اوستا اسی توضیحات عالی و دقیق.یه نکته ای که در مورد وظیفه میل لنگ که اشاره نکردی االبته جسارته شما خودت اوستایی .وظیفه اصلی میل لنگ تبدیل حرکت خطی پیستون ها به حرکت دورانیه.چون در موتور به محض تزریق سوخت و تشکیل جرقه انفجاری رخ میده که خودت هم اشاره کردی.یه حرکت رفت و برگشتی ایجاد میشه و میل لنگ اینجاست که شروع به حرکت میکنه و این حرکت خطی رو تبدیل میکنه به یک حرکت دورانی قابل استفاده که توسط 4 پیستون قدرت چندین برابر زیاد میشه که در موتورهایی که تعداد پیستونها والبته هر چه قدر سطح مقطع پیستون ها زیاد باشه به نسبت اون قدرت هم زیاد تر میشه و در تعداد پیستون ها که در خودروهای 6 و 8 سیلندر چندین برابر قدرت زیادتر میشه . ممنون از ویدئوی کاربردی و مفیدت.
@esitala_mechanic6 ай бұрын
سلام ارادت کاملا صحیح بزرگوار
@mohandesibaman6 ай бұрын
@@esitala_mechanic جسارت شد اوستا
@esitala_mechanic6 ай бұрын
@@mohandesibaman ن بابا استاد مایی 🌹🌹
@Lmto9e5 ай бұрын
عالی بود اوستا
@esitala_mechanic5 ай бұрын
@@Lmto9e زنده باشید
@MehdadPaydar-xt5si27 күн бұрын
Hi.very good
@esitala_mechanic27 күн бұрын
❤️🌹
@mg-rz9us6 ай бұрын
اولین لایک 👍
@esitala_mechanic6 ай бұрын
مخلص برار
@nasernikborhan11105 ай бұрын
خیلی گلی اوستا.ممنون❤
@esitala_mechanic5 ай бұрын
چاکریم
@sashadelux1716Ай бұрын
عالی بود داداش مرسی ، با زبان ساده و بسیار اموزنده
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص 🌹
@MahdiKhademi-fg6pk6 ай бұрын
اسی مثل همیشه عالی از این قبیل آموزش ها برای موتور های دیگه هم بزارید
@esitala_mechanic6 ай бұрын
چشم دداش با من همراه باش و صبر پیشه کن همه چیزو یاد خواهی گرفت 😁
@amirmehrani-wl8zqАй бұрын
با تموم سادگی خیلی عالی بود🎉
@esitala_mechanicАй бұрын
چاکرم دداش
@farhadm77724 күн бұрын
عالی بود 🙏🙏🙏🙏⚘
@esitala_mechanic24 күн бұрын
🌹❤️
@Amirhosein-et5wn6 ай бұрын
عاااااالی بود ، دمت گرم
@esitala_mechanic6 ай бұрын
مخلص
@ناصرعلیرضایی6 ай бұрын
بسیار عالی ❤❤❤
@esitala_mechanic6 ай бұрын
مخلص برار 😍😍 عشقی
@hosseinghods4 ай бұрын
تشکر
@esitala_mechanic4 ай бұрын
مخلص 🌹
@abolfazlzarif47616 ай бұрын
عالیه ایشالله موفق باشی❤
@esitala_mechanic6 ай бұрын
مخلص برار 🌹
@AliAbdoulahi-y1o2 күн бұрын
داش من با اینکه بلد بودم ولی این ویدیو رو تا انتها دیدم دمت گرم عشق کردم لطفا قطعات داخلی گیربکس رو هم براش یه ویدیو بساز❤
@esitala_mechanic2 күн бұрын
سلام چشم
@bayat696 ай бұрын
سلام مرسی سلطان.حتما از صفر تا صد تعمیر موتورش فیلم بزار
@esitala_mechanic6 ай бұрын
سلام حتما
@mg-rz9us6 ай бұрын
❤ مشتی هستسی
@esitala_mechanic6 ай бұрын
😍🌹
@Loyaril6 ай бұрын
aali hasti❤
@esitala_mechanic6 ай бұрын
مخلص برار 😍
@vahidmoradi4816Ай бұрын
عالی❤
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص 🌹
@rezanami3891Ай бұрын
دمت گرم
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص 🌹
@mohammadazizi-gf8gfАй бұрын
واقعا اوسایی ها خخخخخ قشنگ توضیح میدی
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص 🌹
@yoosof58246 ай бұрын
عالییی❤❤
@esitala_mechanic6 ай бұрын
مخلص
@Mechanical_mohammad13756 ай бұрын
عالی عالی عالی ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@esitala_mechanic6 ай бұрын
مخلصم
@M.ghrmnjd6 ай бұрын
دمت گرم برار
@esitala_mechanic6 ай бұрын
چاکر برار 😍
@truckmain6 ай бұрын
❤❤❤❤
@esitala_mechanic6 ай бұрын
چاک برار
@ریاضیآسان-ن7ت6 ай бұрын
عالی و مفید گفتی مشالله
@esitala_mechanic6 ай бұрын
مخلص برار 😍
@Loyaril6 ай бұрын
عالی
@esitala_mechanic6 ай бұрын
مخلص برار 😍😍
@parsazarenia19596 ай бұрын
Chekhchekhi bashid
@esitala_mechanic6 ай бұрын
💪💪
@vahidmasoumi6 ай бұрын
عشقی داداش
@esitala_mechanic6 ай бұрын
مخلصم دداش 😍
@AliHp-yf5cz5 ай бұрын
قربون معرفتت اوستا
@esitala_mechanic5 ай бұрын
چاکربرار 🌹
@zamankarimnia6918Ай бұрын
بزنم به تخته . تو دیگه کی هستی استاد . با دیدن کلیپ های فنی تو . دانش فنی من خیلی بالا رفته . ۴۰ ساله که راننده و انواع ماشین ها را داشتم و الان سمند دارم .هیچ وقت به این اندازه یاد نگرفتم . احسن بتو . خوشا بحال شهرتان که چنین مکانیک ماهر و کار بلد دارد . موفق و موید باشید
برار یه سوالی که قبلاً پرسیدم میخواستم بدونم من باک پراید و پرمیکنم ازشلنگ حباب گیر ازشلنگ سه قلو ازیکیش بنزین میده ایا میشه شلنگ خالی عوض کردیا باید مجموعه حباب گیر عوض کرد واینکه ایا حباب پراید یورودو بایوروچهار فرق داره تشکر
@esitala_mechanic6 ай бұрын
سلام ویدیوشو گرفتم . و این که همون شیلنگی ک سوراخه عوض کن
@Lmto9e3 ай бұрын
سلام اوستا عیب یابی بربرنگ چرخ عقب پیکان بزار از کجا بفهمیم بربرنگ خرابه