Awesome D Line. A actual counterweight. No hydraulic tension. Ive never seen another D Line with a Counterweight. Very nice smooth
@inaroundSwitzerland3 жыл бұрын
This V-Bahn project is simply amazing and visionary! Nice Video!
@Seilbahn773 жыл бұрын
Thanks!
@NST-tec10 ай бұрын
Zu dieser Bahn sage ich HÄSSLICH
@MrPummi884 жыл бұрын
Ist das Gebäude bei 3:30 eine alte Seilbahnstation?
@Seilbahn774 жыл бұрын
Ja eine Mittelstation von der alten Bahn aber man konnte nicht aussteigen.
@ropewayseurope94974 жыл бұрын
Schönes Video!
@Seilbahn774 жыл бұрын
Danke
@michalscislo15994 жыл бұрын
Fajna gondolka!!!😀😀😀😀😀😀😀
@vilamansdorf33874 жыл бұрын
Nice
@andreaswolf2277 Жыл бұрын
Warum wird bei Bergauf immer rückwerts gefilmt?
@Seilbahn77 Жыл бұрын
Wiso nicht... da war es wegen dem Schlechten Wetter.
@officialmcdeath4 жыл бұрын
Daumen hoch plus Abo plus Glocken \m/
@Seilbahn774 жыл бұрын
Danke
@pilotfly_3 жыл бұрын
Wie schaffst du es in die Technik oben reinkommen zu dürfen?
@Seilbahn773 жыл бұрын
Kontakte! Bleibt mein Betriebsgeheimnis.
@pilotfly_3 жыл бұрын
@@Seilbahn77 Das was ich nicht habe xD, aber wie hoch sind die Chancen, dass wenn ich frage, dass man dort hoch dürfte?
@Seilbahn773 жыл бұрын
Ich denke es gibt chancen wenn wenig betrieb ist und eher im Sommer.
@pilotfly_3 жыл бұрын
@@Seilbahn77 oke
@davidbitterli76684 жыл бұрын
Weisst du warum die Abspannung über ein Gewicht im Spannschacht erfolgt und nicht hydraulisch wie heutzutage üblicherweise?
@Seilbahn774 жыл бұрын
Ich habe ein Mitarbeiter gefragt und der hat gesagt, dass das mit der Länge der Bahn zu tun hat. Die Tirols in Saalbach hat das auch. Eine Hydraulische abspannung könnte die Spannung nich halten. Ich war auch im Spannschacht der ist einfach nur riesig.
@seilbahnertv1924 жыл бұрын
Sind da alle Kabien eingeschoben?
@Seilbahn774 жыл бұрын
Wo?
@vilamansdorf33874 жыл бұрын
Er meint, ob alle Kabinen auf der Bahn waren
@Seilbahn774 жыл бұрын
Ah, nein war nur halb beschikt.
@stevendossantos70522 жыл бұрын
Furchtbar...Seilbahn Einheitsbrei..wo sind die schönen Masten und Gondeln?..der Beweis das Neu nicht immer besser ist...