichtigere Themen haben als die Mängelschleife.

[@Fledermaus7]

Danke für die Aufklärung, denn das Ganze verunsichert schon gewaltig

[@andreass.3444]

Also in der Schweiz gibt es das überhaupt nicht, dass da bei der Fahrzeuprüfung in der MFK noch auf die Schnelle etwas am Auto repariert werden kann. Das höre ich hier zum ersten Mal dass das in Deutschland möglich ist. Nicht mal ein minimal falsch eingestelltes Licht stellt ein Experte ein, obwohl das eine Kleinigkeit wäre wenn er das Einstellgerät ohnehin schon positioniert hat. Das ist dann einfach ein Mangel.

[@atilla-burakkurklu5430]

@@andreass.3444 In Deutschland gibt es verschiedene Untersuchungsstellen. 1) Technische Prüfstellen stellen den Technischen Dienst in der Region. Da werden auch Führerschein-Prüfungen durchgeführt. 2) Prüfstellen der Überwachungsorganisationen. Hier werden alle wiederkehrende Prüfungen durchgeführt. 3) Prüfstützpunkte. Das sind Kfz.-Meisterbetriebe die alle Einrichtungen zum Prüfen haben. Ein Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation (z.B. TÜV) kann dort eine Hauptuntersuchung durchführen. Der Prüfingenieur darf nichts am Fahrzeug reparieren, weil es laut Gesetz ein Interessenskonflikt darstellt. Der Prüfstützpunkt hatte den Vorteil, dass kleinere Mängel schnell von einem Mechaniker abgestellt werden kann und der Halter dadurch 6€ für die Nachkontrolle spart. Dieser Vorteil wird also gestrichen. In der Praxis heißt es aber, dass der Prüfingenieur einfach kein Dokument drucken wird bis der Mangel behoben wird. So kann man nämlich auch eine Nachuntersuchung umgehen. Stört ja auch niemanden, wenn das Fahrzeug sofort repariert wird. Also genau deswegen wird die Abschaffung der Mängelschleife gar keinen Einfluss haben. 4) Untersuchungsstellen. Das ist zum Beispiel ein Fuhrpark eines Spediteurs.

[@ky9563]

Ah, einer der wenigen geistreichen Kommentare hier. Die Mängelschleife ist vor allem an der Prüfstelle sinnvoll, wenn ich z.B. das Abblendlicht bei einem Halogenscheinwerfer korrekt einstelle. Lichttechnische Einrichtungen werden (leider) in vielen Werkstätten stiefmütterlich behandelt, dokumentiert wird dort leider auch nichts über behobene Sachen. Selbiges gilt ja auch für die UMA, normalerweise sollen Werkstätten Dinge wie gelöschter Fehlerspeicher unter behobene Mängel eintragen - macht in der Praxis niemand. So werden Statistiken massiv verfälscht, denn es entsteht der Eindruck, dass bei LTE und UMA immer alles bombig ist. So argumentieren auch Innungen, dass man die HU ja auch vom werkstatteigenen Meister durchführen lassen könne.... was hoffentlich NIEMALS passieren wird. Mit der Mängelschleife wird dokumentiert: "Hey, da war was, das war nicht schön und eigentlich wäre der Wagen durchgefallen... aber wir haben es kurz gefixed und ich konnte doch die Plakette kleben". Ohne übertreiben zu wollen... aber ich stelle sicherlich 3-4x am Tag bei einem PKW/LKW das Abblendlicht ein. Anyway. Danke für den Beitrag, Herr Kollege.

[@alfa156c]

AlfaRomeo Fahrzeughalter wollen wissen ,wieso Alfa Romeos bei der ersten Vorführung immer , grundsätzlich durchfallen ? Aber ohne zu reparieren ,die Nachuntersuchung sofort bestehen !!!!!!!!!!!!!!

[@udoschadlich8760]

Na Oli du weißt doch was der Plan ist, sie wollen uns das Auto fahren immer schwerer machen. Vor kurzem hat man die Idee in den Raum gestellt, dass Fahrzeuge die älter als 15 Jahre sind, nicht mehr zur Reparatur zugelassen werden sollen....., du greifst dir nur noch an den Kopf!!! Ich habe mir mit 58 Jahren noch einmal einen kleinen Traum erfüllt und mir einen Camaro mit einen V8 der 10 Jahre alt ist gekauft, ich habe jetzt schon grosse Kopfschmerzen was da auf mich zukommen wird! Die nehmen uns jede Freude am Leben weg. Pfui Teufel

[@grossmeister1181]

Ist wirklich so, die Politiker machen sich über solche Liebhaber wie wir gar keine Gedanken. Da soll man am besten alle 3 Jahre ein neues Auto leasen und das alte geht nach Afrika oder so. Am besten fahren alle das selbe Einheitsmodell. Sehen ja eh schon alle fast gleich aus die neuen Kisten. Außen Plastik und innen ein riesiger Fernseher. So ein Blödsinn. Und dann diese geplanten Änderungen - ja, das mit den 15 Jahren gilt wohl "nur" bei Fahrzeugen die nicht angemeldet sind und keine gültige HU haben. OK, sind vermutlich nur ein paar Oldtimer in ein paar Scheunen oder so. Aber da geht es auch wieder nur ums Geld - Auto angemeldet = kostet Steuern...

[@hornet9192]

Dann wird eben noch mehr schwarz repariert wenn die Werkstätten das nicht mehr dürfen ... die wollen es anscheinend so . Ist doch genau wie dem Parteiverbot . Je mehr die sich ins Zeug legen desto eher wird es ein Schuss in den Ofen weil sie einfach nicht ihrer Aufgabe gewachsen sind ...

[@HajoTanzmaster]

Nichts wird passieren. Glaubt doch nicht jeden Mist!

[@MrKawasKai]

Hallo Udo schädlich, ihre Aussage das "Fahrzeuge die älter als 15 Jahre sind dürfen nicht mehr im Straßenverkehr gefahren werden" ist falsch. Da sind sie einer Fake-Mitteilung auf dem Leim gegangen. Solche Nachrichten sollte man nicht ohne Überprüfung weitertragen, und daß Überprüfen ist keine schwierige Angelegenheiten. Mit besten Grüßen K. Dossmann

[@waltermuller1540]

Das ganze hat mit Verkehrssicherheit überhaupt nichts mehr zu zun. Das ganze ist brutale Abzocke

[@buchnerkart3854]

das ganze kommt von leuten die ihre mängel nach dem der stempel drauf ist nicht machen lassen, und in 2 jahren genau dieselben mängel eben wieder auftauchen, zb. ne nummernschildbeleuchtung die vor jahren einen geringen mangel erzeugten, danach halt nicht gemacht wurden und in 2 jahren wieder auf der liste standen, sind eben heute erheblich, dann muss es abgestellt werden, die behörden lassen sich von schlaumeiern wie dir eben nicht ewig an der nase rumführen, selber schuld oder? schau dir die motorräder an, früher hat man die noch gehört heute flüstern die nur noch, und warum, weil immer mehr iddioten nachts um 3 mit der racing anlage im 2ten gang durch die ortschaft fahren mussten damit`s halt auch jeder mitkriegt was für`n geilen sound die haben, jetzt ist`s verboten auch scheiße denken sich halt genau die gleichen leute die verantwortlich dafür sind!

[@_azizam]

@@HuberHeinrichHuber wie werden sie bestraft? Die Regierung lacht lieber darüber.

[@user-tx6it6dl2k]

ja alles Abzocke, was sonst...immer weiter den kleinen Bürger schröpfen.....er bezahlt den faulen Sesselpfurzern ja alles die so nen mist auf den Weg bringen

[@Albrecht8000]

Ganz genau wie dieser ganze CO2 Schwachsinn! Umweltschutz ist nur noch ein Deckmantel!

[@patrickfrohn7462]

Das ist keine Abzocke. Es gehört sich sein Fahrzeug zu überprüfen. Im Straßenverkehr sind Kinder. Vielleicht bist du aufrichtig und lässt dein Fahrzeug in der Werkstatt inspizieren. Es sind aber lange nicht viele so. Glaub es mir. Ich weiß wovon ich rede. Ich hab’s auch zuerst geglaubt, doch dann kamen die bulgarischen Fahrzeuge, Fahrzeuge die für 250€ angeschafft wurden, LKWs aus Litauen.. was habe ich schon erlebt an der Prüfstelle..

[@AB-ju2vb]

Nach Enteignung des Immobilieneigentums ein weiterer Schritt zur KFZ Enteignung. Man macht das Eigenheim und Autofahren unbezahlbar.

[@herbyzzz]

Das ganze nennt sich Grüne Ideologie !!!

[@jurgeneb1743]

Oder Grüne Sabotage !

[@a.kievstar0256]

Das hier ist genau wie bei den Energiefragen, man schafft künstlich Probleme, die es garnicht gibt und zockt so die Bürger ab !

[@n-s-v4le]

Die FDP als Handlanger für die Grünen, die ihre Ideologie wie immer ohne Probleme durchsetzen.

[@haraldplumbaum1423]

Das ist die Ideologie des WEF.

[@DennisSpecial]

Ist immer wieder schön das im Deutschland zu leben überhaupt kein Sinn mehr macht zahlen zahlen zahlen

[@YTPutzlappen]

Zum Kritikpunkt 1: In dem von dir dargestellten Szenario ergeben sich keine Mehrkosten für den Fahrzeughalter. Wenn du dein Auto in der Werkstatt abgegeben hast und der Prüfer dort einen Mangel feststellt, kann er das Fahrzeug durchfallen lassen und sobald der Mangel behoben ist, eine "Nachuntersuchung-am selben Tag" (welche KOSTENLOS ist) auswählen. Dadurch entstehen keine Mehrkosten, man bekommt lediglich statt einem nun zwei Prüfberichte (einen wo das Fahrzeug durchgefallen ist und einen indem das Fahrzeug zur NU ohne Mängel bestanden hat) Der Punkt mit der Schwarzarbeit ist so schwammig formuliert, dass mir dazu nicht ein Grund einfällt inwiefern diese neue Regelung Schwarzarbeit fördern soll. Der dritte Punkt wiederum ist auch falsch. Erhebliche Mängel (kaputte Scheinwerfer, etc) sind keine Mängel weswegen das Fahrzeug nicht mehr selbstständig am Straßenverkehr teilnehmen darf. Bei diesen Mängel gilt ganz klar: Mängel innerhalb eines Monats beheben und erneut vorführen. Hat das Fahrzeug Gefährliche Mängel (z.B. MASSIV verschlissene Bremsen) darf der Kunde noch bis nach Hause ODER zur nächsten Werkstatt fahren. Sind die Mängel so gravierend, dass das Fahrzeug als Verkehrsunsicher deklariert wird (Durchrostung von tragenden Teilen mit direkter Abrissgefahr, etc) muss der Fahrer erst einen Abschlepper zahlen. Sprich: ein Mangel, der in der kurzen Zeit der "Mängelschleife" behoben werden konnte, kann UNTER KEINEN UMSTÄNDEN auf einmal zu einem Abschleppen des Fahrzeugs führen. Grundlegend wurde die Regel verändert um zukünftig den Missbrauch der Mangelschleife zu unterbinden. Der Sinn dieser Schleife war es eigentlich, einen Mangel der INNERHALB der Durchführung der HU behoben werden kann, zu beheben (z.B. Höhe des Lichtes einstellen oder einen Flüssigkeitsstand zu korrigieren oder kurz eine Glühbrine zu tauschen). Das wurde jedoch meist im Außendienst bei Werkstätten missbraucht. Man hat zum Beispiel verschlissene Bremsscheiben bemängelt, die Werkstatt behebt den Mangel innerhalb der nächsten Stunde und in der Zeit hat man schon weiter HUs gemacht. Das wäre aber eigentlich ein Fall von DURCHGEFALLEN + NACHUNTERSUCHUNG am selben Tag. Falls ich mich nicht gut genug ausgedrückt habe stellt gerne Fragen oder fordert eine bessere Erklärung (ich schreibe nicht sooo oft Kommentare, also bitte habt Nachsehen) P.S. an den lieben Olli: Evtl. möchtest du das noch richtig Stellen. Fahrt vorsichtig!

[@wolfcerbarus4921]

Danke, für die detaillierte Erklärung!👍

[@fredomondeo]

Ja das hast Du sehr gut auf den Punkt gebracht. Es wird alles nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird. Im Internet wird sehr viel Panik gemacht mit Unwissenheit und Halbwahrheiten. Also ich lasse mich nicht ins Bockshorn jagen ohne nicht selbst alles zu hinterfragen und zu recherchieren..........

[@None-yx1mj]

Ich kenne TÜV als Schweizer nicht, aber bei uns gibt den MFK, was aber auch etwas ähnliches ist. Nur ist es so, wenn wir ein Auto zur Werkstatt (in CH gibt es keine Meisterbetriebe, da wir nicht so eingebildet sind und uns mit solchen superlativen Wörtern leichtfertig um uns werfen) bringen mit dem Auftrag, durch den MFK zu bringen, schaut sich die Werkstatt zuerst das Auto an und wechselt, was auf den 1. Blick nötig ist und bringt erst dann das Auto zur Prüfstelle, weil eine Nachprüfung bei uns nicht kostenlos ist. So etwas wie verschlissene Bremsscheiben kann und darf so gar nicht vorkommen, höchstens während der Fahrt zur Prüfstelle ist die Birne in der Scheinwerfer durchgebrannt. Das ist halt Pech und die Werkstatt kann dafür überhaupt nichts. Wenn die TÜV-Meisterwerkstätten bei euch in DE zuerst das Auto von der TÜV prüfen lässt, bevor die sich das Auto überhaupt ansehen, ist das unverantwortlich aus meiner Sicht und würde die Werkstatt wechseln.

[@YTPutzlappen]

​@@None-yx1mj Schwer dir jetzt alles zu erklären, aber ich probier es mal: Zum einen fahren wir Prüfer zu den Werkstätten, die einen sogenannten Prüfstützpunkt haben. Selten fahren Werkstätten mit Kundenfahrzeugen an Prüfstellen. Viele unserer Werkstätten schauen extra nicht vorher die Autos an um Diskussionen mit den skeptischen, nicht-zahlungswilligen Kunden zu vermeiden (welche wir in Deutschland zu Hauf haben. Jeder meint übern Tisch gezogen zu werden). Ansonsten wird jede Reparatur hinterfragt. Wenn wir als Ingenieure die Mängel auf n Zettel schreiben , wird uns eher geglaubt als den Werkstätten.

[@valen46tino28]

Die müssen doch den ganzen, langen Tag damit beschäftigt sein, sich Sachen auszudenken, mit denen sie einem so richtig auf den Sa.., 🤭 auf's Gemüse gehn können?! Ob das die EU ist, oder unsere eigenen Politiker, nur Mist am laufenden Band, nur Gegängel. Mein Auto is Bj. 1997, hat gerade erst die 100.000km überschritten, sieht aus wie ein Neuwagen. Ich liebe mein Auto, hege und pflege es. Selbst fremde Leute erfreuen sich bei dem Anblick meines Autos, machen Fotos, erzähln mir daß sie auch mal so einen hatten, daß sie mit 18 unbedingt so einen haben wollten, rufen sogar ihr Verwandtschaft an, um mitzuteilen was grade vor ihnen steht 😂 Und wenn ich solche Nachrichten dann mitbekomme ... 🤬 ich könnte im Kreis kotzen. Ständig solche dämlichen Vorschläge und Änderungen, du mußt dies und du mußt das, und auf keinen Fall darfst du das, natürlich von Leuten die absolut keine Ahnung haben. Können die einen nicht einfach in Ruhe lassen? Haben die denn nich auch Freude an irgendwas, irgendwas Normalen? Oder geht denen nur bei ihrem Gegängel einer ab? Maaan man man ... könnt ich mich in Rage reden 🤬 Die EU geht mir dabei am meisten auf den Zeiger 🤭😉

[@dinoterex4012]

Ist zur Zeit in fast allen Bereichen so, die, die nix können, Neider, Menschenhasser oder auf Neudeutsch "Hater" wurden an entscheidende Stellen gebracht, das sind dann auch meistens Sadisten oder Satanisten oder beides. Natürlich, es dient der Gängelung, die Freude soll so möglichst gedämpft, ja sogar ins Gegenteilige umgewandelt werden. Ziel ist es dem Menschen die Lebenszeit so madig wie möglich zu machen, die Lebensenergie zu entziehen u. ihn somit krank u. schwach zu machen, das ist Verschwörungstatsache. Die Welt ist ein Irrenhaus u. Deutschland die Zentrale! Dem kann ich nur zustimmen...

[@robertt31]

So etwas kann nur von grünen Spinnern kommen ! 🤮

[@manuelagaster8049]

Ja,es wird immer bester und ich verstehe die nicht,die für rechts auf die Straße gehen.ob sich das bei denen noch mal wandelt?im Blindflug der Ampel hinterher rennen?wie gesund ist denn das?und wieso gibt es in jedem Bundesland andere Gebühren für den tüv?ich dachte immer das ist überall gleich.Ach ja,ich vergaß,die Ampel dirigiert uns ja. Nun,ich habe kein Auto,kein Haus,kann aber nachvollziehen wie sich Leute fühlen die den scheiß live und in Farbe erleben.und wer sagt uns das es die Afd nicht besser machen würde?die nerven im Keim erstickt und uns wird vor gegeben das sie unser Land gefährden.darauf sollte man mal genauer schauen wer uns hier kaputt spielt.

[@helmutgeistmann1555]

Die Auto Hasser kümmern sich nicht um Volk und Land, sondern um ihre Säcke💰 , wo kein Volk auch kein Kläger, wer sagte das🤔🍏, des Deutschen liebstes Kind ist das Auto☝️👍.

[@egongerdczekalla7203]

Bin total deiner Meinung, mir geht das Gegängel ach aufs Schwein

[@user-ct2sj3pg9j]

Wenn sowas durchgesetzt wird, fährt doch NIEMAND mehr zur Dekra / Tüv Nord / Tüv Rheinland und wie Sie alle heißen, dann lässt doch jeder das Fahrzeug nur noch in seiner Werkstatt den Tüv abnehmen.

[@m.b.8463]

Verstehe den Kommentar nicht! Wenn heute ein Fahrzeug in einer Prüfstelle durchfällt, muss es doch auch repariert werden und dann zur kostenpflichtigen Nachkontrolle kommen. Daran wird sich nichts ändern. Und wer halbwegs sicher sein will und möglichst wenig Aufwand, stellt es zur HU in seiner Werkstatt vor und dann wird eben VOR der HU repariert! Mit Mängelschleifen werden in der Regel nur kleinste Sachen (verstellte Scheinwerfer, defekte Beleuchtung) die während der Prüfung behoben werden können, dokumentiert. Das steht dann halt nicht mehr auf dem Bericht. Doof für den Prüfer, weil schlechtere Statistik, aber letztlich dem Kunden egal.

[@captainnutzlos3816]

Richtig so !

[@willischmitz2874]

Ganz genau

[@HerrSchroederr]

Mach ich schon immer so 🤷

[@cosmaninashiva6115]

Da frage ich mich , wer noch zum Tüv ohne angeschlossener Werkstatt fährt!!

[@jans8304]

USA hat übrigens gar keinen TÜV und ein Führerschein kostet 50$. Bei uns muss immer alles so kompliziert sein.

[@kokkuri1475]

Tüv gibt es je nach bundestaat und ein Führerschein kostet um die 100-200 doller plus nochmal ungefähr 150 für die Bearbeitungsgebühr Plus halt etwaige Fahrstunden

[@kuessebrama]

Naja TÜV an sich ist schon sinnvoll. Wenn man sich mal die Unfallstatistik in den USA anguckt dann merkt man warum der Führerschein hier so kompliziert ist und wir einen vernünftigen TÜV haben. Allerdings ist es schon streng genug wie es ist und mehr ist einfach nur noch Verarsche.

[@andre2716]

Wenn du von der Polizei kontrolliert wirst und deine Kiste hat Mängel, dann gebt der Spaß richtig los. Die USA regelt mehr über Eigenverantwortung, aber liegt was im Argen, dann wird es richtig teuer.

[@jans8304]

​@@andre2716 Es gibt in den USA allerdings auch keine allgemeinen Verkehrskontrollen. Es muss einen triftigen Grund geben um angehalten zu werden. Und dann wird auch niemand deine Bremsen etc. kontrollieren. Du kannst dir da auch n Batmobil bauen... Es gibt auch Länder in denen fahren die Leute ohne Führerschein und ohne Versicherung fahren. Nicht dass das gut wäre, aber auch da geht deswegen die Welt nicht unter. Aber wenn die Deutschen mit ihrer Vollkaskomentalität glücklich sind, dann ist das doch schön😀

[@ulihernes381]

keine bäwegung mehr ohne gäsetz das folk kommplet überwachen wühr leben doch schon wie in china

[@nonsens2398]

Der TÜV und ähnliche Organisationen stehen oft vor der Herausforderung, Gesetze und Vorschriften durchzusetzen, während sie gleichzeitig sicherstellen müssen, dass sie nicht ihre Kundenbasis verlieren. Ein zu strenges Durchsetzen von Vorschriften könnte dazu führen, dass Kunden abspringen zu anderen Anbietern wechseln. Daher müssen Organisationen wie der TÜV eine ausgewogene Herangehensweise finden, um die Einhaltung von Vorschriften zu gewährleisten, ohne ihre Kunden zu vergraulen.

[@again2519]

Es ist nicht 14€ günstiger sondern 14 € weniger teuer.

[@83metoo]

guter punkt!

[@yourstube66]

Und um wie viel niedriger sind die Gehälter in Brandenburg im Vergleich zu NRW? Unterm Strich tut einem Durchschnittsbrandenburger die um 14 EUR "weniger teure" Gebühr finanziell mehr weh als einem Durchnschnitts-NRWler die um 14 EUR teurere.

[@AllesFahren]

Es wird immer Komplizierter und unverschämter 😤

[@Andramoi0815]

Respekt, dass Du ein 17 Jahre altes Auto fährst. Mein Auto wird im April 20 Jahre alt und ich habe auch nicht vor, mir ein neues Auto zu kaufen, da ich selbst auch ein alter Knochen bin. Sowas nennt man Ressourcen-Erhaltung.

[@wurstscheibe7152]

Wer sein Auto jährlich zur Wartung bringt, sollte überhaupt keine Extra HU durchführen müssen. Reine Abzocke und Bürokratie so wie in allen Bereichen in Deutschland.

[@kokkuri1475]

Quatsch, dann haben wir irgendwann Zustände wie in der türkei z.b. bevor dort der tüv zuständig war

[@wurstscheibe7152]

@@kokkuri1475 Das ist natürlich völliger Unfug. In den USA gibt es auch keinen TÜV sondern nur in vereinzelten Bundesstaaten vorgeschriebene Abgas, Licht und Bremsen Untersuchung - und trotzdem keine Zustände wie in der Türkei. Dort ist wohl eher das Südländische Mentalität ursächlich. Die geringen Unfallursachen von technischen Mängeln unter 1% geben das auch nicht her. Also schlicht Unfug.

[@HerrHalmakenreuter]

So, und nu pass mal auf.Vor 3 Monaten war ich das letzte mal in der Werkstatt.Der Tüv Prüfer war auch grade dort und ich kam mit Ihm ins Gespräch .Wir redeten auch über Bürokratie und was diese alles versaut.Dann sagte Er"Wir müßen ab ,(Ich hab vergessen ab wann)Helme bei der Tüv Prüfung aufsetzten - und ich witzelte noch und nahm Ihn auf die Schüppe von wegen - dann kannst Dir nicht mehr den Kopf stoßen aber den Helm 50 mal am Tag aufheben wenn er runterfällt - ja und Du siehst nicht meht so gut beim nach oben gucken. Ja Nee sagte Er - die Helme haben Kameras eingebaut , die Filmen dann ob ich da hinschaue wo ich hinschauen muß ......was soll man da noch sagen , man wird es uns schwer machen wollen mit unseren alten Autos

[@mikelowe3647]

So ist es. Viele sagen nämlich dann, wenn das Auto so alt ist, z. B. 18 Jahre, dann investiere ich nicht mehr, kaufe gleich ein neues Auto

[@ErichPfulb]

99​@@mikelowe3647

[@rutzirutz5838]

ich fahre nie (mehr) zum TüV, - ich hebe 30 jähre beim TüV gearbeitet !

[@michaelsenftleben817]

ja, die reichen Mistsäcke die andere Leute abzocken wo es nur geht, die können das

[@Triplechorus2]

Das mit dem Helm bezieht sich meines Wissens nicht auf KFZ-Untersuchungen, sondern auf Prüfungen von Windkraftanlagen, wo ein Ingenieur drin herumklettert und ein anderer von außerhalb die Bilder gleichzeitig sehen und mit begutachten kann. Klingt sinnvoll. Wo der Sinn einer solchen Maßnahme bei KFZ liegen soll, wo sich notfalls zehn Mann gleichzeitig unter dem Fahrzeug versammeln und diskutieren können, erschließt sich mir nicht. Dass es insgesamt aber nicht um Sicherheit, sondern um Umverteilung und Minimierung individueller Mobilität geht, ist klar. Und darum, den Leuten möglichst schnell möglichst viele ältere, undigitalisierte Fahrzeuge abzunehmen.

[@rudigerballnath5413]

Und wieder einige Prozente mehr für die AFD. Danke Herr Buschmann!

[@christophgro7183]

ja und das ist auch gut so...

[@carojani]

Träumt weiter !

[@knutjunker2019]

Wer wegen sowas Neonazis wählt, ist ein dummes Arschloch.

[@jorgschubert2523]

Fast 5 Minuten Vorgeschwafel, bis du endlich zur Sache komnst. Tschüß

[@kolja4952]

👍

[@mcremmah9380]

Die Analyse ist unvollständig und das wäre auch aufgefallen, wenn man weitere Artikel gelesen hätte. Das Fahrzeug muss am Ende weder abgeschleppt werden, noch wird es sichergestellt. Die Änderung ist unschön da so z.b auch Fahrzeuge durchfallen würden, deren Staubschutzkappen auf den Ventilen fehlen, was absolut keinen Mangel darstellt, nun aber trotzdem zur kostenpflichtigen Nachuntersuchung führt. Der Vorschlag ist daher abzulehnen, da er keine Verbesserung für die Verkehrssicherheit leistet, sondern nur Kosten verursacht.

[@hottelwissbegierig5851]

In einem Staat, in dem die Entscheidungsträger (Regierung) keinen Bezug zur Arbeit hat, sich soviel Geld, wie möglich aus den Steuertopf nimmt, alles Geld in Ausland verteilt, muss jede Möglichkeit zum Schröpfen der Steuerzahler ausgeschöpft werden. Der Erfinderreichtum eines fachlich völlig unterqualifizierten, aber mit politischer Macht ausgestatteten Politideologen ist unerschöpflich, wenn es nicht mit eigener Arbeit verbunden ist.

[@norbertrastetter7311]

Sehe ich genauso diese ungebildeten Nieten im Bundestag gehören sofort ausgetauscht nur noch AfD.

[@gerritbeech8279]

Sehr schoen gesagt.

[@user-xl2kl5mt9l]

@hottelwissbegierig5851 Alles Geld ins Ausland verteilt? Schon mal nachgedacht, wo unser Geld herkommt als Exportland? Und wie wäre es, wenn Du als qualifizierter Meckerer einfach mal selbst in die Politik gehst, dann wird bestimmt alles besser.

[@ralfwilkenloh8397]

​@@user-xl2kl5mt9l Aus welcher Grünradikalen Ecke kommst du denn? Du sagst ja mit deinem Kommentar schon alles. Bist bestimmt auch Hunderttausende von Kilometer von der Realität entfernt. Traurig

[@ralfwilkenloh8397]

​@@user-xl2kl5mt9lDas Geld kommt vom Steuerzahler. Der Staat verdient kein Geld. Heißt du vielleicht Kevin Kühnert?😅

[@sprwil]

Ich drehe durch, was denn noch alles? Da kannst du doch nur noch lachend in die Kettensäge springen🤪

[@brauchtkeinerwissen4041]

Kostet deine Angehörigen dann Vergnügungssteuer

[@jurgenesser2163]

Nehm von den Grünen noch ein paar an die Hand!!!!!! Spring aber vorher ab!!!!!!!

[@LeckMich-]

...besser die verantwortlichen in die kettensaege laufen lassen

[@benni5218]

Deshalb sollte einem das hierige Leben nicht Alles bedeuten. Ja, die Bibel ist alt, sie ist genau genommen das erste Buch, aber sie enthält auch Inhalte bzw. prophetien die noch bevorstehen, somit ist sie gleichsam auch aktueller als die Zeitung von morgen. Und vor allem ist sie Gottes Wort und somit DIE Wahrheit. Ist ja heute ein hohes gut. Also einfach mal z.b die Psalmen und Sprüche lesen, das neue Testament.. das gibt garantiert(eigene Erfahrung) kraft, macht los von irdischen Problemen und gibt rüttelfeste Perspektive. Und um sie noch zu verstehen ist ein Gebet davor ebenfalls gewinnbringend. Gottes Segen 🙏

[@cosmaninashiva6115]

Und du musst zusehen , dass die dann auch läuft!!

[@motocomfort_de]

Herrlich! Immer mehr Hürden und Schikanen für uns!

[@Daemonarch2k6]

Es ist so bewundernswert, was für eine Energie diese ReGIERungung in die Arbeit steckt, dem Bürger das Leben möglichst schwer zu machen. Applaus!

[@h-j-r2389]

Ich glaube ich werde meinen wagen abschaffen kündige meine Arbeit ,komme ich dann ja auch nicht mehr hin. Gehe zum Bürger Amt erkundige mich ob ich dann nicht noch sparen kann!

[@martinschneider9769]

Dazu fällt mir das Wort ein, "Abzocke". Aber gilt das auch Elektroautos?? Die Nachprüfung, mit Kosten, war doch schon vorher normal, oder nicht?? Also darf man nicht mehr in eine Prüfstelle fahren, sondern "NUR" in eine Meisterwerkstatt, fahren, die eine große Spendendose für die alle Beteiligten hat ??? So langsam zweifele ich an dem Verstand derjenigen, die sich so etwas einfallen lassen!!

[@edwink.3790]

Die sollen entlich mit entbürokratisieren + von Kosten entlasten anfangen, z. B. die Wiedervorführungsfrist (wie vor einigen Jahren) wieder auf 6 Wochen setzen, statt immer neue Steine in Weg legen!

[@Ford-Tudor]

Das kommt alles von den 🧌Autos abschaffen

[@Schlipperschlopper]

E Autos sind für 10 Jahre ausgenommen von der Regelung

[@tnit7554]

​@@Schlipperschlopper das ist ja interessant.

[@bladerunnerlutz3065]

Du hast es immer noch nicht Kapiert um was es hauptsächlich geht.es geht ums Geld das aus den Bürgern rausgepresst werden muss und das in allen Bereichen.man will Autofahren unattraktiv machen.. Auch bei Neuwagen dieses Jahr zig Neuerungen. Was natürlich ein Haufen Geld kostet .Geschwindigkeitsübetwachung per Blackbox im Auto.usw

[@andreass.3444]

Also in der Schweiz gibt es das nicht, dass da Kfz. Werkstätten selber Fahrzeugprüfungen vornehmen. Man gibt das Auto in seine Werkstatt zur MFK Vorbereitung und geht ihn dann beim kantonalen Strassenverkehrsamt oder dem TCS vorführen. Bei einem leichten Mangel muss man auf dem Prüfbericht unterschreiben, dass man den Mangel innert einer bestimmten Frist beheben lässt, kriegt den Prüfstempel aber trotzdem in den Fahrzeugausweis. Wenn das Fahrzeug die Prüfung nicht besteht, kriegt man den Stempel nicht und hat dann einen Monat zeit die Mängel beheben zu lassen, dann wird eine Nachprüfung fällig. Nur bei schweren, sicherheitsrelevanten Mängeln kann das Auto direkt aus dem Verkehr gezogen werden und darf nicht mehr selber vom Hof. Das dürfte aber kaum geschehen, wenn man vorher in der Werkstatt war. Das Argument des ZDK Gewerbevertreter, der Angst vor branchenfremden Unternehmen äussert, finde ich etwas fadenscheinig. Ich glaube kaum dass wegen dieser Änderung nun plötzlich Bäcker oder Fleischer zur Kfz-Werkstatt mutieren. Ausserdem lässt sich ja bei der Nachprüfung feststellen ob die Mängel fachmännisch beseitigt wurden.

[@hugoboss9770]

Respekt! Ein Mann der ein 17 Jahre altes Auto fährt handelt ökonomisch und umweltfreundlich 👍😎

[@danielpfeilsticker2523]

Wichtig: für Porsche Fahrer ändert sich nichts. Und für FDP bespendende Meisterbetriebe verbessert sich die Situation. Die brauchen ja eine Ausgleich dafür, dass an Elektroautos weniger geschraubt werden muss. Wann lernen es die Wähler endlich, dass die FDP nichts anderes macht als Geld von unten nach oben zu verteilen und die Gesellschaft zu spalten.

[@svendittmann3105]

FDP ist unrelevant, Grün verschiebt die Kohle!

[@edwinschmierer7087]

die Reichen zahlen nur 1 Prozent Steuer, die können nichts nach oben verteilen. Elektroautos sind noch teurer als Benziner.

[@morgenrot2640]

"... schickte Özdemir in diesem Zusammenhang eine kämpferische Botschaft: „Ich wette, Christian Lindners Porsche hänge ich im Elektroauto an jeder Ampel ab.“ und so sprechen Verkehrsgewalttäter !!!

[@rutzirutz5838]

''Porsche'', es gibt noch ''Porsche''? - ach Sie meinen das Billigplagiat, wo ''Porsche'' draufsteht !@@morgenrot2640

[@christinefurst9271]

Also ich habe einen Porsche Cayenne und da Krankheitsbedingt dieser vier Wochen rumstand waren halt alle Bremsen verrostet. Deshalb habe ich keinen tüv bekommen da der Mitarbeiter keine Ahnung von dem Auto hatte. Fragte sogar ob mein Automatikauto den keine Handbremse hätte. 🤣👍bezahlen durfte ich dann 156 Euro ohne Plakette🤬

[@Hoppi57]

Zur Arbeit laufen viel Steuer zahlen und Fresse halten 🤬

[@manuelahodic5917]

Das wäre das beste 😂

[@klausjensch6509]

So lange die Menschen das alles mitmachen und sich weiter auspressen lassen? 😡😡😡😡😡

[@rodshopde3844]

und mit 70 in Rente - dann mit 71 sterben

[@manuelahodic5917]

@@rodshopde3844 so ist es

[@friedhelmhausmann8418]

Genau

[@user-pj2ys2ri4w]

Die alten / bisherigen Regeln dazu sind wahrlich streng genug. Es gibt keinerlei vernünftigen Grund, daran etwas zu verändern. Danke für das Video zum Thema 😊

[@robustplastik]

Soviel über die deutsche Demokratie! Ein Vorbild!

[@Meineoma85]

Tüv =ABM. Für was die teilweise ein Heidengeld für verlangen ist nur noch unsäglich. Ich habe nichts gegen Sicherheit, aber es muss auch in einem Rahmen bleiben. Mein Motorrad hat 2x in Folge ohne Mängel bestanden, trotzdem waren dass so fast 250€ Gebühr (inklusive circa 40€ für die Werkstattvorbereitung). Auch verstehe ich die Eintragung von Reifen bzw. Felgen nicht. der Hersteller weiß schon, was er da so macht, in meinen Augen klare Gängelung der KFZ Besitzer.

[@SAFTSACK352]

Ich weiß jetzt nicht ob du dich bei den Reifen/Felgen aufs Motorrad beziehst, aber wenn du die Reifenvorgabe des Herstellers nimmst bzw. deren Nachfolger hast du beim TÜV keine Probleme mit irgendwelchen Eintragungen von Reifen. Für meinen Bock sind laut Hersteller Michelin Pilot Road 3 vorgabe, mittlerweile fahre ich mit den Road 5 rum und bisher nie irgendwelche Kaspereien gehabt deswegen.

[@helruna7580]

@@SAFTSACK352 Allein bei Umbauten suchen die nach jeder kleinen Scheißnummer auf den Teilen, obwohl sie funktionieren. Schikane und Abzocke ist das.

[@Meineoma85]

@@SAFTSACK352 das war auf das Auto bezogen, aber beim Motorrad gab es auch den Fall, dass sie die stahlflex Bremsleitungen eintragen wollten, obwohl diese eine ABE haben.

[@andreasmassolle1040]

Es hat autoritäre Züge, wo sind wir in 2 Jahren?

[@mr.allnut650]

@@helruna7580 Die "Scheißnummer" ist die Gewähr, dass die Teile funktionieren und nicht in irgendeinem Hinterhof zusammengebastelt wurden.

[@martinmay91]

Und wie viele reparieren ihre Autos selbst ohne Meister und teilweise ohne Mechanikerausbildung? Und wer gibt eine „Garantie“ dass eine Meisterwerkstatt immer alles top macht. Hab schon bei Mercedes und BMW Vertragswerkstätten schlechte Erfahrungen gemacht.

[@dennishonecker5960]

Naja, manche können es manche können es nicht. Man muß sich ja auch mal was trauen! Mein Motorrad muckte mal. Ich fand heraus das die Vergasermembran beschädigt war. Bauteil 160Mark😱 Was habe ich bezahlt? Ich bin in die Kneipe gegangen Habe mir 'ne Lümmeltüte für 2Mark am Automaten geholt. Die gereinigt und dünn mit Silikone bestrichen. und auf den Riss geklebt. 2Tage trocknen lassen eingebaut und die nächsten 2 Jahre genossen. Und ich hatte keine Ahnung davon! Die Idee war doch gut oder? 2Mark statt 160. Hat nebenbei auch Spass gemacht und mich 'n bischen Stolz 😁

[@bekawe8885]

Da braucht man nur ein paar Videos von den Autodoktoren zu gucken, die finden so etwas OFT(!)

[@martinmay91]

@@dennishonecker5960 ich hab auch schon als Maurer einiges bei Land- und Baumaschinen repariert, aber bei technisch relevanten Arbeiten war immer mein Kumpel dabei, leider ist er viel zu früh verstorben.

[@martinmay91]

@@bekawe8885 sind aber Meister.

[@maik5825]

Die Stilllegung erfolgt bisher über die Mangelstufe "VU" (Verkehrsunsicher). Davor gibt es noch "VM" (gefährlicher Mangel) - hier wäre die Fahrt nach Hause oder zur Werkstatt noch gestattet. Wir haben eine funktionierende Regelung aber natürlich muss wieder an allen Stellschrauben gedreht werden. Hauptsache abkassieren.

[@christoph1995]

Der Auto-Motor-Sport Artikel wurde inzwischen gelöscht. Keine Ahnung wo die Behauptung her kommt, dass wegen jedem kleinen Mangel in Zukunft eine Stilllegung erfolgt.

[@fahrer6420]

Es ist immer wieder schön etwas von dir zu hören , DANKE !!!

[@83metoo]

Herzlichen Dank!

[@KreidlerRsfan79]

Es geht allein da drum das fahren von alten Autos schwerer zu machen und diese aus dem Verkehr zu ziehen. Ich hab zum Glück einen Prüfer der zu mir kommt und der vernünftig ist.

[@Ford-Tudor]

Die wollen mit Macht unsere Verbrenner abschaffen. Es wird in der Werkstatt irgend ein Unsinn erklärt . Achtung! Der Schrauber😊

[@grossmeister1181]

Kommt der zu dir in die Werkstatt oder zu dir nach Hause??

[@KreidlerRsfan79]

@@grossmeister1181 Sowohl als auch,ich betreibe selbst eine kleine Werkstatt

[@dirkw1449]

Blödsinn. Alte Autos ziehen wir dann aus dem Verkehr, wenn sich keiner mehr drum kümmert und die Karre scheiße ist.

[@chingonized69]

So sieht's aus, die Fahrzeuge müssen weg mit allen Mitteln die zur Verfügung stehen! Hab's neulich noch gelesen Kleptokratie

[@AlecMcLaw]

Es ist dabei gar nicht auffällig, dass erst vor kurzem die Anforderungen an Werkstätten, eine HU vor Ort durchführen zu können, massiv erhöht wurden. Auch meine Werkstatt, zu der früher einmal die Woche der Prüfer kam, muss jetzt mit meinem Auto zur Prüfstelle fahren, weil sie sich die teuren Zusatzausstattungen nicht leisten kann. Heißt, man kann als kleine oder spezialisierte Werkstatt nicht Vorort prüfen und gleichzeitig aufgezeigte Mängel beheben, sondern muss vorsorglich gleich mit Hänger zur Prüfstelle um dann den Wagen, wenn er durchfällt, auf dem Hänger zurück zur Werkstatt zu bringen . Herzlichen Glückwunsch.

[@stefffarn]

Ja. Jede Werkstatt, welche ein Prüfstützpunkt sein möchte, muss die vorgaben wie z.b. die Scheinwerfereinstellplatz Richtlinie erfüllen. So schlecht ist das aber nicht.

[@Mastersoftheyoutubeverse]

Musste ich auch. Den Bremsenprüfstand den ich dafür brauchte (hatte vorher einen, der hatte aber die Schnittstelle zum auslesen der Ergebnisse nicht) hat mir sogar der TÜV bezahlt. Hat mich als Werkstatt nicht einen Cent gekostet.

[@michaelflohr5290]

@@stefffarnDie Vorgaben sind teilweise Schwachsinn. Sorry hab das jahrelang selbst erlebt und mitgemacht. Da wird ein Einstellplatz verlangt, bei dem auf 5m eine Toleranz des Bodens von 2mm vorgeschrieben ist (Maße nicht mehr genau im Kopf), und dann Steht ein Auto mit unterschiedlichem Profil von 4-5mm der Reifen drauf. Was soll das? Fehlt nur noch das man zum Licht einstellen neue Reifen aufziehen muss. Die meisten Vorgaben sind völlig Realitätsfremd. Und dann noch eine Gebühr verlangen fürs auslesen des Fehlerspeichers bei einem Auto das noch nicht mal eine Diagnosebuchse hat???? Nur weil es eine Pauschalgebühr ist????

[@HajoTanzmaster]

Werkstatt wechseln und sich nicht veralbern lassen.

[@AlecMcLaw]

@@HajoTanzmaster nicht so einfach. Werkstätten für bestimmte Oldtimer findet man nicht wie Sand am mehr.

[@jorgfinger1036]

... es wird nichts ausgelassen, was dem Bürger das Leben schwerer macht...

[@skelletor8773]

Damit möchte man den Menschen die Mobilität noch mehr "ausreden"! Vor allem zielt das ganze doch schlicht und einfach auf ältere Fahrzeuge, die der Obrigkeit sowiso ein Dorn im Auge sind. Wer spass und freude an einem alten Auto, Motorrad ect. hat, der wird eben so lange schikaniert bis er es freiwillig verkauft bzw abgibt... Sehr einfach zu durchschauen!

[@patricleitz9796]

Den Buschmann hätte ich gerne zum Praktikum in meiner Werkstatt.

[@ulihernes381]

hat diese buschmann im löben schon etwas gäarbeittet körperlich nicht mit dehm bläistüft überahl sitzen leutte fehl an platz ahnungs losse das siht mahn überahl

[@christianschutte3728]

GTÜ ist deutlich kundenfreundlicher als der Tüv. Nachuntersuchung kostet bei GTÜ lediglich 5€.

[@evilashflash]

Tüv wirst immer behandelt wie ein Stück Dreck. Egal bei welcher ich jetzt war. seit 10 Jahren Gtü und mittlerweile kennt man sich wenn man mehrere Fahrzeuge hat. Bekommt nen Kaffee und das Auto wird für dich sogar geparkt und kannst in der Zeit gemütlich einkaufen gehen ect. Bezahlt wird dann einfach wenn du wieder da bist. Maximal Kundenfreundlich

[@robertt31]

👍👍 Stimmt!

[@dennishonecker5960]

Oh! Trotzdem, wer vorher gescheit nachschauen läßt kann auch diese 5 € sparen.

[@draenga]

@@dennishonecker5960 ja und nein, Kann sein muss aber nicht. Wenn an dem Tag X doch meine elektronischen Festellbremse versagt, kann da keiner was für und trotzdem würde ich durchfallen bzw. den Reibewertschwankungen.. Ich gebe Dir recht ich lasse mein Fahrzeug auch von einer Werktstatt im Vorfeld überprüfen und fahre dann zur HU. Bis jetzt fahre ich auch damit ganz gut.

[@ALFvMelmak]

Bitte nicht dekra ! GTÜ !

[@X-815]

Hallo Zusammen der Beitrag bei der ams wurde derweil geupdated mit folgendem Wortlaut: "...übrigens kommt ein Nichtbestehen der HU nicht einem Fahrverbot gleich. Die Mängel müssen allerdings dokumentiert und innerhalb der Monatsfrist behoben werden..." "...die sogenannte "Mängelschleife" (also die Unterbrechung der Hauptuntersuchung zur Reparatur eines Kraftfahrzeugs) ist also schon aktuell unzulässig. Grundsätzlich gilt: Alle bei der Hauptuntersuchung festgestellten Mängel müssen erfasst werden. Das Erteilen der HU-Plakette für ein Fahrzeug mit erheblichen Mängeln, ohne dass sich der Prüfingenieur (PI) von der Behebung der Mängel überzeugt hat, war und ist nicht zulässig..." Ggf. sollte dies hier auch noch einmal klargestellt werden, da ja doch einige diese Video gesehen haben. Hatte hierzu heute auch ein Gespräch mit meinem freundlichen Prüfer. 😉

[@salemarinofino]

Klar ist das Abzocke. Faireshalber soll aber auch erwähnt sein, dass man mit einem älteren Kfz vor dem TÜV-Termin einmal durch die Werkstatt des Vertrauens durchsehen lässt, was so anfällt. Andererseits wäre mal eine Statistik über Gefälligkeitsgutachten interessant. Teilweise fahren bei uns tickende Zeitbomben aus östlichen EU-Staaten dauerhaft herum.

[@nutzer7323]

Mein Volvo ist dieses Jahr 18 Jahre alt geworden und mir wurde bisher von allen Autofachleuten gesagt, der fährt gut und gerne noch einmal so lange. Wozu lege ich Wert darauf, mir ein lange haltbares, qualitativ hochwertiges Fahrzeug zuzulegen, wenn ich es dann nach der Hälfte der möglichen Laufzeit entsorgen muss. Sowas nenne ich nachhaltig 😡😤

[@HansBuhl]

Mein Volvo ist 24 Jahre alt, verzinkte Karosserie, kein Rost aber rote Umweltplakette (Diesel). Die TÜV Prüfer flippen bei der Abgasuntersuchung jedesmal aus, bevor sie mir zähneknirschend die Plakette draufkleben.

[@DevouringKing]

​@@HansBuhlWarum regen die sich auf ?

[@HansBuhl]

@@DevouringKingWeil sie alte Autos aus dem Verkehr ziehen sollen.

[@ulihernes381]

du solst dihr ein elektro schrott auto zulögen weil die geld machen wollen mit dumme

[@svenvogel7905]

Wie groß muss dann der Parkplatz bei den prüfstationen werden? Wenn Fahrzeuge mit Mängel nicht mehr fahren dürfen. Und wie hoch wird die Stellplatz Gebühr? 😢😢😢

[@m.b.8463]

Und daran merkt man doch, dass der Artikel viel Blödsinn enthält. Ein Schreiberling ohne Ahnung, kennt man ja

[@svenvogel7905]

Zum ersten soll es ein Entwurf sein. Aber wie bekloppt kann es wohl sein das auch diese schwurbelei ernst wird. 😢

[@friedhelmhausmann8418]

Da können die TÜV Organisationen gleich tausende Abschleppwagen kaufen, oder mit solchen Unternehmen zusammenarbeiten. Diese können dann die Kfz an die Werkstätten im Umkreis verteilen. 😅

[@christianresech1367]

Und dann haben die Werkstätten keinen Platz zum abstellen und auch keine Zeit zum reparieren.@@friedhelmhausmann8418

[@bammbamm000ify]

@@m.b.8463Der Schreiberling gibt nur die Ideen der Politiker wieder. Ist jetzt der Bote schon Schuld am Inhalt des Briefes?

[@timokoehler5706]

Ich arbeite beruflich in dem Sektor und meine Kollegen und Vogesetzten sehen diesen Vorstoß als unmöglich. Letztes Jahr war dieses Thema auch bei der SP-Prüfung im Gespräch. Es ist unmöglich alleine anhand der Bürokratie das durchzusetzen. Die ursprüngliche Gesetzesänderung die uns vorgelegt wurde, beinhaltete nie eine solche Abschaffung der Mängelschleife. Davon wusste bis zu dieser Veröffentlichung keine Prüforganisation etwas. Das würde die Qualität der HU stark beeinflussen.

[@knifemax6356]

Gestern TÜV und AU machen lassen. 140 EUR / Hessen

[@83metoo]

Wahnsinn!!

[@zoranstjepanovic2172]

Bremen Tüv und AU 156 Euro. Mfg

[@annettestein2246]

Letzte Woche beim TÜV 169 Euro bezahlt .Westerwald .

[@robertt31]

Ein Freund von mir hat eine polnischstämmige Frau.... Er hat seinen PKW auf seine Schwiegermutter angemeldet! Die Steuer verdient jetzt.....naaa ! 😅

[@alleswirdanders]

BW TÜV Süd HU/ AU 150 €

[@josef2032]

Es stellt sich die Frage: Was ist der Grund für diese Veränderungen? Lassen Sie sie auf Statistiken und Beispiele verweisen und eine logische Begründung für diese Änderungen liefern. Es ist logisch, dass ich bei einem Leck in der Bremsanlage nicht einsteigen und mit einem solchen Auto wegfahren werde. Was sie für uns planen, ist, uns Geld aus der Brieftasche zu ziehen.

[@zaphodbebelbrox4508]

Und wie immer im besten Deutschland aller Zeiten entscheiden Menschen die von der Materie keine Ahnung haben!

[@ulihernes381]

schön weitter grüne wöhlen dahn fert ihr bald mit essel

[@marbo4977]

War am Freitag beim TÜV 99eur und dann kam die Abgasunterschung die lag bei 50 Euro. Heißt 149 Euro. Komm aus Niedersachsen.

[@gerdhenke7734]

Das heißt für mich als gelernter Kfz-Meister einmal abschleppen nach Hause wenn ich was übersehen habe🙈

[@vanlendl1]

Fahr halt 4 Wochen vor Ablauf der Plakette zum TÜV.

[@pierreblack_f31]

@@vanlendl1wenn es ein gravierender Mangel ist, ist es egal ob 4 Wochen davor oder danach. Dein Fahrzeug darf ab Feststellung des Mangels nicht mehr bewegt werden 😉

[@vanlendl1]

@@pierreblack_f31 Das stimmt natürlich. Gravierende Mängel sollten einem Autofahrer auch auffallen.

[@CommodoreCaravan1981]

@@vanlendl1 Es gibt "erhebliche Mängel", welche nicht auffallen. Ich war im November mit meinem Wagen (ist gerade 20 Jahre alt geworden) bei der HU. Zuvor wurde alles in der Werkstatt geprüft. Die HU verlief zunächst problemlos, der Prüfer war über den Zustand meines Wagens begeistert. Bis er die AU machen wollte. Während des Auslesens des MSG kam die Meldung "P1900 Sensor Abgastemperatur (Bank 1 Sensor 1) nicht plausibel mit Ansauglufttemperatur C-030" sowie "P1900 Sensor Abgastemperatur (Bank 1 Sensor 2) nicht plausibel mit Ansauglufttemperatur C-031". Die MKL leuchtete NICHT. Der Prüfer sagte: "sowas kann immer mal vorkommen, hilft allerdings nicht, die HU ist mit einem Eintrag im MSG nicht bestanden und ein 'erheblicher Mangel' ". Zum Glück hatte ich es nicht weit zu meinem Haus, holte dort den Laptop mit Adapter, fuhr damit zu meinem Wagen und löschte den Fehlerspeicher. Nun wurde die HU ohne Mangel bestanden, und bis heute ist das MSG fehlerfrei.

[@bammbamm000ify]

@@vanlendl1Sie haben den Atikel nicht verstanden. Die Plakette ist dann ab Feststellung des Mangels ungültg.

[@sammumu4088]

Schritt für Schritt, Scheibe für Scheibe, Göttliche taktik, in allen Bereichen.

[@thomasmaurer827]

Das ist in Österreich ganz normal und in Österreich muss in jedem Jahr, ein TÜV gemacht werden! Jammern auf hohem Niveau!

[@user-rx3du1mr3g]

Dann müssen einfach die Autofahrer auch Demonstrieren

[@dragongames2426]

Wir machen das immer so, das ich (mein Vater und Bruder meistens einen Tag früher) mein Auto früh beim Autohändler (die alle eine angeschlossene Werkstatt haben) hinstelle, die schauen das Auto durch, beseitigen alle Mängel und meistens Mittag kommt der TÜV-Prüfer und schaut auch noch mal durch. Da bist du zwar meistens einen halben Tag unterwegs, aber es funktioniert.

[@_.._2853]

Also man macht es ganz einfach, bevor man abgeschleppt wird für Haufen Geld. Man fährt einen Monat vorher zum Tüv und lässt abnehmen, sollte es ein größeres Problem sein dann bezahlst du die 140 Euro für die Arbeit und fährst wieder deine Auto reparieren, da du noch einen Monat TÜV darauf hast. Dadurch dass TÜV keine Behörde ist, besitz auch keine Kraft dein Auto lahm zu legen. Das ist alles natürlich wieder mal riesen Abzocke aber der Abschlepper kostet um einiges teuerer, abgesehen davon dass du dich mit dem Auto nicht mehr frei bewegen kannst. Im Prinzip ist es eine Frage von noch mal 140 Euro bzw. abzüglich dem was wäre wieder angefallen beim nachtüven.

[@tomn2629]

.... Du hast nicht richtig zugehört. Wenn es ein größeres Problem ist kratzt der TÜV Deine Plakette ab, dann fährst Du legal nirgenwo mehr hin.

[@halljobratan]

Ich denke das wird dann wie eine Stilllegung behandelt und es ist egal ob du noch TÜV hast.

[@LimpmodeGang]

Der Prüfer muss keine Behörde sein um dein Auto aus dem Verkehr zu ziehen. Wenn man doch vom Hof fährt dann wird die Polizei verständigt und die suchen dich dann um das Auto außer Betrieb zu setzen. Ist auch völlig richtig so!

[@alesu1000]

@@tomn2629 Die Thematik ist in diesem Video nur sehr grob umrissen worden. Der Prüfer unterscheidet zwischen 5 verschiedenen Mängelkategorien, die Plakette wird nur dann entfernt wenn ein Mangel so gravierend ist dass das Fahrzeug als VU (verkehrsunsicher) eingestuft wird. Das aber war schon immer so! Bei allen anderen Mängel wird Dir niemand die Plakette abkratzen, sondern Dich mit einem Mängelbericht fortschicken und Dir einen Zeitraum gewähren um zu einer Nachuntersuchung vorstellig zu werden.

[@1984-man]

​@@LimpmodeGangJowoll! Ein vorbildlicher Lakai bist du!🫡!🐑🐑🐑🐑🦄

[@ockotheo4577]

Mit diesem Vorgang, werden sehr viele Haupt - Untersuchungs Stellen Schließen. Denn an vielen ist keine Werkstatt angeschlossen. Außerdem sollte man immer vor dem TÜV in eine Werkstatt gehen um die Mängel am Auto zu beheben. Damit erübrigt sich eine Mängelliste.

[@user-cm8gt7qk7q]

... mein Auto ist 1989 zugelassen worden und seit 1990 bei mir. Ich habe sämtliche Vorstellungen beim TÜV auf Anhieb bestanden, jedesmal "ohne festgestellte Mängel". Passt einfach auf eure Karren auf - entweder selbst oder durch entsprechendes Fachpersonal. Und zack ... keine Auswirkung ohne Mängelschleife.

[@user-dx6qy9py1b]

Das ist eine Abfrackung durch eine Hintertür, und damit soll der Verkauf von neuen angekurbelt werden.

[@barberrudi7156]

Also ich gehe davon aus,daß die "TÜV"-Stellen einen nicht mehr so großen Zuspruch erfahren werden.Im Gegenzug dafür aber die Werkstätten,wo der Tüvprüfer kommt,mehr Fahrzeuge abbekommen werden.Alleine schon aus dem Grund,daß sollte ein Auto stillgelegt werden,das Auto nicht abgeschleppt werden muß,sondern bei der Werkstatt stehen bleiben kann.Also ich mache nur bei meiner Werkstatt den TÜV,da ja vorher das Fahrzeug von der Werkstatt durchgesehen wird und eventl. Mängel behoben werden.Ja - da ist natürlich wiederum eine vertrauenswürdige Werkstatt von Nöten,um da nicht wiederum Abgezockt zu werden (Teile tauschen,die (noch) nicht notwendig gewesen währen...Ein Teufelskreis,der immer zu Lasten des Autofahrer's geht...(Scheiß Regierung!!!)...🙁💙💙💙

[@rudolfbitz5473]

Also meine Schrauberbude schaut den durch und zeigt und erklärt mit dann was warum gemacht werden muß bevor er schraubt - kompetent und auch zu vernünftigen Preisen

[@michaelsenftleben817]

jawohl !!! Scheißreg. -und trotzdem wählt man immer und immer wieder das gleiche Pack

[@tobiaskleindienst6724]

Dann müsste die Werkstattlobby die Änderung doch wohl begrüssen? Leider hatte dieses Video mal wieder überhaupt keinen Erkenntnisgewinn.

[@JD-te5rr]

Ich mache es immer so; 2 Monate vor Tüv einmal selbst checken. Dann bei Unklarheiten wo ich bedenken habe, zu einer Werkstatt des Vertrauens fahren und die einmal schauen lassen. Schön habe ich eine KVA. Für eventuelle Probleme. Dann kann ich zum Tüv oder das Auto gleich verkaufen oder sonst was. Meine Meinung: Fahrt doch nicht erst zum Tüv und lasst euren Wagen dann durchfallen.

[@barberrudi7156]

@@JD-te5rr Genau so...Wer's ander's macht,braucht hinterher nicht heulen...😁👍

[@TheEarthquakeone]

Mega! Ich mache einfach nen KFZ-Betrieb in unmittelbarer nähe von einem TÜV auf und stelle nen Meister ein, da ich selber keinen Plan von Autos habe. Mir fällt gerade ein, dass mein Pool in meiner Villa die gewünschte Temperatur erreicht hat. Würde gerne noch plaudern, muss aber los ihr Geringverdiener 😘

[@Winnipuh50]

Meine letzte HU Untersuchung fand in der ersten Februarwoche statt . Das war bei der Firma KÜS Prüfstelle. Die haben bei meinem Volvo XC 90 Wichtige Mängel festgestellt. Das waren vorne die Hauptscheinwerfer .Da waren die Schutzscheiben fast Blind und ließen die Messung unmöglich erscheinen. Dann waren noch die ersten Flex Rohre der Abgasanlage durchgefault. und das letzte Schalldämpfer Top war die Aufhänger Lasche lose. Auch die unteren Nebellampen war die Linke zu Hoch eingestellt. Die erste Abrechnung hat genau 110.00€ gekostet für die nicht bestandene Überprüfung. Mein privater KFZ Meister hat für die Beseitigung der Mängel und den Kaufpreis der Flex Rohre und für seine Arbeit 340,00 Euro bekommen. Die erneute wieder Vorführung hat mich nochmal 20,00 Euro gekostet.. Für mich ist das alles ein guter Preis gewesen

[@marcelhe4164]

Meine Empfehlung: Wer ein älteres Auto besitzt sollte sich vielleicht auch damit mehr auseinander setzen. Man kann einiges selber machen. Und für die meisten älteren Autos gibt es ja genug Foren, Videos und Lesestoff. Und es wird ja dann von einem Sachverständigen angenommen 😂. Vielleicht ist es gut dahingehend mehr in die Selbstverantwortung zu gehen. Wie du ja schon sagtest: "Bremsen dauern ja nicht lang." Da gebe ich dir vollkommen Recht. Da gibt es Schränke bei Ikea, die sind schwieriger aufzubauen, als seine Bremse selber zu reparieren 😂.

[@dennishonecker5960]

Naja. Ich würde mir auch zutrauen eine Scheibe oder Klötze zu wechseln. Aber allein beim entlüften braucht man einen 2.Mann. Und wie alt ist die Bremsflüßigkeit? Muß ich die vielleicht wechseln? Ich kenne keinen Privatmann der mir die testet. Naja der ADAC kommt ja schonmal in die Städte. Den habe ich früher auch immer genutzt. Aber jetzt bin ich auf'm Land..... Ok, Bremsflüßigkeit getestet, getauscht und die Alte ins Klo? Als ich den BKF beim TÜV gemacht habe wurden die geprüft- aus Nettigkeit

[@marcelhe4164]

@@dennishonecker5960 Auch nicht schlecht 😁. Übrigens kann man Bremsflüssigkeit selber wechseln. Das geht nach dem einfachen Syphonprinzip. Ich hab da ne alte Colaflasche mit nem Schlauch durch den Deckel. Das eine Schlauchende muss dabei in der Flasche bis fast zum Boden reichen. Und dann ungefähr zu einem Viertel mit Wasser gefüllt. Das andere Ende an die Entlüftungsschraube. Und dann am Pedal pumpen. So geht das auch alleine 😁😁.

[@miahb2598]

Schön zu sehen was es doch für pfiffige Kerlchen hier gibt.Nichts gegen ihre Fähigkeiten,aber hier geht es um Abzocke und langsame Entmündigung bis hin künftig den Autoverkehr einzuschränken.Die Grünen lassen grüßen.

[@marcelhe4164]

@@miahb2598 Und genau deswegen sollte es im eigenen Interesse sein, wenn man eben ein älteres gebrauchtes Auto besitzt, selber aktiv zu werden. Man sollte nicht vergessen dass selbst ein KFZ Mechaniker sich sein Wissen erst selber aneignet. Das heißt im Endeffekt sind wir alle dazu fähig. Es ist eben nur die Frage inwieweit bei jedem da das Interesse reicht. Und wenn man selber aktiv wird und sozusagen selbst und eigenverantwortlich handelt wirkt man dieser Abzocke auch ein Stück weit entgegen. Mir würde was fehlen mein Auto in eine Werkstatt zu schieben und 80 Euro die Stunde für den Mechaniker plus Autoteile, die hier in den örtlichen Teilegeschäften das dreifache kosten als wenn man sich das im Internet bestellt. Aber es ist ja jeden selbst überlassen was er sich zutraut und was jeder bereit in Selbstverantwortung zu leisten. Ich kann zum Schluss nur eines sagen, dass einiges an Auto selbst getan werden kann und wenn man mit Geist und Verstand an die Sachen geht und kritische Dinge beachtet beim Schrauben dann ist vieles halb so schwer und auch nur halb so schlimm 😇.

[@kratzikatz1]

Alte Autos haben den Vorteil, das man für nen Bremsentausch keinen Computer braucht um irgendwas zurück zu stellen oder etwas quittieren muss.Da piept, und leuchtet auch nicht alle Meter irgend etwas.

[@dent_drifter]

Naja, es wird sich eig. nix ändern. Die Prüfer sagen der Werkstatt "macht mal die bremse" und der Mangel wird einfach nicht dokumentiert, also die HU direkt positiv abgeschlossen. So läuft es ja jetzt schon bei vielen Prüfern die das so machen. Also ändert sich nix.

[@classick2165]

Bei uns läuft das genau so. Ist auch völlig OK.

[@LimpmodeGang]

@@classick2165so bekommen die schrottreifen Sprinter bei uns auch ihren tüv. Sobald der prüfer weg ist werden die Arbeiten nicht mehr gemacht und das Fahrzeug wird bei der ersten Kontrolle aus dem Verkehr gezogen. Plakette sollte es erst geben wenn der Mangel behoben ist und der Prüfer es mit eigenen Augen gesehen hat!

[@herbertschon193]

Da gibst doch die durchfallquote !?

[@1984-man]

​@@LimpmodeGang Mimimimi😱😭🤣

[@LimpmodeGang]

@@1984-man gibt’s Nix zu heulen🤣 da wo sowas auffällt wird dem tüv Prüfer die Zulassung entzogen. Willst du das dir jemand frontal reinfährt weil ein Querlenker abbricht weil der Prüfer weggeschaut hat? Ich muss selber auch mit meinem Auto zum tüv und habe es nicht immer leicht weil ich ein 27 Jahre altes Auto fahre aber gewisse Regeln muss es geben.

[@volstu7139]

Erinnert mich stark an einem Versuch vor ca. 12 Jahren, TÜV Intervall alter Autos auf 1 Jahr zu reduzieren. Hatte gehofft, dass jene Denkfabrik längst in Rente wäre.

[@Tantali1]

Der tägliche Tritt in unsere Eier!

[@felixt.1795]

Die TÜV Gebühren sind schon eine maximale Frechheit. TÜV ist gut und wichtig, aber 50 € als Gebühr sind allemal genug. Werde dieses Jahr wohl zu einem Hinterhof-Prüfer gehen. Mein Auspuff hat ein Loch. Gaaanz hinten, macht vom Geräusch keinen Unterschied. Aber ich weiß, dass ich damit bestimmt nicht beim normalen TÜV durchkommen werde (Weil schon ein großer Teil der Abgase vorher rausgeht -> die werden keine AU machen können) und ich habe momentan einfach keine Lust auf die Arbeit, den Topf zu wechseln.

[@jurgenesser2163]

Hatte ich beim Bulli. Da fliegen dir die Ohren weg!!!!

[@keinekohle6541]

Am Besten das Auto zeitnah in einer Werkstatt durchsehen lassen und anschließend den TüV.

[@kratzikatz1]

​@@jurgenesser2163beim 2007er Zafira 1,9cdti bin ich ohne Endtopf gefahren. Selbst meine Kollegen haben gesagt, " Da hört man keinen Unterschied"! Dank DPF und Kat braucht man den Endtopf eigentlich gar nicht mehr😊

[@markuskruger2102]

​Da ist mein Corolla zum Ami V8 geworden, soundtechnisch, schön wars😁

[@magermunson]

Dann stellt euch vor, vor ein paar Jahren wurde ja geplant das jedes Jahr eine HU erfolgen sollte, statt alle 2 Jahre, das wäre dann wie eine 2. KFZ Steuer gewesen! Die Idee werden die irgendwann wieder aufgreifen! ;)

[@stefans66]

Ich hatte kürzlich den TÜV. Das hat mich mit AU und TÜV über 160 Euro gekostet. Das macht aber auch nicht Meisterunternehmen kaputt und verschwinden vom Markt.

[@stefanb9934]

160€ ?!. Ich habe Januar 2023 noch 110€ für den TÜV in Baden-Württemberg bezahlt !!.

[@gunnar9356]

Jaaa mit uns Autofahren kann man es ja machen 🤬 ganz im Ernst: wie soll das eigentlich weitergehen? Danke für dieses Video lieber Oli

[@stefans66]

@@stefanb9934 Ich komme aus Hessen

[@annettestein2246]

Letzte Woche beim TÜV 169 Euro bezahlt .Westerwald

[@ingokaltenbach5179]

Seit der Abgasuntersuchung lasse ich sowieso den TÜV immer in der Service-Werkstatt ausführen. Zuletzt mußte eine Blinkbirne gewechselt werden, weil sie nicht mehr gelb genug war. Einmal hat der Anschluss des Abgas-Messgerätest meinen Lenksensor lahm gelegt, toll wenn man dann in der Werkstatt ist.

[@wolkenmacher5544]

Das sind aber wirklich Probleme, die nur Leute haben, die sich nicht um ihre Fahrzeuge kümmern. Ich bin noch nie beim TÜV durchgefallen, weder Moppt, Ducati und Harley, komplett umgebaut, noch mit PKWs, von Bj. 1977-aktuell. Wer sein Fahrzeug einigermaßen pflegt, und sich an die Regeln hält, hat doch nichts zu befürchten.

[@classick2165]

Naja in dein Meisten Werkstätten wird ohnehin auf vertauensbasis die Plakette vom Prüfer aufgeklebt. Der Tüvler findet einen Mangel und sagt dem Meister bescheid was er zu erledigen hat understellt gleichzeitig einen mängelfreien Bericht. Fertig, alles wie immer. So läuft das hier bei uns fast überall. Und bei Rest: Tja wer einen Gefährdenen Mangel hat, der dürte auch in Vergangenheit nicht mehr von Hof fahren.

[@captainnutzlos3816]

Tja wer wen kennt, ist klar im vorteil 😁

[@HesseJamez]

Der Meister guckt aber immer vorher nochmal, bevor der TÜV zu ihm auf Hausbesuch kommt, entdeckt er einen gravierenden Mangel (= Verkehrsunsicher) wird das Fahrzeug nicht vorgeführt.

[@stephanbernhardt5722]

Das ist Quatsch.. Unehrlich TÜV bekommen gibt's natürlich.. Aber dann sind beide Seiten unehrlich 😂😂😂 TÜV Prüfer und Besitzer... Als aufrichtiger Mensch...machste das doch nicht! Oder ?😊😊

[@zerocool2363]

Stimmt so nicht ganz nur bei gravierenden Mängeln Bremse oder Lenkung ,läßt dich der TÜV oder ähnliche Institutionen nicht aus eigener Kraft nach Hause fahren...bei geringen Mängeln hast du 4 Wochen Zeit diese zu beheben .

[@dennishonecker5960]

Ich bin mal 2Jahre Auto gefahren (Biker) mußte zum TÜV und sagte zu dem Prüfer: "Gucken sie gut nach, ich will das Auto vielleicht einem Freund verkaufen". Der sah mich verwirrt an"Das hat mir noch nie einer gesagt". Ich habe das Auto nicht an einen Freund gegeben. Aber ich wollte das der Wagen OK ist und keinen Müll verkaufen

[@jani140]

Kostenpflichtige Nachprüfung ist ja nicht neu. Was aber problematisch ist, ist auch für Werkstätten, dass sie selbst wegen einer kaputten Nebelschlussleuchte das Fahrzeug nicht wieder zurück in die Werkstatt fahren können um für eine Nachprüfung nachzubessern. Das trifft wieder primär Kleinunternehmer "Mittelstand" und den allgemeinen Wähler. Das schlimme ist, dass die Politik vergessen hat wer sie wählt. Und welchen Schaden sie anrichten, wenn sie nichtmehr wählbar sind.

[@DanielesSteelbooks]

Das Problem habe ich zurzeit, im Januar nicht durch den TÜV gekommen, 155 € Gebühren bezahlt, nun habe ich 4 Wochen Zeit die Mängel zu beseitigen. Die Nachuntersuchung kostet mich dann nochmals 30€ um die Plakette zu bekommen. Liege dann bei 185€ (Niedersachsen).

[@TheGenuineRannix]

So war's schon immer, und? Hättest du vorher drübergeschaut hättest du dir das Geld gespart. Ganz einfach

[@DanielesSteelbooks]

Das stimmt allerdings, aber das Auto an sich ist mir persönlich nicht so wichtig, deshalb ist das ok so für mich. @@TheGenuineRannix

[@TrojasRache]

Glaub ich nicht das dass so kommt, dafür müsste noch mehr geändert werden da der TÜV Prüfer dir weder die karre stillegen noch die weiterfahrt verbieten darf

[@cubesls66]

Immer diese Panikmache. Scheint aber bei vielen KZbinr zu funktionieren und sorgt für mehr Klicks.

[@Dr_Klops]

Du hast recht, es ist eine unverschämtheit, dass die Einkommen in Brandenburg so viel niedriger sind, dass die TÜV Prüfung dort um 14 € günstiger angeboten werden kann.

[@Poebbelmann]

Bei meiner Dekra Prüfstelle koste die Nachprüfung am selben Tag nichts und sonst 'nen 5er in die Kaffeekasse.

[@ElvinsGarage]

Kann ich mir nicht vorstellen das sowas durchsetzt wird, aber man kann nie wissen in Deutschland, alleine die Entwicklung der TÜV Gebühren ist absolut übertrieben. Habe vor kurzem nen TÜV Bericht von 2014 gesehen, Kosten damals 59 Euro

[@cosmaninashiva6115]

Heute über 150, Stundenlohn 1000€

[@saschas.4550]

Vor zwei Wochen in Bayern, Auto und gebremsten Anhänger beim TÜV vorgestellt: 217,45€!!!🤬

[@yellowflash7303]

War wahrscheinlich ein grosser Diesel-7er-BMW mit Doppel-Pferdeanhänger................................. Ein Auto kostet halt und ist nicht zum Sparen da.

[@lavender_castle1410]

Es geht nicht um "Sicherheit", es geht NUR um Plündern.....!

[@derzimmermann]

Ich verstehe das Gejammer nicht. Noch nie hatte eines meiner Autos jemals einen Mangel , bei dem die Plakette verweigert wurde! Man muss sich halt auch ein bisschen selbst bemühen!

[@marioschreck3790]

.... Richtig, ...man muß allerdings auch das hierfür nötige " Kleingeld" haben...😉🤔!

[@stefanschmarje6589]

Es wird nicht durchkommen wie du sagst am Ende alle die keine Werkstatt haben können dann ja einpacken weil keiner mehr kommt. Was hängen da wieder für Jobs dran. Also ich würde dann nicht riskieren noch ein Abschleppdienst bezahlen zu müssen 😂😂

[@Lorenzofmx]

Wenn es nicht schon einer "angesprochen" hat...Die Preisliste von Brandenburg ist nicht aktuell. Dort kostet die HU/AU ab 1.1.2024 z.B. bei der KÜS, 150€.

[@Xarior]

Ich habe jetzt auch mal ein paar Artikel gelesen und so wie ich das verstehe fallen lediglich die sogenannten "geringen Mangel" weg. Hier konnte bisher bei vorliegen eines solchen die Plakette dennoch erteilt werden. Aber selbst ein vorliegen eines "erheblichen mangels" hat bisher nicht zu einer sofortigen Stilllegung geführt. Es wurde keine Plakette erteilt und man hat eine Frist von in der Regel 4 Wochen die Mangel in stand zu setzen und das auto nachprüfen zu lassen. Sollte dies erst später erfolgen, so ist wieder die volle prüfgebuhr fällig. Man darf in einem solchen falle auch noch die 4 Wochen das auto normal bewegen und im Zweifel muss bei einer Kontrolle nachgewiesen werden, dass man gerade in der behebungsfrist ist. Ich habe das öfter so erlebt und hatte da nie Probleme. De facto verstehe ich das so, das nun jeder Mangel erheblich ist und eine wiedervorführung nötig ist. Vielleicht weiß ja jemand anders mehr.

[@Theoderich11]

Das "Fußvolk" soll gefälligst mit dem Lastenrad fahren oder mit unseren zuverlässigen Öffentlichen Nahverkehr.

[@captainnutzlos3816]

Die frage , was soll das dem staat bringen ?!?! Man bedenke den neuen Eu quatsch das man sein altes kfz nicht mehr reparieren soll/darf in verbindung mit dieser neuen tüv regelung

[@biancawaltinger9032]

An dieser Stelle ein großes Danke an die Wähler, Fans, Sympathisanten und Befürworter der Altparteien. Super gemacht habt ihr das, solche destruktiven Parteien zu wählen. Jedenfalls habe ich dieses Jahr meinen letzten TÜV in diesem Dummland hier.

[@UWECULLMANN]

Ich bin selbst Prüfer. Offiziell gibt es noch nichts. Es erinnert mich an das Gebäude Energie Gesetz, das es auch noch nicht gibt, wo jedoch die Diskussionen den Immobilienmarkt geplättet haben. Wenn im Rahmen der HU zB das Licht verstellt ist und man durch eine weitergehende Untersuchung festgestellt hat, dass der Einstellmechanismuss funktioniert, dabei das Ausgangsproblem durch Zufall behoben hat, dürfte es schwierig werden die persönliche Mängelstatistik regelkonform zu halten. Mit anderen Worten. Abwarten!

[@benjaminbauer4366]

Naja also ich sag mal so, in Zukunft werden dann halt auf dem Hof der Prüfstelle Bremssättel gewechselt, Stoßdämpfer getauscht oder Elektrikprobleme behoben. Aber wenn dass dann alle so machen könnten das sehr witzige Zeiten werden. Ich denke die meisten wollen sich das Abschleppen mit Sicherheit sparen…

[@ehrbus]

Nun mach mal nicht aus einer Mücke einen Elefanten. Das Problem ist doch dass die kleinen Mängel eben nicht zeitnah beseitigt worden sind, wenn man selber zum TÜV gefahren ist. Die haben gesehen dass nach 2 Jahren diese Mängel beim nächsten TÜV immer noch nicht beseitigt worden sind. Schuld sind eben genau die Autohalter die das ausgenutzt haben. Wenn ich selber zum TÜV fahre dann habe ich das Auto für die Untersuchung vorher geprüft und eben auch alle kleinen Mängel beseitigt. Eine Nachprüfung entfällt. Zudem wurde auch ausgenutzt dass bei der Nachprüfung nur die Mängel behoben werden müssen, die auf der Mängelliste stehen. Und by the Way: bei uns ist der TÜV sehr moderat noch. In der Schweiz ist die Untersuchung deutlich strenger. Da muss das Auto sogar vor der Prüfung sauber gemacht sein und die Prüfung gleicht einer Einzelabnahme

[@durmusbilgic4214]

Nur noch Abzocke und Geldmacherei ist das !!

[@ehrenhaftermitarbeiter]

Kleiner Tipp: mach die AU in einer Werkstatt Deiner Wahl (ca. 35-50€) danach zum TÜV und die reine HU (ohne AU staatlich gedeckelt mit 57,50 in Hessen zumindest) So spart man sich ca. 50-70€. Hab ich erst im Januar so gemacht. ✌🏻😎

[@jurgenmack182]

Der Vollständigkeit halber: es geht eigentlich um die Hauptuntersuchung, welche sowohl vom TÜV als auch von anderen Prüforganisationen (Dekra, KÜS etc) durchgeführt werden können. Die Preise unterscheiden sich aber kaum, also Pseudowettbewerb. Die Kosten von durchschnittlich € 150,- sind enorm für ca. 20 bis 30 Minuten Arbeit. Zeitgemäß sind solche Prüfstationen eigentlich nicht, eine Prüfung mit Sofortreparatur in einer Werkstatt ist viel sinnvoller (bei Selbstschraubern natürlich ein Problem) . Der Werkstattmeister meiner früheren Werkstatt sagte sinngemäß: "wir machen die Arbeit und der Prüfer kassiert" . Warum jetzt diese Änderung angestrebt wird, ist mir unklar, scheinbar versteht man das als Bürokratieabbau. Mein Kommentar: die FDP als Gesetzgeber braucht kein Mensch.

[@mr.allnut650]

Bisher waren die Werkstätten mit angeschlossener TÜV-Prüfung dadurch begünstigt, dass sich die Autobesitzer ggf. die Gebühr für die Nachprüfung sparen konnten. Auch ein Wettbewerbsnachteil, für die TÜV-Prüfstationen ohne angeschlossene Werkstatt.

[@cosmaninashiva6115]

Das die Prüftstationen sich das bieten lassen...

[@mr.allnut650]

@@cosmaninashiva6115 Ist die Frage, was man da überhaupt gegen machen kann!

[@highniklas]

Also ich versteh die Panikmache nicht. Es war bisher immer so bei leichten Mangel ab in die Werkstatt und bei erheblichen Mangel bleibt das Kfz auf dem Hof vom tüv. Was man sofort selber fixen konnte das ging noch vor Ort aber sonst ab Werkstatt.

[@gurgelplus]

Nein bisher ist es so das man auch bei erheblichen Mängeln 4 Wochen Zeit hat diese zu beheben. Wobei erheblicher Mangel schon eine defekter Glühbirne ist oder wenn der Scheinwerfer verstellt ist, also die Reparatur 10 Minuten dauert.

[@MiDo-by8ib]

Das mit den Kostenunterschieden ist doch klar - schließlich kostet die Miete für die Halle etc. in München mehr als z.B. in Koln.

[@ub2583]

Reine Abzocke meiner Meinung nach!!! Was soll den der Bürger davon haben????